Francuska - Frankrike

Francuska
Mjesto
Francuska - Lokacija
Oružje i zastava
Francuska - Oružje
Francuska - Zastava
Glavni
Vlada
Valuta
Površinski
Stanovništvo
Jezik
Religije
Pozivni broj
TLD
Web stranica

Francuska je država u Europa.

Planiranje prije putovanja

Za putovanje u Francusku nije potrebna viza. Francuska je članica EU i schengenske suradnje. Ne morate ponijeti putovnicu kada putujete tamo. Sve što je potrebno je osobna iskaznica.

Ponijeti sa sobom u Francusku

Kupaći kostimi, a ako ste u Parizu, vrijede dobre cipele. Kišobran također možete dobro ponijeti sa sobom.

Činjenice o Francuskoj

Francuska je jedna od najvećih zemalja u Europi i po površini i po broju stanovnika. Francuska je više od 20 godina najpopularnije svjetsko turističko odredište. Zemlja je 2007. primila 82 milijuna turista.

Povijest

Povijest Francuske često je zastrašujuća s obzirom na to da je Francuska bila uključena u oba svjetska rata. Najbolji način da upoznate francusku povijest je otići tamo i uvjeriti se. Toliko je toga što ne možete riječima objasniti i obično vam nešto nedostaje kada to ispričate, putem teksta.

Mještani

Gali, keltski narod, počeli su se naseljavati na područje koje čini današnju Francusku tijekom 1000 -ih godina prije Krista. U stoljećima prije Kristovog rođenja ovo je područje došlo pod rimsku vlast. U vezi s raspadom Zapadnog Rimskog Carstva, Franci, germanski narod, preuzeli su vlast na tom području. Od Franaka smo dobili naziv "Francuska". Za modernu Francusku može se reći da je osnovana 987. godine kada je Hugo Capet preuzeo vlast. U godinama koje su uslijedile, zemlja je bila izložena napadima Vikinga. Neki od njih odlučili su ostati trajno i nastanili su se u sjevernoj Francuskoj. U to je doba Francuska još bila relativno mala. Kralj Pariza imao je moć samo nad područjem oko Pariza dok su ostatkom zemlje vladale razne plemićke obitelji. Međutim, carstvo se uvelike proširilo u stoljećima koja su slijedila, pa se potkraj 18. stoljeća može reći da je zemlja stekla današnje granice nakon što su Alzas i Korzika uključeni u carstvo.

Današnji su Francuzi stoga mješovitog podrijetla. Ne tako davno, samo je mala manjina govorila francuski kao maternji jezik. Francuska se tradicionalno dijeli na "sjever" i "jug" gdje je dolina Loire granica. Na sjeveru se govori tradicionalnim oilskim jezikom (uključujući francuski), dok se na jugu govori OC jezikom. Međutim, govorilo se i nekoliko jezika koji ne pripadaju tim obiteljima. U Bretanji je bretonski (pleme keltskog jezika) tradicionalni jezik. Na sjeveru na granici s Belgijom bila je flamanska, na istoku alzaška (pleme germanskih jezika) i na granici sa Španjolskom katalonski i baskijski. Na Korzici Korzikanac i dalje ima jaku poziciju. Tijekom Francuske revolucije i republikanskih režima koji su uslijedili, Francuzi su imali važnu ulogu. Ovaj jezik, kojim su do sada govorili samo plemstvo i stanovnici pariškog područja, služio bi kao ujedinjujuća snaga. U ovom trenutku su uspjeli. Cijela Francuska gotovo u cijelosti govori francuski i nacionalni je identitet snažan, što je zapanjujuće s obzirom na način na koji se Francuska razvijala. Odavde dolazi i francusko zanimanje za francuski jezik. U republikanskim režimima dobro poznavanje francuskog jezika postalo je važno. Rezultat je bio pojavljivanje natjecateljskog mentaliteta koji u velikoj mjeri postoji i danas.

Čak i ako je nacionalni identitet snažan, još uvijek postoje velike razlike u pogledu mentaliteta i kulture. Najočitiji je sukob između Pariza, simbola središnje vlade, i južnih Francuza. Još uvijek imaju poteškoća s ravnomjernim povlačenjem, što je jasno kada se Paris i Marseille susretnu u nogometu.

Klima

Klima je vrlo raznolika. Gore na sjeveru, to je nešto toplija klima u odnosu na Švedsku. Dolje na jugu vlada prava mediteranska klima. Usred Francuske klima je vrlo raznolika. na istoku su snježne planine, a na zapadu vlažne i takve, slično Engleskoj. Promjenjiva klima prirodno čini Francusku uzbudljivom zemljom s različitim licima, bilo da ste u Parizu, Provansi ili na Francuskoj rivijeri.

Praznici

Francuska ima nacionalni dan 14. srpnja.

Regije

Gradovi

ParizBordeauxLyonToulouseMarseilleNantesDijonRennes

Odlazak u Francusku

Avionom

Oni koji putuju u Pariz obično putuju zračnim putem. Iz Švedske možete doći u Francusku iz, Arlande i Landvettera. Zračni prijevoznici koji imaju odredišta za Francusku su SAS, Air France, Swiss air, Lufthansa i drugi.

Autobusom



Vlakom

U Francusku možete vlakom doći iz susjednih zemalja, odnosno Belgije, Velike Britanije, Njemačke, Španjolske i Švicarske.

Brodom

U Francusku možete doći brodom s Britanskih otoka.

S autom

Do Francuske možete doći automobilom iz susjednih zemalja.

S biciklom

Preseljenje u Francusku

Avionom

Unatoč rastu brzih vlakova, domaće zrakoplovstvo ostaje popularna i često pristupačna alternativa. Air France je dominantan igrač i leti u i iz većine većih gradova i velikog broja manjih. Britanska jeftina tvrtka EasyJet etablirala se na tržištu posljednjih godina (klik ovdje za kartu njihovih linija). Osim ovih, postoji i veliki broj manjih tvrtki. Neki od njih su:

  1. Airlinair [1] (Aurillac, Bastia, Béziers, Bordeaux, Brest, Brive-La-Gaillarde, La Rochelle, Lyon, Mulhouse / Basel, Nantes, Pariz, Poitiers, Rennes, Saint-Nazaire, Toulouse)
  2. CCM [2] (Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari, Lyon, Marseille, Nice)
  3. Twin Jet [3] (Cherbourg, Marseille, Metz / Nancy, Paris, Saint-Étienne), Toulouse)
  4. Hex'Air [4] (Le Puy, Lyon, Pariz, Rodez)
  5. Zračni Austral [5] (Lyon, Marseille)

Imajte na umu da mnogi gradovi imaju nekoliko zračnih luka. U npr. Pariz odlazi s većine domaćih letova s ​​zračne luke Orly umjesto s međunarodne zračne luke Charles de Gaulle, iako postoje iznimke od tog pravila.

Autobusom



Vlakom

Francuska željeznička pruga SNCF (francuski ekvivalent SJ) vrlo je visoke klase. Brzi vlakovi TGV brzo putuju do i iz Pariza i drugih velikih gradova. Kao diskontna kartica imaju "12-25" (douze vingtcinq) koji daje popuste do 50% i odnosi se na mlade između 12-25.

S autom

Francuska cestovna mreža vrlo je visokog standarda. Ceste su kategorizirane kao A (autoceste), N (nacionalne ceste) i D (ceste ministarstva). Održavanje na ovim cestama je odlično, čak i manje D-ceste dobivaju novi kolnik po potrebi. Autoceste su vrhunska klasa u Europi, a jedan od razloga su visoke cestarine, što ima za posljedicu da intenzitet prometa nije blizu onom u Njemačkoj.

Naknade

Većina autocesta su ceste s naplatom cestarine. Karta se preuzima na ulazu, a zatim se pristojba plaća na posebnim mjestima, "Péage" na francuskom, a dostupne su na izlazima i na ulazu u veće gradove. Naknade su visoke. Na primjer, jednostavno putovanje automobilom od Mulhousea na sjeveroistoku do Montpelliera na jugu košta oko 50 €. Prosječna cijena iznosi 0,07 € po kilometru. Na naplatnim postajama možete platiti gotovinom ručnim servisom, karticom ili kutijom za plaćanje. Kako se čini da Francuzi izbjegavaju plaćanje karticama, redovi su tamo obično kraći. Najbrži put kroz postaje je s naplatnom kućicom, za one koji redovito posjećuju Francusku automobilom to je preporučeno rješenje, postoje pretplate koje koštaju manje od 3 eura mjesečno u mjesecima u kojima se koriste, onda naravno postoje i cestarine. Za pretplatu je potreban račun u francuskoj banci. Neke su autoceste besplatne, poput A75 na jugu Francuske.

Intenzitet

Postoje dani kada biste trebali izbjegavati ulazak u automobil u Francuskoj. Prva subota u kolovozu jedna je od njih. To je prvi veliki praznik u Francuskoj. Postoje regionalne razlike, na primjer, prvi dan tjedana sportskih praznika u Alpama izuzetno je prometno intenzivan. Na http://www.bison-fute.gouv.fr Postoje podaci o danima u godini koji su najintenzivniji u prometu.

Napunite gorivo

Uz autoceste ima dosta benzinskih postaja. No, gorivo je znatno jeftinije u gradovima i selima. Najveći lanci hrane obično su najjeftiniji. U vezi s većim trgovačkim centrima, uvijek je moguće napuniti gorivo, kao i u supermarketima.Etanol (E85) praktički je nemoguće pronaći. S druge strane, E10 postaje sve češći, odnosno deset posto etanola, goriva s kojim se mogu nositi mnogi benzinski motori modernih automobila. E10 je nešto jeftiniji od 95 oktana.

Posebni zakoni

U automobilu morate imati prsluk upozorenja koji se mora koristiti pri zamjeni guma ili slično. Trokut upozorenja također je obavezan. U oba slučaja kazna je 90 eura. Od 1. srpnja 2012. u automobilu mora postojati i oprema za testiranje alkohola. Dostupne su za kupnju na benzinskim postajama i u velikim trgovinama. Moraju biti odobreni, nositi pečat NF -a. Mogu biti jednokratne ili digitalne. Ako nestanu u automobilu pri prijavi, bit će izrečena kazna, prilično skromnih 11 eura. Ograničenje za vožnju u pijanom stanju je 0,5 promila (Švedska 0,2). Od 5. siječnja 2012. zabranjeno je imati radarske alarme u automobilu, to se odnosi i na one koji se nalaze u GPS -ima. Kazna je 1.500 €.

Taksijem



S biciklom



S podizanjem

Plaćanje

Prihvatljive valute

Euro

Putnički čekovi



Platna kartica



Bankomati

Smještaj

Veliki izbor od luksuznih hotela s pet zvjezdica do jednostavnih "gita".

Hrana i piće

Vidjeti

Eiffelov toranj, srce Pariza. Toranj je visok 324 m, uključujući TV jarbol visok 24 metra. Eiffelov toranj otvoren je 1889. Samo je jedna osoba umrla tijekom izgradnje

Slavoluk pobjede sagrađen je 1806. godine po nalogu Napoleona Bonaparte kako bi proslavio pobjedu kod Austerliza. No postalo je jasno 1836. Ispod Slavoluka pobjede nalazi se "grobnica nepoznatog vojnika". Trijumfalni luk visok je oko 50 metara. Trijumfalna kapija nalazi se na Place de l'Étoile.

Volite li modernu arhitekturu, bolje je La Defense gdje imate i drugi slavoluk.

  • Alpe
  • Mont Saint Michel
  • Francuska rivijera, Provansa i Monako

Napraviti

Ljetni kupališni odmor na mediteranskoj ili atlantskoj obali. Zimi možete skijati u Alpama. Francuska kultura hrane svjetski je poznata i postoji veliki broj domaćih specijaliteta. Skijanje u Francuskoj je izvanredno i svi će cijeniti skijanje svjetske klase.

Raditi

Komunikacija

U školi je obvezno čitati barem jedan strani jezik. Oko 90% bira engleski, ali to varira u različitim regijama. Na primjer. U istočnim dijelovima zemlje ima mnogo ljudi koji govore njemački. Međutim, kvaliteta nastave često je loša. "Odbijanje govorenja bilo kojeg drugog jezika osim francuskog" obično nije odbijanje. Patite od lošeg poučavanja jezika u školi i bojite se izgubiti se ako govorite engleski. Naravno, možete upoznati osobu koja govori strani jezik, ali to ne želi učiniti iz načelnih razloga. Međutim, ovo je prvenstveno pariški fenomen koji nije usmjeren na vas kao stranca. Osoba koja dolazi iz drugog dijela Francuske i koja govori dijalektom vjerojatno bi bila tretirana na isti kul način. Samo ignorirajte takve ljude i ne činite ih predstavnicima francuskog naroda.

Ako želite razgovarati engleski s Francuzom, najbolje je prvo ga pitati govori li on ili ona engleski. Ako je odgovor negativan, samo idite do sljedeće osobe. Općenito, tada je najbolje pokušati se obratiti mlađoj osobi. Čak i ako ne govorite francuski, dobra je ideja naučiti nekoliko jednostavnih riječi i pristojnih izraza. Zbog toga se ljudi pomalo otvaraju čak i ako je ostatak razgovora na engleskom.

Sigurnost

Francuska je općenito sigurna zemlja sve dok o tome razmišljate i ne radite nemarno. Izbjegavajte tamna i sjenovita mjesta, osobito noću. Džeparoši mogu biti na mjestima gdje ima puno ljudi, posebno tamo gdje je veliki broj turista. Pokušajte ne izgledati kao turist, uklopljen.

Neredi koji su se posljednjih godina dogodili u predgrađima velikih gradova nisu razlog za preveliku zabrinutost, običan turist ipak ne bi trebao imati razloga posjetiti ta područja. Međutim, unutar središta grada mogu postojati i loša područja. U pravilu se može reći da što su zgrade grublje, to je područje grublje. Žene ne bi trebale same posjećivati ​​takva područja, a i muškarci i žene trebali bi paziti na okoliš.

Poštovanje

Francuzi općenito pridaju veliku važnost zdravom razumu i bontonu. Kao posjetitelj, dobra je ideja naučiti nekoliko jednostavnih riječi i izraza ljubaznosti. Osim što je pristojan, ljude čini i otvorenijima. Ako govorite francuski sa strancima, trebate nazvati one koje sretnete i nazvati ih monsieur (gospodin) i Madame (supruga). Sada različiti ljudi imaju različit stav prema ovome, u nekim krugovima se međusobno zaranjaju u potpunosti. Međutim, trebali biste biti formalni s osobama koje prvi put sretnete sve dok vam ne bude jasno naznačeno da možete početi biti neformalniji. Žene imaju posebnu ulogu u društvu, pa čak i ako žena koju upoznate na pr. je visoko rangirani menadžer, čovjek bi trebao pokazati izuzetno veliko razmatranje. To uključuje i.a. da joj drži otvorena vrata i da ustane kad uđe u sobu. Nadalje, važno je odjenuti se razumno uredno jer većina Francuza s prezirom gleda na previše "ležernu" odjeću. Međutim, to ne znači da uvijek morate nositi fino odijelo, već da npr. kao odrasla osoba koja hoda po središtu Pariza noseći kratke hlače i sandale nije baš uspješna.

Mnogi vjerski objekti popularna su turistička odredišta. Prilikom posjeta crkvi morate imati na umu nekoliko detalja:

  • Ako se održava služba ili misa, pristup može biti ograničen. Tada ne pokušavajte ući.
  • Uobičajeno je da ljudi idu u crkvu moliti se, čak i ako se ne odvija nikakva služba, što se Šveđaninu može učiniti neobičnim.
  • Odjeća je važna. Svatko tko dođe bos u sandalama, kratkim hlačama i havajskoj košulji ne trudi se ući u crkvu. Uređena odjeća neophodna je - duge hlače, obične cipele i diskretni džemper. Naravno, prije ulaska skidate pokrivala za glavu. Žene ne bi trebale nositi suknju koja završava iznad koljena, a ramena trebaju biti pokrivena.
  • Nemojte fotografirati tijekom sajma. Ako je moguće, isključite bljeskalicu.

Konačno, postoji jedna važna stvar koju mnogi posjetitelji zaborave. Iako je Francuska jedno od najvećih svjetskih turističkih odredišta, velika većina ljudi koje vidite oko sebe, na ulicama i u vlakovima metroa, ljudi su koji su usred svakodnevnog života i koji su najvjerojatnije na putu za ili s posla. Kao domaći, lako se možete razočarati kad se turist pojavi stotinu tisuća puta i usput vas pita za upute na engleskom ili hrskavom francuskom. Stoga, također treba nastojati biti diskretan, a ne npr. glasno razgovarati na mobitelu.

Rješavanje problema

U Švedskoj



Na mjestu

Ostalo

Apsolutno se ne smije propustiti