Leži istočno od Mramorno more u purica, Istočna mramorna (Turski: Doğu Marmara) sadrži sve od prostranih industrijskih pustara isprekidanih naizgled nepreglednim predgrađem visokih uzvisina do netaknute planinske divljine prošarane slatkim osmanskim starim gradovima.
Gradovi
- 1 Adapazarı
- jedan od najvećih gradova u regiji, koji je naporno pokušao potres 1999. godine - 2 Esenköy - odmaralište na ušću Izmitskog zaljeva; njegovo postavljanje na uskom pojasu kopna između mora i zelenih strmih planina podsjeća na crnomorska odmarališta na Kavkazu
- Eskihisar - šteta je što putnicima koji odavde voze trajektima do Yalove ne treba više vremena da razgledaju ovo obalno selo u predgrađu Istanbula, na čijem je vrhu drevni dvorac
- 3 Gebze - Obraslo industrijsko predgrađe Istanbula u svom središtu ima zanimljiv kompleks osmanskih džamija
- 4 Hereke - dom carske radionice tepiha i ljetnikovac na obali izgrađen posebno za posjet kaisera Wilhelma 1884. godine
- 5 İnegöl - Turski glavni grad namještaja može se pohvaliti dobro uređenim gradskim muzejom
- 6 Izmit - na kraju Izmitskog zaljeva, ovaj je veliki grad srce velikog dijela turske teške industrije
- 7 Iznik - povijesni grad najpoznatiji po svojoj ulozi u ranom kršćanstvu, kada je služio kao mjesto Nikejskih vijeća
- 8 Osmaneli - obično izvan putničkog radara, ovaj grad smješten u dolini rijeke Sakarya prepun je isprane osmanske arhitekture
- 9 Sapanca - ugodan grad na jezeru istočno od Izmita, okružen bujnim šumama
- 10 Söğüt - gradić nastanjen u 13. stoljeću plemenom Kayı turskih Oghuz-a, iz kojeg je izraslo Osmansko Carstvo, u kojem su živjele jurte
- 11 Taraklı - dobro očuvan stari grad unutar šuma, s termalnim izvorima
- 12 Jalova - obalni grad koji je najpoznatiji po svojim vrućim izvorima koji su prošarali šumovite planine u blizini i cvjećarstvu
- 13 Yenişehir - poljoprivredni grad s tradicionalnim bazarjem i osmanskim ljetnikovcem preuređenim u muzej
Ostala odredišta
Shvati
Manje-više odgovara antičkom Bitinija, regija graniči sa Istanbul grad na sjeverozapadu, Zapadnocrnomorsko područje na istoku, Zapadna / srednja Anadolija na jugu i Južna mramorna regija prema zapadu.
Postoji nekoliko stvari koje su uobičajene u cijeloj regiji gdje god da idete:
Bujna planinski krajolik ima posvuda, a donja dna daju velik dio turskog voća i maslina. Zajedno s jednolično dobro održavanim cestama koje se uspinju i spuštaju tim nizovima, vožnja kroz regiju vrlo je ugodno iskustvo.
Nikad nisi predaleko od voda: zaljev İzmit nalik maču usjekao se duboko u regiju, a opsežne plaže obrubljuju dugu crnomorsku obalu na sjeveru. Jezero Sapanca i tirkizno jezero Iznik među najvećima su u zemlji, a preferiraju ih turske obitelji srednje klase koje preferiraju blažu klimu i "pitomiji" odmor u usporedbi s egejski i Mediteranske obale, bez svih žestokih zabava, recimo, Bodrum. Zajedno sa svojim prekrasnim klancem, rijeka Sakarya glavna je značajka na istoku. Mješavini dodajte poplavne šume ispunjene vodenim vodama blizu ušća rijeke, vruće izvore i slapove tu i tamo, i dobit ćete sliku.
I krajolik je posut stari gradovi diljem regije - neki u puno boljem stanju od drugih - osim možda industrijskih predgrađa uz sjevernu obalu Izmitskog zaljeva (ali čak ćete i tamo otkriti da su mnogi gradovi sačuvali svoje povijesne jezgre netaknutima). Ti gradovi leže u samim korijenima Osmansko Carstvo, koja je započela krajem 13. stoljeća kao polunomadsko sitno kraljevstvo na tom području.
Uđi
Dobrodošlica brzi trajekti i "morski autobusi" (trajekti samo za katamaranske putnike) iz raznih luka s obje strane Bospora u Istanbul, Jalova je jednostavan ulaz u regiju, s izravnim vezama s raznim gradovima.
The autocesta O-4 / E80, povezujući Istanbul sa Ankara, pruža još jednu jednostavnu vezu s regijom, kao i autocesta D-650 koja se povezuje s Eskişehir i Antalya na jugu.
Veliki gradovi u regiji imaju autobus veze s drugim dijelovima zemlje. Bursa je središte manjih gradova na jugozapadu regije zahvaljujući opsežnim minibuskim vezama, dok Eskişehir ima sličnu ulogu za one na jugoistoku.
Postoji zračna luka 10-ak km zapadno od Jenišehir, uglavnom poslužujući Bursu, što znači da ćete se možda trebati vratiti u regionalne gradove ako trebate koristiti javni prijevoz.
The brza željeznica između Istanbula i Ankare prolazi kroz regiju, zaustavljajući se u većim gradovima na svojoj ruti.
Zaobiđi se
Autobusom / minibusom
Česti autobusi i minibusevi međusobno povezuju regionalne gradove. U slučaju da ne možete pronaći izravnu uslugu do odredišta, odaberite onu koja ide negdje u sredini (kao što je Yenişehir kada putujete iz İnegöl do İznik), odakle se možete brzo prebaciti do drugog minibusa prema kojem idete.
Automobilom
Sve glavne ceste u regiji dobro su održavane, ali ne i bez oštrih okreta ukosnicama na dijelovima.
Vlakom
Željeznička pruga koja dolazi s Istanbul, leži zapadno-istočno uz sjevernu obalu zaljeva İzmit i južnu obalu jezera Sapanca i prolazi kroz Izmit i Adapazarı, gdje skreće prema jugu i nastavlja se dnom impresivne stjenovite i šumovite doline Sakarya prema Eskişehir. Ovo je dio Istanbula -Ankara željezničke linije, pa tako i najčešći intervali putničkih vlakova na bilo kojoj ruti u zemlji, najmanje jednom u dva sata od 8:30 do ponoći, s tim da dionica linije između Istanbula i Adapazarı ima još češće polaske - koji započinju ranije također, oko 6:30.
Brodom
Morski autobusi povezuju brojne gradove duž južnog ruba zaljeva Izmit. Tu je i trajektna linija koja povezuje Yalovu (tačnije luku Topçular 15 km istočno od grada) s Eskihisar s obje strane zaljeva, u izravnoj konkurenciji s mostom Osmangazi (i jeftinijim od njega), koji se proteže preko zaljeva na obližnjem mjestu.
Pješice / kopita
Obilježavanje Evlije Čelebije, 17. stoljeća Otoman putnik, Put Evlije Čelebije je pješačka i konjička staza na daljinu koja vodi prema unutrašnjosti od sela Hersek, na zaljevu Izmit istočno od Jalova, prolaziti kroz İznik i niz povijesnih sela na sjeveroistočnom podnožju Mt. Uludağ prije prelaska preko planine Domaniç u Unutarnja zapadna Anadolija, na kraju posežući za Kütahya, Afjon, Uşak, i Simav.
Vidjeti
Povijesni gradovi
Ako trebate odabrati jedan od regionalnih gradova, İznik pružio bi najveći povrat ulaganja zahvaljujući velikom i prilično podcijenjenom bizantskom, seldžučkom i osmanskom nasljeđu i lakoći dolaska tamo. Grad je gotovo u potpunosti zatvoren Zidine iz bizantskog doba, s obnovljenim Katedrala Aja Sofija biti njegovo središnje mjesto. Ostatak grada je obilno prošaran Seljučke i ranoosmanske džamije i grobnice, od kojih neke ukrašava živopisan lokal pločice, tradicija koja datira od prije više stoljeća.
Južno od İznika, Yenişehir ima povijesnu bazar u koju su ulazila vrata koja se protežu preko pješačke staze od kamena s pločama. Za razliku od svojih kolega u Istanbul ili Bursa, ovo je nimalo turističko mjesto i u potpunosti je posvećeno tradicionalnim zanimanjima. Jedan kraj čaršije obilježava Osmanlija toranj sa satom i lijepa zgrada gradskog vijeća, dok na drugoj stoji Kuća kieki, an Osmanski ljetnikovac pretvorena u muzej.
Južnije je İnegöl, s povijesnom kućom preuređenom u Gradski muzej, lijepo rekreirajući prizore s ulica i zanatlije prošlih stoljeća.
Putnici koji traže osmansko nasljeđe željet će odavde krenuti prema istoku, kroz klisuru prijevoja Hamzabey / Ermeni Derbendi, drevne rute koja povezuje Anadolska visoravan s lukama na Mramornom moru, do Söğüt, najranija osmanska prijestolnica. Krajem 13. stoljeća, nakon migracije na zapad iz njihove domovine u Turkmenistana, pleme Kayı Oghuz Turaka naselilo se na polunomadski način u Söğütu i proglasilo svoju neovisnost tijekom vladavine Osmana I (r. 1299. - 1344.), dajući ime svojoj državi po svom suverenu. Söğüt sadrži grobnica Ertuğrul, otac Osmana I i pod vlašću kojeg su Kayi stigli u Söğüt, kao i mala džamija koju je on izgradio.
U blizini Bilecik također sadrži nekoliko ranoosmanske građevine u prekrasnom ambijentu s pogledom na jarugu: grobnica šeika Edebalija, utjecajnog sufije koji je učio u ranim godinama Osmanskog carstva i džamija koju je sagradio Orhan (r. 1324. - 1362.), drugi osmanski vladar i sin Osmana I. Ostatak starog grada, međutim, teško je oštećen tijekom grčko-turskog rata 1919. - 22. I od tada je napušten.
Sjeverno od Bilecika, prianjajući uz obronke doline rijeke Sakarya Osmaneli, mješovita torba starog grada, koja se sastoji od savršeno obnovljene stare građevine kao i oni u ozbiljnoj zapuštenosti - ponekad jedan do drugog. Lokalnim vrhom brda dominiraju ruševine masiva Grčka pravoslavna crkva, napušteno od 1920-ih. Sad kad nova trasa autoceste zaobilazi grad, gotovo ne prima posjetitelje.
Dalje na sjeveru, dolina rijeke proširuje se u jednu od najvećih ravnica u zemlji. Na selu južno od modernog grada Adapazarı je Sangariusov most, impresivan mramorni most koji je izgradio istočno-rimski car Justinijan I (r. 527–565), tako da je njegova vojska mogla lako prelaziti često izdajničke vode rijeke Sakarya / Sangarius tijekom kampanja protiv problematični susjedi na istoku. Zbog promjena toka rijeke u međuvremenu, njezin raspon od 430 m (1.410 ft) sada je iznad uskog potoka.
Prošli rijeku na jugoistoku, grad Taraklı skriven u gusto pošumljenim brdima pretrpio je finu obnovu u prvom desetljeću 2000-ih i sada je prilično stari grad bijelo oprane tradicionalne kuće. Taraklı se može smatrati dijelom "pojasa starog grada" na sjeverozapadu Turske, koji se proteže sve do Safranbolu.
Prema zapadu, Izmit, najveći regionalni grad, ima svojevrsni stari grad na padini, strm popločane ulice poredane drvene kuće. Blizu obale ispod je arheološki muzej, koji izlaže ostatke vremena kada je grad bio jedan od glavnih gradova grada rimsko Carstvo, a bio je poznat pod nazivom Nikomedija. U blizini je i palača, koji je osmanskim sultanima služio kao lovački dom.
Na sjevernom rubu zaljeva Izmit, Hereke bio glavni centar za tkanje tepiha, njegov carska tvornica, koji je danas muzej, podrijetlom tepiha u osmanskim palačama. U blizini je ljetnikovac na obali sagrađena točno na vrijeme za posjet njemačkog kaisera Wilhelma tvornici 1884. godine.
Dalje prema zapadu, Gebze je neočekivano mjesto lijepog Kompleks osmanskih džamija, zajedno s prenamijenjenom ubožnicom i školom koja okružuje džamiju, sve zahvaćeno modernim razvojem.
Riva u blizini Eskihisar je ukrašen drvena vila Osmana Hamdija Beya (1842–1910), osnivača istanbulskog Arheološkog muzeja i jednog od najranijih suvremenih turskih slikara.
Na južnoj obali Zaljeva, Karamürsel, nazvano po ranom osmanskom admiralu, mjesto je na otvorenom mramorna grobnica svog imenjaka, dok Jalova na zapadu je prilično poznat po rano republikanska baština jer je to bilo omiljeno povlačenje osnivača Turske Republike Kemala Atatürka.
Priroda
Čini
Uska dolina Ballıkayalar, istočno od Gebze, popularan je među entuzijastima oboje penjanje po stijenama i planinarenje. Ponude kanjona Harmankaya, presječenog potokom duboko u mramornu stijenu, i njegove neposredne okolice istočno od Bilecik nadići i uključiti neko dobro kanjoning također. Postoje i utvrđene planinarske rute u dolini Sakarya, posebno oko sela Doğançay južno od Adapazarı, što dovodi do nekih udaljenih slapova na planinama. Iako se detaljni opisi nekih ruta mogu prikupiti na mreži, nijedna od njih nije označena putokazom.
A tu je i (djelomično) oznaka Put Evlije Čelebije, spomenuto gore na "zaobićiProlazak kroz EÇW od kraja do kraja, koji je do sada pokušalo malo ljudi, navodno traje nešto više od 20 dana.
Izvori vruće vode izaći s brojnih lokacija u regiji; nalaze se tri najpopularnija razvijena izvora Jalova, Oylat, i Taraklı - tim redoslijedom.
Jedini regionalni skijanje odmaralište je na prigodno nazvanom Mt. Kartepe (Turski za "brdo snijega"), istočno od Izmit.
Jesti
Općenito, Turci su veliki ljubitelji mesa i istočna Marmara nije iznimka. Iako se recepcije rijetko puno razlikuju, mnogi gradovi u regiji poznati su po tome mesne okruglice (köfte), sa İnegöl imajući određeni stupanj nacionalne slave zbog svoje omiljene delicije.
S vodom koja je toliko ugrađena u regionalnu geografiju, riba je također lako doći. Riblji sendviči često su brzi obroci u gradovima na moru. U unutrašnjosti je popularnija slatkovodna riba - uzgajališta pastrmki iz sela Maşukiye na primjer, na jezeru Sapanca privlače velik broj izletnika iz susjednih gradova.
Izmit je poznat po svojoj pişmaniye, desert sastavljen od zaobljenih niti maslaca i šećera, a uspoređuje se sa šećernom vatom. Duž autocesta oko grada niz je malih trgovina koje ih oglašavaju pişmaniye s velikim natpisima - stopa kretanja može biti i 10 TL za pet paketa, a oni duplo jeftiniji jeftini pokloni iz regije u zadnji trenutak za odvođenje prijatelja kući.
Budući da je ovo jedna od glavnih voćarskih regija u Turskoj, ako slučajno lutate po jesenima, očekujte mnoge umjerene voće biti u izobilju - posebno jabuke, kruške, dunja i kukuruz na jugu, te lješnjaci i kivi na sjeveru.
Piće
Regija se prema zapadno-turskim standardima može smatrati pomalo konzervativnom, pa iako uzimanje nekoliko boca piva iz najbliže trgovine nikad nije preteško, nemojte očekivati nešto posebno u pogledu lokalnih alkoholna pića.
Ostati siguran
Iako su dobro održavani, strmi nagibi do 10% - često u kombinaciji s skretanjima ukosnicama - nisu rijetkost na regionalnim autocestama, zato vozite sigurno.
Idi dalje
- Istanbul - prema zapadu uz Izmitski zaljev, Istočno predgrađe Istanbula su odmah iza ugla.
- Bursa - ovo je prvi veći grad nad kojim su Osmanlije preuzeli kontrolu, pa je stoga i iznenađujuće pun osmanskog naslijeđa.
- Južna mramorna - dalje od Burse, južnu obalu Mramornog mora okružuje niz povijesnih gradova i ljetovališta.
- Zapadni Karadeniz - na neki je način ovo prirodni produžetak Istočne mramorne, s bolje očuvanim starim gradovima, bujnijim šumama, strmijim planinama prošaranim gotovo nebrojenim brojem izuzetno slikovitih jezera.
- Srednja Anadolija - na jugoistoku gdje se planine daruju za nepregledne stepe Anadolske visoravni, Eskişehir ugodan je riječni grad sa živopisnim starim gradom. Na jugu, preko planine Domaniç, Kütahya je jednako ugodan, s tradicionalnijom atmosferom.
- Provincija Bursa