Sjeverni Cipar - Chipre del Norte

Uvod Sjeverni Cipar (Na turskom, Kuzey Kıbrıs) je teritorij koji uključuje sjevernu regiju Ciparski otok, koji se nalazi u Istočni Mediteran. Kao rezultat sukoba između Ciprana grčkog i turskog podrijetla 1960 -ih, otok je podijeljen, a 1983. sjeverna regija proglasila je neovisnost kao Turska Republika Sjeverni Cipar (Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti, KKTC). Međutim, međunarodno se smatra dijelom Republika Cipar.

Glavni Nikozija Idiom turski Površinski 3355 km² Stanovništvo 294 906 (2011) Valuta Turska lira Vremenska zona UTC 2 (UTC 3 ljeti) Telefonski prefiks 90-392

Shvatite

Ledra ulica, u centru mjesta Nikozija, glavni je put za prelazak takozvane "zelene linije" koja dijeli Cipar.

Grčka prisutnost na otoku Cipru datira iz 1100. godine prije Krista. i do danas je ostao neprekinut, unatoč nasljeđu carstava koja su vladala otokom. 1571. godine Osmansko Carstvo osvojio je otok kojim će dominirati tri stoljeća. Polako se važna skupina stanovnika turskog podrijetla naselila na Cipar, iako su Grci ostali većinska etnička skupina.

Počevši od 19. stoljeća, neovisnost Grčka Osmanskog Carstva i rastući britanski utjecaj na otoku (koji je 1914. osvojio otok) učvrstio je ideju o ujedinjenju s Grčkom (enoza) u velikom dijelu stanovništva, što je dovelo do nasilnih sukoba s kolonizatorima. Turska se manjina, međutim, izjasnila protiv ideje ujedinjenja. Kad je Velika Britanija 1960. odlučila dati Cipar neovisnost, dogovoreno je stvaranje neutralne države pod zaštitom Grčke i purica te da se neće pokušati pridružiti Grčkoj. Unatoč deklaraciji, nasilje se kretalo između većine ciparskih Grka (78%) i manjine ciparskih Turaka (18%). Godine 1974., Nadbiskup Makarios, Predsjednika Cipra koji je podržavao ideju o dvonacionalnoj državi, zbacile su grupe koje su favorizirale enozu i koje je podržala grčka vojna hunta.

Do danas, purica ima veliki utjecaj na sjevernom Cipru. Službeni jezik je turski, a valuta je turska lira.

Turska, koja je preuzela dužnost zaštitnice manjine ciparskih Turaka, napala je otok kako bi spriječila enozu. Brza vojna kampanja omogućila je Turskoj da osvoji sjevernu trećinu otoka i podijeli glavni grad, Nikozija. Stotine tisuća ciparskih Grka, koji su činili 82% stanovništva u napadnutom području, napustili su svoje domove i migrirali na jug, zamijenjeni ciparskim Turcima protjeranim s juga. Turska je poticala migraciju vlastitih stanovnika kako bi ustvrdila uspostavu federalne turske države na otoku. Mirovni pregovori bili su neuspješni i turska je administracija 1983. proglasila svoju neovisnost Turska Republika Sjeverni Cipar. Taj je čin priznala samo Turska, a odbacila ga je ostatak međunarodne zajednice koja ga i dalje službeno smatra dijelom Republike Cipar.

Posljednjih godina održane su razne konferencije radi potpisivanja mirovnog sporazuma koji omogućuje ponovno ujedinjenje otoka. Međutim, najsveobuhvatniji prijedlog odbili su građani ciparskih Grka na referendumu 2004. godine. Republika Cipar pridružila se Europskoj uniji 2010. godine. Iako članstvo formalno uključuje sve otoke, pravo Zajednice ne primjenjuje se na području sjevernog Cipra. Danas, iako podjela ostaje, napetost se smanjila i došlo je do različitih gesta suživota između dvije ciparske zajednice.

Regije

Karta sjevernog Cipra i njegovih turističkih regija.

Okrug Nikozija
	Nikozija, glavni grad Cipra, podijeljen je između dvije uprave. Sjeverno područje dobro je mjesto za početak obilaska RTNC -a. Grad ima povijesne građevine poput džamije Selimiye i ostatke starog mletačkog zida. U okolici posjetite plodnu dolinu Morphou Y Lefka ili ruralna područja u okolici Kythrea.
Okrug Kyrenia
	Ova regija se ističe po aktivnoj luci Kyrenia / Girne, čijom uvalom dominira dvorac i koja ima prekrasne plaže. U svojoj okolini istaknuti Dvorac svetog Ilariona, to od Buffavento i samostan od Bellapais. Također možete pješačiti po obližnjim brdima i šumama.
Poluotok Karpasia
	Famagusta Bila je to jedna od glavnih srednjovjekovnih luka na Mediteranu, a danas njeni stari dvorci, crkve i džamije opisuju to doba. Poluotok koji Cipru daje karakterističan oblik ima očaravajuće prirodne prostore, pune šuma i popularnih plaža. Među njima su i drevni hramovi poput Samostan apostola Andrésa, blizu Rizokarpaso.

Dobiti

Zbog vašeg posebnog političkog statusa važno je uzeti u obzir uvjete za ulazak. Za ulazak na sjeverni Cipar potrebno je predočiti važeću putovnicu (državljani Turske i Europska unija mogu predočiti osobni dokument svoje zemlje) i ispuniti obrazac koji služi kao viza na mjestu ulaska na teritorij. Samo građani Armenija Y Nigerija Moraju unaprijed podnijeti zahtjev za vizu nadležnom tijelu RTNC -a u inozemstvu. U svibnju 2015. sporazumom između vlada obiju strana otoka eliminiran je vizni zahtjev pri kopnenom prelasku; Iako se ovo službeno odnosi samo na Ciprane, u mnogim slučajevima stranci nisu morali pribaviti dokument.

Iako nema problema pri prijelazu s jedne strane otoka, mimo ovih minimalnih useljeničkih postupaka, važno je imati na umu da Republika Cipar ne priznaje prihod ostvaren putem RTNC -a, jer nije službeno tijelo koje omogućuje ulazak na otok ili Schengensko područje. Ako želite posjetiti cijeli otok, preporučljivo je učiniti kako biste izbjegli migracijske probleme ući preko teritorija Republike Cipar, a zatim prijeći na sjeverni Cipar.

Avionom

Pogled na međunarodnu zračnu luku Ercan.

Jedina ovlaštena zračna luka je Međunarodna zračna luka Ercan, 13 km istočno od Nikozija (zbog čega se često naziva i "zračna luka Nikozija / Lefkoşa"). Budući da IATA ne priznaje važeću zračnu luku, nema međunarodnih letova do ove zračne luke izravno bez prolaska kroz Tursku, koja djeluje kao zaštitna država.

Ercan nudi više usluga iz različitih gradova u Turskoj. Turski zračni prijevoznici Y Pegasus Airlines nude redovne letove iz Istanbul Y Ankara. Pegasus također ima usluge iz Adana, Antalya, Gaziantep, Hatay i Izmir. Adana i Antalya također lete od nekih manjih zračnih prijevoznika kao što su AtlasGlobal, Borajet, Corendon Airlines, Freebird Airlines i Onur Air.

Među međunarodnim letovima za Ercan, usluge iz London (AtlasGlobal i Pegasus Airlines), Bruxelles, Kopenhagen Y Amsterdam (Corendon Airlines), i Teheran (AtlasGlobal). Freebird i Onur Air imaju nekoliko letova visoke sezone iz Zapadne Europe.

Čamac

Luka u Kyrenia / Girne, glavni ulaz u sjeverni Cipar morem.

Cipar se tijekom svoje povijesti oslanjao na brodarstvo za povezivanje s ostatkom Mediterana i bio je ključni element u njegovu komercijalnom razvoju tijekom srednjovjekovnog doba. Iako se zračni promet danas najviše koristi, putovanje morem zanimljiva je alternativa, osobito ako putujete automobilom.

Zbog političke situacije, brodovi koji stižu na Cipar dolaze samo s purica. Postoje trajekti koji se povezuju Famagusta s Mersin i od Kyrenia / Girne do Taşucu Y Alanja. Najkraća ruta, Kyrenia-Taşucu, ima dnevne usluge; dok trajekt za putnike i vozila traje oko 7 sati, brza usluga samo za putnike traje 2 ½ sata. Za referencu, cijene po putniku kreću se između € 40 Y € 70 na jedan način, i između € 80 Y € 100 povratno putovanje.

Kopneni put

Prolaz kroz "Zelenu liniju" prema sjevernom Cipru.

Omogućeno je sedam kopnenih prijelaza između oba sektora otoka. Dvije su pješačke i nalaze se unutar grada Nikozija, dok je ostalih šest vozila. Ovi koraci, od zapada prema istoku, su:

• Limnitis, u blizini grada Kato Pyrgos na jugu Cipra. To je najudaljeniji put prema zapadu.
• Astromeritis-Zodeia / Bostancı, u blizini sjeverno-ciparskog grada Morfou.
• Unutar grada Nikozija:
  • Agios Dometios, glavni pristupni put za vozila, koji povezuje obje strane Nikozije.
  • Hotel Ledra Palace, pješački prijelaz u središtu Nikozije, najstariji na granici. Hotel je sam po sebi velika turistička atrakcija.
  • Ulica Ledra, najpopularniji prolaz za turiste. Ovaj pješački prijelaz nalazi se u središtu Nikozije i povezuje trgovačka područja oba sektora grada.
• Pérgamos / Beyarmudu, kojem se pristupa iz britanske vojne baze u Dhekelia.
• Agios Nikolaos, najistočniji i najbliži luci u Famagusta. Također mu se mora pristupiti kroz bazu Dhekelia.

Moguće je proći automobilom s juga otoka prema sjeveru, uključujući iznajmljene automobile. No, prije planiranja putovanja morate imati neka razmatranja. Mnoge tvrtke ne dopuštaju iznajmljivanje vozila ako ćete prijeći "zelenu liniju"; posavjetujte se prije angažiranja servisa kako biste izbjegli probleme. Prilikom prelaska "zelene linije" s automobilom koji dolazi s juga morate imati osiguranje za vozilo koje možete kupiti na istim graničnim prijelazima. Imajte na umu da, iako su štandovi otvoreni non-stop, vrijeme prodaje osiguranja ovisi o svakom koraku: općenito su sati od 8:00 do 17:00, osim na prijevoju Agios Dometios koji traje do približno ponoć.

Putovati

Zbog male veličine teritorija, vrlo se lako kretati unutar sjevernog Cipra; Za manje od dva sata moguće je prijeći veliki dio teritorija. Unatoč tome, javni prijevoz ne ističe se svojom dobrom uslugom. Iako postoje neki autobusni prijevozi između glavnih gradova, zahvaljujući tvrtki İtimat, oni voze do oko 18:00 sati. Gradski autobusi obično imaju bolju uslugu.

Postoji nekoliko taksi tvrtki, ali većina djeluje s za to određenih tribina ili putem telefona. Uvijek imajte pri ruci broj za kontaktiranje tvrtke u vjerojatnom slučaju da ga ne pronađete dok šetate ulicama. Međutim, taksiji su često skupi: putovanje između Nikozije i Kyrenije može koštati između  70 Y  90. Vrlo dobra alternativa su dolmuş ili kombos, kolektivne taksi službe koje rade s visokom frekvencijom između gradova ili određenih točaka i po mnogo povoljnijim cijenama (blizu  5).

Konačno, dobra je mogućnost unajmiti automobil, bilo u zračnoj luci Ercan, bilo kad prijeđete Zelenu liniju u sjevernoj Nikoziji (ako na teritorij niste ušli iznajmljenim vozilom). Upamtite da natpisi, iako imaju međunarodno priznate znakove, imaju oznake na turskom jeziku. Većina gradova ima dva naziva: grčki po kojem su gradovi međunarodno poznati (na primjer, Nikozija, Famagusta ili Kyrenia) i turski (Lefkoşa, Girne, Mağusa), koji se jedini koristi za natpise.

Kupiti

Četvrt Arasta, u blizini ulice Ledra u Nikoziji, ima klasični bazar.

Službena valuta je Turska lira, iako je u većim gradovima moguće koristiti eure ili funte. Kreditne kartice su uobičajene u supermarketima i robnim kućama, te restoranima i hotelima.

Nikozija je vjerojatno najkomercijalniji grad, posebno u sektorima oko Ledrove ulice. Tamo ćete pronaći susjedstvo Arasta i Büyük Han ("Veliki hostel"), najveće utočište u gradu za kamp kućice koje su posjetile otok za vrijeme osmanske vladavine. Ovo područje odlikuje veliki broj trgovina koje podsjećaju na turske i istočnjačke čaršije. Tamo ćete moći nabaviti razne suvenire iz regije. Među tim predmetima ističu se lefkaritike, karakteristična čipkarska općina grada Lefkara, na jugu otoka, a koju danas na sjevernom Cipru provode raseljeni ciparski Turci. Ostali tradicionalni proizvodi su sele-sesta, tkanine izrađene od pruća.

Iako to nije svakodnevica, mnogi ljudi putuju na Cipar kako bi kupili teritorije kako bi osnovali ljetne rezidencije i iskoristili njegove prirodne prednosti. Zbog niže cijene neki su domovi vrlo privlačni potencijalnim kupcima. Međutim, važno je imati na umu da su mnoge kuće za prodaju napustili ciparski Grci nakon invazije na otok. Iako su bez stanovnika više od 40 godina, u mnogim slučajevima njihovi vlasnici nastavljaju zahtijevati oporavak i podnijeli su tužbe protiv naknadnih kupaca na europskim sudovima. U slučaju kupnje zemljišta ili kuće, imajte na umu da nemate potencijalnih pravnih problema.

Jedite i pijte

Hellim na roštilju.

Kao što možete očekivati, lokalna kuhinja je verzija turske kuhinje, s mnogo grčkog utjecaja i uključuje tipičnu hranu s otoka Cipra. Tako se, osim tradicionalnih ćevapa i mezea, dodaje i voće i plodovi mora iz regije.

Neka tipična jela Cipra koja možete pronaći u bilo kojem restoranu na tom području su:

• The pakao (halloumi na grčkom) je tipičan kiparski sir, napravljen od mješavine kozjeg i ovčjeg mlijeka. Ova vrsta sira koristi se u nekoliko različitih jela, kao što su hellimli (biskvit), hellim böreği (kolač) ili pirohu (vrsta raviola ispunjenih hellimom).
• Postoje lokalne sorte klasičnog ćevapa: şeftali kebabı se pravi s posebnim pripravkom od janjetine, dok se fırın kebabı (ili kleftiko) također pravi od janjetine, ali u pratnji ciparskog krumpira.
• Magarin bulli vrsta je tjestenine s piletinom i pakaoima.
• Neki mezes Popularni su hellim na žaru, çakısdez (mljevene zelene masline s češnjakom), hummus i samarella (suho meso).

Među najistaknutijim slasticama su slatki kolači zvani gatmeri. Niti böreği nije desert napravljen od ni (drugog ciparskog sira), cimeta i šećera, dok je ekmek kadayıfı mekano tijesto napunjeno norom i sirupom, koje se savršeno slaže sa sladoledom od vanilije. Macun, napravljen od voća, također je vrlo popularan.

Među glavnim pićima, zivania je najčešće piće. Za razliku od onoga što se događa na jugu otoka, na sjevernom Cipru ne postoje ograničenja Europske unije u proizvodnji alkohola, pa neke inačice zivanije mogu doseći 95º. Sjeverni Cipar nema mnogo vlastitih vina, osim robnih marki Afrodite i Kantara, ali postoji veliki izbor uvezenih proizvoda. Postoji i nekoliko marki rakija, tradicionalnog turskog pića, kao i piva.

vanjske poveznice

• Wikipedia ima članak o tome Sjeverni Cipar.w: Sjeverni Cipar
• Wikimedia Commons sadrži multimedijske sadržaje o Sjeverni Cipar. Zajedničko