Putovanja Roalda Amundsena - Voyages of Roald Amundsen

Roald Amundsen (1872.-1928.) Bio je a Norveški istraživač polarnih područja i ključna figura herojskog doba Antarktik Istraživanje.

Shvati

Amundsen u krznenim kožama.jpg

Amundsena i njegove suvremenike često nazivaju glavnim primjerima "herojskog doba istraživanja Antarktika" koje je definitivno završilo prelaskom na znanstveniji pristup u "međunarodnoj geofizičkoj godini" 1957/58, koja je uspostavila Amundsen / Scott Južni pol i pokrenuo prostor utrka sa Sputnjikom.

Mladost

Amundsen je rođen 16. srpnja 1872. u obitelji norveških brodovlasnika i kapetana u Borgeu, između gradova Fredrikstad i Sarpsborg. Njegovi su roditelji bili Jens Amundsen i Hanna Sahlqvist. Roald je bio četvrti sin u obitelji. Njegova je majka htjela da izbjegne obiteljsku pomorsku trgovinu, potičući ga da postane liječnik, obećanje koje je Amundsen držao sve dok mu majka nije umrla kad je imao 21 godinu. Odmah je napustio sveučilište zbog života na moru.

U dobi od 15 godina Amundsen je bio oduševljen čitanjem Sir John Franklinpripovijesti o njegovim kopnenim arktičkim ekspedicijama. Odlučio je da želi biti polarni istraživač i postati prvi čovjek koji je plovio cijelim sjeverozapadnim prolazom. Kasnije je napisao "Čitao sam ih s gorljivom fascinacijom koja je oblikovala čitav moj životni put".

Sjeverozapadni prolaz

Zapravo je ostvario svoj san, na dugom putovanju od 1903. do 1906. Tijekom planiranja putovanja proučavao je život i djela škotskog istraživača Arktika Johna Raea, prvog Europljanina koji je posjetio i mapirao tjesnac između otoka kralja Williama i poluotoka Boothia (danas nazvan Rae Strait) 1854. godine, dok je tragao za Franklinom i samim prolazom. Kartirao je točnu rutu, ali je nije uspio dovršiti; njegove metode istraživanja pomalo je oponašao Amundsen. Franklinov odabrani prolaz zapadnom stranom otoka King William odveo je njegove brodove u "orani vlak leda ... [koji] nije uvijek jasan tijekom kratkih ljeta". Amundsen se rano odlučio za put duž istočne obale otoka, ljeti redovito čist.

Njegov brod Gjøa lijevo Oslofjord sa posadom od sedam članova 16. lipnja 1903. i krenuo prema moru Labradora zapadno od Grenland. Odatle je prešla zaljev Baffin i krenula uskim ledenim tjesnacima Arktičkog arhipelaga. Krajem rujna, Gjøa bio na tjesnacu Rae i počeo nailaziti na pogoršanje vremena i morski led. Amundsen ju je stavio u Gjoa Haven, prirodna luka na južnoj obali otoka King William; i do 3. listopada bila je zaleđena. Tamo je ostala gotovo dvije godine, sa svojom posadom koja je odlazila na sanjkama kako bi izradila mjerenja kako bi odredila mjesto Sjevernog magnetskog pola i učila od lokalnog Inuita. Napustili su Gjoa Haven 13. kolovoza 1905. i vozili se kroz izdajnički tjesnac južno od otoka Victoria, a odatle zapadno u more Beaufort. Do listopada Gjøa ponovno zaleđena, ovaj put blizu Otok Herschel u Yukon. Amundsen je ostavio svoje ljude na brodu i proveo veći dio zime skijajući 500 milja južno do Orla, Aljaska telegrafirati vijesti o uspjehu ekspedicije. Vratio se u ožujku 1906, ali Gjøa ostao je zaleđen do 11. srpnja. Stigla je Ne ja 31. kolovoza i otplovio dalje do zemljotresa San Francisco, gdje je ekspedicija dočekana herojskom dobrodošlicom 19. listopada 1906.

Južni pol

The Fram pod jedrom

Amundsen je sljedeći put planirao poći na Sjeverni pol i istražiti Arktički bazen. Teško mu je prikupiti sredstva, kad je 1909. godine čuo da su Amerikanci Frederick Cook i Robert Peary tvrdili da su došli do Sjevernog pola kao rezultat dvije različite ekspedicije, odlučio se preusmjeriti na Antarktiku. Nije mu bila jasna njegova namjera, a Robert F. Scott i norveške pristaše kasnije su se osjećali zavedeno. Vozeći pse i saonice na Nansenov brod Fram; krenuli su iz Osla prema jugu 3. lipnja 1910. godine Madeira, Amundsen je upozorio svoje ljude da će se uputiti na Antarktiku i poslao je brzojav Scottu: "Molim vas da vas obavijestim da Fram nastavlja Antarktik - Amundsen." Fram stigao je na istočni rub Ledene police Ross (tada poznate kao "Velika ledena barijera"), na velikom uvali zvanom Kitovi zaljev, 14. siječnja 1911. Koristeći skije i pseće saonice za prijevoz, Amundsen je sa svojim ljudima stvorio skladišta opskrbe na 80 °, 81 ° i 82 ° J, duž linije izravno južno do Pola. Tim i 16 pasa napustili su bazni kamp 19. listopada i stigli na Poljak 14. prosinca, mjesec dana prije Scottove grupe. Amundsenovo putovanje bilo je pomno isplanirano (iako je u početku morao držati u tajnosti svoju namjeru pokušaja pola), a nekoliko članova njegove stranke zapravo se udebljalo na putu do pola.

Karta koja prikazuje polarna putovanja Scottove ekspedicije Terra Nova (zelena) i Amundsenove ekspedicije (crvena) do južnog pola

Sjeverni pol

Nakon toga, 1918. godine, ekspedicija Amundsen započela je s novim brodom, Vunena tkanina, koja je trajala do 1925. Vunena tkanina pažljivo je plovio kroz led, od zapada prema istoku, kroz sjeveroistočni prolaz. Cilj ekspedicije bio je istražiti nepoznata područja Arktičkog oceana, snažno nadahnuta ranijom ekspedicijom Fridtjofa Nansena sa Fram. Plan je bio ploviti obalom Sibira i ići u led dalje prema sjeveru i istoku nego što je to imao Nansen. Za razliku od ranijih Amundsenovih ekspedicija, očekivalo se da će ovo dati više materijala za akademska istraživanja, a na brodu je nosio geofizičara Haralda Sverdrupa. Amundsen je naišao na teži led nego što je očekivao, zadobio je slomljenu ruku i napali su ga polarni medvjedi. Nakon dvije zime smrznute u ledu, a da nije postigao cilj zanošenja preko Sjevernog pola, Amundsen je odlučio otići u Nome popraviti brod i kupiti namirnice. Nekoliko tamošnje posade, uključujući Hanssena, nisu se vratili na vrijeme na brod. Amundsen je smatrao da Hanssen krši ugovor i otpustio ga je iz posade.

Tijekom treće zime, Vunena tkanina bio smrznut u zapadnom Beringovom tjesnacu. Napokon je postala slobodna i ekspedicija je 1921. otplovila na jug, do Seattlea, na američkom pacifičkom sjeverozapadu, na popravak. Amundsen se vratio u Norvešku, trebajući urediti svoje financije. U lipnju 1922. Amundsen se vratio u Vunena tkanina, koji je doplovio do Ne ja. Odlučio je prijeći s planirane pomorske ekspedicije na zračne i dogovorio iznajmljivanje zrakoplova. Podijelio je ekspedicijski tim na dva dijela: jedan dio, koji je vodio, trebao je prezimiti i pripremiti se za pokušaj prelijetanja stupa 1923. godine.

Pokušaj leta iznad Pola 1923. nije uspio. Amundsen i Oskar Omdal, kraljevske norveške mornarice, pokušali su letjeti iz Wainwrighta na Aljasci do Spitsbergena preko Sjevernog pola. Kad im je zrakoplov oštećen, napustili su putovanje. Da bi prikupio dodatna sredstva, Amundsen je 1924. putovao po Sjedinjenim Državama na predavanju. Godine 1925., u pratnji Lincolna Ellswortha, pilota Hjalmara Riisera-Larsena, mehaničara leta Karla Feuchta i još dvojice članova tima, Amundsen je odveo dva leteća čamca Dornier Do J, N-24 i N-25, na 87 ° 44 ′ sjeverno. Bila je to najsjevernija geografska širina do koje je zrakoplov do tada dopirao. Zrakoplov je sletio nekoliko kilometara međusobno bez radijskog kontakta, no ipak su se posade uspjele ponovno okupiti. N-24 je oštećen. Amundsen i njegova posada radili su više od tri tjedna na čišćenju uzletne staze za polijetanje s leda. Trijumfalno su se vratili kad su svi mislili da su zauvijek izgubljeni.

Amundsenov leteći brod Latham 47

1926. Amundsen i 15 drugih ljudi, uključujući Ellsworth, Riiser-Larsen, Oscar Wisting i talijanska zrakoplovna posada koju je vodio njegov prijatelj, zrakoplovni inženjer Umberto Nobile, izvršili su prvi prelazak Arktika u zračnom brodu Norge, dizajnirao Nobile. Otišli su Spitsbergen 11. svibnja 1926. preletio Sjeverni pol 12. svibnja i slijetio na Aljasku sljedeći dan. Amundsen je nestao dok je sudjelovao u spasilačkoj misiji za Nobile, nasukan na svoj zračni brod Italia, 18. lipnja 1928. Amundsenov francuski leteći brod Latham 47 nikada se nije vratio, ali pad je potvrđen kasnijim otkrićem dijelova olupine, koji su nesumnjivo bili ovaj zrakoplov.

Vidjeti

Norveška

  • 1 Muzej Fram (Frammuseet), Zapad, Oslo. Muzej koji govori o norveškim polarnim istraživanjima, a posebno o trojici norveških polarnih istraživača - Fridtjofu Nansenu, Ottu Sverdrupu i Roaldu Amundsenu. The Gjøa, prvo plovilo koje je prešlo sjeverozapadni prolaz, predvođeno Amundsenom, nalazi se u posebnoj zgradi muzeja. Muzej Fram (Q941250) na Wikipodacima Muzej Fram na Wikipediji
  • 2 Kuća Roalda Amundsena Uranienborg (Roald Amundsens hjem), Roald Amundsens vei 192, Svartskog (izvana Oslo), 47 66 93 66 36. Ovo je bio dom Roalda Amundsena 20 godina, sve dok 1928. godine nije nestao, koliko god ga je napustio kad je otišao. Predmeti, suveniri i pokloni koje je donosio s ekspedicija i raznih predavanja.
  • 3 Polarni muzej, Søndre Tollbodgaten 11, Tromsø (u pristaništu iz 1837. godine), 47 77 60 66 30. Predstavlja Tromsøovu prošlost kao središte za arktički lov i polazište za arktičke ekspedicije. Postoji stalna izložba o ekspedicijama Roalda Amundsena.
Roald Amundsen gleda na goste koji dolaze u Tromsø brodom
  • 4 Spomenik Roaldu Amundsenu, Tromsø, Norveška. Središnji trg s klupama i brončanim kipom slavnog norveškog polarnog istraživača.
  • 5 Vollen, Oslourbano područje. 1916. (ili 1917.) arktički ekspedicijski brod Vunena tkanina, dizajniran i izgrađen posebno za Roalda Amundsena, ovdje je izgrađen i lansiran u Oslofjord. Plovila je sjeveroistočnim prolazom između 1918. i 1924. godine. Prodano tvrtki Hudson's Bay kao opskrbni brod Baymaud, potonula je u zaljevu Cambridge, sjeverozapadni teritoriji (danas Nunavut), Kanada 1930. godine. 2011. započeo je novi projekt spašavanja Vunena tkanina i prevesti je u novi muzej koji će se sagraditi u Vollenu. Dana 31. srpnja 2016. trup Vunena tkanina je podignut na površinu i stavljen na teglenicu; U kolovozu 2017. god Vunena tkanina započeo putovanje natrag u Norvešku i stigao u Bergen 6. kolovoza 2018., gotovo stoljeće nakon njezinog odlaska s Amundsen. Potom su je odvukli duž norveške obale, a u Vollen je stigla 18. kolovoza. Od svibnja 2020. njegov muzej još nije izgrađen. Vollen (Q4582736) na Wikipodacima Vollen, Asker na Wikipediji
  • 6 Svalbard arhipelag (ponekad se naziva i Spitsbergen, glavni otok sa svim naseljima), Otoci su neposredno sjeverno od Norveška, a pod norveškom vlašću od 1920. Amundsen je ovdje pristao mnogo puta. Svalbard (Q25231) na Wikipodacima Svalbard na Wikipediji

Sjeverna Amerika

  • 7 Centar za baštinu Nattilik, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada, 1 867-360-6035. Otvoren 17. listopada 2013. godine. Prikazuje kolekciju Netsilik ručno izrađenih harpuna, zaštitnih naočala za snijeg i noževa za snijeg koje je kupio Amundsen, a ovdje se vratio nakon godina izlaganja u muzeju povijesti kulture u Oslu. Nattilik Heritage Center (Q75294326) na Wikipodacima Nattilik Heritage Center na Wikipediji
  • 8 Teritorijalni park sjeverozapadnog prolaza, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada. Park se sastoji od šest područja, koja dijelom prikazuju povijest istraživanja Sjeverozapadnog prolaza i prvog uspješnog prolaska Roalda Amundsena na brodu Gjøa. Teritorijalni park Northwest Passage (Q3478777) na Wikidata-u Teritorijalni park Northwest Passage na Wikipediji
  • 9 Ne ja, Aljaska, SAD. Amundsen je također ovdje pristao mnogo puta. Nome (Q79996) na Wikipodacima Nome, Aljaska na Wikipediji

Antarktika

Vidi također

Ovaj tema putovanja oko Putovanja Roalda Amundsena ima vodič status. Sadrži dobre, detaljne informacije koje pokrivaju cijelu temu. Molimo vas da doprinesete i pomognete nam da to napravimo zvijezda !