Putovanje brodom - Reisen mit dem Schiff

The Putovanje brodom je jedna od najstarijih vrsta putovanja.

povijesti

Više nije moguće dokazati kada su ljudi počeli putovati brodom po vodi. No, s ovom vrstom putovanja sigurno se trebalo susresti već u brončanom dobu u vrijeme hrpe. Iako su se u antici, a također i u srednjem vijeku, većina brodova koristile kao trgovački brodovi, tj. Prevozeći robu, sa sobom su uz naknadu uzimali i putnike. Nije bilo baš ugodno, ali uglavnom je to bio najbrži način putovanja, a opet ugodniji od ostalih mogućnosti putovanja. To se odnosi i na rijeke, gdje je bar nizvodno brod imao svojih prednosti. Stoga ne čudi da su stare putne rute slijedile plovne rijeke kad god je to bilo moguće. Budući da je cesta jedva bila alternativa do sredine 19. stoljeća, jer su glavne ceste u to vrijeme više odgovarale današnjim neasfaltiranim poljskim putovima. Tek pojavom željeznice brodovi su izgubili na značaju kao putovanju rijekama. Na svjetskim oceanima čak i pojavom mlaznih zrakoplova koji mogu nadlijetati vrijeme zbog svoje nadmorske visine u stratosferi. Međutim, u tu je svrhu razvijena nova vrsta putovanja brodom, krstarenje. Ovdje je izlet brodom stvarno odredište putovanja. Nije više kao nekada, kada je brod jednostavno bio prijevozno sredstvo za put od A do B.

Ipak, brodovi još uvijek imaju kao Trajekti važna funkcija u itinereru. A posebno kod dugotrajnih trajekata, prijelaz na kruzere je fluidan. Primjerice, trajekti na Baltičkom moru, koji prometuju dužim rutama (tj. Preko noći), definitivno su usporedivi s brodom za krstarenje u smislu opreme, udobnosti i usluge. Današnji brodovi na Hurtigrouteu zapravo su trajekti, ali ih se može nazvati i kruzerima.

Mogućnosti putovanja

Trajekti

Trajekt za automobil u luci Pirej
Katamaranski brzi trajekt u Danskoj

Jednostavno rečeno, trajekt je produžetak kopnene rute na vodi. Djeluju na fiksnim linijama i obično prema voznom redu. Ovdje se pravi osnovna razlika prema vrsti tereta koji možete ponijeti sa sobom. Dakle, između putničkih, automobilskih, teretnih i željezničkih trajekata. Često se uzimaju i druga vozila (npr. Automobili na željezničkim trajektima), manja vozila i putnici. Kombinirani trajekti zapravo su najčešći tip trajekta na morima. Sa sobom možete povesti automobile, kamione i naravno individualne putnike. Postoje i takozvani brzi trajekti (Express Boot ili Express Ferry), koji prometuju većom brzinom od uobičajenog trajekta. Međutim, ovi brzi trajekti moraju napraviti određene kompromise kako bi uštedjeli težinu, što sada utječe na ubrzanje i najveću brzinu. Dakle, oni su manji od uobičajenih trajekata na istoj ruti. Kao rezultat toga, nemaju toliko prostora za zabavne sadržaje, a otekline se mogu i jasnije osjetiti.

Teretni trajekti ponekad vode i osobne automobile i pojedine putnike, ako još uvijek imaju prostora. Međutim, njihova je unutrašnjost prilično jednostavna, a opet ugodna, prilagođena potrebama vozača kamiona. Kao alternativa "normalnom" trajektu, teretni trajekt je potpuno prihvatljiv. Na njemu su i niži troškovi, jer se ne poslužuje velika večernja večera, već samo jedan ili dva jelovnika (ili obični švedski stol), što se onda odražava i na cijeni.

Kategorija putničkih trajekata također može obuhvaćati redovite brodove na jezerima ili rijekama. Poput autobusa, brod polazi iz pojedinih faza slijetanja u slijedu određenom voznim redom i na taj način ispunjava funkciju lokalnog prijevoznog sredstva. Redovitim brodovima na jezerima često je moguće obaviti kružno putovanje za koje se obično izdaju posebne povratne karte.

Važne veze

MS Midnatsol iz Hurtigrutena
  • Trajekti između Danske i Norveške: Glavne poveznice; Kopenhagen-Oslo, Hirtshals-Kristiansand, Hirtshals-Larvik, Strömstad-Sandefjord, Hanstholm-Kristiansand, Hanstholm-Egersund / Haugesund-Bergen

- Više o temi u člancima Trajekti u Europi, Baltički trajekti i Trajekti u Njemačkoj

Međunarodne trajektne luke

Krstarenje brodom i trajektima u Kielu
Lübeck-Travemünde: Skandinavienkai

Na Scandinavienkai u Travemünde trajektne tvrtke imaju veze sa Švedskom, Finskom, baltičkim državama i Sankt Peterburgom TT-linija, Linija u boji kao i Finnlines. Skandinavienkai su automobilom, s vlakovnim linijama RE 8 Dostupan izravno iz Hamburga Hbf subotom, nedjeljom i državnim praznicima u Schleswig-Holsteinu tijekom ljetnog reda, regionalni vlak vozi od ponedjeljka do petka i svakodnevno tijekom zimskog reda vožnje RB 86 između Lübeck Hbf i Plaža Lübeck-Travemünde preko Skandinavienkai i RE 8 samo između Hamburga Hbf i Lübeck Hbf. Skandinavienkai je također s gradskim autobusnim linijama 30, 31 i 40 the Stadtverkehr Lübeck GmbH dohvatljivi, ovi idu na stajališta Terminal Skandinavienkai kao Željeznička stanica Skandinavienkai.

Kiel: Norveška i Schwedenkai, Ostuferhafen

U Kiel upravljaju međunarodnim trajektnim linijama Linija u boji i Stena Line do Švedske i Norveške, uključujući izravnu vezu između Kiela i Osla bez presjedanja vlakova. U blizini su Norveška i Schwedenkai Glavni kolodvor Kiel a može se doći pješice ili gradskim autobusima iz Kiela. Trči od Ostuferhafena DFDS morski putovi-Frajtirajte svakodnevno do Kaipede. Kieler Ostseekai obično se koristi samo za krstarenja, a ne i za trajektne veze.

krstarenje

Krstarenje brodom "Ruby Princess" u luci Pirej
Aida prije Malta

Krstarenje je kružno putovanje brodom u kojem je putovanje jednako velik dio kao i izlazak na obalu u lukama. Krstarenja često prometuju na različitim rutama prema godišnjem programu.

Kruzer je plutajući hotel koji želi zadovoljiti sve putničke potrebe. Stoga je ocijenjen zvjezdicama baš kao i hoteli. Treba, međutim, razlikovati klasične brodove za krstarenje i takozvane klupske brodove. Na klasičnim brodovima za krstarenje postoje pravila odijevanja (npr. Za svečane večeri, za muškarce tamno odijelo, za žene kostim, koktel ili večernju haljinu), dok se na klupskim brodovima vidi opuštenije. Klupski brodovi također su više usmjereni prema obiteljima s djecom (uključujući i malu djecu). Kako bi se razlikovali od klupskih brodova, klasični kruzeri postaju sve luksuzniji. Na obje vrste brodova postoji bogat zabavni program. Međutim, na klasičnim brodovima za krstarenje nudi se luksuznija zabava, dok klupski kruzeri nude zabavu za mlađe ljude. Stoga je preporučljivo odabrati brod za krstarenje ne samo za rutu, već i za zabavu na brodu koja vam je prikladna.

Glavna područja primjene za brodove za krstarenje su Mediteran i Karibi.

Došlo je na velike rijeke, kao Rajna i Dunav, također uspostavljena riječna krstarenja.

- Više o temi u članku Krstarenja

Sredozemno more

Luka Genova jedno je od najvažnijih polazišta za brodove za krstarenje Mediteranom za putnike s njemačkog govornog područja. Međutim, gotovo sve velike luke s dobrim prometnim vezama moguća su polazišta.

  • U Italiji npr. Genova, Venecija, Civitavecchia (blizu Rima), Savona.
  • U Francuskoj npr. Cannes, Marseille, Nica ili Villafranca.
  • U Španjolskoj npr. Barcelona, ​​Malaga.
  • U Grčkoj, npr. Pirej (blizu Atene) i Heraklion na Kreti

Ostatak Europe

U Engleskoj je Southampton jedna od glavnih luka polaska. Odavde se nude krstarenja Kanarskim otocima.

Karibi

Mnogi brodovi za krstarenje započinju Miami.

Putujte na teretnom brodu

Kontejnerski brodovi

I danas je još uvijek moguće putovati kao putnik na teretnom brodu. Svima bi trebalo biti jasno da se ova vrsta putovanja ne može usporediti s trajektom ili brodom za krstarenje u smislu usluge ili zabave. Većinu obroka jedete zajedno s posadom i / ili policajcima. Obično postoji ista hrana za sve. Međutim, ovaj način putovanja može biti opuštajući i pozitivno putničko iskustvo. Budući da je na brodu obično vrlo malo kabina koje se predaju putnicima, tako da ste često jedini putnik na brodu. Vremena pristajanja luka ponekad su prilično kratka, luke su često prilično udaljene od gradova. Prometne veze do gradova nisu uvijek dostupne. Međutim, teretni brod vas odvodi i u luke u koje ne navrati niti jedan brod za krstarenje. Stoga se za teretna putovanja pretežno primjenjuju "Ruta je cilj" (Konfucije). Za razliku od zračnog putovanja, teretna plovidba teško da je "štetna za klimu". Teretni brod je neophodno sredstvo masovnog prijevoza. Bez obzira je li na brodu nekoliko putnika ili ne, nema razlike, teretnjak ionako vozi.

- Više o temi u članku Teretnim putovanjem i ispod Izvještaji o putovanjima.

Ploveći zajedno

SSS Kaliakra

Ovo je ponuda uglavnom za visoke brodove, tj. Višestarne velike jedrenjake, od kojih su neki bili nekadašnji brodovi za obuku jedrenja. To obično uključuje sudjelovanje kolega mornara u radu na brodu, ali u vrlo različitoj mjeri. Posvuda postoji obučena posada koja brodom može sama ploviti. U kojoj je mjeri suradnja dopuštena, možete saznati na zahtjev. Prethodno znanje nije potrebno.

Ovu ponudu ne treba miješati s ponudama vlasnika jahti koji plove s vama: manje je "kupača" nego što je u potražnji za nautičarima.

- Više o temi u članku Putujte jedrilicom

Putovanje jahtom

- Više o temi u članku Marine u Francuskoj

Obilasci luke

Hamburg, lučki trajekt zimi

Obilasci lukom također se mogu ubrojiti u izlete brodom. Gotovo svako mjesto s lukom, bez obzira koliko je malo, nudi lučke ture. To mogu biti 20-minutne ture, ali i višesatna putovanja s ponekad prilično velikim izletničkim brodovima. Širok asortiman koristi se u međunarodnim morskim lukama poput B. u Luka Hamburg zapovijedao. Postoje ture s malim portovima luke, kao i izletnički brodovi s ugostiteljskom ponudom na brodu. Trajektni promet unutar lučkog područja s modernim lučkim trajektima lokalnog javnog prijevoza idealno je pogodan za malo - prilično jeftino - brodsko putovanje.

Propisi o putovanju

I ovdje biste se uvijek trebali upoznati sa zahtjevima za ulazak u odgovarajuće zemlje prije putovanja.

Krstarenja često idu u različite zemlje. Da bi se brod mogao napustiti na međustanicama, obično je potrebna barem putovnica kako bi se viza za krstarenje mogla izdati u luci (ova se viza ne može izdati s osobnom iskaznicom). Za određene se rute viza mora dobiti unaprijed. Uvjeti ulaska u neke zemlje također su različiti, ovisno o tome želite li ući kao putnik na brodu za krstarenje ili teretnom brodu. Viza je uvijek potrebna za teretna putovanja koja uplovljavaju u ruske luke, čak i ako uopće ne želite napustiti brod. Općenito je ako putovanje vodi u međunarodne vode, putovnica je bolja od vaše osobne iskaznice. Čak i ako su početak i odredište u EU i zapravo nije potrebna putovnica.

Važno: Uvijek dođite s dokumentom koji ste dali prilikom rezervacije!

književnost

  • Karte i atlasi plovnih putova, Jübermann-Verlag
  • Njemačka i Beneluks - Karta plovnih putova. Nakladnik: Edition Maritim, ISBN 978-3667101648 . Ova karta razmjera 1: 1.000.000 prikazuje sve plovne putove u Njemačkoj, Belgiji, Nizozemskoj i Luksemburgu.
Korisni članakOvo je koristan članak. Još uvijek postoje neka mjesta na kojima nedostaju informacije. Ako imate što dodati budi hrabar i dovršite ih.