The Regija Oslo je središnje područje Ljubljane Istočna Norveška uključujući i glavni grad Oslo i okrugu Akershus koji ga okružuje. To je susjedno gradsko područje s više od 25% norveške populacije i posjetitelj ga može smatrati jednim gradom. Regija Oslo norveško je ekonomsko središte gravitacije i prometno središte. Zračna luka Oslo sjedi u Gardermoenu na ravnici u blizini Jessheim. Pored zračne luke u Oslu, prolaze glavne norveške ceste (E6, E18, E16), kao i sve željezničke linije do / iz Osla.
Regije
- Grad Oslo
- Bivša županija Akershus
Gradovi
- 1 Oslo - Glavni grad Norveške i srce regije
- Južni gradovi i predgrađa
- Zapadno predgrađe
- 5 Sandvika
- 6 Asker
- Dalje dalje
- 7 Eidsvoll - bila domaćin Norveške konstituirajuće skupštine 1814. godine koja je uvela demokraciju i građanske slobode
- 8 Aerodrom u Oslu u Gardermoenu i Jessheimu
- 9 Lillestrøm - predgrađe i središte neposredno ispred Osla na rijeci delti u jezeru Øyeren
- 10 Nittedal
Shvati
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo i Akershus čine jedno susjedno gradsko područje i posjetitelj ga može smatrati jednim gradom. Veliki dijelovi Akershusa djelotvorno su predgrađa Osla, a također su i važne industrijske i poslovne četvrti. Iako je ovo jedno urbano područje, relativno je prostrano uređeno, na primjer, Veliki London ima 10 puta veću gustoću naseljenosti od urbanog područja. Samo istočna i sjeverna poljoprivredna četvrt Akershus očito nisu dio metropole. Ako su uključene šume i poljoprivredna područja, gustoća naseljenosti regije Oslo slična je Nizozemskoj. Zračna luka Oslo nalazi se u Gardermoenu na ravnici blizu Jessheima. U Oslu i bivšoj županiji zajedno živi više od 25% norveškog stanovništva. Oslom i Akershusom tradicionalno se upravljalo kao jednim okrugom, na primjer sa zajedničkim guvernerom.
Područje Romerike na sjeveru relativno je ravno ili blago brdo. Najveće norveške rijeke (Vorma i Glomma) protječu istočnim dijelovima regije, a tu su glavna jezera i bezbroj manjih jezera. Sjeverni kraj područja dodiruje južni kraj Mjøse, najvećeg norveškog jezera. U Bærumu i Askeru te u Østmarki (šuma u istočnom Oslu) ima i neravnog terena male nadmorske visine.
Urbano područje koncentrirano je oko sjevernog (unutarnjeg) dijela Oslofjorda u obliku potkove na udaljenosti od oko 50 kilometara vožnje. Unutar ove potkove većina ljudi živi s pogledom na fjord ili nekoliko minuta od obale. Uz to postoji sjeveroistočna os od središnjeg Osla kroz istočnu dolinu i niska uzvisina do Lillestrøma s druge strane vodenog dijela. Drøbak sjedi na strateškom uskom ulazu u unutarnji Oslofjord. Tvrđava Oscarsborg postavljena je za kontrolu ovog uskog tjesnaca. Unutar tjesnaca Oslofjord je zaštićeni mali ocean s bezbroj otoka i poluotoka.
Oslo, Bærum i Asker odvojeni su od okolnih područja brdima i šumama, a do Oslofjorda teče nekoliko manjih rijeka. U tim uzvišicama ima bezbroj jezera. Ova nerazvijena brda i šume pod zajedničkim su nazivom Marka a zaštićeni su zakonom. Marka pokriva oko jedne trećine regije Oslo. Najveći dio Marke proteže se oko 40-50 km sjeverno od grada do Lunnera u Opplandu. Postoje dodatne široke šume koje pokrivaju velike dijelove regije, oko 60% površine pokriveno je šumom. Službeno postoji oko 3000 jezera koja pokrivaju 7% regije.
Prva željeznička pruga u Norveškoj, Hovedbanen (doslovno "Glavna linija"), sagrađena je između Osla i Eidsvolla preko Lillestrøma 1854. godine. Ovo je područje još uvijek glavni norveški prometni koridor i glavne ceste E6 i E16 prolaze ravnicama sjeverno od Osla. Kada je devedesetih godina izgrađena zračna luka Oslo na ravnicama Romerike, glavna linija pomaknuta je tako da uključuje aerodrom.
Uđi
Brodom
Oslo je s Danskom i Njemačkom povezano trajekt za automobil. Linija boja pokreće usluge za Kiel (Njemačka) svakodnevno. DFDS pokreće svakodnevne usluge za Kopenhagen (Danska) i Stena Line pruža uslugu Frederikshavn (Danska).
Mogli biste razmotriti i brze brodove Color Lines Larvik (2 sata južno od Osla na E18, ili do njega lako doći satnim vlakom Vy) ili Kristiansand (4½ sata južno od Osla na E18, ili do njega možete doći pet vlakova dnevno ili autobusima koji prilaze satima) do Hirtshals (Danska). Do Danske im treba oko 3,5 sata.
Željeznička stanica u Kristiansandu blizu je trajektnog pristaništa, dok je u Larviku riva premještena na mjesto koje je malo udaljeno od stanice.
Trajektna kompanija Fjordova linija prometuje trajektima na ruti Langesund (do E18, 3 sata vožnje automobilom južno od Osla) do Hirtshalsa (4½ sata).
The luke za krstarenje u Oslu nalaze se na četiri različita mola Sentrum, od zapada prema istoku: Filipstad (330 m (LOA), gaz 8,5 m), zapadno od Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), gaz 10,3 m), glavni mol uz tvrđavu Akershus; Vippetangkaia (249 m (LOA), gaz 7,3 m), južno od tvrđave Akershus; Revierkaia (294 m (LOA), gaz 8,3 m), južno od Opere. Godišnje oko 200 000 putnika s krstarenja posjeti Oslo s ovih pristaništa za krstarenje.
Avionom
- 1 Zračna luka Oslo (Gardermoen). Zračna luka Oslo, Gardermoen se nalazi u mjestu Akershus. Velika je međunarodna zračna luka s letovima iz SAD-a i većih europskih gradova, kao i Azije. Izravni vlakovi do Osla, Eidsvolla, Lillestrøma, Sandvike i Askera, a s presjedanjem u Ski. Autobusi iz zračne luke za Oslo i Ski.
- Zračna luka Sandefjord Torp u blizini Sandefjorda (1 sat južno od Askera) ima letove do nekih većih i manjih gradova u okolici Norveška i Europa, uključujući Amsterdam, Kopenhagen, London, Varšavai neka turistička odredišta u južnoj Europi. Do obližnje željezničke stanice nalazi se besplatni autobus.
Vlakom
Glavni kolodvor u Oslu (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-traka, tramvaj, autobus: Jernbanetorget) nalazi se na istočnom kraju centra Osla. Oslo S središte je željezničkog putovanja u Norveškoj jer sve linije (uključujući brzi vlak u zračnoj luci) završavaju u Oslu S. Vlakovi između ostalih zapadnih, južnih i istočnih gradova u regiji Oslo prometuju kroz Oslo S. Glavni hitni autobusi idu do autobusa stanica pored vrata željezničke stanice.
Vlakovi iz Bergena i Stavangera (preko Kristiansanda) prolaze kroz Asker i Bærum (Sandvika) prema Oslu S. Vlakovi iz Trondheima (uključujući Åndalsnes) i Røros prolaze kroz Eidsvoll i Lillestrøm prema Oslu S. Vlakovi iz Stockholma prolaze kroz Kongsvinger i Lillestrøm. Vlakovi iz Østfold i Göteborg proći kroz Ski.
Lokalni vlakovi iz Osla, ili regionalni vlakovi iz okolnih područja, ili iz Göteborga u Švedskoj. Vidjeti nsb.br
Automobilom
Za više detalja pogledajte: Vožnja u Norveškoj
Međunarodne autoceste E6 (iz Malmöa i Göteborga), E18 (iz Sankt Peterburg, Helsinki i Stockholm) i E16 (Zračna luka Bergen-Oslo-Gävle) sastati se unutar Osla ili samo vani. E6 i E18 presijecaju se dva puta: centar Osla i zabavni park Tusenfryd u blizini Skija.
E6 je glavna cesta sjever-jug Norveške, i nastavlja sjeverno do Trondheim, Alta i Kirkenes, s ograncima za većinu norveških gradova. The E134 trči do Haugesund i E18 vode jugozapadno do Dramani, Grenland (Skien / Porsgrunn / Langesund) i Kristiansand. Ostale značajne ceste prema Oslu uključuju Rv4 iz Gjøvik, Rv2 iz Charlottenberg (Švedska) i Kongsvinger i Rv7, alternativni put za Bergen pretjecanje Gol i Geilo..
The E16 trči na zapad do Bergen a istočno do Kongsvinger završivši u Gävle, Švedska. Dok E16 prolazi sjeverno od Osla Hønefoss i aerodrom u Oslu, zbunjujuće je i ogranak E16 između Hønefossa i Sandvike gdje je E16 povezan s E18.
Zaobiđi se
Najam automobila i taksija često su dostupni, ali u Norveškoj su općenito prilično skupi. Sustav javnog prijevoza relativno je dobar. Sve željezničke pruge prolaze kroz područje i opslužuju velike udaljenosti kao i lokalni vlakovi. Sam Oslo ima finu mrežu javnog prijevoza s čestim polascima metroa, tramvaja i autobusa. Neke linije metroa i tramvaja prelaze gradsku liniju do Bæruma. Buse linije pokrivaju cijelo urbano područje kao jedan integrirani sustav. Autobusi idu između većih gradova i zaustavljaju se na autobusnim stajalištima označenim znakom (plavi s bijelim autobusom na sebi, pravokutni) i / ili kabinom na otvorenom s gornjim imenom napisanim bijelim slovima. Javni prijevoz relativno je skup, iako se troškovi mogu povećati ako kupite karte svaki put kad uđete, karte za dan / tjedan / mjesec / sezonu mogu se kupiti na glavnim stanicama. Na središnjem autobusnom kolodvoru u bilo kojem gradu blagajne će govoriti engleski jezik. Za lokalne autobuse, vidi http://ruter.br. Javni prijevoz usmjeren na Oslo ima integrirani sustav karata.
Brodom
- 2 Brod do Nesoddena (Nesoddbåten). Grad Nesodden opslužuju česti čamci iz Osla (20 minuta preko Oslofjorda).
- 3 Oslofjordovi čamci. Brodom do otoka u Oslofjordu, Fornebuu, Bygdøyu (muzej), Vollenu i Slemmestadu (Asker), tvrđavi Oscarsborg i Drøbaku rade ljeti. Neki otoci u blizini središnjeg Osla imaju uslugu plovila tijekom cijele godine. Polazak / dolasci u Aker Brygge u centru grada Osla.
Vidjeti
- 1 Oslo. Oslo je okružen Akershusima, ali nije njegov dio, pa putovanja u Akershus često uključuju Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Zgrada u kojoj je potpisan ustav iz 1814. i muzej demokracije.
- 3 Jezero Mjøsa (Mjøsa). Najveće norveško jezero i jedno od najdubljih u Europi. Prva norveška željeznica bila je linija Oslo-Eidsvoll, jednostavno nazvana "glavna pruga" (1854.), stanica na rijeci Vormi u Eidsvoll-u odakle su brodovi mogli ploviti do Lillehammer.
- 4 Svanfoss brave i brana (Svanfoss sluser). Omogućuje brodovima da plove rijekom Vorma. Brana kontrolira izljev iz jezera Mjøsa.
- 5 Zabavni park Tusenfryd, Fryds vei 25 (Vinterbro, Kao), ☏ 47 64 97 64 97. je najveći zabavni park u Norveškoj. Karuseli, tobogani, dvorac duhova itd.
- 6 Tvrđava Oscarsborg (Trajekt od Drøbak na otok Kaholmen / Oscarsborg). (Vozni red trajekta). Povijest i prekrasan krajolik, s muzejom i hotelom. Povijesno mjesto: njemački ratni brod Blücher koji je potopljen tik pred Drøbakom 9. travnja 1940. tijekom invazije na Norvešku.
Čini
- 1 Vrh Kolsåstoppen. Popnite se na "Kolsåstoppen", brdo i vrh u Bærumu. Lijep pogled na fjord Oslo s vrha. besplatno.
- Tu je i još bolje brdo u Askeru s još izvrsnijim pogledom.
- 2 Željeznica Aurskog-Hølandsbanen (Urskog – Hølandsbanen, Tertitten). Željeznica Aurskog-Høland bila je uskotračna željeznička pruga na parni pogon između Sørumsanda (na rijeci Glomma) i Skuleruda na kanalu Halden. Lokalno je vlak bio poznat pod nazivom "Tertitten". Operacije su započele 1896. godine, usluga je prekinuta 1960. godine, a kasnije je pretvorena u muzej. Vlak vozi putnike na nekoliko kilometara starim tračnicama.
Jesti
Piće
Norveška ima visoku kvalitetu vode, a voda iz slavine potpuno je sigurna. Ako i dalje želite vodu u bocama, većina trgovina ima nekoliko vrsta vode koja nije umjetno obrađena.
Ostati siguran
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Većina područja u Akershusu je manje-više bez kriminala i ne biste se trebali bojati hodati sami danju ili noću, iako biste uvijek trebali poduzeti mjere predostrožnosti i slijediti zdrav razum kad ste u novoj zemlji. Znakovi i mape obično su na norveškom, ali ne bojte se pitati za upute; velika većina Norvežana govori dovoljno engleskog da pomogne izgubljenom turistu.