Nord-Pas-de-Calais - Nord-Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais je bivša regija na sjeveru Francuske, na granici do Belgija. S regijom je bila 2016. godine Pikardija u novu veću regiju Hauts-de-France ujedinjen.

Odjeli

• Sjeverno
• Pas-de-Calais

mjesta

• Lille - najveći grad u regiji i njegovo prometno čvorište; uglavnom industrijska, ali postoji i stari grad te razni muzeji koji su Lilleu 2004. godine donijeli titulu Europske prijestolnice kulture

• Arras (Atrecht) je glavni grad departmana Pas-de-Calais; Zanimljiv kulturni grad s Les Bovesom, Maison Robespierre, Musée des Beaux Arts.
• Calais
• Roubaix

• Armentières
• Bergues
• Bethune
• Boulogne-sur-Mer ima najveću ribarsku luku u Francuskoj. Znamenitosti: Château Musée, Crypte et Trésor de la Cathédrale Notre-Dame de Boulogne, Maisonde la Beurière, Musée du Liberador San Martin, Nausicaà.
• Cambrai
• Douai
• Dunkerque (Dunkirk)
• Šljunkare
• Leće
• Tourcoing

Ostali ciljevi

pozadini

Regija Nord-Pas-de-Calais, kako je opisano u ovom vodiču, stvorena je tek 1972. u administrativne svrhe. Međutim, postoje kulturne i povijesne sličnosti koje sežu mnogo dalje. Najveći dio regije pripadao je južnoj ili španjolskoj Nizozemskoj, tj. Današnjoj Belgiji, sve do 18. stoljeća. Tek 1713. godine Francuska ih je pripojila na kraju rata za španjolsko nasljedstvo, a zatim nazvala "francuskom Nizozemskom". Kao rezultat, određeni nizozemski ili flamanski utjecaj može se vidjeti u regionalnoj kulturi i tradiciji do danas.

Od 19. stoljeća regija je bila pod velikim utjecajem teške industrije (vađenje ugljena i prerada čelika) i bila je najvažnija industrijska regija u Francuskoj (osim područja Pariza) - otprilike usporediva s onom Ruhrsko područje u Njemačkoj. Tako je i sjever Francuske bio uporište radničkog pokreta. Od krize u proizvodnji ugljena i čelika u zapadnoj Europi 1970-ih, sjeverna je Francuska također pretrpjela duboke strukturne promjene, koje postaju prilično problematične. Mnoga mjesta u regiji karakteriziraju velika nezaposlenost i migracije. Desničarski ekstremistički Front National ovdje je postigao svoje najbolje izborne rezultate.

Vanjski sjever Francuske dugo je imao lošu reputaciju u zemlji. Zbog sjeverne klime, utjecaja rudarstva i teške industrije, mnogi su se Francuzi držali stereotipa da je ovdje uvijek hladno, sivo i turobno, a dijalekt (tzv. Ch’ti) teško za razumjeti. Slika regije promijenila se 2008. komedijom "Willkommen bei den Sch’tis" (Bienvenue chez les Ch’tis) od strane i s Dany Boon, koji je zbrajao rekorde blagajni. U njemu poštar s juga Francuske prati svoj veliki užas Bergues Prebačen na kaznu, ali postupno postaje prijatelj sa simpatičnim sjevernim Francuzima i na kraju se ne želi vratiti na jug.

Upravna regija Nord-Pas-de-Calais nagrađena je Pikardija u novu veću regiju Hauts-de-France spojene. Radi jasnoće, ovaj turistički vodič i dalje koristi stare regije.

Jezik

Uglavnom francuski. Također ima oko 10 000 flamanskih govornika, uglavnom na području Dunkirka.

stigavši ​​tamo

Avionom

• Zračna luka Lille s nekim vezama na rutama srednje udaljenosti (Europa, sjeverna Afrika), ali ne i izravnim vezama iz zemalja koje govore njemački jezik
• Sljedeća je glavna zračna luka Bruxelles-Zaventem (1:10 sati vlakom do Lillea)
• Iz Zračna luka Pariz-Charles de Gaulle (CDG) postoje izravni TGV-ovi za Arras i Lille (50 minuta)

Vlakom

Najvažnije željezničko čvorište je Lille. Brzi vlakovi (TGV, Thalys, Eurostar) iz Bruxellesa (35 minuta), Pariza (jedan sat), Londona (1½ sata), Strasbourga (2:50 sati), Lyona (3 sata), Amsterdama (3½ sata) zaustavljaju se ovdje.). Ako dolazite s njemačkog govornog područja, možete presjesti vlakove u Bruxellesu, Strasbourgu ili Parizu. Dakle, jedan je z. Npr. Iz Kölna dobra tri sata, iz Basela 4:15 sata, iz Frankfurta 4½ sata, iz Münchena dobrih sedam sati (najbrža veza u svakom slučaju).

Ostala stajališta TGV-a su Arras, Douai, Velenciennes, Calais (Ville i Fréthun), Boulogne i Dunkerque. Eurostar se zaustavlja i u Calais-Fréthunu. Do drugih mjesta može se doći regionalnim brzim vlakovima (TER), obično iz Lillea.

U ulici

Regija je ispresijecana gustom mrežom cesta. Dolazeći iz sjeverne i središnje Njemačke, vozite se kroz Belgiju i - ovisno o vašem određenom odredištu - E 40 / A 16 pored Genta i Bruggea do francuske obale Sjevernog mora (Dunkirk, Calais) ili A 14 / A 22 u unutrašnjosti (Lille, Arras). S juga Njemačke, ruta još više ovisi o odredištu: ako želite ići na obalu, preporučuje se ruta kroz Belgiju, ali za unutrašnjost put preko Metza i Reimsa (A 4 / A 26) može biti kraći. Dolazeći iz Švicarske, definitivno se vozite istokom Francuske.

Dolazeći iz Engleske, automobili se mogu ukrcati u Eurotunnel Shuttle (auto vlak) do Calaisa u Folkestoneu ili na trajekt za Calais ili Dunkirk u Doveru.

Brodom

Trajektne veze iz engleske županije Kent postoje između Dovera s jedne strane i Dunkerquea ili Calaisa s druge strane. Trajekt Dover - Dunkerque putnike prima samo vozilima, a nemotorizirani putnici mogu samo do Calaisa.

mobilnost

Turističke atrakcije

• Zvonici (Francuski beffrois; srednjovjekovne stražarske kule i zvonici koji su uglavnom smješteni uz gradsku vijećnicu i služe kao simbol predstavljanja građanstva, gradske arhive, riznice i z. T. zatvor) tipična su arhitektonska tradicija u Belgiji i sjevernoj Francuskoj. 17 povijesnih zvonika u regiji Nord-Pas-de-Calais - zajedno sa usporedivim zgradama u Flandriji, Valoniji i Pikardiji - uvršteno je na UNESCO-ov popis svjetske baštine kao dio prekograničnog unosa "Zvonici u Belgiji i Francuskoj".

• Onaj barokni Citadela Arras također pripada svjetskoj kulturnoj baštini, kao dio entraga "Utvrde Vauban"

• Sjevernofrancusko područje vađenja ugljena Bassin Minier zapadno od Valenciennesa i južno od Lillea s rudarskim i industrijskim pogonima dio je svjetske baštine. Možete posjetiti zatvorene rudnike s vijugavim kulama, teretna dvorišta, radnička naselja itd.

• Cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille, u Lilleu. zadnja promjena: nije navedeno

aktivnosti

• Tradicionalne povorke divovskih likova povodom raznih festivala u cijeloj regiji

kuhinja

noćni život

sigurnost

klima

putovanja

književnost

Web veze