Europska pješačka staza za velike daljine E11 - Europäischer Fernwanderweg E11

Ruta daleke pješačke staze E11

The Europska pješačka staza za velike daljine 11 (uglavnom jednostavno: E11) vozi iz Scheveningena (okrug Zagreb Haag) prema Polirati-litvanski Granica. Ruta je dugačka 2560 km.

pozadini

Budući da u Litvi, Latviji, Bjelorusiji i Rusiji nisu članice planinarskih organizacija koje su članice Europskog planinarskog udruženja (ERA), zasad neće biti produženja planinarske staze za velike udaljenosti prema istoku.

E11 po mogućnosti prolazi kroz šumska područja. Ako više volite otvorene krajolike, trebali biste E9 koristiti. Za planinarske izletnike ovo je E3 pravi izbor.

Šumski karakter daje čak i u Nizozemskoj, gdje postoje samo uska šumska područja. Prvih 20 kilometara prolazi pojasom gradskih parkova u Haagu i kraljevskim posjedima ("De Horsten") u Wassenaaru. Parkovi su primjer varijante listopadnih i crnogoričnih šuma s kojima se susreće na putu do Litve. Zatim dolaze šume grebena brežuljka Utrecht, Veluwe i Twente te mala i velika šumska područja u pograničnom području Donja Saska i Sjeverna Rajna-Vestfalija. Kada pogledate područje oko smola lišća, dolazi se do relativno otvorenog dijela rute. Samo berlinske šume ponovno dodaju šumske površine. Cijela Poljska ima 70% šumskih površina, pa ćete tamo uglavnom moći šetati šumom.

Naravno, planinar šeta i krajolicima poput brana i jezera u sjevernoeuropskoj nizini. Svako malo morate neko vrijeme pješačiti uz rijeke, na primjer između Dessaua i Coswiga, blizu Berlina, ispred Frankfurta (Oder) i blizu Poznanja. U područjima bogatim vodom, ali i u bivšem DDR-u te u okolici Poznanja, ruta prolazi kroz opsežne pašnjake i kulturne krajolike. Često prolazi i kroz stare unutarnje gradove kao što su Leiden, Amersfoort, Deventer, Goslar, Bad Harzburg, Potsdam, Frankfurt (Oder), Gniezno, Toruń i Olsztyn. Prorezani su čak i Hag, Osnabrück, Berlin i Poznań.

Ruta nigdje nije jako visoka. Krov rute dostiže se na visini od 514 metara u gorju Weser. U Harzu hodate uz bok, a ne preko vrhova. Ipak, postoje uzbudljivi krajolici poput Bodetala u blizini Hexentanzplatza. Na istoku planine Harz, Petersberg je posljednja planina koja je prepoznata kao takva. Kasnije se na nekim grebenima dosegne oko 200 metara, ali vi ste 100 metara nadmorske visine.

povijesti

Kiepenkerl prodaje svoju robu Nizozemki

Prije otprilike tisuću godina trgovci, avanturisti, vojnici i izbjeglice trčali su ili jahali preko slojeva ruba leda koje je pretposljednje ledeno doba stvorilo diljem Njemačke i Poljske. Bila su to viša područja koja su omogućila bolji napredak od močvara ili močvara s obje strane, kojima prelaze rijeke koje vode prema jugu ili sjeveru. Kad se trgovina u Europi povećala u srednjem vijeku, čak je trebalo uvesti "prometna pravila". Za široka i teška kola trgovaca iz Hessena postavljena je ili određena zasebna mreža staza. Zvao se Hessenov način. U međuvremenu su Marskrämer, Tödden, Hollandgoers i Kiepenkerle trčali naprijed-natrag između Nizozemske i Njemačke.

Pojava E11 kao sportsko-turističke planinarske staze nekako je povezana sa Wiehengebirgeom. 1974. godine razvila se suradnja između Wiehengebirgsverband u Osnabrücku i "Wiehengebergte Wandelaars 1970", grupe prijatelja pojedinih planinara iz Veluwea i Overijssela. Povezali su se s Töddenwegom preko Oldenzaala do Deventera i nazvali ga "Handelsweg". 1980. proširen je na Amersfort. Međunarodna pješačka staza, koja se može smatrati prethodnicom današnjeg E11, je pješačka staza Harz - Nizozemska.[1] Ova približno 700 kilometara dugačka ruta također je stvorena 1980.

Nestanak Berlinskog zida i željezne zavjese 1989. i ponovno ujedinjenje zapadne i istočne Njemačke 1990. učinili su potrebnim obilježavanje E11 dalje na istoku. U Njemačkoj se prije svega radilo o integraciji novih saveznih država u postojeću Saveznu Republiku. Na europskoj su razini ljudi sanjali o produljenju rute preko granice do Moskve. U svakom slučaju, pješačka staza Harz - Nizozemska iz prošlog stoljeća nadograđena je na europsku planinarsku stazu na velike daljine 1990. godine. Poljsko turističko udruženje PTTK stvorilo je rutu kroz Poljsku i Litvu, za koju su korištene lokalne rute.

Kad je ruta sada narasla na više od 2000 kilometara duljine, nizozemski NWB dodao je nizozemski dio u obliku mreže planinarske platforme LAW. Budući da nije bilo šanse pronaći dobar put u jako naseljenom području između Haarlema ​​i Uitgeesta, početak je jednostavno premješten u Haag.

priprema

Znakovi na sjeveru Sjeverne Rajne-Vestfalije

Stanovnici šengenskih zemalja trebaju samo osobnu iskaznicu za cijelu rutu.

stigavši ​​tamo

Avionom

Između Haag i Rotterdam laži Rotterdam Haaška zračna luka. Puno je važnije, međutim, to da je udaljeno samo 50 km Amsterdamska zračna luka Schiphol. Vlakovi redovito prometuju između Schiphola i Den Haag Centraala, vrijeme putovanja je oko 30 minuta.

Vlakom

Köln Glavni kolodvor udaljen je nešto manje od tri i pol sata vožnje od Den Haag Centraal. Odatle se javnim prijevozom možete uputiti do primorskog odmarališta Scheveningen.

Pješice

The Staza Sjevernog mora događa se i Scheveningenu. Dolazeći sa sjevera ili juga, postoji izravna veza s E11.

Idemo

Plaža Scheveningen s Kurhausom

Nizozemska dionica (355 km)

Nizozemski dio E11 jednak je E11 za cijelu rutu Marscramer jastučić (Nizozemska planinarska web stranica s prijedlozima ruta). Put većinu vremena vodi kroz šumovita područja, ali ponekad postoje samo uske trake šume.

Prvo kroz Haag, zatim šume grebena Utrecht. Zatim prolazi kroz Veluwe i kroz šume Twentedok ne dođete i do malih i velikih šumskih područja u pograničnom području Sjeverna Rajna-Vestfalija i Donja Saska dolazi.

Početna točka planinarske staze je Scheveningen na Sjevernom moru, odakle E11 isprva vodi do središta grada Haaga. Zatim prvih 20 kilometara prijeđete pojas gradskih parkova Haag i kraljevski posjedi "De Horsten" u Wassenaar. Onda to pređe Patiti do Amersfort, u kojem Utrecht nije prekrižen. Poslije je smjer Deventer, ali ne kroz Apeldoornali južno oko njega. U Deventeru ćete pješačiti dalje prema istoku, Oldenzaal kao posljednji grad u Nizozemskoj kao odredište. Prvo Nacionalni park Sallandse Heuvelrug prešao pa put između Almelo i Hengelo pronađeno. Nedaleko je njemačka granica nakon Oldenzaala i nakon prelaska zadnjih nekoliko kilometara Marskramerpada na putu do bliskog loš Bentheim brojao.

Njemački dio (996 km)

Marskramerpad (13 km)

Ti se prvi kilometri na njemačkom teritoriju danas nazivaju Marskramerpad, a u prošlosti su bili dio Töddenwega.

Töddenweg (110 km)

loš Bentheim u blizini nizozemsko-njemačke granice prvi je grad na ovom dijelu. Ovdje je Töddenwegkoji je preuzeo E11 Rajna do Osnabrück oblici. Na njemu prelazite gradove Schüttorf, Rheine, Dreierwalde, Ostenwalde, Hopsten, Recke, Mettingen i Westerkappeln. Staza je označena bijelim T na crnom kvadratu.

Wittekindsweg

Pogled na Porta Westfalica i istoimeni grad

E11 vodi kroz stari grad Osnabrück i dalje od Wittekindsweg prvo prema sjeveru, nakon nekoliko kilometara da biste opet skrenuli prema istoku Osnabrück dalje Porta Westfalica. Ovdje ruta prolazi duž poznatog spomenika Kaiser Wilhelm neposredno prije prelaska Wesera.

  • Tečaj: Wiehengebirge, 1 Pravilo, 2 Mühlenort u blizini Engtera, Vehrea, Ostercappelna, Wehrendorfa, Barkhausena, Oberbauerschafta, Bergkirchena do Porte Westfalice.
  • Oznaka od Osnabrücka do Mühlenorta: bijeli križ na crnoj podlozi. Zatim se vraćamo na bijele i crvene pruge.

Tödden- i Wittekindsweg su kroz Wiehengebirgsverband Weser-Ems nadziran. Od Osnabrücka do Wittekindsberga (južno od Minden-a) možete koristiti karticu kompasa 750.

Odjeljak istočna Donja Saska i Harz (186 km)

Tada postoji smjer smola. Od Bad Gandersheim jedan pješači do Seesen do zapadne granice Harza, a zatim obilazite sjeverni Harz preko Wolfshagena, Goslar, Bad Harzburg i Ilsenburg.

Dionica Harz - Saska-Anhalt (244 km)

Od 1990. Harz Club naporno radi na proširenju E11 dalje na istok. Po Saska-Anhalt pojavio se potpuno novi način. Samo u Harzu pribjegli su starim, lokalno poznatim pješačkim stazama. Riječ je o Ilsenburg, Wernigerode, Thale i Gernrode preko planinskih bokova do jednog Ballenstedt dospio na sjeverni rub istočnog Harza. Do južnog ruba Harza dolazi se preko Pansfelde i Wippra. Do Eisleben, Rodnom mjestu Martina Luthera, možete koristiti kartu 450 iz Kompassa, zatim karte 452 (Bad Harzburg - Thale), a zatim 453 (Thale - Lutherstadt Eisleben).

Dionica Saska-Anhalt - granica s Poljskom

Planinarski znak u Brandenburgu

Ide prema istoku Eisleben i Halle (Saale), Petersberg, Dessau, Worlitz, Coswig, Loš Belzig i dalje prema Potsdamu. Tamo prelazi put E10 koji ide u smjeru sjever-jug. Velika gromada označava ovu točku oko 200 m južno od glavnog kolodvora Potsdam. Staza zatim vodi preko mosta Glienicker Berlin. Posljednji dio njemačke dionice vodi do njemačko-poljske granice u Frankfurt (Oder).

Poljski dio (1209 km)

U Poljskoj E11 vozi u istočnom, kasnije u sjeveroistočnom smjeru, preko Międzychóda, Poznań, Trčati i Olsztyn do Ogrodnikija na litvanskoj granici nedaleko od trokuta s Bjelorusijom.

Poljska je oko 30% prekrivena šumom. Pješačka staza tada uglavnom vodi kroz šumu, koja se, međutim, izmjenjuje između šuma koje se koriste za šumarstvo i obrasle listopadne šume. Također ima mnogo jezera i močvara. Gore spomenuti gradovi prolaze se na takvoj udaljenosti da nema problema s noćenjima. Ako se udaljite od velikih gradova i željezničkih pruga, morate računati na poteškoće s noćenjem bez šatora ili prijevoza na dnevnim etapama od 25 do 35 km.

sigurnost

U nekim odjeljcima postoji upozorenje protiv patogenih uboda krpelja. Međutim, cijepljenje može dati vaš obiteljski liječnik.

putovanja

  • Prema Engleskoj

Ako želite ići zapadnije od Scheveningena, imate mogućnost prijevoza do Velikog Yarmoutha teretnim trajektom, koji ima nekoliko mjesta za putnike pješice. Špedicijska kompanija Norfolkline obavlja redovnu trajektnu liniju do Velike Britanije, a Tim za prijevoz tereta dostupan je za cijene i rezervacije na 01805 221 783.

književnost

Pojedinačni dokazi

  1. Christian Roeder: Planinarska staza Harz - Nizozemska; od Bad Harzburga do Haarlema. Kompas, 1980. ISBN 3-8134-0099-9

Web veze

Korisni članakOvo je koristan članak. Još uvijek postoje neka mjesta na kojima nedostaju informacije. Ako imate što dodati budi hrabar i dovršite ih.