The Helsa industrijska i kulturna povijest eko put vodi okolo Helsa, koji se prvi put spominje u dokumentu 1058. godine kao "Helsen" i nalazi se na ušću Wedemanna u Losse. To bi vas trebalo potaknuti da se bavite kulturnom poviješću mjesta i spasite ga od zaborava. Kružni put karakteriziraju otvoreni dijelovi u dolinama rijeka i sjenoviti dijelovi u Hirschhagener Waldu, dijelu prirodnog područja Šuma Kaufunger i Söhre.
Profil rute
- Duljina: 10 km. Eko staza može se podijeliti na 6 km dug južni dio (stanice 1 do 6) i 5,5 km dug istočni dio (stanice 7 do 9).
- Ocjena: Ekološki put industrijske i kulturne povijesti Helsa obilježen je siluetom Mittelmühlea i susjedne kuće u drvetu.
- Putokazi: Uz jednu iznimku u blizini crkve, putokazi za planinarske rute mogu se opisati kao dobri. Oznaka puta može se naći na zasebnim drvenim natpisima i kao naljepnica na uličnim svjetiljkama i prometnim znakovima.
- Prikladna obuća: Budući da eko put vodi i neasfaltiranim i prirodnim stazama, u prikladnim vremenskim uvjetima trebate koristiti čvrste cipele.
- Pogodnost za obitelj: Da, industrijskim i kulturnim povijesnim ekološkim putem Helsa također se može hodati s manjom djecom.
- Pogodnost brdskog bicikla: Ponekad je za korištenje eko staze potreban brdski bicikl.
- Najbolja sezona: Ekološkom stazom industrijske i kulturne povijesti Helsa poželjno je hodati po suhim vremenskim uvjetima.
pozadini
Eko staze u Sjeverni Hessen trebao bi vas potaknuti da se bavite raznolikom i zanimljivom poviješću regije. Ukupno su postavljene 32 ekološke staze u okrugu Kassel i dvije u okrugu Schwalm-Eder.
U lipnju 2011. godine industrijska i kulturna povijesna ekološka staza Helsa pridružila se širokoj mreži Eko staze Sjeverni Hessen dodao je. Planinarska ruta bila je u međuvremenu od HWGHV nagrađen kao "Odobrena šetnja".
stigavši tamo
Automobilom
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Po Helsa voditi dvije savezne autoceste 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) i 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Federalna autocesta je trenutno u izgradnji (2016.) 
(kassel-Eisenach) koji to vole prolazi kroz Lossetal. Sljedeće čvorište autoceste do završetka ceste je 
78 kassel-Istočno od savezne autoceste 
(Hanover-kassel-Wurzburg). Polazna točka eko staze je 1 Parkiralište za planinare na željezničkoj stanici Helsa, Ostale moguće ulazne točke su 2 Parkiralište za planinarenje Hergesbachtal i 3 Pješačko parkiralište Lautenbach Pješačko parkiralište Lautenbach.
Javnim prijevozom
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
Na 4 Stanica željezničke stanice Helsa
Željeznička stanica Helsa pokrenite Tramvajska linija 4 (kassel-Helsa-Hessian Lichtenau) i Autobuska linija 210 (Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Vrijeme putovanja usklađeno je tako da postoji veza između dviju linija. Za daljnja zaustavljanja ekološkom stazom industrijske i kulturne povijesti Helsa pogledajte opis rute.
Opis rute
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
Ekološki put industrijske i kulturne povijesti Helsa trebao bi se hodati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu ako je moguće. Dok južni dio (stanice 1 do 6) ima duljinu od 6 km, istočni dio (stanice 7 do 9) dug je 5,5 km. Za detaljnu planinarsku kartu jednostavno kliknite na POI-ove koji će vas odmah uputiti na opisani položaj.
Od ulazne ploče ekološkog puta industrijske i kulturne povijesti Helsa, samo je nekoliko metara južno do prve stanice, koja se nalazi na početku skretanja autobusa ili na kraju perona.
- 5 Željeznička stanica Helsa i vađenje bazalta u Stiftswaldu - Željeznička pruga kassel–Waldkappel, danas poznatiji kao Lossetalbahn, otvoren je 1879. godine, a ubrzo je dobio nadimak "Botenlieschen" zbog male brzine zbog svog planinskog profila. Izgradnjom povišenog spremnika za vodu za opskrbu parnim lokomotivama, uredom za održavanje željeznice i kolodvorskim restoranom, postaja Helsa pokazala se relativno velikom za mali grad.
- Puštanjem u rad kamenoloma bazalta u Stiftswald Kaufungenu 1898. godine željeznička stanica Helsa postala je važno pretovarno mjesto za izvađenu stijenu. U tu svrhu izgrađena je poljska željeznica između kamenoloma i sustava drobljenja na kolodvoru, koji je 1929. zamijenjen žičarom. Zbog rastućeg prosperiteta i s njim povezanih novih mogućnosti za mobilnost nakon Drugog svjetskog rata, važnost je stanice oslabila, a željeznička pruga postala je neekonomična, tako da je putnički promet obustavljen 1985. godine. Kad je posljednji teretni vlak 2002. godine prošao kroz stanicu Helsa, tramvaj Kassel već je vozio do godine Helsa, od 2006. godine također nastavio Hessian Lichtenau.
Također je svega nekoliko metara između prve i druge stanice eko staze. Možete ga pronaći sjeverno od željezničke stanice na Bahnhofstrasse između dva parkirališta.
- 1 Od Niedermühlea do konstrukcije cisterni - Niedermühle je bio jedan od tri mlina Helsa i već je bio 1549. u samostanu Salbuch Kaufungen spomenuti. 1898. mlin je prodan, a područje je korišteno kao tvornica papira i cigara nakon radova na obnovi. Nakon požara, od 1913. slijedi proizvodnja stočne hrane, a od 1920. do 1925. proizvodnja lana tvrtke Salzmann & Comp. a od 1937. Dr. Rudolf Baun iz Melsungen (B. Braun) proizvodnja medicinskih potrepština. Dvije godine kasnije vlasnik se promijenio i oklopni transporteri proizvodili su se do kraja Drugog svjetskog rata. Nakon što ih je američka vojska nakratko koristila kao popravku nakon 1945. godine, njima upravlja Esso AG od 1948. godine. Hamburg a od 1955. godine izgradila ih je tvrtka Esterer cisterna koja se danas prodaju širom svijeta.
Od željezničke stanice Helsa slijedite oznake nekoliko pješačkih staza, uključujući eko stazu, ispod kuće i šetajte pješačkom stazom uz Losse do Mittelmühlea. Nekoliko koraka vodi vas do ulice Leipziger Strasse, do koje se može prijeći preko zebre, a zatim pješačenjem do povijesne jezgre grada Helsas u nju. Ulicom "Am Pfarrhof" dolazi se do ulice Berliner Straße, gdje se sljedeća stanica Eko-staze industrijske i kulturne povijesti Helsa nalazi ispod Nikolaikirchea u bivšoj zajednici Schenke (poludrvena kuća s nadgrađenim nogostupom).
- 2 Konoba crkve i zajednice - Njegov samostojeći toranj visok 34 metra, čiji najstariji dio potječe iz 13. / 14. stoljeća, služi kao orijentir protestantske Nikolaikirche. Stoljeća. Tri zvona različitih veličina u kuli potječu iz 1588. (veliko zvono), 1400. (srednje zvono) i 1958. (malo zvono). Potonji je davan industriji naoružanja tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata i svaki je put zamijenjen novim zvonom. Prvo pismeno spominjanje župnika u Helsa datira iz 1432; 1519. Helsa crkva naziva se župnom crkvom koja je bila posvećena svetom Nikoli. Sekuo slike u unutrašnjosti gotičke ili renesansne crkve smatraju se najstarijim protestantskim slikama u regiji.
- Mjesto Helsaer Gemeinde Schenke neposredno uz Nikolaikirche neobično je. Prvi se put spominje 1597. godine, zajednica Schenke bila je važan porezni izvor Helsas. Poludrvena zgrada koja danas postoji datira iz 1735. godine i bila je nasljednica dotrajale prethodne zgrade. Međutim, koristi se kao stambena zgrada, a više ne kao restoran od 1901. godine. Pozadina napuštanja barovskog posla bili su dušobrižnici koji su prosvjedovali od pamtivijeka i vidjeli poremećaj u tišini crkve. Masovni javni prosvjedi 1972. spriječili su planirano rušenje zajednice Schenke i drugih kuća u drvenom drvetu zbog proširenja ulice Berliner Strasse.
U nastavku je obilježavanje ekološke staze pomalo zbunjujuće i teško razumljivo jer se čini da je vođeno preko područja Nikolaikirchea. Osim toga, ovdje su podijeljeni južni i istočni dio eko staze, što također nije optimalno označeno. Najlakši način je slijediti Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) u zapadnom ili kasnijem smjeru juga i na kraju skrenuti u Sportplatzweg. Nedaleko zapadno od sljedeće stanice na eko stazi na suprotnoj obali Lossea, dostupne pješačkim mostom, nalazi se U Steinhofu (Redak 4).
- 3 Pilana Helsa - Gotovo 90-godišnja povijest pilane Helsa seže u 1898. godinu, kada je majstor stolar Walter Sellnick kupio nekadašnji gornji mlin, prenamijenio ga u stambenu zgradu i sagradio tvorničku zgradu nedaleko od mlina, u kojoj je koristio drveni remenice koje je Patent stekao, proizvedene su. Sellnick je također sagradio Viktoria-Bade-Anstalt iza tvorničke zgrade, preteče današnjeg vanjskog bazena Helsa. Kada je Sellnick bankrotirao 1900. godine, tvornica je dva puta promijenila vlasnika u roku od dvije godine, tako da su se spiralne i stezne opruge proizvodile na tom mjestu od 1902. godine. Tvorničke zgrade koristile su se kao pilana drva sve do 1930. i od 1934. do 1988., prije nego što su ih morale srušiti zbog loše građevinske tkanine. Nakon toga, mjesto je služilo kao sajmište prije zajednice Helsa odredio ga je za stambeni razvoj.
Slijedite stazu sportskog terena dalje prema jugu i nakon nekoliko metara doći ćete do sljedeće stanice na eko stazi.
- 4 Obermühle u Helsi - Gornji mlin bio je nasljedstvo samostana Kaufungen a vjerojatno je sagrađena 1619. godine. Rukovatelji gornjeg mlina promijenili su se nekoliko puta u vrlo kratkom vremenu; Vrijedna je pažnje optužnica nasljednika pokojnog mlinara Georga Müllera iz Landgravial Chancellery u. kassel protiv Christmanna Willigesa zbog neplaćenih računa i štete koju je on ostavio. Od voljnih ljudi zatraženo je da se isprave zbog štete pod prijetnjom prisile. Posljednji mlinar u gornjem mlinu bio je Valentin Träbing, koji je mlin prodao 1898. majstoru stolaru Walteru Sellnicku iz Kassela. 1903. Dr. Berta Scheck stvorila je park oko imanja. Između 1985. i 1995. godine zgrada je stajala prazna i prepuštena propadanju, tako da je popularno nazvana "Villa Bröckelstein". Od 1995. godine imanje je ponovno naseljeno nakon obnove.
Prošli nekadašnji sportski teren i Otvoreni bazen Helsa jedan odlazi Helsa u smjeru juga. Na crvenom biciklu na jarbolu (dio Biciklistička staza Herkules-Wartburg) skrenite desno prije drugog sportskog terena na asfaltiranu stazu, pređite Losse i hodajte duž Lossetalbahna. Prođete ispod Lossetalbahna, prijeđete Losse, prođete drveni zaklon, ponovno prijeđete ispod Lossea i dođete do slapova u šumi.
- 5 Kaskade - Kaskade su izgrađene na kraju Drugog svjetskog rata i vode Rohrbacha vode u Losse. Pozadina je trebala rasteretiti gornji dio parcele od onečišćene kanalizacije iz tvornice eksploziva Hessisch Lichtenau u Hirschhagenu, koja je sagrađena 1936. godine. Tijekom kaskada koje su uglavnom gradile žene od kraja 1944. do veljače / ožujka 1945., otprilike 22 kilometra dugačak kanal od postrojenja za eksplozive do Fulda već je bio u funkciji. Zbog sve većeg zatvaranja tvornice eksploziva, u kojoj se, između ostalog, proizvodio eksplozivni TNT, na kraju Drugog svjetskog rata, kaskade više nisu imale praktične koristi. Izvorno se Rohrbach ulijevao u Losse u visini naselja Waldhof sagrađenog za radnike tvornice eksploziva.
Slijedite markaciju eko staze natrag do Lossetalbahna i skrenite desno u šljunčanu šumsku stazu prije koje slijedite u Hergesbachtal. Prolazeći nekoliko klupa i ograđeni prostor za divlje životinje, neasfaltiranom livadskom stazom napokon stižete do roštiljnice Hergesbachtal, gdje možete napraviti kratku pauzu. Ruta se nastavlja između dva ribnjaka do Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), koja se prelazi. Hodite uzbrdo u šumu stepenicama ili uskom pješačkom stazom. Slijede dionice preko šljunčanih šumskih cesta i daljnje dionice na užim pješačkim stazama, a ponekad i stepenicama pored rođendanske banke Ännes dok se šumskom stazom ne vratite na Friedrichsbrücker Straße. Pješačite natrag po ovome preko Finkenwega Helsa prije nego što se vratite preko neasfaltiranog Fasanenwega strmo uzbrdo u Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - prvi se put spominje u dokumentu 1353. godine. Pripadanjem olovci Kaufungen Iako je selo imalo koristi od zaštite i pravne sigurnosti, također je moralo doprinositi porezima i naknadama za njegovo održavanje. Zbog svog smještaja u jednoj od uskih dolina Šuma Kaufunger položiti Helsa Doduše povoljno smješten na prometnim putovima u smislu prometa kassel-Berlin i kassel-Leipzigali nikada nije mogao proizvesti velike poljoprivredne prinose. Takvi su bili i mnogi stanovnici Helsas na primjer zaposleni kao vagoni koji prevoze teško natovarene vagone prilikom prelaska planinskih lanaca Šuma Kaufunger podrška. Dolinska cesta između Helsa i Hessian Lichtenau sagrađena je tek 1829. godine. Dok Helsa Mnogo godina nakon završetka Tridesetogodišnjeg rata i Drugog svjetskog rata, zajednica je imala koristi od puštanja u rad željezničke pruge kassel-Waldkappel. Šezdesetih godina turizam dobiva na značaju; u nacionalnoj kampanji "Naše selo treba postati ljepše" Helsa Zaslužite zlatnu medalju 1965.
Od stanice Helsa, s koje se pruža prekrasan pogled na selo, prvo pješačite popločanom šumskom stazom u šumu, zatim na ovoj krivini, pa nizbrdo neasfaltiranom šumskom stazom prema Wedemanntalu. Slijedeći oznake eko staze, hodate u istočnom smjeru paralelno s Wedemanntalom, prije nego što se napokon spustite niz njega kroz užu pješačku stazu i livadsku stazu, koja može zarasti u visoko ljeto, ali je obično još uvijek lako proći. Na „malom križanju nekoliko poljoprivrednih cesta“ započinje odvojena staza Eko staze do stanice Glashütte Lappenloch koja se lagano uzdiže iznad šljunčane staze. Od stanice Glashütte, nemojte nastaviti u smjeru Wickenrodea, već nazad Wedemanntalom!
- 6 Glashütte Lappenloch - Prva pisana referenca na staklaru u Zagrebu Šuma Kaufunger datiraju iz 1407. godine, staklare "gore Helsa"u Lappenlochtalu iz 1505. godine. Zbog proizvodnje, sve su se staklane neizbježno nalazile u blizini potoka. U gotovo svim bočnim dolinama Šuma Kaufunger Bilo je moguće locirati staklare, do danas je poznato stotinjak staklana iz kasnog srednjeg vijeka i ranog modernog razdoblja. Zbog vrlo visokih potreba za drvom u staklani, za koju je bilo potrebno oko 20 hektara šume godišnje za proizvodnju drvnog pepela za loženje peći i kao sastojak staklene mase, krčenje šuma doseglo je Šuma Kaufunger sve veće dimenzije. Kao rezultat, veličanstveni lov na ovom području više nije bio moguć, pa su smanjene staklare iz 1566. i 1596. godine. Istodobno Šuma Kaufunger pošumljeni.
Nakon što se vratite do "malog raskrižja nekoliko poljoprivrednih cesta", skrenite desno, pređite Wedemann i dođite do Berliner Straße (Bundesstraße 451). Na širokom pločniku prolazi pored planinarskog parkirališta Lautenbach i Malo polje, Uhlandstrasse i škola (Autobuska linija 210) do Fröbelstraße, gdje se nalazi sljedeća stanica na industrijskoj i kulturnoj povijesti ekološke staze Helsa.
- 7 Od geneze do terapijskog centra - Već u drugoj polovici 19. stoljeća Helsa kao jedna od glavnih adresa među klimatskim lječilištima u Njemačkoj. Njemačka vojska također je čistim i zdravim zrakom liječila vojnike s plućnim bolestima u posebno sagrađenom domu za oporavak 1907. godine, popularno poznatom kao "Geneza". Nakon Prvog svjetskog rata, u rekonvalescentnom domu živjeli su oni koji su u ratu sudjelovali s plućima, ali od 1934. godine Nacional-socijalistički motoristički korpus (NSKK) koristio ga je za obuku vojnih vozača. Nakon Drugog svjetskog rata zgrade su korištene kao sjedište američke vojske i kao kamp za izbjeglice i raseljene osobe, a od 1947. do 1970. kao dom za starije osobe u okrugu Kassel. Današnji starački i terapijski centar s prostranim dnevnim jedinicama i modernim ponudama njege postoji od 1994. godine.
Prošećite se Fröbelstrasse, pored staraca i terapijskog centra, do ruba šume Šuma Kaufunger i preko ulice Klingenberg s pogledom preko Helsa opet nizbrdo. Konačno, šetate Alte Berliner Straße kroz staru gradsku jezgru Helsas pored Mittelmühlea i uz Losse natrag do početne točke eko staze, željezničke stanice Helsa, do koje se ponovno dolazi nakon ukupno 10 kilometara.
putovanja
Hirschhagen
To također Hessian Lichtenau koja pripada Hirschhagenu je južno od Helsa u šumi Hirschhagen. Danas industrijsko područje, u vrijeme nacionalsocijalizma bilo je poznato prvenstveno po tamo izgrađenoj tvornici eksploziva Hessisch Lichtenau. Pogledajte i detaljnu Članak na Wikipediji. Područje se može istražiti na 5 km dugoj tematskoj stazi Hirschhagen s ukupno 15 informativnih ploča, koja također vodi kroz naselje Waldhof (Waldhof (Redak 4))) Više informacija na www.hirschhagen.de. Između Hirschhagena i Hessian Lichtenau izopačuje Autobuska linija 207, prekidač s Tramvajska linija 4 unutra je Hessian Lichtenau moguće u društvenom domu. Pristupni put Hirschhagenu odvaja se od glavne ceste u Fürstenhagenu iz.
Eko staza arheologija Gläsnertal
The Eko staza arheologija Gläsnertal vodi iz konačnog obračuna Kihne kroz Gläsnertal gore u Šuma Kaufunger u nju. Sa postajama u Šuma Kaufunger, Proizvodnja stakla, Glashütte II u gornjem Niestetalu, Gläsnerzunft, Glashütte I u gornjem Niestetal-u i Große Niestehütte, eko put je uglavnom posvećen proizvodnji stakla u ranom modernom razdoblju. The Eko staza arheologija Gläsnertal je od Helsa preko preko županijskih cesta K 7, K 6 i državnu cestu L 3237 doći do, kao i javnim prijevozom preko Tramvajska linija 4 i Autobusna linija 34 (Prebaciti na Kaufungen).
Eko staza čovjek i voda u Kaufungenu
Eko staza čovjek i voda u Kaufungenu povezuju Ober- i Niederkaufungen na više od 14 kilometara. Teme eko staze, koja se može podijeliti u dva dijela na oko sedam kilometara, su ciglane u Kaufungen, rudarstvo u Kaufungen (Rossgang), Rosenborn, Kunstmühle, mlinovi na Mühlgrabenu u Oberkaufungen, Steinertsee, brana u Losseu i Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen kao i mlinovi na Mühlgraben u Niederkaufungen. Do poslije Kaufungen do tamo se vozi Helsa preko puta županijske ceste K 7 ili s Tramvajska linija 4.
Rudarstvo ekološkim putem u Söhreu
The Rudarstvo ekološkim putem u Söhreu prolazi u dužini od 9,5 km kroz općinu Sohrewald. Stanice su vađenje ugljena na Stellbergu, Karlstollen / Zeche Tiefenrod, žičara, Wiesenschacht, površinski kop i tvornice ugljena Wattenbach. Može se doći Rudarstvo ekološkim putem u Söhreu od Helsa preko savezne autoceste i državnu cestu L 3460 kao i kod javnog prijevoza samo s presjedanjem kassel.
Web veze
- Službena stranica putem eko staza iz okruga Kassel.
