Eko put predak - Eco Pfad Ahne

Putokaz i logo Eko staze Ahne

The Eko put predak jedini je međuopćinski eko put koji prati put predaka od Weimara preko Heckershausena i Obervellmara do Niedervellmara. To bi vas trebalo potaknuti da se bavite poviješću mjesta u Ahnatalu i da ih sačuvate od zaborava. Tijekom Eko staze preci na području općine Ahnatal vodi pretežno kroz otvoreni krajolik, prolazi na području grada Vellmar uglavnom kroz zelene površine poput parkova ili gusto naseljena područja.

Profil rute

Predak eko puta
Željeznički most južno od Weimara
Karta predaka eko staza
  • Duljina: 9 km. Ekološki put Ahne može se jednostavno kombinirati s posjetom rekreacijskom području Bühl s jezerom za kupanje, igralištem, odbojkom na pijesku, terenom za mini golf i kampom.
  • Ocjena: Eko staza predaka označena je siluetom vodenog vala koji predstavlja pretka.
  • Putokazi: Putokazi na planinarskoj stazi mogu se opisati kao dobri, planinarski znak mogu se naći kao naljepnice na drveću i ulične svjetiljke.
  • Prikladna obuća: Nisu potrebne posebne planinarske cipele, jer eko staza neprestano prolazi asfaltiranim i uglavnom asfaltiranim stazama.
  • Pogodnost za obitelj: Da, Ahneov eko put je također dostupan i manjoj djeci.
  • Pogodnost brdskog bicikla: Da, planinarska ruta se bez problema može koristiti i s uobičajenim biciklima.
  • Najbolja sezona: Ekološki put Ahne dostupan je tijekom cijele godine.

pozadini

Izlet oko eko staze (1)
Na putu makadamskim cestama uz nasip

Eko staze u Sjeverni Hessen trebao bi vas potaknuti da se bavite raznolikom i zanimljivom poviješću regije. Ukupno su postavljene 32 ekološke staze u okrugu Kassel i dvije u okrugu Schwalm-Eder.

U svibnju 2015. godine Eco Path Ahne pridružio se širokoj mreži Eko staze Sjeverni Hessen dodao je. Planinarska ruta bila je u međuvremenu od HWGHV nagrađen kao "certificirana planinarska staza".

stigavši ​​tamo

Izlet oko eko staze (2)
Uz Weiden do Obervellmara

Automobilom

Evanđeoska crkva u Weimaru definitivno vrijedi zaobići

Dok je kroz Ahnatal-Weimar okružnim cestama K 29 i K 30 protrčati Vellmar-Niedervellmar županijska cesta K 31 i seoske ceste L 3234 i L 3386. Sljedeća autocesta su Simbol: AS 67 Zierenberg A44 (kassel-Dortmund), Simbol: AS 77 Sjever Kassel A7 (Hanover-Wurzburg) i Simbol: AS 4 Kassel-Waldau A49 (kassel-zalijevati). Parkirna mjesta mogu se naći na dvije početne točke staze Ahne in Eco Ahnatal-Weimar dalje 1 Parkiralište željezničke stanice u Weimaru Željeznički kolodvor i u Vellmar-Niedervellmar am 2 Parkiralište kod Niedervellmar Weideweg.

Javnim prijevozom

Željeznička stanica Ahnatal-Weimar, jedno od dva polazišta eko staze

Do oba polazišta ekološke staze Ahne lako se dolazi javnim prijevozom. Na 3 Stajalište stanice (Weimar)Autobusna postajaAutobusna postajaželjeznička stanica linije prometuju u Weimaru R4, RT4, 48 i 49, na 4 Stajalište za groblje (Niedervellmar)Autobusna postajaAutobusna postajagroblje u Niedervellmaru linija 48, koja također kontinuirano prolazi paralelno s Ahne Eco Stazom.

Opis rute

Ford s drvenim pasarelom preko pretka nedaleko od eko staze
Zvonik Evanđeoske crkve u Heckershausenu
Park predaka u Vellmaru
Poludrvene kuće u staroj gradskoj jezgri Niedervellmara

Eko-staza Ahne označena je u oba smjera, planinarska ruta od zapada prema istoku opisana je u nastavku. Za detaljnu planinarsku kartu jednostavno kliknite na POI-ove koji će vas odmah uputiti na opisani položaj. Start eko staze je na željezničkoj stanici Ahnatal-Weimar u središtu Weimara na adresi Kreisstraße 29.

S Raiffeisenplatza, predgrađe stanice s Autobusna postajaAutobusna postajaželjeznička stanica (Linije 48 i 49), prvo hodate prema sjeveru do Dörnbergstraße (Kreisstraße 29), prelazite ispod željezničke pruge i hodate Elbuchenstraße uz željezničku prugu u smjeru juga od Weimara. Nasipani makadamski put vodi vas nasipom do pretka, a nedugo zatim i kameni željeznički most s prvom stanicom eko ​​staze.

  • 5 Morski pijesak Kassel / željeznica - Na nekoliko mjesta u Regija Kassel Pronađeni su fosili koji su poznati kao morski pijesak Kassel. Prije oko 28 milijuna godina, u geološkom dobu gornjeg oligocena, bilo je dijelova Hessen prekriven morem. Nakon četiri milijuna godina kasnije, površina zemlje se digla, a voda postupno odvodila, nastala su brojna jezera i ribnjaci koji su s vremenom presušili. Rezultirajuće morske naslage zaštićene su magmom od vulkanskih erupcija i na nekim mjestima ponovno isprane. Razdoblje gornjeg oligocena međunarodno je poznato kao "Chattium" zbog morskog pijeska Kassel i plemena Chatti, koji su nekada živjeli na njegovim nalazištima.
Oba bazalta u Habichtswald i am Bühl kao i seosko stanovništvo Wolfhager Landes uvelike profitirao od željezničke pruge otvorene 1897 Volkmarsen-Obervellmar. Željeznica je poljoprivrednicima omogućila brže plasiranje proizvoda, radnicima brže dolazak do radnog mjesta, a učenicima pohađanje viših škola u gradu. Iako je željeznička pruga posljednjih godina jako modernizirana, mostovi od prirodnog kamena i dalje su sačuvani u svom izvornom obliku.

Nešto kasnije, ispod željezničkog mosta i još jednom preko pretka, odvojite se na asfaltiranu seosku cestu, kojom u početku lagano koračate krivudajući uz pretka, a kasnije ravno kroz polja.

  • 1 Šumska kovačnica - Takozvana šumska kovačnica, koja je bila jedna od najstarijih u Ljubljani Hesse treba pripadati. To nije bila moderna kovačnica, već željezara u kojoj je ruda sa sjevera Habichtswald željezo je pretopljeno i od njega su napravljene željezne šipke. Pisani spomen iz 1581. godine opisuje da se željezna ruda kopala na Wurmbergu i Hühnerbergu za zemljograde u Vaakeu. Unatoč nedostatku keramičkih nalaza, može se pretpostaviti da su polja Pingen na sjeveru Habichtswald u 14. stoljeću opskrbljivali su šumsku kovačnicu Weimar željeznom rudom i bili u pogonu.

Od stanice Waldschmiede slijedite asfaltiranu cestu i zatim skrenite desno prema Ahneu. Prije broda s drvenom šetnicom, oznake eko staze odvajaju se ulijevo i nastavljaju asfaltiranom poljoprivrednom cestom slijedeći tok Ahne lagano nizbrdo do mlina na mostu na Heckershäuser Straße (Kreisstraße 30).

  • 2 Mlinovi u Heckershausenu - Mostovni mlin (51 ° 22 ′ 4 ″ s.9 ° 24 '46 "E), danas jedan Jahački terapijski centar, prvi put se spominje u postupku nasljeđivanja između 1616. i 1620. godine i bio je u funkciji do 1964. godine. Dva puta, 1851. i 1892. godine, mlin na mostu teško je oštećen u požarima. Konačno, most na mostu pokretao je prevrnuti mlinski kotač, koji je imao promjer 5,00 m i širinu 0,90 m. Mlinskim kotačem upravljalo se vodom iz Ahnea i Mühlgrabena, koja se granala od Weimarschen Grabena; Već 1746. godine u skladištu, komadu i poreznoj knjizi zajednice Heckershausen navedeno je da količina vode u ljetnim mjesecima nije bila dovoljna za pogon mlina.
Mlin Junghans (51 ° 22 ′ 2 ″ S.9 ° 25 ′ 22 ″ E) nalazila se u središtu stare gradske jezgre i dobila je ime po posljednjem vlasniku, ali je poznata i kao "Alte Dorfmühle" ili "Kirchmühle". Isprva je mlin vjerojatno bio u vlasništvu zemljopisaca prije nego što su koncem 15. stoljeća ustupili svoja feudalna prava na crkvu. Prvi stanari mlina koji se spominju u pisanom obliku bili su Thiele i Hans Bierwirth 1581. godine, tek je 1850. Johannes Rudolph mlin oslobodio crkvenih feudalnih prava. Nedavno je mlin Junghans pogonio prevrnuti mlinski kotač promjera 3,90 m. Preci su osiguravali vodu potrebnu za rad, ali čak i u mlinu Junghans, količina vode u ljetnim mjesecima nije bila dovoljna za pogon mlina. Junghansov mlin potpuno je uništen u bombaškom napadu na Heckershausen 2. listopada 1944. godine, a nakon toga nije obnovljen.

Asfaltnom pješačkom stazom i biciklističkom stazom vodi Eko staza zajedno s Ahneom Biciklistička staza Kassel-Edersee još jednom preko predaka i pored BMX arene RSC Ahnatal i klizališta sjeverno od Stahlberg-Kampfbahna do travnjaka. Nakon što ga prijeđete na kružnom toku, nastavite pločnikom glavne ceste (Kreisstraße 31) pored Autobusna postajaAutobusna postajaGehrenweg (Redak 48) do sljedeće stanice na eko putu.

  • 3 Kovačnica Thielemann - Kovačnica Thielemann bila je jedna od tri kovačnice u Heckershausenu i jedina koja još uvijek postoji. Assmuth Bischoff, rođena 1643. godine, imenovana je prvim kovačem u Heckershausenu, koji je sagradio kovačnicu na današnjoj glavnoj cesti s pristupom pretku. Nakon dvjesto godina u obiteljskom vlasništvu, majstor kovač Georg Thielemann stekao je kovačnicu oko 1860. godine koja je, za razliku od stambenih i stabilnih zgrada, jedina preživjela požar 10. svibnja 1891. godine. Kovačnica Thielemann, u kojoj su bili potkovani konji kajzera Wilhelma II, bila je u pogonu do 2000. godine. Od 2003. godine, radna skupina za povijest Heckershausena nudi besplatna vođenja kroz kovačnicu. Više informacija na www.geschichte-ahnatal.de.

Nastavljajući glavnom cestom, nakon nekoliko metara doći ćete do evangeličke crkve Heckershausen i preko puta nje skrenuti u Mühlengasse. Slijedeći oznake Eko staze Ahne, pješačite uskom, popločanom stazom do Ahne, prelazite je i dolazite do Schuhkaufstrasse u koju skrećete desno. Zajedno s Ahnetalwegom (V) nastavljate ulicama An der Ahna, Brandaustraße i Untere Weinbergstraße do istočnog kraja Heckershausena, odakle nizbrdo asfaltiranom poljoprivrednom cestom ulazite u zemlju. Asfaltirana pješačka staza i druga asfaltirana poljoprivredna cesta napokon vode sjeverno od pročišćivača otpadnih voda Ahnatal duž urbanog područja Vellmar i udarni željeznički most uz prugu kassel-Warburg preko pretka i glavne ceste (Kreisstraße 31), ispod koje hodate.

  • 1 Bazen Obervellmar - prvi bazen iz Vellmar bio samo nekoliko metara istočno od "trosvodnog mosta", koji se otvarao željezničkom prugom kassel-Warburg Završen je 1848. godine, a pješački tunel proširen je kao sklonište za zračne napade tijekom Drugog svjetskog rata. Na mjestu gdje pješački most danas prelazi pretka, voda potoka je zazidana 1924. godine pomoću drvene obloge. 1928. stvoren je na inicijativu Vellmarer Gradonačelnik Ludwig Küllmer sagradio je novi bazen u takozvanom Gleisdreieicku, gdje je bilo parkiralište za nogometna igrališta OSC Vellmar i nalazi se grill koliba Obervellmar. Betonski bazen na bazenu hranili su Ahne, Rainbach i Rinnbach, zbog čega je na vodi brzo raslo alge i blato prikupljeno na dnu bazena. Nadalje, zbog oštećenja od mraza ubrzo su postali potrebni skupi popravci, tako da je bazen napunjen zemljom i izravnan oko 1946. Uslijedila je gradnja modernog bazena u ranim pedesetim godinama prošlog stoljeća, koji je 27. lipnja 1954. otvorio okružni administrator Josef Köcher. U skladu s tadašnjom raspravom o preoružavanju Njemačka i Korejskog rata, tadašnji gradonačelnik Obervellmara Willi Müller nazvao je novi bazen "djelom mira koje čovječanstvu može poslužiti održivije od bilo kojeg naoružanja".

Nakon kratkog istezanja duž nasipa, skrećete zajedno s Biciklistička staza Kassel-Edersee istočno i dalje od Weidena preko ulice Am Mühlenberg stižete do groblja Obervellmar. Stubište vas vraća natrag do Ahnea, prelazi preko mosta i slijedi oznake ekološke staze Ahne preko asfaltnih staza oko igrališta do društvenog centra Obervellmar.

  • 4 Mlinovi u Vellmaru - Obermühle (Kramerov mlin) (51 ° 21 '53 "N.9 ° 27 '13 "E), kao i mlin na mostu, bio je u vlasništvu obitelji Landgrebe, ali ga je unajmio Heinrich Kramer. Imao je pretrpani mlinski kotač, promjera 4,20 m i širine 1,50 m, kojim je upravljao predak, a imao je i pomoćni motor kako bi održavao kontinuirani rad čak i u ljetnim mjesecima, usprkos promjenjivim količinama vode. Otkako je mlin zatvoren 1974. godine, danas se koristi kao stambena zgrada; mlinsko kolo je sačuvano.
Rosenmühle (Mill Siebert) (51 ° 21 '46 "N.9 ° 27 ′ 27 ″ E) pripadao je obitelji Siebert između 1780. i 1925. godine, imao je prevrnuti mlinski kotač promjera 3,20 m i širine 1,30 m, kojim su upravljali Ahne i Rinnbach, a posljednji je put korišten kao pilana. 1942. godine Rosenmühle se odustaje, od tada postoje stanovi u bivšem mlinu.
Mostovni mlin (Mühle Landgrebe) (51 ° 21 '35 "s. N.9 ° 27 '46 "E), koji se prije nazivao i mlinom za porculan, imao je prevrnuti mlinski kotač, kojim su upravljala tri potoka Ahne, Elsche i Rinnbach. Mlin je 1863. godine kupio mlinar Heinrich Landgrebe. Od kraja 19. stoljeća, dva parna stroja pokreću brusilice. Iako je stambena zgrada sačuvana do danas, mlin je srušen nakon prestanka mljevenja.
Mlin Niedervellmar (mlin) (51 ° 21 '27 "N.9 ° 28 ′ 31 ″ E) je zadnji put upravljala obitelj Range i imala je prevrnuti mlinski kotač promjera 5,00 m i širine oko 1,00 m, kojim je upravljao predak i davao je energiju za brusilicu, brusilicu i kružnu pilu. Mlin nije u funkciji od 1950. Za razliku od mlina u Obervellmaru, mlin u Niedervellmaru imao je dovoljno mljevenih gostiju prema skladištu, komadu i poreznoj knjizi iz 1779. godine, tako da mlinari nisu morali sami donositi voće za mljevenje iz okolnih sela.

Preko Holländische Straße opet hodate preko Ahne i do Alte Hauptstraße, u koju skrećete desno i pored koje prolazite Zavičajni muzej Vellmar slijedi. Na kraju, opet skrenite desno i prođite ispod Landesstraße 3234 u Ahnepark. Prošli minijaturni željeznički sustav Parni željeznički klub Vellmar kao i nekoliko ribnjaka i igrališta do kojih se dolazi na Restoran Ahnepark a nedugo zatim do slijedeće stanice na eko putu.

  • 5 Predački park - Otprilike 11 hektara Ahnepark otvoren je 1986. godine nakon tri godine gradnje i podijeljen je u tri različite zone. Iako se na području grada nalaze restoran, dvorište kestena kao mjesto susreta i livada za kipare, na raspolaganju su travnato igralište, dva igrališta, glazbeno kazalište i minijaturni vlak za sport i igre. Treći dio je gotovo prirodno područje s laboratorijom na otvorenom, jezerom s ptičjim otokom, livadom cvijeća i voćki i vlažnim biotopom. U znak sjećanja na nekadašnje korištenje područja od strane Rosenmühle i Brückenmühle, u Ahneparku se može naći nekoliko krugova kao simboli mlinskog kotača i žrvnja.

Ispod savezne ceste 7/83 uvijek hodate lijevom obalom Ahnea, pored sajmišta i ispod Brüder-Grimm-Straße (Autobusna postajaAutobusna postajaSajmište (Linije 1 i 43)) u Untere Ahneparku. Zajedno s Ahnetalwegom (V) i Biciklistička staza Kassel-Edersee Pređite praoca još dva puta prije nego što stignete do Frommershäuser Straße i nastavite kroz mali park i ispod Kasseler Straße (Landesstraße 3386) kroz središte Niedervellmara.

  • 6 Brandgassen Niedervellmar - Do duboko u 19. stoljeću, voda predaka se također koristila za gašenje požara u Niedervellmaru. U tu svrhu planirane su uske ulice u razvoju Niedervellmara od samog početka, koje su vodile izravno od pretka do središta sela. U takozvanim vatrogasnim uličicama stanovnici Niedervellmara u slučaju požara formirali su kante s kantama od potoka ili jezerca za gašenje do mjesta požara, dok su zapaljenu zgradu pokušali dovesti stolari, zidari, krovopokrivači i dimnjačari dolje kako bi se spriječilo širenje vatre na okolne kuće. Da bi se borio s vatrom, svaki je vlasnik kuće morao osigurati kožnu kantu koja je zajedno s ljestvama i kukama bila spremljena na sigurno i lako dostupno mjesto, a postojalo je nekoliko pravila i propisa za sprečavanje požara.

Prolazeći kroz nekoliko starih kuća u polu drvetu, slijedite Grundweg i Ihringshäuser Straße kroz središte Niedervellmara, posljednji put prijeđite pretka i na kraju nakon devet kilometara dolazite do Weidewega (Landesstraße 3234), druge početne točke planinarske rute. Samo je nekoliko metara od ulazne table za Ahne Eco Path Autobusna postajaAutobusna postajagroblje (Redak 48).

putovanja

Slobodno vrijeme Bühl

Bühl je drevno ime za brdo i zapravo je na mjestu današnjeg prirodnog jezera do kraja 19. stoljeća bio bazaltni konus visok oko 60 metara. Od 1896. godine u Bühlu je započelo industrijsko vađenje bazalta, kojim je povremeno do 1916. upravljalo 130 do 150 radnika. Od 1924. regionalna tvrtka nastavila je s kopanjem bazalta na Bühlu, iako je stručno mišljenje savjetovalo daljnje kopanje. Napokon, nakon eksplozije 1925. godine, glina, pijesak i voda su se srušile i operacije su morale biti zaustavljene zauvijek. Kamenolom, koji je dubok oko 80 metara, zatim se brzo napunio podzemnom i oborinskom vodom, a zajednica ga je gradila od 1950-ih nadalje. Ahnatal Današnji objekt za razonodu s prirodnim jezerom za kupanje ("izvrsna" kvaliteta vode, vidi Članak HNA), Igralište, igralište za odbojku na pijesku, teren za mini golf i kamp. Daljnje informacije o Bühlu mogu se naći na informativnoj ploči Kassel-Steiges može se naći pod www.kassel-steig.de mogu se pogledati na mreži.

Eko staza kulturna povijest Habichtswald

The Eko staza kulturna povijest Habichtswald prolazi dužinom od 16,5 km, odnosno tri dionice od 5,1 km, 6,7 km ili 9,7 km kroz općinu Habichtswald. Kolodvori su Dorfschmiede Ehlen, Ev. Crkva i kamena štala Ehlen, seoska zajednica Ehlen, čekaonica, Gut Bodenhausen, mlinovi Bodenhäuser, Ev. Crkva Dörnberg, rudarstvo bazalta na Silberseeu i spomenik prirode Kaiserbuche. Ekološkom stazom Kulturgeschichte Habichtswald iz Weimara se može doći okružnom cestom K 29 i savezni autoput B251. Ako se služite javnim prijevozom, možete regionalnim ekspresom R4 ili RegioTram RT4 tek nakon Zierenberg i nastavite autobusnom linijom 117 Ehlenu za Autobusna postajaAutobusna postaja Warmetalstrasse.

Eko staza arheologija Calden

The Eko staza arheologija Calden trči u dužini od 8 km, odnosno 6 km jugozapadno od općine Calden iz Dvorac Wilhelmsthal van Stanice su zoološki vrt, kopa iz brončanog doba, lovačka zvijezda, galerijski grob Calden 1 i 2 i neolitički zemljani radovi u Caldenu. Može se doći ekološkom stazom Arheologija Calden von Ahnatal preko cijele seoske ceste L 3217 i od Vellmar od preko B7. Javnim prijevozom, planinarska staza iz Weimara ide uz linije RT4 i 46 (Presjedanje na stanici Fürstenwald) i iz Niedervellmara s linijama 1 i 47 (Promjena u Vellmar Nord).

Eko staza Povijest naselja Simmershausen

Eko staza povijesti naselja Simmershausen omogućuje vam putovanje u prošlost od neolitika do 20. stoljeća. Na 6,5 ​​km dugoj ruti zaustavljaju se protestantska crkva, povijesna kovačnica, Helleweg, kamp iz kamenog doba, Kreuzstein, neolitsko naselje i vodovod. Eko staza Povijest naselja Simmershausen vodi od Niedervellmara županijskom cestom K 37 ili autobusnim linijama 43 i 45.

Web veze

Cijeli članakOvo je cjelovit članak kako ga zajednica predviđa. Ali uvijek se ima što poboljšati i, prije svega, ažurirati. Kad imate nove informacije budi hrabar te ih dodajte i ažurirajte.