The Bergen željeznica je željeznička pruga u Norveškoj. Ona vodi iz Oslo iznad Geilo i Voss do Planine i prelazi inače uglavnom besputnu visoravan Hardangervidda.
pozadini
Bergenska željeznica smatra se jednom od najljepših željezničkih pruga u Norveškoj. Iz glavnog grada Osla vodi preko Hardangervidde do zapadne obale Bergena. Ruta traje dobrih 100 km u sjevernoj Hardangerviddi iznad drvoreda. Kao putnik uvidite uglavnom nepristupačnu visoravan do koje se u središtu inače može doći samo pješice ili biciklom.
Povijesno gledano, željeznička pruga, koja nije komplicirana kako u završetku, tako i u današnjem održavanju, posebno zimi, seže do napora da se pronađu dva najvažnija trgovačka grada - Bergen i Stockholmu - tada ujedinjena kraljevstva Norveška i Švedska povezati s. Nakon što je Norveška stekla neovisnost od Švedske 1905. godine, promijenjeni su planovi povezivanja dva najvažnija grada u Norveškoj. Željeznička pruga otvorena je 1909. godine, što je prvi put omogućilo relativno brzo putovanje između ta dva mjesta. 1941. granska linija za Sognefjord, Flåm željeznica od Myrdala na 866 m do 800 m niže Flam otvoren na Aurlandsfjordu. Do tada su putnici koji su brodovima putovali preko Aurlandsfjorda morali napornim putem Rallarvega ići do visoravni pješice ili na konju.
Iako Bergenska željeznica u početku putuje gušće naseljenom regijom iz Osla, na rubu rute možete vidjeti brojne male željezničke stanice, koje su u međuvremenu ukinute. U gornjem Hallingdalu usput postaje sve usamljenije, čak i ako se još prođu brojna naselja i mjesta. Od Geila ruta zatim vodi do visoravni Hardangervidda, gdje s turističke točke gledišta započinje posebno atraktivan dio Bergenske željeznice. Na otprilike 2 sata vožnje od Geila do Vossa - što uključuje vožnju kroz netaknutu i usamljenu regiju - putnici bi se trebali koncentrirati posebno na dionicu od Haugastøla do Finsea, jer je ovdje pogled najmanje ograničen tunelima i zaštitnim galerijama od snijega steknite dojam prostranosti i surove prirode u ovom subpolarnom području.
priprema
Za putovanje regionalnim vlakovima Norveške državne željeznice NSB Na relaciji Oslo - Bergen obavezna je rezervacija mjesta (besplatna) koja se kupuje unaprijed uz kartu. Ako se želite provozati vlakom, pitajte konduktera ima li još prostora, što je obično neproblematično - čak i ako su vlakovi često u potpunosti rezervirani u turističkoj sezoni. Ulaznice se mogu rezervirati unaprijed putem interneta ili putem telefona. Pri rezervaciji putem interneta imate mogućnost odabira vlastitog sjedala na temelju karte pretinca s prikazom još uvijek dostupnih sjedala.
(Ograničena) karta za MiniPris dostupna je 90 dana prije datuma. Cijena počinje od 249 NOK, a u nekim se slučajevima relativno brzo povećava prema potražnji. Uobičajena je karta puno skuplja oko 829 NOK (cijene od 4/2014). Standardna karta može se otkazati do polaska vlaka, dok MiniPris karte ne mogu. Putovanje u komfornom području košta 90 NOK uz cijenu karte, s noćnim vlakom preko noći (sove) da bi se glasalo.
Djeca od 5 do 15 godina putuju besplatno po standardnoj ulaznici roditelja, dok se za kartu MiniPris može kupiti zasebna karta, što može negirati prednost u cijeni. Djeca od 0 do 4 godine putuju besplatno. S malom djecom poželjno je rezervirati mjesto u obiteljskom pretincu prilikom rezervacije.
Bicikli se moraju rezervirati unaprijed u planinskoj željeznici, u sezoni turističke sezone to biste trebali učiniti s dovoljnom najavom, jer je parkiralište za bicikle u nekim vlakovima vrlo ograničeno. Ulaznica za bicikl na željezničkoj pruzi Bergen košta 179 NOK.
stigavši tamo
Ako želite voziti cijelu rutu, putovanje započinje bilo u Oslo na željezničkoj stanici Oslo Sentral ili u Planine. Oba grada imaju međunarodnu zračnu luku za dolazak i do njih se može doći putem različitih trajektnih linija.
Geilo i Voss također su prikladni kao mjesta ukrcaja za dijelove rute, pogotovo ako rutu pokrivate samo putem Hardangervidda želite voziti. Jednosmjerno putovanje između Geila i Vossa traje oko 2 sata, jednosmjerno putovanje na cijeloj ruti traje između 6 i 7 sati, ovisno o vlaku. Od 4 - 5 dnevnih veza u oba smjera, jedna je obično veza noćnog vlaka.
Ruta Oslo - Bergen
Oslo - Geilo
- Oslo
- Dramiranje
- Hønefoss
- Florida
- Nesbyen
- Gol
- Ål
- Geilo: Centralno mjesto u regiji i veliko skijalište
- Ustaoset na južnom rubu planinskog lanca Hallingskarvet
Haugastøl - Myrdal
Potez od Haugastøla do Myrdala najspektakularniji je dio Bergenske željeznice preko sjevera Hardangervidda. Ovdje obično imate bolji pogled na krajolik s lijeve strane u smjeru Myrdala.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Iz Haugastøl željeznička pruga napušta Rv7, koji ju je do sada uglavnom pratio, i konačno odlazi na visoravan, gdje jake snježne padaline i, prije svega, snježni nanosi mogu znatno ometati putovanje zimi. Ako vozite ljeti, možete vidjeti brojne sigurnosne mjere, koje se sastoje od drvenih zidova za odbijanje lavina ili snježnih nanosa i brojnih galerija, tj. Polovice ili cjelovite obloge željezničke pruge izrađene od drveta i aluminija. Ovaj dio nudi najbolji pogled na padine i planinske vrhove, koji su uglavnom pokriveni snijegom tijekom cijele godine, te jezera i rijeke koje prolaze kroz to područje. Ljeti također možete pratiti kurs Rallarvegena i brojne tamošnje bicikliste. U ovom dijelu biciklistička staza obično prolazi tik do željezničke pruge Bergen ili barem u njenom vidokrugu.
- Do Finse ruta vodi kroz 10 km dug Finsetunnel, tako da se ništa ne vidi od dramatičnog krajolika oko Fagernutena i Fagervatneta. Polovina 12-minutne vožnje do Hallingskeida provodi se u tunelu, a na daljnjem dijelu obično ne vidite puno zbog brojnih galerija za zaštitu od snijega.
- Čak i nakon Hallingskeida, neke galerije zaštite od lavina blokiraju neograničeni pogled, ali svejedno imate lijepe i spektakularne poglede na Nedre Grøndalsvatnet i Klevavatnet ispod željezničke pruge, u pratnji Rallarvegena, neposredno prije Myrdala, možete vidjeti Reinungavatnet duboko ispod.
- Myrdal: Na malom željezničkom kolodvoru mogu putnici s odredištem Flam, Aurlandsfjord ili regija oko Sognefjorda promijeni se u Flåm željeznicakoja svladava visinsku razliku od 860 m na ruti od samo 20 km niz Flåmsdal.
Upsete - Voss
- Upsete: Na putu od Myrdala do Upsetea prelazi se Gravhalstunnel, jedini tunel na Hardangerviddi za koji ne postoji obilaznica za bicikliste i planinare na Rallarvegenu, tako da se moraju presjesti na vlak za jednu stanicu.
- Mjølfjell
- Voss
Dale - planine
sigurnost
putovanja
Iz Myrdala: Uz Flåm željeznica niz Flåmsdal do Flåma, tamo s Gliser uz Aurlandsfjord i cijeli Sognefjord do Bergena. Kako gliser kreće iz Flåma u 15:30, možda ćete trebati isplanirati noćenje u Flåmu.
Iz Bergena: S turističke točke gledišta, nastavak putovanja iz Bergena brodom Hurtigruten, norveški poštanski brodovi, posebno uzbudljiva prilika. Tko samo kraći Povratno putovanje želi napraviti, rezervira prolaz s Hurtigrutama do Trondheima, a zatim vozi vlakom na ne manje zanimljivoj i atraktivnoj liniji Željeznička pruga Dovre od Trondheim do Osla natrag na početnu točku putovanja. Plan putovanja zajedno s dolaskom i odlaskom s Colorlineom (Kiel - Oslo): 1. dan: Dolazak iz Kiela s Colorlineom. 2. dan: Dolazak u Oslo u 10 sati, vožnja Bergen željeznicom do Bergena, polazak iz Hurtigrute u 22.30. 3. dan: Na brodu Hurtigrute. 4. dan: Dolazak u Trondheim u 6 sati, povratak Dovrebahnom u Oslo, danju (potrebno dodatno noćenje u Oslu) ili noćnim vlakom (tada dnevni boravak u Trondheimu i jutro u Oslu. 5. dan: Jutro u Oslu , polazak Colorline 14 6. dan: Dolazak u Kielu u 10 sati.
Tamo biciklom, natrag vlakom: Postati Rallarvegenkoji želi voziti starom stazom radnika iz vremena kada je izgrađena željeznička pruga Bergen, može sići kod Haugastøla, prevaliti 80 km rutu do Myrdala i vozom se vratiti iz Myrdala. Izazovno produženje je spust u Flåmsdal i naknadno povratno putovanje željeznicom Flåms do platoa do Myrdala, gdje se možete vratiti na Bergen željeznicu, koja međutim zahtijeva noćenje u Myrdalu ili Flåmu, ovisno o datumima veze.
književnost
Web veze
- Video tijekom cjelovitog putovanja željeznicom Bergen, zimi gotovo 7,5 sati (norveški)
