| Gradsko područje Jakarte | |
 | |
Mjesto  | |
| država | Indonezija |
|---|---|
| Regija | Zapadna Java |
| Površinski | 6.392 km² |
| Stanovnici | 31.689.592 (Procjena iz 2015) |
Gradsko područje Jakarte je urbana regija Zapadna Java.
Znati
Gradsko područje Jakarte (Jakarta Raya), neformalni je izraz koji označava konurbaciju glavnog gradaIndonezija. Zbog svoje generičke prirode, pojam se koristi u najrazličitijim poljima, u statističke svrhe i sveučilišna istraživanja, u studijama ekonomskog ili demografskog razvoja, kao i u turističkom području.
Odgovarajući administrativni izraz je "Jabodetabek", skraćenica izvedena od inicijala pet općina i tri regije koje čine gradsko područje Jakarte. To je jedna od najgušće naseljenih konurbacija na svijetu (4.957 stanovnika po km²) koja je premašila 30.000.000 stanovnika u 2014. godini.
S obzirom na frenetični tempo rasta njegovog stanovništva, nije pretjerano predvidjeti da će se, za iznenađujuće kratko vrijeme, gradsko područje Jakarte pridružiti redovima deset najboljih urbanih regija na svijetu, istjerujući Tokio (37.800.000 stanovnika 2016.) iz njegovog mjesta.
Navedeni podaci djeluju odvraćajuće za potencijalne posjetitelje do te mjere da nema malo turista koji, jednom sletjevši u međunarodnu zračnu luku, radije kreću prema gradovima i selima visoravni s puno umjerenijom klimom, izbjegavajući tako kaos te zagađenje Jakarte i njezinih gradova satelita.
Teritoriji i turistička odredišta
Urbana središta
- Bekasi - Industrijski grad istočno od Džakarte.
- Bogor - Grad visoravni okružen vulkanskim čunjevima.
- Depok - Grad južno od Džakarte u kojem se nalazi Sveučilište Indonezije.
- Jakarta - Glavni gradIndonezija.
- Južni Tangerang - Grad dizajniran prema modernim urbanističkim kriterijima, Južni Tangerang poznat je po velikim trgovačkim centrima i golf terenima.
- Tangerang - Područje oko velike luke Jakarta.
Ostala odredišta
- Tisuću otoka (Kepulauan Seribu) - Nekoliko malenih otoka koji čine arhipelag u zaljevu Jakarta čine trendovsko mjesto za odmor među Indonežanima koji rade u inozemstvu.
Kako doći
Avionom
- 1 Međunarodna zračna luka Jakarta-Soekarno-Hatta. Veća od dvije zračne luke u Džakarti rezervirana je za međunarodne i domaće letove. Trenutno ima tri terminala s više ulaza / izlaza označenih slovima abecede. Većina međunarodnih letova ulijeva se u terminale 2D i 2E. Što se tiče transportnog sustava do / od zračne luke, mora se reći da se otvaranje dvije željezničke dionice očekuje do 2017. godine, što će uspostaviti veze sa Južni Tangerang je Kota (staro kolonijalno središte Jakarte). Trenutno pored taksija možete koristiti državne autobusne linije DAMRI (prometuju od 05:00 do 23:30), koje se, između ostalog, zaustavljaju u glavnim trgovačkim centrima i velikim hotelima u Džakarti. DAMRI autobusi završavaju na terminalu 3 i da biste ih stigli, morat ćete koristiti shuttle autobus, ali usluga je slučajna. Međutim, pri kraju je monorail koji će međusobno povezati različite terminale. Ako ste, pak, krenuli prema Bandung morat ćete se ukrcati u autobus Primajase. Ako želite koristiti taksi, morat ćete ga rezervirati putem posebnih stolova smještenih na svakom terminalu. Naplata cestarine na dva prstena u Jakarti dodatna je naknada za putnike. Nerijetko se dogodi da vozači krenu dužim putem da bi vas platili više. Mogli biste zaobići ovu prijevaru provjerom puta na usluzi karte. Ako ste na svoj mobilni uređaj preuzeli aplikaciju "Uber Taxi", platit ćete pola cijene. Zračna luka pruža putnicima informativnu uslugu do koje je moguće doći i putem pozivnog centra 138 i putem različitih društvenih medija (Facebook, Twitter, Instagram).
Na vlaku
- 2 Kolodvor Gambir. Glavna željeznička stanica u Džakarti nalazi se istočno od Medan Merdeke, središnjeg trga Džakarte. S ove stanice vlakovi odlaze u glavna turistička središta Jave. Najvažniji indonezijski željeznički prijevoznik je tvrtka Kereta Api Indonezija u potpunosti u državnom vlasništvu. Ako želite udobno putovati, izbjegavajte regionalne vlakove koji se zaustavljaju na manjoj stanici na dugoj ruti i pokušajte što prije rezervirati jedan od rijetkih vlakova izvršni (ukupno desetak). Jedan od tih je Argo Bromo Anggrek u službi između stanice Gambir i grada Surabaja s među zaustavljanjima a Cirebon, Semarang Tawang i Pekalongan, tri središta na sjevernoj obali Java. Još jedan izvršni vlak od turističke važnosti je Kereta api Taksaka od stanice Gambir a Yogyakarta. Vlakovi također izvršni polagano ih vuku dizel lokomotive. L 'Argo Bromo Anggrek potrebno je devet sati da se pređe 725 km od kojih je Jakarta odvojena Surabaja ali usluga na brodu je zbrinuta i, kao u vrijeme Agate Christie, imat ćete osjećaj da niste u vlaku, već u superiornom hotelu, čak i ako je zastario.
Kako se zaobići
Kretanje unutar gradskog područja Jakarte nije laka stvar zbog čestih gužvi u prometu, gužve javnog prijevoza, vruće vlažne klime i zagađenja koje to područje pogađa.
Na vlaku
Gradsko područje Jakarte opslužuje pet linija prigradskih vlakova prikazanih na dijagramu nasuprot.
Što vidiš
Što učiniti
Na stolu
Sigurnost
Ostali projekti
Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Gradsko područje Jakarte
