Piotrkowska ulica | ||
Łódź | ||
Vojvodstvo | Łódź | |
---|---|---|
Stanovnici | 690.422 (2017) | |
visina | 278 m | |
Turistička info web | *de.turystyka.uml.samozycie.pl | |
na Wikipodacima nema turističkih podataka: ![]() | ||
mjesto | ||
|
Łódź (govorni: Vuđ; Njemački: Lodz ili Lodsch) je grad u Poljska u istoimeno vojvodstvo na izvorima Ner i Bzura a time i na slivu između Warta/Ili i Visla. Łódź se razvio u 19. stoljeću od malog grada s manje od 1000 stanovnika do milijunskog grada, koji je oblikovan industrijskim dobom, historicizmom i secesijom (secesijom). Łódź je također središte poljske kinematografije, pa otuda i njegov nadimak HollyŁódź. Turističko središte nalazi se u ulici Piotrkowska.
Okruzi
pozadini
Poljsko ime Łódź postaje Vuđ izgovara se (s 'w' kao na engleskom prozor) i prevodi se kao "čamac". Grad se zove na njemačkom jeziku Lodz ili Lodsch (oba izgovaraju isto). Tradicionalni pravopis, čak i među njemačkim stanovništvom, uvijek je bio Lodz, međutim, došao Lodsch U široku upotrebu ušao je tek 1930-ih, a službeno je postao 1939. U svakom slučaju, trebali biste izbjegavati pseudo-njemačko ime Litzmannstadt. Drugačiji od Varšava, Krakov, Wroclaw, Poznanjkoji su stoljećima u uporabi i zato su politički nesumnjivi Litzmannstadt koristila se isključivo tijekom njemačke okupacije u Drugom svjetskom ratu 1940–45. Ovo je bilo u čast Karlu Litzmannu, generalu iz Prvog svjetskog rata, a kasnije političaru NSDAP-a. Stoga se ovaj naziv može jasno dodijeliti nacističkom jeziku i pobuđuje udruge rata, geta i holokausta.
Prvo pismeno spominjanje Lodza potječe iz 1332. godine. Već 1423. godine mjesto je dobilo gradsku povelju. Ali ostao je beznačajan gradić sve do 18. stoljeća. Drugom podjelom Poljske, Łódź je postao dijelom Pruske 1793. godine, tijekom napoleonskog razdoblja pripao je Varšavskom vojvodstvu, nakon Bečkog kongresa 1815. Poljskom kongresu. H. dio Poljske pod vlašću Rusije.
Tijekom razdoblja industrijalizacije Łódź se razvio u središte tekstilne industrije - nazvano Manchester Poljska - i doživjela je brzi rast stanovništva. 1806. mjesto je imalo samo 767 stanovnika, 1830. već ih je bilo više od 4.000, 1850. više od 15.000, 1880. više od 77.000, a po popisu stanovništva 1897. Łódź je bio peti grad po veličini u Ruskom Carstvu s 315.000 stanovnika. Među pridošlicama u početku je bilo mnogo Nijemaca (1839: 78% stanovništva), ali je njihov udio kasnije opao (1897: 40%; 1913: 15%), umjesto toga udio Židova (1897: 31%) i Poljaka (1913: 50%). Veličanstvene komercijalne zgrade i vile vlasnika tvornica dokumentirale su bogatstvo gradske industrije, ali istodobno je među masama radne snage vladalo veliko siromaštvo i bijeda: Łódź je kanalizacijski sustav dobio tek vrlo kasno, smrtnost djece i dojenčadi ponekad je bila 70%, a oko 1900. bilo je 80%% nepismenog stanovništva. Roman "Obećana zemlja" poljskog nobelovca Władysława Reymonta iz 1897./98. Svjedočanstvo je ovog vremena.
U neovisnoj Poljskoj (1918. - 1939.) Lodž je bio jedan od najvećih gradova, industrijsko i kulturno središte. Znatno su se poboljšali obrazovanje i zdravstvena zaštita. Tijekom Drugog svjetskog rata grad je okupirala nacistička Njemačka. Velika skupina stanovništva lođanskih Židova bila je zatvorena u "Ghetto Litzmannstadt", gdje su morali raditi prisilni rad. Oni koji već nisu umrli od bijednih životnih uvjeta odavde su deportirani u logore za istrebljenje. Ratna šteta u Lodzu bila je daleko manja nego u većini drugih poljskih ili njemačkih gradova. Budući da je Varšava, s druge strane, bila gotovo u potpunosti uništena, Łódź je služio kao poljsko sjedište do 1948. godine. Čak se razmišljalo da se glavni grad ovdje preseli trajno, ali donesena je odluka o obnovi Varšave.
Łódź je sjedište Državnog sveučilišta za film, televiziju i kazalište od 1948. godine. Jedna je od najvažnijih filmskih škola na svijetu. Ovdje su, na primjer, studirali redatelji Andrzej Wajda i Roman Polanski. Industrija u Łód continuedu i dalje je igrala važnu ulogu, ali objekti nisu bili modernizirani. Stanovništvo je nastavilo rasti, a za nove stanovnike izgrađena su velika montažna naselja. 1971. godine u Lođu se dogodio prvi uspješni štrajk u povijesti Narodne Republike Poljske, nakon čega su 1981. uslijedili prosvjedi glađu. Populacija je dosegla vrhunac 1988. godine na nešto manje od 855 000.
Nakon završetka komunističke vladavine, tekstilna je industrija propala i grad je doživio ozbiljan ekonomski pad i masovnu nezaposlenost. Stanovništvo je 2016. palo ispod 700.000. Međutim, od prijelaza u tisućljeće, grad ponovno doživljava uzbudljiv razvoj. Mnoga tvornička ugađanja pretvorena su u potkrovlja, mjesta događaja, muzeje i trgovačke centre. Velike tvrtke kao što su Dell, BSH (Bosch i Siemens Hausgeräte), Indesit, Gillette Poland International, Philips, Rossmann, ABB i Ceramika Tubądzin nastanile su se u posebnoj ekonomskoj zoni Łódź koja nije oslobođena poreza.
stigavši tamo
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,51.7705,19.4548,422x420.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Łódź&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Łódź je važno prometno čvorište u središnjoj Poljskoj.
Avionom
The 1 Zračna luka Łódź-Lublinek "Wladyslaw Reymont"(IATA: LCJ) S 250.000 putnika godišnje, to je od manjeg značaja. Pon-Pet postoji izravna veza sa Lufthansa od do München. Inače je još uvijek Ryanair koja nudi veze s Britanskim otocima (London-Stansted, Dublin, East Midlands) (od zime 2018./19.). Zračna luka smještena je oko 6 kilometara jugozapadno od centra grada.
Najbliže glavne zračne luke su varšavski “Chopin” (WAW, brojne zrakoplovne tvrtke i međunarodne destinacije na 140 km) i Varšava-Modlin (WMI, samo Ryanair; 145 km).
Vlakom
Unatoč središnjem položaju, relativno je teško doći do Lodza iz zemalja njemačkog govornog područja zbog Eurocityja Berlin–Varšava vozi se pored grada. Iz Berlina možete doći do Lođa presjedanjem u Kutno za 6½ do 7 sati. Iz Beča se možete presvući u Varšavi ili Katovice (i moguće druge željezničke stanice) za 8–9 sati do Lodza. Također postoji preko noći veza s Euronight-om i transfer do Krakovu.
Unutar Poljske postoje međugradski vlakovi iz Varšave do Lodza svaki sat, putovanje traje oko 1:20 sati, a iz Krakowa do Lođa možete doći četiri puta dnevno bez promjene vlakova s IC-om za 2½ do 2:45 sati. Iz Katovica IC vozi tri puta dnevno (2:45 sata), a jednom TLK (odgovara Interregiu, dobra 3 sata) do Łódźa, svaki sa zaustavljanjem u Czestochowa (nešto manje od 1½ sata), druge veze s promjenom u Koluszki ili Włoszczowa Północ.
Van Poze možete ići IC-om izravno u Łódź četiri puta dnevno (3½ sata), inače morate presjesti vlakove u Kutnu ili Ostrówu. Od Wroclaw Izravna IC veza postoji četiri puta dnevno (3:40 sati), inače s promjenom Koluszkog. Van Danzig vozi IC četiri puta dnevno (5:10 sati) i dva puta TLK (5½ sata), ruta vodi kroz Bydgoszcz (3: 15–3½ sata) i Trčati (2:40 sati).
- 2 Željeznička stanica ódź-Fabryczna (na istoku centra grada). Glavna gradska željeznička stanica. Povijesni krajnji kolodvor u potpunosti je obnovljen i moderniziran 2011.-16. I sada ima podzemne željezničke pruge.
- 3 Željeznička stanica Łódź-Widzew (na istočnoj periferiji, 7 km od centra grada). Međugradska Varšava - Łódź - Wroclaw i Danzig - Łódź - Katowice / Cracow, regionalni vlakovi iz Koluszkog.
- 4 Željeznička stanica Łódź-Kaliska (2 km zapadno od centra grada). Regionalni vlakovi iz Kutna, Pabianice.
Autobusom
Autobus IC Deutsche Bahn vozi izravno iz Berlina Hbf, Südkreuza i zračne luke Schönefeld do Lođa (stanice Kaliska). Putovanje traje preko noći i traje 6½ sata.
U ulici
A2 povezuje Łódź sa Poze i Frankfurt (Oder), čini nastavak njemačkog A12 iz Berlina. U smjeru istoka nastavlja prema Varšavi. Od Berlina je oko 480 km, za što vam treba čisto vrijeme vožnje od pet sati.
Brodom
Iako Łódź na poljskom znači čamac, u gradu nema plovne rijeke.
mobilnost
Turističke atrakcije
Crkve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Łódź,_ul._Piotrkowska_265,_kościół_katedralny_św._Stanisława_Kostki,_1901–1912,_1927_-3.jpg/170px-Łódź,_ul._Piotrkowska_265,_kościół_katedralny_św._Stanisława_Kostki,_1901–1912,_1927_-3.jpg)
- 1 Katedrala Stanislausa Kostke (Bazylika archikatedralna św. Stanisława Kostki), ul.Piotrkowska 265 (Tramvaj "Piotrkowska / Plac Katedralny"). Katedrala katoličke nadbiskupije u Lodzu, sagrađena 1900–1911 u neogotičkom stilu. Toranj visok 104 metra dovršen je 1927. godine i četvrti je najviši crkveni toranj u Poljskoj.
- 2 Katedrala Aleksandra Nevskog (Sobór św. Aleksandra Newskiego), ul.Jana Kilińskiego 56 (Kut Narutowicze; Tramvaj "Narutowicza / Kilińskiego"). Pravoslavna katedrala u neo-bizantskom stilu, sagrađena 1880-84 po nalogu cara Aleksandra II., Koji je planirao "rusificirati" Poljsku. Danas je to biskupska crkva Lodz-Poznanske biskupije Poljske pravoslavne crkve.
Palače
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Łódź_-_Pałac_Izraela_Poznańskiego.jpg/220px-Łódź_-_Pałac_Izraela_Poznańskiego.jpg)
- 3 Palača Izrael Poznański (Pałac Izraela Poznańskiego), ul.Ogrodowa 15 (Kut Zachodnia). Izuzetno veličanstvena palača proizvođača tekstila i multimilijunaša Izraela Poznańskog. Izgrađena je od 1888. - 1903. u mješavini neorenesanse i baroka, a nadimak joj je "Louvre iz Lodza".
Građevine
- 4 Poznanska tvornica tekstila (Fabryka Izraela Poznańskiego w Łodzi). Tvornica "kralja pamuka" Izraela Poznańskog imala je tkaonice, predionice, bojenja i bijeljenje, vlastitu elektranu i vatrogasnu stanicu na površini od 38 nogometnih igrališta. Izgrađena je između 1872. i 1892. U socijalističko doba ovdje je proizvodila državna tvrtka Polteks. Ovo je zatvoreno 1992. godine, a nalazište je ležalo u ledini. Javila se ideja o prenamjeni navedenog kompleksa, a tvornica je postala trgovački centar 2002-06 Proizvodnja, kino, dva muzeja i luksuzni hotel Bečka kuća Andel's obnovljena.Prijašnji
- 5 Bijela tvornica (Biała Fabryka Ludwika Geyera, Tvornica Ludwig Geyer), ul.Piotrkowska 282 (Kut Milionowe; Tramvaj "Piotrkowska / Czerwona"). Tvornica tekstila koju je 1835–37 sagradio berlinski poduzetnik Ludwig Geyer. U klasičnom je stilu, a karakterizira ga bijelo obojena fasada. Tu je stajala prva mechanicalódźska mehanička tvornica za predenje i tkanje pamuka, pogonjena prvom gradskom parnom mašinom. Danas se u njemu nalazi Centralni muzej tekstila.
- 6 Vila Edward Fall (Willa Edwarda Herbsta, Muzeum Pałac Herbsta), ul.Przędzalniana 72 (Kut Tymienieckiego; Autobus 55 "Przędzalniana / Tymienieckiego"). Neorenesansna vila izgrađena između 1875. i 1877. godine, koju je projektirao arhitekt Hilary Majewski za proizvođača tekstila Edwarda Herbsta. Danas se u njoj nalazi muzej umjetnosti.
Spomenici
- 7 Spomenik Tadeuszu Kościuszku (Pomnik Tadeusza Kościuszki), Plac Wolności. Spomenik poljskom nacionalnom heroju, usred središnjeg Trga slobode, na sjevernom kraju Piotrkowske ulice. Visok je 17 metara s bazom, a svečano je otvoren 1930. Uništen je 1939. godine za vrijeme njemačke okupacije u Drugom svjetskom ratu, ali obnovljen 1960.
Muzeji
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sala_Neoplastyczna_1.jpg/220px-Sala_Neoplastyczna_1.jpg)
- 8 Muzeum Sztuki w Łodzi (MSL; Muzej umjetnosti Lodz), ul.Więckowskiego 36 (Ugao Gdańske; Autobus "Więckowskiego / Gdańska"). Tradicionalni muzej moderne i suvremene umjetnosti (od 1931.). Važna zbirka djela poljske umjetničke skupine a.r. oko Władysława Strzemińskog i Katarzyne Kobro. Muzej također ima izložbene prostorije u bivšoj tvornici Poznanski (nalazište Manufaktura, ul. Ogrodowa 19), nazvanoj MS2.
- 9 Centralne Muzeum Włókiennictwa (Središnji muzej tekstila), ul.Piotrkowska 282 (Kut Milionowe; Tramvaj "Piotrkowska / Czerwona").
- 10 Muzej kinematografije (Muzeum Kinematografii, Kinomuzeum), mn. Zwycięstwa 1 (Tramvaj "Piłsudskiego / Targowa"). Zbirke filmova, reklamni plakati, elementi scenografije, tehnička oprema (stari projektori, fotoaparati), kao i dokumentacija o povijesti poljske kinematografije. Muzej također ima originalni i djelotvorni fotoplastikon.
Ulice i trgovi
- 11 Piotrkowska ulica (Petrikauer Strasse). Središnja poslovna zgrada i bulevar novog grada. Obložena je brojnim reprezentativnim zgradama u vilhelminovskom stilu i secesije. Pred kraj komunističke ere bila je u tužnom stanju. Međutim, od devedesetih je većina arhitektonskih spomenika obnovljena, a Piotrkowska je proglašena pješačkom zonom, što je čini najljepšom i najpoznatijom figurom u gradu. Ukupno je cesta dugačka preko 4 kilometra; Dionica duga 2 km sjeverno od aleje Adame Mickiewicze do Placa Wolności posebno je zanimljiva za šetnje i razgledavanje izloga.
- 12 Plac Wolności (Trg slobode, Rynek Nowego Miasta). Središnji trg Novog grada 19. stoljeća, na sjevernom kraju Piotrkowske ulice. Na južnoj strani trga su klasicistička vijećnica i Duhovna crkva. Na sredini trga nalazi se spomenik poljskom nacionalnom heroju Tadeuszu Kościuszkom, svečano otvoren 1930. Na sjevernoj strani sačuvano je malo povijesnih zgrada, a ostatak su zamijenili montažni objekti iz socijalizma.
- 13 Stary Rynek (staro tržište). U ovom je trenutku bilo izvorno središte starog Lodza (Stare Miasto). Do 19. stoljeća bila je obložena drvenim kućama, a gradska vijećnica također je bila drvena zgrada. Početkom 19. stoljeća drvene su zgrade zamijenjene zidanim kućama u klasičnom stilu. U to su vrijeme oko stare tržnice živjeli gotovo isključivo Židovi. Tijekom njemačke okupacije u Drugom svjetskom ratu, četvrt je pripadala getu Litzmannstadt. Tijekom raspada geta i deportacije lokalnih Židova, zgrade oko stare tržnice dijelom su uništene. Rušenje se nastavilo prema planu u Narodnoj Republici Poljskoj nakon 1945. godine kako bi se mogao u potpunosti redizajnirati trg. Sada je obložena trokatnicama u stilu socijalističkog klasicizma iz 1950-ih. Na jugu mu se pridružuje Staromiejski park.
Parkovi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Jewish_cemetery_Lodz_IMGP6736.jpg/220px-Jewish_cemetery_Lodz_IMGP6736.jpg)
- 14 Staro groblje (Stari Cmentarz, Cmentarz Stary przy ul. Ogrodowej), ul.Ogrodowa 43 (Tramvaj 7 "Srebrzyńska / Cmentarz Ogrodowa" ili "Cmentarna / Cmentarz Ogrodowa"). Staro groblje postavljeno je 1855. godine. Njegova površina od 21 hektara podijeljena je na katolički, evanđeoski i pravoslavni dio. Ovdje su pokopane neke od najvažnijih ličnosti u povijesti Lođa, od kojih su neke imale raskošno dizajnirane mauzoleje ili obiteljske kapele. B. grobna kapela industrijalca Karla Scheiblera i grobni spomenik poduzetnikove kćeri Sophie Biedermann (obje protestantice) ili mauzolej vlasnika tvornice Juliusa Heinzela (katolika). Nadalje, u protestantskom dijelu možete pronaći grob američkog glumca Ire Aldridgea, u katoličkom dijelu grobove glumaca Wojciecha Frykowskog i Leona Niemczyka, kao i slikara Władysława Strzemińskog.
- 15 Novo židovsko groblje (Nowy cmentarz żydowski), ul.Bračka 40 (Autobus "Sporna / Bracka"). Položen je 1892. godine, prostire se na površini od 40 hektara i 65 000 grobnica s 180 000 grobova. To ga čini najvećim sačuvanim židovskim grobljem u Europi. Neke grobne ploče neobično su dizajnirane elementima secesije. Treba naglasiti i mauzolej vlasnika tvornice Izraela Poznańskog, koji se zbog svoje veličine naziva "posljednjom palačom u Poznanskom". Na groblju je pokopano i oko 43.000 žrtava geta Litzmannstadt. Spomenik u obliku obeliska i slomljenog hrasta obilježava žrtve geta iz Lodza i logora za istrebljenje.
- 16 zoološki vrt, ul. Konstantynowska 8/10 (Tramvaj "Konstantynowska / ZOO"). Sa 667 različitih vrsta. Zoološki vrt Łódź jedini je u Poljskoj u kojem se može vidjeti rijetki azijski lav. Moderne volijere za sove i ptice grabljivice. Posebni paviljon za leptire. "Orientarium" treba pokazati stanište jugoistočne Azije od 2019. godine, s orangutanima, langurima, oblačnim leopardima i morskim psima.
- 17 Źródliska park (Proljetni park), između ul. Piłsudskiego, Targowa, Fabryczna i Przędzalniana (Tramvaj "Piłsudskiego / Targowa" ili "Piłsudskiego - Przędzalniana"). Dobro uređeni javni park od 17 hektara u obliku uređenog vrta jugoistočno od središta grada (kvart Księży Młyn). Nastala je 1840. godine. Drveće uključuje johu, hrast obični, lipu, smreku, topolu i ginko. U jednom dijelu parka nalazi se bivša tvornica i neorenesansna palača Karla Scheiblera, koja sada služi kao muzej filma. U drugom dijelu parka možete pronaći kuću s palmama.
raznim
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Przędzalnia_w_zespole_zabudowy_fabryczno-mieszkalnej_Księży_Młyn_I.jpg/220px-Przędzalnia_w_zespole_zabudowy_fabryczno-mieszkalnej_Księży_Młyn_I.jpg)
- 18 Księży Młyn (Pfaffendorf), između Al. Piłsudskiego, ul. Tymienieckiego, Kilińskiego i Przędzalniana, Tymienieckiego, Księży Młyn, Przędzalniana, Targowa. Jugoistočno od središta grada i jedan od najvećih povezanih industrijskih spomenika u Europi. Naselje oko povijesnog mlina na rijeci Jasień razvilo se u industrijsko područje od 1820-ih, a u daljnjem toku 19. stoljeća u kvazi-autonomni industrijski grad s tvornicom plinskih tvornica, željezničkom postajom, radničkim kućama i školom. Kasnije su dodani bolnica, zelene površine, čitaonica, plesna dvorana i puhački orkestar za radnike. Državna pamučna tvrtka Uniontex upala je u krizu tijekom pada Zida. Međutim, s filmskom školom, muzejima i parkovima okrug je dobio novu sliku kulturnog središta. Neke nekadašnje tvorničke zgrade danas se koriste kao potkrovlja.
- 19 Naselje Montwiłł Mirecki (Osiedle Montwiłła-Mireckiego), aleja Unii Lubelskiej, ul.Srebrzyńska, ul. Perla, Srebrzyńska, Perla, Daniłowskiego, Unii Lubelskiej (Autobus "Srebrzyńska / Unii Lubelskiej" ili "Unii Lubelskiej / Praussa"). Modernističko naselje na zapadu grada, izgrađeno 1928–31 u stilu Nove objektivnosti, usporedivo s njemačkim Bauhausom. Naselje je trebalo ponuditi alternativu često nesigurnim uvjetima stanovanja u gradu i nudilo je neobično visoku razinu udobnosti u to vrijeme s električnom energijom, toplom tekućom vodom i odvodnjom kanalizacije. Međutim, radnici za koje je naselje zapravo dizajnirano teško su mogli priuštiti stanarinu; Umjesto toga, doselili su se uglavnom intelektualci, liječnici, državni službenici, funkcioneri PPS-a, ali i umjetnici poput Władysława Strzemińskog i Katarzyne Kobro. 1939. naselje je imalo gotovo 5.000 stanovnika, danas ih još uvijek ima oko 2.000.
aktivnosti
Ljubitelji sporta pronaći će u Lodžu s Widzewom (Stadion Widzewa, al. Piłsudskiego 138) i ŁKS (Stadion ŁKS-u, Aleja Unii Lubelskiej 2) dva velika nogometna kluba s atmosferskim krivuljama navijača. Oba stadiona odišu nostalgičnim šarmom, na ŁKS je oronula glavna tribina zatvorena. Za kupnju ulaznica potrebna je navijačka kartica (Karta Kibica) koja košta nekoliko zlota i može se izdati prije utakmice. Zbog kompliciranih oblika, očekuju se duga vremena čekanja, posebno za utakmice na početku sezone.
dućan
- 1 Piotrkowska ulica - Središnja gradska šetnica, okružena sjajnim komercijalnim zgradama iz 19. stoljeća i secesije. Zastupljeni su brojni međunarodni lanci, ali i neke pojedinačne trgovine. Tu je i bezbroj restorana, kafića, zalogajnica, barova i klubova.
- 2 Proizvodnja, ul.Drewnowska 58 (Tramvaj "Zachodnia / Manufaktura" ili autobus 78 "Drewnowska / Zachodnia" ili autobus 87A, 87B "Ogrodowa / Gdańska"). Mjesto bivše tvornice tekstila Izrael Poznański 2000. godine pretvoreno je u veliko trgovačko i zabavno središte. Brojne trgovine i restorani, kuglana, kino s 14 dvorana i 3-D kino.
kuhinja
noćni život
smještaj
Naučiti
Raditi
sigurnost
zdravlje
Praktični savjeti
putovanja
književnost
Web veze
- https://uml.lodz.pl/ - Službena web stranica Lođa