Krakov - Κρακοβία

^{Kliknite ovdje da biste vidjeli kartu područja na cijelom zaslonu}.

THE Krakov je grad u Poljska

Na prvi pogled

Povijest

Krakow je jedan od najstarijih gradova u Poljskoj, s nalazima koji pokazuju prebivalište od 20.000 godina prije Krista. Prvi put njegovo ime spominje 966. židovski trgovac iz Španjolske, koji ga je opisao kao važno trgovačko središte u slavenskoj Europi.

Trgujući s raznim čelnicima u Europi, iz malog je naselja 1000. godine prerastao u veliki bogati grad, pod vodstvom Visla. Međutim, tijekom 9. i 10. stoljeća osvojili su ga Veliki Moravci, nakon Bohema, prije nego što ga je okupirala poljska dinastija Piast. Godine 1038. Kazimierz Restaurator učinio je Krakov glavnim gradom Poljske.

1241. grad su Tatari gotovo potpuno uništili. Obnovljen je u dizajnu koji je ostao uglavnom nepromijenjen do danas. Međutim, nakon uspješnijih napada Mongola u kasnom 13. stoljeću, Kaminez Veliki je utvrdio grad. Dodani su zidovi, utvrde i izvorni dvorac Wawel. Osnovano je i Sveučilište. Kralj Kazimierz uspostavio je područje Kazimierza kako bi Židovi živjeli bez progona. Ovo je područje stoljećima ostalo sve do nacističke okupacije pretežno židovsko.

16. stoljeće bilo je zlatno doba Krakova. Pod utjecajem zajedničke poljsko-litvanske Jagelonske dinastije, Krakov je postao središte znanosti i umjetnosti. Godine 1569. Poljska se formalno ujedinila s Litvom, pa se kao rezultat toga državna aktivnost preselila u Varšavu. Kralj Zygmunt III službeno je preselio glavni grad 1609. godine.

Međutim, u 17. stoljeću Krakov i Poljska vratili su se u teška vremena. Nakon invazije Rusa, Prusa, Austrijanaca, Chansilvana, Šveđana i Francuza, prošla je kroz fazu različitih oblika političke kontrole. To je uključivalo dio vojvodine Varšave, koju je osnovao Napoleon i postala "nezavisni grad". Međutim, uglavnom je potpadao pod sferu utjecaja austrijskog habsburškog carstva u provinciji Galicija.

Tijekom Prvog svjetskog rata cilj Jozefa Pilsudskog bio je osloboditi Poljsku, a Versajskim ugovorom (1919.) prvi put u više od 100 godina uspostavljena je neovisna suverena poljska država. To je trajalo do Drugoga svjetskog rata, kada su Njemačka i SSSR podijelili državu, a njemačke snage ušle su u Krakow u rujnu 1939. Mnogi su akademici ubijeni, a povijesni relikvije i spomenici uništeni ili opljačkani. Koncentracioni logori postavljeni su u blizini Krakova, uključujući Plaszow i Auschwitz. Nakon odlaska Nijemaca, grad je izbjegao potpuno uništenje i mnoge zgrade su spašene.

U doba komunizma u predgrađu Nowa Huta osnovana je velika čeličana. To se smatralo pokušajem smanjenja utjecaja antikomunističkih intelektualaca i vjerskih zajednica u Krakovu. Godine 1978. UNESCO je Krakβw upisao na popis svjetske baštine. Iste godine krakovski nadbiskup Karol Wojtyla postao je papa Ivan Pavao II.

Komunistička vlada pala je 1989. godine, a Krakow je prošao još jedno razdoblje renesanse, s obnovom povijesnih zgrada.

Ekonomija

Krakow je najpopularnije poljsko turističko odredište, a turizam je glavni izvor prihoda lokalnog gospodarstva. Međutim, sveučilište i mnogi fakulteti čine obrazovanje važnim dijelom gospodarstva.

Sektor usluga i tehnologije je razvijen, a mnoge banke i IT tvrtke poput Googlea imaju urede ovdje. Postoji i velika industrija, uglavnom u industriji čelika, lijekovima i duhanu.

Nezaposlenost je niža (5%) nego u ostatku zemlje (9%) i smatra se dobrim ulaganjem u sektor nekretnina. Nova financijska i poslovna četvrt planirana je uz sportski centar u Nowa Huti na rijeci Visli. Planira se nadogradnja četvrti Nowa Huta, najsiromašnije četvrti u Krakovu.

Klima

U Krakovu postoje četiri različita godišnja doba, ljeto je vruće i blago (oko 30-35 ° C), zima uvijek zatekne Krakov u snježnom velu s hladnim danima (-5 do -20 ° C). Zbog slabog vjetra, Krakow ima visoku razinu zagađenja zraka, što uglavnom pogađa djecu i odrasle osobe s respiratornim problemima.

Čitanje

Idealno razdoblje za posjet

Kako doći tamo

Zrakom

Zračna luka Kraków (također poznat kao Međunarodna zračna luka Ioannis Pavlos II Krakow - Balice ) (IATA: KRK) je glavna zračna luka, koja se nalazi u Balicama, oko 12 km zapadno od središta. To je drugi najveći aerodrom u Poljskoj.

Sljedeći zračni prijevoznici lete iz / za Krakov:

Interni:

• Eurolot (Gdanjsk)
• LOT Polish Airlines (Varšava)

Međunarodni:

• Aeroflot (Moskva)
• Air Berlin (Berlin)
• Austrian Airlines (Beč)
• EasyJet (Belfast-međunarodno, Bristol, Edinburgh, Liverpool, London-Gatwick, Pariz-Charles de Gaulle)
• Eurolot (Amsterdam, Zürich)
• Finnair (Helsinki)
• Germanwings (Stuttgart)
• Jet2.com (Newcastle na Tynea)
• Lufthansa (Frankfurt, München)
• Norveški (Bergen, Kopenhagen, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda)
• Ryanair (popis zapadnoeuropskih odredišta koji se stalno mijenja)

Zračna luka Krakβw poznata je po maglovitih dana, koji prisiljavaju preusmjeravanje letova (u Katowice, Varšavu, Rzeszow ili čak Brno) ili čak otkazivanje letova. Najtužniji mjeseci su studeni, prosinac, veljača i ožujak, ti ​​datumi, jutarnji i večernji letovi pomjereni su za neko drugo mjesto.

Za putovanje između zračne luke i grada:

• Željeznička veza je prekinuta zbog modernizacije, barem do 2015. godine.

• Autobus # 292 i Autobus # 208 povezujte zračnu luku sa središtem grada svakih dvadeset minuta, odnosno otprilike jednom na sat. Ako trebate ići na glavni željeznički kolodvor, siđite na autobusnom stajalištu Dworzec Główny Wschód. Ovo autobusno stajalište nalazi se pored trgovačkog centra Galerija Krakowska, oko 100 metara od ulaza u glavni željeznički kolodvor (Dworzec PKP Główny). Putovanje traje oko 40 minuta.

Karta u jednom smjeru od zračne luke Balice do centra grada košta 00 4,00 (ili 00 2,00 za vlasnike ISIC / EURO 26). Provjerite jeste li kupili "kartu za aglomeraciju", ova vrsta karte vrijedi za dvije zone, a za područje gdje se nalazi zračna luka.autobusno ili autobusno stajalište Provjerite jeste li potvrdili svoju kartu odmah nakon ukrcaja u vozilo.

Noću možete uzeti noćni autobus # 902 koji polazi iz zračne luke prema centru grada kasno u noć. Za putovanje od grada do zračne luke autobus polazi s glavnog željezničkog kolodvora. Nema razlike između dnevnih i noćnih karata.

• Taksi zračne luke Kraków službena je taksi kompanija pod nadzorom Zračne luke Krakow. Ovi taksiji dostupni su ispred međunarodnog terminala (T1). Cijena putovanja ovisi o udaljenosti. Cijenu možete sami izračunati provjerom udaljenosti na Google kartama ili bilo kojoj drugoj usluzi. Ruta do centra grada ne bi trebala koštati više od 70 zl.

• Prijevozničke tvrtke: U Krakowu postoje mnoge prijevozničke tvrtke koje nude privatne prijevoze od zračne luke do vrata. Velika prednost ove usluge je što se cijena prijenosa određuje prilikom rezervacije. Također, njihova je kvaliteta vrlo često bolja od prosječne taksi službe.

Zračna luka Katowice (IATA: KTW) je još jedna zračna luka udaljena oko 100 km od Krakova koja ima izravne veze s preko 30 odredišta diljem Europe i Azije. Zračna luka je njegova baza Wizzair i ima jaku Wizzairovu mrežu letova. Također je jedini u južnoj Poljskoj s izravnom vezom s Barcelona, Kijev, Poljoprivreda, Glasgow the Izrael, što ga čini dobrom zračnom lukom za putnike koji ne mogu kupiti izravne letove za Krakow.

Vlakom

THE Dworzec Główny PKP je glavni željeznički kolodvor u Krakβwu, a nalazi se tik uz Stari grad. Povežite se s drugim gradovima u Poljskoj i ostatku Europe.

Međunarodni vlakovi svakodnevno stižu iz Hamburg, Berlin, Leipzig, Prag, Budimpešta, Bukurešt, Bratislava, Košice, Lavov, Kijev i Odesa s vezama s ostatkom Europe.

Stanica ima uslugu skladištenja prtljage, salon, male kafiće i trgovine. Međutim, hrana nije najbolja, pa bi bilo najbolje otići izvan kolodvora kupiti u obližnjim trgovinama. Postoji trgovački centar (Galerija Krakowska) pored kolodvora s restoranima brze hrane. Osoblje stanice nije uvijek od najveće pomoći strancima koji ne govore poljski, jer često ne govore engleski i mogu dugo čekati u redu, samo vam kažu da idite na drugi veliki red. Ako se zbunite, zamolite mladu osobu da vam pomogne, većina mladih Poljaka dobro govori engleski i od velike su im pomoći. Osoblje Međunarodnog ureda za prodaju karata govori engleski.

Otprilike svakih sat vremena između 06:00 i 20:00 postoji željeznička veza između Krakβw i Varšava. Neki od njih jesu Express InterCity (EIC), s trajanjem putovanja ~ 2ω40λ. To je daleko najprikladniji način putovanja između Krakova i Varšave. Karta košta 120 PLN po odrasloj osobi. Karte prve klase skuplje su za 25% i nude više prostora za noge. Ostali cjelodnevni vlakovi klasificirani su kao Izraziti (116 PLN) TLK (55 PLN) ili Interregio (47 PLN). U većini se razlikuju po udobnosti, vrijeme putovanja je slično, možda s Interregiom potraje malo duže. Neki od njih imaju popuste za osobe mlađe od 26 godina, pitajte na blagajni.

Autobus

Paneuropski autobusi voze i u Krakovu Eurolines (iz Francuska, Italija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Skandinavija, Srednja Europa), Ecolines (iz Rusija, Baltičke države, Srednja Europa i Balkana). Na primjer, trajanje putovanja autobusom iz Londona je oko 24 sata. To je prilično neugodno i ne preporučuje se nikome osim očajnicima ili ekološki osviještenima.

Iz Budimpešta možete otići u Krakow s Narančasti načini ili uzeti njezin autobus -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways se također povezuje sa Dresden, Prag the Beč.

Autobusne veze do drugih gradova u Poljskoj možete pronaći na njezinoj web stranici Međugradski autobusni kolodvor u Krakovu. U Dodatku:

Iz Varšava i nekoliko drugih gradova u Poljskoj, možete doći do Krakova Polski autobus i Autobus veze. Polski Bus prihvaća samo online rezervacije, a njihove cijene mogu biti znatno niže ako rezervirate nekoliko dana unaprijed.

Iz Wroclaw do Krakova možete doći:

• Lajkonik - još jedna tvrtka koja povezuje Wroclaw (sa zaustavljanjem na Katowice). Tri puta dnevno u svakom smjeru. Cijena karte u jednom smjeru iznosi 43 PLN (za studente postoje mali popusti).

Kad putujete između Krakova i Zakopane preporuča se uzeti jedan od autobusa Prijenos, Szwagropol, Polski autobus (2 sata putovanja) umjesto vlaka (3,5 sata). Autobusi polaze svakih 30 minuta od Međugradski autobusni kolodvor.

Cestom

Poljska vlada je to dovršila A4 autocestom koja počinje od njemačke granice (gdje se sastaje s autoputom A4) i dolazi do Krakova. Zbog toga je putovanje sa zapada prilično jednostavno. Ograničenje brzine općenito je 140 km / h, a postoji 18 PLN cestarina po smjeru između Krakova i Katowice. Na autocesti A4 između Wroclawa i Katowica također se naplaćuje 16 PLN cestarina. Vožnja do ili iz Varšave (300 km) je teža, jer je «A1» još nije dovršen. Najlakši način je proći cestom 7 / Ε77, putovanje bi trebalo trajati manje od pet sati.

Apartmani

Kako se kretati

Pješice

Ovisno o razini kondicije, možete vidjeti cijeli centar grada, bez potrebe za bilo kakvim prijevoznim sredstvom. Postoje neke lijepe pješačke staze, isprobajte Royal Road ili park Planty koji okružuje Stari grad sve od Florijanskih vrata do dvorca Wawel. Vrlo je opuštajuće. Uz rijeku pored dvorca postoji i uređena šetnica za šetnju.

Međutim, imajte na umu da se zimi snijeg ponekad ne odmiče od nogostupa, što rezultira mješavinom snijega i blata. Ako zimi planirate hodati, ponesite vodootporne cipele.

Autobus - Tramvaj

Tijekom dana postoji odličan sustav javnog prijevoza koji se sastoji od tramvaja i autobusa kojima upravljaju MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacija) [1]. Na njihovoj web stranici možete provjeriti rute ili stajališta [2] i pronaći najbolje veze [3]. Gužve su uglavnom između 07:00 - 09:00 i 15: 00-17: 00 i možete izgubiti puno vremena u gužvi u prometu.

Bolje je da kupiti karte prije ulaska u kiosk ili automat za prodaju karata na tramvajskoj / autobusnoj stanici (oni su uglavnom u središtu grada i pružaju pomoć na nekim jezicima). Tramvaji i autobusi opremljeni automatima za karte označeni su velikom A iznad ulaza. U krajnjem slučaju, ako u vozilu nema automata za prodaju karata, možete kupiti kartu od 5 zl od vozača, no to ćete morati platiti skupa cijena (vodič će ne prihvatiti iznos veći od cijene karte).Ako kartu kupite nakon ukrcaja, pokušajte biti brzi, provjere karata prilično su česte, a kazne su prilično visoke (250 zl), a proces je gnjavaža.

Od trenutka kad se ukrcate, stavite kartu u stroj za provjeru valjanosti. Ulaznice valja potvrditi samo pri prvom ukrcaju, a ne pri prijenosu. Jednu kartu možete koristiti za više putovanja sve dok njezino razdoblje nije isteklo.

Cijene ulaznica: pojedinačna karta / 40 minuta sa 3,80 zl, 20 minuta sa 2,80 zl, jedan sat 5,00 zl, 90 minuta sa 6,00 zl, 24 sata 15 zl, 48 sati 24 zl, 72 sata 36 zl, 7 dana 48 zl, obiteljska karta (samo sub-ned, neograničeno dnevno putovanje) 16,00 zl.

ISIC i "Euro26" Studenti koji studiraju izvan Poljske mogu iskoristiti 50% sniženih karata što znači popust: 20 minuta sa 1,40 zl, 40 minuta s 1,90 zl, jedan sat s 2,50 zl, 90 minuta s 3,00 zl, 24 sata 7,50 zl, 48 sati 12 zl, 72 sata 18 zl, 7 dana 24 zl.

Kad putujete u susjedna sela ili na aerodrom, trebali biste ga imati karta za aglomeraciju (zonu). Svi autobusi koji idu izvan granica grada imaju 2 na početku njihovog reda. Zapamtite da vam je potrebna zonska karta pri ukrcaju, čak i ako ostatak vremena imate gradsku kartu (jer pokriva samo gradsko područje). Zone karte su nešto skuplje od gradskih karata i slijede sličan vremenski sustav.

Noćne autobusne i tramvajske linije počni s Počni s 6 ( 9 kada se poziva na Zonu) na početku njihovog broja retka. Cijene noćnih karata su iste. 24/48/72-satne karte vrijede i za noćne autobuse.

Tramvajska i autobusna stajališta imaju tablu rute, a većina kioska moći će vas savjetovati o broju rute. Moderni tramvaji i neki od modernih autobusa također prikazuju rutu kroz zaslone i najavljuju svako zaustavljanje.

Cestom

Ne trudite se voziti centrom grada. Često je veliki promet, parkirališna mjesta su ograničena i skupa, a na poljsku vožnju potrebno je vrijeme da se navikne. Postoje i pravila o lokalnim "zonama vožnje" koja zabranjuju ulazak vozilima nerezidentima. Taksi je jeftin i ima smisla koristiti ga.

Taksi, za pouzdane taksiste iz zračne luke ili za veće udaljenosti morat ćete unaprijed rezervirati putem interneta. Na primjer, transfer od zračne luke Krakow do Krakova košta oko 70 PLN. Tijekom dana većina ruta bit će oko 20 PLN. Svi taksiji moraju imati natpis 'Taxi' na krovu i naljepnicu na stražnjem prozoru s cijenama. Početna je pristojba oko 5-7 PLN, plus 2-3PLN po kilometru. Cjenik mora biti istaknut na vratima.

Auto servisi kao što je iCar [4] ili Car-o [5] ili MaxiDriver [6] Gotovo su uvijek jeftiniji od taksija i unaprijed će vam reći cijenu (na temelju stvarne udaljenosti između vas i vašeg odredišta). Ruta od 8 km koštat će vas oko 22 PLN.

Postoje slučajevi u kojima vozači previše naplaćuju turiste, osobito one koji ne govore poljski. Unaprijed provjerite na karti koliko bi to trebalo biti i hoće li ići daleko iznad toga, cjenkajte se s cijenom.

Bicikl

Središte je lako obići biciklom jer postoje neke biciklističke staze, uključujući i "Planty" koja okružuje stari grad. Neke trgovine za iznajmljivanje bicikala nude biciklističke ture po gradu i okolici.

• Iznajmljivanje bicikala, ul. .w. Ana 4, ☎ 48 501 745 986, e-mail: [email protected]. Ljeto od 9:00 do noći. 7 zl za 1h, 40 zł za 24h. 
• Krstarenje po Krakovu, ul. Basttowa 17, ☎ 48 12 312 60 20, e-mail: [email protected]. 9:00-20:00. 20 zl za prva 3 sata, 40 zl za 24 sata. 
• Sretan bicikl, ul. Mogilska 51, ☎ 48 504 982 043, e-mail: [email protected]. 40zł / 24ω. 
• Amsterdamer, ul. Koletek 9, ☎ 48 518 150 155. Bicikli u stilu Amsterdama. 7zł / ω, 50zł / 24ω. 
• Dva kotača, ul. Josip 5 (Kazimierz), ☎ 48 12 421 57 85. 10:00 - 18:00. 50 zl za 24 sata. 

Što vidjeti

Većina popularnih turističkih atrakcija poput Brdo Wawel s Kraljevskim dvorcem, katedralom Wawel, Središnji trg s bazilikom Djevice i Sukiennice nalaze se u Stari Grad.

Njegova regija Kazimierz je vrlo zanimljiv za one koji žele vidjeti židovsko naslijeđe srednje Europe. Na primjer, sinagoga Remuh izgrađena je 1557. godine i iako nije tako dobro održavana, a ulaz je 5zl, ima prekrasnu atmosferu sa starim zidinama i starinskim ruhom. Osim toga, tu je i njeno groblje. Nastala je 1511. godine, a nedavno je obnovljena. Atmosfera je vrlo melankolična i vrijedna posjeta.

Njeno područje Istočni Krakov (Nowa Huta) Izgrađena je u doba komunizma, a napravljena je za ljude koji rade u ogromnim željezarama (5 puta većim od Starog grada Krakova) koje se tamo nalaze. Arhitektura ovog područja tipično je socijalistička, s ogromnim zgradama okruženim bujnim parkovima. Današnje je područje siromašno i možete osjetiti stvarnu klimu tog vremena.

Putnici koji dolaze u Krakow često posjećuju koncentracijski logor Auschwitz. Ono što mnogi ne znaju je da je u Krakovu postojao i drugi nacistički koncentracijski logor smješten u Južni Krakov (Podgórze) području.

Zabava

Krakov, stara kraljevska prijestolnica, poznat je po brojnim vrijednim arhitektonskim spomenicima i jedinstvenoj prijateljskoj atmosferi. Mnogo je stvari koje treba učiniti:

• Prošetajte cijelu stvar Kraljevska cesta, s vrata sv. Florijana u Floriańskoj, prelazeći glavni trg, u Grodzki u dvorcu Wawel.
• Poslušaj to Hejnal Mariacki (truba) ispijajući kavu u Rynek Głównyju. Signal se emitira uživo svaki sat s tornja crkve Svete Marije i prekida se u sjećanju na trubača kojeg je 1241. ubila tatarska strijela.
• Obiđite ga Planty, veliki park koji okružuje cijeli Stari grad.
• Opustite se i uživajte u suncu na rijeci Visli. Vidi je Zmajeva špilja i gledati zmaja kako rasplamsava.
• učiniti jedno riječno krstarenje, savršen je način da se divite opatiji Tyniec i prioratu Bielany. Ljeti se uz dvorac Wawel vezuju mnogi trajekti, a postoje i javni trajekti vodeni tramvaj ali ih je teže pronaći.
• U nedjelju rano, idite u kupovinu na otvorenom bazar u Plac Nowy i Hala Targowa. 7: 00-13: 00
• Pridružite se a službe u Crkvi Djevice. Crkva je impresivna.
• Prošećite s dorożka kočija s konjem. U Rynek Główny uvijek ima puno mjesta za parkiranje.
• Posjetite ga Nowa Huta, izgubite se među višestambenim zgradama, kupujte na jeftinim tržištima tog područja.
• Posjetite njegovo područje 'Kazimierz' , izgubili se u uskim uličicama i tražili tragove krakovske židovske prošlosti.
• Sudjelujte u jednom gradska igra koji spaja znamenitosti grada s avanturom i zabavom. Oglase ćete pronaći u hostelima.

Što ćete kupiti

Studije

Mogućnosti zaposlenja u Krakowu

Kamo otići na kavu - popiti

Gdje ćete jesti?

Gdje ćeš ostati?

Ostati siguran

Zdravlje i mjere opreza

Komunikacije

Sljedeća odredišta

Vodič je kontura i treba više sadržaja. Ima slične standarde, ali ne sadrže dovoljno informacija. Molimo vas da ga dovršite!