Gornji Egipat - Upper Egypt

Gornji Egipat (Arapski: صعيد مصر Sa'id Misr) je regija doline Nila u Egipat, između Luksor i Asuan i povijesna regija Donja Nubija koju karakteriziraju brojna drevna naselja i gradovi hramova koji svake godine privlače tisuće putnika.

Gradovi i gradovi

24 ° 0′0 ″ S 33 ° 0′0 ″ E
Karta gornjeg Egipta

Najvažniji gradovi od sjevera do juga:

  • 1 Luksor ima izravne letove iz Europe i glavno je odmaralište. Vrlo je turistički, ali njegove su znamenitosti izvanredne: Karnak unutar grada i Dolina kraljeva i The Queens u blizini preko Nila.
  • 2 Esna ima lijepo očuvan hram od pješčenjaka boga Khnuma.
  • 3 El Kab El Kab na Wikipediji sastoji se od pretpovijesnih i drevnih egipatskih naselja, uključujući hram Nekhbet.
  • 4 Edfu ima Horusov hram.
  • 5 Kom Ombo ima hram Sobek i Haroeris, te kraljevske kamenolome u Silsila, sjeverno od grada.
  • 6 Asuan ima mnogo znamenitosti, nekoliko premještenih iz rastućih voda jezera Nasser, poput Kalabshe i hrama Philae.
  • 7 Abu Simbel u blizini granice sa Sudanom smjestio se Veliki hram Ramzesa II uzbrdo iz vode jezera Nasser.

Ostala odredišta

  • 1 Silsila niz su brda s pješčenjakom s popularnim kraljevskim kamenolomima.
  • 2 Jezero Nasser Jezero Nasser na Wikipediji je kolosalno rezervoarsko jezero, dugo 479 km (298 mi) i široko do 16 km, stvoreno 1971. godine završetkom Asuanske visoke brane. Proteže se od Asuana pored Abu Simbela do Wadi Halfa u Sudanu, gdje se zove "Lake Nubia". Pogledajte u tim gradovima objekte uz jezero, ali vrlo je malo razvijenosti obale.
  • 3 Bi'r Tawil Trokut je geopolitička neobičnost: to je pustinja terra nullius na koju ne polaže niti jedna nacija i trokut koji ima četiri strane. Njegov je status povezan sa statusom većeg Trokut Halayib na obali.

Shvati

Većina Egipta sjedi na vapnenačkoj podlozi, pa je ovo bio uobičajeni građevinski materijal. No, uzvodno od Južne Esne to se mijenja u pješčenjak, koji se koristio za lokalnu izgradnju, ali također je vrijedilo prevesti velike udaljenosti, jer biste ga mogli ukrasiti puno finijim, ali izdržljivim natpisima. Pješčenjak prikvači gornji Nil u usku dolinu, pa plodna traka postaje hodnik. Riječna je struja jača, ali još uvijek je plovna jedrom i mlaćenjem robova da jače veslaju uzvodno - sve dok ne stignete do Asuana. Ovdje bar granita prelazi dolinu stvarajući "Prvu mrenu", najnižu od niza brzaca. Nil se tamo ne može koristiti za prijevoz na velike udaljenosti, pa su uzvodna područja bila manje važna. Ipak je granit bio vrijedan pa se vadio i otpremao na sjever; bilo je čak i malo zlata. Prvu i Drugu mrenu sada su pokopale brane i jezero Nasser. Nizvodno između Edfu i Esne nastavlja se vapnenački teren. Dolina i navodnjavano zemljište šire se oko Luksora, obilježavajući krajobrazni prijelaz u srednji Egipat.

Uđi

Avionom

Asuan (ASW IATA) i Luxor (LXR IATA) najmanje svaki dan lete iz Kaira; Luxor ima izravne letove iz Europe.

Vlakom

Šesnaest vlakova svakodnevno vozi od Kaira do Luksora, uzimajući 10 sati; neki počinju iz Aleksandrije ili Gize. Desetak ih nastavlja prema jugu, zaustavljajući se na Esni, Edfuu i Kom Ombu, i treba im ukupno 13 sati da stignu do Asuana. To znači da možete izbjeći dolazak ili odlazak u neobično vrijeme. Pet ih se naziva "obični vlakovi", vrlo jeftini i osnovni i zaustavljaju se na više zaustavnih putova. Oni su bijeda za noćno putovanje, ali za dnevna putovanja. Postoje mnoga ograničenja oko toga koje ulaznice posjetitelj može kupiti, ali svi oni imaju zaobilazne načine, vidite Egipat # Get_around za više.

Autobusom

Međugradski autobusi voze se sve dolinom Nila do Asuana.

Cestom

Kao i put dolinom, autoputevi prelaze pustinju od obale, na pr. iz Hurgade. Ako koristite a taksi, što je često dobar posao, a zatim putem pregovarajte s vozačem o zaustavljanju u jednom ili više gradova hramova.

Brodom

Uz Nil nema predviđenih trajekata, ali a krstarenje feluckom po Nilu između Luksora i Asuana uključivat će zaustavljanja u gradovima hramovima između. Plove i veći riječni kruzeri, ali su često suspendirani zbog nedovoljne količine vode u Nilu.

Oronuli trajekt plovi jednom ili dva puta tjedno preko jezera Nasser do Wadi Halfa u Sudan; morat ćete srediti vizu unaprijed. Izvanredno je da između ove dvije zemlje nema ceste, pa je ovo jedina površinska veza. Trajekt ne nailazi na Abu Simbel.

Zaobiđi se

  • Postoje letovi iz Asuana za Abu Simbel (ABS IATA), a često se radi kao jednodnevni izlet zrakoplovom.
  • Cesta i željeznica povezuju sve gradove uz Nil. Ne vrijedi letjeti između Asuana i Luksora.

Vidjeti

  • Grobnice faraona sagrađene su zapadno od Nila, poput piramida u Gizi, jer je zapad označavao smrt - tu je umirao bog sunca Ra na kraju svakog dana. Najbolje kolekcije nalaze se u Dolini kraljeva i Dolini kraljica na maloj udaljenosti Luksor. Veličanstvene su, osim ako ih ne pokušavate vidjeti istovremeno kao trenersku zabavu - interijeri su mali.
  • Hramovi nižu se dolinom: Karnak u Luksoru je najpoznatiji (i često pretrpan), a možda ste i imali Esna, Edfu i Kom Ombo sebi.

Čini

Ponekad hramovi priređuju zvučne i svjetlosne predstave u sumrak, provjerite lokalno.

Kupiti

U Luksoru nema ništa ako možete pomoći. To je preskupa turistička mačka s puno gnjavaže, koja postaje turbo nabijena gnjavaža ako iskažete najmanje interesa. Aswan i drugi mali gradovi nisu toliko loši i imaju istinske soukove, iako neizbježno preplaćujete.

Jesti

Piće

Voda - pustinjska je klima i znoj vam brzo isparava, tako da se ne osjećate ljepljivo i možda nećete shvatiti koliko tekućine prosipate.

Spavati

Luxor i Asuan imaju najširi raspon smještaja. Ostali gradovi duž doline imaju vrlo jednostavan osnovni smještaj, ali vjerojatno ćete više voljeti jednodnevni izlet.

Idi dalje

  • Nizvodno kroz Srednji Egipat do Kairo je očit sljedeći korak.
  • Autoceste prelaze pustinju do Obala Crvenog mora, na primjer Luxor u Hurgada je pogon od 4 sata.
  • Terra nullius: ne priznaju ni Egipat ni Sudan Bir Tawil na njihovoj granici. Neće biti turistički, to je sigurno.
Ovaj turistički vodič za regiju Gornji Egipat je obris i možda će trebati više sadržaja. Ima predložak, ali nema dovoljno podataka. Ako postoje Gradovi i Ostala odredišta možda nisu svi na popisu iskoristiv statusa ili možda ne postoji valjana regionalna struktura i odjeljak "Uđi" koji opisuje sve tipične načine kako doći ovdje. Molim vas, zaronite naprijed i pomozite mu da raste!