The Autocesta Stuart je magistralni put u Australiji. Prelazi u smjeru sjever-jug Sjeverni teritorij i Južna Australija i većinu vremena vodi kroz australsku zabit s zanimljivim zaustavljanjima poput polja opala i crvenog centra. Zajedno s prilazom iz Adelaidea, naziva se i ruta Put istraživača.
pozadini
Autocesta je ime dobila po škotskom istraživaču John McDouall Stuartkoji je prvi Europljanin prešao australski kontinent od juga do sjevera 1862. godine. Deset godina kasnije, na njegovom je putu izgrađena Trans-australska telegrafska linija.
Otprilike 2.700 kilometara duga cesta sama se vozi od 1907. godine, proširena je i djelomično odgođena tijekom Drugog svjetskog rata, a zatim je ispravljena i asfaltirana 1980-ih, danas je lako voziti se normalnim vozilima. U prosjeku postoji parkiralište na svakih 200 km, ponekad samo stol za piknik i kanta za smeće, ali ponekad benzinska pumpa s kutnom trgovinom (kućica na cesti).
Oznake
od Port Augusta do Daly Waters
od Daly Waters do Darwina
priprema
Većina rute prolazi kroz zaleđe, pa je potrebno poduzeti nekoliko mjera predostrožnosti:
- Uvijek imajte dovoljno goriva u spremniku, što podrazumijeva punjenje gorivom u svakoj (!) Prilici.
- Kolica bi trebala biti sigurna, dobro održavana i pouzdana.
- Ponesite sa sobom dovoljno vode. Ne samo jedan dan dok klima radi, već zaista dovoljno.
- Rezervni kotač, kutija za alat, oprema za prvu pomoć, konop za vuču i ostali pribor ne pomažu samo u rješavanju vlastitih problema i kvarova, već pomažu i ostalim sudionicima u prometu koji su se pokvarili, što je i dalje živa praksa u zaleđu!
- Mobiteli nemaju kontinuirani prijem, možda ćete trebati unajmiti satelitski telefon.
- Divlji svijet prolazi uglavnom od "Sumraka do zore" (sumrak i noć), a zatim vrlo masivan, pa dijelove planirajte tako da vozite samo danju.
- Upit o trenutnim uvjetima na cestama: Uvjeti na cesti Australija, Uvjeti Outback cesta Južna Australija, Izvješće o putu sjevernog teritorija
- Iako bi planiranje trebalo biti pravovremeno na Početna stranica Ministarstva obrane Provjerite je li područje Woomere zatvoreno za nečlanove oružanih snaga.
stigavši tamo
Ulaz na jug sa 305 km Adelaide o Port Wakefield Road (Princes Highway A1) ili iz gradova istočnije poput Melbournea i Sydneya. Uz to, autocestom Eyre iz zapadnoaustralskih gradova poput Norsemana ili Pertha.
Ulazak na sjever preko Darwine, na primjer lokalna međunarodna i nacionalna zračna luka.
Popularna varijanta je i ruta s turističkim vlakom Ghan putovati i drugom rutom unajmljenim vozilom.
tečaj
Tečaj je opisan dok je John Stuart putovao - od juga prema sjeveru. Kilometri su približne vrijednosti, u Australiji jedno ili drugo više ili manje nije važno.
Luka Augusta
U Port Augusti to ide Autocesta prinčeva u Autocesta Eyre preko, oba pripadaju Nacionalna autocesta 1koja kruži cijelom Australijom u blizini obale. U ovom trenutku započinje autocesta Stuart.
Luka Augusta je lučki grad u Spencer zaljevu s velikom željezničkom povijesti, bio je polazna točka uskotračne željeznice do Alice Springsa, a kasnije i presjedalice od normalnih do uskotračnih vlakova. Međugradski vlakovi i danas se zaustavljaju Indijsko-pacifički i Ghan na željezničkoj stanici (na linijama standardnih kolosijeka). Tu je i muzejska željeznica Pichi Richi željeznica, koji vozi starim uskotračnim linijama od grada preko istoimenog prijevoja do Quorna.
Oko 40 km sjeverno od grada veliko je 950 km² Nacionalni park Flinders Ranges u rasponu Flindersa: hrapavi planinski grebeni, duboke klisure, suncem izgorjela područja dolina, tip eukaliptusa River Red Gum, razne vrste bagrema, mnoge ptice, klokani žutih nogu.
174 km do Pimbe
Ruta do Pimbe ide u smjeru sjevero-sjeverozapad između velikih jezera, od kojih nažalost ne možete ništa vidjeti, samo na istoku možete vidjeti panoramu Flindersa.
Pimba sam sa svojih 50 stanovnika manje je od sela, ali ima "Spudovu kućicu na cesti" koju je osnovao Spud Murphy 1969. godine, ovdje možete natočiti gorivo, kupiti i jesti u zabavnoj atmosferi. Sam Spud umro je 2007. godine, ali živi dalje u svojoj kućici na cesti.
Osim toga, Borefield Road (B97) iz:
- Nakon samo 7 km ste u Woomera, koja je do 1982. godine bila zabranjena zona kao poligon za zrakoplovne i oružane pokuse. Između 1955. i 1963. godine to je mjesto bilo britansko područje za ispitivanje nuklearnog oružja. Neki se dijelovi objekta i muzeji mogu posjetiti, drugi još uvijek rade ili su još uvijek zatvoreni (npr. Mjesta miniranja stare municije), vidi Woomera na webu. Tu su i noćenja u Womeri.
- Zatim još uvijek postoji B27 Roxby Downs (Grad rudara olimpijske brane), polja opala u Andamooka i Rudnik olimpijske brane (Uran, bakar, zlato, srebro).
- Nakon 205 km cesta dolazi do Staza Oodnadattakoja je nekada bila tradicionalni aboridžinski trgovački put (danas zemljani put), a također i na svojoj ruti Ghan treba šetati: ostaci željezničke pruge još uvijek vidljivi, mnogi izvori, neki kampovi. Stazom se mogu voziti kao petlja vozila s pogonom na sve kotače, ona se opet pridružuje autocesti Stuart kod Coober Pedy ili Marla.
112 km do Glendamba
Ruta do Glendamba vodi do velikog slanog jezera Jezero Gairdner (Treće najveće slano jezero u Australiji s proširenjem od 160 km za 48 km i površinom od oko 4350 km² s do 1,20 metara debelim slojevima soli) i uz istoimeni nacionalni park.
U Glendambo tu su benzinska pumpa, motel, kamp i restoran Woolshed. Sydney Morning Herald do mjesta
Ubrzo nakon sela, s lijeve strane odvaja se neasfaltirana, ali lako prohodna cesta Kingoonya isključen, sada postoji još jedan hotel. 1982. autoput je odavde premješten u Glendambo, a od tada je malo naselje grad duhova. Indijski Pacifik i The Ghan još uvijek se voze, njihova se ruta odvaja samo nekoliko kilometara iza njih.
Od Kingoonye postoji staza s pogonom na sve kotače do jezera Gairdner. Pristup slanom jezeru u najboljem slučaju nije lako pronaći Stanica Mount Ive (velika stanica za uzgoj ovaca) i skrenite desno kod "Podmornice", tamo je također moguće kampiranje. Od stanice je još 30 km do slanog jezera. Također se koristi za evidenciju brzine motornih vozila, koja će se vjerojatnije zvati raketa na kotačima nego automobili (utrke se održavaju u ožujku kada je jezero sigurno suho).
254 km do Coober Pedyja
Nastavlja se prema sjeveru, ruta je sada vrlo mirna i pospana, samo nekoliko odmorišta donosi promjenu, na putu više nema mogućnosti punjenja gorivom.
Coober Pedy najavljuje se kroz mala brda, ili bolje rečeno gomile, koje su nastale rudarskim aktivnostima lokalnih tražitelja opala, grad sebe opisuje kao Opalni glavni grad svijeta. Rudnici i podzemne zgrade (dogouts) glavne su atrakcije mjesta, naravno možete i sami kupiti opale ili premetati po njima. Mjesto ima nekoliko mjesta za boravak i odmor, supermarket otvoren 7 dana u tjednu i benzinske pumpe.
Putovanja:
- prema Dingo ograda, ograda koja bi trebala udaljiti divlje australske pse od pašnjaka, oko 10 km udaljenog zemljanog puta
- golf igralište s 18 rupa bez trave, 3 km izvan naselja
- the Odmori, bizaran krajolik 33 km sjeverno
- Pokreni poštu - voziti se s poštarom jedan dan
U Coober Pedyu postoje dvije ulice koje su prikladne samo za vozila s pogonom na sva četiri kotača. Ide na istok Staza Oodnadatta, zapadno preko Autocesta Anne Beadell do zapadna Australija.
154 km do doma Cadney
Staza se nastavlja ravničarskim pustinjskim krajolikom, nakon 60 km staza Ghan vraća se na cestu. Inače nema izmjene do Cadney Homestead ispostavlja se kao lijepo iznenađenje, oaza u pustinji, da tako kažem.
Kuća na uzletištu paralelno s cestom nudi motel, kamp s (od 25 AUD) i bez mjesta za struju i šatore (bez hlada), plus tuševe, mali bazen i roštilj. Restoran i govedarski bar upotpunjuju ponudu. Uzbudljiva su i vozila koja se zaustave ili prođu pored zaustavljanja kamiona, na pr. B. dugi cestovni vlakovi.
To možeš od Cadney Slikana pustinja doseg (staza na sve kotače).
81 km do Marle
U Marla zadovoljava Staza Oodnadatta na Stuart autocesti.
159 km do granice između NT i SA
Na daljnjem putu krajolik se polako mijenja, zemlja postaje sve crvenkasta, crveno središte se približava. Također neprimjetno ide malo uzbrdo.
The granica između Južne i Sjeverne Australije obilježeno je odmorištem s velikim kamenom markerom. Tu su natkriveni stolovi za piknik, spremnici za pitku vodu, zahodi i nekoliko informativnih natpisa. Budući da ovdje prelazite unutarnju australsku granicu, od vas se također traži da odložite voće (npr. Banane) i sjeme (npr. Od žitarica) (ograničenja uvoza zbog propisa o karanteni).
20 km do Kulgere
Preko granice leži Kulgera s benzinskom crpkom, motelom, kampom i kućom na cesti, kao i Muzej pionira Kulgerakoja je postavljena u posjedu Kulgera sagrađenom 1920. U neposrednoj blizini mogu se naći crteži lokalnih Aboridžina, naroda Pitjantjatjara.
75 km do Erldunde
Putovanje do Erldunde i dalje karakterizira mali promet koji se naglo mijenja od stanice. Ovdje grane Autocesta Lasseter prema Nacionalni park Uluru Kata Tjuta iz. Samovozeći i mnogi autobusi za obilazak dolaze iz Alice Springsa, odmorite se ovdje (ili ostanite preko noći) i nastavite voziti do Yulara (244 km) ili do Kanjon kraljeva (putem grananja na putu Luritjard Road, 250 km). Obje rute su asfaltirane.
Erldunda sastoji se od Odmaralište Desert Oaks (Tel.: (08) 8956 0984) i ima motel, smještaj za ruksake i kamp. Restoran, mali supermarket i benzinska postaja s radionicom upotpunjuju ponudu. U Erldundi živi oko 50 zaposlenika, tako da je kućica na putu veća od ostalih odmorišta južnije.
71 km do zračne luke Henbury
Nakon prelaska rijeke Palmer i malo prije Henbury Fugfeld se grana od neasfaltiranog Put Ernesta Gilesa Na zapadu. Na njemu se može doći:
- the Rezervat za meteorite Henbury, a zaštićeni park. Nakon 8 km na - prema navodima uprave parka - za suhog vremena i uobičajene Makadamske ceste za vožnju automobilom nalazi se spoj na sjeveru, na kojem park započinje nakon 5 km. Stolovi za piknik, vrlo jednostavan kamp koji se plaća lokalno, informativne ploče, 12 kratera promjera 7 do 180 metara i dubine od nekoliko centimetara do 15 metara, nastali udarom meteorita prije 2000 do 6000 godina.
- Dalje na cesti Ernest Giles, koja se tada preporučuje samo za vozila s pogonom na sve kotače, nalazi se krak prema sjeveru Nacionalni park klanca Finke
- Put Ernesta Gilesa na svom se kraju susreće s asfaltiranom cestom Luritjard Road, koji vodi u Kings Canyon, vozila s pogonom na sva četiri kotača mogu znatno skratiti rutu od Alice Springs-a, normalna vozila moraju voziti petlju preko Erldunde.
23 milje do Stuartova zdenca
U Stuart Pa Tu su benzinska pumpa i mala kućica na cesti, ali prava atrakcija je farma deva. Vožnje se mogu rezervirati. Mnogi turistički autobusi iz Alice ovdje se zaustavljaju.
92 km do Alice Springsa
Na djelu nakon Alice možete vidjeti kako se lanci MacDonnell polako približavaju prije nego što prođete kroz Heavitree Gap vozi u grad.
Alice Springs drugi je najveći grad na sjevernom teritoriju i ima mnogo resursa i atrakcija, bilo u samom gradu ili na zapadnom i istočnom lancu MacDonnell. Zračnu luku opslužuju mnogi drugi australski gradovi. Mnogi putnici koriste Alice kao polaznu točku za ture do Crvenog centra.
68 km do čvora Plenty Highway
Na samoj poslovnici nema ništa, postoji samo to Dosta autoceste u smjeru Queensland (tj. istočno) od, tamo se tada zove Autocesta Donohue. Staza, koja je u početku još uvijek prohodna, ali se preporučuje samo za vozila s pogonom na sve kotače, ide sjevernom stranom lanca Harts, prelazeći rijeke Plenty i Marshall. Kasnije se rupe i druga problematična područja povećavaju, tako da ruta može biti neprohodna nakon pljuska.
125 km do TiTreea
TiTree ili Čajevca je tada malo naselje s osnovnom infrastrukturom: benzinska postaja, kućica na cesti, stolovi za piknik, igralište, ali i uzletište, policijska postaja, škola i zdravstvena stanica. U blizini je nekoliko farmi i zajednica aboridžina, a nekada je bila važna stanica u izgradnji telegrafske linije. TiTree se oglašava kao "najsredišnje" naselje u Australiji, 18 km sjeverno je geografsko središte Australije (postoji spomenik).
58 milja do Barrow Creeka
Put vodi blizu Središnja planina Stuart preko, orijentir koji se vidi izdaleka. Tu je i malo parkiralište s memorijalnom pločom John Mcdouall Stuart i informativnim pločama. Ubrzo nakon toga, makadamski put skreće lijevo od autoceste, prelazi suho korito rijeke i zatim vodi natrag do središnje planine Stuart, odakle se možete popeti na vrh bez staze.
Barrow Creek je malo više od kućice na cesti i nekoliko uslužnih objekata, ali ovdje se dogodilo puno povijesti. U bivšoj telegrafskoj stanici (otvorenoj 1872., ključevi za obilazak nalaze se u pubu), dva su zaposlenika Aboridžina ubijena 1874., a njihovi grobovi se i dalje mogu vidjeti. 1873. ovdje je prošao velik raspon ovaca iz Južne Australije koji su zbog loše podzemne vode izgubili mnogo ovaca. Barrow Creek također je igrao ulogu u dva masakra aboridžina, Skull Creeku 1874. i Conistonu 1928. godine. Tijekom Drugog svjetskog rata bio je logor za trupe i materijal (br. 5 australski stožerni kamp).
Noć možete provesti u hotelu ili u kampu.
117 km do Devils Marbles
Na putu do Đavolje mramorke prolazite nakon otprilike 90 km Wycliff Pa, mjesto s najviše viđenja NLO-a u Australiji, koje se stoga naziva i "NLO glavni grad Australije". Dva vanzemaljska kipa pozdravljaju vas ispred velikog, dobro opremljenog kampa, a na mjestu stoje i neki superheroji. Tu je i restoran, zatvoreni bazen, igraonica i perilice rublja.
Samo 18 km kasnije postoji s Wauchope (izgovara se hodanje) sljedeći smještaj preko noći (hotel, motel i kamp).
9 km kasnije pojavljuju se vražje kuglice, sada pod imenom Aboridžina Karlu Karlu kao Nacionalni park zaštićen. S ceste vodi mala cesta koja vodi do lokalnog, samo minimalno opremljenog kampa (kamini, ostava, nema vode ili struje) i do dva (dnevna) parkirna mjesta. Kratke planinarske staze vode s parkirališta koja vode do najljepših formacija. Kao motiv fotografije poznate su npr. Dvije sfere koje se nalaze jedna do druge. Uz staze uvijek postoje informativni znakovi koji objašnjavaju podrijetlo granitnih sfera i njihovo značenje za Aboridžine.
105 km do potoka Tennant
Tennant Creek je gradić s oko 3000 stanovnika. Osnovan je 1860. godine, opremljen je telegrafskom stanicom 1872. godine, a nadimak "Zlatno srce" dobio je 1930. godine zbog kratke zlatne groznice. Zlato i bakar se vade i danas, turisti mogu posjetiti stare rudnike i prerađivačke pogone (Rudarski centar Battery Hill). Aboridžini pokazuju svoju umjetnost i kulturu u Kulturni centar Nyinkka Nyunyu. Uz Mary Ann Dam nalazi se umjetno stvoreno jezero malo sjevernije od grada, gdje možete čak i vježbati vodene sportove. Tennant Creek nudi brojne mogućnosti smještaja.
15 milja do čvora Barkly Highway
Grane malo sjevernije od Tennant Creeka Barkly Highway kod malog naselja Trojke prema istoku. Vrlo je dobro razvijen i povezuje sjeverni teritorij preko Barkly Homestead, Camooweala i planine Isa s Queenslandom.
78 km do stanice Banka Banka
Banka Banka je nekadašnji stočarstvo, a danas je dobro opremljen kamp i kućica na cesti. Gostoprimstvo Mary Alice Wardkoji je kolodvor vodio od 1940. do 1970.
60 km do Renner Springsa
Sa svakim kilometrom više zalazi dublje u ravnice, ima mnogo farmi - ali to ne znači da je odmah zeleno ili da se krave mogu redovito vidjeti. Ali krajolik ima na raspolaganju više vode, poput Blatnih izvora u susjednom gradu.
Renner Springs je dobio ime po liječniku koji je čuvao radnike na telegrafskoj liniji. Promatra ptice i pratio vas do izvora i male lagune. Danas do ovih mjesta vode kratke pješačke staze, promatranje ptica još je uvijek moguće. Tu je kućica na putu, pustinjska gostionica Renner Springs i kamp.
73 km do spoja Barkly Stock Route
Opet raskrižje nigdje, ovo ide prema istoku Barkly Stock Route iz. Legendarni, nekadašnji trag za stoku, zemljani je put preko Barkly Tablelanda, vodi preko 240 km do autoceste Tablelands. Na ruti nema pogona za punjenje gorivom. Najbliža postrojenja za punjenje gorivom nalaze se na autocesti Tableland, otprilike 391 km sjeverno kod Roadhose Cape Crawford i 464 km južno kod Barkly Homestead. Dalje prema istoku prema Queenslandu, najbliža stanica za punjenje gorivom je Doomadgee (686 km). Opskrba vodom odgovara opskrbi operativnog materijala.
20 km do Elliotta
Dalje sjeverno je jezero Woods s lijeve strane ulice. Slano jezero je posebno vidljivo nakon kiše i posjećuju ga brojne ptice.
Elliott dugo je ulično selo s možda 400 stanovnika, od kojih su dvoje aboridžinske zajednice na početku i na kraju. Postoje trgovine, osnovna škola, policija i zdravstvena stanica, kao i hotel i kamp. Elliott je na pola puta između Darwina i Alice Springsa, pa se tamo vjerojatno nalazi "Halfway Caravan Park". Ističe se i golf igralište s 9 rupa. Mjesto je dobilo ime po kapetanu "Snijegu" Elliottu, koji je ovdje bio smješten za vrijeme Drugog svjetskog rata kada je to mjesto bilo opskrbna stanica za prijevoz trupa. Kip u blizini zdenca koji je opskrbljivao trupe vodom obilježava to vrijeme. Ovdje je početkom 19. stoljeća bila i važna stanica za tragove stoke: dezinfekcijska kupka.
Neasfaltirani put vodi prema jugu do jezera Wood, gdje postoje otvorene vodene površine koje se mogu koristiti za kupanje.
Još jedna legendarna staza za stoku, Staza Murranji. Vodi preko rijeke Victoria (ford, neprohodan nakon kiše) do Kimberleyja u zapadnoj Australiji i skratio je put koji je inače vodio preko Katherine za 600 km, ali je bio problematičan zbog nedostatka vode (kasnije poboljšanog bušenjem) i stanja rute . Samo za vozila s pogonom na sva četiri kotača i vozače s iskustvom, jer su neki prolazi vrlo teški.
14 milja do Newcastle Watersa
Ubrzo nakon Elliott-a bilo je povijesno naselje Newcastle Waters kod istoimenog vodotoka, koji se zatim ulijeva južnije u Lake Wood. Danas je jedan zapadnije Farma s tim imenomMeđutim, sačuvano je samo nekoliko zgrada iz stvarnog naselja. Nekad je to bila i farma stoke, kao i rodni grad bušaće ekipe za opskrbu vodom na stazi Murranji i uzletištu, i još mnogo toga. Na autocesti Stuart postoji odmorište zvano "Odmorište za Newcastle Waters", postoje ploče s informacijama. Odmah zatim jedini lijevi zaobilazni put do zanimljivog grada duhova prelazi lijevo: groblje, park, mali muzej, nema smještaja.
80 km do Dunmarre
Nakon 50 km spomenik je na autocesti Spomen-rezervat Freland Ponds Overland Telegraph LineDvije ekipe koje su gradile telegrafsku liniju sa sjevera i juga ovdje su se sastale 22. kolovoza 1872. godine. Sastoji se od povijesnih telegrafskih stupova sa spomen pločom. Parkiralište, informativni znakovi i kratka planinarska staza do ostalih jarbola.
Dunmarra nije puno više od kućice na putu s benzinskom crpkom, motelom, kampom, restoranom i barom. Predstavlja granicu između regije Barkly i Katherine. U krajoliku su posebno primjetni sve veći humci termita.
Neasfaltirani put savija se 8 km prema sjeveru Autocesta Buchanan prema zapadu vodi u sjevernu zapadnu Australiju do Autocesta Victoria.
45 km do Daly Waters
Nakon 40 km grane se odvajaju udesno Autocesta Carpentaria prema istoku. Neprekidno asfaltirana cesta vodi do Savannah Way na zaljevu Carpentaria. Na raskrižju se nalazi moderna kućica na cesti: Daly Waters Hi-Way Inn, a s raskrižjem autocesta Stuart također preuzima broj Carpentaria, odavde je dio autoceste 1 koja kruži cijelom Australijom.
Daly Waters sama, malo izvan autoceste, ima samo 20-30 stanovnika, ali poznati pub, u kojem (pod) rublje koje je tamo ostalo sa stropa, a na zidu vise strane novčanice i drugi suveniri. Vani je kaktus od kojeg se prave pivske boce i drveni stupovi iz kojih izrastaju japanke. Za tako malo mjesto iznenađujuće se puno događa u pubu i u kampu.
Nakon isključenja s autoceste Stuart prvo dolazite na povijesno uzletište Zračna luka Daly Waters prošlost. Bilo je to prvo međunarodno uzletište u Australiji, stajalište za gorivo za zrakoplove Qantas, zaustavljanje u utrci od Londona do Sydneya 1926. godine, a također je igralo važnu ulogu u Drugom svjetskom ratu kada su ovdje bili smješteni bombarderi i borbene eskadrile. Uzletište i hangar mogu se posjetiti, postoji mala izložba sa starim fotografijama.
Malo dalje cesta skreće na Stablo Stuart iz, sada već prilično neplodnog debla u kojem je John McDouall Stuart osobno isklesao "S". Ograđen informativnim znakom.
Ako dalje slijedite put, doći ćete u pub Daly Waters.
Do Mataranke 167 km
Na putu do Mataranke nalazi se u Larrimah druga kućica na cesti. Dugo vremena autocesta prolazi uz rijeku Newcastle Waters. Ako imate dovoljno sreće da budete tamo nakon jedne od rijetkih kiša, možete vidjeti stotine vodenih ptica. Krajolik se polako mijenja u tropskiji, vegetacija se znatno povećava i postaje gušća.
Mataranka je točno na Nacionalni park Elsey gdje se Roper Creek ulijeva u rijeku Waterhouse. Poznat je po dvije stvari:
- Termalquellen, poznatiji Gorki izvori, na sjeveroistoku na kraju Martin Road-a, uokviren poput šik otvorenog bazena, ponekad prenapučen, pogotovo kad je autobus za razgledavanje tek stigao i Rainbow Springs, jugoistočno na kraju Homestead Road, manje izgrađeno i rjeđe posjećeno, oboje oko 30-35 ° toplo
- "Mi nikad nikad", poznata autobiografska priča žene rane doseljenice Jeannie Gunn, koja govori sve iz svog svakodnevnog života na kolodvoru Elsey, iako otuđujući imena upletenih. Knjiga je dostupna u njemačkom prijevodu ("Wir aus dem Never"), rano je predstavljena školama u Australiji i snimljena na licu mjesta 1982. godine. Mnogo se opisa još uvijek može naći oko Mataranke, može se posjetiti filmska replika kuće, muzej i groblje.
Tu su i pješačke staze, iznajmljivanje kanua, izleti brodom i ribolov, preporučuje se kupanje u hladnijoj vodi Stevie’s Hole moguće. Moguć smještaj u raznim hotelima, odmaralištima i kampovima.
106 km do Katherine
Put u početku vodi uz sve manji potok Roper. Kasnije možete vidjeti prva područja koja se koriste za poljoprivredu.
Nakon 55 km grane udesno Središnja cesta Arnhem off, vodi do samog vrha Arnhem Land.
Još 26 km kasnije dođete do Park prirode Cutta Cutta Caves dalje slijepa ulica skreće lijevo oko 1 km. Jednu od vapnenačkih špilja možete posjetiti s vodičem, vrlo lijepim stalaktitima i stalagmitima, malim posjetiteljskim centrom s izložbom, zalogajnicom, planinarskim stazama. Tijekom kišne sezone od prosinca do travnja ponekad je zatvorena zbog poplava.
Napokon u Katherine Kad stignete, grad koji je malo veći s nekoliko tisuća stanovnika nudi dobar izbor smještaja i restorana, ali i sam relativno malo atrakcija. Na južnom području nalazi se i termalno vrelo u kojem se može okupati, au rijeci Katherine na Most na niskoj razini plivati (obratiti pažnju na lokalne informacije o krokodilima). Inače: manji muzeji (Muzej baštine Katherine Outback i Muzej željezničke stanice), nekoliko parkova i galerija, kao i povijesni 8 km južno Domaćinstvo Springvale s izletima brodom do mjesta krokodila.
Glavna atrakcija je ona prema sjeveroistoku Nacionalni park Nitmiluk S
- Katherine klisura, Pristup od Katherine preko ceste Giles i Gorge, oko 30 km, centar za posjetitelje, ture helikopterom, ture brodom, iznajmljivanje kanua
- Edith Falls, Pristup autocestom Stuart oko 40 km do rijeke Edith, zatim 20 km prema istoku, plivajući točno u kampu
Sustav od 13 klisura s pripadajućim bazenima poziva vas na kupanje i planinarenje, staze se razlikuju u dužini i težini. Najbolje vrijeme za posjet izvan kišne sezone zbog inače poplavljenih pristupnih cesta, zatvorenih planinarskih staza i mutne smeđe vode u bazenima. U sušnoj sezoni nacionalni park je također zona pod nadzorom krokodila.
Autocesta Victoria grani se prema zapadu u mjestu Katherine i preko Kununurre vodi do zapadne Australije.
56 milja do Pine Creeka
Pine Creek odrastao kroz zlatnu groznicu, danas ima oko 250 stanovnika, prije ih je bilo preko 1500, uglavnom kineskih istraživača. Mogu se posjetiti: Muzeji (Nacionalni muzej povjerenja u telegrafskoj stanici, Željeznički muzej na starom stajalištu vlaka), dijelovi starog rudničkog područja i Vidikovac Enterprise Pit Mine s izvrsnim pogledom na punu rupu koju su iskopači zlata iskopali 1870-ih. The Park prirode Klisura Umbrawarra udaljen je oko 20 km jugozapadno i nudi pješčanu plažu u rupama s vodom. Nekoliko hotela, motela i kampova.
Evo ide Autocesta Kakadu od, povezuje autocestu Stuart na južnoj ruti s nacionalnim parkom Kakadu.
113 km do rijeke Adelaide
Malo mjesto Rijeka Adelaida (200 stanovnika) bilo je mjesto za stajanje do 30 000 australskih i američkih vojnika, uključujući veliku bolnicu tijekom Drugog svjetskog rata. Sačuvano je vojno groblje s njegovanim vrtom. Na mjestu nekadašnje željeznice nalazi se muzej, a tu je i stari željeznički most. Benzinska pumpa, mala trgovina, smještaj na farmi.
28 km do križanja za Batchelor
Ubrzo nakon Coomalie Creeka, Batchelor Road ide lijevo, što vodi do malog grada Batchelor i dalje do Nacionalni park Litchfield vodi. Kao ulaz u nacionalni park, Batchelor nudi različite vrste smještaja, od noćenja s doručkom do hotela i bungalova. Ali i to je zanimljivo Batchelor Institut za autohtono tercijarno obrazovanje, veliki koledž za ljude Aboridžina i Torresov tjesnac - što znači da u gradu postoje mnoge urođeničke kulturne aktivnosti, uključujući ovu Kulturni centar Coomalie s tržištem umjetnina i kulturnim ponudama.
41 milju do Palmerstona
Nakon 39 km postoji još jedno križanje na zapadu koje vodi do Nacionalnog parka Litchfield, ali na kasnijoj cesti dostupan je samo s pogonom na sva četiri kotača i često je zatvoren zbog poplava tijekom kišne sezone.
Autocesta Stuart sada postaje sve više i više "civilizirana", ima nekoliko ulica zdesna i lijevo, nasuprot zaleđu čini se da je gotovo naseljena. Nakon 12 km ide desno Autocesta Armhem od Nacionalni park Kakadu vodi.
Palmerston je mladi, brzo rastući satelitski grad Darwin s odgovarajućom infrastrukturom i samo nekoliko smještaja. Ipak, tamo vrijedi zaobići Park prirode Howard Springs: Izletišta, također s roštiljem, pješačkim stazama, kampom za mlade, bazenom za mališane. Postoje biciklističke staze sve do Palmerstona.
21 km do Darwina
Kao glavni grad sjevernog teritorija s preko 120 000 stanovnika iz 75 država, međunarodna zračna luka i velika luka Darwine također kao Vrata u Aziju određena. Nudi brojne smještajne kapacitete, restorane, kulturne ponude i infrastrukture koje putnik može koristiti. Međutim, uvijek je bilo razornog razaranja ciklona, posljednja - Ciklona Tracy - opustošila je gotovo cijeli grad. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
