| Kalinjingrad | |
 | |
| mjesto | |
 | |
| Zastava | |
 | |
| Glavni podaci | |
| Glavni grad | Kalinjingrad |
| Površinski | 15 096 |
| Stanovništvo | 994 599 |
| Jezik | ruski |
| Vremenska zona | Ruska vremenska zona, moskovsko vrijeme-1, UTC 2 |
| Vremenska zona | Ruska vremenska zona, moskovsko vrijeme-1, UTC 2 |
Kalinjingrad - upravna jedinica Ruske Federacije, Ruska eksklava od w Srednja Europa, na Baltičkom moru.
Karakteristično
Geografija
Regija se prostire na površini od 15 096 km² (približno 13 300 km² isključujući morske uvale) i nalazi se na Baltičko more. Kalinjingradska oblast je najzapadnija regija Rusije. Područje oblasti odvojeno je od ostatka zemlje područjima nezavisnih država i nema kopnenu vezu s većim dijelom ruske države, te je kao takvo eksklava.
Krug graniči s Litva i Poljska. Regija obuhvaća 147 km dugačak dio obale Baltičkog mora.
Klima
Regija ima umjerenu klimu, prijelaznu između pomorske i umjereno kontinentalne.
Prosječna godišnja temperatura zraka je 8 C. Prosječna temperatura najhladnijeg mjeseca - siječnja - je od -3 C na obali do -5 C u unutrašnjosti. Prosječna temperatura u srpnju kreće se od 15 C na obali do 17 C na jugu.
U regiji se godišnje zabilježi 700 mm oborina.
Povijest
Povijest okruga počinje 1255. godine, kada je na području današnjeg Kalinjingrada (poljski: Königsberg) osnovan teutonski dvorac Königsberg. Početkom srednjeg vijeka područje današnje četvrti naselili su baltički Prusi, koje su u 13. stoljeću osvojili Teutonski vitezovi. Kao posljedica germanizacije i njemačke kolonizacije u 16. stoljeću, područje današnje oblasti postaje područje naseljeno uglavnom njemačkim stanovništvom. Međutim, dolazi druga polovica 18. stoljeća, kada Konigsberg prvi put pada u ruke Rusije. Godine 1755. carica Elizabeta proglašava Istočnu Prusku ruskom provincijom i naziva je Nova Rusija. 1762. Królewiec se vraća u Njemačku.
Krajem Drugog svjetskog rata Crvena armija okupirala je područje. Glavni grad njemačke pokrajine Istočna Pruska osvojen je nakon duge opsade 9. travnja 1945. godine. Nakon rata, prema Potsdamskom ugovoru, pokrajina je likvidirana, a njezin sjeverni dio prešao je u sastav SSSR -a. Sovjetski Savez dobio je oko 1/3 zemljišta bivše Istočne Pruske; ta su područja sada područje okruga. Na teritoriju zemalja prenesenih u sastav SSSR -a, Specijalna vojna oblast Königsberg (rus. Konigsberg osobyjv oennyj okrug), koja se, suprotno svom nazivu, bavila i administrativnim i građanskim pitanjima. Oblast je formalno osnovana 7. travnja 1946. kao dio teritorija Ruske sovjetske Federativne Socijalističke Republike (unutar SSSR -a), pod imenom Kënigsbergška oblast (trans. Kieningsborskaja regija '). Kao rezultat promjene imena grada u Kalinjingrad (4. srpnja 1946.) nastao je Kalinjingrad. Istodobno su promijenjeni nazivi praktički svih lokaliteta u oblasti. Već u kolovozu iste godine započeo je proces aktivnog masovnog priljeva ljudi iz 27 oblasti Rusije, 8 oblasti Bjelorusije i 4 autonomne republike SSSR -a. To je odredilo višenacionalnu strukturu stanovništva regije. Do 1947. gotovo je cijelo njemačko stanovništvo raseljeno; doseljenici iz raznih dijelova SSSR -a naselili su se na ovom području, ali uglavnom Rusi.
Nakon protjerivanja Nijemaca, okrug Kalinjingrad bio je zatvoren za strance do 1991. godine. Zračne veze vodile su samo prema istoku, samo su sovjetski brodovi dolazili u luku, a mnogi međunarodni željeznički i cestovni pravci završavali su na granici s Poljskom. Takvo je stanje određeno strateškim značajem oblasti kao mjesta na kojem je bila smještena baltička flota SSSR -a te državne kopnene i zračne snage.
Situacija u Kalinjingradskoj oblasti počela se mijenjati na prijelazu iz osamdesetih u devedesete godine prošlog stoljeća. Raspad SSSR -a stavio je regiju u središte političkih rasprava. Nakon što je Litva stekla neovisnost, oblast je odvojena od Rusije.
Ekonomija
1996. osnovana je Posebna gospodarska zona. Njegov je cilj ubrzati društveno-ekonomski razvoj ove regije.
Do 2006. uvoz proizvoda u Oblast bio je oslobođen uvoznih pristojbi.
U usporedbi s ostatkom Rusije, oblast ima dobro razvijen sektor malih poduzeća. Ima ih dvostruko više od prosjeka u Rusiji (23,5 na 1000 stanovnika u odnosu na nacionalni prosjek 11 na 1000) i stvaraju približno 35% BDP -a eksklave (u prosjeku samo 17% u Rusiji).
Zbog izolacije regije od ostatka zemlje i s tim povezanih većih troškova vođenja poslovanja (energija, tranzit i uvoz), kao i poteškoća tipičnih za cijelu zemlju (korupcija, niska razina zaštite vlasničkih prava, pravne nestabilnosti), regija uživa umjeren interes stranih ulagača. No, zanimljivo je da u Kalinjingradu postoji pogon za proizvodnju automobila Automatskikoji proizvode (pod licencom) automobile za mnoge važne proizvođače, uklj. BMW, Kia ili General Motors.
Voziti
Automobilom
Nekoliko cesta vodi s područja Poljske do Kalinjingradske oblasti. Oni su, između ostalih E28 (od Elbląg), DK51 (pokreće se od Bartoszyce) i DK65 (iz Los). Nažalost, na svakom od njih postoji granični prijelaz.
Avionom
Najveća zračna luka je Kalinjingrad.
Brodom
Administrativna podjela
Nakon reforme 2007. godine, Kalinjingradska oblast administrativno je podijeljena na 15 okruga; 6 najvećih gradova nisu uključeni u ovu podjelu i čine gradove odvojene pravima okruga; i grad Kalinjingrad. Odvojeni gradovi uključuju: Kalinjingrad, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk i Svetlyj.
Gradovi
Zanimljiva mjesta
- Kuronska ražnja
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Jezero Wisztynieckie - Ražanj Visle
- Jezero Wisztyniec
- Jezero Siniawińskie
- Romnička šuma
- Močvare i tresetišta na rijeci Drvo
- Kalinjingrad (katedrala, crkva sv. Luise, Kraljevska vrata, dvorana filharmonije, muzej jantara, ZOO, bivša vojarna)
- Sowieck (kazalište, most kraljice Louise, ruševine dvorca, katedrala tri sveta jerarha, vojni muzej, gradski povijesni muzej)
- Chernyakhovsk (Ruševine Teutonskog dvorca, crkva sv. Bruna, crkva sv. Mihaela Arkanđela, dvorac Georgenburg)
- Obalna odmarališta (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Prijevoz
Cestovni prijevoz
U oblasti postoji prilično gusta mreža asfaltiranih cesta, koja datira iz razdoblja kada je područje današnje oblasti pripadalo njemačkoj državi. Budući da ceste koje su Nijemci izgradili ne zadovoljavaju današnje ruske standarde u pogledu širine i budući da ih karakterizira veliki broj zavoja, većina cesta u regiji ima ograničenje brzine od 70 km / h (za razliku od drugih dijelova država u kojoj je ograničenje brzine obično 90 km / h).
Važni putevi:
- A-229: Kalinjingrad – Znamensk – Chernyakhovsk – Gusev – Nesterov - granica Litvanije (i dalje prema: Vilnius i Minsk)
- A -216: Kalinjingrad - Znamensk - Tałpaki – Bolszakowo – sovjetski - granica Litvanije (i dalje prema Saulov i Riga)
- Kalinjingrad - Zelenogradsk - Rybaczyj - granica Litvanije (i dalje prema Klaipeda)
- Kalinjingrad - Ladushkin – Mamonovo - Poljska granica (i dalje prema Elbląg i Gdanjsk)
- Kalinjingrad - Bagrationovsk - Poljska granica (i dalje prema Iz Varšave)
Osim toga, u oblasti postoji nedovršena cesta, koja je autocesta koja je nekad bila planirana za povezivanje Królewieca s Berlin, pod nazivom "Dereglija". Ova cesta povezuje se s poljskom brzom cestom S22 preko graničnog prijelaza Grzechotki - Mamonowo II, otvorenog 3. prosinca 2010. godine.
Željeznički promet
Željeznički promet koristi se prvenstveno za teretni promet između Oblasti i susjednih zemalja te ostatka Rusije. Osim toga, ova vrsta prijevoza igra važnu ulogu u prijevozu putnika, kako unutar regije, tako i u inozemstvu (uključujući putovanja u ostatak Rusije). Vlakovi polaze iz Kalinjingrada prema oba glavna grada Rusije (Moskva i Sankt Peterburg), kao i inozemni gradovi (Vilnius, Minsk i ranije također u Gdynia i Berlin).
U prošlosti je željeznička mreža koja je pokrivala područje bila mnogo gušća, ali neke su veze bile zatvorene i raspuštene u prvim poslijeratnim godinama; Također, ubrzo nakon raspada SSSR -a, neke od neprofitabilnih veza su zatvorene.
Sljedeći dijelovi kolosijeka trenutno su u funkciji:
- Kalinjingrad - Černjahovsk - granica Litvanije
Stanica Kaliningrad Passażyrskij - Kalinjingrad - Mamonovo - poljska granica
- Kalinjingrad - Bagrationowsk - poljska granica
- Kalinjingrad - Primorsk – Baltijsk
- Kalinjingrad - Guryevsk - Polessk - Swietłyj - sovjetsko - litvanska granica
- Černjahovsk - sovjetsko - litvanska granica
- Chernyakhovsk - Zeleznodorozny - Poljska granica
- Kalinjingrad - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (elektrificirana linija)
- Kalinjingrad - Pionierskij (elektrificirana linija)
Najveći željeznički čvorovi su Kalinjingrad, gdje se spaja 8 željezničkih pruga, i Černjahovsk (4 linije)
Vodeni transport
Vodeni promet unutar oblasti treba podijeliti na pomorski i unutarnji.
Glavna teretna luka u regiji je Kalinjingrad, a važne luke nalaze se i u Pionierskom i Baltijsku. Kalinjingrad je druga najveća ruska luka na Baltičkom moru. Postoji trajekt iz Bałtiyska za Sankt Peterburg; grad ima i putničku vezu s Gdynijom.
Riječne luke postoje u Kalinjingradu, Černjahovsku i Sovjetskom Savezu. Plovidba se odvija samo na Pregoli i Nemunasu. Unutarnja plovidba od ograničene je važnosti za prijevoz; samo se mali dio tereta koji putuje unutar područja oblasti prevozi ovom rutom; nema unutarnje putničke plovidbe.
Ljeti hidrokrilci kojima upravljaju poljski prijevoznici voze između Kalinjingrada, Fromborka i Elbląga u vodama Vislanske lagune.
Kupovanje
Prilikom planiranja putovanja vrijedi pokušati razumjeti koje troškove trebate postaviti na mjestu koje planirate posjetiti. Što se tiče cijena u Kalinjingradskoj oblasti, vrlo su slične onima u poljskim trgovinama. Samo su kruh, maslac, jaja, čaj, slatkiši te nešto povrća i alkohola skuplji nego u Poljskoj.
Tijekom vašeg boravka vrijedi kupiti suvenir od vrlo popularnog jantara ili popularnih ruskih suvenira (matrjoške, samovare, slatkiše i drvena jela).
Gastronomija
Königsberg kuhinja
Ova regionalna raznolikost baltičke kuhinje ima mnogo elemenata ruske, poljske, baltičke i pruske kuhinje. Zbog položaja regije u Baltičkom moru ulovljene su brojne ribe (haringa, papalina i bakalar). Postoje i elementi njemačke kulture - mesne okruglice iz Königsberga - poznate u Njemačkoj pod imenom Königsberger Klopse. Lokalna gastronomija ima mnogo zaboravljenih jela, poput kenigsberških tripica ili kenigsberškog marcipana. Trenutno, kuhinja Kalinjingradske oblasti pod snažnim je utjecajem ruskih utjecaja (npr. Kavijar je uobičajen), a od većine restorana u regiji, nažalost, samo mali dio i dalje poslužuje domaća jela ili to čine zbog turista.