Moskovska oblast je regija koja okružuje grad Moskva u srcu Srednja Rusija. Zbog ove blizine glavnog grada Rusija Moskovska oblast često se naziva Podmoskovie (ruski: Podmoskovʹe, Pohd-mohs-KOH-vie).
Regija graniči Kaluška oblast na jugozapadu, Smolenska oblast na zapadu,Tverska oblast na sjever, Jaroslavska oblast prema sjeveroistoku, Vladimirska oblast na istoku, Rjazanska oblast na jugoistoku i Tulska oblast prema jugu.
Podmoskovie je lako dostupan sa Moskva a tijekom boravka u metropoli uvijek možete posvetiti dan ili dva istraživanju atrakcija susjedne regije. Moskovska oblast može vrijediti i duljeg posjeta, nudeći razne povijesne gradove, prirodne znamenitosti i mogućnosti za slobodno vrijeme.
Regije
| Savezni grad Moskva |
| Zapadno-moskovska oblast |
| Sjeverno-moskovska oblast |
| Istočno-moskovska oblast |
| Južno-moskovska oblast |
Gradovi
- 1 Moskva - masivni megalopolis koji je glavni i glavni grad Rusija sadrži u sebi sve
- 2 Dmitrov - veliki, stari grad, poznat po svom prekrasnom Kremlju
- 3 Klin - mali grad najpoznatiji kao nekadašnja rezidencija Petra Iljiča Čajkovskog; vlastelinstvo gdje je komponirao Uspavana ljepotica i Orašar je sada muzej
- 4 Kolomna - grad star gotovo 900 godina, s vlastitim kremljem i najstarijom crkvom u Moskovskoj oblasti, crkvom sv. Ivana Krstitelja (14. stoljeće)
- 5 Monino
- grad poznat po Središnjem muzeju zrakoplovstva, jednom od najvećih svjetskih zrakoplovnih muzeja - 6 Podolsk - najveći industrijski grad i najveći u Moskovskoj oblasti; nekadašnje mjesto Lenjinova seoskog imanja
- 7 Sergijev Posad - dom samostana Trojstva Svetog Sergija, duhovnog središta Ruske pravoslavne crkve
- 8 Serpuhov - stari grad na jugu Moskve, koji ima svoj kremlj, samostan Vysotsky i samostan Vladychny
- 9 Zvenigorod - gradić s vlastitim kremljom, koji sadrži prekrasno očuvanu Uspensku katedralu (1399.) i njegove unutarnje freske najvećeg ruskog slikara Andreja Rubljova, kao i manastir Savvino-Storoževski i neke ekstravagantne daće iz 19. stoljeća
Ostala odredišta
- 1 Abramtsevo
- 2 Arhangelskoe
- 3 Gorki Leninskiye - plemićko imanje iz 18. stoljeća, nacionalizirano za Lenjinovu upotrebu kao dača; Lenjin je ovdje proveo posljednje godine jer mu se zdravstveno stanje pogoršalo, a imanje je danas veliki muzej u njegovo sjećanje
- 4 Melikhovo - Čehovljevo seosko imanje-muzej, u kojem je napisao mnogo svojih najboljih djela
- 5 Prioksko-Terrasny rezervat prirode
- 6 Nacionalni park Losiny Ostrov
Shvati
Moskovska oblast je ekonomsko i političko srce Rusije i daleko je najmnogoljudnija oblast - izuzimajući sam grad Moskvu, regija ima približno sedam milijuna stanovnika. Odredišta u regiji lako su dostupna jednodnevnim izletima iz Moskve i imaju izvanrednu količinu razgleda za zainteresirane putnike.
Dana 1. srpnja 2012. značajan dio moskovske regije, uključujući gradove Troitsk i Moskovskog, Kijevski naselje i protezanje sve do regije Kaluga ponovno je određeno kao dio same Moskve. Iako to nije utjecalo na karakter teritorija odmah, oni će se neizbježno sve više integrirati u grad, čineći ovo područje jedinstvenim turističkim odredištem koje će moći vidjeti još uvijek (gotovo) ruralna mjesta neposredno prije urbanizacije.
Moskovska oblast nalazi se u vremenskoj zoni UTC 3.
Razgovor
Unutar Moskovska oblast, govori se više engleskog i drugih europskih jezika nego u većini Rusije, ali putnici bi ipak trebali razmisliti o tome da se upoznaju s nekim ključem ruski fraze.
Moskovska oblast nedostaju znakovi koji koriste rimsku abecedu (za razliku od ćirilice), osim znakova na nekim glavnim autocestama. Čak i tamo, očekujte da ćete pronaći različite naslove na istom mjestu. Na primjer, tijekom vožnje možete na kratkoj udaljenosti vidjeti natpise "Moskva", "Moskov" i "Moskva".
Uđi
U većini slučajeva putovanje u Moskovsku oblast vrši se preko prometnog čvorišta grada Moskva.
Avionom
Zračne luke u Moskva s međunarodnim letovima nalaze se ili u Moskovskoj oblasti ili u vanjskim dijelovima Moskve i imaju izravan autobus ili prigradski vlak (elektrichka) veze s gradovima Podmoskovie, kako slijedi:
- Iz 1 Zračna luka Domodedovo - elektrichka do Moskva prolazi kroz gradove Domodedovo i Vidnoe (Aeroexpress vlakovi nastavljaju izravno do Moskva bez ikakvih zaustavljanja).
- Iz 2 Aerodrom Šeremetjevo - autobus 21 ili 48 do grada Lobnya, autobus 38 do grada Dolgoprudny, autobus 41 ili 43 do grada Himki.
- Iz 3 Aerodrom Vnukovo - autobus 1043 do grada Odintsovo ili veze s kijevskom željeznicom: 1043 do stanice Vnukovo, 32 do Tolstopalceva, 878 do Kokoškina.
Ako želite doći do bilo kojeg drugog dijela Podmoskovie iz zračnih luka - unajmite taksi ili nastavite Moskva.
Vlakom
Postoje tri vrste lokalnih prigradskih vlakova iz kojih prometuju Moskva do Moskovske oblasti i susjednih regija:
- Elektrichka (obični vlakovi). Obratite pažnju na 2 sata pauze nakon jutarnje špice radnim danima za sve lokalne vlakove, osim za one koji su obvezni Puškino sa željezničke stanice Yaroslavskiy.
- Ekspresni vlakovi (nekoliko dnevno u svim glavnim smjerovima od Moskve do daljnjih ležećih gradova u regiji (Mozhaysk, Zvenigorod, Istra, Volokolamsk, Klin, Dmitrov, Dubna, Sergijev Posad, Monino, Noginsk, Orehovo-Zuevo, Kurovskoe, Kolomna, Kashira, Čehov, Serpuhov i Naro-Fominsk da imenujemo glavne od njih) i ponekad susjednih gradova izvan regije. Izrazi se pokreću samo tijekom špica, obično 1 do svakog odredišta svako jutro i večer.)
- Sputnjik vlakovi - brzi i udobni poput brzih, ali povezani Moskva s najvećim satelitskim predgrađima: Mytischi, Koroljov, Puškino, Zheleznodorozhny, Lubertsy, Ramenskoe. Oni obično trče svakih sat ili dva, s mogućim stankama izvan špice
I ekspresni i sputnički vlakovi dalje su podijeljeni po markama. Slijede glavne marke:
- Izvorni vlakovi Sputnika. To su prvi put bili izrazi u Moskovskoj oblasti i stoga su dali kolokvijalni naziv svim ekspresima kratkog dometa. Tipično, ali ne uvijek opslužuju vlakovi od 6 ili 8 vagona žućkaste boje sa po 6 vrata.
- Aeroexpres opslužuju zračne luke i obično se ne zaustavljaju u Moskovskoj oblasti. Oni su i skuplji.
- Razni imenovani izrazi koji poslužuju daleka odredišta poput Fedor Čižov do Aleksandrov. Neki izrazi mogu se nastaviti i dalje od Podmoskovie (do Tver i Yaroslavl na primjer) i još uvijek služe gradovima Moskovske oblasti.
- "Expres REX" su jedna od najčešćih vrsta gore navedenih, s tipičnom plavom bojom i slikom psa. Opslužuju odredišta kratkog i dugog dometa.
- Najnovija marka koja se pojavljuje su "Lastochkas", korištenjem vlakova crvene boje, koje proizvodi Siemens AG. Oni sada služe Himki, Solnechnogorsk, Mozhaysk, Orehovo-Zuevo, Klin i Serpukhov, s vlakovima do Zelenograd, Tver, Nižnji Novgorod, Smolensk, Oriol i Kursk.
Više vrsta izraza može zbuniti, pogotovo jer se marka koja služi određenoj destinaciji s vremenom može promijeniti. Iako nije tipičan, vlak, koristeći određene boje marke, može poslužiti odredištu druge marke, ili - za starije tipove - čak i voziti kao jednostavan elektrichka. Možda ćete trebati provjeriti određenu vrstu vlaka pomoću voznih redova ili pitati mještane u takvim situacijama.
Kada pokušavate kupiti kartu, bilo na blagajni ili na automatu, obično biste trebali znati točno u koju vrstu ekspresa ukrcavate, posebno kod Lastochkasa. Zatražite pomoć ili se odlučite za blagajnu kada niste sigurni. Cijene i popusti su različiti za različite vrste ekspresa.
Iako će vaše odredište biti u Moskovskoj oblasti, ako je izrični prijevoz povezan s Moskovskom oblašću, morat ćete priložiti putovnicu za kupnju karte (ovo se pravilo svugdje primjenjuje u Rusiji). Ulaznice za ekspres izrađene van Moskovske oblasti također nisu dostupne u automatima za lokalne vlakove (za koje nije potrebna vaša putovnica).
Međugradski vlakovi u većini slučajeva nemaju zaustavljanja Podmoskovie. Jedino veliko stajalište za daleke vlakove u regiji je Ozherelye za vlakove koji voze prema jugu iz Moskve i Sankt Peterburg. Volokolamsk i Mozhaisk mogu dnevno imati 1 ili 2 vlaka u svakom smjeru.
Autobusom
Primarni autobusni prijevoznik za Podmoskovje je Mostransauto. Postoje neke rute koje opslužuju komercijalni operateri i Mosgortrans (Operator javnog gradskog prijevoza u gradu Moskvi), gotovo svi oni povezuju Moskvu s njenim predgrađima (vidi potpuni službeni popis ruta svih operatora[mrtva veza]). Mostransauto, međutim, pokriva regiju širokom mrežom autobusnih linija (i nekoliko tramvajskih i trolejbuskih sustava), koja bi zadovoljila potrebe gotovo svih putnika.
- Na većini ruta usluga završava oko 22: 00-23: 00 ili ranije. Glavne iznimke su autobusi za Novu Moskvu (koji rade kao dio gradske mreže sada otprilike do 01:00) i neki posebni autobusi do najbližih predgrađa (ali nemojte im se previše nadati).
- Najbrojniji autobusi povezuju Moskvu s bilo kojim malim kutkom moskovske regije - doduše tipično s najvećim gradovima, ali ne samo okružnim centrima. Ti autobusi imaju brojeve 300-499, 1021-1077 za rute Mostransauto i 500-599,1001-1004 za rute Mosgortrans (brojevi preko 1000 odnose se na autobuse koji služe Novu Moskvu, iako mnogi 5xx, a neki 3xx i 4xx služe i Novoj Moskvi, ponekad uopće bez oblasti). Ovi autobusi imaju zajedničku osobinu ulaska u gužve u blizini grada. Dva osnovna pravila za određivanje mjesta gdje će se zaglaviti (osim zastoja u prometnim nesrećama, gdje bi vam pomogao navigator): većina zastoja započinje iz Moskve i završava u najvećim susjednim gradovima, do te mjere da ne bi došlo do zastoja, ako sljedeći gradovi nisu toliko veliki ni blizu. Drugo, vrijeme za džemove je produženo (s obzirom na ono što biste normalno mislili) špica. Tržni centri dodaju džemove i vikendom. Preskakanje zastoja s lokalnim vlakovima može biti nezgodno zbog udaljenosti između željeznica i autocesta. Ako biste nastavili ovom rutom, provjerite određeni smjer ili jednostavno prođite do rute vlakom, a tada će najvjerojatnije biti povezan autobus (ako je vaše odredište glavno, to jest). Druga je osobina da počinju s brojnih lokacija u Moskvi, detalje potražite na službenoj stranici. Većina autobusa ipak se poveže s najbližim metro stanicama.
- Druga većina autobusa samo bi povezala bilo koje mjesto s najbližom željezničkom postajom (ili ponekad velikim gradom). Većina tih autobusa vozi unutar okruga (s brojevima 21-99) ili gradskih granica (brojevi 1-20). Mreža je značajno usmjerena na ove konfiguracije, zbog gore navedenih razmatranja o zastojima; do te mjere, da je sljedeća kategorija autobusa koja vozi između okruga u smjeru horde znatno manja i teže je pronaći (osim kada povezuju grad bez željeznice s najbližom željezničkom stanicom). U osnovi, kada planirate svoju rutu, morate imati na umu željezničke pruge i shvatiti da je malo vjerojatno da ćete doći od jednog do drugog radijusa, osim ako točno ne znate svoj vozni red.
- Trolejbusi postoje u Khimkiju, Podolsku i Vidnom, a tramvaji u Kolomni. Pojedinačna tramvajska linija u Noginsku ne radi od lipnja 2013. godine, a unatoč predloženim planovima malo je vjerojatno da će se otvoriti.
- Označavanje. Općenito ne rade u gradovima (osim minibuseva), a često mogu raditi i izvan gradova. Obično ovisi. Najbolje je uvijek se zaustaviti, barem ako nije daleko. Neki dugotrajni autobusi (posebno 3xx-5xx) ne bi se zaustavljali na svakom stajalištu, pa morate točno znati gdje ih možete uhvatiti.
- Cijene autobusa podijeljene su na regulirane i neregulirane cijene. Imaju sljedeće osobine:
- Autobusi s reguliranim cijenama mogu imati dasku s brojem rute prikazanom u crno ili samo elektronički zaslon. Regulirane stope od 2016. godine su:
- 43 rub po vožnji unutar grada 4 rub na svakih 2,5 km (1,6 milje) počevši od 5 km (3,1 milje) za međugradske vožnje (do oko 120 rub za veće udaljenosti):
- Pretplatna kartica "Strelka" daje otprilike 13 rub popust za svaku vožnju;
- Rute, navedene ovdje, imaju različite stope za međugradske upute.
- Autobusi s nereguliranim cijenama uvijek bi imali plastičnu dasku ispred i s brojem rute prikazanim u Crvena. Gotovo sve rute vezane za "staru" Moskvu koriste neregulirane cijene, kao i većina komercijalnih operatera i većina minibuseva. Neregulirane stope obično su 10-50% više od reguliranih stopa, u pravilu. Oni su također manje ovisni o udaljenosti, do jedne brzine za nekoliko međugradskih pravaca;
- Korisne fraze kada tražite cijenu u autobusu: "po gorodu" (pah-GOU-ruh-duh, unutar grada), ako su vaš početak i odredište unutar gradskih granica; "do konca" (dah-kuhn-TSAH, do kraja), ako se autobusom namjeravate voziti do krajnje stanice. Inače je pametno unaprijed znati naziv vašeg tačnog odredišta.
- Autobusi s reguliranim cijenama mogu imati dasku s brojem rute prikazanom u crno ili samo elektronički zaslon. Regulirane stope od 2016. godine su:
Automobilom
Zaobiđi se
Općenito, najučinkovitije sredstvo javnog prijevoza u regiji je mreža prigradske električne željeznice, tzv elektrichki (električni, eh-lehk-TREECH-kee), koji zrači prema van iz glavnog grada. Elektrichki polaze sa glavnih moskovskih željezničkih stanica. Dostupni su detaljni i ažurni vozni redovi prigradskih vlakova (uključujući česte promjene) online na ruskom. Za putovanje od točke do točke između gradova i gradova osim Moskve, autobusi i minibusevi (marshrutki) obično su najbolja opcija javnog prijevoza. Opsežne informacije o rutama i voznim redovima autobusa i minibusa, kao i rute tramvaja i trolejbusa u Moskovska regija (na ruskom)međutim ne obuhvaća komercijalne operatore, što može biti dobra alternativa u mnogim smjerovima.
Vidjeti
Čini
Jesti
Piće
Ostati siguran
Idi dalje
Moskovska oblast je u cijelosti najveće središnje središte Rusije; odavde možete doći bilo gdje u Rusiji. Neka obližnja popularna odredišta uključuju gradove Zlatni prsten, Sankt Peterburg, i Novgorod.