Kolkata - Kolkata

Rasprava o definiranje granica okruga jer Kolkata je u tijeku. Ako poznajete grad, podijelite svoje mišljenje na stranici za razgovor.

Kolkata je ogroman grad s nekoliko njih okrug članci koji sadrže informacije o određenim znamenitostima, restoranima i smještaju.

Ne treba se miješati sa Kozhikode, ranije Calicut, grad na jugozapadu Indije ..

Kolkata (bengalski: কলকাতা, Hindski: कोलकता) (ranije Kalkuta) je glavni grad Zapadni Bengal i jedna od najvećih urbanih aglomeracija u Indija. To je najveći grad u istočnoj Indiji. Kolkata je grad 'u lice' koji šokira i očarava nesuđenog posjetitelja. Odavno poznat kao kulturna prijestolnica Indije i dom takozvane bengalske renesanse, 'Grad radosti' (tribitak je postao poznatiji nakon objavljivanja istoimenog romana o borbi grada protiv siromaštva i korupcije, koji je napisao Dominique Lapiere; kasnije snimljen u filmu Rolanda Joffea) nastavlja izroditi generacije pjesnika, književnika, filmskih redatelja i dobitnika Nobelove nagrade. Ako vaše putovanje omogućuje posjet samo jednom ili dva metropola Indije, svakako razmislite o stavljanju Kolkate u svoj plan putovanja. Kolkata je nesumnjivo jedan od socijalno, kulturno i politički progresivnih gradova u Indiji. Volite to ili mrzite, definitivno nećete zaboraviti 'Grad radosti'.

Okruzi

Shvati

Povijest

Povijest Kolkate usko je povezana s britanskom istočnoindijskom tvrtkom, koja je stigla 1690. godine, i s britanskom Indijom, čija je prijestolnica Kalkuta postala 1772. Job Charnock bio je nadaleko poznat kao osnivač Kalkute. Bila su 3 sela koja su se zvala Sutanuti, Gobindopur i Kalikata. Kasnije je selo Kalikata postalo grad Kolkata. Ali neki indijski povjesničari osporavaju ovu tvrdnju, tvrdeći da se Kolkata razvijala prirodno tijekom određenog razdoblja, usredotočena na drevni hram Kali u Kalighatu i luku Khidderpore.

Bez obzira na svoje podrijetlo, Kolkata je cvjetala kao glavni grad Britanske Indije tijekom 19. stoljeća, procvata Raja. Sveučilište Calcutta, prvo moderno indijsko sveučilište osnovano je ovdje 1857. godine. Kolkata je postala središte indijske umjetnosti i književnosti, a nacionalni pokret za neovisnost ovdje je započeo. Međutim, premještajem glavnog grada u Delhi 1911., bolovima podjele Bengala 1947., nasilnim represivnim i feudalnim državnim mehanizmom koji djeluje gotovo prva dva desetljeća nakon neovisnosti, ideološki motivirani maoistički pokret (pokret Naxalbari) 1970-ih, praćena marksističkom vladavinom, oblikovala je grad u današnji oblik.

Moderna Kolkata

Kolkata je postala glavno poslovno, komercijalno i financijsko središte istočne Indije. Ekonomska sreća grada rasla je kad je ekonomska liberalizacija u Indiji tijekom ranih 1990-ih dostigla Kolkatu krajem 1990-ih. Kolkata je multikulturni i kozmopolitski grad, s raznolikošću iz cijele Indije, kao i Europljana (uključujući Nijemce, Armence i druge) i drugih Azijata (uključujući Kineze, Sinhalese i Tibetance). Kolkata je također značajna po tome što je dom najveće indijske kineske četvrti, koja je i dalje dom mnogih etničkih kineskih stanovnika čije obitelji žive u Indiji već nekoliko generacija.

1977. godine na vlast je došla koalicija "Lijevi front" komunističke i marksističke stranke koja je vladala državom 34 godine. To se odražava na nazive ulica i spomen obilježja u gradu s imenima poput Lenjina Saranija i Ho Chi Minh Saranija. U tom su razdoblju razni egalitarni pristupi primijenjeni na poboljšanju životnog standarda srušenih pomogli gradu u premošćivanju jaza u bogatstvu i smanjenju siromaštva.

Ekonomija

Kolkata se brzo razvija u moderni infotečki grad s raznim tvrtkama iz privatnog sektora koje ovdje postavljaju trgovine. Krajolik grada također se brzo mijenja preletima, vrtovima i nekoliko novih komercijalnih objekata. Grad Kolkata se proširio u svoja predgrađa, a Velika Kolkata se proteže od Kalyani (u okrugu Nadia) na sjeveru do Jaynagar Majilpur na jugu (u južnom okrugu 24 Parganas).

Imovina grada porasla je od ranih 1990-ih, poklapajući se s liberalizacijom indijske ekonomije. Njezino je gospodarstvo među najbrže rastućim u zemlji. Grad New Metro karakteriziraju popularna mjesta poput multipleksa, kazališta, klubova, pubova, kafića i muzeja.

U Kolkati se nalaze mnoge industrijske jedinice velikih indijskih korporacija, čija je paleta proizvoda raznolika i uključuje inženjerske proizvode, elektroniku, električnu opremu, kabele, čelik, kožu, tekstil, nakit, fregate, automobile, željezničke vagone i vagone.

Nekoliko industrijskih imanja poput Taratale, Uluberije, Dankunija, Kasbe i Howraha rašireno je po urbanoj aglomeraciji. Ogroman kožni kompleks pojavio se u Bantoli. U Falti je uspostavljena zona za obradu izvoza. Uspostavljene su i specijalizirane postavke poput prvog parka igračaka u zemlji te Parka dragulja i nakita.

Kolkata također počinje postati glavno središte za IT (informacijsku tehnologiju) industriju. Formiranjem Novog grada na Rajarhatu i proširenjem Sektora Salt Lake Lake, Kolkata se brzo pretvara u pro-IT grad.

Geografija

Kolkata je u istočnom dijelu Indije i prostire se duž obala rijeke Hooghly.

Općinska korporacija Kolkata ima površinu od 185 km². Grad se može grubo podijeliti u dva dijela uz Majku Terezu Sarani (koja je tijekom engleske vladavine bila poznata kao Park Street). Sjeverno od ulice Park je zagušeniji dio grada. Južno od ulice Park nešto je bolje planiran dio grada. Južna Kolkata je bolje planirana sa širim cestama i bolje opremljenom policijom za održavanje reda i zakona. Bolje planiranje u Južnoj Kolkati je zato što je izgrađeno mnogo kasnije. Sjever je prava, stara Kolkata i tamo se nalazi većina najstarijih obitelji i zgrada. Tijekom posljednjih nekoliko godina grad se proširio na jug i istok.

U staroj Središnjoj poslovnoj četvrti (CBD) nalazi se sjedište vlade Zapadnog Bengala, zajedno s mnogim drugim vladinim uredima. Nekoliko banaka ima sjedište poduzeća ili regije oko B.B.D. Područje Bagh (nazvano po revolucionarima Binoyu, Badolu i Dineshu koji su prisilili na ulazak u zgradu The Writer's, epicentar Rajine vlade u zapadnom Bengalu. Mnoge starije poslovne skupine u Kalkuti ovdje imaju svoje glavne urede. To je područje kombinacija više etažirani uredski blokovi i kolonijalne zgrade.

Noviji CBD nalazi se južno od ulice Park, Camac i AJC Bose Road. Nekoliko visokih uredskih blokova, uključujući neke od najviših komercijalnih zgrada u Kalkuti, poput Chatterjee International Centra, Tata Center, Everest House, Industry House, CGO Building, nalazi se ovdje. Još se noviji CBD sada postavlja na području Rajarhata (Newtown), smještenog između Salt Lakea i Zračne luke.

Maidan (što znači otvoreno polje) nalazi se između rijeke Ganges i ceste J.L.Nehru (ili Chowringhee). Kaže se da su to pluća Kolkate. Na bujnoj zelenoj livadi nalaze se i Victoria Memorial, vrtovi Eden i nekoliko sportskih klubova. Kolkatani jednostavno vole šetati Majdanom.

U pokušaju da ublaže zagušenja u glavnom gradu, mnogi su se vladini uredi premjestili u visoke zgrade u kojima se nalazi središnji park Bidhan Nagar (Salt Lake).

Stambene zgrade su uglavnom niske, sastoje se od starijih kolonijalnih zgrada i brojnih novih četverokatnih stambenih blokova. Stambeni blokovi od 10 do 12 katova pojavljuju se u velikom broju na jugu Kolkate. Grad je ublažio svoja pravila o visokogradnji, a zgrade na dva kata postaju sve češće. Najviši stambeni tornjevi istočne Indije, četiri kule South City-a od 35 katova, nalaze se na cesti Prince Anwar Shah.

Teške građevinske aktivnosti duž istočne gradske obilaznice mijenjaju lice grada. Luksuzni hoteli, kongresni centar, specijalizirane bolnice, etažni kompleksi, trgovački centri i multipleksi brzo se razvijaju. Širenje grada na istočnoj strani predvođeno je izgradnjom velikog novog grada pod nazivom Novi grad uz dobro planirani Bidhan Nagar. Smješteno u Rajarhatu, jedno je od najvećih planiranih urbanih zbivanja u Indiji. Zanemarena zapadna strana urbane aglomeracije dobila je poticaj potpisivanjem sporazuma s Chiputrom, indonezijskom tvrtkom za izgradnju grada Kolkata West International City (KWIC). Još jedno veliko novo naselje nalazi se u državi prijedloga u Dankuni.

Slumovi i oronule građevine postoje u mnogim džepovima samog grada i u njima boravi više od 25% gradskog stanovništva (Popis stanovništva 2001). Sheme obnove sluza pomogle su u poboljšanju životnih uvjeta u maloj mjeri, ali na ovom području postoji ogroman prostor za poboljšanje. Napori da se stanovnici siromašnih naselja preusmjere na novija zbivanja često su nailazili na otpor i neuspjeh jer su mnogi siromašni četvrti u glavnim dijelovima grada, a stanovnici siromašnih četvrti koji su integrirani u socijalnu strukturu susjedstva ne žele se mijenjati.

Mnoge ceste u Kolkati imaju dva imena u upotrebi: staro kolonijalno ime koje još uvijek često koriste mještani i službeno novo ime nakon osamostaljenja koje ćete vidjeti na kartama i na putokazima.

Klima

Kolkata ima tri glavna godišnja doba: ljeto, monsun i zimu. Ljeto je od ožujka do svibnja vruće i vlažno s temperaturama koje se dodiruju s 38-42 ° C. Monsun započinje u lipnju i traje do rujna ili listopada. Ovo je vrijeme kada jaki pljuskovi ponekad vode do prekomjernog natapanja na nekoliko područja. Zima je od studenog do veljače. Ovo je najbolje godišnje doba za posjet gradu, jer je vrijeme vrlo ugodno s temperaturama između 8 i 20 °.

Vrijeme

Kolkata se nalazi u vremenskoj zoni GMT 5:30.

Uđi

Avionom

• 22.65472288.4466671 Međunarodna zračna luka Netaji Subhas Chandra Bose (CCU ^IATA, Zračna luka Dum Dum, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (oko 18 km izvan centra grada. Tamo je predplaćeni taksi opcija (₹ 150-250). Za ulazak u grad dostupni su državni klimatizirani autobusi. Jeftinije i bez gnjavaže, a budući da možete pozvati taksi bilo gdje u centru grada kako bi vas odveli do vašeg konačnog odredišta, ne trebate brinuti. Međutim, u slučaju da stižete u prometno radno vrijeme, bolje je nabaviti unaprijed plaćeni taksi koji vas vodi izravno do odredišta. Štoviše, usluge aerodroma zasnovane na aplikacijama poput Ola i Uber također su dostupne iz zračne luke. Autobusi su parkirani ispred dolazne kapije na domaćem terminalu. Međunarodni putnici morali bi sići sa svog terminala na 800 m. Kad izađete iz međunarodnog terminala, skrenite lijevo i nastavite hodati prema domaćem terminalu. Neka vas ne odvraćaju taksiji koji će vas natjerati da vjerujete da autobusi više ne voze.), ☏ 91 33 2511 8036, faks: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Usluge u zračnoj luci na međunarodnom terminalu: prodavaonica novina, trgovina bez carina, prodavaonica odjeće, kafić i glazbena prodavaonica. Na Domaćem terminalu: nekoliko zanatskih radnji, prodavaonica novina, medicinska prodavaonica, štand sa slatkišima, cvjećarnica. Sadržaji za putnike: kolica, telefon u sigurnosnom prostoru, invalidska kolica, soba za medicinsku inspekciju, soba za skrb o djeci, pomoć osobama s tjelesnim oštećenjima, međuterminalna autobusna služba, zračna luka telefon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987 (ažurirano ožujka 2020)

Vlakom

Kolkata je željeznicom dobro povezana sa gotovo svim velikim postajama u Indiji, a služi i kao ulaz u Sjeveroistočna Indija. Također, postoje dva međunarodna vlaka iz Bangladeš, Maitree Express povezuje Kolkatu s glavnim gradom Daka tri puta tjedno i Bandhan Express bježi od Khulna jednom tjedno. Za raspored vlakova i karte provjerite kod Indijske željeznice.

• 22.58388.34252 Željeznička stanica Howrah Junction (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Preko rijeke Hooghly od Šetalište okrug.). Nije u Kolkati, već u susjednom gradu Howrah, na zapadnoj obali rijeke Hooghly. Howrah je najveći željeznički kompleks u Indiji s preko 600 vlakova koji stižu dnevno. Na postaji Howrah postoji 26 platformi. Lokalni vlakovi istočne željeznice uglavnom dolaze na 1-9 perona, dok lokalni vlakovi Jugoistočne željeznice stižu na perone 17-23, a preostali peroni koriste se za daleke vlakove. Platforme 17 do 26 nalaze se u Novom kompleksu, južno od izvorne zgrade. Za putnike ima ogromno natkriveno područje čekanja između glavnog kompleksa i perona. Uz to postoji Yatri Niwas (putnička koliba za željeznice) sa spavaonicom, jednokrevetnom sobom i dvokrevetnim smještajem. Vozne prometnice duž duljine perona omogućuju spuštanje putnika u blizini željezničkih odjeljaka - objekta jedinstvenog među većinom glavnih postaja u zemlji. Izravno prema Howrahu nalaze se trajekti (₹ 5) koji vas mogu dovesti na drugu stranu rijeke do mjesta Babu Ghat ili Fairlie Place u Šetalište kvart odakle možete organizirati daljnji prijevoz bilo čime, od taksija do javnih autobusa do rikša. (ažurirano u studenom 2018)

Lokalni vlakovi

• Istočna željeznica služi lokalnim vlakovima za Hasnabad, Bongaon, Gede, Krišnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbor, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman te brojne međupostaje i poštanski / brzi vlakovi do srednje, sjeverne i sjeveroistočne Indije.
• Jugoistočna željeznica opslužuje lokalne vlakove do Amta, Mechede, Panskura, Tamlučki, Haldija, Kanthi, Medinipur i Kharagpur; i poštanskim / ekspresnim vlakovima do srednje, zapadne i južne Indije.

Ostale željezničke stanice

• 22.568188.37183 Željeznička stanica Sealdah, Ulica Bepin Behari Ganguly, Sealdah. Pristup za invalide / osobe s invaliditetom. Postoji 19 platformi. Nikada nemojte unajmiti taksi sa obližnje taksi stanice jer traže veće cijene za taksi. Za ulazak u grad postoje unaprijed plaćeni taksiji. Taksi s pretplatom stoji odmah ispred glavnog ulaza u stanicu. Pult je ispod limene šupe.  
• 22.601388.38414 Kolkata željeznička stanica (Željeznički terminal Kolkata Chitpur, bengalski: চিতপুর), Belgachi (Autobusi: K1 (Stanica Kolkata -Ultadanga-Novi grad -unitech) u razmaku od desetak minuta; 007 (Makrampur - stanica Kolkata preko Temathe, stanice Sonarpur, Kamalgazi, Garia, Patuli, park Hiland, Mukundapur, Kalikapur, bolnica Ruby, Science City, Chingrighata, E.M. Obilaznica, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - kolodvor Kolkata preko Harinavija, Rajpura, Kamalgazija, mosta Dhalai, Patulija, parka Hiland, Mukundapur, Kalikapur, bolnice Ruby, Science City, Chingrighata, E.M. obilaznica, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); ako dođete do Medicinskog fakulteta RG Kar i Hopitala, koji je udaljen samo 8 do 10 minuta hoda, dobit ćete bezbroj autobusa koji voze različitim rutama). Prima brojne vlakove koji su završavali na kolodvoru Sealdah. Stanica je povezana s linijom Sealdah-Ranaghat, a nju opslužuje Istočna željeznica za vlakove do Bandela, Kalyani Simante, Gedea, Shantipura, Krišnanagara, Dankunija, zračne luke Kolkata, Bongaona, Hasnabada i drugih. Broj prigradskih vlakova manji je od vlakova na velike daljine. Ova stanica vozi mnogo ekspresnih vlakova, uključujući dva para Garibrath Expressa i jedan putnički vlak za velike udaljenosti - Lalgola Passenger. Stanica također ima međunarodni vlak. The Maitree Express, pruža izravnu vezu između Kolkate i Daka, glavni grad Bangladeš. Postoji pet perona, među njima platformu 1 i 2 koriste samo prigradski vlakovi, a platformu 3, 4 i 5 koriste daleki vlakovi. Usluge: Postoje čekaonice i sobe za umirovljenike koje će koristiti putnici koji čekaju spojne vlakove. Osim toga, tu je i taksi stajalište te autobusna stanica ispred stanice.  
• 22.583688.28395 Santragachi željeznička stanica, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (postoje taksi stanice i autobusne stanice, a Volvo autobusna linija povezuje ovo područje s međunarodnom zračnom lukom Netaji Subhash Chandra). Postoji šest platformi. Služi lokalni vlakovi do Amte, Mechede, Panskure, Haldia, Kanthi, Medinipur i Kharagpur. Nekoliko vlakova polazi od stanice Santragachi do Ajmera, Porbandara i Nandeda, te Vivek Express koji vozi do Mangalore Central polazeći od Santragachija. Ovdje se uglavnom zaustavljaju svi vlakovi brze / poštanske pošte Howrah / Shalimar. 
• Željeznička stanica Shalimar : Ovo je mala željeznička stanica (u usporedbi s postajom Howrah) izvan Kolkate koja upravlja s nekoliko EMU vlakova i nekoliko Express vlakova.
• 22.56488.33846 Željeznička stanica Eden Gardens, Strand Rd, Kolkata-700001 (Pristanište 'Outram Ghat', 100 m - Autobusni kolodvor Babughat 200 m - Metro stanica Esplanade 1,3 km). Na pruzi Kolkata Riverview na prigradskoj željeznici Kolkata pruža izravnu vezu do Khidderporea, Naihatija, Chitpura, Majerhata itd. Pruža samo lokalne EMU usluge.  

Autobusom

Iz Bangladeša, postoje brojne autobusne opcije između Kolkata i Bangladeš. Najčešći način su redovni komforni autobusi s klima uređaja Daka do Kolkate putem Haridaspur / Benapole granična pošta. Privatne autobusne tvrtke Shohagh, Zelena linija,Shyamoli a drugi svakodnevno prometuju autobusom na ovoj relaciji. Govt. autobusi voze pod oznakom državne vlade. poduzete West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) i Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL i BRTC upravljaju autobusima iz Kolkate svakog utorka, četvrtka i subote u 5.30 i 8.30 i 12.30, dok iz Dake kreću u ponedjeljak, srijedu i petak u 7 ujutro i 7.30. Uobičajeno vrijeme putovanja je oko 12 sati s jednosmjernom cijenom od ₹ 550 ili-600-800 Bangladeški taka. Ako se samo uputiš Haridaspur cijena karte je ₹ 86 (2½ sata). The Shyamoli Paribahan biletarnica je na adresi Marquis 6/1 (paralelno i jedan blok južno od ulice Sudder i zapadno od ulice Mirza Ghalib, pored vrata DHL-a), 2252 0693. Nekoliko turističkih agencija širom ovog područja također prodaje karte za ove autobuse, ali po vrlo napuhanim cijenama. Na granici je najbolje promijeniti novac na indijskoj strani, ali pažljivo ga prebrojte i dvaput provjerite matematiku na njihovom računalu. Na strani Bangladeša ima nekoliko autobusnih stajališta odmah iza granice, ili možete uhvatiti bicikl-rikšu s ravnim krevetom za 5 taka za put od 2 km do autobusne stanice za daljnje putovanje ili možete hodati, ali očekujte nadajući se rikšama da vas slijede barem na pola puta.

Iz istočne Indije preko Bangladeša. Autobusna putovanja do nekih točaka u istočnoj Indiji brža su preko Bangladeša (za ulazak u Bangladeš, kao i za ponovni ulazak u Indiju, bit će potrebne vize). Ako idete prema točkama u istočnoj Indiji (na primjer Tripura) izvan Bangladeša, tada postoji redovna autobusna linija između Daka i Agartala, glavni grad Indije Tripura država. Dva BRTC autobusa svakodnevno polaze iz Dake i povezuju se s vozilima tvrtke Tripura Road Transport Corporation, vozeći šest dana u tjednu s povratnom cijenom od 600 taka. Zastoj je samo jedan Ašuganj u Bangladešu tijekom putovanja. Poziv ☏ 880 2 8360241 za raspored. Ostale točke ulaska u sjeveroistočnu Indiju kroz Bangladeš su Hili, Chilahati / Haldibari i Banglaband granične stanice kroz Sjeverni Bangladeš i Tamabil / Dawki granična pošta za rutu između Shillong (Meghalaya) i Sylhet u sjeveroistočnom Bangladešu i neki drugi s manje poznatim rutama iz sjeveroistočnih indijskih regija. Iako predviđeni autobusni autobusi do Shillonga / Meghalaye od Kolkate do Dake možda neće biti dostupni, do tih mjesta možete doći kopnenim rutama koje idu kroz Sylhet, a zatim do graničnih postaja Tamabil / Dawki. Za detalje se raspitajte na šalterima autobusnih usluga.

• 22.563688.34987 Autobusni kolodvor Esplanade, Avenija Rashmoni (Pokraj stanice metroa Esplanade). (ažurirano u studenom 2018)

Zaobiđi se

Taksijem

Kolkata jednostavno ne bi izgledala isto bez mnoštva žutih taksija veleposlanika koji prometuju njezinim cestama. Lako su dostupni, relativno jeftini i koristit će svoja brojila, barem u teoriji.

Međutim, taksiji u Kolkati ponekad odbijaju ići na neka udaljena mjesta (poput Behale, Bansdronija, Howraha) gdje ne bi mogli dobiti putnika tijekom povratka. Ako se slože, tražit će visoku plaću; budite spremni na takvu situaciju. Uvedeni su novi taksiji, koji se nazivaju "Bez odbijanja taksija", ali nažalost, ti se taksiji također ne razlikuju. Neki od novih taksija su klimatizirani; obično će na njima biti i znak "Ista cijena". Doplata je 25% ako želite da klima-uređaj bude uključen u takvim taksi vozilima. U Kolkati je kazneno djelo taksija koji odbija zahtjev za odlazak na određena odredišta i mogu biti kažnjeni, ali ako prijete vozaču pritužbom policiji, jednostavno će tražiti da se žalite.

Automobili usluga zasnovanih na aplikacijama poput Ubera i Ole lako su dostupni (non-stop), imaju prihvatljive cijene, udobni su i prigrljeni su od strane građana.

Podzemnom željeznicom

Kolkata's Metro željeznica bila prva podzemna željeznica u Indiji. To je najbrži, najčišći, najpouzdaniji, najmanje gužve (iako je i dalje prilično gužve) i najučinkovitiji od svih prijevoza koje Kolkata može ponuditi. Vlakovi voze svakih 6-15 min. Oni rade od 7:00 do 21:45 od ponedjeljka do subote i od 10:00 do 21:45. u nedjelju. Linija 1 povezuje sjever i jug grada, od Noapare (Baranagar) do Nove Garije. Što se tiče koridora metroa Istok-zapad, Faza 1 naručena je od Salt Lake Sektora V do Salt Lake Stadiona preko Karunamoyee, Central Park, City Center, Bengal Chemicals, koja traje u intervalu od 20 minuta. Metro stanica Phool Bagan otvorena je u listopadu 2020. Uvest će se nove turističke pametne kartice, Card-I. vrijedi za jedan dan neograničene vožnje, Card-II. za tri dana. Više o njima pročitajte uvjeti ovdje.

Tramvajem

"Calcutta Tramways" jedina je tramvajska usluga u cijeloj Indiji i najstarija preživjela mreža električnih tramvaja u Aziji. Iako su u nekom dijelu grada isključeni iz upotrebe, električni tramvaji i dalje su jedno od načina putovanja između nekoliko mjesta u gradu. Polako se kreću položenim stazama u prometno zakrčenim ulicama, ali su ekološki prihvatljivi (bez emisije na ulici, samo na izvoru proizvodnje energije). Mreža uključuje 25 tramvajskih ruta

Vlakom

Elektrificirana prigradska željeznička mreža SER i ER opsežna je i uključuje kružnu željeznicu. Ovisno o ruti, u 'lokalnim' vlakovima može biti velika gužva.

Putovanje vlakom okolo je jeftinije u usporedbi s privatnim kabinama ili taksijem. Muškarcima se savjetuje da ne sjede u odjeljku za dame.

Autobusom

Grad ima razgranatu autobusnu mrežu (možda najopsežniju u cijeloj Indiji) i ovo je najjeftinije, iako ne uvijek najudobnije prijevozno sredstvo. Rute su ispisane po svim živopisnim autobusima na bengalskom i na engleskom jeziku. Kondukteri prozivaju odredišta svima kojima prolazi, a sve što morate učiniti je mahati autobusu bilo gdje i on će se zaustaviti, ponekad izazivajući mali red drugih automobila iza njega.

Među autobusima koji prometuju gradskim ulicama, luksuzni autobusi kojima upravljaju CSTC (državna transportna korporacija u Kalkuti), CTC (tramvajska tvrtka u Kalkuti), JNNURM (Nacionalna misija za gradsku obnovu Jawaharlal Nehru) i WBSTC (Korporacija za površinski transport zapadne Bengalije) vjerojatno su bolja opcija. A / C autobusi (VOLVO) također su dostupni za mnoga odredišta.

Auto-rikšom

U Kolkati postoje zajedničke auto-rikše, tj. Auto-rikše ne prevoze samo jednu osobu već četiri osobe istovremeno. Cijena se ne određuje u metrima, jer cijene utvrđuju udruge za auto-rikšu. Auto-rikše imaju fiksnu rutu i vozilo na toj ruti vozi samo tom određenom rutom.

No za razliku od taksija, oni ne odbijaju putnike. Cijena autorikše mnogo je niža od cijene taksija (na primjer, 7-10 JPY). Pripremite se za točnu cijenu jer nerado daju sitnice.

Rikšom

Postoje dvije vrste rikša u Kolkati: rikše s ljudskim potezanjem i ciklus-rikše. Međutim, rikše koje vuku ljudi ograničene su na regiju Gariahat i Ballygunge i uzimaju više cijena nego biciklističke rikše.

Ciklus-rikša je najprikladnije prijevozno sredstvo u Kolkati. Vrlo je jeftin i može primiti dvije odrasle osobe. Cijena karte ne određuje se prema metru od strane odgovarajućeg udruženja rikša. Za razliku od auto-rikša, oni idu na bilo koje mjesto u određenoj regiji.

Međutim, nakon 22:00 rikše vozači mogu zahtijevati pretjerane naknade, a isto vrijedi i za vrijeme prirodnih nepogoda kao što su obilne kiše.

Trajektom

Rijeka nudi manje gužve, ali spor prometni medij. Na obali rijeke postoji nekoliko točaka (popularno nazvanih Gati i molovi) odakle se možete ukrcati na nekoliko redovnih ruta trajektnih linija. Trajekti mogu biti prilično velika porinuća malih improviziranih motornih brodova. Čak i ako ne dobijete nijedan egzotični ručni brod kao što ste ušli Varanasi, gradski riječni prijevoz omogućuje vam da bez problema dođete do nekoliko starih mjesta u blizini obale, uz dodatnu crticu pogleda na dekadentnu rijeku ispred grada.

Unajmljivanje automobila

Mjesta za iznajmljivanje automobila u privatnom vlasništvu dostupna su po cijelom gradu. Cijene ovise o marki, modelu, veličini i razini udobnosti automobila. Sporazumi su fleksibilni, na primjer, automobili se mogu unajmiti čak i na nekoliko sati po satnici. Većina iznajmljenih automobila prati vozača iz agencije za iznajmljivanje.

Razgovor

Biti u Zapadni Bengal, maternji jezik stanovnika Kolkate je bengalski. Međutim, govori i većina mještana više klase Hindski i engleski. Mnogi trgovci i taksisti mogu komunicirati na slomljenom engleskom jeziku, a vladini uredi obično imaju dežurajuće osoblje koje govori engleski jezik. Iako općenito nije problem snalaziti se s engleskim jezikom, učenje malo bengalskog jezika učinit će vaše putovanje mnogo ugodnijim.

Vidjeti

Grad se prostire duž istočne obale rijeke Hooghly, ogranka rijeke Ganges, koji ga dijeli od Howraha na zapadnoj obali. Za putnike su najrelevantniji dijelovi Kolkate južno od mosta Howrah u okolici BBD Bagh i Chowringhee.

Ovo je ogroman gradski članak , tako da detaljni popisi idu u okružni članci. Ovaj odjeljak trebao bi biti samo kratki pregled.

• Šetnja Chowringhee Roadom postavlja tempo kojim ste krenuli u razotkrivanje rijetke ljepote ovog grada. Preko puta ceste prostire se ogroman, bujno zelen, otvoren park s nazivom Majdan, usredotočujući se okolo Fort William, masivna i neosvojiva britanska citadela sagrađena 1773. Utvrda je još uvijek u upotrebi i zadržava svoju dobro čuvanu veličinu. Posjetitelji mogu ući samo s posebnim dopuštenjem.

• Jawahar Shishu Bhawan (Dječji muzej), Put J.L.Nehru (Metro stanica Rabindra Sadan). 
• Majdan, Majdan. 3 km u duljinu i preko 1 km u širinu, nesretna su zelena 'pluća Kolkate'. Prošarano živopisnim maidan klubovima, područje je središte raznolikih aktivnosti. 

Duhovni

• Armenska crkva, najstarije mjesto kršćanskog bogoslužja u Kalkuti. Crkva Svetog Nazareta sagrađena je 1764. Među ostalim crkvama koje treba posjetiti su Crkva sv. Andrije. Stara misijska crkva i Grčka pravoslavna crkva.
• Hram Dakshineswar Kali i Belur Matematika, sagrađen 1847. godine na obali Hooghlyja, sjeverno od Kalkute, hram je povezan sa Shri Ramakrishnom, eklektičnim svecem iz 19. stoljeća koji je oživio hinduizam za vrijeme britanskog Raja. Preko rijeke stoji Belur Math, sjedište misije Ramakrishna. Samostan je utočište mira i vjerske harmonije.
• Japanski budistički hram, na obalama Rabindre Sarovar.
• Židovske sinagoge, sinagoga Maghen David u ulici židovske sinagoge i BETHEL u ulici Pollock vrlo su stare bogomolje i podsjetnik na kozmopolitsku prirodu grada.
• Kalighat, prema legendi, kada je tijelo žene lorda Shive Parvati posječeno, jedan od njezinih prstiju pao je ovdje. Obnovljeno 1809. godine, ovo je važno svetište štovanja hindu Shakti. Hram je u južnom dijelu grada.
• Džamija Nakhoda, po uzoru na Akbarovu grobnicu u Sikandri, džamija od crvenog pješčenjaka ima dva minareta visoka 46 m, jarko obojanu kupolu u obliku luka i može primiti 10.000 ljudi. Izgrađena 1926. godine na cesti Chitpur.
• Hram Pareshnath Jain, okićena masa zrcala, obojenog kamenja i staklenog mozaika te gleda na prekrasan vrt. Nalazi se u Gauri Bariju, blizu Maniktale.
• Vatreni hramovi Parsi, udovoljavaju vjerskim potrebama istaknute parsijske zajednice u Kalkuti. Smješten u ulici Metcalf i Beliaghata.
• Institut za kulturu Misije Ramakrishna, obilježava stogodišnjicu rođenja Shri Ramakrishne Paramahanse. Ovdje se održavaju religijski diskursi i kulturne razmjene među međunarodnim znanstvenicima. Institut se nalazi na Golparku.
• Crkva sv, sagrađena 1787. s grčkim stupovima. Na groblju se nalazi mauzolej Joba Charnocka, osnivača Kalkute. Na sjeverozapadnoj strani Raj Bhavana.
• Katedrala Svetog Pavla : Izgrađena između 1839. i 1847. godine u gotičkom stilu s vitražima i dvjema firentinskim freskama, katedrala je najveća u gradu i pored planetarija Birla. Sv. Pavla je zarobljena 1874.

Čini

• Uzmi a hodati uz rijeku. Postoji dobra šetnica u blizini vrta Eden.
• Uzmi a prošetati trakom za pamćenje u Princep ghatu.
• Uzmi a krstarenje brodom u malim čamcima pod zvjezdanim nebom u Outram Ghatu.
• Uzmi Auto rikša / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
• Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Slava at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
• Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November. 
• Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club i East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
• Indian Premier League. It is the main club kriket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens. 
• The Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
• Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.

Raditi

Volontiranje is a real option here with several opportunities.

• Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
• Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities. 
• Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.

Kupiti

Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.

The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kolkata / Južne rese. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.

Jesti

Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.

The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.

Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.

Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).

Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.

Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.

For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.

Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.

Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.

(See district pages for restaurant listings.)

Piće

There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Oni uključuju:

• Irish House (Quest Mall Park Circus)
• Someplace Else (The Park)
• Roxy (The Park)
• Aqua (The Park)
• The Myx (Park Street)
• Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
• Mocha (AJC Bose Road)
• Underground (HHI, AJC Bose Road)
• Nocturne (Theatre Road)
• Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
• Villa 19 (Ballygunge)
• Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
• Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
• Hoppipola (Acropolis Mall)
• Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
• Fairlawns (Sudder Street)
• Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)

All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.

Spavati

Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah i Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.

There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.

British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.

For individual hotel listings, please see the various district pages.

Spojiti

Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.

Područje dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).

Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.

Emergency

• 22.572607688.35019371 Policija (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, besplatni: 100. (ažurirano ožujka 2020)
• Vatra, ☏101. 

Police Stations

• Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601. 
• Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711. 
• Dumdum, ☏ 91 33 25514167. 
• Majdan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100. 
• Ulica Park, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437. 

Hitna pomoć

• North Kolkata
  • Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901. 
• Central Kolkata
  • St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277. 
• South Kolkata
  • Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320. 

Blood Bank

• North Kolkata
  • Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619. 
• Central Kolkata
  • Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• South Kolkata
  • AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626. 

Bolnice

• North Kolkata
• Apollo Gleanagles Hospital (Privatni), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040. 
• 22.573688.36192 Calcutta Medical College & Hospital, (Vlada), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.  
• NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213. 
• Central Kolkata
• SSKM Hospital (Vlada), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101. 
• Belle Vue Clinic (Privatni), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• Mercy Hospital ("Private"), Park St. 
• South Kolkata
• 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030. 
• Ruby General Hospital, (Privatni), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800. 
• Medica Superspeciality Hospital (Privatni), Mukundapur, EM bypass. 

Ostati siguran

Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.

Snaći se

Konzulati

• 22.541492988.35898033 Bangladeš, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.583483488.40700124 Kina, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, faks: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.518423988.32864235 Francuska, 26 Park Mansions, Park St. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.524999388.33213136 Njemačka, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, faks: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.524071788.3255567 Italija, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, faks: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.487432188.34094118 Japan, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, faks: 91 33 2421-1971. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.547231288.3477969 Ujedinjeno Kraljevstvo, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), faks: 91 33 2288-1616. (ažurirano ožujka 2020)
• 22.547231288.34779610 Ujedinjene države, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, faks: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.) (ažurirano ožujka 2020)

Idi dalje

• Bangladeš. Tickets for buses running to the border and Daka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
• Butan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
• Višnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
• Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
• Sjeverni Bengal - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda i Murshidabad.
• Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
• Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
• Nacionalni park Sundarbans - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.