Island - Island

mjesto
zastava
Kratki datumi
Kapital	Reykjavík
Oblik vlasti	Parlamentarna republika
valuta	Islandska kruna (ISK)
površinski	103.000 km²
populacija	319.600
Jezici	Islandski
Religije	Luterani 87,1%, ostali protestanti 4,1%
elektroenergetska mreža	230 V / 50 Hz
Telefonski kod	354
Internet TLD	.je
Vremenska zona	CET-1h

Island (ostrv. Lýðveldið Ísland) je otočna država u sjevernom Atlantiku. Broji sjeverna Europa. Otok je vulkanskog podrijetla; Preko 11% površine zemlje sastoji se od ledenjaka, s gustoćom naseljenosti od samo tri osobe po kvadratnom kilometru. Nadalje, oko dvije trećine stanovništva živi u gradskom području glavnog grada Reykjavík.

Regije

Okruzi na Islandu (nije identično s pet turističkih regija navedenih s lijeve strane)

• Jugozapad Uključuje jugozapadni Vesturland (Westland) i zapadni Suðurland (Südland). Tu Island ima najveću gustoću naseljenosti, uglavnom zahvaljujući glavnom gradu Reykjavík. Neke od najpopularnijih znamenitosti nalaze se u takozvanom "Zlatnom krugu". The Zlatni krug je popularna jednodnevna tura u unajmljenom automobilu Reykjavík. U sezoni postoje i ponude za autobusne ture. Međutim, odredišta na ruti tada su gužva.
• Sjeverozapad Sastoji se od sjevernog Vesturlanda, Vestfirðira (Westfjords) i Norðurland Vestra (zapadni Nordland). Vestfirðir je jedan od najizoliranijih dijelova Islanda dok obilazna cesta prolazi pored njih. To je vjerojatno najvažnija regija na Islandu, posebno za ljubitelje ptica. Mnoge islandske legende ovdje potječu.
• Sjeveroistok To uključuje četvrti Norðurland Eystra (istočni Nordland) i sjeveroistočni dio Austurlanda (Ostland). Klima je ovdje puno sušija nego npr. Na jugozapadu, ljeto je toplije, a zima malo svježije.
• Jugoistok To uključuje južni Austurland i istočni Suðurland. Zemlja superlativa: bijeli led, zelena trava i potpuno crni pijesak. Uokvirene visokim planinama i dubokim fjordovima.
• Gorje Ova se regija proteže na svim okruzima, osim na Vestfirðiru. Unutrašnjost se sastoji od stjenovitih pustinja, hrapavih vrhova, ledenjaka, vulkana, skrivenih dolina i vrućih fumarola. To je strašna, netaknuta divljina. Ovdje možete doći samo padinama poput Kjölur ili Sprengisandur.

Gradovi

Reykjavík Akureyri Akranes Borgarnes Egilsstaðir Hofn Húsavík Ísafjörður Keflavík Selfoss Stykkishólmur Mývatn Jokulsarlon Grímsey Vestmannaeyjar

Karta Islanda

• Akureyri
• Akranes
• Borgarnes
• Egilsstaðir
• Garðabær
• Hofn
• Húsavík
• Ísafjörður
• Keflavík - međunarodniji Zračna luka
• Reykjavík - Kapital
• Selfoss
• Stykkishólmur

Ostali ciljevi

Sliv vulkanskog sustava Askja (Island)

• Vestmannaeyjar-Otoci: Mala otočna skupina južno od Islanda, popularna zbog života ptica. Brojni su pružatelji dnevnih tura. A na glavnom otoku postoji čak i gradić s oko 4.000 stanovnika.

• Grímsey: Mali otok sa 100 stanovnika sjeverno od kopna, najsjeverniji dio Islanda. Zanimljivo zbog života ptica, posebno popularno među turistima jer leži točno na polarnom krugu koji prelazite na pisti. Postoje letovi iz Akureyrija i Reykjavíka, a trajekti iz Dalvíka.

• Mývatn: Jezero na sjeveru, poznato i nazvano po gigantskim rojevima komaraca. Neposredno na jezeru ili na širem području nalaze se i neke od najpoznatijih znamenitosti Islanda, npr. Pseudokrateri, slapovi Goðafoss ili Dettifoss ili solfatari (sumporni izvori) Námaskarða. Zbog toga je Mývatn drugo najvažnije turističko odredište na Islandu nakon Reykjavíka.

• Jokulsarlon: je najveće ledničko jezero na Islandu, povoljno smješteno na istoku na obilaznici. Amfibijska vozila mogu se koristiti za istraživanje lagune ledenjaka na Vatnajökullu usred impresivnih santi leda.

• Bláa Lónið također kao Plava laguna znan. Cjelogodišnji geotermalni otvoreni bazen smješten između zračne luke Keflavík i Reykjavíka (oko 40 km jugozapadno od središta grada Reykjavíka).

• Grenland: Tijekom cijele godine iz Reykjavíka nude se razne ture na Grenland. Ljeti i kao jednodnevna tura, inače tijekom najmanje 2 dana.

• Farski otoci: Otoci su morem udaljeni više od 500 km jugoistočno od Islanda i više ne pripadaju državi. Trajekt koji dolazi iz Danske ovdje se zaustavlja svaki tjedan.

Nacionalni parkovi

• Nacionalni park Jökulsárgljúfur na sjeveroistoku, od 2008. godine dio nacionalnog parka Vatnajökull
• Nacionalni park Skaftafell na jugoistoku, od 2008. dio nacionalnog parka Vatnajökull
• Nacionalni park Snæfellsjokull na sjeverozapadu
• Nacionalni park Vatnajokull(Vatnajökulsþjóðgarður), najveći nacionalni park s ledenjakom Vatnajökull
• Nacionalni park Thingvellir na jugozapadu

→ Vidi također članak Pješačenje na Islandu

pozadini

Zemlja

Karta Islanda s Srednjoatlantskim grebenom

Island je izrastao iz mora tijekom milijuna godina. Ova bivša morska litica sada je u unutrašnjosti.

Island je vulkanski otok na Srednjoatlantskom grebenu i jedno od žarišta. Zbog vulkanizma otok godišnje raste za oko 1,5 cm. Vulkanski pojas prolazi kroz Island od jugozapada do sjeveroistoka. Širina pojasa je na jugu oko 60 km, a na sjeveru sužava se na oko 20 km i pokriva oko četvrtine zemlje. Jugozapadni dio zemlje sa Reykjavík je Sjeverna Amerika i ako ste u Keflavík izašavši iz aviona, zakoračite na američko tlo. Druga strana ove kontinentalne ploče je pukotina San Andreas. Istočni dio zemlje leži na europskoj ploči. Pukotine u zemlji koje vam turistički vodiči vole pokazivati ​​sa savjetom da se iz Europe u Ameriku može krenuti jednim korakom pomalo su pogrešni nazivi, točka prijeloma između kontinenata široka je nekoliko kilometara. Usput, nisu svi stjenoviti rubovi granice između kontinenata, čak i ako ih netko voli miješati s njima. Otkako se Island postupno uzdizao iz mora, u unutrašnjosti zemlje postoji niz nekadašnjih litica, koje danas izgledaju poput lomova kontinenata.

Turist se svakodnevno susreće s efektima vulkanizma: vodena para koja izbija iz zemlje mnogim je mjestima na Islandu dala ime. Reyk znači dim ili para, a Reykjavík je, na primjer, zaljev za parenje. Čak su i prvi doseljenici koristili toplu vodu koja izlazi na površinu, a danas se geotermalni izvori koriste za proizvodnju energije. U centru Reykjavíka zimi nogostupi uglavnom nemaju snijega. Gotovo kod svakog kontakta s vodom prati vas miris sumpora. Islanđanima je topla voda gotovo neiscrpan izvor energije koja se koristi za proizvodnju električne energije, topline i opskrbu toplom vodom. Primjerice, cjevovod dug nekoliko desetaka kilometara s vrućom vodom vodi do Reykjavíka, koji započinje u planinama na oko 88 ° C, a u grad stiže na 86 ° C.

Nitko ne živi u unutrašnjosti, zemlja je previše negostoljubiva čak i za Islanđane. Određena infrastruktura pojačava se samo za ljetni turizam. Općenito: Mnogi Islanđani ne smatraju vlastitu zemlju posebno uzbudljivom i pustaru smatraju dosadnom. U Reykjavíku ima nekih ljudi koji su Europi poznatiji od ostatka zemlje. Utoliko je zapanjujuće da je - bez obzira kamo krenuli - gotovo svaka druga kuća crkva. Islanđani nisu osobito religiozni, međutim, jednom je postojao zakon prema kojem farme s crkvom ne moraju plaćati porez.

Mordor ili samo polje lave na Islandu? Filmovi su snimani na Novom Zelandu, ali znalo se da je književnik Tolkien bio na Islandu prije odlaska Gospodar prstenova napisao - knjigu koja je u znatnoj mjeri nadahnuta nordijskom mitologijom.

Island je gušće naseljen uglavnom u obalnom području. Ovdje možete naći i vlažne livade i močvare. Izvorno je otok nekada bio 20% pošumljen. Šume poput većeg Hallormsstaður, Váglasstaður i manje poput Egilsstaður, Húsafell, Ásbyrgi danas su rijetke, ali u mnogim dijelovima zemlje nastoji se pošumiti. Gorje je suhi pustinjski krajolik, a sastoji se od ledenjaka, polja lave, vulkana, planinskih jezera, od kojih su neka brana, i vrlo velikih površina šljunka. Puno pada kiša, ali voda na mnogim mjestima procuri. S druge strane, Island će vjerojatno biti jedina zemlja na zemlji s više slapova nego ljudi. Onaj daljinski Dettifoss je dodir veći od Rajskih vodopada iz Schaffhausen a time i najveći u Europi.

Veličina zemlje često se podcjenjuje. Znatno je veća od Sjeverne Rajne-Vestfalije i Donje Saske zajedno ili od Portugala i tek nešto manja od Švicarske i Austrije zajedno. Kružna cesta koja ide oko Islanda duga je oko 1.500 km. Za kružno putovanje koje vodi ovom cestom sa najzanimljivijim dijelovima Islanda, obično se procjenjuje jedan tjedan. I na kraju, ali ne najmanje važno, ne treba zaboraviti da čak i dobro razvijena kružna cesta nije autocesta, već seoska cesta koja je nekad bolja, nekad lošija. A zaobilaznice često idu makadamskim cestama, po kojima se više vozikate nego vozite.

Sumporno vrelo na Mývatnu, miris je ponekad teško prihvatiti.

Plin koji izlazi iz ovog otprilike jednog metra visokog solfatara na Mývatnu izaziva jaku buku.

Povijest i politika

Službena historiografija započinje 874. godine osvajanjem Vikinga Ingólfur Arnarsona, ali sigurno je da su ljudi živjeli na Westmanskim otocima u 7. i 8. stoljeću. Pred kraj osvajanja oko 930. godine na Islandu je živjelo 20 000 - 60 000 ljudi. Ove godine prvi se put održalo okupljanje slobodnih poljoprivrednika i svećenika, takozvani Alþing. Tamo su se rješavali sporovi i dijelila pravda, ponekad korištenjem vojske. 1000. godine kršćanstvo je konačno uvedeno, čak iako su mnogi još uvijek vjerovali u stare bogove.

U 11. stoljeću izbile su borbe nalik građanskom ratu, tako da je norveški kralj uspio rastvoriti slobodnu islandsku nacionalnu državu. Alþing je sada bio odgovoran samo za nadležnost. U Malom ledenom dobu između 1200. i 1700. godine poljoprivrednici su uglavnom bili uskraćeni za život. Ribolov i izvoz su se proširili. Međutim, to se radilo samo s nadničarima, jer su poljoprivrednici onemogućavali uspostavljanje ribarskih sela.

1387. Island je pripao Danskoj jer je norveška kraljevska obitelj izumrla. Island je reformiran u 16. stoljeću. Danska je uvela monopolsku trgovinu i budući da Islanđani nisu imali vlastite brodove, bili su u milosti Krune. Gospodarstvo je propalo. Tek 1752. ovrhovoditelj je poboljšao infrastrukturu postavljanjem malih trgovačkih mjesta i izgradnjom cesta.

Erupcija Lakisove pukotine od 1783. do 1785. prouzročila je gospodarski pad, ali dovela je do popuštanja trgovinskog monopola. To je jedna od najvećih vulkanskih erupcija koju su ljudi ikad primijetili i imala je značajan utjecaj na globalnu klimu. Oblak pepela je tjednima zatamnjivao nebo nad Europom. Petina od 50.000 tadašnjih stanovnika Islanda umrla je od kratkoročnih i dugoročnih posljedica. Na Islandu se često priča da su propadi usjeva u Europi 1780-ih, posebno onih 1788-ih, uzrokovani ovom vulkanskom erupcijom i doveli do Francuske revolucije. Znanstvenici, međutim, nisu sigurni je li erupcija Laki imala tako velik utjecaj.

1801. godine Alþing je raspušten, još jedan neuspjeh. 1843. godine izvršena je ponovna uspostava Alþinga sa savjetodavnom funkcijom, a 1854. konačno je ukinut monopol. 1874. Island je dobio vlastiti ustav iz ruku danskog kralja. 1903. Island je ponovno dobio vladu, što je dovelo do gospodarskog procvata. Tada su uslijedila previranja u svjetskim ratovima s britanskom okupacijom. Godinu dana kasnije SAD su došle kao sila zaštitnica. Stacioniranjem američkih vojnika, američki način života postao je dijelom islandske kulture i do danas se Island ne vidi kao dio Europe, već u srednjem položaju između Amerike i Europe, a tema pristupanja EU više je puta tema domaće političke kontroverze, nedavno u pozadini financijske krize. Dana 17. lipnja 1944. u povijesnom Þingvelliru proglašena je Republika Island.

S vremenom su Islanđani proširili svoju političku i međunarodnu suradnju, kao i svoj ekonomski sustav. Ribolov je i dalje glavno sredstvo za život, ribolovna ograničenja povećala su se s vremenom na 200 nautičkih milja. Nakon toga, Island, koji nema vojsku ili mornaricu, osim obalne straže, vodio je nekoliko "rakova bakalara" protiv Velike Britanije, u kojima je Island mogao potvrditi svoja potraživanja protiv britanskih pomoraca.

Od svih zemalja svijeta Island je najteže pogođena financijskom krizom 2007. godine. Država je de facto bankrotirala, a na životu su je održavali samo inozemni zajmovi, koje Island realno nikada ne može vratiti. 70 posto svih poduzeća bilo je u stečaju i nacionalizirano je, nagađala je čak i poznata Plava laguna, zapravo ništa više od svojevrsne wellness kupke. Pozadina toga bila je dugogodišnja praksa dizanja kredita u stranoj valuti. Nagađalo se da će islandska kruna nastaviti rasti, čineći otplatu u stranoj valuti znatno jeftinijom. Međutim, kad je kruna pala u tečaju, strane su se valute morale skupo kupiti za rate otplate, a privatni i poslovni zajmoprimci više nisu mogli vraćati zajmove. Strani ulagači koji su novac ulagali u islandske banke po visokim kamatama u početku nisu dobili novac jer je islandska vlada odbila prihvatiti odgovornost. Godinama su vlade posebno pogođenih investitora raspravljale (Velika Britanija i Nizozemska) s Islandom, vlada u Londonu čak je koristila antiterorističke zakone za oduzimanje islandske imovine. Financijska kriza na Islandu bila je vidljiva u cijeloj zemlji: nebrojene polurušene ruševine zgrada, čiji su investitori ili bankrotirali ili nisu htjeli baciti dobar novac nakon lošeg novca.

Kultura

Minerali poput željeznog oksida ovdje na brežuljku na Mývatnu na nekim mjestima daju Islandu šaroliku boju.

Vikinzi su zamišljeni kao žestoki ratnici, ali bili su i poljoprivrednici, obrtnici, trgovci i političari. Zahvaljujući pjesnicima i umjetnicima, i danas ih možemo steći dobru sliku. Isto tako krajolika i sila prirode kojima su morali prkositi.

U kratkim ljetnim mjesecima trebalo je učiniti sve da se zimi osigura preživljavanje. Plodnog tla bilo je malo, postojeća stabla su posječena za izgradnju i gorivo. To je sa sobom donijelo dalekosežnu eroziju. Ipak, tijekom dugih zimskih dana napisane su brojne sage, junaci i bogovi. "Edda" i "Saga" među najpoznatijima su. Zbog relativne izoliranosti otoka, jezik se tijekom stoljeća malo promijenio. "Moderne" riječi i danas se parafraziraju. Tako se naziva z. B. Računalo tölva, mješovita riječ tala (Broj) i völva (Proročica). Telefon zatvoren Sími (Nit), helikopter je þyrla (Vortex) i avion taota (Cvrčanje).

Vremenom se nije puno toga promijenilo. Zimi se približavaju. Održavaju se brojne društvene zabave i klupske proslave. Međutim, Božić se slavi strogo u obitelji. Prije nekoliko stoljeća, oko veljače, započele su opskrbe. Þorrablót je prema tome i danas festival na kojem su mnogi tradicionalni specijaliteti. Nakon toga započinje čekanje proljeća.

Danas Island ima živahnu kulturnu scenu. Statistički gledano, svaki Islanđanin u svom životu napiše barem jednu knjigu. The Islandska književnost i danas je vodeći medij u zemlji. Književni naslovi često imaju nakladu od 1.000 primjeraka po djelu. Island se smatra jednom od zemalja s najvećom stopom prometa javnih knjižnica. Udio nepismenih u stanovništvu manji je od jedan posto.

U Reykjavíkovim pubovima vikendom svira toliko bendova i glazbenika da se čovjek zapita odakle svi dolaze.

biljke i životinje

Na obalama i otocima oko Islanda postoje brojna mjesta za gniježđenje ptica.

Arktička lisica je domaća i vjerojatno se doselila tijekom zadnjeg ledenog doba. Baš kao i posljednji polarni medvjed koji je ustrijeljen prije oko 100 godina. Na sjeveroistoku, u području Egilsstaðir, nalaze se velika stada sobova. U gorju, ali i oko unutrašnjih jezera poput Mývatna, ponekad postoje ogromne kolekcije vodenih ptica i znatan broj ptica grabljivica. Morskih ptica ima na liticama. Puffin ovdje ima svoju najveću svjetsku populaciju. Vikinzi su sa sobom doveli svoje konje. Oni i danas postoje u nepatvorenoj izravnoj liniji. Uz normalne oblike kretanja, oni svladavaju i tölt i prolazni hod te su stoga jedinstveni. Ovce su uveli i prvi doseljenici.

Stočarstvo je četvrta najvažnija industrija na Islandu. Ovce možete vidjeti u svakom kutku. Konje vidite iznova i iznova. U ono u što ne vjerujete, jer ih nikad ne vidite: Postoji oko 80 000 krava, pola za proizvodnju mlijeka, a pola za proizvodnju mesa. Na Islandu krave obično napuštaju staju u ljetnim mjesecima.

Sjeverni Island između Egilsstaðira i Myvatna

Na Islandu postoji samo pet vrsta vegetacije:

• Baš ništa (ovo je najčešće)
• trava
• mahovina koja je vrlo osjetljiva i treba joj oko 15 godina da ponovno naraste (na planini na obilaznici nalazi se natpis u mahovini koji i danas možete pročitati, iako je iz 1987.)
• aljaški lupin koji se nastanio prije nekoliko desetljeća, jer raste tamo gdje ništa drugo ne raste
• Drveće koje se postepeno pošumljava nakon što je gotovo u potpunosti posječeno prije nekoliko stoljeća.

Ipak, vegetacija na Islandu toliko je oskudna da postoji stara šala: Kako se možete snaći ako se izgubite u islandskoj šumi? Ustani.

Elves, Trolls & Co.

Ovi Oblici zraka i slično Putnici nikada ne bi trebalo izostaviti na Islandu. Postoje čak i službene kontaktne točke pri vlastima koje štite interese "skrivenog naroda". Postoje ulice s gromadom s vlastitim kućnim brojem između dvije kuće. Ovdje žive vilenjaci, jer ako ih živcirate, više ne možete biti sretni. Islandski šef vlade također kaže: „U mom području, odakle dolazim, ne vjerujemo u vilenjake. Ali od trolova. Ali ne vide ih svi ".

Na kraju se to može interpretirati kao poštivanje Islanda prema prirodi. Međutim, to svatko mora iskusiti i primijeniti za sebe.

Polarna noć

Osim sjevernog svjetla, koje je zimi najveća atrakcija Islanda, polarna noć ili polarni dan od vrlo su praktične važnosti za turiste. Zimi je svjetlo samo nekoliko sati (ako uključite suton, možda 5-6), ljeti ne postane stvarno mračno ni u kratkom vremenu kada sunce tone ispod horizonta. Iako mrak zimi može ometati i ograničiti mnoge aktivnosti, ljeti lako možete krivo procijeniti vrijeme jer navečer ne padne mrak. Zimi biste trebali planirati dan na takav način da na odgovarajuću atrakciju dolazite po dnevnom svjetlu i možete sve vidjeti.

sezona

Zbog polarne noći, zbog snijega u unutrašnjosti zemlje, zbog vjerovanja stranih turista u snijeg i na obalama, ali vjerojatno i jednostavno zbog navike da se islandski turizam budi, odnosno eksplodira, u nekoliko ljetnih mjeseci, a zatim se vraća dubokom snu. 85% svih turista dolazi ljeti. Budući da ovo nije gradska pauza, tijekom istraživanja zemlje ovisi ili o najmu automobila ili o nekom od brojnih pružatelja autobusa. Međutim, ako idete u obilazak otkrića automobilom unajmljenim automobilom, trebali biste biti svjesni da su mnoge posebnosti te zemlje negdje nigdje i da ih treba prvo pronaći. Svatko tko se oslanja na pružatelje autobusa trebao bi provjeriti na Internetu hoće li se i njihove željene ture obaviti u vrijeme putovanja. Zimi se gotovo ništa ne organizira osim Zlatnog kruga i Plave lagune. Prve ponude bit će dostupne od svibnja, a 1. lipnja cjelokupni će se turizam na Islandu povećati s oko 20% na 100% učinkovitosti u roku od jednog dana. I iznenada zaspi od jednog do drugog dana zadnjeg dana rujna. Ako stignete izvan ove sezone, morate očekivati ​​dramatična ograničenja cjelokupne turističke ponude, posebno mobilnosti.

Na sjeveru i u unutrašnjosti ova je sezona puno kraća. Udaljeni Dettifoss, najveći europski vodopad, autobusne ture posjećuju samo od sredine srpnja do kraja kolovoza. Uglavnom, ako na Internetu otkrijete određenu ponudu, morate pitati hoće li se ona zaista dogoditi u vrijeme vašeg putovanja. Cjelogodišnje ponude su vrlo, vrlo rijetke izvan Reykjavíka.

Međutim, posljednjih godina postoji trend prema korištenju zimske sezone više za zimske sportske aktivnosti. Postoje skijaška područja, npr. Pola sata vožnje od Reykjavíka ili od Akureyrija. Na Myvatnu možete ići i na skijaško trčanje. Zimi se proširuju i obilasci motornih sanki. Letovi se također sve češće nude u zimskoj sezoni, uključujući popularne ponude Air Icelanda, kombinirajući prekooceanski let s nekoliko dana u i oko Reykjavika.

stigavši ​​tamo

Do Islanda se neizbježno može doći samo zrakom ili morem. Ako želite putovati vlastitim vozilom, jedina mogućnost je uzeti trajekt.

Uvjeti za prijavu

Za građane EU-a, EGP-a i EFTA-e nije potrebna viza, za ulazak u zemlju trebaju putovnicu ili osobnu iskaznicu. Djeca trebaju djetetovu osobnu iskaznicu. Dokument mora vrijediti najmanje tri mjeseca u trenutku polaska. Turisti smiju boraviti na Islandu do tri mjeseca. Island je član Schengenski sporazum. Ipak, identifikacijski dokumenti moraju se nositi sa sobom.

Ako želite ribolov ili jahanje i ponijeti vlastitu opremu, trebali biste je imati nužno prethodnodezinficirati pustiti. To npr. Rade službeni veterinari. Odgovarajuću potvrdu morate ponijeti sa sobom. Nakon ulaska, dezinfekcija se može provesti na ulaznom mjestu uz naknadu. To služi za zaštitu lokalne flore i faune. Službene informacije o uvozu opreme za ribolov i jahanje mogu se naći na web mjestu Islandskog ureda za hranu i veterinarstvo JARBOL.

inča

Cijene alkohola i duhana na Islandu su stravične! Distribucija se odvija samo kroz 51 trgovinu u monopolskoj trgovini Vínbúðin. Posjetitelji bi trebali koristiti besplatne dodatke u svakom slučaju:

• Alkohol (od 20 godina):
  • 1 litra rakije (preko 22%) 1 litra vina ili
  • 1 litra rakije 6 litara piva ili
  • 3 l vina ili
  • 1,5 litre vina 6 litara piva
• Duhan (18+)
  • 200 cigareta odn
  • 250 g duhana (proizvodi)

Prema Islandske carine Mesni proizvodi mogu se uvoziti samo ako su kuhani ili konzervirani. Uvoz sirovog mlijeka ili mesnih proizvoda i sirovih jaja nije dozvoljen. Treba, međutim, primijetiti da z. B. Salami i šunka smatraju se sirovim mesnim proizvodima. Točnije, uvoz je zabranjen ako je meso prethodno dimljeno, sušeno ili sušeno.

Kućni ljubimci podliježu strogim pravilima. Njihov se uvoz mora odobriti unaprijed, a nakon ulaska podliježu četverodjednoj karanteni. Točni propisi i daljnje informacije mogu se naći na početnoj stranici islandskog Ministarstvo poljoprivrede.

Avionom

Prilaz "Keflavik International, Zračna luka"

Do Islanda je vrlo lako doći avionom. Iz svih glavnih europskih zračnih luka polijeću strojevi Keflavík. Međutim, neke se rute ne prometuju tijekom cijele godine. Djelomično zbog svog položaja usred Atlantika, zračna luka Keflavik bilježi stalni rast broja putnika od prijelaza u tisućljeće i, nakon ponovno snažnog rasta, imala je 8,7 milijuna putnika u 2017. godini, više od zračnih luka poput Hannovera ili Nürnberga.

Mnogi letovi ne dolaze i odlaze do ponoći. The Internacionalna zračna luka od Keflavíka udaljen je oko 65 km Reykjavík daleko i ima prilično dobru vezu s glavnim gradom. Nije vam dozvoljeno noćenje u zračnoj luci, ali postoji hotel tik uz zračnu luku i nekoliko privatnih smještaja u gradu Keflavík. Prijevoz autobusom od zračne luke do autobusne stanice u Reykjavíku košta oko 1950 ISK (oko 16 €) i traje oko 60 minuta. Na putu su nekoliko autobusnih stajališta koja su tik uz hotele - omladinski hostel i kamp također se nalaze u Reykjavík prišao izravno. Dok autobusi voze od Keflavíka do Reykjavíka čak i usred noći, ponuda je puno rjeđa u suprotnom smjeru izvan glavne sezone i autobusi više ne voze od popodneva. Što znači da autobusi koji prevoze putnike sa aerodroma odlaze prazni. Međutim, budući da mnogi letovi iz Keflavíka kreću kasno navečer, putnici često imaju problema izvan glavne sezone. Tu je i izravni autobus za Keflavík Plava laguna, u kojem se nalazi i hotel, motel i kamp. Upozorenje: Taksiji su vrlo skupi i koštaju oko 15 000 ISK (90 €). Čarter letovi se mogu izvršiti i iz nekih europskih zračnih luka izravno u Akureyri, Egilstaðir / Fellabær (početkom travnja do početka listopada).

Pregled letačkih veza i kompanija iz Njemačke:

• Icelandair s raznih odredišta u Europi, između ostalih također iz Njemačke
• Lufthansa iz Frankfurta na Majni

Icelandair nudi i letove iz KEF-a za Sjevernu Ameriku, tako da odmor u SAD-u možete kombinirati s nekoliko dana na Islandu ili, ako želite izbjeći pretjerano dugačak let, nekoliko dana odmora.

Nadležno tijelo za civilne zračne luke Islanda je ISAVIJA (Islandski i engleski), postoji i stranica s trenutnim informacijama.

Brodom

Ako na Island želite ići vlastitim motornim vozilom (SUV, RV, automobil ili motocikl), trajekt je jednostavna opcija. Ruta Hirtshals (DK) - Tórshavn (Farski otoci) - Seyðisfjörður koriste Farski Linija Smyril operiran. Njime se plovi vrlo modernim brodom koji nudi sjedala u svim razredima udobnosti. Trajektni put od Danske do Islanda i natrag traje oko četiri do pet dana. Ljetni raspored započinje u utorak ujutro u Hirtshalsu (od 2011.), u Tórshavn stiže u srijedu popodne, a u četvrtak ujutro stiže do Seyðisfjörðura. Povratno putovanje započinje u četvrtak popodne, a završava u subotu popodne. Za one koji imaju puno vremena, postoji mogućnost da krenu put Hirtshalsa u subotu. Međutim, morate poći u ponedjeljak u Tórshavnu, provesti dva dana na Farskim otocima, vratiti se u srijedu i nastaviti do Islanda. Ruta se koristi i ostatak godine. Ovisno o vremenu, trajekt u Danskoj može se prebaciti u luke Frederikshavn, Esbjerg ili Hanstholm.

Od 2009. trajekt prestaje svraćati u luke Bergen u Norveškoj i Scrabster u Škotskoj.

Svoje vozilo možete poslati iz Hamburga ili Bremena u Reykjavík. Za to treba dobar tjedan u svakom smjeru, ali to neće izgubiti vaš boravak na Islandu. Ako ne dobijete morsku bolest, možete putovati i kao putnik na teretnom brodu - trenutno (od početka 2018.) jedina ruta teretnog broda koju putnici također mogu rezervirati vodi do Reyðarfjörðura na istoku Islanda, gdje postoji tvornica aluminija.

mobilnost

Na Islandu se ljudi premještaju s jednog mjesta na drugo zrakoplovom, autobusom, automobilom i trajektom. Pješačenje, vožnja biciklom, motociklizam i jahanje također su načini snalaženja.

Avionom

Air Iceland Connect nudi brojne domaće letove, ali i letove do međunarodnih odredišta. Letjeti je poput vožnje taksijem unutar zemlje; postoje važne veze nekoliko puta dnevno. Postoje i letovi za susjedne otoke Farski otoci i Grenland ponudio. Iceland Air nudi zaustavljanja na Islandu od 1 do 7 noći bez dodatnih troškova na putu preko Atlantika.

Na bezbroj mjesta postoje i trake za jednostavno slijetanje koje osiguravaju medicinsku pomoć u hitnim slučajevima. Te se piste mogu koristiti i privatno, npr. Čarter avionima koji napuštaju planinare.

U ulici

automobil za iznajmljivanje

cesta u unutrašnjosti Islanda (1972)

Ovce s slobodnog uzgoja na Islandu

herc,Najam automobila Lotus, Najam automobila Aurora, Najam automobila Island, Savjet i AlpKao i mnoge druge tvrtke za iznajmljivanje automobila, one imaju urede u zračnoj luci Keflavík i izravno u glavnom gradu države Reykjavík. U uredima tvrtki za iznajmljivanje automobila obično nema posla danonoćno (čak ni u zračnoj luci). Iznajmljivanje može potrajati duže ako nemate sreće da su drugi kasno sletjeli ispred vašeg vlastitog zrakoplova. Prema osobnom iskustvu, povratak se može izvršiti danonoćno. Das Mieten eines Autos in Island kann sehr teuer werden - die Mietpreise sind mit am höchsten in ganz Europa. Es lohnt sich daher, Preise zu vergleichen. Aufgrund der stark ansteigenden Touristenzahlen in den letzten Jahren ist es ratsam, seinen Mietwagen rechtzeitig vorzubuchen. Manche Firmen bieten einen Rabatt, wenn man seinen Mietwagen länger als 7 oder 10 Tage anmietet.

• Vor dem Abschluss eines Mietvertrages für ein Fahrzeug die erlaubten oder verbotenen Straßen/Wege/Gebiete erfragen. Da die schönsten Pisten in Island für das Fahrzeug die verschleißintensivsten sind, verbieten viele Fahrzeugvermieter diese Routen.

Beispielsweise verbieten viele Autovermieter die Fahrt mit normalen Pkw (ohne 4WD) zu einem der größten Wasserfälle Europas Dettifoss. Der Holperpfad (Straße 864) zweigt von der Ringstraße ab, und führt nach ca. 35 km zum Dettifoss. Bei umsichtiger Fahrweise und normalen Wetterverhältnissen auch mit einem normalen PKW befahrbar. Inzwischen ist die Straße 862, abgehend von der Ringstraße Nr.1 bis zum Dettifoss asphaltiert und kann problemlos mit jedem Fahrzeug befahren werden. Die Straße führt hoch zum Wasserfall westlich des Flusses.

• Ein Fahrzeug zu Mieten ist nur mit gültiger Kreditkarte und Ausweis möglich. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass für vor Ort gebuchte Kfz eine Kaution von 100.000 ISK (≈ 1.250 €) erhoben wird (von Kreditkarte), die im Schadensfall einbehalten wird.
• Bei Mietbeginn mit dem Vermieter das Fahrzeug vor Übernahme auf Schäden kontrollieren. Eventuell vorhandene Kratzer, Dellen, Steinschläge in der Frontscheibe, Beschädigungen an der Fahrzeugunterseite usw. bestätigen lassen.
• Reserverad und zugehöriges Werkzeug überprüfen. Es gibt viele scharfkantige Steine auf Islands Straßen.
• Immer volltanken, auch wenn der Tank noch zu 60% voll sein sollte. Gerade als Tourist weiß man nicht wo die nächste Tankstelle ist.
• Achtung: Auch bei Mietfahrzeugen mit Vollkaskoversicherung werden Schäden am Unterboden respektive bei Unfällen „im Gelände“ immer als grob fahrlässig bzw. als Vorsatz gewertet! Hierbei verliert man jeglichen Versicherungsschutz und haftet persönlich in voller Schadenshöhe für alle entstandenen Schäden am Kfz und evtl. gegenüber Dritten! Daher ist es empfehlenswert, um etwaige Komplikationen auszuschließen, das Auto direkt nach Rückgabe durch die Autovermietungsmitarbeiter in Augenschein nehmen zu lassen. Nicht einfach den Schlüssel in die Schlüsselbox der Autovermietung zu werfen. Hier hat man dann keinen Beleg über den schadensfreien Zustand des Kfzs.
• Autofahrer aus Mitteleuropa sollten die Distanzen in Island nicht unterschätzen und nicht zu schnell fahren:

• Es gibt keine Autobahn.
• Beim Fahren und Bremsen auf Schotterpisten sind ABS, ESP oder andere Fahrerassistenzsysteme wesentlich weniger effektiv als auf einem festen Fahrbahnbelag.
• Jederzeit mit freilaufenden Schafen und Pferden rechnen. Wenn man ein Schaf umfährt, ist das Schaf tot, das Auto kaputt, und man muss dem Schafbesitzer Schadenersatz zahlen.
• Auf der Ringstraße sind die wenigen Lkw, die dort fahren, ein guter Indikator. Am besten dahinter bleiben, die Fahrer kennen die Straßen. Wenn der Lkw mit 90 km/h an einem 30 km/h Schild vorbeifährt, kann es nicht so gefährlich sein, und wenn er auf freier Strecke plötzlich bremst, gibt es meist einen guten Grund dafür.

• Auf der Ringstraße östlich von Akureyri gibt es seit Ende 2018 einen Straßentunnel (Vaðlaheiði Tunnel) der Mautpflichtig ist (Feb 2019 -> 1500.-IKR) und innerhalb von 3 Stunden nach Passieren via Internet bezahlt werden muss (www.tunnel.is).

Allrad-Fahrzeug (4WD):

• Für Reisen im Südwesten Islands zu den meisten Touristenattraktionen in der Nähe von Reykjavik, Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Strokkur und die gesamte Ringstraße ist ein normaler Pkw ohne 4WD völlig ausreichend.
• Nur für Reisen ins Hochland und abgelegene Gebiete ist ein 4WD-Fahrzeug nötig, auf manchen Strecken sogar durch Verkehrsschilder vorgeschrieben.

• Das Hochland sollte man ohnehin nur mit mehreren Fahrzeugen im Konvoi durchfahren.

• Die Miete für einen geländetauglichen Wagen (4WD) ist um ein Vielfaches(!) höher als die eines normalen Pkw.
• Man sollte beachten, dass es sich bei den Allradfahrzeugen normalerweise um sog. SUV ( Sport Utility Vehicle) handelt. Diese sind nicht immer für den Einsatz im Gelände, d.h. zum Durchfahren von Furten geeignet, da diese z. T. sehr tückisch sein können. Auf den Schotterpisten ist in jedem Fall ein echtes 4WD-Kfz von Vorteil, da eine bessere Spurtreue gegenüber konventionellen front- bzw. heckangetriebenen Kfz geboten wird.
• Im Winter sollte auch bei Befahren der Ringstraße ein 4WD Fahrzeug (z.B. Suzuki Jimny, Dacia Duster) angemietet werden und ein Tag als Zeitreserve vor der Rückreise eingeplant werden. Bei Schneeverwehungen werden manchmal auch Teile der Ringstraße für einen Tag gesperrt.

Straßenverkehr

Die Ringstraße. Wichtige Straßen sehen mittlerweile in weiten Teilen Islands so aus. Die gelben Begrenzungsposten dienen dazu, auch im Winter den Straßenverlauf zu erkennen.

In Island gilt Rechtsverkehr. Die Insel besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Die Ringstaße ist fast durchgängig asphaltiert, nur im Osten gibt es noch eine größere sowie einige kleine Lücken. Allerdings muss man bei Brücken oft mit Fahrbahnverengungen rechnen. Auch andere wichtige Straßen wurden in den letzten Jahren asphaltiert. Jedoch sind gerade Nebenstraßen und Straßen im Landesinneren bis heute reine Schotterpisten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Ortschaften beträgt 90 km/ h auf asphaltierten Straßen, sonst 80 km/ h. Aber selbst diese Geschwindigkeit kann und sollte auf trockenen Schotterstraßen nicht gefahren werden. Insbesondere bei dichtem Nebel rächt sich eine zu optimistische Tourenplanung.

Viele Straßen überqueren Flüsse ohne Brücken (1972)

Zwei Straßenschilder zur Beachtung:

• MALBIK ENDAR Geschwindigkeit reduzieren, weil gleich der Asphalt endet
• EINBREIÐ BRÚ Geschwindigkeit reduzieren, einspurige Brücke

Viele isländische Straßen (zu erkennen an einem der Straßennummer vorangestellten F) sind nur mit Allradantrieb befahrbar. An ihnen findet man bis zu 1m tiefe Furten, heftige Steigungen und sandigen Untergrund. Diese Strecken sollten nur von Profis befahren werden.Ein Allradfahrzeug ist selbst für die Nicht-F-Straßen Straßen sicher kein Nachteil. Dennoch können alle Straßen ohne F im Sommer auch von Bussen und Wohnmobilen befahren werden. Dies gilt mittlerweile sogar für einige Hochlandstraßen, wie die Kjölur (Straße 35, ehemals F35) und die Kaldidalur (Straße 550, ehemals F550).

Die Isländer selbst, besonders jene in Reykjavík, haben sich aus Statusgründen gerne große Geländewagen zugelegt, die aber niemals dazu gedacht waren, tatsächlich ins Gelände zu fahren. Nachher werden sie noch beschädigt...

Auf der Seite der isländischen Straßenverkehrsbehörde gibt es unter www.road.is englischsprachige Informationen über die aktuellen Wetter- und Verkehrsbedingungen im landesweiten Straßennetz. Zu finden sind mehr als 100 Webcams und aktuelle Temperatur- und Windinformationen auf dem Straßen. Dort kann man sich auch über die Wintersperren informieren. Weitere wichtige Informationen über das sichere Reisen in Island findet man unter safetravel.is - teilweise auch in deutscher Sprache.

Im Hochland ist das Fahren nur auf den Pisten erlaubt. Durch Fahren abseits der Pisten wird die Natur nachhaltig zerstört und braucht Jahre, um sich zu regenerieren. Wird man erwischt, muss man mit strenger Bestrafung rechnen. Die Polizei hat hierfür eigene Helikopterstaffeln, um diesem Unwesen Einhalt zu gebieten.

Tanken

Das Tankstellennetz in Island ist relativ dicht, jedoch sollte man sich von der Vorstellung verabschieden, dass das Tanken wie in Deutschland funktioniert.

In keinem Reiseführer wird darauf hingewiesen, dass es nur in größeren Orten Tankstellen gibt, wo man in einem „Kassenbüdchen“ seine Rechnung bar oder mit Kreditkarte und Unterschriftsbeleg begleichen kann. Meistens findet man eine einzelne Zapfsäule mit Benzin und Diesel, ohne jegliche Besiedlung im Umkreis von 50 km bis 100 km, alleine in der Gegend stehend. Dort steht in der Regel «Pay at the pump».Bei diesen Zapfsäulen kann man ausschließlich mit „EC-Karte“ bzw. „Maestro-Karte“ oder mit Kreditkarte zahlen. In Island sind Master- oder EuroCard und VISA offenbar am weitesten verbreitet. Bei beiden Kartenarten ist allerdings die Eingabe der PIN zwingend erforderlich!

In den West- und Ostfjorden, die touristisch noch nicht so erschlossen sind, kann es bei jeder zweiten Tankstelle passieren, dass die deutsche EC-Karte nicht vom Tankautomaten akzeptiert wird. Die in Österreich gängige Bankomatkarte, welche von allen Geldautomaten in Island akzeptiert wird, wird von den Tankautomaten nicht angenommen!

Daher ist folgende Tankstrategie ratsam:

1. Den Tank nur zur Hälfte leerfahren.

2. Sich zur Sicherheit die Kreditkarten-PINs einprägen, falls mal bei der EC-Karte erklärt wird, dass diese Karte unbekannt ist.

3. Als Auffanglösung an Tankstellen mit Bedienung kann man Pre-paid-Tankkarten kaufen, die dann auch ohne PIN zu benutzen sind.

Mit dem Bus

Für den nationalen Fernbusverkehr sind mehrere Busunternehmen zuständig, besonders BSI Travel und SBA. Von Reykjavík aus gibt es Verbindungen nach Akureyri, Höfn, Isarfjörður und zu weiteren Orten. Zu beachten ist, dass besonders im Ostteil Islands nur während der Sommersaison (Ende April bis Anfang Oktober) Busverbindungen existieren. In der Nebensaison (April/Mai und September/Oktober) können diese Verbindungen stark ausgedünnt sein. Wer in dieser Zeit verreist, muss seine Reise unbedingt vorplanen, für viele Strecken gibt es keine Alternativen (außer Taxi). Und was die Isländer ganz sicher nicht erfunden haben, ist die Anschlussverbindung. Die Weiterfahrt zum nächsten Ziel ist oft nur am nächsten Tag möglich. Mit Übernachtungen an Zwischenstationen muss man rechnen.

Für Touristen sind zwei Buskarten interessant. Das Rundreiseticket Hringmíði kostet etwa 300 €. Es erlaubt die Rundreise mit beliebig vielen und beliebig langen Unterbrechungen auf der Ringstraße. Das Zeitticket Tímamíði kostet gut 300 € für eine Woche und gestaffelt hinauf bis gut 600 € für vier Wochen. Es erlaubt in der Zeit beliebig viele Fahrten auf den Überland-Linienbussen. (Anmerkung: Euro-Preise sind mittlerweile sicher überholt und stellen den Stand vor der Finanzkrise dar).

Für den Busverkehr in Reykjavík und Umgebung ist die Strætó zuständig. Hier kann man nur mit Bargeld bezahlen, und es gibt kein Wechselgeld. Erwachsene zahlen 360 ISK und Kinder bis 17 Jahre 100 ISK. Die Regelmäßigkeit und Verbreitung der Busverbindungen entsprechen einer Stadt dieser Größe. Tagsüber werden die Linien im 20- bis 30-, abends bis etwa 23 Uhr im 30- oder 60-Minuten-Takt bedient.

Mit der Bahn

In Island gibt es bis jetzt keine Eisenbahn. Eine Bahnlinie zwischen Reykjavík und dem internationalen Flughafen Keflavík ist zurzeit in Planung, die Bauarbeiten sollen 2020 beginnen.

Trampen

Trampen geht auf der Ringstraße ziemlich gut. Island ist sicher und die Menschen freundlich. Gerade auf dem Land wird man oft von Autofahrern angesprochen, ob man nicht mitfahren will. Wenn man in die abgeschiedenen Gegenden will, sollte man genug Zeit und die entsprechende Ausrüstung (Zelt, Schlafsack, Lebensmittel usw.) dabei haben, um notfalls auch übernachten zu können. Gerade im Sommer sind viele Autos mit eigenem Gepäck unterwegs.

Sprache

Auf Island wird die isländische Sprache gesprochen.Englisch und die skandinavischen Sprachen sind weitverbreitet, Englisch schon allein deshalb, weil es im isländischen Fernsehen zahlreiche englische Originalserien oder -filme mit isländischen Untertiteln gibt. Deutsch wird eher weniger gesprochen. Da die Deutschen allerdings nach den US-Amerikanern die zweitwichtigste Touristengruppe stellen, gibt es deutschsprechendes Personal in einigen Touri-Informationen und deutschsprachige Erklärungstafeln an nahezu allen wichtigen Attraktionen. Es schadet aber auf keinen Fall, sich die grundlegendsten Phrasen (Bitte, Danke usw.) anzueignen. Achtung: Die Aussprache isländischer Wörter (Ortsnamen) ist oft deutlich anders als erwartet.

Ein Beispiel: Im Südosten liegt der Ort Höfn, das wird etwa Höpn ausgesprochen, und „nach Höfn“ heißt auf Isländisch til Hafnar, was etwa till Hapnar ausgesprochen wird, das bringt man, wenn man ungeübt ist und die Sprache nicht gut genug kennt, mit der Schreibweise in der Landkarte, die immer dem Nominativ entspricht, wohingegen "Hafnar" Genitiv ist, nicht mehr in Verbindung.Einige Regeln:

• Á,á = au;
• Æ,æ = ei;
• ei, ey = äi;
• I,i = laxes i wie in ich ritt in wilde Disteln; (im Deutschen immer kurz, im Isländischen lang oder kurz)
• Í,í = gespanntes i wie in sie rieten ihm die Bibel; (im Deutschen immer lang, im Isländischen lang oder kurz)
• au = öi;
• O,o = o wie in "hoffen";
• Ó,ó = ou, wie o in engl. "hope";
• U,u = zwischen ö und ü, etwa wie in "müssen";
• Ú,ú = u;
• ll = dl (also Hella = Hedla, Jökull = Jöküdl);
• ð = stimmhaftes engl. th; (weather)
• þ = stimmloses engl. th (think)

Kaufen

Die Isländer sind am Wochenende keine Frühaufsteher: Die Laugavegur an einem Samstag um 9.00 Uhr. Die Wäsche hängt übrigens nicht zum Trocknen, sondern gehört zu einem Kunstprojekt der reichen isländischen Kulturszene.

Die Währung in Island ist die Isländische Krone (ISK). Zur Zeit beträgt der Wechselkurs für 1 €= 150 ISK (Stand 04/2021).

In Island zahlt man selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte, sodass Geld üblicherweise nicht abgehoben werden muss. Falls doch, findet man direkt am Ausgang am Flughafen Keflavík mehrere Geldautomaten und eine Wechselstube, die bis tief in die Nacht geöffnet hat. Verlaufen kann man sich da nicht. Auch wenn der Flughafen zunächst weitläufig scheint, ist der Ausgangsbereich, durch den jeder muss, sehr klein. Auch die Versorgung durch zahlreiche andere Geldautomaten im ganzen Land ist völlig problemlos.

Island wird nie ein billiges Land, da viele Lebensmittel und andere Waren importiert werden müssen. Kreditkarten sind sehr viel verbreiteter als bei uns, sie werden selbst für kleinste Einkäufe verwendet, d.h. auch für die Tasse Kaffee unterwegs. Man wird auch oft danach gefragt, ob man nicht mit Kreditkarte bezahlen kann, um Wechselgeld zu vermeiden.

Gerade im Tourismus versuchen viele Anbieter, direkt in Euro zu kassieren. Wenn man ausweichen kann, sollte man solche Anbieter meiden, da sich dabei natürlich kein Wechselkursvorteil für Ausländer ergibt, sondern man die Preise von vor der Finanzkrise bezahlen muss. Wenigstens sollte man mit spitzem Bleistift rechnen, ob sich ein solches Angebot wirklich lohnt.

In Island gibt es zahlreiche kleine Geschäfte, die alles von Gemälden über Porzellanskulpturen bis hin zu Schmuck aller Art verkaufen. Wie in allen nordeuropäischen Ländern sind die Öffnungszeiten meist recht kurz. Geöffnet ist ab 9.00 oder 10.00 Uhr morgens, geschlossen wird bereits zwischen 17.00 und 18.00 Uhr.

Die Haupteinkaufsstraße Reykjavíks und damit Islands ist die Laugavegur (nicht verwechseln mit dem gleichnamigen Wanderweg Laugavegur). Supermärkte, Restaurants, viele kleine Geschäfte und touristische Infrastruktur warten hier auf Kundschaft.

Für Selbstversorger: Einige Lebensmittelläden im Großraum Reykjavík haben von 10.00 bis 22.00 oder 23.00 Uhr geöffnet. In Reykjavík gibt es auch 24-Stunden-Supermärkte, die heißen dann auch gleich "24", sie haben allerdings auch das höchste Preisniveau. In ländlichen Gebieten sind die Öffnungszeiten meist wesentlich kürzer.

Lyfja ist eine landesweite Apotheken- und Drogeriemarktkette in einem. Neben dem Hilton-Hotel in Reykjavík ist eine Filiale [[1]], die bis 1 Uhr nachts geöffnet hat, für Notfälle oder Spätshopping.

Mit Kringlan gibt es ein größeres Einkaufszentrum am Rande von Reykjavík. Allerdings sieht sie aus wie alle Shopping Malls in der Welt, Island lernt man dort nicht kennen und günstig ist es auch nicht.

Außerhalb der Zentren sind in Tankstellen meist die notwendigsten Lebensmittel und Drogerieartikel zu bekommen. An der Ringstraße haben sie auch Treffpunktcharakter. Manchmal gibt es auch unbemannte Stände am Straßenrand, an denen man Gemüse "ab Hof" kaufen kann. Hier wird auf Ehrlichkeit gezählt!

Mitbringsel: Neben Vulkangestein oder Schwefelsteinen, die man einfach aufsammelt, kann man Hautpflegeprodukte der Blauen Lagune mitbringen. Neben dem Shop vor Ort gibt es mehrere in Reykjavík und im Rest Islands, wo man es etwas günstiger bekommt. Dramatisch sind die Unterschiede aber nicht. Wer es etwas ungewöhnlicher mag: Isländer lieben eine Art getrockneten Fisch, den es überall in Tüten zu kaufen gibt. Seltener bekommt man Hai in kleinen Würfeln. Da Haie keine Nieren besitzen, enthält das Fleisch viel Ammoniak. Daher werden die Haie monatelang zum Trocknen aufgehängt und dann wie Konfekt in kleine, weiße Würfel geschnitten. Schmeckt wie Weingummi mit Fischgeschmack. Der Geruch allerdings... (uff!!!).

Es gibt auch einige interessante, international bekannte isländische Bands und Musiker (Björk, Eberg, múm und Sigur Rós). Ein bisschen Stöbern in einem CD-Geschäft kann sich daher lohnen.

Alkoholische Getränke werden in Bars und vielen Restaurants angeboten, aber sehr teuer. In Supermärkten und Tankstellen werden diese – abgesehen von Leichtbier mit 2,5 Vol.-% – nicht verkauft. Die „günstigere“ Alternative sind die staatlichen Läden Vínbúð (Weinbude). Es gibt ca. 48 Läden davon in Island. Die Läden sind für Touristen teilweise schlecht zu finden, und die Öffnungszeiten variieren zwischen wenigen Stunden pro Tag und wenigen Stunden pro Woche. Selten sieht man in Island soviel Isländer an einem Platz, wie an einer geöffneten Vínbúð.

Küche

Ein Teil der traditionellen isländischen Gerichte werden von Touristen als seltsam bis hin zu völlig ungenießbar eingestuft, auf Grund ihrer Beschaffenheit, des Geruchs oder wegen des Geschmacks. In der Küche wurde alles verwertet, was essbar ist, ohne die Möglichkeit den Geschmack durch Gewürze stark zu verändern. Viele der Gerichte kann man heute im Supermarkt kaufen. Die Basis der isländischen Küche ist Fisch und Schaf.

• Blóðmör- gesäuerte Schafsblutwurst. Wird mit Zucker gesüßt und in Molke gelagert.
• Flatkökur - Roggenpfannkuchen
• Hangikjöt - geräuchertes, gepökeltes Lammfleisch. Es wird gekocht, in Scheiben geschnitten und zu süßen Kartoffeln oder süßem Kartoffelbrei gegessen. Hangikjöt ist ein Festessen, z. B. an Weihnachten oder Silvester.
• Harðfiskur - Trocken- oder Stockfisch. Wird normalerweise mit etwas Butter bestrichen gegessen. Er riecht extrem, schmeckt aber sehr gut. Aus Schellfisch (Ýsa) hergestellter Stockfisch ist zwar teuer, aber schmeckt nicht so tranig. Man riecht ihn allerdings sogar noch durch verschweißte Plastiktüten.
• (Kæstur) Hákarl - fermentierter Haifisch (meistens Grönlandhai). Er wird erst ca. 6 Wochen vergraben und dann noch mal 6 Wochen luftgetrocknet. Dazu wird Branntwein Svarti Dauði (Schwarzer Tod) getrunken.

• Hrútspungar - sauer eingelegte Widderhoden
• Hverabrauð - isländisches Pumpernickel. Ursprünglich wurde es in der Erde bei den heißen Quellen für ca. 12 – 24 Stunden gebacken bzw. getrocknet.
• Kleinur - Schmalzgebäck
• Kæst skata – fermentierter Rochen. Wird gesalzen und mindestens vier Wochen abgehangen und dadurch fermentiert. Wird traditionell am 23. Dezember (Þorláksmessa) gegessen.
• Lax - Lachs roh auf Brot, mit Creme fraîche, als Lachstartar, gebraten, geräuchert oder frittiert
• Lundi - gebratener Papageientaucher
• Mýsingur – aus Molke zubereiteter süßer Brotaufstrich
• Plokkfiskur - ein Fischgericht
• Rúgbrauð – dunkles, süßes Roggenbrot
• Selshreyfar - sauer eingelegte Robbenflossen
• Skyr - quarkähnliches Gericht. Er wird mit Milch verrührt und dann gezuckert und traditionell mit Heidelbeeren gegessen.
• Súrmjólk – Sauermilch. Wird mit braunem Zucker zum Frühstück gegessen.
• Svið - Abgesengter halber Schafskopf. Dieses traditionsreiche Gericht besteht aus einem halben (geschorenen) Schafskopf, der durchgekocht und nicht ausgenommen wird. Die Augen gelten als Delikatesse.

Wer es mag, Restaurants bieten auch Walfleisch an. Ob man es essen will, muss man mit sich selber abmachen.

Das Nationalgetränk der Isländer ist Kaffee. Er wird den ganzen Tag bis spät in die Nacht getrunken und wird/wurde kostenlos nachgeschenkt. Dies sollte man jedoch nicht allzu sehr ausnutzen.

Das moderne isländische Essen besteht aus viel Fisch, Lammfleisch sowie Nudeln, Milchprodukten usw. Allerdings legen die Isländer mehr Wert auf das Fleisch und weniger auf die Beilagen. Salat zum Essen war bis vor einigen Jahren ein Fremdwort. In Island (in zahlreichen Treibhäusern) angebautes Gemüse ist per Gesetz Bio, jedoch bekommt man im Supermarkt oft Obst und Gemüse aus aller Welt, für die das ganz sicher nicht gilt.

Man hat, zumindest in den größeren Ortschaften, eine normale Auswahl an Geschäften und Restaurants. Unterwegs sind Tankstellen oft mit ein oder zwei Fastfood-Ketten ausgestattet. Sehr verbreitet sind in Island die Sandwich-Kette Subway und Serrano (mexikanisch). Die drei isländischen McDonalds-Filialen wurden vom Besitzer 2009 geschlossen, da sich wegen der teuren (aus Deutschland) importierten Lebensmittel der Betrieb nicht mehr lohnte.

Übrigens essen Isländer sehr gerne und sehr viel Geräuchertes, sowohl Fisch als auch Lamm. Da fragt man sich doch glatt, womit die das machen, wo es doch in Island so gut wie keine Bäume gibt, die Holz zum Räuchern liefern könnten. Außerdem fragt man sich irgendwann, was die Isländer eigentlich mit dem ganzen Schafsdung machen. Fragen über Fragen...

Aktivitäten

• Schwimmen: Aufgrund eines Übermaßes an Heißwasser und Energie leisten sich die Isländer in nahezu jedem noch so kleinen Kaff ein Schwimmbad (Sundlaugar). Allein in Reykjavík gibt es sieben. Und die meisten haben nicht mal ein Dach, bei Wassertemperaturen von 26 bis 30 Grad. Ebenso verbreitet sind die sogenannten heißen Pötte, kleine Becken mit heißem Wasser, einfach zum Liegen und Entspannen. In vielen Schwimmbädern gibt es mehrere davon in unterschiedlichen Temperaturen, als Richtschnur: 38 °C sind für jedermann angenehm, 40 °C sind schon etwas wärmer, ab 42 °C wird es unangenehm bis unerträglich. Übrigens haben die Isländer eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie man sich in der Umkleidekabine zu verhalten hat. Unter der Dusche hat man sich vollständig zu entkleiden und einzuseifen. Auf dem Rückweg muss man sich im Duschbereich abtrocknen und darf nicht nass zur Umkleide gehen. Das heißt, man muss vorher daran denken, sein Handtuch mitzunehmen. Die Einhaltung dieser Regeln wird vom Personal fast überall streng kontrolliert und man wird auch sehr lautstark zurechtgewiesen, wenn man sich nicht daran hält. Berüchtigt ist mittlerweile das Personal vom größten Bad in Reykjavík, dem Laugardalslaug, sie sind fast schon eine eigene Touristenattraktion. Einige Schwimmbäder beinhalten auch Fitnessgeräte zur freien Benutzung. Bei vielen kann man Badekleidung und Handtücher gegen Gebühr leihen.
• Sauna/Dampfbad: Meist angeschlossen an ein Schwimmbad gibt es sie ebenfalls fast überall. Die Benutzung ist im Schwimmbadpreis enthalten. Die Sauna ist gemischt, aber man bleibt in Badekleidung. Nacktsaunen sind in Island nicht üblich.
• Naturbäder: Neben der berühmten Blauen Lagune (Bláa Lónið) gibt es auch seit einigen Jahren in Reykjahlíð am Mývatn ein ähnliches Bad. Großartig geschwommen wird dort nicht, sie dienen zum Entspannen. Bei diversen Ausflügen wird man auch gebeten, sein Badezeug mitzunehmen für ein Bad in heißen Quellen.
• Skifahren/Langlauf: Es gibt mehrere Skigebiete mit Liften in Island, z.B. bei Reykjavík und bei Akureyri. Winterurlauber sollten allerdings die lange Polarnacht im Winter im Auge haben.
• Schneemobile: Viele Veranstalter bieten Touren mit den PS-starken Fahrzeugen an, oft auch bei Tagesausflügen als Ergänzung gegen Zuzahlung. Man benötigt einen Führerschein für eine Fahrt.

Reiterhöfe bieten im ganzen Land Touren auf den berühmten Islandpferden an.

• Reiten: Die Islandpferde sind berühmt. Sie sind zwar klein, aber sehr kräftig. Nicht zuletzt wegen ihnen sind die Deutschen so stark unter den Islandtouristen vertreten. Anbieter gibt es im ganzen Land. Die Angebote erstrecken sich von wenigen Minuten bis zu mehrtägigen Ausflügen, oft auch in Kombinationen (Reiten mit Ausflug zur Blauen Lagune oder Golden Circle).
• Wandern: Island eignet sich hervorragend für Wanderungen aller Art, von kurzen Spaziergängen bis zu Touren durch das ganze Land. Aufgrund der sich ständig verändernden Natur sollte man sich vor Ort mit aktuellstem Kartenmaterial versorgen und unbedingt angesichts der Gefahren eine gesunde Vorsicht walten lassen. Ein Abstecher über ein Lavafeld oder über einen niedrigen, erloschenen Vulkan ist aber bei gutem Schuhwerk kein Problem. Absperrungen sollte man aber beachten und daran denken, dass die empfindliche Vegetation nicht beschädigt wird.

• Siehe auch Wandern in Island.

• Walbeobachtungen: An mehreren Orten in Island gibt es Ausflugsschiffe, die "Whale Watching" anbieten. Besonders bekannt dafür sind die beiden Anbieter in Húsavík. Es gibt aber auch in Reykjavík oder andernorts welche. Es wird zwar mit angeblich hohen Prozentzahlen von Walsichtungen geworben, die sollte man aber mit Vorsicht genießen. In meinem Fall gab es nur einen etwa delphingroßen Wal, der für etwa eine Sekunde in der Bucht bei Húsavík aus dem Wasser sprang und dann nie wieder auftauchte. Ein Teil der Passagiere hat ihn gesehen, die anderen nicht. So kommt man natürlich leicht auf die beworbenen 99% Sichtungserfolg. In Reykjavík bietet ein Unternehmen immerhin an, bei Nichterfolg die Schiffstour kostenlos wiederholen zu können. An Bord dieser Schiffe kann es sehr windig sein und es wird auch nass. Für den Körper wird gratis Schutzkleidung verteilt, um den Kopf muss man sich selbst kümmern.

• Museum: In Island laden überraschend viele Museen zum Besuch ein. Für den durchschnittlichen, mitteleuropäischen Museumsbesucher ein paar Hinweise:

• Der Begriff -Museum- wird in Island sehr flexibel verwendet. Kunstgalerien, kommerzielle Verkäufe und Rumpelkammern werden oft auch -Museum- genannt.
• Wenn an Museumsstücken Preisauszeichnungen (isländische Währung) angebracht sind, können sie gekauft werden.
• Die meisten Museen in Island sind nicht größer als ein 2-Familienhaus.
• Die Eintrittspreise sind hoch. Wenn es nichts kostet, ist es vielleicht eine Verkaufsveranstaltung.
• Die Ausstellungen sind meist mit sehr viel Mühe und Hingabe gestaltet.
• Auch auf einer kleinen Präsentationsfläche verstecken sich oft viele kleine interessante Details.
• Die Öffnungszeiten sind saisonabhängig und ändern sich des Öfteren.
• Die Museen sind meist aufgrund ihrer kleinen Ausstellungsflächen auf ein eng begrenztes Thema spezialisiert.

Nachtleben

Das Nachtleben Reykjavíks ist legendär. Ein Bier kostet etwa 800-1.500 ISK (ca. 7-13 €), alkoholfreie Getränke etwa die Hälfte. Dafür bekommt man aber auch einiges geboten. In nicht wenigen Bars spielen am Wochenende diverse Bands. Aktuelle Pistennews gibt es in der Zeitung "The Reykjavík Grapevine", die überall in der Stadt kostenlos ausliegt.

Unterkunft

Island ist dünn besiedelt, die Übernachtungsmöglichkeiten liegen teils weit auseinander, und das Angebot ist stellenweise knapp. Man sollte sich besser schon am Vorabend um die nächste Unterkunft kümmern, wenn man nicht vorgebucht hat.An den isländischen Feiertagen/Brückentagen/Ferien im Sommer kann es teuer und schwierig werden, kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.Zu der Zeit sind auch die Isländer auf der ganzen Insel unterwegs und machen Party.

Sehr zu empfehlen hierfür ist der kostenlose Reiseführer Rund um Island, der in allen Hotels und guten Privatunterkünften ausliegt. Hier sind neben nützlichen Reiseinformationen auch zahlreiche Übernachtungsadressen angegeben. Auch viele Farmen bieten Unterkunft.

Da es fast jedes Jahr neue Jugendherbergen (Farfuglarheimili) gibt und andere Häuser dann nicht mehr dazugehören, sollte man sich vorher informieren, wo man übernachten kann. Die meisten Jugendherbergen haben nur eine Gästeküche und man muss sich selbst versorgen.

Über das ganze Land verstreut gibt es Internate, die im Sommer (Juni–August) als "Edda Hotels" fungieren und für Island relativ preisgünstig sind.

Es gibt übrigens in ganz Island keinen Waschsalon mit Münzautomaten. Allerdings bieten viele Hotels einen Reinigungsservice gegen Gebühr an. Manche Gästehäuser haben auch Waschmaschinen zur Selbstbedienung. Wer sich auf Handwäsche im Hotel oder Gästehaus einlässt, sollte keine zu empfindliche Nase haben und an das schwefelhaltige Wasser denken. Der Geruch verfliegt allerdings sehr schnell, sodass die Wäsche anstandslos getragen werden kann.

Camping

Es gibt im ganzen Land sowohl betreute, als auch unbetreute Campingplätze, die sich sowohl im Preis als auch hinsichtlich der Ausstattung stark unterscheiden.Bei letzteren ist man dazu angehalten den Betrag vor der Abreise in einen Kasten zu werfen. Bei einigen Campingplätzen kommen auch unregelmäßig Kassierer vorbei.

In Island gab es früher das Jedermannsrecht. Seit 2018 ist Wildcampen nur noch sehr eingeschränkt möglich. Mit dem Auto/Camper gar nicht mehr, wenn man zu Fuß unterwegs ist nur noch für eine Nacht auf unbewirtschaftetem Land. In den Naturschutzgebieten und der Gegend um den Mývatn generell nicht. In der Nähe (Sicht- bzw. Rufweite) von Häusern müssen die Hausbewohner um Erlaubnis gefragt werden. Dabei sollte man aber sehr auf die Vegetation Rücksicht nehmen, da diese in Island nur wenig Zeit zur Regeneration hat. Also lieber ein Nacht auf härterem Boden schlafen, als die Natur nachhaltig zu zerstören. Da auch die nicht eingezäunten Wiesen/Gebiete jemandem gehören, sollte man zum einen nicht zu dicht an den Höfen zelten oder sich gleich direkt auf dem Hof erkundigen. In den Naturschutzgebieten und mehreren besonders markierten Gebieten ist das freie Zelten nicht erlaubt und kann zu hohen Geldstrafen führen. Der Schlafsack sollte dem polaren Klima unbedingt angepasst sein.

Lernen

In Island findet man neun Universitäten, die von 16.000 Studenten besucht werden. Für Einwanderer werden Sprachkurse zum Erlernen der für den Mitteleuropäer nicht ganz einfachen Sprache angeboten.

Arbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Island sind in dieser Reihenfolge: 1. Tourismus, 2. Fischfang, 3. Aluminiumverarbeitung. Aluminium benötigt bei der Verarbeitung mehr Energie als alle anderen Metalle und weil Energie in Island so billig zu haben ist, wird das Metall aus aller Welt hier weiterverarbeitet. Die Fischgründe sind reichhaltig, deshalb ist die EU auch an einem Island-Beitritt interessiert und isländische Regierungen weniger.

Viele junge Leute kommen für die Sommermonate nach Island, um auf Bauernhöfen, Pferdefarmen oder in Fremdenverkehrsbetrieben zu arbeiten. Die Finanzkrise hat die Arbeitslosigkeit kurzfristig von unter einem auf weit über zehn Prozent gehoben, mittlerweile hat sich die Situation jedoch normalisiert. Viele Isländer leben und arbeiten auch im Ausland.

Die Isländer sind berühmt für ihr hohes Arbeitspensum, zwei bis drei Jobs sind ebenso normal wie der im Nebenberuf taxifahrende Professor. Als Tourist wird man daher immer wieder mit Saisonkräften konfrontiert, die nicht wirklich gut Bescheid wissen und einem falsche Auskünfte erteilen. Insbesondere bei Öffnungs- und Saisonzeiten, die einem von Touristenführern genannt werden, sollte man sehr vorsichtig sein und sich nicht darauf verlassen. Lieber nochmal im Internet checken, ehe man sich auf einen langen Weg macht.

Feiertage

Neben den gesetzlichen Feiertagen gibt es weitere inoffizielle Festtage, die besonders begangen werden. Þorrablót (im Januar/Februar) war ursprünglich ein Opferfest im Winter. Heutzutage werden traditionelle Gerichte angeboten und es wird ähnlich wie Karneval gefeiert. Am Sonntag, 6. Juni 2021 wird Sjómannadagurinn (Seemannstag) gefeiert. Man gedenkt der ertrunkenen Seeleute und feiert Hafenfeste mit geschmückten Schiffen, kostenlosen Hafenrundfahrten, Umzügen, Ruderregatten, Reden und Fischmärkten. Im September wird nach Réttadagur, dem Schafabtrieb, gefeiert.

Sicherheit

Das Risiko von Diebstählen oder Überfällen ist sehr gering. Handfeuerwaffen sind komplett verboten, nicht mal die Polizei trägt welche (abgesehen von einer Spezialeinheit). Auf dem Land lässt man das Auto offen, ebenso das Haus.

Die größte Gefahr geht in Island von den Naturgewalten aus. Man sollte die Macht der Regenfälle und (Sand-/Staub-)Stürme auf keinen Fall unterschätzen und sich vor allem vor Trekkingtouren den aktuellen Wetterbericht anhören, vorausgesetzt man versteht fließend Isländisch. Also doch besser zur Tageszeitung greifen oder im Internet die Wetterprognose der kommenden Tage anschauen. Es empfiehlt sich auch, jemandem zu sagen, wo man hingeht und wann man wo ankommen will.

Der Gullfoss-Wasserfall wird von Touristen meist als Teil des Golden Circle angesteuert.

Island ist auch jetzt noch ein Land, das keine Fehler verzeiht. Verbote, bestimmte Absperrungen nicht zu überschreiten, sollte man unbedingt ernster nehmen als in anderen Ländern. Wer wegen eines etwas besseren Fotos in den tosenden Gullfoss-Wasserfall fällt, bekommt keinen Ärger, sondern einen Sarg, falls die Leiche jemals irgendwo angeschwemmt wird. Absperrungen an heißen Quellen haben den einfachen Sinn, dass darum herum kein sicherer Grund sein muss, sondern oft nur eine wenige Zentimeter dicke marode Steinschicht, die vielleicht noch einen Menschen trägt, aber vielleicht auch nicht. Und schwerste Verbrühungen 50 Kilometer von der nächsten Gesundheitsstation entfernt, erreichbar nur über eine langsame Schotterpiste, sind nicht lustig.

In Island kämpft man bis heute mit Naturgewalten und das jeden Tag. Eine angemessene Kleidung und für passionierte Wanderer eine gute Ausrüstung sind Pflicht. Neben einem regen- und windabweisenden Mantel gehört festes Schuhwerk zum Island-Touristen. Auch wenn man touristisch extrem erschlossene Attraktion wie den Golden Circle (mit Geysir, Strokkur und Gullfoss) besucht, ein paar Schritte über unwegsames Gelände mit Schotter oder einige notdürftig in den Fels gehauene Stufen muss man immer einplanen. Und wer mal als Durchschnittstouri ein Stündchen über ein Lavafeld wandern will, braucht erst recht vernünftige Schuhe.

Erdbeben sind allgegenwärtig, im Schnitt werden pro Tag etwa 20-50 leichte Erdstöße von einem flächendeckenden und empfindlichen Messnetz registriert, gelegentlich deutlich mehr. Die meisten spürt man nicht, erst ab etwa Magnitude 2-3 bekommt man sie mit. In Island passiert bei Erdbeben relativ wenig. Man ist gut darauf vorbereitet und Bauvorschriften bzgl. der Erdbebensicherheit werden auch eingehalten. Im Jahr 2008 gab es fast zeitgleich zwei starke Beben in Island und China. In China gab es 80.000 Tote, in Island nur 30 Verletzte.

Auch mit Vulkanausbrüchen muss man rechnen. Im Durchschnitt bricht alle 5 Jahre ein Vulkan auf Island aus. In der Regel können diese vorhergesagt werden, wenn auch oft nur einige Stunden vorher. Deutlich kürzere oder gar keine Vorwarnzeiten sind jedoch möglich. Insbesondere Ausbrüche der Hekla kündigen sich oft weniger als eine halbe Stunde vorher an, ein Besteigen dieses und anderer Vulkane sollte daher grundsätzlich wohl überdacht und gut vorbereitet werden. Die größte Gefahr bei Vulkanausbrüchen geht von Gletscherläufen (jökulhlaups) aus, wenn große Mengen Schmelzwasser unter einem Gletscher hervorbrechen.

An der Küste sollte man bei Angriffen von Möwen und Seeschwalben in deren Revier nicht in Panik geraten. Predmet koji se drži (štap ili slično) odvlači ih od inače najviše točke osobe (glave). Preporučuje se uredno povlačenje u prvom lažnom napadu (koji obično ide malo iznad glave).

Polarne medvjede vrlo rijetko ispiru na obalu na ledenim pločama. Posebno su opasne za ovce i obično ih se odstreli.

zdravlje

The medicinske ustanove u zemlji su vrlo dobri i europska kartica osiguranja vrijedi u svim lolen medicinskim centrima (heilsugæslustöð). Lijekovi se prvo moraju platiti u cijelosti, a zdravstveno osiguravajuće društvo Sjúkratryggingar Íslands (Vínlandsleið 16, 150 Reykjavik) naknadit će troškove. Stomatološki tretmani (tannlæknir) za odrasle nisu pokriveni. Doplata su visoke, samo je bolničko liječenje u bolnici bez plaćanja plaćanja.

Ljekarne su otvoreni tijekom uobičajenog radnog vremena. Može ih prepoznati jedan zeleni križ. Postoje neke ljekarne Lyfja [[2]] s produženim radnim vremenom:

• 64.13892-21.890821  Lyfja Lágmúla (Reykjavik), Lágmúla 5, 108 Reykjavík. Tel.: 354 533 2300, E-mail: [email protected]. Otvoreno: svakodnevno od 7 do 24 sata.zadnja promjena: nije navedeno

• 64.104055-21.8785022  Lyfja Smáratorgi, Smáratorgi 1, 200 Kópavogur. Tel.: 354 564 5600, E-mail: [email protected]. Otvoreno: svakodnevno od 8 do 24 sata.zadnja promjena: nije navedeno

U Reykjavíku postoji nekoliko domova zdravlja. Tamo možete dobiti sate savjetovanja bez dugog čekanja. U zajednicama postoje i medicinski centri ili liječnici-stanari. Međutim, morate biti svjesni da, ako doživite nesreću negdje na selu, najbliži dom zdravlja može biti udaljen nekoliko desetaka kilometara.

Broj hitne službe "112" na Islandu je na nacionalnoj razini za policiju, hitnu pomoć i vatrogasne službe. Postoji posebna za pametne telefone 112 Island Aplikacija koja šalje tačne GPS podatke spasilačkom centru u slučaju hitnog poziva.

Vozilo-amfibija vodi nas do lagune ledenjaka Jökulsárlón na Vatnajökullu. Bez kišne jakne s kapuljačom prehlada je često neizbježna.

Najvjerojatnije je da ćete se na Islandu prehladiti jer je uvijek vlažno i uglavnom hladno, ali prije svega jedno: vjetrovito. I stvarno vjetrovito. Iz tog razloga Islanđani nemaju nijednu vjetroturbinu, jer zbog jakog vjetra moraju biti stalno isključeni. Na Islandu je brzina vjetra dana u m / s. 10 m / s (36 km / h) nisu osobito dobri, od 20 m / s (72 km / h) postaje smiješno i ako se na pješačenju vulkanom morate boriti s naletima od preko 100 km / h, pitate se zašto se Island nije zvao Windland. Zimi su redovite oluje s brzinom od preko 200 km / h. Zbog toga na Islandu nema ništa egzotičnije od kišobrana. Ne zato što ne pada kiša, već zato što vjetar kojeg ne ometa nijedna šuma ili drvo svaki kišobran čini neupotrebljivim. Islanđani nemaju kišobrane. Ili nosite jaknu s kapuljačom ili debeli šešir. Zato svakako ponesite sa sobom dovoljno toplih i suhih stvari.

Što, usput rečeno, pripada i putovanju na Island (čak i ako se neiskusni ljudi uvijek iznenade): Krema za sunčanje. Opekline od sunca ne uzrokuje toplina, već sunčevo zračenje, a toga je na Islandu više nego što neki misle. Mnogi podcjenjuju rizik od opeklina zbog očito hladnog vjetra. Ali nije uzalud što losion za sunčanje možete dobiti na malim benzinskim crpkama po cijelom Islandu. Opasnost je osobito velika na mjestima gdje se reflektira sunčeva svjetlost, tj. U snijegu ili u plavkasto-bjelkastoj vodi Plave lagune.

Na Islandu postoje dvije vrste voda: Ledenička voda (prljava i puna vulkanskog pijeska) i kišnica (= slatka voda), koja se može piti bez ikakvog tretmana i koristi se svugdje. Čim otvorite slavinu, prema vama dolazi miris koji vas prati po cijelom Islandu: sumpor. Ali to ne bi trebao biti zdravstveni problem, a budući da Islanđani imaju najviši životni vijek na svijetu, u tome mora biti nešto.

Voda iz rijeka može se sigurno piti praktički bilo gdje, osim ispod gradova i u neposrednoj blizini geotermalnih elektrana.

klima

Laguna ledenjaka Jokulsarlon u Vatnajökullu.

Island ima vrlo tipičnu pomorsku klimu koja se nalazi i na ostalim sjevernoeuropskim otocima. Zimi nije osobito hladno, ljeti nije osobito toplo (prosječna temperatura na jugu, zapadu i zapadu fjorda je oko 10 ° C u lipnju, na istoku i sjeveroistoku 15-18 ° C u kolovozu / početku rujna). Na Grenlandu ne postoji kilometarski gomila leda, kako to očekuju neki neupućeni turisti. Ljeti temperatura rijetko poraste iznad 20 ° C (iako se ponekad izmjeri i 30 ° C). S druge strane, zimi, posebno na obalama, gdje žive gotovo svi Islanđani, temperatura rijetko pada znatno ispod točke smrzavanja. I kiša često pada na jugu i jugozapadu, kao i na Westfjordovima, ali obično ne jako dugo. Međutim, nebrojene promjene vremena tipične su za zemljopisno područje (Island, Irska, Škotska i slične zemlje). Uobičajena šala na Islandu je da vremenski spiker ima najlakši posao. Samo treba predvidjeti sunce i kišu za sljedeći dan i uvijek je u pravu. Dakle, na Islandu nema smisla ujutro gledati kroz prozor i misliti da će ovaj pogled imati neko značenje za dva ili tri sata.

Zimi u primorskim gradovima ima mnogo manje snijega nego što bi se očekivalo u arktičkom krugu. Čak i kad padne snijeg, temperatura često poraste iznad nule nekoliko dana kasnije, a sljedeće oborine dolaze kao kiša koja ispire snijeg. U unutrašnjosti zemlje snijeg ostaje prirodno na ledenjacima. Čak i ljeti tamo može biti hladno ispod nula stupnjeva.

Osim toga, gotovo je uvijek vrlo vjetrovito, puno češće nego u Srednjoj Europi i olujno.

poštovanje

Na Islandu je naravno da skinete cipele prije ulaska u kuću - bez obzira radi li se o gostinjskoj kući, planinarskoj kolibi, kući privatne osobe itd. - kako biste izbjegli onečišćenje. Isto vrijedi i za posjet bazenu. Na ulazu su obično veliki nosači cipela.

Ograde u zemlji manje su tamo da ne bi zadržavali posjetitelje nego ovce. Ako prođete ograđenim prostorom, trebali biste ponovno čvrsto zaključati vrata.

Praktični savjeti

Seljalandsfoss se također može gledati odostraga putem.

Seljalandsfoss s prednje strane, u pozadini put s planinarima.

Opskrba je na Islandu zakonski regulirana na sljedeći način: Svatko tko ima prebivalište ima pravo na pristup toploj i hladnoj vodi, struji, televiziji, telefonu i odnedavno Internetu. Bez obzira koliko udaljeno živio. Čak i ako na kraju nema nikoga u unutrašnjosti, ovo je obećanje popriličan izazov kad prođete pored nekih zaista zabačenih kuća.

Pošte mogu se naći u svakom većem gradu. Oni obično nude sve uobičajene usluge.

Internet kafići mogu se naći u većini gradova ili sela. Često su integrirani u turistička središta. Cijene su usporedive sa srednjom Europom. Međutim, mnogi hoteli nude računalo s internetskom vezom ili barem besplatnu WLAN vezu za vlastita prijenosna računala.

Budući da je Island dio EGP-a, ovdje su od lipnja 2017. na snazi ​​i pravila EU o roamingu, tako da se vaša tarifa iz Njemačke ili Austrije može koristiti bez dodatnih troškova. To se ne odnosi na putnike iz Švicarske - oni i dalje moraju pripaziti na troškove rominga. Obično imate pokrivenost 4G po cijelom otoku.

Zbog raspona koji postoji za VHF emitiranje mnoge regionalne radiodifuzne stanice u naseljenim područjima. Morate saznati o odgovarajućim frekvencijama.

A postoji jedna stvar zbog koje definitivno ne biste trebali ići na Island: televizija. Obično se u hotelima može primiti samo nekoliko kanala. Oni koji žele biti informirani radije se trebaju pouzdati u Internet.

Prijedlozi za putovanja

Većina putnika stići će u Reykjavík i odatle napraviti jednodnevne izlete u okolicu. Odatle možete doći do gotovo svih atrakcija na Islandu organiziranim jednodnevnim turama, ali samo u visokoj sezoni. Međutim, trebali biste razmisliti vrijedi li odredište poput Mývatna nekoliko dana, pogotovo ako odatle posjetite Dettifoss i unutrašnjost s Askjom.

Nebrojene autobusne kompanije nude ove ture, uglavnom s uobičajenim autobusom, ali i s terenskim vozilima. Tada biste trebali pažljivo pročitati opis putovanja, jer su izleti terenskim vozilima znatno skuplji, iako ponekad vozite samo malo drugačiju rutu od autobusa.

Južna obala kao ovdje Vík í Mýrdal je neplodna i često se sastoji od pustinja vulkanskog pijeska. Kakvo god je drveće bilo na Islandu, prvi doseljenici posjekli su ga.

• Kružna cesta - Zaobiđite Island za 7 ili 14 dana na obilaznici. Kružna cesta (otok Hringvegur ili R1) duga je oko 1400 km.

Ova je ruta zanimljiva individualistima koji ne trebaju organiziranu turističku grupu i žele samostalno istražiti izvanredne islandske znamenitosti prema vlastitom raspoloženju, interesima i vremenu. Postoje turoperatori koji nude cjelovite turističke aranžmane i rezerviraju smještaj, letove i unajmite automobile za svaku dionicu kružne ceste. Svaki dan ste u drugom smještaju i svaki dan možete raditi što god želite, samo što navečer morate biti u sljedećem smještaju - u dobrom hotelu u Reykjavíku, ponekad na farmi na sjeveru. Lijep način da istražite većinu islandskih vrhunaca i doživite pravi usamljeni život na selu, tako da možete slijediti vlastite interese. Budući da su neke od atrakcija izvan obilaznice, obilazak Islanda lako može biti dug više od 2500 km.

Gejzir Strokkur

• Zlatni krug - Kombinacija vodopada Gullfoss, povijesni Nacionalni park Thingvellir a gejzir je u osnovi nužan za svakog islandskog turista. The Sjajan gejzir (drugi najveći svjetski te vrste i imenjak za sve vruće izvore) dugo nije eruptirao sve dok ga potres nije ponovno aktivirao 2000. godine. Međutim, između njegovih erupcija često prolaze mjeseci. Onaj samo nekoliko metara dalje Štrokkur eruptira svakih nekoliko minuta i doseže visinu od oko 25 metara, rijetko malo više. Napomena: Ako želite ostati suhi, trebali biste unaprijed provjeriti u kojem će smjeru vjetar puhati vodenu paru, a zatim se smijati s ostalim gledateljima onima koji to nisu učinili.

• Južna obala - Ovdje samo voziš obilaznicom do Hofn. Južna je obala vrlo neplodna, veliki dijelovi krajolika su tamne stijene lave ili pustinje vulkanskog pijeska. Pazite, mostovi su jednotračni. Onaj visok 60 metara čeka na putu Vodopad Skogafoss i to nešto manji Vodopad Seljalandsfoss, do kojeg se može pješačiti improviziranom stazom. Na kraju čeka Vatnajökull, treći po veličini ledenjak na zemlji nakon Antarktike i Grenlanda. U njegovom podnožju, amfibijska vozila mogu se koristiti za vožnju do santi leda u ledenjačkom jezeru Jökulsárlón. Inače, nemate najbolji pregled s malog brda pored lagune, već s uzvišenja koje prolazi obilaznicom.

• Snæfellsnes - Poluotok sjeverno od Reykjavíka idealan je za idilično jednodnevno putovanje. Ruta je slikovita, ali najspektakularniji vrhunci Islanda nalaze se drugdje.

Strane misije

Savezna Republika Njemačka

• Njemačko veleposlanstvo Reykjavik (Sendýska Sendiráðið Reykjavík), Laufásvegur 31, 101 Reykjavik. Tel.: 354 530 11 00, Faks: 354 530 11 01, E-mail: [email protected]. zadnja promjena: nije navedeno
• Također počasni konzulati u Seyðisfjörduru, Akureyriju i Ísafjörduru.

Republika Austrija

Republika Austrija nema veleposlanstvo na Islandu. Međutim, u Reykjaviku postoji počasni generalni konzulat.

• Počasni generalni konzulat, Orrahólar 5, 111 Reykjavik. Tel.: 354 557 54 64, E-mail: [email protected]. Otvoreno: od ponedjeljka do četvrtka od 9 do 16 satizadnja promjena: nije navedeno

Švicarska Konfederacija

Švicarska također nema veleposlanstvo na Islandu; odgovorno je veleposlanstvo u Oslu. Međutim, u Reykjaviku postoji i počasni generalni konzulat.

• Generalni konzulat Švicarske (Savezni generalni konzulat), Laugavegur 13, 101 Reykjavik. Tel.: 354 551 71 72, Faks: 354 551 71 79, E-mail: [email protected]. zadnja promjena: nije navedeno

književnost

• "Turistički vodič za otok DuMont". DuMont izdavač putovanja.

• "Oko Islanda" Izdavačka kuća Heimur

• "Leckeres Island - sjajna knjiga o kuharu i pečenju" Ursula i Markus Jäger, izdavačka kuća BoD-a

Web veze

• Islandski turistički ured - Službena stranica
• Islandska meteorološka služba - Na engleskom.
• Podaci o državi Island - Info stranice Saveznog ureda vanjskih poslova Savezne Republike Njemačke
• Island: Slike znamenitosti i putne informacije - Visokokvalitetne fotografije islandskih prirodnih naočala i znamenitosti
• Informativni portal Island
• www.livefromiceland.is - Web kamere uživo islandskih znamenitosti.
• Turistički portal i platforma za suradnju za islandsku turističku industriju

65 ° N 19 ° Z

Ovo je cjelovit članak kako ga zajednica predviđa. Ali uvijek se ima što poboljšati i, prije svega, ažurirati. Kad imate nove informacije budi hrabar te ih dodajte i ažurirajte.