Fortezza (Italija) - Fortezza (Italia)

Tvrđava (Franzensfeste u njemački) je središte Trentino Alto Adige.

Znati

Zemljopisne bilješke

Fortezza se nalazi uGornja Valle Isarco 19 km južno od Sterzing i 11 km sjeverno od Bressanone u Valle Isarco gdje je dno doline široko samo nekoliko stotina metara. Naseljeno središte nalazi se na zapadnoj strani.

Pozadina

Fortezza je nedavno osnovano središte; grad datira iz devetnaestog stoljeća, kada je započela gradnja željezničke pruge i utvrda, s kojima je mjesto također usko povezano u nazivu. Izvorna općina bila je Mezzaselva (Mittewald) s dva grada Prà di Sopra (Oberau) i Prà di Sotto (Unterau). Malo naselje bilo je prisutno već 2500. godine prije Krista, što pokazuje otkriće domaće keramike. Mjesto je uvijek igralo važnu ulogu u tranzitu robe na ruti sjever-jug; prvo kao Via dell'Ambra između Grčka, Sicilija i sjeverne Europe, tada u rimsko doba, između Akvileja i regije izvan Alpa; to pokazuje dio rimske ceste pronađen u blizini grada.

Vojna važnost mjesta postala je očita tijekom tirolskog ustanka 1809. godine, kada je general Lefebvre, zapovijedajući sa 2500 saksonskih vojnika, poražen u zasjedi od Tirolaca Andreasa Hofera u blizini takozvanog Sachsenklemme ("sasko stiskanje" "). Franjo I., austrijski car, u vrijeme izgradnje obrambenog sustava, u strahu od invazije s juga, odabrao je mjesto na kojem se dolina sužava i sagrađen na stjenovitom grebenu koji izlazi iz planine zbog svog zemljopisnog i strateškog cilja položaj.prvi sustav utvrda. Radovi su započeli 17. lipnja 1833. godine, a tvrđavu Hapsburg svečano je otvorio Ferdinand I. Austrijski 18. kolovoza 1838. Tisuće ljudi doprinijelo je izgradnji tvrđave - koja je dobila ime Franjo I, upravo Franzensfeste - a potom do željeznice.radnici koji su pronašli smještaj u Fortezzi, pridonoseći razvoju i rastu grada.

1867. godine, otvaranjem željezničke pruge Brenner, Fortezza je učvrstila svoju ulogu ne samo na ruti sjever-jug, već i prema Val Pusteriji do Maribora, uključujući južni dio utvrde u izgradnju pruge. Potpisivanjem pakta o Trojnom savezu (1882.), carstva iz Njemačka, Austrija-Mađarska i Kraljevine Italije, tvrđava Fortezza izgubila je strateško-vojni značaj i pretvorena je u skladište municije, ulogu koju je zadržala čak i kada je 1918. prešla u Italiju. 1939. godine započeli su radovi na izgradnji hidroelektrane za elektranu Bressanone, koja je bila potrebna za elektrifikaciju željezničke pruge; radovi su završeni sljedeće godine, a Prà di Sotto potopljen je rezervoarom.

1940. godine Fortezza je uzdignuta u status općine, postala je važno željezničko čvorište i izgrađena je i infrastruktura potrebna za održavanje lokomotiva i smještaj osoblja. Do sredine devedesetih godina Fortezza je bila važna carinarnica, posebno za zaustavljanje stoke; izgubila je velik dio svoje važnosti nakon otvaranja granica, nakon ulaska u Europsku zajednicu Austrije.

Kako se orijentirati

Susjedstva

Njegovo općinsko područje također uključuje sela Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald i Pra di Sopra / Oberau

Kako doći

Avionom

• 46.46027811.3263891 Zračna luka Bolzano-Dolomites (IATA: BZO) (6 km od središta Bolzana), ☎ 39 0471 255 255, faks: 39 0471 255 202. otvoreno za javnost: 05: 30–23: 00; otvaranje bileta: 06: 00-19: 00; prijava na letove iz Bolzana moguća je samo od 1 sata do najviše 20 minuta prije polaska. Mala regionalna zračna luka s redovnim letovima od i do Lugano je Rim s Etihad Regional (autor Darwin Air). U određeno doba godine tvrtka Lauda Air povezuje grad s Beč jednom tjedno. S druge strane, čarter letovi su brojniji. 
• 45.39666710.8877782 Zračna luka Verona (Katul), Kutije Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Zračna luka Brescia (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Poveznice sa zračnom lukom Brescia zajamčene su javnim prijevozom putem autobus. Stajalište a Brescia Grad se nalazi na autobusnom kolodvoru (broj 23), dok se aerodrom nalazi na pročelju terminala. Postoje i veze s gradom Verona autobusom / shuttle linijom 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Samo povelja 

Automobilom

• Izlaz s autoceste Bressanone-Val Pusterija na autocesti od Brenner.

Na vlaku

Unatoč maloj veličini, Fortezza je važno željezničko čvorište koje ujedinjuje Ferrovia della Val Pusterija s linijom Brenner ili Val Pusteria s linijom Valle Isarco.

Autobusom

• Uslugama javnog autobusnog prijevoza u Južnom Tirolu upravlja SAD [1]

Kako se zaobići

Što vidiš

• Župna crkva Presvetog Srca Isusova (Herz-Jesu-Kirche). Riječ je o relativno novoj građevini, postavljenoj 1898./99. U neoromaničkom stilu, prema projektu Franza von Neumanna iz Beča i vodstvu Josefa Hubera. Unutra je namještaj i slično neoromanika iz razdoblja 1900. godine.

U stotoj obljetnici crkve otkrivene su drevne freske koje su predstavljale Kristovo rođenje i uskrsnuće. 

• Župna crkva Mezzaselva. U zaseoku Mezzaselva (Mittewald) nalazila se prva crkva čiji prvi dokazi datiraju iz 1345. godine. Crkva je ponovno posvećena 1473. Sadašnja crkva mnogo je novija i posvećena je San Martinu. Izgrađena je između 1831. i 1833. godine pod vodstvom kustosa grada Zagreba Val di Vizze Jakob Prantl, integrirajući kasnogotički zvonik u novu zgradu crkve. Važne su freske na svodu pripisane Josefu Renzleru iz 1832. godine, koje predstavljaju obožavanje sakramenta oltara na četiri kontinenta i smrt sv. Martina. Četiri segmenta prikazuju prizore iz života sveca. Oltarne slike također su umjetnika Renzlera i prikazuju svečevu smrt, obožavanje magova i svetog Sebastiana. 
• Grobljanska kapela. Posvećena je Sant'Isidoro, sagrađena 1700. godine i posvećena 1705. godine. Unutar oltara i ukrasne štukature datiraju iz istog razdoblja. Na zidovima zgrade nalaze se uljane slike života sveca, dok su s vanjske strane ostali samo tragovi freski. 
• rimska cesta. Nedavno su u Fortezzi pronađeni tragovi rimske ceste koja se spajala Sterzing s Val Pusterija. 

• Tvrđava Habsburg, preko Brennera, @[email protected]. Tvrđava je bila vojna baza sve do sredine devedesetih, nakon čega je prestala s radom. Nakon toga, imovina je prešla u državnu agenciju za imovinu Bolzano koja ju je 2005. godine dala u zakup općini Fortezza na 20 godina. U tvrđavi se organiziraju izložbe i sportska događanja.

Tvrđava je bila i posljednje poznato mjesto zlata koje su nacisti ukrali iz Talijanske banke tijekom Drugog svjetskog rata. Većina od 127 tona svih je izgubljena.

Oko tvrđave se nalazi 5 bunkera iz Drugog svjetskog rata, koji su dio baraže Fortezza del Vallo Alpino u Južnom Tirolu. 

• Vodopadi Gampelefall (Gampelefälle). Postoje dva slapa smještena nekoliko kilometara sjeverno od Fortezze, s njegove lijeve hidrografske strane: dva zanimljiva uspona koja su lako dostupna i također vidljiva s autoceste.

Prvi slap (jug) - Südlicher Gampelefall - Ostavljate autocestu a Bressanone i nastavite u smjeru Brennera državnom cestom. Prolazite grad Fortezza i odmah primijetite slapove s desne strane. Stoga je poželjno parkirati automobil blizu starog cestara, a zatim se popeti u šumu do podnožja vodopada (do sada tridesetak minuta).

Drugi vodopad (sjever) - Nördlicher Gampelefall - Nastavite automobilom do podnožja sljedećeg vodopada i podignite se kanalom. 

• Jezero Fortezza (Franzensfester See). To je umjetno jezero formirano branom koja blokira tok rijeke Isarco; smješteno je na južnom položaju u odnosu na istoimeni grad Fortezza.

Brana je izgrađena 1940. za vrijeme fašizma, u kontekstu politike autarhije, kako bi se zadovoljile rastuće energetske potrebe. Njegov projekt razvijen je paralelno s projektom brane Rio di Pusteria koja je stvorila istoimeno jezero. Tako su stvorena dva rezervoara za prenošenje vode (također kroz podzemne tunele) u hidroelektranu u Bressanone.

Izgradnja jezera Fortezza uzrokovala je nuspojavu potapanja sela Unterau / Prà di Sotto (kao što se dogodilo Curon Venosta, za izgradnju jezera Resia).

Na južnoj obali jezera stoji tvrđava u potpunosti od granita koju je naručio car Franjo I. Austrijski, sagrađena između 1833. i 1839. godine, a prešla je željeznicom Val Pusterija.

U blizini onoga što će kasnije postati jezero, u razdoblju neposredno prije Drugog svjetskog rata izgrađeno je pet bunkera koji su trebali spriječiti pristup talijanskim neprijateljima. Ti su radovi bili dijelom Alpske doline u Južnom Tirolu i upravo zapada Tvrđave. 

Ratne biljke

The Tvrđavna baraž (na njemačkom Sperre Franzensfeste) je baraž koji je dio XIV sektora pokrivenosti Isarco del Alpska dolina u Južnom Tirolu, koja se nalazi u blizini utvrde Fortezza; unazad obrambenog rada, imao je za cilj i obranu pristupa biskupskom gradu Bressanone. Konkretno, ova obrambena barijera, dio III sustava, predstavljala je kurs koji je krećući od Punta di Quaira prolazio istočno na planini Bruciato (njemački Brandeck), stižući tako do brane Chiusa di Rio. Postoji pet struktura:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Neposredno ispred grada Fortezza, nastavljajući prema jugu, s lijeve strane prelazite relativno novi drveni pješački most, "drevne rimske ceste". Idući prema jugu malom cestom (koja nije dobro održavana i uvijek je podložna klizištima), nakon oko 300 metara, dolazi se do najviše točke biciklističke staze, gdje je zaštitna drvena ograda prekinuta neobičnim oblikom: to je kupola , koja se nalazi na razini ulice (prema jezeru). Silazeći niz padinu i prateći stazu (također ju je označio, vjerojatno ENEL), nekoliko je kaponijera i puškarnica na sjeveru, dok su na jugu ulazi u posao.

Razvija se vrlo dugo, zapravo pokriva veliko područje na rubu jezera Fortezza. Od tri ulaza u djelo, jedan je pristupačan i djeluje prikriveno kao da je rupa i neobično je okrenut prema crti bojišnice (prema sjeveru). S druge strane, druga dva ulaza su, kao i tipično, okrenuta suprotnoj crti od napadačke (jug) i zaštićena su relativnom kaponijerom. Unatoč velikom razvoju ovog djela, ima samo jednu komoru, ali nekoliko točaka za vatrena usta, koja su naknadno prilagođena ponovnoj uporabi NATO-a. Opremljen je i kupolom, vidljivom kao što je već spomenuto s antičke rimske ceste gore. Djelo ima 3 ulaza. 

• 46.78001111.6207562 Opera 2. Iz rada 3, slijedeći usku i dobro utabanu stazu na istoj nadmorskoj visini, nakon oko 200 metara, u visini stuba dalekovoda, skriva se rad 2. Srednje veličine, ugrađen u beton, ima 2 ulaza i obrambeni kaponijer postavljen između dva ulaza. Prostire se na dva kata povezana ne samo normalnim stepenicama već i crvenim pomorskim stubištem. U unutrašnjosti, potpuno namještene, također se nalaze dva kartona i jedan list kako bi se spriječilo da vlaga, a time i voda, dođe do kartona komada i poplavi borbenu komoru; dakle s operacijom sličnom onoj na olucima. Odmah primijetite kako je ventilacijski sustav praktički nov i sjajan, tako da ga održavaju uvjeti rada, baš kao što su vrata i dalje crvena boja. Djelo ima 2 ulaza. 
• 46.77803311.6223583 Opera 3. Od rada 5, smještenog uz biciklističku stazu i ispod visokonaponskog stupa, krenite stazom koja vodi do novog zida za penjanje, a zatim do Forte Alto di Fortezza; hodate njime 20 metara i s desne strane možete vidjeti obnovljeni ulaz u djelo, čak i ako je malo maskiran kao što je to prvotno trebalo biti.

Izgrađena je početkom 1940-ih, a reorganizirana 1960-ih kako bi se prilagodila promjenjivim operativnim potrebama. Djelovao je do 1992. godine, a trajno zatvoren 9. srpnja 1993.

Zgrada je izrađena od betona, gotovo potpuno ukopana i (do prije nekoliko godina) prekrivena vegetacijom. Posao je dug 290 m s podzemnim prolazima, raspoređenim na različitim razinama i na površini od 600 m². Ulazi i radne stanice, jedini dijelovi vidljivi izvana, dobro su kamuflirani tipičnim maskiranjem.

U ulaznoj sobi, ili tamo gdje se nalazila velika spavaonica, postavljeni su neki paneli koji opisuju povijest bunkera, baražu Fortezza, plan prepreka i plan upotrebe topova i mitraljeza. Položaji borbene sobe također su postavljeni onako kako su prvotno trebali biti. Cijeli se bunker također napaja od 220 V, ali sa sijalicama male snage (iz sigurnosnih razloga). U gornjem dijelu djela nalaze se dva položaja za vanjske minobacače (što je rijetko u radovima Vallo Alpino), predviđena u planu gradnje, ali koja nakon rata nisu ponovno upotrijebljena. 

• 46.7789511.6311894 Opera 4. Od rada 1 nastavite biciklističkom stazom još 500 metara; u posljednjem potezu biciklističke staze, gledajući Tvrđavu s padine, zatim promatrajući branu, primjećujemo prisutnost djela 4, malog i ugrađenog u beton, vrlo sličnog radu 5. Ima 1 ulaz. 
• 46.77798311.6240925 Opera 5. Uz biciklističku stazu koja ide od Fortezze do Bressanone, nakon što ste prošli oštar uzvojnik ukosnice (u blizini Tvrđave), morate obratiti pažnju da ste ispred Opere 5, koja je točno ispod stupa za struju.

Prilično je malen i ima strukturu vrlo sličnu radu 4. Ima telefonsku centralu koja ga dovodi u izravni kontakt samo s radom 3, koji se nalazi nedaleko. Unutra, osim strukture za postavljanje antene vani, nalazi se samo jedan spremnik za vodu. Djelo ima 1 ulaz. 

Događaji i zabave

Što učiniti

Kupovina

Kako se zabaviti

Gdje jesti

Prosječne cijene

• 46.81513911.5444141 Restoran Sachsenklemme, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Gdje ostati

Prosječne cijene

• Hotel al Ponte, putem Župe 2, ☎ 39 0472 458644, faks: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• Hotel Thaler, Trg slobode 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Hotel Posta Reifer, putem postaje 1, ☎ 39 0472 458605, faks: 39 0472 458828. 
• Hotel Sachsenklemme, putem Sacco 3, ☎ 39 0472 837837, faks: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Sigurnost

Kako ostati u kontaktu

Poštanski ured

• 46.78591311.6106964 Talijanska pošta, putem Riola 7, ☎ 39 0472 458618. 

Oko

• Bressanone - Grad s važnim povijesnim središtem zatvoren zidinama i vratima. Katedrala, njegova klaustar s dragocjenim freskama, Biskupska palača daje elegantan pečat starom gradu, s karakterističnim malim selima koja su u kontrastu s širokim urbanim otvorima.
• Zatvoreno - Sabiona je duhovna kolijevka cijelog Tirola. Bilo je to tirolsko biskupstvo (biskupija Sabiona), prije nego što je premješteno u Bressanone oko 1000. godine. Samostan koji tamo stoji može se posjetiti počevši od Chiuse i šetajući stazom drevne ulice Via Crucis.
• Brunico - Glavno središte Val Pusterija, čuva dva dvorca kao i povijesne četvrti od dobrog interesa. To je grad turizma na mjestu konvergencije pritočnih dolina Val Pusteria, koje sve karakterizira okoliš posebne ljepote.
• Sterzing- To je jedno od najljepših sela u Italiji. Njegova povijesna jezgra ostala je gotovo netaknuta u svojoj konformaciji iz 12. stoljeća. Od zidova je ostalo samo nekoliko traktata. Karakteristične su kuće opremljene detaljima erkeri ili Erker, natkriveni i zatvoreni istureni balkoni.
• Varna - Opatija Novacella, na svom općinskom teritoriju, jedan je od najljepših kompleksa opatija u Italiji; u dobrom je stanju.

Itinerari

• Dvorci Južnog Tirola - Putovanje radi otkrivanja južnotirolskih vlastelinstava koja su, rođena u vojne svrhe, kasnije postala u velikoj mjeri profinjeni veličanstveni domovi, centri kulture, primjeri fine arhitekture, svjedočanstvo o veličini obitelji koje su ih sagradile.

Ostali projekti

• Wikipedija sadrži unos koji se odnosi na Fortezza (Italija)
• Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Fortezza (Italija)

Nacrt : članak poštuje standardni obrazac, sadrži korisne informacije za turista i daje kratke informacije o turističkoj destinaciji. Zaglavlje i podnožje ispravno su popunjeni.