Daka - Dhaka

Daka je administrativno, financijsko i kulturno srce Bangladeša

Dhaka je ogroman grad s nekoliko njih okrug članci koji sadrže informacije o određenim znamenitostima, restoranima i smještaju.

Daka (ranije Dacca na engleskom) je glavni grad i najveći grad Bangladeš. Najveći je grad po broju stanovnika u povijesnoj regiji Bengalski i glavni grad u Južna Azija. Dhaka je nastala kao kozmopolitski grad tijekom Mogulsko carstvo. To je središte trgovine i kulture, s dugom poviješću kao bengalska prijestolnica. Nazvan je Grad džamija i Istočna Venecija, zbog svoje islamske arhitekture i riječne obale okrenute prema Burigangi (Stara Ganges). Također je poznat kao Svjetska prijestolnica Rickshaw, jer na njegovim cestama trči preko 500 000 biciklističkih rikši. Iako je opisana kao betonska džungla, Daka ima časne zelene površine, uključujući brojne vrtove i parkove. Danas je Dhaka drugi glavni grad po broju stanovnika u Južnoj Aziji Delhi a uz to i važno financijsko središte Mumbaiju i Karachi.

Okruzi

23 ° 46′48 ″ S 90 ° 25′3 ″ E

Karta Dake

Shvati

Moderna Daka je uspješna, živopisna i zagušena metropola. Kao jedno od najgušće naseljenih mjesta na planeti, Dhaka može biti jedan od najfrekventnijih gradova na svijetu. Njegove ulice i rijeke ispunjeni su šarenim kaosom. Grad je domaćin najvećem broju rikša na svijetu. Daka je također središte tekstilne industrije u Bangladešu, glavni zarađivač deviza u zemlji. Prvi doživljaj grada može se činiti neodoljivim.

Geografija

Daka se prostire na 360 km² u donjem dijelu delte Gangesa. Ograničena je rijekama Buriganga, Dhaleshwari i Turag; te njihove brojne pritoke i riječne kanale. Zemljište je blizu razine mora. Daka je osjetljiva na poplave tijekom monsuna.

Etomologija

Doslovno značenje imena Dhaka je "skriveno". Zagonetno ime moglo je potjecati iz dhak stabla pronađena na tom području; ili iz hinduističkog hrama Dhakeshwari iz 12. stoljeća.

Povijest

Utvrda Mughal Lalbagh iz 17. stoljeća

Daka pod britanskom vlašću 1861. godine

Najranija naselja u regiji datiraju iz 2500 godina. Daka je bila glavni grad Bengalije za vrijeme Mogulskog carstva u 17. stoljeću. Kao sjedište uprave i trgovine u bengalskoj delti, najbogatijoj i najplodnijoj regiji Carstva, postao je jedan od najvećih i najprosperitetnijih gradova u Aziji. Proglašen glavnim gradovima provincije 1608. godine, Moghal Dhaka je imao milijun stanovnika, s uređenim vrtovima, spomenicima, grobnicama, utvrdama, džamijama, hramovima, crkvama i karavanarijama i crkvama. U gradu su živjeli armenski, perzijski, grčki, arapski, portugalski, francuski, nizozemski i engleski trgovci. Njegove su obale nekada bile prošarane brojnim veličanstvenim ljetnikovcima, a grad je opisivan kao Istočna Venecija. Okrug Dhaka bio je poznat širom svijeta po finim tkaninama od pamučnog muslina. Britanska istočnoindijska tvrtka preuzela je nadzor nad gradom 1793. godine.

U britanskom Bengalu, Dhaki i njenom sestrinskom gradu Kalkuta odigrao priču o dva grada u regiji, uvelike utječući na tijek događaja u britanskom Raju. Kratkotrajna Bengalska podjela 1905. godine ustanovila je Daku kao glavni grad Istočnog Bengala i Assama i inkubirala širi indijski pokret za neovisnost. Sveindijska muslimanska obrazovna konferencija u Daki 1906. godine uspostavila je Sveindijsku muslimansku ligu. Sveučilište Dacca steklo je reputaciju kao Istočni Oxford u svojim ranim godinama. Daka je postala glavni grad Istočnog Pakistana nakon podjele Britanske Indije 1947. Povećana politička i kulturna trvenja sa Zapadnim Pakistanom dovela su do sekularnog bengalskog nacionalističkog pokreta u 1950-ima. Oslobodilački rat u Bangladešu 1971. uspostavio je Daku kao novu nacionalnu prijestolnicu.

Od neovisnosti, grad se uvelike proširio otvaranjem glavnog grada Louisa Kahna u Sher-e-Bangla Nagaru, usponom otmjenih modernih četvrti u Sjevernoj Daki i gusto naseljenih satelitskih gradova. Bilo je to rodno mjesto Južnoazijskog udruženja za regionalnu suradnju 1985. Rast gospodarstva Bangladeša donio je veću trgovinu i strana ulaganja. Dhaka se i dalje suočava s mnogim izazovima. Jaz između bogatih i siromašnih se povećava. Tridesetominutna vožnja rikšom može vas odvesti od nemoguće pretrpanih brdašaca u blizini Stare Dake do gizdavih četvrti više klase Gulshan i Banani, gdje obrok košta više od onoga što većina ljudi dnevno zaradi.

Klima

The vrijeme je suptropsko - vruće i vrlo vlažno tijekom ljetne sezone monsuna (travanj – rujan), a zimi suše i hladnije (listopad – ožujak). Posjetitelji iz hladnijih zemalja možda žele posjetiti zimi kada su temperature oko 20 ° C i vlaga niska (oko 60-70%). Najviše kiša pada između svibnja i listopada. Sve veće zagađenje zraka i vode koje proizlaze iz prometnih gužvi i industrijskog otpada ozbiljni su problemi koji utječu na grad. Gusta magla obično se vidi između studenog i siječnja, a može poremetiti letove i trajektni prijevoz.

Skulptura u Armenskoj crkvi, sagrađena 1781. godine

Čitati

Slijedi izbor istaknutih djela smještenih u gradu:

• Nagrađivani roman Tahmime Anam Zlatno doba smješten je u Daku tijekom Oslobodilačkog rata 1971. godine, prikazujući burno doba očima jedne obitelji.
• Dilruba Ahmedova Dhaka prašina dobitnik je Nagrade za poeziju bez pečenja za 2010. godinu. Krećući se od Europe i Amerike do ulica glavnog grada Bangladeša, njezine oštre oštrice miješaju glasove globalnog građanstva sa stanovnicima grada Dake.
• K. Anis Ahmedova Laku noć, gospodine Kissinger prati modernu povijest Dake od njenog statusa glavnog grada provincije 1970. godine do današnjeg gusto naseljenog megagrada.
• Bengalski autor Akhtaruzzaman Elias Vojnik na tavanu detaljno opisuje putovanje čovjeka tijekom burnog razdoblja prije neovisnosti Bangladeša. Roman također sadrži i vjerojatno najautentičniji opis života u Staroj Dhaki.
• Prevedena djela pjesnika laureata Shamsura Rahmana.
• Amitava Ghosh-a Linije sjene uključuje živopisan opis Dake ranih 1960-ih, postavljen u pozadini hindu-muslimanskih nereda 1963-64.
• Shazije Omarove Poput Dijamanta na nebu kronizira zlouporabu droga među Dakinom omladinom i okolinom koju je napustila korumpirana vlastoljubiva vlada.

Uđi

Avionom

Bimanov avion u međunarodnoj zračnoj luci Hazrat Shahjalal

• 23.84277890.4005561 Međunarodna zračna luka Hazrat Shahjalal (DAC ^IATA). je primarna zračna luka koja opslužuje Dhaku. Ima redovne međunarodne letove iz London, Istanbul, Dubai, Singapur, Hong Kong, Colombo, Kuala Lumpur, Bangkok, Karachi, Mumbaiju, New Delhi, Kolkata, Yangon i Katmandu. Postoje i letovi za Paro u Butan, Muški u Maldivi i Kunming u provinciji Yunnan Kina. Zračna luka ima značajan promet s Bliskim istokom, uključujući Muškat, Jeddah, Doha, Bahrein i Kuvajt. Nacionalni zračni prijevoznik Biman obavlja letove do 21 grada u Europi i Aziji; dok privatni bangladeški prijevoznici obavljaju regionalne letove unutar južne i jugoistočne Azije. Hazrat Shahjalal je relativno moderan i učinkovit aerodrom. Međutim, imigracija može trajati notorno dugo tijekom vršnih sati. Ako prelazite s međunarodnog na domaći terminal, pripazite službenike zračne luke na stanici za skeniranje (prije domaćeg terminala) koji će vam reći da je domaći terminal zatvoren, natjerati vas da sjednete i zatim od vas pokušati iznuditi mito. Ako se to dogodi, ustanite i brzo izađite kroz vrata i skrenite desno prema domaćem terminalu. Kad uđe unutra, možda će vas slijediti, ali glasno mu reći da vas ostavi na miru. Povući će se i vratiti se na svoju stanicu. Domaći letovi povezuju pet gradova u zemlji.  

Vlakom

Daka je središte Bangladeške željeznice, gotovo svi veći gradovi imaju najmanje 2-3 direktne dnevne usluge, uključujući vlakove iz Čitagong i Sylhet. Na raspolaganju su i dnevni i noćni vlakovi. Jedina međunarodna veza je s Kolkata, Indija, odakle Maitree Express polazi rano ujutro, tri puta tjedno.

Bangladeške željeznice imaju usluga e-karata, ali radi samo s domaćim kreditnim karticama i telefonskim brojevima. Najbolja oklada za turiste je rezervirati na kolodvoru ili u putničkoj agenciji. Vlakovi su popularni pa rezervirajte unaprijed.

• 23.73177690.4261062 Željeznička stanica Kamalapur. Središte svih regionalnih i međugradskih vlakova, smješteno istočno od Stara Dhaka. Stanica je među najupečatljivijim modernističkim zgradama u gradu. (ažurirano u studenom 2018)
• 23.8517190.408383 Zračna luka Željeznička stanica. Glavna stanica u Sjeverna Daka pored međunarodne zračne luke, ovdje poziva većina vlakova koji sa sjevera stižu u Daku. (ažurirano u studenom 2018)

Autobusom

Autobusi su popularni način prijevoza robe u Bangladešu. Luksuzni AC autobusi voze svakodnevno između Dake i drugih gradova Bangladeša, uključujući Čitagong, Khulna, Bogra, Jessore, Rajshahi, Coxov bazar i Sylhet, kao i indijski gradovi Kolkata i Agartala. Ulaznice koštaju 800-1200 Tk. Šalteri za karte nalaze se širom grada, posebno u Pantapat i Arambagh područja. Autobusi bez izmjenične struje putuju do svakog većeg grada u zemlji. Postoji nekoliko terminala smještenih preko Dake koji opslužuju drugu regiju Bangladeša. Sayedabad služi autobusima koji putuju između Dake i istočnih odjeljenja Sylhet i Chittagong. Gabtali je za autobuse koji putuju između Dake i zapadnih dijelova Rajshahi, Rangpur i Khulna. Mohakhali opslužuje autobuse koji putuju oko divizije Dhaka, uključujući četvrti Mymensingh i Tangail.

• Shohagh, 63 DIT cesta Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Svakodnevne usluge s Chittagongom, Sylhetom, Khulnom, Cox's Bazaarom, Jessoreom i Kolkatom. 
• Zelena linija, 9/2, Vanjska kružna cesta, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Svakodnevne usluge s Chittagongom, Kolkatom, Sylhetom, Cox's Bazaar, Khulnom i Bogra. 
• Bagdad Express, Brojači u Arambaghu i Kalabaganu, ☏ 880 1730046040. Svakodnevne usluge s Chittagongom i Coxovim Bazarom. 
• Bangladeška cesta za promet (BRTC), Avenija Rajuk 21, ☏ 880-2-8357757. BRTC upravlja Međunarodnom autobusnom službom dva puta dnevno s Kolkatom i redovnim linijama s Agartalom. 

Automobilom

Daka je središnja točka nacionalnog sustava autocesta u Bangladešu. Najbliže međunarodne granice gradu su granični prijelaz Akhaura / Agartala sa Sjeveroistočna Indija i Haridaspur/Benapole s indijskom državom Zapadni Bengal. Automobili se mogu koristiti za putovanje od indijske granice; ali granica s Mjanmarom ostaje zatvorena.

Brodom

Raketni parobrod u užurbanoj luci Sadarghat

Većina trajekata dolazi i odlazi iz luke Sadarghat. Na ovom području i u okolnim ulicama nevjerojatna je gužva, zato ostavite dovoljno vremena i pripazite na svoje dragocjenosti. Ako dolazite u luku, probijte se lijevo na prednjoj cesti, a zatim skrenite desno; ovo prelazi u cestu Nawabpur i vodi prema sjeveru do hotela. Čak i ako se ne zadržavate na ovom području, lakše je hodati nekoliko stotina metara sjevernije da biste uhvatili daljnju rikšu ili taksi; oni u blizini luke neprestano miruju.

Suvremeni riječni prijevoz do raznih velikih riječnih luka u Bangladešu, poput Chandpura, Barisala i Khulne, isplovljava nekoliko puta dnevno s riječnog terminala Sadarghat u Daki. Moderni brzi prijevoz katamaranom dostupan je ovim odredištima koja mogu zahtijevati premium cijene. Ovi brzi katamarani stižu do Barisala u roku od 6 sati od terminala Dhaka Sadarghat (jutarnji polasci su obično u 8 sati ujutro). Uobičajena cijena vožnje je Tk 700, a poslovna klasa iznosi Tk 1000 od sredine 2018. godine. Ulaznice se mogu kupiti putem interneta, većina hotelskih receptora može pomoći u kupnji karata. Ljudi koji posluju u liniji Green Line također imaju brzu uslugu katamarana - pogledajte njihove kontakt podatke gore u odjeljku autobusa.

Nekoliko kolonijalnih doba raketni parobrod polaze iz Dhake u Barisal, Hularhat, Morrelganj i Khulna nekoliko puta tjedno, odlazeći iz Sadarghata u 18:00. Od prosinca 2018. postoji samo jedan parobrod tjedno koji ide cijelim putem do Khulne (traje 26–30 sati), ali većinu ostalih dana možete doći barem do Hularhata, a zatim koristiti lokalni prijevoz do Khulne (2 sati). Ulaznice treba rezervirati kod BIWTA ured. Vjeruje se da je stari ured BIWTA-e u Motijheelu zatvoren (svibanj 2019.) - novi ured nalazi se u blizini parka Ramna u ulici Kazi Nazrul Islam 21 (zabilježeno u maps.me kao 'novi ured BIWTA / BIWTC'). Ako raketni parobrod ne krene odabranog dana, osoblje će ponuditi drugi brod BIWTC, uključujući MV Bangali koji nudi sličnu razinu udobnosti, uključujući hranu i vodu na brodu i ventilatore u sobama po sličnoj cijeni. MV Bangali polazi s Lalkuthi Ghata (ne Badamtoli Ghata, kako će vam neki reći).

Ako planirate prijeći rijeke dok se automobilom iz Dhake uputite prema južnom Bangladešu, uputite se do trajektnih luka u Mawa i Aricha na rijeci Padma.

Zaobiđi se

S obzirom na obilje svih oblika prijevoza, ako imate poteškoća s postizanjem pristojne cijene vožnje s vozačem koji hoda nekoliko metara do sljedećeg. Nisu svi za vas, pa je bolje pronaći poštene i dati im svoj posao. Povremeno će vozač zahtijevati više novca po dolasku; najbolji način da se nosite s tim je predati dogovorenu ili odmjerenu cijenu vožnje i odšetati. Od samog početka budite sigurni da vozač zna kamo ste krenuli (osim ako ga ne možete sami uputiti) - oni često imaju ograničeno lokalno znanje, ali uvijek će reći da znaju gdje se negdje nalazi i voditi vas po cijelom gradu tražeći dok mjerač otkucava. Obavezno uzmite karticu na kojoj je ispisan hotel ili hostel kako biste se zapravo mogli vratiti kući. Ako imate karticu za hotel sa stvarnom adresom, to je puno lakše.

Vlakovi u Bangladešu prometuju samo između većih gradova regije. U Daki ne postoji prigradski ili metro željeznički sustav, iako se prva linija metro sustava planira otvoriti 2019. Zbog nedostatka odgovarajućeg javnog prijevoza, Daka pati od gušenja. Često se neka područja grada mogu zaustaviti na slijedi sat vremena.

Rikšom

Ciklus rikša ispred dvorane Curzon, Sveučilište Dhaka

Ciklus-rikše ili jednostavno, rikše, najpopularniji su oblik prijevoza i pogodni za kratke udaljenosti, uglavnom na sporednim ulicama. Oni čine glavninu užasnog gradskog prometa i naplaćuju oko 15 Tk po kilometru. Prethodni pregovori o cijenama prijevoza neophodni su kao stranac. Rikše u bogatim područjima poput Bananija i Gulshana često moraju platiti lokalnim mafijašima privilegiju servisiranja područja s visokim cijenama. To ponekad može značiti da vozači ne žele putnike odvesti do ovih područja. Pored toga, strance također treba upozoriti da će rikše ponekad vožnju započeti s terenom za prodaju droge ili prostitutki. To je vrlo rijetko. Jedno ili dva jednostavna, ali čvrsta odbijanja općenito će riješiti situaciju. Ako ste žena, posebno je nepoželjno voziti se sam u rikšama po mraku; vi ste sporo pokretna meta i tražite probleme od lupeža i pljačkaša. Umjesto toga, uzmite žuti taksi.

Podzemnom željeznicom

The Podzemna željeznica u Daki je u izradi, a očekuje se da će se otvoriti u fazama između kraja 2021. i 2030. Kada završi metro će povezivati ​​zračnu luku, glavni željeznički kolodvor i većinu središnjih područja.

Automobilom

Vožnja automobila u glavnom gradu može biti nervozno iskustvo. Službeno, automobili se voze lijevo, iako stvarnost može biti drugačija. Mještani će često smanjiti pogrešnu stranu ceste u pokušaju da prevladaju promet. Prometna policija nadzire većinu raskrižja u gradu, pokušavajući zadržati protok prometa. Mnoga raskrižja nadograđena su prometnom signalizacijom, ali ih vozači i prometna policija često zanemaruju i usmjeravat će automobile onako kako im odgovara.

Postoje neke mogućnosti za najam automobila, sa Europcar kao zapaženo ime zapadne marke. Vladina Virtualni Bangladeš web stranica ima više mogućnosti. Mnoge tvrtke također mogu ponuditi mogućnost iznajmljivanja vozača na nekoliko dana; uobičajeno je da većina mještana srednje i više klase ima svoje vozače.

Auto-rikšom

Auto-rikše, lokalno poznate kao 'CNG' (nazvane po komprimiranom prirodnom plinu, njihovom izvoru goriva), također su obilne i imaju brojila, na koja se ponekad može nagovoriti vozače. Oni su najjeftiniji način za prelazak veće udaljenosti; vožnja od Stare Dake do Gulshana od 8 km trebala bi koštati 150-200 Tk. Brojila počinju s Tk 13,50, ali umjesto toga vjerojatno ćete morati pregovarati o cijeni. Grad ponekad postane vrlo zagušen, pa ostavite dovoljno vremena za kretanje.

Taksijem

Taksiji prometuju cestama, neki žuti, a neki crni, svi s brojačima. Crni taksiji brojilo započinju s Tk 15, dok žuti taksiji imaju nešto više standarde u pogledu udobnosti, a počinju s Tk 20. Crni taksiji obično su u lošem stanju i nemaju klima uređaj. Žuti taksiji moraju imati klima uređaj; flotu uglavnom čine Toyota Corollas, s nekim Mitsubishijem i Hondama. Žuti taksiji također se smatraju daleko sigurnijim, u usporedbi s crnim taksijem i auto-rikšama. No, od ožujka 2021. taksiji postaju rijetki i gotovo se ne vide na cestama.

Autobusom

Autobusi prometuju rutama na glavnim cestama, ali su užasno krcati i bučni, potpisani su samo na bengalskom i vjerojatno neće biti od velike koristi putnicima. Autobusi također često sudjeluju u sudarima. Uštedite si glavobolje i pođite na rikšu, ili na velike udaljenosti, udoban, klimatiziran autobus ili vlak.

Biciklom

Mnogi mještani nižih klasa često koriste bicikle kao primarni oblik prijevoza. Oni mogu biti korisni u sposobnosti probijanja kroz uske situacije, kada promet može spriječiti kretanje velikog vozila. Neke novije prometnice u glavnom gradu imaju dvostruke biciklističke / rikša trake. Iako je malo mogućnosti kupiti ili unajmiti bicikl, plus ceste i promet su u toliko lošem stanju da je velika vjerojatnost za nesreću.

Pješice

Ponekad je pješačenje zapravo najbrži način da stignete od točke A do B. Uvijek osigurajte da hodate pješačkom stazom, ili ako nije dostupna, što dalje do ceste. Cesta je opasno mjesto u Daki, a pasivni vozači često ozlijede mnoge pješake. Oni koji su neugodni zbog onečišćenja ili imaju astmu, možda će morati nositi masku; onečišćenje zraka od kamiona i autobusa u prolazu, u kombinaciji s vrućinom i vlagom mogu ponekad biti neodoljivi.

Vidjeti

Ovo je ogroman gradski članak , tako da detaljni popisi idu u okružni članci. Ovaj odjeljak trebao bi biti samo kratki pregled.

Velebni glavni grad Louisa Kahna bio je njegova vizija modernog bengalskog grada, s ukrštenim kanalima i vrtovima

Nacionalni spomenik mučenicima

Mauzolej tri britanske bengalske premijere u Suhrawardy Udyanu

• Nacionalni kapitalni kompleks Okrug parlamenta, dom Doma nacionalnog parlamenta i službena rezidencija premijera. To je jedan od najvećih zakonodavnih kompleksa na svijetu i ima ogromno područje s vrtovima i jezerima. Kompleks je jedno od proslavljenih djela američkog arhitekta Louisa I Kahna, koji je kombinirao regionalni modernizam sa drevnom arhitektonskom baštinom i riječnom geografijom Bangladeša. Parlament je otvoren za posjete stranim turistima od nedjelje do četvrtka između 09:00 i 17:00. Posjetitelji moraju ponijeti kopiju putovnice i vize te na recepciji Parlamenta u glavnoj zgradi podnijeti pristojbu od 600 Tk.[1]
• 23.73190690.4067891 Muzej oslobodilačkog rata, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. Travanj-listopad: M-Sa 10: 00-18: 00; Studeni-ožujak: M-sa 10: 00-17: 00. Vodeći privatni muzej koji dokumentira oslobodilačku borbu Bangladeša iz Pakistana 1971. godine, uključujući genocid u Bangladešu 1971. godine i politički i oružani pokret otpora naroda Bangladeša. 
• Bangladeški nacionalni muzej Dom dobre zbirke drevne umjetnosti iz hinduističkoga budističkog razdoblja predislamskog Bengala.
• Tvrđava Lalbagh Nedovršena mogulska utvrda iz 17. stoljeća u Staroj Dhaki, s muzejom, paviljonom, džamijom i grobnicom Pari Bibi.
• Palača Ahsan Manzil Nekadašnja službena rezidencija obitelji Dhaka Nawab i mjesto mnogih važnih političkih i društvenih događaja tijekom britanskog Raja, uključujući prvu konferenciju All India Muslim League i mnoštvo balova u čast vicekralja Indije.
• Sveučilišno područje Dhaka Povijesni sveučilišni kampus bio je epicentar borbe Bangladeša za samoodređenje. Britanska vlada osnovala je Sveučilište Dhaka 1921. godine i nekoć se zvalo Istočni Oxford. Ima nekoliko zapaženih kolonijalnih građevina, uključujući dvoranu Curzon, nazvanu po lordu Curzonu, potkralju Indije (1899. - 1905.). Dvorana je remek-djelo europsko-mogulske arhitekture koje se razvilo nakon prve Bengalske podjele 1905. U kući Burdwan nalazi se Akademija Bangla. U kampusu se također nalazi Central Shaheed Minar, nacionalni spomenik posvećen Pokretu bengalskog jezika; kao i grobnica nacionalnog pjesnika Kazi Nazrul Islam.
• Suhrawardy Udyan Veliki povijesni park u Ramni u kojem se nalazi nekoliko lokaliteta; uključujući džamiju Shahbaz Khan, koju je sagradio bogati trgovac 1679 .; grobnice trojice bengalskih premijera - A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy i Sir Khawaja Nazimuddin; i Spomendan neovisnosti, gdje se predala Pakistan, 16. prosinca 1971. godine, savezničkim snagama Bangladeša i Indije, označavajući kraj Oslobodilačkog rata Bangladeša.
• Memorijalni muzej Bangabandhu Rezidencija oca osnivača Bangladeša Sheika Mujibura Rahmana (u narodu poznata kao Bangabandhu ili Bengalski prijatelj), koji je u ovoj kući zajedno s većinom svoje obitelji ubijen 15. kolovoza 1975. Sada je muzej, Mujibova kuća prikazuje život prvog predsjednika Bangladeša.
• Nacionalni spomenik mučenicima Nacionalno spomen obilježje rata nalazi se na periferiji Dake u Savaru. To je modernistički spomenik s vrtovima i jezerima u kojima nacionalni cvjetni lopoč često cvjeta. Spomen tereni nude miran bijeg od frenetičnog kaosa u Daki.
• Armenska crkva svetog uskrsnuća Smještena u bivšoj armenskoj četvrti Daka, Armenska crkva sagrađena je 1781. godine. Crkveni je kompleks baština nekadašnje kozmopolitske trgovačke klase u Daki. Ima groblje s europskim skulpturama i umjetnošću.
• Nacionalni hram Dhakeswari Hinduistički hram iz 12. stoljeća posvećen božici Šivi. Smješteno je u Staroj Daki i sjedište je hinduističkog svećeništva u Bangladešu.

Minareti iz Husaini Dalana, sjedišta manjinske šiitske zajednice

• Hussaini Dalan Izgrađen 1642. godine, Husaini Dalan sjedište je šiitske zajednice imama iz Dake
• Bara i Choto Katras The Katras bili karavansari grada pod mogulskom vlašću. Najistaknutiji su bili palača Bara Katra (Veliki karavan) i manji Choto Katra (Mladi karavan). Izgrađeni 1643., odnosno 1663., stoljećima su ugostili trgovce i putnike. Danas samo mali dio izvornih građevina ostaje stajati i veliki su dotrajali.
• Džamija Khan Mohammad Mridha Dobro očuvana povijesna džamija na putu Lalbagh. Leži na uzdignutoj platformi sa stubištem na istoku, lučnim vratima i središnjim vratima. Perzijski natpisi na njegovom luku i Mihrab govore o njegovoj izgradnji 1705. godine.
• Zvjezdana džamija Ukrašena džamija s početka 19. stoljeća u armenskoj četvrti ukrašena motivima plavih zvijezda.
• Džamija Binat Bibi je najstarija sačuvana džamija u Dhaki, koja datira iz Bengalskog sultanata. Izgradio ga je 1454. Bakht Binat za vladavine sultana Nasiruddina Mahmud Shaha. Nalazi se pored mosta Hayat Bepari na području Narinde.
• Džamija Kartalab Khan Smješten u području Begum Bazar u Staroj Dhaki. Izgradio ga je Murshid Quli Khan, posljednji mogulski guverner i prvi bengalski Nawab.
• Carska džamija Chowkbazaar Jedna od najvećih džamija u Staroj Dhaki. Izgradio ga je mogulski guverner Shaista Khan 1676. godine.
• Gurdwara Nanak Shahi Izgrađen 1830. godine, najveći je hram sika u Bangladešu i obilježava posjet Gurua Nanaka, osnivača sikhizma, Bengalu u 14. stoljeću.
• Budistički samostan Dhammarajika Smješten na putu Atish Dipankar u Baddi, najveći je budistički samostan u Daki.
• Ramna Park ili Ramna Green Jedan od najvećih parkova u Daki, koji se smatra gradskim ekvivalentom Majkati u Kolkati i Centralnom parku u New Yorku. Ovo ogromno područje bilo je mjesto mogulskih vrtova i grobnica prije nego što je za vrijeme britanske vladavine postalo javni park i trkalište. Šire područje Ramne također uključuje Vrhovni sud Bangladeša i klub Dhaka.
• Vrt Baldha Osnovan 1909. godine od strane hinduističkog zamindara, vrt Baldha u Wariju, Stara Daka ima zbirku od 672 biljne vrste i jedan je od najstarijih botaničkih vrtova u zemlji.
• Hatirjheel Regionalni modernistički transportni sustav u središnjoj Daki s brojnim mostovima, nadvožnjacima i vijaduktima preko ogromnog prirodnog jezera.
• Zoološki vrt Dhaka U gradskom zoološkom vrtu nalazi se nekoliko bengalskih tigrova. Zatvoreno u nedjelju.
• Planetarij iz Dake Vrhunski planetarij nazvan po šeiku Mujiburu Rahmanu nalazi se u blizini parlamenta u Daka / Središnja.

Čini

Posjetite sljedeća poznata mjesta u Daki, pogledajte "Zgrade" vidi gore.

Zabavni parkovi

U gradu Dhaka i oko njega postoji niz zabavnih parkova.

• Park Shahbag Shishu
• Shyamoli Shishu Mela
• Kraljevstvo fantazija
• Park Nandan

Kupiti

Ako u kupovinu idete spremni na cjenkanje, zasigurno postoje povoljne cijene među bazarima i tržnicama Dake. Da biste stekli osjećaj koliko bi stvari trebale koštati na lokalnim tržištima, provjerite cijene u trgovinama s fiksnim cijenama u zapadnom stilu i oduzmite 10%. Ako više volite kupovinu bez muke, krenite u grad Bashundhara ili park Jamuna Future, dva ogromna trgovačka centra, s modernijim trgovinama i ostalim sadržajima koje biste očekivali pronaći u tržnom centru.

• Sekundarne odjeće, Banga Bazar i tržnica Pallwell (BB: područje Gulistana, zapadno od Motijheela); PM: Područje Purana Paltan (odmah pored kino dvorane Jonaki). Mnogi predmeti imaju samo manje nedostatke, ali ne udovoljavaju izvoznim zahtjevima. 
• Aarong. Poznati lanac s nekoliko prodajnih mjesta oko Dake i jednim u Londonu. U vlasništvu je BRAC-a (najveće razvojne organizacije na svijetu) i prodaje rukotvorine i odjeću po umjereno visokim cijenama. 

Jesti

Dhaka nudi ogromnu raznolikost hrane za sve proračune. Stara Dhaka preplavljena je jeftinom bangladešskom hranom gdje obrok može koštati od Tk 50. U luksuznim područjima poput Gulshana i Bananija postoje kineski, indijski, tajlandski, vijetnamski, grčki i meksički restorani i franšize poput Pizza Hut i KFC - sve po cijenama koje si većina ne može priuštiti. Rezervacije obično nisu potrebne u većini restorana. Mnogi buffet restorani na ovom području imaju Tk 250-400, jelovnik s fiksnom cijenom.

Lokalni slatkiši (misti / mishti) poput rasogollah i pekmez od golapa / pantuya / ledikeni su izvrsne, to su kuglice meke mliječne skute veličine zalogaja umočene (sipane) u sirup i dolaze u bijelim i crvenim sortama. Trgovine u cijelom gradu (a posebno u blizini Gulshana) prodaju premium uvezene začine iz Dubaija, Europe, Malezije i SAD-a. Uvozna čokolada posebno je skupa - i obično nije u najboljem stanju jer se svakodnevno topi i ponovno skrućuje u tropskim vrućinama. Svježe je bolje.

Budite oprezni kad kupujete hranu od uličnih prodavača jer zdravstveni i higijenski standardi nisu uvijek vrhunski. Za razliku od Bangkoka - ulična hrana u Daki samo je za lokalno stanovništvo. Stranci bi se trebali držati većih, organiziranih (i nažalost malo skupih) prodajnih mjesta. U organiziranim prodajnim mjestima s hranom ili na uličnim štandovima držite se popularnijih prodajnih mjesta gdje ima ljudi unutar ili u redu jer to može ukazivati ​​na kvalitetu mještana (i nekih putnika) i da će najvjerojatnije biti čisto i dobro jesti. Prazan restoran ili usamljenu košaricu s hranom (bez kupaca) treba izbjegavati jer je s razlogom prazna.

Tradicionalna hrana

Dhakaiya Biryani

Biriyani

Tradicionalno začinjeno jelo Dhakaiya dostupno u svakom kutku stare Dhake. Neki od poznatih biryani restorana u starom gradu su:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Hadži Birjani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Biryani, ☏0. 

Bakorkhani

Bakorkhani ili Bakharkhani tradicionalni je pekarski proizvod dostupan u svakom kutku starog grada.

Piće

Postoji stranačka mreža između različitih emigrantskih klubova (Nizozemski klub, Kanadski klub, Nordijski klub, Međunarodni klub, Američki klub, itd.) I nekih klubova iz Bangladeša (Heritage, Privilege, itd.) Ovi klubovi obično trebaju članstvo za ulazak ili sprijateljite se s članom i neka vas prijave. Od tamo možete kupiti knjigu karata ili gotovinsku karticu, a zatim je upotrijebiti za naručivanje pića.

Iako je alkohol najlakše dostupan u međunarodnim klubovima i vrhunskim hotelima, postoji poprilična lokalna mjesta za pronalazak pića za poduzetnog putnika. Lokalni barovi se mogu naći u većini četvrti, ali ih je teško pronaći zbog nedostatka oglašavanja. Na ovim su mjestima dostupne popularne marke piva (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's itd.) I glavne vrste žestokih alkoholnih pića po znatno nižim cijenama nego u hotelskim barovima.

Možete isprobati:

• La Diplomat na cesti 20, kuća broj 7, blizu Gulshana 1. Međutim, nemojte očekivati ​​da ćete se trljati s bilo kojim francuskim veleposlanikom.
• Dip, kao i većina ostalih bengalskih barova, zatamnjena je soba puna dima u kojoj mnoge njegove zaštitnike radije ne bi prepoznali prelako. Definitivno iskustvo, bez obzira na to. Pivo košta više od Tk 150, a "tots", koji su porcije džina, votke ili viskija od jedne unče, dostupni su od Tk 70 (lokalne marke) do Tk 200. Žene se mogu osjećati nelagodno.

U Mohakhaliju postoji radnja s plaćenim carinama (ime tvrtke je H. Kabir & Co., Ltd.) kojoj je alkohol dopušteno prodavati samo strancima koji imaju putovnice ili njihovim vozačima koji donose putovnice kad kupuju. Adresa je 12 Abbas Garden, New Airport Road, telefon 88 2 988 1936-9. Radno vrijeme im je Su-Čet 09: 30-16: 30. Da biste tamo stigli, trebate krenuti prema prelijetanju kao da idete do Bananija, ali umjesto da pređete prema drugom, skrenite drugi lijevi kraj nakon što započne. Vidjet ćete mali natpis s natpisom "Vrt Abbas". Skrenite lijevo i recite svom prijevozu da pričeka dok kupujete.

• 23.7909824390.419392871 North End kava, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, Sjeverna Badda (Iza ugla američke ambasade, preko puta Cambrian Collegea i iznad DBBL bankomata), ☏ 880 1741055597. Z Čet Sa-M 08: 00-21: 00, Ž 14:00 do 21:00. Definitivno najbolja kava u Dhaki. Uz strano vlasništvo, aparat za prženje na licu mjesta i velike ogromne vreće kave straga, ovo je definitivno mjesto za popravak kofeina. Cijene povoljne. Još nema obroka, samo muffini i brownies. Cappuccino Tk 125. 

Spavati

Postoji velika raznolikost mogućnosti smještaja u gradu, koje variraju od neurednih spavaonica za samo nekoliko američkih dolara, do ogromnih multinacionalnih hotela koji imaju penthouse za tisuće američkih dolara po noćenju. Od srpnja 2016. u Dacci postoji 70 hotela.

Ostati siguran

Ako slučajno stignete u međunarodnu zračnu luku Hazrat Shahjalal noću, najbolje je tamo ostati do jutra. Iako su šanse da se nešto loše dogodi po izlasku donekle male, incidenti poput kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid bilo koji sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Ostati zdrav

Onečišćenje, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Spojiti

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Snaći se

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Novine

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Tribina Dhaka
• Novo doba
• Neovisni
• Financial Express

Veleposlanstva i konzulati

• Australija, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, faks: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brazil, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, faks: 880 2 881 3000. 
• Kanada, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• Kina, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, faks: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Danska, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, faks: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• Francuska, ☏ 880 2 881 38 11, faks: 880 2 882 33 20. 
• Grčka, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, faks: 880 2 956 3297. 
• Indija (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Italija, ☏ 880 2 882 2781. 
• Japan, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Njemačka, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republika Koreja, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malezija, ☏ 880 2 8827759. 
• Nizozemska, ☏ 880 2 8822715-18, faks: 880 2 8823326. 
• Rusija, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Saudijska Arabija, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 purica, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, faks: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (ažurirano rujna 2017)
• Ujedinjeno Kraljevstvo, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, faks: 880 2 882 3437. 
• Ujedinjene države, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, faks: 880 2 882-3744. 
• Švedska, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, faks: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Idi dalje

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogra - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comilla - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Coxov bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.