Bospor je tjesnac između Crno more i Mramorno more. Ona se odvaja Europa od Azija i dijeli grad Istanbul u europski i azijski dio. Ovaj članak razmatra pristaništa i trajektne linije na Bosporu, Zlatnom rogu i u Istanbulu na Mramornom moru te znamenitosti uz obale.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Bosporus.jpg/250px-Bosporus.jpg)
pozadini
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,10,41.05,29.05,302x400.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Bosporus&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Bosfor ima ukupnu duljinu oko 30 kilometara, a širina varira između 700 i 2500 metara. U sredini je dubok između 36 i 124 metra (blizu Bebeka).
Na površini voda teče iz Crnog mora prema Sredozemlju, na dubini od oko 40 metara slabija podzemna struja teče u suprotnom smjeru. Prosječna brzina je 3 čvora, oko 5,5 km / h, mjestimice i do 8 čvorova, gotovo 15 km / h. Crno more ima višak vode zbog svojih bogatih pritoka poput Dunava, Dnjepra, Dnjestra, Dona, Južnog Buga itd. U Mediteranu isparava više vode nego što je dodaju rijeke, što stvara nedostatak vode. Podtoku uzrokuje dvostruko veća slanost vode Sredozemlja, što otežava vodu i teče natrag na dnu. U rijetkim južnim vjetrovima čak se može dogoditi da se struja vode na površini okreće i teče unatrag.
Plima i oseka su vrlo slabe na Bosporu.
Mostovi i tuneli
Tri viseća mosta prelaze Bosfor: most na Bosporu (1973.), most Fatih Sultan Mehmet (1988.) i most Yavuz Sultan Selim (2016.) na sjevernom izlazu s Bospora. Mostovi su višetračni za cestovni promet i podliježu naplati cestarine.
U listopadu 2013. otvoren je željeznički tunel ispod Bospora. Potpuno puštanje u rad projekta Marmaray, tj. povezivanje tunela s turskom željezničkom mrežom s obje strane Bospora, planirano je za 2019. godinu.
Euroazijski tunel
Na južnom kraju Bospora izbušen je prvi cestovni tunel ispod Bospora od 2011. do kraja 2016. godine. Tunel dug 5,4 kilometra prvi je cestovni tunel koji je povezao europsku četvrt Kazlıçeşme s azijskom četvrti Göztepe. Na svojoj najdubljoj točki dno tunela je 106 m ispod površine vode. Kroz tunel smiju voziti samo automobili i minibusevi.
- Euroazijski tunel (Turski Avrasya Tüp Tüneli) (U Europi kod Kennedyja Caddesija, u Aziji kod Harema İskele Caddesi). je cestovni tunel dugačak 5,4 kilometara ispod Bospora. Prolaz je blokiran za kamione, autobuse, motocikle i bicikle. Tunel skraćuje vrijeme putovanja u usporedbi s mostom za oko 1,5 sata.Cijena: automobil 19,20 TL, minibus 28,80 TL.
- 1 U Europi kod Kennedyja Caddesija
- 2 U Aziji u İskele haremu
Euroazijski tunel - ulaz iz Kazlıçeşme
dostava
Trajekti za putnike i automobile redovito prometuju između europskog i azijskog dijela grada. Putnički brodovi djeluju i na Zlatnom rogu te između kopna i Prinčevih otoka. Uz to, cjelokupan promet teretnih brodova između Sredozemnog i Crnog mora prolazi kroz Bospor. Nadalje, i Istanbul je 3 Pristajno mjesto za brodove za krstarenje, koji se privežu u blizini središta Istanbulskog modernog muzeja.
Tamo su gradske brodske operacije I DO i privatni brodski operater Turyol koji se približavaju brodskim molovima i drugim manjim četama.
U ponudi su različita putovanja po Bosporu, kratke ili duge ture, javne ili privatne, mjesečine, gdje brodovi ne polaze do večeri. Među ostalim su i izleti na Bospor Dentur Avrasya grupa ponudio. Najjednostavniji put za obilazak Bospora je pristupiti na trajektnom pristaništu ili negdje drugdje.
Bospor je jedan od najprometnijih plovnih putova na svijetu, s uskim grlom u prosjeku plovi više od 250 teretnih brodova, tankera za naftu i drugih brodova. Pogled na vodu nikad nije dosadan, neki brod uvijek uplovi.
Redoviti događaji
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/İstanbul_5655.jpg/200px-İstanbul_5655.jpg)
- Krajem travnja i početkom svibnja Juda stablo, Erguvan, u punom cvatu. Uz obale Bospora posađena su brojna stabla Jude, pa je za to vrijeme na obalama dominirala jaka ljubičasta boja. Obilazak Bosfora brodom najbolji je način za vidjeti i uživati u ovom događaju.
- Jednom godišnje postoji prilika za Bosforska cross-kontinentalna plivačka utrka od Azije do Europe, preplivati Bospor. U nedjelju u srpnju oko 1.600 ljudi (broj je ograničen, potrebna je rana registracija) prepliva put od 6,5 kilometara.
- Turska slavi svoje osnivanje 29. listopada. Vrhunac na Nacionalni praznik odvija se navečer između Djevojačke kule i Bosporskog mosta. Proslava započinje u 19 sati svjetlosnom predstavom, od 19.30 sati veliki vatromet na trgu Ortaköy, koji doseže visinu do 250 m iznad Bospora, uz odgovarajuću glazbu u pozadini.
S europske strane
Eminonu
- 4 Boğaz İskelesi - brodski trajekti Şehir Hatları, pristanište Boğaziçi YolTur i sat i pol krstarenja Bosforom.
- 5 Hezarfen Ahmet Čelebi İskelesi - Česti trajekti Şehir-Hatları do Üsküdara na azijskoj strani. Ako samo želite kratko putovati preko Bospora, samo uskočite na brod i odvezite se odmah.
- 6 Kadıköy (Evliya Çelebi) İskelesi - Trajekti hehir Hatları za Kadikoy svakih 15 ili 20 minuta. Trajekti iz mjesta Karakoy / Galata, na sjevernom kraju mosta Galata, također idu do mjesta Kadikoy
- 7 Katib Čelebi İskelesi - Ovo je pristanište sada knjižara i suvenirnica.
- 8 Harem Araba İskelesi - Ovaj trajekt automobilom putnike prevozi i preko Bospora do Harem Otogara, međugradskog autobusnog terminala na azijskoj obali.
Karakoy
- 9 Pristanište Karakoy
- 1 Istanbul moderni u starom skladištu u luci Karaköy sa stalnim i promjenjivim izložbama slika turskih umjetnika od 19. stoljeća do danas.
Kabataş
Faza slijetanja Trajekti unutra je 10 Kabataş, samo nekoliko koraka od uspinjače Füniküler. Vodi od dolinske stanice na Bosporu do planinske stanice na trgu Taksim. Putovanje je oko pola kilometra, prelazi 75 metara visine i traje 110 sekundi.
Pored etape slijetanja, postoji veza s tramvajskom linijom T1.
![Istanbul Line Icon T1.png](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Istanbul_Line_Symbol_T1.png/25px-Istanbul_Line_Symbol_T1.png)
The Tramvajska linija Tramvay T1 prolazi od Kabataş Findikli, Tophane, Karaköy, dalje preko mosta Galata pored mnogih znamenitosti do Bağcilara
- The 11 Džamija Dolmabahče, Ömer Avni Mh. 34427 İstanbul
- The 2 Dolmabahče Sarayi je veličanstvena sultanova palača s puno originalnog namještaja na samoj obali Bospora. Za razgled se nude obilazak s vodičem.
- 12 Resim ve Heykel Müzesi - Muzej slikarstva i kiparstva
- 13 Deniz Müzesi - Pomorski muzej
Palača Dolmabahče
Džamija Dolmabahče
Beşiktaş
Faza slijetanja 14 Beşiktaş za trajekte
- Gliseri (Deniz Motor) Dentur Avrasya Group rade svakodnevno prema principu zajedničkih taksija do Üsküdara od 6.20 do 1.30 sati
- The 3 Džamija Ortakoy, Mecidiye Mh. 34347 İstanbul.
- The 4 Sinagoga Etz Ahayim, Muallim Naci Cad. Br: 6, Beşiktaş / Istanbul.
- Pravoslavna crkva sv. Fokasa 5 Ortaköy Ayios Fokas Rum Ortodoks Kilisesi, Ortaköy Meydanı, 34347 Istanbul.
- Tvrđava
- The 7 Park Yıldız
Džamija Ortakoy
Tvrđava Rumeli
Ortakoy
- 15 Pristanište Ortaköy
Prvi Bosporski most
The 8 Bosporski most, Boğaz Köprüsü ili Birinci Boğaziçi Köprüsü otvoren je 1973. godine i povezuje četvrti Beşiktaş i Üsküdar jedni s drugima. Riječ je o visećem mostu sa šest trakova, dva traka za nuždu i pješačkom stazom, širokom ukupno 33,4 m. Ukupne je duljine 1560 m, a raspon između dva čelična pilona iznosi 1074 m. Piloni su visoki 165 m, a svijetla visina ispod mosta 64 m.
Prvi Bosporski most iz vode
i iz zemlje.
Faza slijetanja 16 Arnavutköy za trajekte
Bebek
Faza slijetanja 17 Bebek za trajekte
Drugi Bosforski most
The 9 Drugi most na Bosforu, most Fatih Sultan Mehmet, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, ili İkinci Boğaziçi Köprüsü otvoren je 1988. godine i povezuje četvrti Rumelihisan i Otağtepe. Riječ je o visećem mostu s osam trakova i pješačkom stazom s obje strane, ukupne širine 39,4 m. Ukupne je duljine 1510 m, a raspon između dva čelična pilona iznosi 1090 m. Piloni su visoki 210 m, a zračnost ispod mosta je 64 m.
- 10 Muzej Sakıp Sabancı sa sveučilišta Sabancı u Emirganu, osmanska kaligrafija i slike.
Drugi Bosporski most, europska strana
Azijska strana
i iz zemlje.
Yenikoy
Faza slijetanja 18 Yeniköy za trajekte
Trajekt za Beykoz preko puta košta 2,50 TL (2016) i mora se platiti u gotovini, Istanbul Card se ne može koristiti.
Uz šetnicu su lijepe kuće iz 19. stoljeća.
- 11 Austrijski generalni konzulat - Avusturya Başkonsolosluğu
Sarıyer
- 19 Faza slijetanja Sarıyer. U Eminönü am Boğaz İskelesi trajekt kreće u 18:10 (od 03/2016) duž europske strane Bospora do Sarıyera. Putovanje traje oko 75 minuta, a na brodu ima pića. Cijena je jeftina, možete platiti karticom Istanbul. Put natrag je tek u 7:00 ujutro sljedećeg jutra.
Rumeli Kavağı
Faza slijetanja 20 Rumeli Kavağı za trajekte
Treći Bosporski most
The 12 Treći Bosforski most, most Yavuz Sultan Selim, Yavuz Sultan Selim Köprüsü vodi novom Zračna luka Istanbul i povezuje autocestu O-3 / E 80 koja dolazi iz Edrena s autocestom O-4 / E 80 koja ide prema Ankari. Riječ je o kombiniranom visećem i kablovskom mostu s četiri traka s obje strane u sredini odvojene dvokolosiječnom željezničkom prugom, širokom ukupno 59 m. Ukupne je duljine 1875 m, a raspon između dva čelična pilona iznosi 1408 m, a piloni su visoki 320 m.
Crno more
Na azijskoj strani
- Simbol Üsküdara je 13 Djevojačka kula (Turski: Kız Kulesi), svjetionik na Bosporu, u kojem se danas nalazi restoran i smješteni su kafić.
harem
21 Pristanište za trajekt Harem
Üsküdar
22 Trajektni terminal Üsküdar
- Gliseri (Deniz Motor) Dentur Avrasya grupa svakodnevno prometovati prema principu zajedničkog taksija
- Bešiktaš 6:10 - 01:15
- Ponedjeljak - petak nakon Kabataşa 6.45 - ponoć
- Vikendi i državni praznici nakon Kabataša od 7 do 24 sata
Stupanj slijetanja na Üsküdar iskelesi
Kuzguncuk
- 23 Trajektni terminal Kuzguncuk
- 1 Kanaat Lokantası - Riblji restoran točno na Bosporu, pored trajektnog pristaništa Kuzguncuk.
Prvi Bosporski most
- 14 Beylerbeyi Sarayı (palača Beylerbeyi), služio kao ljetna rezidencija sultana Abdülaziza. Najbolje mu je pristupiti s mola Beylerbeyi.
Palača Beylerbeyi
Beylerbeyi
24 Trajektni terminal Beylerbeyi
Çengelköy
25 Trajektni terminal Çengelköy
Kandilli
26 Trajektni terminal Kandilli
Küçüksu
27 Trajektni terminal Küçüksu
- 15 Osmanska ljetna palača Küçük Su Kasrı ili palača Küçüksu izravno na Bosporu rodno je mjesto princa Sabahaddina. Prekrasna, luksuzna osmanska palača izgrađena je u potpunosti od bijelog mramora. U prošlosti sultani su dolazili samo na jednodnevne izlete, tako da u palači nema niti jednog kreveta. U palači su bile scene za film o Jamesu Bondu Svijet nije dovoljan okrenuo.
Ljetna palača Küçük Su Kasrı
Anadolu Hisari
28 Trajektni terminal Anadolu Hisarı
- 16 Anadolu Hisarı, anatolska tvrđava sagrađena je između 1393. i 1394. godine kao jedan od prvih osmanskih dvoraca od strane sultana Bajazita I. Odavde je, zajedno s Rumelijem Hisarijem, koji leži na europskoj obali Bospora, kontroliran brodski promet na Bosporu.
Drugi Bosforski most
Kanlıca
29 Trajektni terminal Kanlıca
Beykoz
30 Trajektni terminal Beykoz
Trajekt za Yeniköy preko puta košta 2,50 TL (2016) i mora se platiti u gotovini po dolasku, Istanbul kartica se ne može koristiti.
Anadolu Kavağı
31 Anadolu Kavağı. Na samom pomolu ima mnogo malih restorana i kafića.
- Na padini, na putu (15 minuta uzbrdo) do ruševine dvorca, nalazi se još restorana s prekrasnim pogledom. Iz nekadašnjeg bizantskog zamka 17 Yoros Kalesi imate dobar pogled na izlaz s Bospora i novi most.
Treći Bosporski most
Crno more
Zlatni rog
Zlatni rog duga je uvala koja je nekada bila prirodna luka.
Most Galata
most Galata noću
Riblji sendvič restoran ispod mosta Galata
Eminonu
- 32 TurYol Eminönü İskelesi - TurYol čamci do Bospora, Üsküdara, Haydarpase i Kadiköya.
- 33 Eminönü Haliç İskelesi - Mjesto ukrcaja za trajekte i krstarenja Zlatnim rogom Şehir Hatları.
Karakoy
- 34 Turyol Karaköy-kadıköy Üsküdar İskelesi
- 35 Pristanište Kasımpaşa
Fener
- 36 Faza slijetanja Fenera
Haskoy
- 37 Pristanište Haskoy
Ayvansaray
- 38 Pristanište Ayvansaray
Sütlüce
- 39 Etapa slijetanja u Sütlüce
Eyup
- 40 Terminus Pier Eyüp
Istanbul u i na Mramornom moru
Na europskoj obali
Yenikapı
41 Pristanište Yenikapı - Bursa
42 Pristanište Yenikapı - Bandırma
Bakırköy
43 Pristanište Bakırköy, poznato i kao Avcılar
Na azijskoj obali
Kadıköy
Bivši 44 Željeznička stanica Haydarpaşa Garı, u kojem su završavali svi vlakovi s istoka, sagradili su 1908. godine njemački arhitekti i u ranija vremena bila početna točka Bagdadske željeznice. Ovdje je Florence Nightingale stekla reputaciju "Dame sa lampom" tijekom Krimskog rata. Nakon što je željeznički tunel ispod Bospora pušten u rad, zgrada je trenutno ograđena.
45 Pristanište Haydarpaşa, Trajekt za Karakoy
46 Pristaništa Karaköy, Kadıköy i Eminönü
47 Pristaništa Karaköy, Eminönü i Kabataş
48 Bešiktaš i gat Adalar49 Pristanište Karakoy
50 Bakırköy i pristanište Bostancı
Željeznička stanica Haydarpaşa Garı
Karaköy i Eminönü etape slijetanja
Bostancı
51 Pristanište Bostancı
Kartal
52 Faza slijetanja na Kartal
Pendik
53 Pristanište Pendik
Adalar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Princes'_Islands_travel_map.svg/300px-Princes'_Islands_travel_map.svg.png)
Otoci Princa su okrug Adalar iz Istanbula. Okrug se sastoji od četiri naseljena i pet nenaseljenih otoka. Naseljeni otoci su Büyükada, Heybeliada, Burgazada i Kınalıada. Općenito se ovdje govori o Prinčevskim otocima i ovo je popularno odredište za stanovnike Istanbula.
Točke slijetanja:
- 54 Pristanište Kınalıada
- 55 Pristanište Burgazada
- 56 Gat Heybeliada
- 57 Pristanište Buyukada i 58 Pristanište Buyukada
- 59 Sedef Adasi etapa slijetanja
Trajektni terminal Büyükada