Turska - Turquia

THE purica (na turskom: Turkiye) je država koja se nalazi u istočnom dijelu Sredozemlja i sjevernom dijelu Bliskog istoka, u regiji Anadolije u zapadnoj Aziji, s malim dijelom u jugoistočnoj Europi, a europski i azijski dio odvojeni su Turskim tjesnacima (Bospor , Mramorno more i Dardanele). S Crnim morem na sjeveru, Egejskim morem na zapadu i Sredozemnim morem na jugozapadu, Turska dijeli kopnenu granicu s Bugarskom i Grčkom na zapadu, Armenijom, Azerbajdžanom i Gruzijom na sjeveroistoku te Sirijom, Irakom i Iranom prema jugoistoku.

Regije

Geografski, Turska se može podijeliti u 7 regija:

• Akdeniz - mediteranska regija, na jugu zemlje, gdje se nalazi toplica Antalya

• Središnja Anadolija (Ic Anadolu) -, gdje je glavni grad zemlje i povijesna regija Kapadokija
• istočna anatolija (Dogu Anadolu)
• Jugoistočna Anadolija (Guney Dogu Anadolu)
• egejski - Egejsko područje čiji je glavni grad izmir
• Karadeniz - Crnomorska regija
• Marmara, Regija Istanbul, uključuje europski dio Turske

Administrativno, Turska je podijeljena na 81 provinciju (il) čija imena slijede imena njihovih velikih gradova.

Gradovi

• Ankara (Ancyra, Angora) - glavni grad Turske ima muzej prapovijesnih civilizacija i mauzolej Atatürka, državnika koji je reformirao zemlju početkom stoljeća. XX
• Antakya (Antiohija, Antiocheia ad Orontes) - grad s velikom povijesnom važnošću za kršćanstvo, budući da je bio jedno od prvih i najvažnijih središta ove religije i mjesto gdje su se Isusovi sljedbenici prvi put nazvali kršćanima.
• Adana - Peti po veličini grad u Turskoj
• bodrum (Halikarnas) - Popularno ljetovalište na obali Egejskog mora
• Edirne (Adrijanopolj) - Povijesni grad blizu granice s Bugarskom i Grčkom, bio je glavni grad Osmanskog Carstva
• Istanbul (Carigrada) - Najveći turski grad živahna je metropola s jednom nogom u Europi, a drugom u Aziji
• Konya (Ikonion) - Nekadašnji glavni grad Seldžučkog carstva i kolijevka vrtložne derviške sekte
• Gaziantep (Protiv uljenja ad Taurum) - Uz granicu sa Sirija i na ulazu u Kurdistan

Ostale destinacije

• Kapadokija - regija lunarnih krajolika, stijena i špilja koja je služila kao sklonište starim kršćanima
• pamukkale i njezini okamenjeni slapovi

Shvatite

Postoje dokazi da je crnomorsko dno nekad bilo naseljena ravnica, prije nego što je u pretpovijesno doba poplavljeno povišenjem razine mora. Biblijski potop mogao bi biti prikaz događaja. Planina Ararat (Agri Dağı), sa 5.165 m, najviša je točka u zemlji, dok se mjesto iskrcavanja legendarne Noine arke nalazi u planinama istočno od krajnjeg kraja zemlje. Turska je osnovana 1923. godine od ostataka Osmanskog carstva. Ubrzo nakon toga, zemlja je donijela zakone koji su zamijenili tradicionalni svjetovni vjerski dekret. 1945. Turska se pridružila UN -u, a 1952. postala je članica NATO -a. Turska nudi bogatstvo destinacija za putnike: od kupola i minareta s pogledom na istanbulski horizont, do rimskih ruševina uz zapadnu i južnu obalu, do planinskog okoliša Likije i osunčanih plaža u provinciji Antalya, ili hladnih i snježne planine na istoku. Na istoku postoje dijelovi Bodruma s okusom anatolijskih gradova, zelenim maglovitim planinama i stepskim krajolikom središnje Anadolije, ima za svakoga ponešto, bilo da putujete s ograničenim proračunom ili na jahti vrijednoj milijun dolara.

• Ankara - glavni grad Turske i njen drugi najveći grad.
• Antalya - najbrže rastući grad. Središte raznih odmarališta na plaži.
• Bodrum - moderan obalni grad na jugu Egejskog mora koji se pretvara u prepun grad u sezoni, kada služi kao igralište za međunarodne i turske turiste, s tvrđavom, rimskim ruševinama, modernim noćnim klubovima i mnoštvom sela u okolici poluotoka od kojih svaki ima drugačiji karakter od klasičnog do rustikalnog
• Edirne - druga prijestolnica Osmanskog Carstva.
• Istanbul - najveći turski grad, bivši glavni grad i Osmanskog i Bizantskog carstva, i jedini grad na svijetu koji se prostire na dva kontinenta.
• Izmir - treći po veličini grad u Turskoj.
• Konya - vrlo veliki grad koji je srce mističnog sufijskog reda, mjesto Rumijeve grobnice i s nekim Seldžucima, elegantne arhitekture, sve okruženo prostranim stepama.
• Sinop - drevna gradska tvrđava i luka na sjevernom vrhu Anadolije.
• Trabzon - čudesni samostan Sumela nalazi se izvan grada i odličan je ulaz u istraživanje sjeveroistočne Turske.

Povijest

Turska je naseljena od davnina. Oko 7500. godine prije Krista već je bilo gradova u Anadoliji, uključujući Catal Huyuk, blizu struje Konya, koji osporava titulu najstarijeg grada na svijetu. Neki predmeti iz tog doba mogu se pronaći u Muzeju civilizacija u Ankari.

Ključni događaji u turskoj povijesti:

• Oko 2500 godina prije Krista - uspon Hetitskog carstva, koji je vladao do stoljeća. XII pr
• Od 1200. godine prije Krista - domen Frigijaca, Lidijaca i drugih
• 547. pr. Kr. - Dolazak Perzijanaca. Procvat grčke kulture u jonskim gradovima (efes, Miletu, izmir itd.)
• 334. prije Krista - Aleksandar Veliki prelazi tjesnac Dardanele. Nakon njegove smrti, u sljedećem desetljeću, formirano je nekoliko kraljevstava, među kojima je jedno od pergam
• Oko 190. pr. Kr. - Osvajanje rimski. 129. prije Krista osnovana je azijska pokrajina sa glavnim gradom u Efezu
• 3. stoljeće - S padom Zapadnog Rimskog Carstva, Konstantin osniva veliki grad (Istanbul) na mjestu grčkog Bizanta.
• 6. stoljeće - Bizantsko carstvo je procvjetalo pod zapovjedništvom Justinijana, koji je osnovao baziliku Santa Sofija, koja je postala najljepše kršćansko vrijeme tijekom 1000 godina
• 7. stoljeće - Pojava islama u Arabiji i njegovo brzo širenje
• 11. stoljeće - Turci Seldžuci, koji dolaze iz Perzije, formirali su carstvo sa sjedištem u gradu Izniku, a zatim u Konyi. Osnovan Red vrtložnih derviša.
• Križarski ratovi
• 13. stoljeće - Osnivanje Osmanskog Carstva. Zauzimanje Carigrada (1453)
• 1923. - Osnivanje Republike Turske. Početak Atatürk reformi
• 2005. - Službeni početak pregovora o pristupanju Turske Europskoj uniji.

Klima

Klima u Turskoj ima veliku raznolikost ovisno o raznolikoj topografiji i zemljopisnoj širini. Egejsko, mediteransko i obalno područje uživa u tipičnoj mediteranskoj klimi. Tijekom sunčanog i vrućeg ljeta (svibanj-listopad) jedva da se nađe kap kiše. Zime su u ovim regijama blage i kišovite, a na obali vrlo rijetko pada snijeg, s izuzetkom planinskih područja iznad 2000 metara u tim regijama, koja su vrlo snježna i često nisu prohodna. Temperatura vode Egejskog i Sredozemnog mora topla je tijekom dugog ljeta (od svibnja do listopada), koje predstavlja sezonu kupanja i varira između 23 ° i 28 ° C, od sjevera prema jugu. Regija oko Mramornog mora, uključujući Istanbul, ima prijelaznu klimu između oceanske i polumediteranske klime, ali kiša pada, iako ne previše, tijekom vrlo vrućeg ljeta (poput pljuskova koji obično traju za 15-30). minuta). Zime su hladnije od onih na zapadnoj i južnoj obali. Snijeg je uobičajen u obalnim područjima, iako se ne zadržava dugo na zemlji i ograničen je na samo nekoliko dana svake zime. Temperatura vode u Mramornom moru također je hladnija od Egejskog i Sredozemnog mora, pri čemu temperatura vode doseže samo između 20 ° i 24 ° C tijekom ljeta (lipanj, srpanj i kolovoz), a sezona kupanja ograničena je na ljetni mjesec. Crnomorska regija ima oceansku klimu (zahvaljujući zaštitnom učinku Kavkaza) s najvećom količinom oborina i jedina je regija u Turskoj koja prima velike količine oborina tijekom cijele godine. Istočni dio obale prosječno godišnje iznosi 2,5 tisuće milimetara, što je najveća količina oborina u zemlji. Ljeta su topla i vlažna, dok su zime hladne i vlažne. Snijeg je uobičajen u obalnim područjima, iako se ne zadržava jako dugo na tlu i ograničen je na samo nekoliko dana zime svaki dan, iako su planine vrlo snježne kakve biste očekivali, a često nisu prohodni, u gorju ima ledenjaka oko godine. Temperatura vode na turskoj obali Crnog mora uvijek je hladna i varira između 10 ° i 20 ° C tijekom cijele godine, a čak je i manje pogodna za kupanje tijekom ljeta nego u Mramornom moru. Većina obalnih područja ima visoku razinu relativne vlage tijekom većeg dijela godine, zbog čega se toplije vrijeme osjeća toplijim, a hladnije nego što je zapravo. Unutarnji prostori poput Ankare općenito imaju vruća ljeta (iako su noći dovoljno prohladne da netko nosi samo tanku majicu na otvorenom) i hladne snježne zime. Najistočnije mjesto je, hladnoća i zime su teže od snijega. Sjeveroistočni dio (oko Erzuruma i Karsa) jedino je područje s hladnim kopnenim i kišnim ljetima. Jugoistočna regija, blizu sirijske granice, ima klimu poput pustinje, temperatura je često iznad 40 ° C tijekom kišnih ljeta. Zimi povremeno pada snijeg.

Vremenska zona

Cijela se Turska nalazi u vremenskoj zoni UTC 2. Država usvaja ljetno računanje vremena, obično od kraja ožujka do kraja listopada, kada je službeno vrijeme UTC 3.

Praznici

vjerski praznici su namještaj, dok slijede lunarni kalendar. Najvažniji su:

• Seker Bayrami - ekvivalent arapskom Eid al Fitru, označava kraj Ramazana, mjeseca posta. 23.10. Do 25.10.2006., Od 10.10. Do 14.10.2007. I od 30.9. Do 2.10.2008.
• Kurban Bayrami - ekvivalent arapskom Kurban -bajramu, blagdan žrtve. Od 31.12.2006. Do 01.03.2007., Od 20. do 23/12/2007 i od 8 do 11.11.2008.

Praznici fiksno su:

• 1. siječnja: Nova godina
• 23. travnja: Dan neovisnosti i djeteta
• 19. svibnja: Dan Atatürk i Festival mladih
• 30. kolovoza: Festa da Vitória - slavi pobjedu nad osvajačkim snagama 1922. godine
• 29. listopada: Dan Republike

Iako nije turski praznik, 25. travnja australci i Novozelanđani sjetite se Dan Anzaka. Na isti datum, 1915., iskrcale su se trupe iz tih zemalja Gallipoli s ciljem osvajanja Carigrada (Istanbul) i bili su poraženi. Svake godine tisuće ljudi putuje u Tursku kako bi sudjelovali u vjerskoj službi u čast poginulima u tom ratu. Zbog povećanog turističkog protoka, preporučuje se unaprijed rezervirati smještaj i izlete.

Stići

Od srpnja 2004. brazilski državljani ne moraju ishodovati vizu za Tursku za boravke do 90 dana na poslovnim i turističkim putovanjima. Posjetitelji iz Portugala mogu dobiti ulaznu vizu po dolasku u zemlju, uz plaćanje pristojbe od 15 eura. Vlasnici putovnica iz zemalja Afrika Govornici portugalskog trebaju vizu. Građani drugih zemalja mogu provjeriti Stranica Turskog ministarstva odgovoran za detalje.

Zrakoplovom

Glavni ulaz za međunarodne letove je Međunarodna zračna luka Istanbul. Zračna luka Sabiha Gökçen (SAW) sve više koriste jeftini zračni prijevoznici. Udaljen je 30 km od Istanbula.

Ankara i Antalya manje su zaposleni, ali primaju neke važne letove.

Među zračnim prijevoznicima koji obavljaju letove iz Europe za Tursku su: AtlasJet, Fly Air, Onur Air, osim ekonomskih Easyjet i Germanwings.

Iz čamca

Tamo je trajekti povezujući Tursku s nekoliko drugih zemalja poput Grčke i Italija. THE Marmara Lines posluje redovnim linijama iz talijanskih gradova Ancona i tost u tursku luku çeşme. s grčkih otoka poput Rodos, česte su i veze s Turskom, osobito s gradom bodrum

Automobilom

Za ulazak u Tursku automobilom potreban vam je Zelena karta međunarodnog osiguranja. Simbol TR ne smije biti označena, odnosno kartica mora vrijediti za Tursku. U suprotnom ćete morati kupiti tursku policu osiguranja na granici. Potvrdite da vaše osiguranje vrijedi i za slučajeve na azijskoj strani zemlje.

Autobusom

Mnogo je autobusnih linija između velikih europskih gradova i Turske. U zemlju obično stižu preko Grčke ili Italije (preko trajekt) i relativno su jeftini, kao i mnogo brži i udobniji od vlakova.

Tvrtke koje vode međunarodne linije uključuju balkon (od/do Grčke i Austrija) i ulusoy.

Vlakom

zlatna vremena Orient Express prošli su i danas pristup vlakovima u Tursku pati od sporosti i konkurencije modernih autobusa i jeftinih letova. Ipak, do zemlje je moguće doći vlakom. Iz Europe se u Istanbul stiže Beograd (23 sata putovanja), Bukurešt (20 sati) i Solun (15 sati), odakle je moguće presjedati na druge dijelove kontinenta.

Glavne veze sa zemljama na Bliskom istoku dolaze iz Sirije i Irana. teheran Ankari može potrajati oko 60 sati.

Tvrtka od Turske željeznice je nacionalno tijelo za željeznički promet.

krug

Turska je velika zemlja, koja se proteže preko 1500 km od istoka prema zapadu, i vrijedno je uzeti u obzir ove dimenzije pri planiranju načina kretanja po zemlji.

Zrakoplovom

Zračne luke opslužuju najvažnije gradove, a na većim udaljenostima cijene i udobnost leta mogu se nadoknaditi u usporedbi s autobusima. Najveći turski zračni prijevoznik je Türk Hava Yolları (Turkish Airlines), koji leti u sve regije zemlje. Glavni konkurent mu je Onur Air, koji ima niže stope. Ostale jeftine tvrtke uključuju tursko-njemačke Sun Express, Atlas Jet i letjeti zrakom, koja također prodaje karte u poštanskim uredima spojenim na internet.

Neke lokacije nemaju dnevne letove za Ankaru ili Istanbul. Ulaznice se obično mogu kupiti putem Interneta, na domaćem terminalu zračne luke ili u vlastitim trgovinama zračnog prijevoznika.

Na svakom putovanju uzmite u obzir i vrijednost prijevoza od zračne luke do grada jer može značajno povećati troškove vašeg putovanja.

Iz čamca

Vas hizli feribot to su plovila u stilu katamarana koja povezuju različite gradove, poput Istanbula s druge strane Mramornog mora. Oni su prilično brzi (50-60 km/h) i mogu uvelike skratiti vrijeme putovanja. Na primjer, polazeći s pristaništa Yeni Kapi u Istanbulu (jugozapadno od Plave džamije), možete doći do otogar (autobusni kolodvor) od bursa u dva sata, manje od sat vremena posvećeno je putovanju morem do Yalove. Slične službe djeluju povezujući različite dijelove Istanbula s azijskom stranom ili s mjesta dalje uz Bospor. Prisutnost ove vrste brzih plovila proširila se po cijeloj zemlji, gdje god možete ploviti.

Automobilom

Minimalna dob za vožnju je 21 godina, a potrebno je uz putovnicu ponijeti i međunarodnu vozačku dozvolu, dokumente o automobilu (ako nisu na ime vozača, potrebna je punomoć) i policu osiguranja (zelena karticu) s vidljivim simbolom TR. Za one koji dolaze s Bliskog istoka morate imati i poziv ulaznica ("Prolaz Carnet"). Vozila mogu ostati u zemlji do 6 mjeseci.

Pravila cirkulacije prilično su slična onima u Brazilu i Europi, ali ih mještani često zanemaruju. Nije neuobičajeno vidjeti nagle promjene trake, a u gradovima su se 4 seta automobila zaustavila na semaforu sa samo 2 trake. Upozorenja o kratkim sirenama česta su i služe samo za upozoravanje drugih vozača da je netko tamo. Ograničenja brzine su 50 km/h na gradskom obodu i 90 km/h na cestama. Sigurnosni pojas je obavezan za vozača i sve putnike.

Autoceste su općenito popločane, dobro održavane i opslužene benzinskim postajama i restoranima. Znakovi, međutim, nisu česti, osvjetljenje je loše, a broj nesreća veliki. U unutrašnjosti zemlje uobičajeno je dijeliti ceste s lokalnim stanovništvom, kolicima i drugim sporim i neosvijetljenim vozilima, što povećava rizik od noćnih nesreća.

Za one koji više vole iznajmiti automobil, u zračnim lukama i u najvažnijim gradovima postoje uredi glavnih rent -a -car kompanija.

Taksijem

Oni su dužni koristiti taksimetar. Taksisti obično nemaju napojnicu - ako je prikladno, zaokružite.

U dolmush

Dolmush su izvorno bili zajednički taksiji, ali danas ih je u nekim gradovima ostalo malo. Najčešći su kombiji (kombiji, minibusevi) koji rade na fiksnim rutama i naplaćuju se prema udaljenosti koju ćete prijeći. Obavijestite vozača o svom odredištu i proslijedite novac uz pomoć drugih putnika, koji bi od vas mogli zatražiti isto. Prilikom silaska upozorite vozača da se zaustavi.

Autobusom

Turska ima izvrsnu mrežu međugradskih autobusa. Autobusi su udobni, imaju klimu, rezervirana mjesta i općenito dobre usluge, posebno u velikim tvrtkama.

THE otogar (autobusni kolodvor) iz većih gradova imaju autobuse koji često voze gotovo do bilo koje destinacije. Osim vozača, autobusi imaju i "stjuarde". Na dužim putovanjima drugi vozač preuzima kad se prvi vozač umori. Tijekom putovanja nude se besplatna pića, zalogaji i zaustavlja se otprilike svaka dva i pol sata u dobrim restoranima uz ceste.

Što su istočnije u zemlji, autobusi postaju sve rjeđi, ali čak i udaljenija mjesta poput Dogubeyazit ili Kombi imaju linije do lokacija udaljenih stotinama kilometara. Selo mora biti stvarno malo da ne bi imalo autobus za Istanbul ili Izmir barem jednom svaki drugi dan.

Pronalaženje pravog autobusa može zahtijevati pomoć. Osobe zadužene za pružanje usluga uvijek su prisutne i mogu vam pomoći pri kupnji karte, ali oprez: ponekad postoji samo jedna linija do željenog odredišta, ali u nekim ćete slučajevima možda sjediti dok drugi autobusi idu na isto mjesto pođite dok očekujete. Stoga, ako imate vremena, provjerite raspored dolaska i odlaska drugih tvrtki. Također možete reći da morate odmah otići (upotrijebite riječi "hemen" ili "shimdy", ili izraz "adjelem var" - žurim), a ljudi će shvatiti da morate uskoro otići.

U slučaju da nekoliko tvrtki posluje na istom mjestu, saznajte veličinu autobusa koji voze duž pruge. Općenito, veći su udobniji, a neke linije čak postavljaju neugodne kombije (dolmus) koji rade na tim linijama. Još jedan savjet je usporedba veličine znakova - obično tvrtke s više autobusa i ruta također imaju najveće znakove. Nemojte se iznenaditi ako na putu do nekog čudnog i daljeg odredišta morate izaći iz autobusa, pokupiti prtljagu i biti prebačeni u drugi autobus, što se može dogoditi čak i na "izravnim" ili "ekspresnim" rutama. U tim će vas slučajevima drugi autobus “kupiti” i odvesti do odredišta.

Ponekad će vas autobusi na duge relacije ostaviti na obilaznici u blizini grada umjesto da vas odvedu u centar grada, pa svakako pitajte je li vaše konačno odredište u središtu grada. S druge strane, mnoge tvrtke imaju "arac servis", vozila koja ih odvoze do centra grada kada je Otogar na rubu grada, što je danas često slučaj. U gradovima poput Ankare ova vozila dijeli nekoliko tvrtki, a flota njih, koja odlazi u različite dijelove grada, čekat će. Bilo bi korisno da svoju kartu držite pri ruci kako biste dokazali da ste bili u autobusu (međutim, većina ovih usluga radi u dobroj vjeri).

Sjedenje u autobusima djelomično je određeno "koltuk Numarası" - brojem mjesta na vašoj karti - a dijelom prema običaju sjedenja žena, parova itd. Zato se nemojte ljutiti ako vas zamole da promijenite mjesto. Općenito, kao stranac imat ćete najbolja mjesta.

Savjet: iako posljednji red sjedala može biti rezerviran za spavanje rezervnog vozača, obično je najbolje sjesti straga, bez obzira na broj vašeg koltuka, pa ga nemojte ometati veći dio putovanja. To je osobito korisno kada putujete sami i želite ostati takvi.

Vlakom

Turska ima razgranatu željezničku mrežu. Iako su karte jeftine, vlakovi su izuzetno spori i obično se ne slažu s udobnim autobusima u zemlji i novopridošlim jeftinim zračnim prijevoznicima.

Govoriti

Službeni jezik je turski, koji fonetski koristi latinicu, s nekim izmjenama. O. kurdski također se govori u određenim područjima. O. njemački popularan je kao drugi jezik i mnogi mladi ljudi imaju određeno znanje o tome Engleski.

THE znakovni jezik uvijek je vrlo korisno i ponekad učinkovitije od riječi. Da bi rekli "ne", Turci jednostavno zabacuju glavu unatrag gledajući prema gore i lagano klikajući jezikom. Da bi rekli "da", spuštaju glavu i oči.

Kupiti

Troškovi u Turskoj općenito su mnogo jeftiniji od europskih standarda, a često čak i brazilskih.

Turci su narod trgovačke duše i općenito izvrsni pregovarači. Stoga, osim u slučaju fiksnih cijena, krilatica se cjenka. Ovaj oblik pregovora dio je lokalne kulture kupovine i prodaje i može izazvati čudnost / čudnost kod putnika koji na to nisu navikli (i koji često odlaze platiti više nego što bi trebali!). Inzistiranje prodavača također može ponekad biti iritantno. Ipak, moguće je izvrsno kupovati u cijeloj zemlji.

Lokalni proizvodi

• Tepisi - Postoje četiri glavne vrste, sve ručno izrađene: o kilim, O cicin (izgovara se jidjim), O. sumak to je Ha;
• Koža - grad Malatya veliki je proizvođač kožne galanterije;
• Keramika - Oni proizvedeni u Napredak i Kütahya zanimljive su i koriste stare osmanske motive;
• Glazbeni instrumenti tipično
• nargile
• Starine - Važno je napomenuti da, kako bi spriječile nezakonit promet kulturnih dobara, turske vlasti ne dopuštaju izlazak iz zemlje predmeta, osobito arheoloških, koji su stariji od 100 godina.

Uz

Turska kuhinja je izvrsna i, osim za vegetarijance, ima ogromnu količinu ukusnih jela. Prema islamskim propisima, konzumacija svinjskog mesa je zabranjena.

O. doručak/ doručak (kahvaltı) koji se poslužuje u hotelima i pansionima obično se sastoji od švedskog stola koji sadrži kruh, tost, sir, šunku, med, masline, čaj i kavu.

O. borek Ili bazen (rečeno "potcha") slano punjeno mesom, sirom ili krumpirom ili Da (krafne od sezama) prodaju se na štandovima i kolicima na ulicama, a mnogi ljudi konzumiraju ih ujutro.

Brzi zalogaji uključuju:

• Lahmacun - vrsta pizze s mesnim preljevom
• pide, Turska pizza, somun s preljevima koji se poslužuje u specijaliziranim zavodima tzv izgubio sam.
• bio, pohani plodovi mora, česti u primorskim gradovima
• zadrzao sam - goveđi ravioli s umakom od jogurta

Restorani pak poslužuju izdašnija topla jela poput Kebap:

• Skenderkebap - meso na pecivo s ljutim umakom od rajčice, jogurt i salata
• Kofte (Mesne okruglice)
• šis (meso s roštilja)
• Cöp šis (od janjetine)

Vrlo su popularne mjeseci, predjela koja ponekad zamjenjuju puni obrok i obično su popraćena raki(vidi odjeljak Popij to, ispod)

Najčešći deserti uključuju baklava (slatko pecivo, zalijevano medom), sutlaç (vrsta pudinga od riže) i lokum, turski užitak koji se sastoji od slatkih gumenih bombona.

popiti i izaći

• Kava (kahve) - Turska kava poslužuje se u malim šalicama i jaka je i puna. Pazite da ne popijete grah koji se nalazi na dnu šalice. O. zdravlje kahve poslužuje se uredno. već ekerli, orta šekerli to je kok šekerli nositi šećer.
• Čaj (sprud) također je vrlo popularan u zemlji, a kad ga pripreme mještani, snažan je. Čaj od jabuka (elma çayı) obavezno.
• Ajran - piće na bazi jogurta
• boža, piće podrijetlom iz središnje Azije, proizvodi se od pšenice, šećera i vode. Kako je fermentirano, ima blago alkoholni sadržaj. Guste je konzistencije i konzumira se rashlađeno. Vefa Bozacisi je najpoznatiji istanbulski brend.
• Sahlep - još jedno tradicionalno piće, ali vruće. Napravljen je od mlijeka, korijena orhideje i šećera i tipično ukrašen cimetom. Uglavnom se konzumira zimi i poslužuje se u kafićima i slastičarnicama (tjestenina).

Alkoholna pića

Iako je to islamska zemlja, alkoholna pića lako se nalaze u cijeloj zemlji. Međutim, opijanje može izazvati ozbiljne optužbe. Izbjegavajte konzumiranje alkoholnih pića u javnosti tokom mjeseca ramazana po svaku cijenu.

• raki - alkoholno piće dobiveno od grožđa s okusom anisa, slično araku. Smatra se nacionalnim pićem Turske. Obično se poslužuje pomiješano s vodom i/ili ledom.
• Vino - puno vino iz Kapadokije odležava u betonskim bačvama i ima osebujan okus
• Efes - najveći nacionalni brend piva ima lagani okus i vrlo je popularan.

Naučiti

Studenti obično trebaju posebnu vizu. Postoje mogućnosti studiranja za formalno i informalno obrazovanje.

Teško je pronaći časove na portugalskom. Mnoga sveučilišta imaju nastavu na engleskom i/ili turskom pripremnom tečaju za studente.

Raditi

Iako mnogi ljudi rade na crno, radna viza je potrebna za legalni rad u zemlji.

Najčešća prilika za strance je rad na jezičnom obrazovanju, posebno engleski i, naravno, izvorni govornici tog jezika se najviše cijene. Aktivnosti povezane sa vanjskom trgovinom također predstavljaju mnoge mogućnosti.

Tu su i programi stažiranja, rad za vrijeme praznika, usluga au pair (dadilja) i mogućnosti volontiranja.

Sigurnost

Unatoč povijesti potresa, terorističkih napada i užasne (i lažne) slike predstavljene u klasičnom filmu ponoćni ekspres, Turska je sigurnija od mnogih zemalja u Europi, a podaci o nasilnim zločinima prilično su rijetki. Pljačka također nije uobičajena, a lokalne vlasti ljubazno se odnose prema posjetiteljima.

Policajci nose tamnoplavu odjeću i kape.

poštovanje

Žene putnice trebale bi biti svjesne nekih pitanja svojstvenih islamskim zemljama, posebno u pogledu uznemiravanja. Niz nesporazuma navodi Turke na to da zapadne žene zamisle kao "lake". Dok Turkinje znaju kako se prirodnije riješiti dosadnih pristupa (uključujući održavanje potrebne razine formalnosti), zapadne žene, osobito ako putuju same, mogu se osjećati ljutito. Izbjegavajte gledati Turke u oči, ne smiješite se strancima i izbjegavajte noćne izlaske u susjedstva u kojima postoji prostitucija (Beyazit i Aksaray u Istanbulu, na primjer). Nošenje vjenčanog remena također može obeshrabriti neke pokušaje. Ako je potrebno, pridružite se skupini Turkinja i zatražite pomoć.

Religija i lokalni običaji - Nosite odgovarajuću odjeću i održavajte pravilno ponašanje prilikom posjete džamijama. Nemojte oponašati i ismijavati ezan koji ponavljaju mujezini. On/To ima važan vjerski značaj.

Atatürk - Vladaru koji je napravio revoluciju u turskoj politici, običajima i jeziku dive se gotovo svi i Turci nisu baš tolerantni prema kritikama njegove slike.

Zdravlje

iako Voda na nekim mjestima se liječite, uvijek pijte vodu u bocama (izbjegavajte led).

Unatoč pojavama ptičja gripa u zemlji nema neposrednog rizika od zaraze među ljudima. Ne idite na mjesta gdje postoji kontakt s pticama i izmetom (farme, tržnice peradi itd.) I jedite samo dobro kuhana hrana. Također izbjegavajte jela s školjka prodavali na otvorenom, osobito u Istanbulu - možda su isprani zagađenom vodom s Bosfora.

Iako nije obvezno, preporučuje se cjepivo protiv difterije, hepatitisa A, tetanusa i dječje paralize (obično se već univerzalno primjenjuju u drugim zemljama). Posjetitelji koji odlaze u obalna područja Mramornog ili Crnog mora mogu poduzeti mjere opreza protiv malarije. Oni koji će dugo boraviti u ruralnim područjima mogu se cijepiti protiv trbušnog tifusa.

Vas lijekovi Essentials se široko nalazi u zemlji i prodaje se bez recepta. U zemlji se mogu kupiti i kreme za sunčanje i sredstva protiv insekata.

ostati u kontaktu

Vas Mobiteli / mobilni telefoni koriste GSM tehnologiju. Pristup mreži omogućuju tri operatora (zobena kaša, Telsim i Turkcell - web stranice na turskom i engleskom jeziku). Pokrivenost zemlje široka je i roaming, uključujući podatkovne usluge, obično radi bez problema. Međunarodni roaming, međutim, nije uvijek automatski i možda će biti potrebno zatražiti uslugu od svog operatora prije polaska u Tursku.

Ovaj članak je ocrtano i treba više sadržaja. Već slijedi odgovarajući model, ali ne sadrži dovoljno informacija. Krenite naprijed i pomozite mu da raste!