Transsibirski vlak - Trans-Siperian juna

Ovaj članak je tema turizma.

55 ° 39′24 ″ S 79 ° 5′4 ″ I
Transsibirska željeznica


Transsibirski vlak pretjecanje Iz MoskveU Vladivostok ili U Peking. Naziv se ne odnosi na neki određeni vlak ili smjenu, već se uglavnom odnosi na ove tri različite vlakovne veze:

  • stvarni Transsibirska željeznica ima željezničku vezu dužu od 9.000 kilometara i vozi od Moskve do Vladivostoka na ruskom tlu.
  • Trans-mongolska Rata grana se od prethodnog Irkutsk nakon i skreće prema Pekingu Ulan Batorin kroz.
  • Transmanžurijska Rata je rjeđe transportirana ruta kroz Sibir do Kine, gdje linija vodi kroz Mandžuriju do Pekinga.

Shvatite

Ruta

Transsibirski put od Moskve do Vladivostoka

Početak putovanja je isti, putovali ste bilo kojom od tri rute. (Vrijeme u zagradama je vrijeme provedeno u vlaku Rossiya od Moskve do odredišta.)

Linija se zatim račva prema Mongoliji dok se glavna linija nastavlja prema istoku.

Trans-Sibir

Tu počinje ili završava: 9288 km do Moskve. Stub posljednjeg kilometra Transsibirske željeznice na željezničkoj stanici Vladivostok.

Trans-Mongolija

Transmanžurija

Druge stvari

  • Bajkalsko jezero

Dođi

Mješovito U Rusiju, U Mongoliju da U Kinu potrebna je viza. Detaljnije informacije o vizama mogu se pronaći na stranici za svaku zemlju. Za podnošenje zahtjeva za tri vize potrebno je vrijeme, pa krećite na vrijeme osim ako ne želite platiti ekspresnu obradu.

Vlakom

Ako krenete na izlet Iz Moskve, je vlak Iz Helsinkija Definitivno najhladnija opcija za Moskvu. Vlak Tolstoj polazi iz Helsinkija navečer i stiže ujutro. Ulaznica košta oko 90-350 eura ovisno o klasi. U vlaku se prodaju samo vezovi. Iz Moskve vlakovi stižu na stanicu Leningradskaya, dok sibirski vlakovi polaze sa susjedne stanice Yaroslavskaya (najbliža stanica metroa Komsomolskaya, Komsomólʹskaâ).

Manje romantična, ali prilično jeftinija opcija je putovanje u Sankt Peterburg ruskom autobusnom tvrtkom (cca 30 €), a odatle vlakom do Moskve (cca 20-30 €).

Avionom

Finnair i Aeroflot lete u Moskvu nekoliko puta dnevno, ali karte u jednom smjeru mogu biti iznenađujuće skupe. Međutim, većina putnika radije putuje povratno ili avionom, iako je putovanje vlakom u oba smjera na drugoj ruti ili zaustavljanje po drugi put također dobra opcija. Mladi ljudi i studenti trebali bi zatražiti jednosmjerne studentske karte, na primjer, od Kilroy Travelsa [1].

Potez

Vlakovi

Vlak 6 zavoja negdje između Perma i Omska.

Između Rusije i Kine prometuju i ruski i kineski vlakovi. Naravno, samo ruski vlak prometuje transsibirskom rutom. Vozni red vlakova možete pogledati na stranici za pretraživanje voznog reda na engleskom jeziku [2] pomoću broja vlaka ili sa stranice Ruske željeznice [3]. Potonja stranica je samo na ruskom jeziku, ali postoje i podaci o cijeni i broju preostalih mjesta. U okvire s lijeve strane upišite ili kopirajte ishodište i odredište te odaberite dan.

Iz Moskve

  • Vlak 2 (Rossiya) U Vladivostok svaki drugi dan
  • Vlak 4 (kineski vlak) za utorak u Peking preko Ulan Batora
  • Vlakom 6 do Ulaanbaatara srijedom i četvrtkom
  • Vlak 10 (Bajkal) U Irkutsk svaki drugi dan
  • Vlak 20 (Vostok) Trans-Mandžurijska ruta do Pekinga petkom

U Moskvu

  • Vlak 1 (Rossiya) Iz Vladivostoka svaki drugi dan
  • Vlak 3 (kineski vlak) iz Pekinga preko Ulan Batora srijedom
  • Vlak 5 iz Ulaanbaatara utorkom i petkom
  • Vlak 9 (Bajkal) Iz Irkutska svaki drugi dan
  • Vlak 19 (Vostok) Trans-Mandžurijska ruta iz Pekinga subotom

Bunting

Najjeftinije karte dostupne su ako ih kupujete samo iz Rusije. Najlakši način je vjerojatno prošetati do šaltera VR -a i od tamo rezervirati karte. Ruske domaće karte mogu se nabaviti izravno iz VR -a, ali vlakovi iz Rusije za Mongoliju ili Kinu mogu se rezervirati samo uz naknadu za rezervaciju od 40 EUR. Ulaznice se tada mogu preuzeti u Rusiji uz potvrdu rezervacije. Neke turističke agencije prodaju i karte za vlakove, na primjer Traveler Oy (Kasarmikatu 26, Helsinki tel. 09-660002), Russian Tours-Lähialuematkat (Vuorimiehenkatu 3, Helsinki tel. 09-66895730) ili Rent Line u Helsinkiju (Kolmas linja 17 , tel. 09-870 1543).

U Rusiji se karte za vlak mogu kupiti samo 45 dana prije polaska vlaka, a karte se ne prodaju na svim stanicama za sve vlakove. Posebno je teško unaprijed kupiti kartu za ukrcaj vlaka s mjesta koje nije stvarna polazna točka vlaka.

Na primjer, ako želite kartu za vlak Moskva-Vladivostok samo između Irkutska i Vladivostoka, jedina je mogućnost ostati siguran u sreću i kupiti kartu samo iz Irkutska. Možda neće biti moguće prodati tu kartu u Sankt Peterburgu ili Moskvi, čak i ako je vlak potpuno prazan. Slično, samo je mali dio karata rezerviran za prodaju u inozemstvu. Drugim riječima, isti vlak za koji VR više nema karte za prodaju može biti praktički napola prazan.

Čini se da su cijene karata prilično žive (čitaj: rastu), pa je najbolje provjeriti najnovije informacije prije nego što krenete. Ovisno o ruti i klasi, cijene se kreću od 100 do 500 eura na harmonici. Nemaju svi međunarodni vlakovi klasu 3.

Kombinirane karte, npr. Moskva-Jekaterinburg-Omsk-Irkutsk-Ulaanbaatra-Peking, povoljno putem putničke agencije Traveler Oy http://travellerfinland.com

Razgovor

Trebali biste naučiti čak i nekoliko riječi Rusija kao i ćirilična slova. Ako slova nisu unaprijed poznata, ima barem vremena za učenje u vlaku. Čak i mali džepni rječnik može dovesti do dugih razgovora o širokom rasponu tema, čak i bez ikakvih jezičnih vještina.

Jesti

  • U Rusiji u restoranskim kolicima poslužuju se osnovna ruska hrana, kao što su slatkiši, blinije, pileće noge ili svinjski kotleti. Cijene se kreću oko 150 rubalja, što je lokalno skupo, pa obično nema gužve u kočiji do gužvi. Stoga su kolica dobro mjesto za upoznavanje drugih stranih putnika. Vagon restoran uvijek prati lokalno vrijeme, iako je raspored vlakova uvijek na ruskoj strani u moskovsko vrijeme.
  • Restoranska kolica bit će zamijenjena uvijek na državnoj granici, pa u Mongoliji vlak ima mongolski vagon restorana, a u Kini kineski. Odabiri su malo drugačiji, ali razina cijena je otprilike na istoj razini.
  • Vlak svaki dan zastaje nekoliko puta dulje (20-30 min.), Ostavljajući vrijeme za popunjavanje zaliha hrane. Na nekim stanicama i zastojima lokalno stanovništvo ponudit će raznovrsnu hranu, piće i drugu robu po vrlo niskim cijenama. Posebno sa postaja na obalama Bajkala možete dobiti izvrsnu dimljenu ribu. Ponuda se smanjuje kako idete na istok, pa biste posebno na putovanju na istok trebali kupiti malo više kako ne biste gladovali posljednjeg dana.
  • Gotovo svaka stanica ima više kiosci, koji se može koristiti za nadopunu zaliha ručka. Postoje npr. slatkiši, rezanci, piće, bobičasto voće, kruh, povrće, voće, suho meso, a ponekad i cijela jela. Cijene su uglavnom formalnost.
  • Prikladno čak i peraje u vlaku mogu jesti. Na primjer, juhe ili kaše s rezancima lako se stavljaju jer je kipuća voda stalno dostupna. Rezanci su dostupni gotovo na svakoj postaji, pa ih nema smisla vući kući od kuće. S druge strane, kaše u jednokratnim pakiranjima dobar su doručak i nemaju veliku težinu. Trebali biste ponijeti svoj pribor za jelo, poput vilice ili štapića i šalicu u kojoj možete i jesti. Brzi muzeji krumpira i neki rezanci dolaze s jelom, ali rjeđe priborom za jelo.
  • Ako su vam prijatelji iz kabine Rusi, lako će vam ponuditi i zalogaje. Odbijanje je nepristojno, a recipročno, trebali biste i njima ponuditi vlastite kazne. Doduše, to mogu odbiti jer vas smatraju gostom.

Juo

  • Svaki vagon ima svoj samovar koji opskrbljuje toplom vodom. Flaširana voda za piće može se kupiti na stanicama.
  • Pijenje votke se po želji može izbjeći, iako je dostupno u restoranskom automobilu.

Spavati

  • 1. razred
  • Kategorija 2 (Kup, Kupe) Kabina za četiri osobe.
  • Kategorija 3 (Platzkart, Plakat) U vagonima nema zasebnih kabina ili vrata, ali su lože odvojene pregradom. Jedan dom ima dva kreveta uzdužno postavljena s jedne strane hodnika, a četiri kreveta poprečno s druge strane (kao u vagonima za spavanje općenito). Iznajmljivanje plahti nije uključeno u cijenu karte, ali ih možete platiti i u vlaku ako ne poznajete dovoljno Rusiju da biste zatražili mjesta s plahtama. Tijekom dana donji kreveti su obično zauzeti, ali i korisnici gornjih kreveta također trebaju biti spremni biti u svom krevetu ako donji krevet želi spavati. Svjetla se gase i pale prema lokalnom vremenu, što znači da se lako naviknuti na vremensku razliku. No, putnici žive u različitim ritmovima, pa vrijedi donijeti čepove za uši osjetljivima. Nema ljestava do gornjeg kreveta, samo podnožje. U kolicima postoji nekoliko prodajnih mjesta, ali oni su često zauzeti. Jeftino i udobno, najbolji način za upoznavanje mještana.

Ostati siguran

Vlakovi su prilično sigurni. Većina vrata kabine ima dvostruke brave, a unutarnja zasuna se ne mogu otvoriti izvana, a vanjska vrata vagona zaključana su noću. S druge strane, u otvorenom prostoru za vagone drugi putnici donose sigurnost. U kabinama se prtljaga može spremiti ispod donjeg kreveta, pa im se ne može pristupiti bez podizanja cijelog kreveta. Na mjestima Platzkart krevet je otvoren, ali je teško uzeti stvari s gornjih kreveta, a da spavač to ne primijeti.

Nastavite svoje putovanje

  • Iz Pekinga možete nastaviti vlakom preko Kine Vijetnam strana U Ho Chi Minh City (Saigon). Preko Kambodže nije moguće prijeći vlakom, ali s tajlandske strane možete opet nastaviti putem Malezije Singapur do.
  • Iz Vladivostoka možete nastaviti brodom U Japan i U Južnu Koreju. Osim toga, iz Vladivostoka možete nastaviti letovima Vladivostok Avian barem do Kamčatke, Tokija, Pekinga, otoka Sahalina i Bangkoka.
ovo je koristan članak. Moglo bi se koristiti, ali ne može se usporediti s turističkim vodičem. Uronite i pomozite da se preporuči!