Ho Chi Minh - Ho Chi Minh

Ho Chi Minh (na vijetnamskom Thành Phố Hồ Chí Minh) je Vijetnam najveći grad. Grad je poznat i po imenima Saigon i Ho Chi Minh City.

Ho Chi Minh je gospodarsko središte Vijetnama, s visoko zakrčenim gradskim područjem s više od sedam milijuna ljudi. Grad je izgrađen Mekongna kraju ušća u blizini južnog dijela zemlje južno kinesko more. Grad se nalazi u tropskoj zoni, pa temperatura u tom području rijetko pada ispod 20 plus stupnjeva.

Današnji naziv grada datira od komunističkog vođe Ho Chi Minh City.

Dođi

Avionom

Tan Son Nhatin zračna luka nalazi se oko osam kilometara od centra grada. Zračna luka je najveća u Vijetnamu. Nema izravnih letova iz Finske do stanice, ali barem Lufthansa i Turkish Airlines lete iz Europe u grad. Brze veze možete pronaći i u Helsinkiju preko Moskve, kojim vozi Aeroflot.

Zračna luka je relativno moderna. Prilikom odlaska iz zemlje, turist bi trebao imati na umu da se cijene trgovina povećavaju do deset puta u trgovinama nakon sigurnosne provjere.

Posebnu pozornost treba posvetiti ulasku i useljenju u grad. Na stanici divlje taksiji pokušavaju privući turiste zapadnog izgleda. Mnogi od ovih taksija drastično su precijenjeni (pogledajte imena pouzdanih taksi kompanija u #PotezRazumna cijena taksija do centra grada je 150.000 dong.

Najsigurniji način do centra grada je autobusnim brojem 152. Autobus napušta terminal desno, ispred Burger Kinga. Zanemarite sve taksiste koji pokušavaju tvrditi da je autobusna linija stala. Autobusna stanica je Ben Thanhin veliki trg. Na povratku linija 152 prolazi kroz domaći terminal.

Bilo da ste koristili taksi ili autobus, zbog prometnih gužvi trebali biste rezervirati najmanje sat vremena putovanja do centra grada od zračne luke.

Cestom

Autobusom

Vlakom

Brodom

Potez

Promet Hồ Chí Minh je kaotičan, bilo da se kreće pješice, automobilom ili drugim prijevoznim sredstvom. Najupečatljivija značajka je broj motocikala. Milijuni bicikala noću i danju dominiraju gradskim ulicama, a zvuk njihova stalnog rada odjekuje daleko. Teško je opisati broj motocikala, ali to postaje jasno na licu mjesta.

U vožnji motociklom često možete vidjeti 1-4 osobe ili predmete od klima uređaja do ljestvi. Motocikli također nastoje napredovati ispred crijeva uz pločnike, pa se ne isplati uplašiti nadolazećeg motociklista. Druga vozila također uvelike koriste zvučni signal. Centar je pun moto -parkova i njihovih čuvara. Osoblje restorana također može napustiti restoran i vratiti se sanjkanjem motocikla nasred stolova.

Često se mogu vidjeti motocikli kako voze uzvodno ako je do željenog odredišta kratka vožnja. Promet često prati semafor pri izravnoj vožnji, ali je okretanje na crveno svjetlo očito dopušteno ako je putovanje usmjereno u tok prometa.

Prijeći cestu pješice u početku se čini nemogućim, ali uspijeva kad tek počnete prelaziti cestu. Hodanje se ne smije zaustaviti jer automobili i motocikli biraju svoju liniju vožnje u očekivanju pješaka. Najlakši način za prijeći je prijeći cestu malo dijagonalno prema smjeru prometa. Brzine prometa u središtu grada rijetko prelaze oko 30 km / h, često 5 km / h. Izvan grada, brzina prometa rijetko prelazi 50 km / h zbog stanja na cesti, čak i ako se cesta čini novom.

Iznajmljivanje skutera

Turistima se nude i skuteri (motocikl), ali zbog prometnih gužvi zapadni turist može lako biti uključen u nesreću. Razina skutera također jako varira. U zemlji postoji prisiljavanje kacige, ali kacige su često kapice izrađene od tvrde plastike, a djeca koja sjede između ili ispred roditelja ne vide kacige.

Taksi

Najbolji način za kretanje je taksi ili vožnja mopedom. Posvuda ima dosta taksija i oni aktivno rade na privlačenju turista. Vozači gotovo uvijek pokušavaju prevariti pretjeranu cijenu, pa se vrijedi licitirati za barem polovicu onoga što vozač može ponuditi odmah iz kutije.

U gradu postoje brojne različite taksi tvrtke, od kojih su neke pouzdane, a neke nisu. Barem najveće tvrtke, tj Mai Linh i Vinasun. Ne treba ih miješati s tvrtkama gotovo istog naziva, poput VinasuaM. Taksi također trebate odabrati sa strane, a ne ispred turističkih odredišta ili prijevoznih terminala, na primjer.

Autobus

U gradu nema metroa, već autobus koji dobro funkcionira. Putovanja koštaju oko 2.000-7.000 VND bez obzira na to koliko stanica putujete. Svaki autobus ima donatora i karte se ne kupuju unaprijed. Indikativne karte javnog prijevoza mogu se pronaći na internetu. Autobusi se mogu preuzeti i otpustiti gotovo bilo gdje na ruti. Autobusi su uglavnom klimatizirani, a osim putnika, mogu se pokupiti i drugi tereti koje morate svladati tijekom kretanja u autobusu. Javni prijevoz često završava rano navečer, po mišljenju onih koji su navikli na zapadni javni prijevoz, što vrijedi razmotriti. Očigledno je da autobusi imaju trepćući zvučni signal potreban prema zakonu, čiji se zvučni signal čuje gotovo stalno.

Vidjeti

Muzej ratnih zločina U muzeju su izloženi ratni zločini koje su počinili Amerikanci i Francuzi. Mnogo različitih izložbi, uglavnom fotografija. Na otvorenom su predstavljene metode mučenja koje vojnici koriste protiv Vijetnamaca. Cijena 15.000 VND. Možda nije prikladno za osjetljivu ili malu djecu.

Tržnica Ben Thanh U tržnici uz glavni gradski trg prodaju se odjeća, darovi i alkohol. Supermarket je podijeljen na dva dijela, s vanjskim rubom punim fiksna cijena trgovinama. Dakle, u njima proizvod plaća ono što piše na oznaci cijene. Ovdje su i prodavači umjereniji. Unutarnje i uže područje prepuno je malih trgovina u kojima prodavači agresivno trguju i proizvodi moraju biti ugroženi. Ovdje se možete dobro dogovoriti po povoljnoj cijeni, ali proizvodi s markom su pirati.

Tuneli Củ Chi. Củ Chi je mreža tunela udaljenih oko 50 kilometara sjeverozapadno od grada koju su koristili vijetnamski gerilci kako bi se sakrili od okupatora. Postoje dva odredišta, Ben Duoc i Ben Dinh, od kojih je Ben Duoc gotovo u izvornom stanju s tunelima i mirnijim područjem, dok je Ben Dinh prilagođeniji zapadnim turistima. Tuneli Ben Dinha povećani su kako bi bili ugodniji za zapadnjake, ali čak ni izvorni tuneli nisu premali za mnoge (muškarac od 185 cm / 80 kg prikladan je za hodanje u tunelima sa i bez ruksaka na ulaznim otvorima).

Modernizirano područje ima širok raspon povijesti rata, a gosti mogu prošetati jednim podzemnim hodnikom ako žele. U tunelima Bena Duoca možete se pokušati uvući u tunele i kretati se u nekoliko tunela različitih veličina po vašem izboru. Najduži tunel koji se nudi turistima je oko 30 metara. U tunelima postoji rasvjeta, ali možete upotrijebiti vlastitu svjetiljku za istraživanje bočnih grana tunela i gledati šišmiše kako se izležavaju u tišim kutovima tunela. Tu su i turistički rovovi i deaktivirano streljivo prikupljeno s tog područja, poput kasetnih bombi i opreme koja se koristi za njihovo širenje. Barem u blizini tunela Ben Duoc nalazi se streljana na kojoj možete isprobati nekoliko različitih jurišnih i mitraljeza (AK 47, AR 15, M30, M60) za oko 30.000 VND / uložak.

Brojne turističke agencije organiziraju jednodnevne izlete u tunele. Mogu se kupiti, na primjer Pham Ngu Laon iz regije. Međutim, do područja se također može povoljno doći iz centra grada autobusom broj 13 (Ho Chi Minh-Cu Chi, oko 1,5-2 h) koji polazi s autobusnog kolodvora na zapadnom kraju parka pored trga Ben Thanh ( Le Lai i Nguyen Trai). Na raskrižju) i posljednje putovanje s autobusnog kolodvora Cu Chin automobilom broj 79 (Cu Chi-Ben Duoc, oko 30-45 min). Linija 13 vodi od terminala do terminala, a linija 79 nastavlja prema blizini tunela. Zamolite vozača da se zaustavi u blizini tunela Ben Duoc (na raskrižju TL 6 i TL 15). Prvi automobili kreću oko 8:00. Zbog prometa, svim prijevoznim mogućnostima vjerojatno će trebati isto toliko vremena da stignu do vašeg odredišta.

Početna točka za obilazak tunela je oko kilometar hoda uz cestu i oko pola milje od tunela do streljane. Autobusi (klimatizirani) koštaju 5.000-7.000 VND po putovanju, a ulaz u tunel 90.000 VND (2014). Usput možete uskočiti u autobuse s bilo kojeg mjesta na putu, ali automobili se prilično brzo napune nakon polaznih stanica. Procjenjuje se da automobili voze najmanje svakih 30 minuta. Za povratak u automobil (79), pričekajte na TL 15 i ukrcajte se u automobil tijekom vožnje. Zaustavne ploče očitavaju vrijeme prvog i posljednjeg retka. Ulaznice za automobile ne mogu se kupiti unaprijed, ali svaki autobus ima donatora. Vodiči govore različite razine engleskog, ali glavne točke dolaze do izražaja.

Čaj

Kupiti

Jesti

Pho juha Vijetnamska nacionalna hrana. Prodaje se u svakom restoranu i na štandu. Za zdjelu košta oko 0,5-2,5 eura. Juha s rezancima s mesom, piletinom ili tofuom. Proljetne rolice dostupne su u svakom restoranu, ali sadržaj ponešto varira. Pločica s opružnim valjkom izvan centra košta oko 2,5 eura, a čak se i velikom muškarcu napuni trbuh. Vrijedi favorizirati mjesta gdje i domaći objeduju.

Juo

Kafići

Barovi i pubovi

Akustični bar Bendovi uživo. Sjajno malo podzemno mjesto. Piće košta isto kao i u Finskoj, ali potrošnja je opipljiva. Teško je pronaći, potražite točnu adresu taksista.

Noćni klubovi

Spavati

Područje Pham Ngu Lao prepuno je različitih nivoa hotela i hostela. Smješten u četvrti 1. Do njega se može doći pješice oko 500 metara jugozapadno od trga Ben Thanh. Pham Ngu Lao posebno je popularan među turistima. Puno barova, restorana i noćnih klubova po pristupačnim cijenama.

Ostati siguran

U Ho Chi Minhu nije vjerojatno da će postati žrtvom ozbiljnih zločina poput nasilja. U tom pogledu grad je siguran. Umjesto toga, razne prevare, previsoke cijene i zavaravanje nažalost su svakodnevica. Stoga je poželjno unaprijed na Internetu istražiti smještaj i plan puta.

Promet je kaotičan. Gotovo da nema zaštitnih cesta i semafora za pješake. Cesta se prelazi skakanjem u promet, vozači mopeda izbjegavaju. Držanje otvorenih očiju preživjet će da.

Treba voditi računa o torbama i labavim predmetima. Lopovi koji se brzo kreću na skuterima mogu vas zgrabiti za nošenje.

Ostati zdrav

Uspostavite kontakt

GSM Ho Chi Minh City dobro radi. U gradu se mogu pronaći besplatne javne Wi-Fi veze. Brojni hoteli, restorani i barovi također nude Wi-Fi pristup.

Nastavite svoje putovanje

ovo je stub članak. Ima malo miješanih informacija, ali nešto bitno nedostaje cjelini. Uronite i pomozite da bude upotrebljiv!