Sahalin - Sachalin

Sahalin (također transliterirano kao Sahalin ili Sahalin, na ruskom: Sahalin) je otočna regija u sjevernom Tihom oceanu. Zajedno s Kurilska ostrva čineSahalinska oblast od Rusija.

Znati

Ime otoka potječe od pogrešne interpretacije izraza Manchu sahaliyan ula angga hada (tj. "vrh ušća rijeke Amur"). Na mandžurskom jeziku sahalijan znači "crno", što se odnosi na rijeku Amur (sahaliyan ula). Ainu je ime otoka Karafuto (樺 太) ili Krafuto; obnovljena je u vrijeme vladavine Japanskog carstva na južnom dijelu Sahalina između 1905. i 1945. godine.

Zemljopisne bilješke

Otok Sahalin nalazi se na maloj udaljenosti od azijskog kopna, od kojeg ga dijeli Tatarski tjesnac koji se u svom sjevernom dijelu sužava do oko 7 kilometara. Na jugu ga tjesnac La Pérouse dijeli od japanskog otoka Hokkaidō. Najsjevernija točka otoka je rt Elizaveta na poluotoku Schmidt, a rt Crillon najjužnija točka. Rt Terpenija, na kraju istoimenog poluotoka, najistočnija je točka, dok se rt Aniva nalazi na kraju poluotoka Tonino-Anivskij u jugoistočnom dijelu. Glavne uvale su zaljev Terpenija na jugoistoku i zaljev Aniva na jugu.

Teritorij otoka uglavnom je planinski, izuzev sjevernog područja gdje se otvara sjeverna nizina, jedino ravničarsko područje određene mjere. Glavne planine su Zapadni lanac, Istočni lanac i planine Susunaj. Na istočnom lancu nalazi se planina Lopatin (1609 m), najviša nadmorska visina otoka. Zbog blizine slivova do obale, na rijeci nema većih rijeka. 'otok; najvažniji su Poronaj i Tym '.

Kada krenuti

Na Sahalinu su vrlo hladne zime, s varijabilnim toplinskim prosjekom, u siječnju (uglavnom najhladnije) između -18 ° C i -25 ° C na sjeveru i između -6 ° C i -12 ° C na jugu; temperature rastu vrlo sporo, zbog pomorskog okruženja, toliko da je proljeće vrlo kasno, a najtopliji mjesec u godini je općenito kolovoz, kada su prosječne temperature između 11 ° C i 16 ° C na sjeveru i između 16 ° C i 20 ° C na jugu. Atmosferskih padavina, suprotno onome što se događa u kontinentalnijim područjima, ne nedostaje i postaju lokalno obilne; oborine padaju u obliku snijega nekoliko mjeseci u godini i mogu se primijetiti velike nakupine.

Ako niste navikli na oštru hladnoću, svakako biste trebali posjetiti Sahalin ljeti.

Pozadina

Autohtoni narodi naseljavaju otok nekoliko stoljeća živeći od ribolova i poljodjelstva te prelazeći pod kontrolu Kine i Japana. Jasan poticaj kolonizaciji otoka dalo je Rusko Carstvo koje je pripojilo teritorij, pretvorivši ga u vlastitu provinciju. Sukobi s Japanom zbog kontrole nad regijom nastavljeni su tijekom desetljeća. U početku je Rusija transformirala otok u mjesto deportacije i zatvora, učinkovito blokirajući njegov razvoj. Trend koji se završio početkom dvadesetog stoljeća i koji je proglašavanjem slobodnog zemljišta za dobrovoljno stanovništvo i izuzećem od vojne službe naseljenika, vrijeme razvoja bilo vrlo brzo. 1904./1905. Nakon rata između Japana i Rusije i porazom potonjeg, južni dio otoka prešao je pod vlast izlazećeg sunca. Ta je situacija ostala nepromijenjena do posljednjih dana Drugog svjetskog rata, kada je u kolovozu 1945. SSSR napao Mandžuriju i južni dio Sahalina, okupirajući ih za nekoliko dana; pa kad je potpisivanjem kapitulacije razbijeno japansko carstvo 2. rujna 1945. južni dio Sahalina već se vratio u Rusiju.raspodjela lokalnog stanovništva. Potres katastrofalnih rezultata pogodio je regiju 1995. godine i sa svojih više od 7 stupnjeva intenziteta prouzročio preko 2000 smrtnih slučajeva. Krajem veljače 2006., neobična činjenica ponovno je privukla pozornost; pokrivač žutog snijega s jakim mirisom ulja prekrio je grad Sabo, u kojem danas žive samo radnici naftne industrije

Govorni jezici

Osim ruski koji je službeni jezik, na otoku se govore mnogi jezici manjina, među kojima i japanski u pograničnim područjima sa Japan i u glavnom gradu.

Predložena čitanja

Anton Čehov, poznati ruski književnik devetnaestog stoljeća, javio se dobrovoljno da ide na popis stanovništva na Sahalin i za tu priliku sastavio je detaljan opis života na Sahalinu krajem devetnaestog stoljeća koji je potom spojen u njegovu dokumentarnu priču "Otok Sahalin ". U to je vrijeme otok bio jedno od glavnih mjesta progonstva političkih zatvorenika. Te su zajednice deportiranih naselile otok i započele demografski razvoj kakav je vidio tijekom dvadesetog stoljeća.

Drugi važni noviji pisci poput Vlasa Doroševiča i Valentina Pikula pisali su, godinama kasnije, o rusko-japanskom ratu koji se vodio na tim teritorijima. Njihove su knjige još uvijek izvrstan izvor za razumijevanje ovog kraja.

Teritoriji i turistička odredišta

Urbana središta

Kako doći

Otok Sahalin

Ne postoje željezničke veze ili mostovi između kopna i Sahalina; započeti su u 40-ima, ali su radovi obustavljeni Staljinovom smrću. Danas postoje gotovo isključivo veze morem i "nebom"; Zimi također postoji mogućnost prelaska kanala koristeći zaleđeno more kao cestu, čak i ako je pothvat prilično opasan zbog iznenadnih i čestih kiša koje mogu otopiti ledeni sloj.

Sahalin, međutim, nije u Pogranzona (kratica za "pograničnaja područje"), to jest u pograničnim područjima s nesaveznim zemljama; to znači da, ako prijevoz i opasnosti dopuštaju, možete putovati s putovnicom s važećom vizom. Neruški državljani također moraju proći dodatnu provjeru i registrirati se na granični uredi.

Mali otoci

• Policija Pogranzona Sahalina (Sahalinskoe pograničnoe upravlenie beregovoj ohrany), prospekt Pobeda 63a, ☎ 7 4242 49 20 62, faks: 7 4242 42 32 59. Otoci blizu glavnog Sahalina su - iz bilo kojeg razloga - pogranično zemljište i stoga će biti vrlo teško ući. Ako stvarno želite zatražiti propusnicu, možete je proslijediti nadležnom uredu, strogo na ruskom jeziku. Vrlo je teško sami to zatražiti, po mogućnosti kontaktirajte turističku agenciju koja će učiniti sve za vas. 

Avionom

Iako Sahalin nije vrlo naseljen otok, zračni je promet ovdje vrlo razvijen i predstavlja glavni način kojim stanovnici otoka koriste kopno.

• Zračna luka Južno-Sahalinsk. To je glavna zračna luka, smještena u glavnom gradu. Letovi dolaze ovamo iz cijele Rusije, iz Japana i iz Kina. 

Uz ovu, koja je najveća, postoje i mnoge druge manje zračne luke, uključujući još jednu široko korištenu zračnu luku u gradu Ocha. Većina ovih malih zračnih luka ima samo lokalne letove između obližnjih kopnenih gradova i Sahalina.

Na brodu

Rijetki su putnici koji do Sahalina stižu morem, a uglavnom oni koji to čine, čine to kako bi iskusili osjećaj - kako Rusi kažu - "dugog i teškog putovanja do ruba svijeta". Brodska putovanja, daleko od reznog ruba, često su turbulentna i opasna zbog vremenskih prilika i prisutnosti ili odsutnosti leda.

Za one pustolovnije, vrijedi znati da sljedeće rute postoje tijekom cijele godine:

• Vanino - Cholmsk; (do Vanina se tamo može doći brojnim vlakovima iz cijele Rusije)
• Lazarev - Pogibi; to je neslužbena, ali vrlo poznata ruta koja djeluje od svibnja do listopada, protežući se nekoliko kilometara u tjesnacu Nevel'sky. Do Lazareva se može doći samo vlastitim putem ili autostopom, što je ovu rutu učinilo jednom od najomiljenijih u avanturističkom turizmu. Prijelaz se odvija na "kater", svojevrsnom jet skiju.

Kako se zaobići

Što vidiš

Najbolji dio Sahalina definitivno je priroda. Ovdje su gradovi relativno mladi i neprivlačni, pa se posjetitelji jednostavno moraju diviti etnografskim posebnostima ove zemlje.

• Planina Vajda (Gora Vajda). To je najviša točka planinskog lanca u središtu otoka. Ova planina visine ne više od jednog kilometra predstavlja mjesto gdje su krški fenomeni djelovali s većim intenzitetom, dajući neobične špilje i reljefe. Najzanimljiviji su Vajdinskaja špilja, sa slikovitim stalaktitima i stalagmitima, te "Špilja tragedija medvjeda", u kojoj su pronađene kosti medvjeda i vrlo drevni alati. Površina je prekrivena livadama i planinskim jezerima. U prvoj polovici dvadesetog stoljeća planina se nalazila na granici između ruskog dijela otoka i japanskog. Najbliže naseljeno središte je selo Izvestkovyj, povezano cestom (ali ne i javnim prijevozom) sa željezničkom postajom Smirnye. Ulaz u špilje je besplatan, ali najbolje je tamo ne ići bez vodiča ili razgledavanja. 
• Željeznička pruga Cholmsk - Južno-Sachalinsk (Železnaâ doroga Holmsk - Юžno-Sahalinsk). Izgradili su ga Japanci dvadesetih godina prošlog stoljeća, povezivao je zapadnu obalu otoka s istokom. Zbog reljefa na otoku bilo je potrebno izgraditi čitav niz tunela i mostova. Međutim, 1993. godine promet vlakova bio je prekinut zbog loših uvjeta na nekim dionicama željeznice, ali još uvijek je moguće hodati cijelom trasom i diviti se ostacima željeznice i čudima okolne prirode. Linija je duga 85 km i traje dva dana vožnje, ali možete odabrati i kraću rutu koja ide od stanice Nikolajčuk (lokalni vlakovi iz Cholmsk) u selo Čaplanovo. Tijekom šetnje napuštenom željeznicom mora biti oprezan jer stari mostovi nisu uvijek sigurni za prijelaz. Također je poželjno ponijeti baklju sa sobom prilikom prelaska tunela. 
• Poglavice Kril'on (Mys Krilʹon). To je južni vrh otoka. Do njega se može doći iz sela Šebunino, maršrutkom iz Nevel'ska. Ostatak rute (više od 70 km) nastavlja se plažom i može je pokriti samo 4WD. Putnik će imati priliku diviti se sugestivnim krajolicima (s jedne strane planinama, a s druge moru), kao i lokalnoj fauni. Na vrhu stoji svjetionik izgrađen krajem 19. stoljeća i meteorološka stanica. 
• Jezero Tunajča (Ozero Tunajča). Nalazi se 45 km od Južno-Sachalinsk i najveće je jezero na otoku i odredište atrakcije za ornitologe ili jednostavne ljubitelje netaknute prirode. Do njega se može doći maršrutkom do Svobodne ili Ochotskoe, ili rezervacijom vozila u turističkoj agenciji. 

• Otok Moneron (Ostrov Moneron). Smješteno je jugoistočno od Cholmsk. Unatoč površini od preko 30 km², otok je dugo ostao nenaseljen, osim povremenih ekspedicija biologa i ornitologa. Glavna atrakcija otoka je podvodna fauna koja se, zahvaljujući toplim strujama, može pohvaliti i prisutnošću suptropskih mekušaca. Vidljivost pod vodom često doseže 30-40 m i na taj način omogućuje ronjenje. Ništa manje lijepo nije ni kopno sa svojim stijenama, dubokim kanjonima, prekrasnim slapovima i zelenim livadama. Otok Moneron i susjedni otoci naseljeni su malim kolonijama ptica, kao i tuljanima i morskim lavovima. Do njega možete doći helikopterom ili brodom. Otočni teritorij je nacionalni park, ali infrastruktura za autonomnu turističku aktivnost još uvijek nedostaje: svim izletima zapravo upravljaju lokalne turističke agencije, dok ronjenja organizira «Ronilački klub Sachalin»^{[veza ne radi]}. 

• Otok Tjulenij (Ostrov Tûlenij), ☎ 7 4242 48 68 89. Mali stjenoviti otok u Ohotskom moru, 12 km jugozapadno od rta Terpenija. Ovo zaštićeno područje dom je velikog broja tuljana i morskih ptica. Otok nije moguće samostalno posjetiti, ali potrebno je kontaktirati lokalni "Centar za suradnju za razvoj turizma" (Centar za razvoj turizma). 
• Planine Ždanko (Hrebet Ždanko). Slikoviti planinski lanac vulkanskog podrijetla sjeverno od Tomara i sela Tichaja proteže se na 13 km. Do tamo možete doći poštanskim vlakom Južno-Sachalinsk - Tymovsk, koji na postaju Tichaja stiže oko podneva. Te su planine posebno lijepe u proljeće, kada na liticama počinju nicati dijelovi vegetacije. Pješačenjem u trajanju od 2-3 dana moguće je putovati čitavom dužinom planinskog lanca. 

Što učiniti

Na stolu

Sigurnost

Ostali projekti

• Wikipedija sadrži unos koji se odnosi na Sahalin
• Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Sahalin
• Wikiquote sadrži citate iz ili o Sahalin

Nacrt : članak poštuje standardni obrazac i pruža korisne informacije turistu. Zaglavlje i podnožje ispravno su popunjeni.