The Put industrijske kulture - željeznice u tom području popis stanica u Put industrijske baštine koji se posebno bave temom željeznica i tramvaja.
pozadini
| Tematska ruta 15 Trakovi na tom području | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Jedan od Sidrišta: Željeznički muzej Bochum-Dahlhausen | |
| povezani Linkovi | |
| RIK | Tematska ruta 15 |
|---|---|
| Wikipedija | RIK # Ruta 15 |
Put industrijske kulture predstavlja kao Put za odmor u Ruhrsko područje posebni industrijski spomenici i područja industrijskog krajolika u obliku putova za motorna vozila i također za to bicikl ispred. Uz to Sidrišta, koji čine okosnicu rute, prenose Tematske rute uvijek posebna tema, lokalno područje ili nešto posebno u povijesti rurskog područja.
Tematska ruta s brojem 15 "Bahnen im Revier" prikazuje turiste, kao i lokalno stanovništvo, ljubitelje željeznice i tramvaja i sve one koji su zainteresirani za (prometnu) tehnologiju važne stanice željezničkog prometa na rurskom području. Ovaj transportni medij (uz onaj iz Kanali i brodarstvo) ubrzao s početkom industrijalizacije. Nekada slabo naseljeno poljoprivredno područje nudilo je samo nekoliko slabo razvijenih cesta, a za rastuću industriju i opskrbu stalno rastućeg stanovništva trebalo je stvoriti nova, učinkovita prijevozna sredstva. Željeznička mreža u početku je rasla od plovnih putova do industrijskih naselja, a radnici su često bili "vođeni" sa sobom na putu od svog naselja do radnog mjesta. Čak su postojala odvojena naselja za velike manevarske sustave i željezničke depoe. Kasnije su dodane tramvajske mreže, koje su se uglavnom koristile za prijevoz putnika. Sve u svemu, razvoj se odvijao nekoordinirano, ponekad čak i u međusobnoj konkurenciji, tako da se pojavila gusta, ali loše organizirana mreža.
Planine u podnožju Sauerlanda, rijeke, a kasnije i jezera i kanali, pa čak i starije željezničke pruge predstavljaju prepreke koje su maštovite građevine morale premostiti ili tunelirati. Mnogo je ruta sačuvano do danas i koristi ih uobičajeni lokalni i međugradski promet. Iako su mostovi koje prelaze stari. Na nekim rutama voze muzejski vlakovi s ljubavlju, čijim se lokomotivama i vagonima naravno može diviti i u odgovarajućim muzejima. Međutim, nekoliko poteza je također zatvoreno, rastavljeno i sada se može koristiti kao biciklističke i planinarske staze.
priprema
The Ruhrsko područje nudi uslužne sadržaje i mogućnosti smještaja velikog grada. Ako to nije dovoljno ili je zbog lokalnih događaja u potpunosti rezervirano / skupo, možete se prebaciti na okolna područja: Donja Rajna, Sauerland i Münsterland.
Službeni turistički vodič RIK (vidi literaturu), odgovarajuće sidrište ili odgovarajuće osigurava informacije o pojedinim stanicama tematske rute 15 web stranica.
Sidrišta također treba shvatiti kao prvu kontaktnu točku za tražitelje informacija:
- Željeznički muzej Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Tel.: 49 (0)234 492516, Faks: 49 (0)234 94428730, E-mail: [email protected]. Najveći, privatno upravljani željeznički muzej u Njemačkoj na mjestu nekadašnjeg željezničkog skladišta. Živahni muzej s puno povijesnih vozila i stvarnim pogonom na paru, šupa za lokomotive s gramofonom od 20 metara, vodotornjem / dizalicom, radionicama, postrojenjem za ugljen i pijeskom, stanicom željezničke pruge u dolini Ruhr.Otvoreno: ponedjeljak / subota zatvoreno, utorak-petak / ned / fe 10:00 do 17:00Cijena: odrasli 7 €, dijete 4 €, obitelj 18 €, posebne cijene u dane muzeja.
- Henrichshütte (Westf, Državni muzej za industrijsku kulturu), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Tel.: 49 (0)2324 9247140, E-mail: [email protected]. 1987. godine izpuhana je posljednja visoka peć, danas je središnje mjesto industrijskog muzeja s prekrasnim pogledom. Izložbene tvornice rade od travnja do listopada, uključujući izložbenu ljevaonicu. Mnogo tematskih staza: željezo, čelik, štakor (za djecu), zelena staza (industrijska priroda). Uz to, informacije o ljudima koji su ovdje radili i koji su se također protivili zatvaranju. Puhalica služi za događanja.
- Zollern koli, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-mail: [email protected]. Kolarij se naziva i "Radni dvorac" zbog svojih urednih kutnih kupola i križaljki, poznata je strojna dvorana s secesijskim portalom i borba građana za očuvanje ovog industrijskog spomenika krajem 1960-ih. Danas LWL upravlja opsežnim muzejom društvene i kulturne povijesti rudarske industrije Ruhr (kontrola robne marke, žvakanje, rasvjeta, spasilačke službe, nesreće na radu, osposobljavanje ...), ali planinarenje na mjestu i u zgradama je također vrijedno. Pažnja: Zbog opsežnih radova na obnovi strojarnicu se trenutno može posjetiti samo u sklopu vođenih obilazaka.Otvoreno: ponedjeljak zatvoreno, utorak-nedjelja i državni praznici od 10 do 18 sati.Cijena: odrasli 4 €, sniženi 2,50 €, djeca i mladi 2 €, obitelji 9 €.
- Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49 (0)201 616290, Faks: 49 (0)201 6162911, E-mail: [email protected]. Villa Hügel ima 269 soba i 8100m² površine, prekrasno je smještena iznad Baldeneyseea u vlastitom parku. Krupp ju je sagradio kao reprezentativno sjedište, mnogo je više od poduzetničke vile, simbol je industrijalizacije i utjelovljuje mit o Kruppu. Danas je središte umjetnosti i kulture s vrhunskom, međunarodnim izložbama, koncertnom dvoranom za Komorni orkestar Folkwang, stalnim postavom o povijesti Kruppa, njegove radne snage i današnje tvrtke i zaklade, kao i povijesnim sjećanjem , također znanstveno potkrijepljen povijesnim arhivom Krupp.Otvoreno: Vila: svakodnevno od 10:00 do 18:00, isključujući državne praznike / događaje.Cijena: Villa & Park: 5 €.
- Brdska stanica (s restoranom Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Tel.: 49 (0)201 470217, Faks: 49 (0)201 4308660, E-mail: [email protected]. Povijesni željeznički kolodvor Villa Hügel, koji je izgrađen na inicijativu Friedricha Alfreda Kruppa 1890. godine. Danas se S6 ovdje zaustavlja na ruti Essen - Brdo hrane - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Köln - Köln drangulije.Otvoreno: Restoran: svakodnevno od 11 do 24 sata.
- Industrijski muzej LVR, scena Oberhausen (Tvornica cinka Altenberg), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Muzej se nalazi na zapadnom izlazu.). Tel.: 49 (0)2234 992-1555, Faks: 49 (0)2234 992-1300, E-mail: [email protected]. Sjedište industrijskog muzeja LVR nalazi se u potpuno očuvanoj, bivšoj tvornici cinka; Stalne izložbe: o proizvodnji cinka (predsoblje, besplatni dio) i o maloche u teškoj industriji (valjaonica), kao i o razvoju infrastrukture ("Stadtwerk" u električnom centru).Otvoreno: ponedjeljak zatvoreno, utorak - petak 10:00 - 17:00, sub nedjelja 11:00 - 18:00Cijena: odrasli 4,50 €, sniženi 3,50 €, za 10 osoba. 4 €, djeca / adolescenti besplatno.
- Muzejska platforma, Oberhausen, glavni kolodvor. Javno dostupna platforma s povijesnim vlakom u glavnom kolodvoru Oberhausen.Cijena: besplatan pristup.
stigavši tamo
Lako je doći do područja Ruhr, u blizini su zračne luke Dusseldorf ili Dortmund, oba imaju željezničke veze. Velika je gustoća autocesta, saveznih autocesta i željeznica. Glavna željeznička kolodvora u gradu su važna čvorišta s daljinskim vezama Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jesti, Hagen i Dortmund. Postoji nekoliko autocesta za motorna vozila (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) s odgovarajućim polazima, ali važno: područje Ruhra je uglavnom jedno Zona okolišakoji dopušta samo ulazak vozila s određenim značkama (trenutni status možete pronaći u odgovarajućem gradskom članku pod dolaskom!)
Idemo
- Željeznički muzej Bochum
- Stanica Dahlhausen
- željeznička stanica Hattingen
- Željeznica u dolini Ruhr
- LWL industrijski muzej Henrichshütte Hattingen
- Željeznička pruga Hattingen - Schee - Silschede
- željeznička stanica Ennepetal
- Tunel Kruiner u Gevelsberg
- Mala željeznička pruga Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Željeznička pruga Harkort
- Vijadukt Renske željeznice u Hagen
- Tunel Goldberg
- Glavni kolodvor Hagen
- Ruta Ruhr-Sieg i željeznička stanica Hohenlimburg
- Ruhrski vijadukt Herdecke
- Popravka željeznica Mačevi i naselja Kreinberg
- Gornja željeznica Ruhr Valley i kolodvor Langschede u Fröndenberg
- željeznička stanica Hamm
- željeznička stanica Došao
- Most Seseke
- Mostov ansambl Unionstrasse u Dortmund
- Kulturno skladište
- Lokalni muzej prijevoza Dortmund
- Izlazna građevinska hala bivše tvornice strojeva u Njemačkoj
- Glavni kolodvor Dortmund
- Dortmundsko skladište, skladište
- Vodotoranj Dortmund Südbahnhof
- LWL industrijski muzej Zeche Zollern
- Centralna stanica Recklinghausen
- željeznička stanica Herne
- Centralna stanica Wanne-Eickel
- Zavičajni i prirodoslovni muzej Wanne-Eickel
- Depo Gelsenkirchen-Bismarck
- Glavni kolodvor Gelsenkirchen
- željeznička stanica Dorsten
- RBH logistika Gladbeck
- Rudna željeznica od Bochuma do kanala Rajna-Herne
- Udruga Bochum
- Željeznička stanica Bochum Nord i čelični mostovi Bochum
- Centralna stanica Bochum
- Sjedište BOGESTRE
- Željeznička stanica Langendreer
- Skladište tramvaja Witten i vrtni grad Crengeldanz
- Tvornica izlaznosti Witten
- Witten glavna stanica
- Vijadukt Witten Ruhr
- Muzej rudnika i poljske željeznice Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall i Muttental
- Zollverein stanica u jesti
- Rheinische Bahn u Essenu
- Tvornica lokomotiva i radi željeznicom Krupp
- Glavni kolodvor Essen
- Željezničko sjedište u Essenu
- Villa Hügel i željeznička stanica Essen-Hügel
- Ruhrski most Steele
- Stanica Kupferdreh i željeznička pruga muzeja Hespertalbahn
- "Pasji most" i "Željeznica Deilthaler"
- Željeznički most Kettwig
- Gradski vijadukt i Ruhrski most Mülheim
- Okrugla kućica i kamera-obscura
- Popravka željeznica Speldorf / stara skretnica
- Tramvajsko skladište Speldorf
- Most krajolika Ruhraue
- Maršala, popravka i željeznička naselja u Duisburg-Wedau
- Vodotoranj i željezničko naselje Rheinhausen-Friemersheim
- Željeznički most Duisburg-Hochfelder
- Toranj za podizanje "Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt"
- Glavni kolodvor Duisburg
- Zelena staza
- HOAG željeznička pruga
- Thyssen radi na željeznici
- Kuća Knipp željeznički most
- Rajni most Wesel
- Centralna stanica Oberhausen
- LVR industrijski muzej
sigurnost
putovanja
književnost
- ; Regionalno udruženje Ruhr (Ur.): Trakovi na tom području; Sv.15. jesti, 2006, Ruta industrijske baštine, ISBN 3-932165-49-7 .
