Rhein-Main-Verkehrsverbund - Rhein-Main-Verkehrsverbund

Osnovno tarifno područje RMV (tamnozeleno) i prijelazno carinsko područje (svijetlo zeleno)

The Rhein-Main transportno udruženje (RMV) jedno je od najvećih transportnih udruženja u Njemačkoj i pokriva otprilike središnji i južni Hessen, uključujući i grad Mainz u Falačko Porajnje iz.

Područje valjanosti

Rhein-Main-Verkehrsverbund obuhvaća čitav južni Hessen bez okruga Bergstrasse, središnji Hessen, uključujući gradove Gießen, Marburg i Fuldu, kao i grad Mainz u Porajnju-Pfalzu.

Prijelazne carinske zone postoje u sljedećim regijama:

Osim toga, postoje neke RMV linije koje izbijaju u susjedne savezne države i tamo se također mogu koristiti s RMV kartama, ali to su rijetke iznimke (npr. Regionalni autobusi do Hundsangena (Westerwaldkreis)) i regionalni autobusi do Nastättena i Regionalni vlakovi do Diez Ost u okrugu Rhein-Lahn.

RMV tarifa načelno se odnosi na sve vlakove, tramvaje, podzemne vlakove i autobuse u središnjem tarifnom području. iznimka: RMV tarifa ne odnosi se na trajekte preko Rajne i Majne, ni na žičare i muzejske željeznice (npr. Nerobergbahn u Wiesbadenu) niti na izravni autobus zračne luke Frankfurt - Darmstadt (zračna linija). Također je isključeno nekoliko autobusnih linija koje probijaju područje RMV.

Linijska mreža

U regiji Rhein-Main-Verkehrsverbund svaka četvrt i svaka urbana četvrt rade svoje, pa se mreža ruta vrlo razlikuje ovisno o tome gdje se nalazite. Razlike se ne tiču ​​samo imenovanja linija (ponekad troznamenkaste, ponekad dvoznamenkaste, na području Darmstadta autobusne linije označene su slovima), već i gustoće putovanja - dok na širem području Frankfurta prometuju najgušće linije svakih 5 minuta u istočnom dijelu Main-Kinzig-Kreis-a postoje još uvijek zajednice u koje ne vozi autobus i kojima je javni prijevoz potpuno nepristupačan. Još jedan nedostatak je što se linije često tvrdoglavo zaustavljaju na županijskoj granici i morate nastaviti pješice.

Već nekoliko godina RMV pokušava dopuniti mrežu autobusnih ruta takozvanim ekspresnim autobusnim linijama (označenima s X). Ove ekspresne autobusne rute imaju ga čak i u epizodi satiričnog emitiranja dodatni 3 Napravio ga je zato što su dugogodišnje autobusne rute koje prometuju kroz 20 sela jednostavno bez daljnjeg preimenovane u ekspresne autobusne rute. Stoga ne biste trebali očekivati ​​da će takva ekspresna autobusna ruta zapravo voziti brže od ostalih autobusnih ruta.

Prijevozna sredstva

Željeznički prijevoz

  • Regional Express (RE)
  • Regionalni vlak (RB)
  • S-Bahn (S)

gradskog prometa

  • Podzemna željeznica
Mrežna karta S-Bahna, U-Bahna i Tramvaja u Frankfurtu i okolici
U-Bahn vlak VGF-a im Podzemna stanica Westend
  • tramvaj
Frankfurtski tramvajski vlak na stajalištu Granice grada Offenbach
  • Gradski autobus
Gradski autobus Wiesbadener Verkehrsgesellschaft (WiBus)
Glavni trajekt u fazi slijetanja Schwanheim Najviši put

Kopneni prijevoz

  • Regionalni autobus

Noćni promet

U Frankfurtu postoji opći Noćni prometTo se može koristiti sa svim važećim RMV kartama za područje grada Frankfurta bez nadoplate. Postoje razlike u noćima prije radnih dana s jedne strane i u noćima prije subote, nedjelje i državnih praznika s druge strane.

Noćni promet od ponedjeljka do petka:

  • S 8
  • Ruta gradskog autobusa 58 (Frankfurt (glavna) željeznička stanica Höchst - regionalna željeznička stanica u zračnoj luci Frankfurt)
  • Noćne autobusne rute N1N2N3N4N5N6N7N8N41N62N63N65N71N72

Noćni promet noćima prije subote, nedjelje i državnih praznika:

  • S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8
  • Linije podzemne željeznice U 4, U5, U7, U8
  • Rute gradskog autobusa 282936294346545558596061626372
  • Noćne autobusne rute N61N65N71N72N96

trajekt

Neke trajektne linije prometuju na području RMV, na primjer Glavni trajekt Frankfurt-Höchst, koji između faza slijetanja Frankfurt-Höchst baterija i Frankfurt-Schwanheim Najviši put putuje na posao, ali to nije integrirano u RMV tarifu.

Prijelaz na daljinski prijevoz

Putnički željeznički prijevoz na velike udaljenosti (SPFV)

A ICE T u Željeznička stanica Frankfurt Süd

Međugradske željezničke stanice uključuju:

  • Glavni kolodvor u Frankfurtu (Glavni)
  • Frankfurt (Main) Jug
  • Međugradska željeznička stanica u zračnoj luci Frankfurt (Main)
  • Regionalni željeznički kolodvor u zračnoj luci Frankfurt (Main) (Nightjet)
  • Fulda
  • Glavni kolodvor u Mainzu
  • Glavni kolodvor Wiesbaden
  • Hanau (pojedinačni daljinski vlakovi)
  • Glavni kolodvor Darmstadt
  • zalijevati
  • Limburg Jug

Međugradski autobusni prijevoz

Međugradske autobusne stanice uključuju:

Zračni promet

Cijene

Pojedinačna karta u RMV
  • Pojedinačne ulaznice
  • Dnevne karte
  • Mini skupne karte za do pet osoba
  • Tjedne karte
  • Prolaze mjeseci
  • Mjesečne karte od 9 sati
  • Godišnje karte (mjesečne ulaznice po pretplati)
  • 9:00 godišnje karte (mjesečne pretplate)

Tarifni sustav RMV čak i pobjeđuje njemački porezni zakon u svojoj složenosti, ali općenito RMV je jedno od najskupljih prijevozničkih udruženja u Njemačkoj (nadmašio ga je samo HVV u Hamburgu). Teoretski, RMV ima zonski tarifni sustav, u praksi, prema informacijama iz RMV-a, postoje iznimke od tarifnih zona za 1000 putnih veza - i taj broj nije fiktivan. U praksi možete saznati koliko košta putovanje samo pomoću podataka o voznom redu RMV. RMV nije uključen u informacije o tarifama Deutsche Bahna i tamo se ne mogu kupiti karte (za razliku od nekih drugih prijevozničkih udruga).

U principu, postoji sedam razina cijena, razina cijene 1 koristi se unutar lokacije, koja se može povećati do najviše razine cijena 3 unutar carinskog područja. Neke velike carinske zone počinju više (npr. Frankfurt i Wiesbaden / Mainz za razinu cijena 3 ili Offenbach za razinu cijene 2), iako u tim gradovima postoje popusti u prometu.

Četveroznamenkasti broj tarifnog područja dodjeljuje se svakom mjestu u RMV-u, uključujući određene slučajeve. Prve dvije znamenke označavaju tarifno područje, posljednje dvije znamenke tarifno mjesto u tarifnom području (npr. Tarifno područje broj 3060 Erlensee-Rückingen u carinskom području 30 Hanau). Sezonske karte s razine cijena 3 općenito vrijede za cijelo tarifno područje, razlika između tarifnih bodova tada je suvišna (tj. Mjesečna karta od 3060 Erlensee-Rückingen do 3001 Hanau omogućuje putovanje do svih tarifnih točaka u tarifnom području 30 Hanau)

Ako prijeđete granicu carinskog područja, bez obzira na to koliko je ruta zapravo, dosegnete razinu cijene 4. Ovi skokovi cijena i dalje su najveća kritika RMV-a jer mogu utjecati i na najkraće veze na ruti (npr. Jedno stajalište iz Frankfurta -Oberrad do Offenbacha; iznimka se sada odnosi i na ovaj specifični primjer). S brojem prođenih tarifnih područja, razina cijena dodatno raste do najviše razine cijena 7; Sezonske karte ove razine cijena vrijede na cijelom RMV području bez prijelaznih carinskih područja. Razina cijena 7 dostiže se iznenađujuće brzo, naime već za udaljenost Hanau-Mainz, više nego dvostruko veća udaljenost Fulda-Mainz košta isto. Za prijelazna carinska područja postoji zasebna razina cijena 17, koja se odnosi samo na odabranu rutu. Pregledna karta svih tarifnih područja i točaka u RMV-u kao i matrica za određivanje razine cijena za putovanje između bilo koja dva carinska područja dostupna je na web mjestu RMV-a, ali zbog nebrojenih spomenutih iznimaka ne zamjenjuje informacije o voznom redu u pojedinačnim slučajevima.

Zbunjujuće postaje kad uzmete u obzir da cijena karte za određene veze na ruti ovisi i o tome kojom rutom idete. Ovo je putovanje od Frankfurta do Neu-Isenburg znatno jeftinije tramvajem nego S-Bahnom, a za putovanje od Frankfurta do Offenbacha dvije pojedinačne karte za dionice Frankfurt-Kaiserlei i Kaiserlei-Offenbach ukupno su jeftinije od jedne karte za cijelu rutu. Ponekad se čak i zaobilaznica koja ne vodi preko Frankfurta može financijski isplatiti jer se prolazi kroz manje carinske zone. Još je apsurdnija činjenica da je kao vlasnik Bahncarda IC karta iz Deutsche Bahna jeftinija od RMV karte (npr. Frankfurt-Wetzlar) za određene veze.

U posljednje vrijeme RMV pokušava ublažiti velike skokove cijena na granicama carinskog područja stvaranjem dodatnih razina cijena, naime 30 (između 3 i 4) i 40 (između 4 i 5). Zapravo, ovo samo povećava složenost tarifnog sustava, pa za putovanje u Frankfurt sada morate znati u kojem je kvartu željena destinacija - putnik možda zna da će ovdje turist upasti u gadnu zamku.

Vlasnicima sezonskih ulaznica informacije o tarifama na web mjestu RMV gotovo su neophodne. Ovdje možete saznati ne samo cijenu karte za određenu vezu, već i odredišta za koja je sezonska karta na ovaj način još uvijek važeća, osim izravne rute. Pod određenim okolnostima to može dovesti do značajnih iznenađenja. Zanimljivo je primijetiti da mjesečna karta za odredište koje je znatno dalje može koštati jednako kao mjesečna karta za bliže odredište. Primjer: mjesečna karta Darmstadt-Frankfurt pada na razinu cijene 5, mjesečna karta Darmstadt-Wiesbaden također spada u razinu cijene 5 i uključuje Frankfurt, tako da s istim novcem možete puno dalje.

Grad Frankfurt

RMV Tarifna zona 50 pokriva cijeli grad Frankfurt, uključujući i zračnu luku, ali tarifno područje odnosi se i na grad Frankfurt osim zračne luke 5000, za područje zračne luke zona 5090Pažnja: redovni autobusi frankfurtske prijevozničke tvrtke koji prometuju u prostorijama zračne luke, uključujući Linija 58, za razliku od Skylinea, javni je prijevoz, a ne privatni prijevoz do zračne luke, pa se mora kupiti i karta za putovanja unutar zračne luke.

Tarife za Frankfurt i zračnu luku 2020:

Frankfurt, bez zračne luke, zona 5000 ili samo zračna luka Frankfurt, zona 5090:

  • Jedno putovanje odrasli: 2,75 €, djeca: 1,55 €
  • Kratka udaljenost, do 2 kilometra: odrasli: 1,50 €, djeca: 1,00 €
  • Dnevna karta jedna osoba: odrasli: 5,35 €, djeca: 3,00 €
  • Dnevna karta za mini grupe do pet osoba: 11,50 €
  • Tjedna karta: u obje zone vrijedi 26,50 €
  • Mjesečna karta: 91,80 € vrijedi u obje zone
  • Mjesečna karta od 9 sati: 73,40 € vrijedi u obje zone
  • Godišnja karta: 918,00 € (12 x 76,50 €) vrijedi u obje zone
  • 9:00 Godišnja karta: 733,80 € (12 x 61,15 €) vrijedi u obje zone
  • Hessenticket: 35,00 € vrijedi za najviše pet osoba u cijelom javnom prijevozu u Hessenu
  • Quer-Durch-Land-Ticket: Jedna osoba: 44,00 €, druga 8,00 € po putniku (maksimalno četiri putnika) vrijedi samo za željeznički prijevoz (S-Bahn, RB i RE)

Kupnja ulaznica

Validacije karata mogu se naći samo u Wiesbadenu i Mainzu, ovdje pored automata za karte na željezničkoj stanici Wiesbaden-Erbenheim

RMV nudi sljedeće ulaznice:

  • Pojedinačne ulaznice: U RMV, oni općenito vrijede za neposredni početak putovanja i ne mogu se kupiti unaprijed; posljedično tome nema validatora.
  • Grupne karte (samo Wiesbaden / Mainz): Na širem području Wiesbaden / Mainza, skupne karte u blokovima od 5 mogu se kupiti na automatima za prodaju karata, koji vrijede samo za lokalno carinsko područje i moraju biti potvrđeni kada putovanje započnete autobusom. Kolektivne karte su jeftinije od redovnih pojedinačnih karata, ali vrijede samo za povremene korisnike javnog prijevoza, a manje za turiste.
  • dnevna karta: Prijavite se do kraja tekućeg dana. Dnevna karta često je jeftinija od dvije pojedinačne karte za povratak, što vozači autobusa vrlo rado prikrivaju. Željeni dan valjanosti može se unaprijed odabrati (do 4 tjedna u budućnosti) na strojevima i u centrima za mobilnost; ovo se odnosi i na tjedne i mjesečne karte.
  • Skupna dnevna karta (za do 5 osoba): Već se financijski isplati kao par, posebno s djecom.
  • Tjedna karta: vrijedi sedam dana zaredom.
  • Mjesečni pokaz: primjenjuje se od prvog dana razdoblja valjanosti pa sve do istog dana sljedećeg mjeseca (npr. od 28. ožujka do 28. travnja).
  • godišnja propusnica: Nije baš zanimljivo za turiste, godišnja propusnica košta čak deset mjesečnih propusnica i vrijedi od prvog dana razdoblja važenja do istog dana sljedeće godine. Godišnje karte su i neosobne i personalizirane; mogu se kupiti samo u centrima za mobilnost, a ne u automatima za karte ili u autobusima. Ako se cjelokupni iznos plati gotovinom na licu mjesta, odbit će se popust (čudno).
  • Hessenticket: To se financijski isplati samo za vrlo duga putovanja ili putovanja izvan prijelaznih carinskih područja (npr. Do Kassela), inače je skupna dnevna karta jeftinija. Hessenticket je jedina karta u zemlji koja se prodaje u svim autobusima i na svim automatima za prodaju karata. Vrijedi za do pet osoba u cijeloj pokrajini Hessen, u gradu Mainzu i odabranim gradovima blizu granice u zemljama koje nisu Hessen. Obvezno otpisivanje svih putnika prilično je nerealno s malim formatom uobičajenih autobusnih karata.

Tko jedan Povezujuća karta jer njegova sezonska karta ima problem na RMV-u. Jer, kao što je već spomenuto, ove se ne mogu kupiti unaprijed. Dakle, morate otići do posljednje stanice za koju vrijedi sezonska karta i tamo kupiti priključnu kartu - s vlakovnim vezama to znači silazak i čekanje sljedećeg vlaka, koji u najgorem slučaju dolazi tek za sat vremena, vozači autobusa su puno susretljiviji. Zapravo to znači da su sezonske karte masovno obezvrijeđene, ne samo, već prije svega za turiste.

Kratke karte dostupni su samo u odabranim gradovima (Frankfurt, Offenbach, Wiesbaden / Mainz i Hanau) i obično vrijede do 3. stanice. Imaju smisla samo u Frankfurtu s njegovom razgranatom S-Bahn i U-Bahn mrežom, u drugim gradovima nije preporučljivo kupovati.

Na Pozovite taksi Uz uobičajenu cijenu prijevoza, prijevozničke tvrtke mogu zahtijevati doplatu za odvraćanje javnog prijevoza s eufemizmom "nadoplata za udobnost"; međutim, neke se prijevozničke tvrtke dobrovoljno suzdržavaju od te loše navike. Činjenica da se druge tvrtke pozivaju na vruću telefonsku liniju za naplatu pozivnog taksija jednostavno je nečuvena.

Postoje karte s popustom za djecu koja putuju sama (mlađa od 15 godina); djeca mlađa od 6 godina uglavnom putuju besplatno. Politika prijevoza djece: Ako imate tjednu ili mjesečnu kartu, navečer od 19 sati, vikendom, državnim praznicima i Badnjakom / Silvestrovom možete besplatno povesti sa sobom bilo koji broj djece mlađe od 15 godina. Propis obično ne vrijedi za turiste, osim za turiste s jednim roditeljem koji tada zapravo trebaju samo jednu kartu za cijeli klan. U Wiesbadenu / Mainzu Prometna politika primjenjuje se u svako doba, uključujući i tijekom tjedna.

Od 2012. sezonske karte s tjedne karte smiju se prodavati samo na elektroničkoj karti, eTicketu, koju je potrebno unaprijed kupiti u centrima za mobilnost bez dodatnih troškova. U praksi je još uvijek moguće kupiti tjedne i mjesečne karte u papirnatom obliku u autobusima, a obveza korištenja eTicket-a još se ne odnosi na prijelazne carinske zone. Kvaliteta i iskustvo vozača autobusa pri kupnji karata, posebno za vrlo egzotična turistička odredišta, uvelike variraju i ponekad se od vas zatraži razumijevanje i besplatno prebace do sljedećeg automata za prodaju karata.

Kupnja karata na željezničkim postajama može biti problematična jer je odgovornost za automate za karte bila prebačena na novog operatera prije nekoliko godina. Od tada je na željezničkim postajama vrlo malo (obično samo jedan) strojeva koji ne moraju nužno biti na peronu na kojem se zaustavlja vaš vlakić. Iako ovi strojevi nude kupnju RMV i DB ulaznica, za njih se uspostavlja veza putem GSM-a, tako da je potrebno nekoliko minuta da se korisničko sučelje učita, obično projekt jednostavno ne uspije zbog vremenskog ograničenja.

  • Ulaznica širom zemlje Karta vrijedi na području RMV u lokalnom željezničkom prijevozu, tj. U vlakovima RE, RB i S-Bahn
  • Rajna-Palatinat karta i Rajna-Palatinat Luksemburg karta Neke karte vrijede i za željeznički prijevoz na području RMV
  • Karta za Baden-Württemberg

Vozni redovi i mrežni planovi

Mrežna linija S-Bahn Rhein-Main

RMV trenutno pokušava sažeti sve rasporede u mrežnom području na svojoj središnjoj web stranici, čak i ako su ti napori još uvijek u povojima.

Svi vozni redovi vlakova i autobusa za sljedeće urbane i ruralne četvrti trenutno su dostupni na web stranici RMV: Grad Frankfurt, okrug Gießen, okrug Groß-Gerau, okrug Hochtaunus (osim Bad Homburga), okrug Lahn-Dill, okrug Limburg -Weilburg, Main -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.

Vozne redove u drugim gradskim i ruralnim četvrtima moraju se naporno prikupljati od pojedinih prijevozničkih tvrtki, ali u nekim slučajevima jednostavno se ne objavljuju na Internetu (veliki problem, posebno u okrugu Main-Kinzig).

Parkiraj i vozi (PR)

→ glavni proizvodi: Parkiraj i vozi se

Postoje parkirališta na cijelom području RMV-a, gdje se korisnici javnog prijevoza mogu presvući iz vlastitog vozila, dijelom su besplatni, a dijelom naplativi, ali imaju vrlo jeftine naknade za parkiranje, koje su obično obavezne 24/7, popis je primjenjuje pod [1].

Vozi bicikl i vozi (B R)

→ glavni proizvodi: Biciklom i vožnjom

Ponošenje bicikala sa sobom

Ciklusi prevoze se besplatno na cijelom području RMV-a, tako da nema biciklističkih kartica. Bicikli se mogu voziti i u većini gradskih i regionalnih autobusa, pod uvjetom da lokalni uvjeti to dopuštaju.

Vidi također

Web veze

Nacrt člankaGlavni dijelovi ovog članka još su vrlo kratki, a mnogi su dijelovi još uvijek u fazi izrade. Ako nešto znate o toj temi budi hrabar te ga uredite i proširite tako da postane dobar članak. Ako članak trenutno u velikoj mjeri pišu drugi autori, nemojte se odgađati i samo pomozite.