Putujte vlakom u Australiju je, za ponuđenu kvalitetu, relativno skupo i ne osobito brzo prema europskim standardima. Dijelom je to zbog činjenice da su starije linije još uvijek građene u bezbroj različitih mjerača, uključujući Cape Gauge (1067 mm). Izgrađene su novije linije u standardnom kolosijeku, a sve je više daljinskih ruta prilagođeno dobrih dvadeset godina.
Zbog velike udaljenosti i male brzine, željeznički prijevoz teško može konkurirati zračnom prometu. Putovanje vlakom, osim u okolna područja Sydneya i Melbournea, stoga je više za ljubitelje, također zbog ne baš novih vagona. U mnogim su slučajevima to setovi koji su kupljeni sedamdesetih godina prošlog stoljeća i pomalo su podvođeni.
Turistički vlakovi
Sljedeća su tri posebna vlaka smještena u središtu railaustralia mogu se rezervirati Cijene ovise o sezoni i izvedbi.
Pregled voznog reda i tarifa: U nastavku su navedene cijene sezone 2017/18 za cijele rute. Za rezervacije više od pola godine unaprijed postoji popust od oko 20%; Australski umirovljenici s dokazima štede oko 15%.
Indijski Pacifik
The Indijski Pacifik prolazi od Indijskog oceana do Tihog oceana, kao što i samo ime govori: Perth – Adelaide – Slomljeno brdo – Sydney. Koriste se američki vagoni izgrađeni 1973. godine.
Predavanja uključuju “Platinasti”, “Zlatni blizanac”, “Zlatni singl”. Koštaju 4719, 2999, 2839 američkih dolara u jednom smjeru.
Ghan
Darwine – Alice Springs - Adelaida, 2.979 km. Putovanje traje 54 sata, ponuđena "Ghan Expedition" 4 dana / 3 noći.
Predavanja uključuju "Platinasti", "Zlatni blizanac", "Zlatni singl". Koštaju 4139, 2849, 2699 američkih dolara, u jednom smjeru.
Kopnom
Adelaida - Melbourne, dva puta tjedno, 11 sati vožnje.
Na raspolaganju su kočije otvorenog plana s podesivim naslonima. Prostor za noge od 49 cm koji se oglašava kao "izdašan" nešto je veći od onog koji nude europske niskotarifne zrakoplovne tvrtke u klasi drvenih klupa. Predavanja su tzv Crvena i Red Premium po cijeni od 159 ili 259 američkih dolara (uz obrok).
Međunarodni prijevoz
Željezničke operacije su odgovornost pojedinih država, od kojih svaka ima svoju tvrtku. Međugradske rute nisu česte, već cijela obala između Adelaide i Cairns vozite zajedno.
U NZ samo on griješi Ghan. U gradu nema željezničkih linija Tasmanija, Australijski glavni grad (Canberra) uključen je u mrežu Novog Južnog Walesa.
- Mrežne kartice
S turističke točke gledišta, ali i cijene, sezonske karte koje omogućuju 14 dana ili mjesec dana besplatnog putovanja na odgovarajućim mrežama nisu nezanimljive, posebno za NSW i Queensland.
Novi Južni Wales
Staze u NSW položene su u standardnom kolosijeku od samog početka. Mrežu ove države upravlja TrainLink je jedini koji također otvara gradove zaleđa na pola puta usko povezanim. Ali i ovdje su veze izvan Sydneya rijetke. Teško da se neko mjesto posjeti više od dva puta dnevno, Broken Hill ide samo jednom tjedno: Vozni redovi. Poprečne veze izrađuju se željezničkim autobusima.
Željeznica ističe da se samo pivo koje se prodaje u vlaku u određeno vrijeme može alkoholno konzumirati i možda nećete stajati u prolazu. Osoblje je obično krajnje bez humora i ne baš upućeno. Na pokušaje prigovaranja odgovara se prijetnjama policiji zbog "prijetećeg ponašanja" ili protjerivanja niotkuda. Ideja iskrenja unaprijed kako bi se osigurale veze za putnike potpuno je strana. Nema povrata za kartu (djelomičnog) ili "povelje o pravima putnika" u europskom stilu. Beskrajne upute u vezi sa zabranom pušenja, "antisocijalnim ponašanjem" i radnim vremenom automobila-blagovaonice dosadne su.
Odmrznuta gotova jela kao "obroci" s malo izbora poslužuju se samo u određeno vrijeme nakon predbilježbe oko sat vremena kasnije. Pivo i vino dostupni su tek nakon podneva i tada samo "jedna jedinica po putniku i satu".
Općenito je zabranjeno ponijeti hranu sa sobom u autobusima vlakova. U autobusu je dozvoljena samo voda za piće (čekovi za vreće), deke ili jastuci također nisu dopušteni. Prtljaga je ograničena na 20 kg. Putnički prostor u potpunosti nadgledaju video kamere.
- Discovery Pass
Mrežna kartica samo za XPT regionalne vlakove iz NSW TrainLink je vjerojatno najrazumnija ponuda u zemlji. To uključuje veze s Brisbaneom, Canberrom i Melbourneom. Cijena 14 dana (2019.) 232 USD, 1 mjesec: 275 USD. Rezervacija (također za uključene autobusne vlakove) je obavezna u svakom slučaju, ali nezgodna. I na loše dizajniranoj web stranici koja je teško pogodna za pametne telefone, kao i uglavnom kiselo osoblje na nekolicini šaltera traži australski telefonski broj i e-adresu.
Kad ste napokon u nekom od vagona, poprilično su udobni. Sva su sjedala okrenuta u smjeru vožnje. Na manjim željezničkim postajama otvorena su samo 2 ili 3 vrata, ako nemate sreće, prtljagu možete povući kroz pola vlaka da siđete.
Queensland
Operativna tvrtka je Queensland Rail (Vozni redovi). Mreža ruta Queenslanda, u Cape Laneu, sastoji se od obale između Brisbanea i Cairnsa (1681 km; 25 sati), koju pokreću dizelski višestruki uređaji s tehnologijom naginjanja (Duh Queenslanda) biti poslužen. U unutrašnjost idu četiri linije grana:
- Brisbane–Charleville The Westlander-Vlakovi opslužuju rutu dugu 740 km dva puta tjedno po 17 sati.
- (Brisbane) -Rockhampton–Longreach. The Duh zabačenosti vozi od glavnog grada dva puta tjedno za 26 sati preko 1325 km.
- Townsville–Gora Isa. The Unutrašnjosti-Vlakovi opslužuju rutu dugu 922 km dva puta tjedno po 21 sat.
- The Savannahlander od Cairnsa do Forsayth, prvenstveno je turistički vlak koji vozi 42 vikenda godišnje. Karta u jednom smjeru košta 250 američkih dolara u 2017. godini, ali većina polazaka rezervira se mjesecima unaprijed. Iz Cairnsa vodi kratka turistička ruta do Kuranda (dnevno).
U Brisbaneu i oko njega postoji mreža Rail Citya s tri regionalne linije i deset linija S-Bahn. Postoji 3 dana SEEQ-Kartica po cijeni od 79 američkih dolara.
Zabačena mjesta Normanton i Croydon Turistički vlak povezuje se jednom tjedno Gulflander.
- Queensland Explorer Pass
The Mrežna karta dostupan je 1 ili 2 mjeseca 2017. po cijeni od 299 ili 389 američkih dolara. Prodaje se samo turistima / posjetiteljima radnog odmora i ne vrijedi u gradskom području Brisbanea ili na spomenutim turističkim rutama. Rezervacije su obvezne.
Victoria
V-linija, operater je pet regionalnih vlakova (s autobusnom mrežom) na širem području Melbournea (Vozni redovi). Centralna željeznička stanica je Južnjački križ (ranije Spencer St.) odatle se proteže do Warnamboola (preko Džilong), Ararat / Maryborough (putem Ballarat, Keerang / Echuca (putem Bendigo), Albury (na glavnoj ruti prema Canberri i Sydneyu) i Traralgonu.
Uplatu vrši myki- pripejd kartica (početna kupnja 30 USD, od čega 24 USD) ili pojedinačne kartice. Primjer cijene 2017.: 340 km do Alburyja koštalo je 37 američkih dolara izvan vrha, inače 57 američkih dolara.
- myki pass
Mrežna kartica dizajnirana kao pametna kartica dolazi u četiri verzije (2019.): Veliki Melbourne 7 ili 28 dana: 44 ili 149. australskih američkih dolara. Za ostatak zemlje 168 američkih dolara ili 402 dolara.
zapadna Australija
Transwa služi samo rutu Bunbury (Australind) - Perth (istočni terminal Perth) - Kalgoorlie, potonja ruta duga je 635 km. The Prospector-Express radi najmanje jednom dnevno za otprilike sedam sati.
Lokalni prijevoz
Sustav vlakova sličan S-Bahnu postoji samo u Sydneyu u obliku Gradska šina i u Melbourneu s Connex. Djeluje u gradu Perth i okolici Transperth pet redaka.
vozila
U NSW-u XPT a. Ovo je engleski jezik prilagođen lokalnim uvjetima InterCity 125-Model. Najveća brzina smanjena je na 160 km / h. Čak i na glavnim rutama, prosječna brzina rijetko prelazi 80-90 km / h.
