 | |
| Provincija Phetchabun | |
| Kapital | Phetchabun |
|---|---|
| Stanovnici | 995.807 (2014) |
| površinski | 12.668.416 km² |
| prefiks | 056 |
nema pozivnog broja na Wikipodacima:  | |
| na Wikipodacima nema turističkih podataka: | |
| mjesto | |
 | |
Pokrajina Phetchabun(Tajlandski: เพชรบูรณ์) smješteno u Sjeverni Tajland. Osobito ga karakterizira planinski krajolik visok do 1794 metra Planine Phetchabun van
mjesta
- Phetchabun - Glavni grad provincije
- Lom Sak - Transportno čvorište na sjeveru provincije
- Wichian Buri - drugi po veličini grad u provinciji, na jugu
Ostali ciljevi
- Si Thep - Povijesni park s ruševinama povijesnog grada od 5. do 11. stoljeća
- Khao Kho - živopisna četvrt na sjeveru provincije s neobičnim budističkim centrom za meditaciju i vrtovima
- Nacionalni park Phu Hin Rong Kla
pozadini
Krajolik izdužene provincije Phetchabun karakterizira istoimeni planinski lanac, visok do 1794 metra i predstavlja geografsku granicu između sjevernog i sjeveroistočnog Tajlanda. Zbog toga su dijelovi provincije teško dostupni i rijetko naseljeni.
Ruševine Si Thepa na jugu provincije, hinduističko-budističkog grada koji je postojao od 5. do 11. stoljeća, do danas zbunjuju istraživače: Zašto je naoko tako važan grad toliko udaljen od ostataka drugih naselja iz njega Vrijeme ? Kojoj je političkoj jedinici pripadala? Kojem su narodu pripadali njegovi stanovnici? Kako se spajaju dokazi o hinduističkoj i budističkoj umjetnosti?
Lom Sak na sjeveru provincije također je vrlo povijesni grad. Tu je možda ležalo “vijeće Müang”, čiji je guverner Tai po imenu Pha Müang, zajedno sa svojim saveznikom Sri Indratityom iz Bang Yanga, otresao prevlast Kmera sredinom 13. stoljeća. Kraljevstvo Sukhothai i tako postavio kamen temeljac za sijamsku, a kasnije i tajlandsku državu.
Tijekom Drugog svjetskog rata autokratski šef vlade Phibunsongkhram planirao je ovdje stvoriti novi glavni grad. Razlog koji je naveo bio je taj što bi sjedište vlade u planinama bilo teže zauzeti od vanjskih neprijatelja nego Bangkok, koji je blizu obale. Megalomanski projekt nikada nije proveden s obzirom na nestašicu uzrokovanu ratom, ali same pripreme koštale su živote 4.000 prisilnih radnika.
Područje današnjeg nacionalnog parka Phu Hin Rong Kla, između provincija Phetchabun, Loei i Phitsanulok, bilo je jedno od najvažnijih povlačenja za komunističke pobunjenike 1960-ih i 70-ih. Nakon njihove predaje, nacionalni park osnovan je 1984. godine.
Jezik
stigavši tamo
- Avionom: U Lom Saku postoji mali Zračna luka Phetchabun
(IATA: PHY)koja međutim nema redovnu službu. Najbliže zračne luke s redovnim vezama su Phitsanulok (PHS; 140 km zapadno od Lom Saka ili 175 km od grada Phetchabun), Khon Kaen (200 km istočno od Lom Saka i 235 km od Phetchabuna), Bangkok-Don Mueang (DMK; 240 km južno od Wichian Burija ili 335 km od Phetchabuna) i Bangkok Suvarnabhumi (BKK; 265 ili 355 km).
- Autobusom: Kompanijski međugradski autobusi voze otprilike svakih sat vremena Phetprasert iz Bangkok-Mo Čit (sjeverni autobusni kolodvor) do provincije Phetchabun. Zaustavit ćete se u Wichian Buriju (vrijeme putovanja iz Bangkoka 3:50 sati), Nong Phaiu (4½ sata), gradu Phetchabunu (5–5½ sata) i Lom Saku (6–6½ sata). Istu rutu nekoliko puta koristi i državna tvrtka Tvrtka Transport Co. Ponuđena vremena putovanja i cijene približno su iste. Autobusi voze četiri puta dnevno od Bangkoka preko Wichian Burija do Chon Daena i Wang Ponga na zapadu provincije (5½ sata). U Lom Saku na sjeveru provincije autobusi se zaustavljaju četiri puta dnevno u svakom smjeru na liniji Chiang Mai - Phitsanulok - Khon Kaen - Ubon Ratchathani i po tri autobusa u svakom smjeru (kasno navečer ili noću) na Mae Linija Sot - Phitsanulok - Khon Kaen - Mukdahan. Vožnja od Phitsanuloka do Lom Saka traje oko 2 sata, od Khon Kaena 3½ sata, od Chiang Mai 7–7½ sati, od Ubon Ratchathanija 8 sati.
- Automobilom: Glavne autoceste u regiji su Nacionalna cesta 21 od Bangkok, koji prolazi kroz provinciju u smjeru jug-sjever, i zapad-istok koji prolazi Nacionalnom cestom 12, koja prolazi na putu između Phitsanulok i Khon Kaen prolazi kroz Lom Sak na sjeveru provincije. Od Bangkoka je 355 km do grada Phetchabun (vrijeme vožnje dobrih 4½ sata), do Wichian Burija na jugu provincije 265 km (3½ sata), do Lom Saka na sjeveru 400 km (preko 5 sati). Od Phitsanuloka je 125 km do Lom Saka (oko 2 sata) ili 165 km do grada Phetchabun (2½ sata). Iz Khon Kaena vozite 200 km do Lom Saka (3 sata) ili 235 km do glavnog grada (3 (sata).
mobilnost
Turističke atrakcije
- Povijesni park Si Thep. S ruševinama nekoć važnog hinduističkog grada od 5. do 11. stoljeća. Nekoliko hramova s prangima i izvanrednim ukrasima od štukature, samostojećim "kotačima zakona"; Ovdje je pronađen muzej sa kipovima Bude i hinduističkih bogova (neke replike). Tambon Si Thep, Amphoe Si Thep, na Nacionalnoj cesti 2211, 9 km od Nacionalne ceste 21; 30 km južno od Wichian Burija, 115 km južno od grada Phetchabun, 130 km sjeverno od Saraburija. Vidi također Članak na Wikipediji.
- Wat Phra Taj Pha Kaeo. Ranije Wat Pha Son Kaeo, budistička ustanova za molitvu i meditaciju izgrađena na privatnoj inicijativi 2004. godine. Zgrade imaju vrlo maštovite oblike, koji su potpuno neobični za tajlandski hram, a ukrašeni su privlačnim, šarenim mozaicima. Kompleks se reklamira kao najspektakularniji hram na Tajlandu. Objekt se nalazi u selu Thang Daeng, Tambon Khaem Son (kamp Son), Amphoe Khao Kho; 7 km od Nacionalne ceste 12 (28 km od Lom Saka, 60 km od grada Phetchabun) - Mjesto samostana; Informacije od turističke uprave Tajlanda; Video s impresijama iz hrama na Youtubeu.
- Nacionalni parkovi:Nam Nao, Je li mok, Khao Kho
