 | ||
| Nouadhibou | ||
| pokrajina | ||
|---|---|---|
| Mauritanija nema matičnu regiju. | ||
| Stanovnici | 118.000 (2013) | |
| visina | 0 m | |
na Wikipodacima nema turističkih podataka:  | ||
| mjesto | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) je grad na obali na sjeveru Mauritanija blizu granice marokanski uspio Zapadna Sahara.
pozadini
Dinamičke kartice
Kao Port-Étienne, Nouadhibou je u kolonijalno doba bio pospani grad. Širenje u industrijsku luku započelo je šezdesetih godina prošlog stoljeća, od rudarstva željeza u regiji Zouérat započeo i ovdje se isporučuju rude isporučene željeznicom. Japan je 2013. godine platio 8,5 milijuna američkih dolara razvojne pomoći za obnovu ribarske luke. EU planira čišćenje brodskog groblja od 2014. godine.
Selo je s turističke točke gledišta zanimljivo samo kao tranzitna točka jer je u stvari granični grad s marokanskom upravom Zapadna Sahara djeluje.
Grad leži na četrdeset kilometara dugom rtu Ras Nouadhibou, koji je u kolonijalno doba bio podijeljen na Atlantik na španjolskom (danas marokanski), na kopno na francuskom (danas Mauritanija). Završava na vrhu Cap Blanc, Španjolski Cabo Blanco.Ovdje je mala kolonija gotovo izumrlih Mediteranski tuljani redovnika. Španjolsko naselje osnovano 1924 1 La Agüera (الڭويرة) na obali Atlantika bio je napušten.
Okrug je udaljen oko sedam kilometara južno od stvarnog Nouadhiboua 2 Cansado, grad epruvete stvoren za radnike rudarske tvrtke 1960-ih, još tri kilometra dalje 1 Port Minéralier za utovar željeznih ruda i krajnju točku željezničke pruge.
stigavši tamo
Kad se vozite kopnom u Mauritaniji, uvijek ćete se vraćati u policijsku postaju Fiš pitao. Ovo je u osnovi pisani popis osobnih podataka i podataka o putovnici o tome "odakle i kamo." To se može napisati na licu mjesta, ali policajci su lišeni mogućnosti traženja mita ako su otisnuti na poleđini putovnice kopirati odgovarajuće informacije je već tiskao na njemu.
Granični prijelaz Guerguerat
Najjužnije marokansko administrativno mjesto u Zapadnoj Sahari je 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). The odobrenje granične policije za Europljane je obično bez problema. Zgrade na marokanskoj strani obnovljene su 2016/7.
Između dviju zemalja postoji komad minirane ničije zemlje.
Na Mauritanijskoj graničnoj pošti je nakon prve kontrole putovnice viza dostupno. Sada je (2017; 55 eura) biometrijski i obično se izdaje samo za jedan unos.
Samovozeći trebaju carinu za svoj automobil pass avant, zatim iz policije cachet d'entrée. Osiguranje se mora sklopiti i u drugoj zgradi. Novac možete promijeniti u susjednom uredu. "Pomagači" i "posrednici" nametljivi su i brojni, ali nisu nužni.
Granica je otvorena od 9 do 18 sati, s vrlo dugom "pauzom za ručak" od ± 12 do 15 sati.
Iz Nouadhiboua trebali biste sjesti u taksi prema granici najkasnije do 8.00 sati (2017: 3000-5000 OUM do granice). Čisto vrijeme vožnje do Dakhle je osam sati, a postoje i mogućnosti vožnje za cijelu rutu (od 12.000 OUM). Stanica taksija nalazi se blizu sjevernog izlaza iz grada nedaleko od Bureau de la Federation of Transport (oko 20 ° 57'51,5 "N 17 ° 01'54,8" Z; 300 m od prvog kružnog toka gledano sa sjevera).
Avionom
Nema previše slijetanja. Ulaznu vizu možete dobiti u uredu do kojeg se može doći neposredno ispred kontrole putovnica. S Bintar Canarias stiže se neposredno nakon Gran Canaria. Mauritania Airlines ima letove za Nouakchott.Vlakom
Vlakovi željezne rude, sa 150-250 vagona, prvenstveno se koriste za prijevoz tereta. Putnici će se vjerojatnije uzeti kao naknadna misao. U jednostavnoj varijanti sjedite (besplatno) na prljavštini u vagonima (apsolutno zaštita od sunca, lica ili lica). Postoje, ali ne uvijek, vagoni sa sjedištima "Klasa 3 minus" (obično na kraju vlaka). Da biste putovali ovdje, uputno je kupiti kartu dan ranije, samo da biste saznali približno vrijeme polaska (obično 15 sati). Cijena za cijelu rutu u 2015. godini bila je 3000 starih OUM. Gotovo u svakom vlaku postoje ravni teretni vagoni na kojima se mogu prevoziti automobili. Vozač spava u autu. Ruta prolazi kroz uglavnom nenaseljeno područje. U svakom slučaju ponesite sa sobom dovoljno hrane i vode za piće, iskakanje iz šina u pustinji nije rijetkost.
Ruta prolazi paralelno s južnom granicom Zapadne Sahare, 460 km do Choûma, prašnjavog gnijezda čiji je jedini razlog postojanja ovdje rudarstvo. Ubrzo nakon toga, ruta se naglo savija prema sjeveru na uglu regije Zapadna Sahara, do F’dérika (km 629) i Zouérata (km 652), ukupno „predviđeno“ 12-19 sati. Spomenuti gradovi također se vodom opskrbljuju vodom s obale.
Autobusom
Van Nouakchott minibusi / taksiji (6 muškaraca u Mercedesu) voze se za dobrih šest sati (2018: 500 novih OUM-a). Ljudi vole otići rano ujutro.
Od proljeća 2018. postoje i autobusi iz Ad-Dakhla južno do mauritanske granice i obrnuto.
Postoje četiri ili pet redovnih autobusnih kompanija koje idu u glavni grad. Dolazite odatle, a povratak započinjete popodne (obično od 17:00; ponekad i u podne), a zatim stižete do Nouakchotta od 22 do 23 sata. Polazak je iz odgovarajućih ureda.
U ulici
Upute date pod "Biciklom" duž obalne ceste kroz Zapadnu Saharu također su korisne za vozače.
Krenite prema jugu do glavnog grada Nouakchotta na katraniranom N2.
Biciklom
Put od Maroka do St. Louis u Senegal opisuje stranicu Biciklistička tura Zapadna Sahara.
mobilnost
Pješice ili taksijem.
Turističke atrakcije
Brojni tradicionalni, otvoreni drveni ribarski brodovi u okolici su slikoviti 4 Baie de Plaisance (نوا )يبو).
aktivnosti
Nastavite voziti.
dućan
"Stari grad" Keran ima rabljeno tržište. Postoje tri supermarketa Bon Marché i 1 28. studenog udaljeni su na glavnoj cesti manje od pedeset metara. Za lokalne proizvode bit ćete u manjim epiceries voziti jeftinije. U okrugu Cansado postoji samo jedna trgovina mješovitom robom.
Kamilino mlijeko možete kupiti od pastira na ulazu u selo. Posvuda u lokalnom području ima koza.
kuhinja
Mnogi restorani imaju svježu ribu.
noćni život
Nijedna. Loša je i ulična rasvjeta.
Ne bi trebalo čuditi da se na mjestu kao što je ovdje, s velikim prometom, seksualne aktivnosti komercijalno bave, što je u Mauritaniji zabranjeno. Odgovarajuće ustanove su obično u stanovima i nazivaju se lokalno bafana bafana.
smještaj
Svi jednostavniji smještaji ne čine se baš čistima.
- Upscale
Cansado
4 Oasian
5 Hotel / apartmani Somarsert
Praktični savjeti
2 Poštanski ured (البريد)
putovanja
književnost
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Izvještaj d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Europe; Časopis Européenne des Migrations Internationales, Svezak 24 (2008), br. 2
