Neuschwanstein - Neuschwanstein

Dvorac Neuschwanstein
na Wikipodacima nema turističkih podataka: Dodajte turističke informacije

Svjetski poznata palača Ludwig II jedan je od bavarskih kraljevskih dvoraca Planine Ammer blizu Stopala.

pozadini

Karta Neuschwansteina

Dvorac Neuschwanstein sagradio je Kralj Ludwig II. u godinama 1869-1880 kao "Novi dvorac" zasnovan na arhitekturi tada tek obnovljenog Wartburg u Eisenach s motivima prema scenografijama minhenskog kazališnog slikara Christiana Janka.

Prema istraživanju Njemačke nacionalne turističke zajednice (GNTB) u svibnju 2013. i među 15.000 stranih gostiju, dvorac Neuschwanstein najpopularnija je njemačka atrakcija za međunarodne posjetitelje.

Na kontroverznim izborima za "novih sedam svjetskih čuda" 2007. godine Neuschwanstein je propao: njemački predstavnik nije imao šanse protiv mnogoljudnih zemalja Južne Amerike, a UNESCO se distancirao od "privatne kampanje". Neuschwanstein je s nama od kraja 2011. godine Palača Linderhof na njemačkom popisu prijedloga za uključivanje u Svjetska baština UNESCO-a, U 2015. će se takozvani okvirni popis Njemačke za svjetsku baštinu Unesca službeno ažurirati, pa će se cijela stvar neko vrijeme odužiti. Ako ne možete toliko dugo čekati, Neuschwanstein vam je u džepu od veljače 2012. godine: Ludwigov dvorac krasi izdanje njemačkog prigodnog kovanica od 2 eura za 2012. godinu.

stigavši ​​tamo

mjesto
Zemljovid lokacije Bavarske
Neuschwanstein
Neuschwanstein
Udaljenosti (cestovne km)
Schwangau2,9 km
Stopala4,6 km
Reutte8,0 km
Schongau38 km
Fernpass49 km
Kempten51 km
Garmisch61 km
augsburg103 km
innsbruck115 km
München128 km

Avionom

Sljedeća je glavna zračna luka Zračna luka MünchenWeb stranica ove institucijeZračna luka München u enciklopediji WikipedijeZračna luka München u direktoriju medija Wikimedia CommonsZračna luka München (Q131402) u bazi podataka Wikidata(IATA: MUC) "Franz Josef Strauss", udaljen otprilike 156 km i oko dva sata vožnje. Također je lako dostupan Zračna luka InnsbruckWeb stranica ove institucijeZračna luka Innsbruck u enciklopediji WikipedijeZračna luka Innsbruck u direktoriju medija Wikimedia CommonsZračna luka Innsbruck (Q694434) u bazi podataka Wikidata(IATA: GOSTIONICA) otprilike 106 km i također nešto manje od dva sata vožnje.

Vlakom

Sljedeća je željeznička stanica Füssen, udaljenost do Hohenschwangaua je 4,4 km, dalje autobusom ili taksijem (vrijeme putovanja taksijem oko 10 minuta); Postoji najam bicikla (od 9 do 18 sati) odmah na željezničkoj stanici, koja također iznajmljuje e-bicikle.

U ulici

  • sa sjevera:
Na A7 (autocesta Ulm-Kempten-Füssen) do kraja autoputa kod Nesselwang-Lachena, zatim nastavite prema Füssenu i preko B17 prema Schwangauu, na kraju grada skrenite desno prema Hohenschwangau.
Ili putem Bundesstrasse 16 od Marktoberdorfa;
  • s juga (iz Austrije):
Federalnim autocestama 198 ili 179 do Reuttea, nastavite 179 do Füssena i Hohenschwangaua.
  • Park moguće je samo u Hohenschwangau, uz naknadu (strojevi).

Biciklom

mobilnost

Molim Zabilježite
Prijevoz do dvoraca odvija se samo u vremenskim uvjetima bez snijega i leda. U snijegu i ledu moguće je ići samo pješice. Prijevozne tvrtke ne garantiraju da ćete rezerviranu turu stići na vrijeme, trebali biste uvijek osigurajte vremenski međuspremnik.
  • RVO / RVA (Regionalverkehr Oberbayern / Allgäu) brine o autobusnim linijama u regiji, www.rvo-bus.de.
  • Linija 73 Füssen - Schwangau - Halch - Steingaden.
  • Linija 78 Füssen-Hohenschwangau-Schwangau - Tegelbergbahn.

Uspon na brave

  • Vrijeme hoda od centra za karte do dvorca Neuschwanstein iznosi oko 30 do 50 minuta, ovisno o vašoj kondiciji, strmom, katranskom stazom. Alternativno se jednom od ljetnih staza može voditi iz Hohenschwangaua, koje vode do dvorca uglavnom strmo, za vlažnih dana također mokre i uglavnom nepotpisane. Početna mjesta su u Hohenschwangauu na raskrižju u Cafe Kainz i oko 50 m ispod i iznad centra za karte.
  • Preko klisure Pöllat vodi najživopisniji, ali i najteži uspon. Ulaz je između Hohenschwangaua i Tegelbergbahna (obojica uz plaćeni parking) na kraju Gipsmühlwega. Postoje ruševine povijesnog mlina za gips koji je nekad prerađivao vapno iz klanca Pöllat. Navedena zgrada izgorjela je 1988. godine - vodni sustavi su i dalje dobro očuvani.
  • Trebali biste dopustiti oko 20 do 40 minuta za dvorac Hohenschwangau. Put započinje kod Alpsee.
  • Konjske zaprege do dvorca Neuschwanstein počinju u hotelu Müller iznad centra za karte. Izlazno putovanje košta 6,00 €, a povratno 3,00 € (08/2011). Uz malo izdržljivosti možete hodati brže nego konjskom zapregom.
  • Konjske zaprege do dvorca Hohenschwangau počinju ispred centra za karte. Putovanje u inozemstvo košta 4,00 €, povratno putovanje košta 2,00 € (08/2011).
  • Autobusni prijevoz dostupan je samo do dvorca Neuschwanstein. Polazak iz Schlosshotela Lisl za Marienbrücke. Izlazno putovanje košta 1,80 €, povratno 1,00 €, povratno 2,60 € (08/2011). Vrijeme hoda od Marienbrückea do dvorca Neuschwanstein iznosi oko 15 do 20 minuta. Staza nije pogodna za osobe s invaliditetom jer je vrlo strma.

Turističke atrakcije

Gornje dvorište dvorca, Palas (stambena zgrada)

zaključati

Prvi pripremni radovi s složenim izravnavanjem lokaliteta započeli su 1868. godine, temeljni kamen postavljen je 5. rujna 1869. godine, voditelj gradilišta u početku je bio građevinski službenik Eduard Riedel (1813. - 1885.).

The motiv jer je vanjski oblik dvorca Neuschwanstein uglavnom dolazio iz scenskih postavki dvorskog kazališnog slikara Christiana Janka (1833–1888) za Wagnerovu operu Lohengrin, a arhitekt Eduard Riedel implementirao ga je u neoromanički arhitektonski stil iz 1871., dvorac je smatrao jednim izvanrednim primjerom tada modernog arhitektonskog stila historicizma, koji je opširno citirao elemente povijesnih arhitektonskih stilova.

Dvorac je tada bio stilski namjerna sinteza dvorca Gral s dvorcem Tannhauser i Lohengrin temeljem ideja Ludwiga II. Od 1874. Georg Dollmann von Riedel preuzeo je upravljanje gradnjom i revidiranim planovima; ceremonija dodavanja održana je 29. siječnja 1880. Gradilište su karakterizirale stalne promjene i reprogramiranje na Ludwigov poticaj, što je često dovodilo upravljanje građevinom do ruba očaja i šire, a također je dramatično povećalo troškove gradnje.

The radni uvjeti su u to vrijeme bili izuzetno "inovativni", pa su se dvije dizalice pokretale parnim strojevima, a zaposleni radnici bili su pokriveni socijalnim osiguranjem, što je u to vrijeme bila apsolutna iznimka.

The unutar soba palače, zamišljene kao privatna rezidencijalna palača, dostupne su samo u sklopu vodstva. Ovi interijeri, složeno i raskošno dizajnirani u stilu različitih epoha, u osnovi su pjevačka dvorana na zadnjem katu sa zidnim slikama iz parzifalske teme A. Spießa, na razini ispod privatnih kraljevih soba s dnevnim boravkom i radna soba s raskošnim namještajem i izuzetno raskošno dizajniranom Jednom spavaćom sobom i prijestolnicom u bizantskoj arhitekturi prema nacrtima J. Hoffmanna. The Tehnička oprema bila je "visoka tehnologija", postojala su poboljšanja poput centralnog grijanja toplim zrakom i zvonastog sustava za poslugu na baterije, ispiranja WC-a i bundeve. Dvorac je imao nekoliko telefonskih veza na gornjim katovima, čak i ako je za jedan od prvih telefonskih sustava u Bavarskoj u to vrijeme bilo dostupno samo nekoliko ljudi.

Izgradnja vrata

donja konstrukcija dvorišta i vrata

Izgradnja vrata bila je prva završena gradnja u dvorcu, ceremonija dolijevanja proslavljena je 11. lipnja 1872. godine, a krajem 1873. zgrada je bila spremna za useljenje. Ludwig II je godinama imao svoj stan na 2. katu s direktnim pogledom na gradilište palače kad je posjetio. Za razliku od susjedne zgrade Palasa, Ludwigov stan u zgradi vrata bio je relativno jednostavan. Upravljanje gradnjom bilo je na prvom katu zgrade vrata.

Obilazak dvorca

Molim Zabilježite
Na ulaznici zabilježite broj obilaska i vrijeme prijema. U to vrijeme moraju biti u odgovarajućem dvorištu. Ako niste stigli na vrijeme za početak obilaska, karta više neće vrijediti.

Posjet je moguć samo u sklopu razgledavanja s vodičem u trajanju od oko 35 minuta. Ulaznice se distribuiraju u vođene ture prema sustavu brojanja s prikazom; zbog ogromnog broja posjetitelja možete očekivati ​​znatna vremena čekanja (sati !!) do obilaska, ali pod određenim okolnostima i mnogo sati. Potrebna je kreditna kartica, ali plaćanje se vrši samo na licu mjesta. Opasnost! Ako ne preuzmete kartu jedan sat prije rezerviranog obilaska, ukupni iznos i dalje će se odbiti s vaše kreditne kartice! Zimi se događa manje, pa ćete možda morati hodati. Otprilike sat vremena prije početka obilaska, karte se više ne prodaju, jer više nema jamstva da će obilazak ipak biti postignut. U takvim slučajevima morate obaviti sljedeći obilazak: U dvorištu su brojevi obilazaka prikazani na elektroničkim pločama i možete se postaviti u red.

Otvoreno svakodnevno: Travanj-rujan: 9:00 do 18:00, otvaranje bileta: 8:00 do 17:00
Listopad - ožujak: 10:00 - 16:00, otvaranje ulaznica: 9:00 - 15:00 Ulaznice:Hokenschwangau centar za prodaju karata. · Odrasli: 12 €, studenti 11 €, djeca do 18 godina besplatno.

Vanjska površina

  • The donje dvorište je slobodno dostupan, ovdje se stvaraju redovi i postavljene su ploče s prikazima i prepreke za ture.
  • The gornje dvorište Pristup je malom dijelu; do njega vodi stubište iz donjeg dvorišta.
Marienbrücke i Pöllatschlucht

Marienbrücke

Klisura Pöllat duboka 90 metara obuhvaća povijesni Marienbrücke raspona preko 30 metara. Do njega se može doći za nekoliko minuta s gornjeg stajališta autobusa i konjske zaprege, a pješice za 10-15 minuta od dvorca. Mostu je moguće pristupiti besplatno, potrebna mu je visina zbog niske ograde i nudi prekrasan pogled na dvorac Neuschwanstein i klisuru Pöllat. Iza mosta nastavlja se staza ("samo za iskusne") Tegelberg.

dućan

Veliki broj trgovina na parkiralištu i ispred dvorca pokriva uobičajene turističke potrebe.

smještaj

Smještaj u kraljevskom dvorcu nije moguć. Sljedeće mjesto za boravak je restoran dvorca Neuschwanstein, udaljen samo nekoliko minuta hoda, koji je samo djelomično dostupan privatnim automobilom zbog svog smještaja u prometnoj pješačkoj ulici. Sljedeće mjesto je Hohenschwangau podno Schloßberga, sljedeći je grad Stopala.

zdravlje

Najbliža bolnica je u Stopala.

Praktični savjeti

putovanja

Dvorac Hohenschwangau
  • Palača Linderhof i Opatija Ettal susjedni u Planine Ammer.
  • Dvorac Hohenschwangau, u neposrednoj blizini, kupio je kralj Maksimilijan II., dok je još bio prijestolonasljednik, kao ruševinu starog dvorca i obnovljen. Većina namještaja potječe iz tog razdoblja. Palača je kraljevskoj obitelji služila kao ljetna rezidencija i bila je rasadnik Ludwiga II. Postoji kombinirana ulaznica za posjet obje palače u jednom danu.
  • The Wieskirche nalazi se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine i udaljen je samo oko 26 km od Hohenschwangaua.
  • Posebno je pogodan za planinarenje Tegelberg (Vlak), koji se nalazi 'iza' dvorca, preporučujemo uspon preko Pöllatschluchta, pored dvorca preko Marienbrücke do planinske stanice Tegelbergbahn.
  • Stopala, s povijesnim centrom grada.
  • Forggensee

književnost

O dvorcu Neuschwanstein, kralju Ludwigu II i drugim njegovim dvorcima postoji široka literatura, slijedi samo nekoliko primjera:

U godišnjim dobima
ljeti
  • Mario Buchner: Neuschwanstein. Knjige na zahtjev, 2011, ISBN 978-3842366954 ; 388 stranica. cca 15,90 €
  • Paul Wietzorek: Bavarski kralj Ludwig II i njegovi dvorci. Imhof, Petersberg, 2011, ISBN 978-3865686831 ; 64 stranice.
  • Ernst Wrba, Michael Kühler: Dvorci kralja Ludwiga II: dvorci i palače. Stürtz, 2008, ISBN 978-3800318674 ; 128 stranica. cca 19,95 €. Sjajna ilustrirana knjiga prikazuje dvorce i uvid u život kralja bajke.
  • Peter O. Krückmann: Neuschwanstein (Museum Guide Compact), meki uvez. Izdavačka kuća Prestel, 2000, ISBN 978-3791323725 ; 60 stranica. otprilike 6.- €
  • Klaus G. Förg: Dvorac Neuschwanstein i Hohenschwangau. Izdavačka kuća Rosenheim, 2003, ISBN 978-3475534188 ; 88 stranica. cca 12,95 €

kartice

  • WK 352 Ehrwald-Lermoos-Reutte-Tannheimer Tal 1: 50 000. freytag & berndt, 2011, ISBN 9783850847490 . Planinarska karta za slobodno vrijeme; 7,95 €

Web veze

Korisni članakOvo je koristan članak. Još uvijek postoje neka mjesta na kojima nedostaju informacije. Ako imate što dodati budi hrabar i dovršite ih.