.svg/100px-Mali_on_the_globe_(Africa_centered).svg.png)
Uvod
Mali ili Mali, službeno Republika Mali (na francuskom, Republika Mali), država je na sjeverozapadu Rusije Afrika, na području Sahel. Na zapadu graniči s Senegal Y Mauritanija, sjever sa Alžir, istočno s Niger, prema jugu s Burkina faso Y Obala Slonovače i jugozapadno s Gvineja.
Shvatite
Područje Malija vrlo je opsežno i prilično raznoliko. Sa zapada prema istoku prelazi ga rijeka Niger koja prolazi kroz glavni grad Bamako i rubni dio Timbuktua (udaljenog 7 kilometara). U najzapadnijem dijelu zemlje nalazi se rijeka Senegal, koja će kasnije služiti kao prirodna granica između Mauritanije i Senegala.
Sjever zemlje; omeđena granicom s Mauritanijom, rijekom Niger, granicom s Alžirom i granicom s Nigrom; njime dominira pustinja Sahara. Glavni gradovi na sjeveru Malija su Timbuktu, Djené i Gao.
U južnom središnjem dijelu zemlje, blizu granice s Burkinom Fasom, nalazi se litica Dogon, jedno od glavnih turističkih središta zemlje.
Između Bamaka i granice s Gvinejom nalaze se planine Mandinga. Zapadnije, blizu granice sa Senegalom, postoje i neke planine, a postoji i regija Kayes.
Ostatak zemlje je prilično ravan. Valja napomenuti da je zemlja plodnija što južnije idemo, jedna od najbogatijih regija u pogledu zemljišta je ona koja graniči s Obalom Bjelokosti.
Regije
Regije, krugovi i njihovi stanovnici su sljedeći:
Gao [uredi]
* Ansongo (85 847 stanovnika) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)
Kayes [uredi]
* Bafoulabé (176 555 stanovnika) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)
Kidal [uredi]
* Abeibara (7331 stanovnika) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)
Kulikoró [uredi]
* Banamba (149 965 stanovnika) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)
Mopti [uredi]
* Bandiagara (213 348 stanovnika) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)
Prema [uredi]
* Barueli (160 673 stanovnika) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominijan (164 587)
Sikasso [uredi]
* Buguni (272 522 stanovnika) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)
Timbuktu [uredi]
* Reći ću (76 033 stanovnika) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)
Okrug Bamako [uredi]
* Bamako (838 315 stanovnika)
Gradovi
- Bamako: Glavni grad zemlje, "kajmansko jezerce", kako mu ime kaže u drevnoj Bambari, bio je grad u stalnoj ekspanziji već desetak godina. Gradu se dodaju vanjske četvrti, koje se postupno pretvaraju u veliki glavni grad.
- Mopti: "Mala Venecija" grad je od ćerpičastih kuća i živih krovova na mjestu gdje se spajaju rijeke Bani i Niger.
- Prema: Gotovo obavezan prijelaz pri prelasku Malija na ovaj ili onaj način. Segú, drevni glavni grad kraljevstva Bámbara, poznat kao grad balanzana, ogromno drveće pod kojim ljudi sjede i čavrljaju uz čaj.
- Sikasso: Zeleni i plodni grad južnog Malija
- Timbuktu: Bivša kulturna prijestolnica carstva Songhay. Mitski grad od 333 sveca i cilj tolikog broja putnika u povijesti.
- Gao: Bivša politička i vojna prijestolnica carstva Songhay ima koristi od pustinjskih vrata moćne rijeke Niger i mosta izgrađenog 2006. godine nakon pet desetljeća čekanja.
- Bandiagara: Vrata u državu Dogon, koja je postala obavezna stanica za turiste svih vrsta, a samim time i za ljude koji na njoj žive.
- Kayes: Glavni grad zemlje Sarakolé, blizu granice sa Senegalom. Grad emigracije, razvijeniji od ostalih svoje veličine zahvaljujući velikom doprinosu prognanika koji financiraju njegov rast.
- Sévaré: Grad na cesti, obavezno stajalište usred rute Bamako-Gao, a ujedno i veza s Mopti i Timbuktuom, s jedne strane, te sa zemljom Dogon s druge strane.
Ostale destinacije
- Djenné: drevni malijski grad, u potpunosti izrađen od ćerpiča. UNESCO ga je proglasio svjetskom baštinom i prikazuje najveću džamiju na svijetu napravljenu u potpunosti od ćerpiča (blata). Nakon kišne sezone, cijela zajednica surađuje na obnovi zidova ove impresivne građevine.
Cijeli grad, gledano s nekog krova, predstavlja intrigantan krajolik sa svojim glatkim zakrivljenim linijama i svojom melankoličnom bojom.
Nažalost, nemuslimanima nije dozvoljen ulazak u džamiju. Ta je zabrana, očito, rezultat fotografiranja modnog časopisa koje su mještani označili kao "pornografsko".
- Adrar des Ifoghas- Plato od pješčenjaka u Sahari na kojem se nalaze špiljske slike, rudnici soli koji su radili stoljećima i iznenađujući niz divljih životinja.
- Zemlja Dogona: nijedan posjetitelj Malija ne bi trebao propustiti pješačenje kroz ovaj krajolik razbacanih sela uz litice. Poznati povoj Bandiagara svjetska je baština
Shvatite
Republika Sudan i Senegal osamostalile su se od Francuske 22. rujna 1960. kao Federacija Mali. Senegal se povukao nakon samo nekoliko mjeseci, a Sudanska republika preimenovana je u Mali. Zemljom su tada upravljale diktature do 1991. 1992. održani su prvi demokratski predsjednički izbori u zemlji.
Nešto manje od polovice stanovništva mlađe je od 15 godina. Velika većina Malijaca su muslimani, neki također prakticiraju autohtona vjerovanja, a mali broj su kršćani. Oko 10% stanovništva je nomadsko. Većina Malijaca radi u poljoprivredi i ribarstvu.
Povijest
Mali je nekad bio dio tri poznata zapadnoafrička carstva koja su kontrolirala transsaharsku trgovinu zlatom, solju, robovima i drugom dragocjenom robom. Ova sahelska kraljevstva nisu imala krute geopolitičke granice niti krute etničke identitete. Prvo od tih carstava bilo je Carstvo Gane, koje se od 8. stoljeća do 1078. raširilo po cijeloj Zapadnoj Africi.
Kasnije je na gornjem Nigeru nastalo Mali Carstvo koje je vrhunac moći doseglo u 14. stoljeću. Pod Malijskim carstvom, drevni gradovi Djenné i Timbuktu bili su središta islamskog učenja i trgovine. Mansa Musa, koji je vladao početkom 14. stoljeća, smatra se najbogatijom osobom u povijesti (400 milijardi dolara prilagođeno inflaciji!) Zbog proizvodnje zlata i soli u Malijskom carstvu. Iskoristio je ovo bogatstvo za izgradnju nekih od impresivnih džamija koje se još uvijek nalaze u cijeloj zemlji. Carstvo je tada opalo i zamijenilo ga je Songhai Carstvo. Narod Songhai potječe iz današnje sjeverozapadne Nigerije. Krajem 14. stoljeća Songhai se postupno osamostalio od Malijskog carstva i proširio do konačnog kolapsa velikim dijelom zbog marokanske invazije 1591. Pad Carstva Songhai obilježio je kraj uloge regije kao trgovačkog raskršća. Nakon što su europske sile uspostavile pomorske rute, transsaharski trgovački putevi izgubili su na važnosti.
U kolonijalno doba Mali je potpao pod kontrolu Francuza počevši od kasnog 19. stoljeća. Do 1905. veći dio područja bio je pod čvrstom francuskom kontrolom kao dio francuskog Sudana. Početkom 1959. Mali (tadašnja Sudanska Republika) i Senegal ujedinili su se da postanu Federacija Mali i stekli neovisnost od Francuske 20. lipnja 1960. Senegal se povukao iz federacije u kolovozu 1960, dopuštajući Sudanskoj Republici da formira nezavisnu državu Mali 22. rujna 1960. godine.
Vrijeme
Klima u zemlji kreće se od tropske savane (drveća i trave, s gustoćom drveća koja se povećava dok se putuje prema jugu) na jugu do sušne pustinje na sjeveru, sa sahelom između. Veći dio zemlje prima zanemarive količine padalina; suše su česte. Kišna je sezona od kraja svibnja ili početka lipnja (ovisno o tome koliko ste sjever) do sredine do kraja listopada ili početkom studenog. Tijekom tog vremena poplave rijeke Niger uobičajene su, stvarajući unutrašnju deltu Nigera. Nakon kišne sezone dolazi do hladnijeg razdoblja kada su mnoge biljke još uvijek zelene; To je od početka studenog do početka veljače. Od sredine veljače do početka kiša u svibnju ili lipnju, vruće je i sušno razdoblje, a dnevne temperature dosežu vrhunac u ožujku i travnju. Ovo doba godine je vruće i izrazito suho.
narod
Mali se sastoji od različitih podsaharskih etničkih skupina koje dijele slične povijesne, kulturne i vjerske tradicije. Različite etničke skupine Mandé (na primjer, Bambara, Khassonké, Mandinka i Soninké) čine više od polovice stanovništva Malija. Druge važne etničke skupine uključuju Fule, Tuarege i Maure, poznate kao Arapi Azawagh.
Praznici
- Nova godina (1. siječnja)
- Dan vojske (20. siječnja)
- Dan mučenika (26. ožujka)
- Uskršnji ponedjeljak
- Ramazanski bajram (Islamska vjera)
- Dan nezavisnosti (22. rujna)
- Božić (25. prosinca)
Dobiti
Vize nisu potrebne za građane Alžira, Andore, Benina, Burkine Faso, Kameruna, Zelenortskih Otoka, Čada, Obale Bjelokosti, Gambije, Gane, Gvineje, Gvineje Bisau, Liberije, Makaa, Mauritanije, Monaka, Maroka, Nigerije, Nigerije, Senegal, Sierra Leone, Togo i Tunis. Za sve ostale zemlje, za ulazak u Mali morate dobiti vizu prije dolaska. Za dobivanje vize potrebna je pozivnica (preslika hotelskih rezervacija ili pismo tvrtke koja objašnjava svrhu putovanja). Za građane SAD -a naknada iznosi 131 USD bez obzira na duljinu boravka (do 5 godina). Za ostale građane viza košta: 80 USD (3 mjeseca, pojedinačni unos), 110 USD (3 mjeseca, višestruki unos), 200 USD (6 mjeseci, višestruki unos), 370 USD (1 godina, višestruki unos).
- U malajskom veleposlanstvu u Dakaru, Senegal, viza za 30 dana košta 25.000 CFA (2018.).
Avionom
Air France leti svakodnevno bez prestanka iz Pariza Charles de Gaulle za Bamako (i natrag). Royal Air Maroc je nešto jeftiniji od Air Francea i ima dnevne letove iz Europe i New Yorka preko Casablance u Maroku. Postoje i manje tvrtke, poput Point Afriquea, koje jeftino lete do i iz Malija u špici turističke sezone. Air France i RAM stižu i odlaze usred noći, pa čak i ako planirate jeftino putovanje, možda bi bilo vrijedno provesti prvu noć u dobrom hotelu u kojem možete napraviti stvarne rezervacije, a možda ste čak i pokupili s aerodroma. . TAP Portugal također svakodnevno leti iz Lisabona.
Mnogi afrički i pan-afrički zračni prijevoznici lete u Mali, na primjer: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya i mnogi drugi. Neki od ovih zračnih prijevoznika imaju i funkcionalne veze s Moptijem.
Zračna luka udaljena je oko 20 minuta vožnje od centra Bamaka. Postoje fiksne cijene za taksije do različitih dijelova grada - da biste ih pronašli, prijeđite ulicu ispred zračne luke i idite krajnje desno od bloka kioska. Vidjet ćete grupu taksista i tablu s cijenama. U kolovozu 2007. cijena je bila 7.500 CFA franaka.
Međutim, ako dovoljno dobro poznajete lokalni jezik, možda ćete moći pregovarati o službenoj cijeni do 4.000 CFA ili čak 3.000 CFA, osobito ako stignete tijekom dana. No, svakako se ukrcajte u službeni taksi (pogledajte odjeljak Čuvaj dolje u nastavku). Postoji čak i dobro skriven restoran: slijedite izlaznu cestu pored barijere, a ona je zdesna, okružena drvećem, oko 50 m od zgrade terminala. Vrlo su ljubazni i služe osnovne, ali zasitne i ukusne sendviče. Da biste se iz Bamaka vratili u zračnu luku, pokušajte se jako pregovarati i možda ćete dobiti znatno jeftiniju cijenu od cijena utvrđenih za zračnu luku do Bamaka.
Ako letite s tvrtkom Royal Air Maroc, imajte na umu da je zračna luka Casablanca poznata po otvaranju prijavljenih prtljaga i uklanjanju dragocjenosti. Također prtljaga može kasniti.
Kao što je uobičajeno u mnogim drugim zračnim lukama, bit će ljudi koji će vas pokušati gurnuti u neovlaštene taksije i zamijeniti novac, a neki bi čak mogli ući i na aerodromski terminal. Izbjegavajte ih.
Čamac
Mali ima dvije velike rijeke koje su plovne barem dio godine, obje prelaze u susjedne zemlje, iako samo Niger ima mnogo prepreka u kanuima.
- The Rijeka Senegal prelazi u Mali iz Gvineje na jugu i slijedi sjeverozapadni tok prema Senegalu.
- The Niger križeve, prikladno, Niger. Veliki brodovi aktivni su samo od kolovoza do studenog i ne nastavljaju se izvan granice, već mali kanuima Redovito voze između Gaoa i Niameya uz mnoga zaustavljanja usput.
Automobilom
| Europe Iz Europe morate prijeći Gibraltarski tjesnac, Maroko, Zapadnu Saharu i Mauritaniju. Nema više problema prelaska Zapadne Sahare na obalnom putu. Međutim, morat ćete imati podatke o automobilu i putovnici spremni za predaju raznim kontrolnim točkama. Sada postoje asfaltirane ceste od Europe do Bamaka i Gaoa (osim 3 km na granici između Zapadne Sahare i Mauritanije). |
Do Malija možete doći automobilom na nekoliko načina.
Najpopularnije rute su Senegal (pogotovo otkad su stajali vlakovi Dakar-Bamako) i Burkina Faso. Cesta od Gaa do Niameya je asfaltirana i gradi se most u Gau tako da se čitavo putovanje od Niameya do Bamaka može završiti asfaltiranim (ako ne i udaljenim) cestama.
Postoje i pristojni kopneni prijelazi iz Mauritanije (asfaltirane) i Gvineje. Prijelaz Côte d'Ivoire vodi do regije sjeverne Côte d'Ivoire pod kontrolom pobunjenika i, iako je sasvim siguran, provest će vas kroz bezbroj barikada i "službenika" koji traže mito; Ako putujete južno od Obale Bjelokosti, bolje je da putujete kroz Burkinu Faso i Ganu.
U blizini Tessalita postoji udaljeni pustinjski prijelaz s Alžirom, ali je opasan (sklon banditizmu i koristi se za krijumčarenje) i udaljen. Može biti zatvoren za turiste; čak i ako nije, alžirska je strana opasna (razbojstvo i ekstremisti iz Al Qaide!) i zahtijeva vojnu pratnju.
Autobusom
Do Malija se može doći autobusom izravno iz raznih afričkih gradova. To uključuje, između ostalog, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey i Accra.
Gotovo iz Europe do Malija postoji javni prijevoz, bili to autobusi ili taksiji. Jedina iznimka je od Dakhle, Zapadna Sahara, do Noudhiboua, Mauritanija, gdje se možete lako provozati s mauritanskim trgovcem.
Vlakom
Jedina željeznička pruga, između Bamaka i Dakara, ne radi od ljeta 2009. godine. Za više informacija.
Putovati
Avionom
Kroz Mali je moguće putovati avionom, jer su nastale brojne tvrtke. Moguće je letjeti (obično iz Bamaka) u gradove poput: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola i drugih.
Zrakoplovi su općenito češki turbopropelerski (LET-410) i mali ruski avioni (Yakovlev YAK-40). Putovanje avionom u Maliju je brzo, ali je, u usporedbi s putovanjem autobusom, skupo. Ipak, to nije besprijekorno - često ste na milost i nemilost prijevoznika, koji može odlučiti da neće letjeti bilo kojeg dana ako se pojavi premalo putnika. Obično možete kupiti karte u zračnoj luci prije letova, međutim najbolja opcija je unaprijed rezervirati kartu.
Société Transport Aerienne (STA) i Société Avion Express (SAE) dva su najpopularnija i najpouzdanija prijevoznika.
Čamac
Mali je moguće putovati brodom, no ovo je sezonsko razdoblje. Najčešća opcija, stvarno moguća samo u kišnoj sezoni, je teglenica do / iz Timbuktua. Postoje i vrlo mali brodovi, "piroge" na francuskom, koji se mogu iznajmiti gotovo bilo gdje; oni su u osnovi veliki kanui. Kad veliki brodovi ne rade, još uvijek možete unajmiti pincace (poput velikog motornog kanua). Ili upotrijebite jednu od javnih pinaza. Oni će raditi još otprilike 3 mjeseca prije nego što im i razine vode budu preniske. Možete ploviti rijekom od blizu Bamaka do Gaa, iako razina najbrže pada na dijelu između Bamaka i Moptija.
Automobilom
Dobra opcija za veću skupinu ili putnike koji cijene udobnost umjesto ekonomičnosti je iznajmljivanje privatnog automobila. 4x4 se jako preporučuje ako napuštate glavne ceste (ovo uključuje putovanje u Timbuktu). Ima vrlo malo asfaltiranih cesta i sve su pojedinačne ceste izvan gradova, iako je većina u dobrom stanju. Jedan se vozi prema sjeveru zemlje (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), drugi se nakon Segoua račva da pređe Niger na brani Markala i stigne do Niona, dok drugi ide iz Bamaka u Sikasso i zatim u Costa Ivory. Postoje pojedinci koji iznajmljuju svoje automobile 4x4 za vožnju (u tom slučaju provjerite imate li osiguranje i propusnicai puno benzina), ali općenito iznajmljivanje automobila znači iznajmljivanje automobila i vozača. To se jako preporučuje jer malijske ceste i vozači mogu biti nepredvidljivi, a vozila nepouzdana (vozač mora bolje saznati što je to glasno zveckanje ili zašto je motor počeo dimiti!).
Putovanje unutar Bamaka može biti teško i poslovnom putniku i turistu u slobodno vrijeme. Jedna od najboljih opcija je iznajmljivanje automobila s vozačem. To se može raditi svakodnevno i velika je pomoć za nekoga tko je tek počeo grad. Kada pokušavate posjetiti mnoga mjesta u jednom danu, teško je vjerovati lokalnom taksi sustavu. Vozač je lokalni stanovnik i znat će većinu naziva mjesta na koja trebate otići. Nema problema s pronalaskom parkirnog mjesta jer vas vozač može čekati dok prisustvuje dotičnom poslu.
Za turiste ova opcija može biti vaše rješenje da bez brige upoznate grad Bamako. Dostupni su i izleti izvan grada, iako cijena može biti nešto veća od cijene u gradu. Plin je dodatni trošak zakupca. Ugledni čovjek po imenu Aldiouma (izgovara se al-Jew-ma) Togo vodi elegantnu operaciju i otvoren je za pregovaranje o cijenama. Obično oko 25.000-30.000 CFA dnevno za gradsku uporabu. Nešto manje od dvostruko veće stope za putovanja izvan grada. Vaši podaci: Aldiouma Togo: Mobitel: 223 642-6500 Početna: 223 222-1624 [email protected]
Autobusom
Glavni gradovi uz asfaltiranu cestu na sjeveru povezani su autobusom (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Zasebni asfaltirani krug prolazi kroz jug (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Postoji mnogo različitih tvrtki s različitim rasporedima, ali sve imaju manje -više iste cijene. Obično putovanje do Moptija (600 km, pola puta) traje otprilike devet sati; putovanje u Gao najmanje 12. Međutim, sva su vremena vrlo teška i nekoliko autobusnih prijevoznika će vam dati procijenjeno vrijeme dolaska jer različiti vozači voze različitim brzinama i nije mala vjerojatnost da će se autobus pokvariti te će trebati popravak ili gašenja. pomoći drugom autobusu. Obično je moguće rezervirati nekoliko dana unaprijed, što se preporučuje tijekom turističke sezone, iako rijetko imate problema s pojavljivanjem 30 do 60 minuta prije polaska autobusa.
Autobusne kompanije:
- Bittar transport
Vlakom
Željezničke usluge u Maliju ograničene su na jedan vlak dva ili tri puta tjedno između Bamaka i Kayesa.
Razgovor
Francuski je službeni jezik, ali 80% stanovništva govori bambara (ili bamanakan na samom jeziku), zajedno s mnogim drugim afričkim jezicima (peulh / fula, dogon i tamashek, jezik naroda Tuarega). Malo ljudi govori francuski izvan većih gradova, pa čak i Bambara postaje rijetka u nekim regijama. Vrlo mali broj ljudi govori engleski. Songhai rječnik dostupan je iz francuskog projekta Wikivoyage.
Kupiti
Novac
| Tečajevi franaka CFA Od siječnja 2020 .:
Tečajevi se mijenjaju. Trenutni tečajevi za ove i druge valute dostupni su na XE.com |
Valuta zemlje je Frank CFA od zapadna Afrika , zvao CFA (ISO kod valute: XOF). Također ga koristi sedam drugih zapadnoafričkih zemalja. Izmjenjiv je u rangu sa srednjoafričkim CFA frankom (XAF), koji koristi šest zemalja. Obje su valute fiksne po tečaju 1 euro = 655.957 franaka CFA.
Zapadnoafrički franak CFA preimenovat će se u "eko" krajem 2020. Nastavit će biti vezan za euro.
Kupovanje
U Maliju postoji mnogo rukotvorina. Različite etničke skupine imaju svoje zaštitne maske. Postoje izvrsni glazbeni instrumenti; deke od bogolasa (vrsta pokrivača); srebrni nakit i kožna galanterija. Ljudi Touarega, osobito, proizvode atraktivne proizvode od srebra i kože, uključujući nakit, bodeže, koplja, mačeve i kutije. Kupnja domaće glazbe također je dobra uspomena.
Bankomati
Svi bankomati su unutra Ekobanka u Maliju prihvaćaju MasterCard Y Visa za podizanje gotovine. Popis lokacija prikazan je na njihovoj web stranici.
Jesti
Najuniverzalnije jelo u Maliju je riža s umakom, često "tiga diga na" od kikirikija, na bazi rajčice / luka / ulja ili lista / bamije koja se obično poslužuje s nekom ribom ili mesom ako se kupi ili pripremi za goste. "To", želatinozni obrok od kukuruza ili prosa poslužen s umakom, još je jedan malijski klasik, iako više seoski obrok nego nešto što bi većina turista našla. Na sjeveru je kuskus također prilično čest.
U većim gradovima možete pronaći pristojne "zapadne" restorane koji naplaćuju cijene blizu zapadnih. Bamako čak ima dobre kineske, vijetnamske, talijanske, libanonske itd. U manjim mjestima, standardni malijski restoran poslužuje piletinu ili govedinu s pomfritom i / ili salatom, općenito jestivu i pristupačnu, ali dosadnu i ne osobito malijsku. Najbolja mjesta u turistički bogatijim područjima mogu imati i neke lokalne specijalitete. "Ulična hrana" mnogo je zabavnija (i super jeftina): doručak će se sastojati od sendviča s tortiljama, ručak je obično riža s nekoliko umaka na izbor, a večera nudi mnoge opcije, poput graha, špageta kuhanih na ulju i malo rajčice. krumpir, pržena riža, piletina, polpete, teleći ćevapi, riba i salata. Male stolove možete pronaći uz ceste i u blizini prometnih čvorišta.
Grickalice koje možete pronaći na prodaji uključuju kolače (osobito na autobusnim stanicama), razna pržena tijesta (slatka ili s ljutim umakom), kikiriki, pečeni kukuruz ako je u sezoni, sezamove štapiće i smrznute sokove u plastičnim vrećicama. Svježe voće je široko dostupno i uvijek ukusno. Neki od najboljih su mango, papaja, lubenica, guava, banane i naranče; određeni odabir ovisi o sezoni.
Naravno, kao i u svakoj tropsko nerazvijenoj zemlji, bolest uzrokovana hranom velika je briga za putnika. Glavni krivci proljeva su neočišćena voda (osobito u ruralnim područjima) i voće i povrće koje nije oguljeno ili namočeno u vodu za izbjeljivanje; Salate (čak i u otmjenim restoranima!) Vjerojatno će uzrokovati probleme. Hrana, osobito meso, mora se dobro skuhati; To će vjerojatno biti veći problem sa zapadnjačkom hranom u restoranima od maleijske hrane koja se obično kuha satima. Pijte flaširanu vodu i posavjetujte se s liječnikom o tome mogućnost uzimati antibiotike poput cipro za liječenje proljeva koji je ozbiljan ili se ne poboljša u roku od nekoliko dana.
Popijte i izađite
Sa sumnjom postupajte s vodom iz slavine. Često je toliko klorirano da se sumnja da bi u njemu moglo preživjeti malo insekata. No, kratkotrajni posjetitelji bit će sigurniji s flaširanom vodom. Postoji nekoliko jeftinih lokalnih marki, ali imajte na umu da ih piju samo stranci i bogati Malijani - nemojte se oslanjati na to da ćete vodu u bocama pronaći u trgovinama u koje posjećuju "obični" Malijani. Bezalkoholna pića poput Coca-Cole ili Fanta šire su dostupna i sigurna. Ulični prodavači prodaju vodu i domaća pića od đumbira i bobičastog voća u malim plastičnim vrećicama. Često su smrznuti, što ih čini vrlo osvježavajućima na vrućini. Općenito, ne biste ih trebali piti bez prethodnog liječenja.
Međutim, jedan zvan "bissap" na francuskom i "dabileni" ("crveni hibiskus") u Bambari, napravljen je od cvjetova hibiskusa koji se kuhaju tijekom pripreme, pa je općenito siguran za piće. To je posebno ukusno bezalkoholno piće koje ne smijete propustiti. U Bamaku je u većini susjedskih trgovina moguće kupiti pročišćenu vodu u malim plastičnim vrećicama za 50 CFA; Oni su mnogo jeftiniji i naravno ekološki prihvatljiviji od boca. Vreće su označene robnom markom; pazite da ih ne zamijenite s vodom iz slavine koju ulični prodavači prodaju u neoznačenim plastičnim vrećicama. Slatko mlijeko i jogurt, koji su inače čisti jer se vrećice industrijski pune, također se naveliko prodaju. Svježe mlijeko se također može kupiti u kantama pored puta u nekim selima.
Spavati
| Zbog dramatičnog smanjenja broja turista / posjetitelja zbog sukoba na sjeveru, mnogi hoteli su zatvoreni u cijeloj zemlji ... čak i oni vrhunski. To uključuje neke od hotela u Maliju navedenih na stranicama Wikivoyage. Budući da će to vjerojatno biti privremeno zatvaranje dok se broj turista ne oporavi, zatvoreni hoteli nisu uklonjeni s popisa hotela u Maliju (na stranicama grada). Kada putuju u Mali, putnici trebaju imati na umu da bi hotel u kojem planiraju odsjesti mogao biti zatvoren i na odgovarajući način planirati. (Srpanj 2012) |
Postoji nekoliko vrsta smještajnih kapaciteta različitih cijena i kvaliteta. Platit ćete 60-100 USD po noći (i više) za ono što bi prema zapadnim standardima bilo pristojno do lijepog hotela. Na drugom kraju spektra možete platiti oko 5-10 USD po noći za krevet ili madrac, obično s mrežom protiv komaraca i plahtama, u sobi ili na stropu. Takva mjesta obično imaju toalete i tuševe u zajedničkom objektu (zamislite kamp za kampiranje s manje opreme). Sva turistička područja imaju hotele ili gostionice, a mnoga će mjesta imati i obiteljske kuće. Spavanje na krovnoj terasi, ako je dostupno, nije samo najjeftinija opcija, već je obično i najhladnija i pruža vam zadovoljstvo spavati pod zvijezdama koje su nevjerojatno svijetle izvan Bamaka jer je tako malo svjetlosnog zagađenja.
Naučiti
Mali ima brojne glazbene instrumente koje mora naučiti. Posebno je vrlo popularno mjesto za učenje sviranja različitih bubnjeva (bongo, djembe, ...)
Raditi
Mali je jedna od najsiromašnijih zemalja svijeta. Prosječna godišnja plaća radnika je otprilike 1.500 USD. Međutim, sezonske varijacije dovode do redovite privremene nezaposlenosti poljoprivrednih radnika.
Sigurnost
Mali je politički nestabilan i stoga se nepravilna vlada širi cijelom zemljom. U lipnju 2012. Mali je bio pogođen političkom krizom i građanskim ratom koji je zemlju privremeno podijelio na dva dijela: sjever se zove "Azawad" i kontrolira ga grupa islamističkih pobunjenika, dok je na jugu vojna hunta. Putovanje u pokrajine Timbuktu i Gao posebno je i iznimno rizično, a u srpnju iste godine islamističke pobunjeničke skupine naredile su da se smatra da sva svetišta uključuju idolopoklonstvo jer će biti uništena. Savjetnici za putovanja iz Sjedinjenih Država, Kanade i Ujedinjenog Kraljevstva ponovili su svojim građanima opasnosti putovanja u Mali ove sezone.
Vlak između Bamaka i Kayesa poznat je po svojim pljačkama: ako uđete u vlak, trebali biste nastaviti s velikim oprezom, nositi džepnu svjetiljku i nositi svoje stvari sa sobom i izravno neke dragocjenosti u svakom trenutku.
Također imate sreće u susretu s policijom. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).
Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).
La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.
Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.
Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.
Salud
Vacunas
Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.
Malaria
Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.
Comida y agua
Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.
Respetar
| Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.
Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán. |
Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!
Ejemplo:
- "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
- "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
- "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
- "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).
Mantenga contacto
Alrededores
Enlaces externos
Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons
