Sjeverna Makedonija - Macedonia del Norte

Uvod Sjeverna Makedonija (na makedonskom: Sjeverna Makedonija, Severna Makedonija) je država koja se nalazi u balkanski poluotok, na jugoistoku zemlje Europa. Ograničava sjever sa Srbija Y Kosovo, istočno s Bugarska, prema jugu s Grčka a prema zapadu s Albanija. Njegovo ime dolazi od povijesna regija Makedonija a to uključuje grčka regija istog imena. Sukob oko korištenja naziva "Makedonija" s Grčkom doveo je do međunarodne uporabe tog izraza Bivša Jugoslavenska Republika Makedonija da se odnosi na ovu državu, prije usvajanja naziva 'Sjeverna Makedonija' 2019.

Glavni Skoplje Idiom makedonski Površinski 22 052 km² Stanovništvo 2 062 294 (2013) Valuta denar Vremenska zona UTC 1 (UTC 2 ljeti) Telefonski prefiks 389

Shvatite

Sjeverna Makedonija je zemlja s nekoliko etničkih manjina. Postojale su različite razine etničke napetosti između Albanaca (koji čine većinu u sjeverozapadnim područjima) i etničkih Makedonaca, pa je ovu temu najbolje izbjeći. Država je službeno promijenila ime u Republika Makedonija do Republika Sjeverna Makedonija veljače 2019. kako bi riješio spor oko svog imena s Grčkom. Gotovo se niti jedan Makedonac zapravo ne odnosi na državu sa "sjevernim" dijelom. Stoga biste trebali izbjegavati korištenje "Sjevera" kada razgovarate s nekim u zemlji jer će ga mnogi smatrati uvredljivim.

Vrijeme

Sjeverna Makedonija ima vruća, sušna ljeta i jeseni te relativno hladne zime s obilnim snježnim padavinama.

Uzemljenje

Sjeverna Makedonija pokrivena je planinskim teritorijem obilježenim dubokim kotlinama i dolinama. Postoje tri velika jezera, svako podijeljeno graničnom linijom, a zemlju dijeli na dva dijela rijeka Vardar.

Sjeverna Makedonija je blagoslovljena izuzetnim prirodnim ljepotama. Ne propustite izlet na jedno od velikih jezera, planine Pelister, Shar Planinu na zapadu i fascinantna brda i planine na istoku sa svojim poljima riže.

Povijest

Sjeverna Makedonija prošarana je prekrasnim osmanskim pravoslavnim crkvama, samostanima i džamijama. Područje Sjeverne Makedonije ima ponosnu povijest. 500 godina pod Osmanlijama navelo je legendarne makedonske revolucionare poput Gocea Delčeva, Nikole Kareva i Pitu Gulija da povedu ustanke za oslobođenje Makedonije.

Sjeverna Makedonija bila je dio mnogih zemalja, ali sve dok ju Tito nije 1945. godine uključio u Jugoslaviju, nikada nije priznata kao administrativna "država". Jugoslavenska Republika Makedonija napredovala je pod Titovom vlašću, posebno kada je glavni grad, Skoplje, obnovljen nakon snažnog potresa 1963. godine, a jugoslavenska vlada uložila je velika sredstva u kasniju obnovu infrastrukture. To može objasniti zašto mnogi Makedonci imaju nostalgiju za Titovom Jugoslavijom.

Međunarodno priznanje makedonske neovisnosti od Jugoslavije 1991. odgođeno je zbog prigovora Grčke na to da nova država koristi ono što je Grčka smatrala "helenskim imenom i simbolima". Grčka je konačno ukinula trgovinsku blokadu 1995., a dvije zemlje su se složile normalizirati odnose, unatoč stalnom neslaganju oko korištenja "Makedonije" u imenu. Grčka je sada najveći ulagač u Makedoniji. Zbog spora oko naziva, ta se zemlja često nazivala "Bivša jugoslavenska republika Makedonija", ili "BJRM", iako mnogi Makedonci nisu voljeli ovaj nadimak, što je izazvalo neobičnosti jer je delegacija UN -a pod kojom će sjediti ". t "(za" njega ") kao kompromis. U lipnju 2018. čelnici Makedonije i Grčke potpisali su sporazum za rješavanje spora tako što će Makedonija promijeniti ime u "Republika Sjeverna Makedonija". Promjena naziva stupila je na snagu 12. veljače 2019. godine.

Izvori etničke napetosti ostaju velika albanska manjina u Sjevernoj Makedoniji (oko 25%), oružana pobuna etničkih Albanaca u Makedoniji 2001. godine i situacija na susjednom Kosovu. Bilo je i napetosti tijekom posljednjih parlamentarnih izbora 2. lipnja 2008., iako su se dogodile između pristaša dviju velikih suparničkih albanskih političkih stranaka.

Regije

Povardarie

Ovo središnje područje sastoji se od većine područja uz rijeku Vardar, koje donekle dijeli državu. Skoplje, glavni i najveći grad Sjeverne Makedonije, nalazi se sjeverno od ove regije.

Zapadna Sjeverna Makedonija

Ispunjava većinu turističkih atrakcija Sjeverne Makedonije, posebno tri nacionalna parka i Ohridsku svjetsku baštinu. Dva od tri glavna jezera u zemlji nalaze se u južnom dijelu zapadne Sjeverne Makedonije. Mnogi od najvećih gradova u zemlji, poput Bitolja i Tetova, nalaze se u zapadnom dijelu zemlje.

Istočna Sjeverna Makedonija

Ne toliko turističkih atrakcija, već nekoliko spektakularnih pogleda na ruralni život.

Gradovi

Dok u glavnom gradu Makedonije Skoplju živi više od pola milijuna stanovnika, ostali gradovi u zemlji znatno su manji, od nekoliko tisuća do manje od 100.000 stanovnika.

1. Skoplje (Skopje) - glavni grad zemlje, dom mnogih povijesnih mjesta i arhitektonskih spomenika, te velikog broja kulturnih atrakcija.
2. Bitola (Bitola): najeuropskiji grad u Sjevernoj Makedoniji s drevnim gradom, osmanskim spomenicima, prekrasnim trgovačkim šetalištem, sjajnim noćnim životom i još mnogo toga
3. Kratovo (Kratovo): slikoviti grad smješten u krateru ugašenog vulkana
4. Kruševo (Kruševo) - grad muzej koji se nalazi visoko u planinama jugozapadne Sjeverne Makedonije; To je jedno od povijesno najvažnijih odredišta u zemlji, jer je bilo mjesto pobune protiv Osmanskog Carstva; također dom sjajnom skijanju
5. Ohrid (Ohrid): lječilište na jezeru i UNESCO -va svjetska baština, smatra se draguljem u kruni Sjeverne Makedonije
6. Prilep (Prilep): polja duhana, srednjovjekovna utvrđenja i samostani i čudno kamenje
7. Štip (Štip): gospodarsko i kulturno središte istočne Makedonije s dugom poviješću
8. Strumica (Strumica) - grad s jednom od najvećih koncentracija povijesnih znamenitosti u istočnoj Makedoniji
9. Veles (Veles): u središtu zemlje, gusti grad na brežuljcima s obje strane rijeke Vardar

Ostale destinacije

1. Nacionalni park Galičica: sastoji se od planinskog zemljišta između Ohridskog i Prespanskog jezera.
2. Mariovo- jedinstvena, ali nenaseljena regija južne Makedonije
3. Nacionalni park Mavrovo: najveći od nacionalnih parkova Sjeverne Makedonije. Tu se nalazi najviši vrh u zemlji, Golem Korab, kao i nekoliko slikovitih sela i samostana.
4. Nacionalni park Pelister: odvaja Bitolu od Prespe. Pokriva područje planine Baba i ima dva glečerska jezera poznata kao "Planinske oči" koja hrane više rijeka.
5. Prespa (Prespa): sadrži većinu Velikog Prespanskog jezera, koje dijele susjedne zemlje. Galičica na zapadu i Pelister na istoku nadopunjuju krajolik koji nudi jezero.
6. Staro Nagoričane (Staro Nagoričane): prapovijesna zvjezdarnica, srednjovjekovne crkve, masivno kamenje i važni spomenici
7. Stobi (Stobi) - Drevni grad koji je danas jedno od najvećih arheoloških nalazišta u zemlji.
8. Vevčani (Vevčani,Vevčani)-povijesni planinski grad poznat po prirodnim izvorima, 1400 godina starom godišnjem karnevalu i pokušajima autonomije

Dobiti

Uvjeti za upis

Državljani Europske unije i zemalja potpisnica Schengenskog sporazuma mogu ući samo s valjanom, službeno izdanom osobnom iskaznicom ili putovnicom.

Državljani sljedećih zemalja nemoj potrebna viza:

Albanija, Andora, Antigva i Barbuda, Argentina, Australija, Austrija, Bahami, Barbados, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bocvana, Brazil, Brunej, Bugarska, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvatska, Kuba, Cipar, Češka, Danska, Ekvador, El Salvador, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Gvatemala, Sveta Stolica, Honduras, Hong Kong, Mađarska, Island, Irska, Izrael, Italija, Japan, Kosovo, Latvija, Litva, Lihtenštajn, Luksemburg, Makao, Malezija , Malta, Mauricijus, Meksiko, Monako, Crna Gora, Nizozemska, Novi Zeland, Nikaragva, Norveška, Panama, Paragvaj, Peru, Poljska, Portugal, Rumunjska, Rusija, Saint Kitts i Nevis, San Marino, Sejšeli, Singapur, Slovačka, Slovenija, Srbija, Švicarska, Švedska, Španjolska, Tajvan, Turska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Države, Urugvaj i Venezuela.

Vrijeme boravka regulirano je izdanom vizom, ali ne prelazi 90 dana. Bezvizni boravak traje 90 dana, s izuzetkom Turske, Japana i Crne Gore, gdje je bezvizni boravak 60 dana.

Svaki strani državljanin koji ima važeći višekratni ulaz za schengensku vizu tipa C za kratki boravak (vrijedi za cijelo područje schengenske zone) može ući i boraviti u Sjevernoj Makedoniji do 15 dana bez potrebe za posjedovanjem makedonske vize. Posjetite ovu stranicu za više detalja. Graničari možda nisu upoznati s tim podacima i mogu vam reći da vam je za ulazak u Sjevernu Makedoniju potrebna viza. Ostanite mirni i pristojno je zamolite da dvaput provjeri vaše podatke. Oni će ispuniti obrazac s vašom putovnicom i podacima o registraciji automobila, što može potrajati do 1 sat.

Avionom

Sjeverna Makedonija ima dvije međunarodne zračne luke, glavnu zračnu luku u glavnom gradu, međunarodnoj zračnoj luci Skoplje (SKP^IATA) i drugi u Zračna luka Ohrid Sveti apostol Pavao. (OH D^IATA) Postoji oko 150 letova tjedno iz različitih europskih gradova za Skoplje. Od jeftinih avioprijevoznika samo WizzAir leti izravno između Skoplja i Londona (zračna luka Luton), Barcelone (El Prat), Venecije (zračna luka Treviso) i Milana-Bergama u Italiji, kao i brojnih malih i srednjih zračnih luka diljem Europe. .

Druga mogućnost putovanja u Sjevernu Makedoniju je let za Solun ( SKG ^IATA ) ili Sofija ( SOF ^IATA ) i odatle uzeti taksi ili autobus. Sa Glavnog autobusnog kolodvora u Sofiji za Skoplje polazi 5 autobusa koji polaze u 09:00, 12:00, 16:00, 17:00 i 23:59. Dvije autobusne tvrtke koje upravljaju ovim uslugama su MATPU i Kaleia, obje izvan glavnog autobusnog terminala. Pojedinačna karta košta otprilike 16 € (32 denara). Postoje i usluge od Skoplja do Sofije po sličnim cijenama i terminima za let natrag kući.

Također, ako kontaktirate Sofijsku turističku informativnu službu, obično vas mogu kontaktirati s privatnim prijevozničkim tvrtkama koje će vas pokupiti na aerodromu i odvesti do Skoplja. Cijene se kreću od samo 60 do 160 eura. Pregovori s taksijem mogu biti kompliciraniji, ali možete dobiti jeftiniju cijenu.

Ako letite u Solun, možete doći javnim autobusom (24 sata dnevno, 7 dana u tjednu) za 0,50 € do željezničke stanice i uhvatiti vlak odatle (14 € u jednom smjeru).

Vlakom

Sjeverna Makedonija nudi mnoge nevjerojatne poglede. Željezničke usluge do Sjeverne Makedonije iz Srbije (Beograd) i Kosova (Priština). Do 2013. godine postojala je željeznička služba iz Grčke, a postoje inicijative za njihovo ponovno pokretanje iz Gevgelije i Bitole.

Jeftin način putovanja u ili iz Sjeverne Makedonije mogao bi biti Balkan Flexipass.

Automobilom

Uvjerite se da vaša zelena karta (kartica međunarodnog osiguranja) ima polje "MK" bez otkazivanja. Čuvari ga gotovo uvijek žele vidjeti, za razliku od onih u Srbiji i Grčkoj. Pokušajte nabaviti dobru kartu Sjeverne Makedonije i / ili pokušajte čitati ćirilična slova. Iako je većina uličnih znakova tiskana ćirilicom i latinicom, može biti od pomoći imati malo znanja o ćirilici, osobito u malim gradovima.

Graničari su često vrlo zabrinuti zbog posjedovanja izvornih dokumenata o automobilu (bez kopija). Naknada za izvršenje iznosi 50-50, a ako imate najam automobila, to može biti problem jer obično imate kopiju. U prošlosti su neki stražari gladni moći govorili turistima da se povuku nekoliko stotina kilometara po ovom detalju.

Autobusom

Eurobus je međunarodni autobusni prevoznik sa sjedištem u Sjevernoj Makedoniji s gotovo svakodnevnim putovanjima iz Austrije, Njemačke, Švicarske, Italije i Slovenije. Cijene od 60 € i mogućnost ostvarivanja popusta za studente.

• EuroBus Makedonija ,☏ [[1]], ✉ [[email protected] | [email protected]] .skoro svakodnevno u modernim trenerima iz Švicarske, Njemačke, Austrije, Italije, Slovenije. Stajališta u glavnim gradovima Skoplju, Tetovu, Ohridu. 75 € u jednom smjeru, 140 € povratno putovanje iz Beča. Uredi

Postoje autobusne veze iz Srbije, Kosova, Bugarske, Slovenije, Hrvatske i Turske do Skoplja. Također, neki autobusi, barem oni kojima upravlja Drity Tours, idu iz Tirane u Prištinu preko Skoplja (iako ne očekujte da će vas probuditi ili zaustaviti u blizini autobusnog kolodvora u Skoplju)

U Skoplju postoje dva autobusna terminala. Većina autobusa ide na novi terminal, ali neke veze (npr. Do Prištine) opslužuje stari, koji se nalazi u centru grada. Ako trebate promijeniti terminale, morate hodati do kamenog mosta preko Vardara i prijeći most (oko 2,5 km) ili uzeti taksi.

U oba terminala stalno će vas maltretirati taksisti koji će vas pokušati uvjeriti da koristite njihove usluge. Osim ako nemate previše novca za baciti, ne biste trebali poslušati njihov savjet. Taksi će vjerojatno biti jako skup, posebno za strance, dok su autobusi jeftini, čisti i sigurni.

Putovati

Automobilom

U ovoj planinskoj zemlji u razvoju ceste su često uske i slabo održavane, sa znakovima upozorenja za česte zavoje na ukosnicama koji se rijetko pružaju, a sigurnosne prepreke između guma i visokih litica često su zahrđale ili ponekad potpuno odsutne. Na sjeveru postoji kratka mreža autocesta s odvojenim smjerovima i postavljenim ograničenjem brzine od 120 km / h, koja povezuje Skoplje s Tetovom i Gostivarom na zapadu, te s zračnim lukom Aleksandar Veliki i Kumanovo na istoku, ali kvaliteta površina teško da je bolja od one na ostalim cestama. Naplata cestarine na autocestama ovisi o sustavu naplatnih postaja (PEAS) svakih 20 -ak km (obično nakon odlaska) Y pri približavanju velikim gradovima, što znači da ćete rutu platiti dva puta, na primjer između Skoplja i Tetova, dva susjedna grada), gdje se sav promet potpuno zaustavlja (za razliku od samo onih koji izlaze i ulaze na autocestu) i platiti prema na vrstu vozila (za motocikle i automobile, koja je obično 20 ili 30 denara).

Uvijek provjerite jesu li vaše gume dovoljno dobre. Posebno u proljeće i jesen, vrijeme u planinama (Ohrid, Bitola) može se značajno razlikovati od vremena u području iz kojeg dolazite.

Svi putokazi u zemlji prikazuju nazive gradova makedonskom ćirilicom i njihove rimske transliteracije, ponekad popraćene drugim lokalnim jezikom, koji je često albanski.

Iznajmljivanje automobila je jeftino. Uz Upgo Car Rent (389 78662 299, engleski se govori), možete dobiti dobar automobil za 20 € dnevno (listopad 2017.). On će donijeti auto i pokupiti vas iz vašeg hotela.

Vlakom

Nacionalni vlakovi su spori, ali i dalje dobra alternativa vrućim i prepunim autobusima ljeti. Glavna željeznička linija vozi od Skoplja do Bitole i od Skoplja do Gevgelije. Nema vlakova za Ohrid.

Autobusom

Možda najčešći način putovanja po zemlji, autobusi su česti i prilično pouzdani, iako pomalo spori i stari (iako ne baš dotrajali). Unosi se obično tiskaju na makedonskom jeziku, s rijetkim prijevodima na engleski ili čak rimskim transliteracijama. Evo kratkog vodiča za čitanje vaše makedonske karte: Odredište će biti ispisano pri vrhu (najbolje je provjeriti članak Wikivoyage za dotični grad o makedonskom imenu), Data ( Podaci ) je preveden, što ne iznenađuje, datum i Čas ( Čas ) je vrijeme polaska. Peron ( Peron ) označava broj perona s kojeg će vaš autobus krenuti, a koji je obično dobro označen na stanicama, i Sediste ( Sedište) je vaš broj mjesta, iako će se na rutama koje se manje putuju općenito dodijeliti mjestima 3 i 4, što znači da možete sjediti gdje god želite. Moguće je ući autobusom izravno na ulice, u tom slučaju ćete vozaču platiti na brodu, ali ako nema slobodnih mjesta, to znači da cijelo putovanje radite na nogama, što je malo vjerojatno najbolje iskustvo putovanja. . Autobusne tvrtke često radije upisuju svoja imena rimskim pismom na ukras, ali karte će ih označavati ćirilicom. Uobičajene domaće tvrtke uključuju Rule Turs (Rule Turs), Galeb (Galeb) i Classic Company (Klasik Kompani). Znakovi odredišta ispred autobusa dati su na makedonskom i drugom zajedničkom lokalnom jeziku odredišta, ako ih ima,

Za više detalja pogledajte i članak o putovanju autobusom u bivšoj Jugoslaviji.

U taksiju

Taksiji su možda najčešći način prijevoza u Sjevernoj Makedoniji među turistima. Većina će naplaćivati ​​paušalnu stopu od 30 denara (u Skoplju 50 denara) uz dodatne kilometre. Budite oprezni prilikom unaprijed dogovaranja cijene karte. Unutar granica grada, cijene iznad 100 denara smatraju se skupima, iako se iznos pretvara u samo nekoliko američkih dolara. Makedonski gradovi su mali i trebalo bi samo 10-15 minuta za putovanje automobilom s jedne na drugu stranu grada. U Skoplju, glavnom i najvećem gradu, to bi trebalo iznositi između 100 i 150 denara.

Opća iznimka od ovog pravila je tijekom vrhunca turističke sezone, posebno u gradu Ohridu. Ljetni mjeseci su najisplativiji za mnoge male tvrtke u Ohridu (a za neke tvrtke i jedini profitabilni mjeseci), uključujući taksiste. Iz tog razloga, mnogi će vozači za istu udaljenost naplaćivati ​​tri puta veću paušalnu cijenu. Većina taksija inzistirat će na vožnji za najmanje 100 denara, što se može čuti kao "sto denari" ili "stotka" (žargonski izraz za novčanicu od 100 denara). Općenito je to strmo, ali možete pregovarati o cijeni do 80 ili čak 70 denara da bi bila razumna, ili je samo lov na pogodbe sve što je potrebno. Tijekom vrhunca sezone moguće je pronaći vozače spremne da padnu u 40. Nikada nemojte osjećati pritisak da uzmete taksi koji se čini preskupim.

Čamac

Oko Ohridskog jezera postoji mnogo brodova za iznajmljivanje i oni će vam pokazati jezero po povoljnoj cijeni.

Biciklizam

Unatoč često izazovnim (ali i slikovitim) terenima, Sjeverna Makedonija općenito je ugodno odredište za biciklizam. Lokalna toponimija može dati ideju o geografiji Sjeverne Makedonije: u većini zemalja planine i brda se imenuju, dok područja ravnog zemljišta često nemaju specifična imena; U Sjevernoj Makedoniji ravno zemljište je dragocjeno, a svako područje ima zasebno ime, poput Bitolskog polja ("Bitoljsko polje") i Prilepskog polja ("Prilepsko polje"). Mnoge knjižare ukrašene su trodimenzionalnom kartom zemlje, što je prilično impresivno.

Mnogo je asfaltiranih seoskih cesta koje su u dobrom stanju, ali imaju slab promet. Glavne ceste između velikih gradova mogu biti vrlo prometne, s uskim trakama i bez tvrdih ramena; međutim, u mnogim slučajevima nova, prometna autocesta (avtopat) paralelna je sa starom cestom koja sada ima vrlo mali promet, ali još uvijek ostaje u određenoj mjeri. Tako je, na primjer, na cestama između Skoplja i Velesa, između Prilepa i Bitole ili između Bitole i Resena. Neke od ovih starijih cesta popločane su kamenom, a ne asfaltom. Budući da se gradi više autocesta (na primjer, ona od Kičeva do Ohrida gradi se od 2017. godine, može se očekivati ​​da će više današnjih prometnih glavnih cesta preći u status starijih cesta s slabim prometom.

Kakvoća zraka Sjeverne Makedonije prilično je dobra, pa čak i prometne ceste imaju mnogo manje prašine i ispušnih plinova nego ceste u, primjerice, Kini. Za razliku od Kine, u Sjevernoj Makedoniji rijetko vidite pješake ili mopede koji nose maske za lice.

Mnogi ljudi voze biciklom po gradovima (radi prijevoza i rekreacije), a bicikliste rekreativce možete vidjeti i na selu. Zanimljivo je da se trgovine koje prodaju nove bicikle (zajedno s ostalim proizvodima) mogu vidjeti mnogo češće od trgovina koje prodaju rezervne dijelove. Ipak, glavni gradovi, poput Skoplja i Bitole, imaju trgovine specijalizirane za dijelove i popravke bicikala; U manjim gradovima na lokalnoj pijaci možete pronaći trgovca dijelovima ili servisera bicikala. Servisne stanice mogu, ali i ne moraju imati zračne pumpe.

U prošlosti je bilo moguće voziti bicikl vlakom. Od 2017. željezničke stanice prikazuju naredbu (datiranu 2016.) koja zabranjuje nošenje glomaznih predmeta, "uključujući bicikle" u vlakovima. Međutim, u praksi su bicikli i dalje dopušteni u starijim vlakovima, čak i ako su u novijim vlakovima možda potpuno zabranjeni.

Trimaks objavljuje nacionalnu kartu 1: 300.000, kao i karte nekih nacionalnih parkova te neke regionalne i gradske karte, koje se prodaju u trgovinama Trimaksa i drugim prodavačima knjiga u većim gradovima.

Jedno upozorenje: vrlo povremeno cesta prikazana na karti možda ne postoji ili ne dopušta korištenje bicikla. Na primjer, kada gledate kartu, netko bi mogao doći u napast da krene slikovitom rutom od Skoplja do Ohrida, uz rezervoar Kozjak (Ezero Kozjak) i dolinom rijeke Treske, kroz Makedonski Brod i Kičevo. Neke karte prikazuju takvu cestu uz istočnu obalu rezervoara; Nažalost, iako postoji (od 2017. godine to je cesta s jednom trakom i automobili mogu putovati u različitim smjerovima u različitim satima), bicikli ne mogu proći pored vrata rezervata prirode Jasin. Druge karte prikazuju takvu autocestu koja prolazi uz zapadnu stranu rezervoara; nažalost, u stvarnosti (od 2017.) uopće ne postoji, a popunjavanje dijela koji nedostaje (dio od brane Kozjak do Zdunja) zahtijevao bi izuzetne inženjerske uspjehe.

Kupiti

Novac

Tečajevi makedonskih denara Od siječnja 2020 .: US $ 1 ≈ den55 1 € ≈ den60 UK 1 £ ≈ den70 Tečajevi se mijenjaju. Trenutni tečajevi za ove i druge valute dostupni su na XE.com

Službena valuta Sjeverne Makedonije je denar (denara množina), označeno kraticom " den " (jazbina) (međunarodni kod: MKD). Mnogi Makedonci navode cijene u eurima (€). Novi denar zamijenio je stari denar 1993. godine po stopi od 100: 1.

Većina gradova ima bankomate na kojima možete podići novac uz jeftine naknade, iako postoje i mnoge banke i mjenjačnice u kojima možete jednostavno zamijeniti novac. Dok banke često nude stope malo Još bolje, morate se registrirati sa putovnicom, što može potrajati i do 10 minuta. Mijenjanje novca u mjenjačnicama, s druge strane, prilično je jednostavno, bezbolno i brzo. Ne mijenjajte novac na ulici. Trgovine mogu prihvaćati eure, no to im je protuzakonito.

Kupovanje

Sjeverna Makedonija puna je tržnica i bazara koje vrijedi posjetiti. Najviše se prodaju bazari u Skoplju, Tetovu, Ohridu i Bitolju, od suhih paprika do lažnih dizajnerskih sunčanih naočala. Iako se većina robe možda ne isplati kupiti, obično postoji dobar izbor obuće, kvalitetno voće i povrće, ovisno o godišnjem dobu. Trgovci su općenito ljubazni i dobrodošli, posebno prema zapadnjacima, koji su i dalje rijetkost izvan Skoplja i Ohrida.

Ohrid je poznat po svojim biserima, a u starom gradu ima na desetke draguljara koji nude dobre proizvode po pristojnim cijenama. Vrijedi pogledati i makedonske pravoslavne slike starog Ohrida.

Napojnice se ne smatraju bitnima, ali su uvijek dobrodošle.

Jedite i pijte

Jesti

Ako imate budžet, isprobajte jedno od mjesta Skara (roštilj). Na rivi postoji nekoliko otmjenih restorana koji poslužuju kvalitetniju hranu, ali oni služe turistima, stoga se nemojte iznenaditi s prilično velikim računom na kraju obroka.

Usluge u restoranima i kafićima diljem zemlje sporo su, bilo zbog toga što u tim tvrtkama kronično nedostaje osoblja, bilo zbog općenito opuštene kulture. Smatrajte se sretnima ako vam se hrana posluži pola sata nakon što sjednete.

Općenito

Tipična makedonska hrana podsjeća na hranu južnog Balkana, odnosno puno mesa na roštilju (poznato kao skara ). Priloge se općenito mora naručiti zasebno. Sjeverna Makedonija također je poznata po svom šopska salata, miješana salata od krastavaca, rajčice i sirenje nariban. Sirenje to je bijeli sir sličan feta siru. Makedonci će obično prevesti engleski sir na sirenje. Još jedan lokalni specijalitet je ajvar , crvena pasta od pečene paprike i rajčice, koja se koristi kao predjelo ili ukras. Još jedno tipično jelo ovog područja je taratoršto je usporedivo s grčkim tzatzikijem. Pravi se od jogurta, krastavaca i češnjaka i poslužuje se kao hladna juha.Večera na Badnjak: riba, grah, salate od paprike, sarma, urme, smokve, kesteni i kruh. Najpopularnija ulična hrana je burek (burek), koje je lisnato tijesto napunjeno topljenim sirom i / ili šunkom ili prešanim sendvičima u stilu paninija, zvanim tostadas (tost).

Stobi okreće Oni su sveprisutni zalogaj koji se nalazi u supermarketima i kutnim trgovinama, oblikovan i teksturiran poput mrvice sira, ali s okusom slanog kikirikija.

Tradicionalna hrana

Tavče gravče (tavče gravče) nacionalno je i ekskluzivno jelo Sjeverne Makedonije. U osnovi se sastoji od graha, paprike i tradicionalno se poslužuje s miješanom kobasicom.

Riba

Sjeverna Makedonija, budući da nema izlaza na more, ne nudi veliku raznolikost svježe ribe. Značajna iznimka je Ohrid, gdje možete uživati ​​u svježoj ribi s lokalnog jezera. Ako nemate ništa protiv jesti ugrožene vrste, ohridska pastrva lokalna je poslastica.

Piti

Rakija To je jaka rakija od grožđa za koju se najbolje tvrdi da je nacionalno piće republike.

Makedonci imaju najveću vinariju na Balkanu - vinariju Tikveš (Tikveš) u Kavadarcima. Crvena vina obično su bolja od bijelih. Probati T'ga za Jug , pristupačno crno vino iz Makedonije napravljeno od lokalne sorte grožđa tzv Vranec . Lokalna bijela vina uključuju Traminec Y Temjanika.

Lokalnim tržištem piva dominira Skopsko (Skopsko, "iz Skoplja", slijedeći slavensku konvenciju o imenovanju piva prema njihovom podrijetlu), pitko lager pivo, iako ne posve prepoznatljivo. Postoje i mnoge pivovare koje proizvode pivo iznenađujuće dobrog okusa.

Prodaja bilo kojeg alkoholnog pića u trgovinama završava u 21:00 u cijeloj zemlji, ali u restoranima i kafićima sve ostaje isto.

Za razliku od većeg dijela ostatka Balkana, gazirana voda ili gazirana voda je mineralna voda ili kisela voda .

Najčešći napitak od kave u kafićima je macchiato (makijato, espresso preliven pjenušavom kremom), koji se može naručiti kao jedno, malo piće, mali macchiato, ili dvostruko piće, veliko, golem macchiato . Ljeti su popularni i hladni cappuccini s kremama s okusom koji dolaze u velikim čašama.

Čaj praktički je ograničen na crne i zelene sorte, a poslužuje se u vrećama. Oni koji žude za jakim crnim čajem trebali bi se uputiti u lokalne čajdžinice koje vode Turci u Starom Skoplju ili Ohridu.

vanjske poveznice

• Wikipedia ima članak o tome Sjeverna Makedonija.w: Sjeverna Makedonija
• Wikimedia Commons sadrži multimedijske sadržaje o Sjeverna Makedonija. Zajedničko