The Ilztalbahn GmbH osnovali su članovi Förderverein Ilztalbahn e.V. 14. studenog 2006. Od 2010./2011. Tvrtka za željezničku infrastrukturu prometuje na reaktiviranoj željezničkoj pruzi svako ljeto subotom, nedjeljom i državnim praznicima Passau-Freyung, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn preuzima operativno upravljanje Bonn.
povijesti
Osnovan 14. studenog 2006. godine radi reaktiviranja željezničke pruge Passau-Freyung, upisan je u trgovački registar 12. prosinca 2006 Passau pod brojem HRB 7054. U ožujku 2009. godine tvrtka Ilztalbahn GmbH dobila je operativnu dozvolu za upravljanje željezničkom prugom od bavarskog Ministarstva ekonomije. Samo mjesec dana kasnije, zajedno s Rhein-Sieg-Bahnom, linija je iznajmljena od DB Netza u travnju 2009. na 50 godina. Napokon, 12. rujna 2010., odjeljak od Waldkirchen do Freyung bit će pušten u rad, a 16. srpnja 2011. ostatak rute od Waldkirchen do Passau.
Svojim je naporima Ilztalbahn GmbH spriječio konačno zatvaranje slikovite željezničke pruge Passau-Freyung. To se nije koristilo od poplava u kolovozu 2002. godine, jer obnavljanje uništene željezničke pruge ne bi bilo ekonomično za DB Netz. DB Netz se tada 11. ožujka 2005. godine obratio Federalnoj željezničkoj upravi za zatvaranje pruge, što je odobreno s učinkom od 1. travnja 2005. Susjedne zajednice Ilztalbahna željele su kupiti rutu i pretvoriti je u jednu Željeznička biciklistička staza pretvoriti tko Adalbert Stifter biciklistička staza s Biciklistička staza Dunav-Ilz treba povezati. Međutim, ovaj projekt nije uspio zbog razvojne udruge Ilztalbahn, koja je bila snažno predana ponovnom aktiviranju linije. DB Netz je tada predao zahtjev za izuzeće od željezničkih operacija kako bi mogao prodati liniju općinama, zbog čega je 14. studenoga 2006. osnovana tvrtka Ilztalbahn GmbH koja se žalila na zahtjev za izuzeće. Federalna uprava za željeznice prepoznala je prigovor 16. srpnja 2007. godine, što je prvi put da je zahtjev za izuzeće odbijen. Protivprigovori općina Ruderting i Röhrnbach odbijeni su i odluka je postala pravomoćna 16. kolovoza 2007. Konačno, 2. lipnja 2009. godine Ilztalbahn GmbH potpisao je 50-godišnji ugovor o najmu s DB-Netzom, a Rhein-Sieg-Bahn postao je suradnički partner. 12. rujna 2010. prvi odjeljak između Waldkirchen i Freyung bit će otvoren 15. srpnja 2011. godine, ostatak rute između Waldkirchen i Passau.
flota
Jedino vozilo u vlasništvu Ilztalbahn GmbH je cestovno-željeznički bager koji je u proljeće 2010. preuzela austrijska tvrtka za izgradnju gusjenica. Tu je i Klv 53 iz Passauer Eisenbahnfreunde, koji je od kolovoza 2009. godine na stalnoj posudbi u Ilztalbahn GmbH. Za putnički promet vikendom i praznicima Regio shuttle posuđena od Waldbahna, od Agilisa, a rijetko i od Oberpfalzbahna. Vozila su opremljena natpisima odredišta za Ilztalbahn.
Mreža ruta
Preuzmite raspored vožnje Ilztalbahn GmbH kao i daljnje informacije o mreži ruta ovdje.
- ITB (KBS 12888): Passau <> Kalteneck <> Waldkirchen <> Freyung
Vozni red Ilztalbahn GmbH, koji radi šest puta dnevno vikendom u 2014. godini, koncipiran je tako da u Freyung Priključci na sabirničku mrežu RBO-a u Nacionalni park Bavarska šuma postoje i u Waldkirchen Veze i sa autobusnom mrežom RBO-a do Haidmühle / Nove Udoli, a odatle s Češkim željeznicama (CD) do Južna Češka.
Maksimalna brzina na pruzi doline Ilz je 50 km / h. Na ruti postoje željezničke stanice i stajališta Passau Glavni kolodvor (0 km), Tiefenbach (9,2 km), Fischhaus (15,6 km), Kalteneck (20,3 km), Füsteneck (24,5 km), Röhrnbach (30,6 km), Waldkirchen (38,0 km) i Freyung (49,5 km).
servis
Vlakovi na Ilztalbahnu voze samo 2. klase, kao i višenamjenski odjeljak i toalet. Vožnja biciklom na Ilztalbahnu naplaćuje se, kao i vođenje pasa sa sobom, oba koštaju 2 eura. Djeca do 6 godina također su besplatna, djeca od 6-14 godina i školarci plaćaju pola.
Karte su općenito dostupne kod polaznika vlakova na dizelskim vagonima na Ilztalbahnu. Tablica s cijenama može se naći ovdje. DB karte nisu prepoznate, ali Bayernticket i Bayerwaldticket vrijede na dionici Röhrnbach - Freyung. Ulaznica za uslužne usluge za goste (GUTi), koja gostima preko noći nudi besplatna putovanja javnim prijevozom u nekim općinama u Bavarskoj šumi, također je prepoznata samo na ovom dijelu rute.
Web veze
- Web stranica tvrtke Ilztalbahn GmbH.
- Web stranica Förderverein Ilztalbahn e.V.
