Flores (Indonezija) - Flores (Indonesia)

Izvanredna obojena kraterska jezera na planini Kelimutu

Flores (Portugalski za "cvijeće") je otok u Nusa Tenggara, Indonezija.

Gradovi

8 ° 38′0 ″ J 121 ° 4′58 ″ E
Karta Flores (Indonezija)
  • 1 Labuanbajo - lansirna točka za Otok Komodo i ronjenje i ronjenje s maskom
  • 2 Ruteng - Dom Manggarai etničke manjine zanimljivih lokalnih sela. Hladnija klima 1100 metara iznad zemlje.
  • 3 Bajawa - jedno je od najboljih područja u Nusa Tenggari za vidjeti autohtonu arhitekturu lokalne etničke manjine Ngadha. Hladnija klima 1.200 metara iznad zemlje.
  • 4 Riung - ronilački centar / ronjenje s maskom, drugi Labuan Bajo bez navale turista
  • 5 Ende - lijeni glavni grad Otoka i polazna točka za trajekte do Zapadni Timor
  • Moni - lansirna točka za planinarenje gore Kelimutu
  • 6 Maumere - ronilački / roniočki centar i najlakše mjesto za ulazak i izlazak iz Floresa
  • 7 Larantuka - lučki grad na istočnom kraju otoka s velikom katoličkom zajednicom i portugalskim utjecajima

Ostala odredišta

  • 1 Nacionalni park Komodo - dom zmaja Komodo, vrlo bogate morske faune i veličanstvenih udaljenih krajolika. Nacionalni park uključuje manje otoke kao što su otok Kalong, otok Kanawa i otok Seraya (vidi Labuhan Bajo stranica za više detalja)
  • 2 Wae Rebo - tradicionalno selo u spektakularnoj planinskoj dolini.
  • 3 Kelimutu - poznata trobojna jezera

Shvati

Špilja u Lin Bua u kojoj su 2003. pronađeni ostaci Homo floresiensis, vrste srodne Homo sapiens

Flores se nalazi istočno od Sumbawa i zapadno od Solorski arhipelag (što uključuje Adonara, Lembata i Solor) i Arhipelag Alor. Na jugoistoku je Timor. Na jugu, preko tjesnaca Sumba, nalazi se Sumba a na sjeveru, iza mora Flores, je Sulavesi.

Labuan Bajo je turistički najviše natrpan zbog otoka Komodo. Portugalski su svoj prvi veći pogon postavili u Larantuki. Najveći grad je Maumere. U Floresu ima mnogo plemena i podplemena, dva najpoznatija su Manggarai na zapadu i Ngadha u središnjem dijelu.

Putnicima kojima je invazija turista na Baliju dosta, toplo se preporučuje da Flores pogledaju kao sljedeće odredište.

Religija

Flores je gotovo sav katolik i predstavlja jednu od "vjerskih granica" stvorenih katoličkom ekspanzijom na Tihom oceanu i širenjem islama sa zapada preko Indonezije. Na drugim mjestima u Indoneziji, poput Malukua i Sulawesija, podjela je rigidnija i bila je uzrok krvavih sektaških sukoba.

Razgovor

Na otoku Flores govori se mnogo jezika, a svi oni pripadaju austronezijskoj obitelji. U središtu otoka u okruzima Ngada i Ende nalazi se ono što se različito naziva Dijalekcijski lanac Central Flores ili Central Flores Link. Unutar ovog područja postoje male jezične razlike u gotovo svakom selu. Može se identificirati najmanje šest zasebnih jezika. To su od zapada prema istoku: Ngadha, Nage, Keo, Ende, Lio i Palu'e, koji se govori na istoimenom otoku sjeverne obale Floresa. Mještani bi vjerojatno također dodali So'u i Bajawu na ovaj popis, koji su antropolozi označili kao dijalekte Ngadhe.

Portugalski trgovci i misionari dolazili su u Flores u 16. stoljeću, uglavnom u Larantuku i Sikku. Njihov se utjecaj još uvijek osjeća u Sikkinom jeziku i kulturi.

Uđi

Avionom

Šest je zračnih luka raspoređenih duž 354 km otoka Flores, od kojih su glavni Labuanbajo (LBJ IATA) i Maumere (MOF IATA). Oboje imaju redovne službe za Denpasar (Bali), Lombok, Kupang (Zapadni Timor) i razni manji otoci u Nusa Tenggari. Ostale zračne luke uključuju: zračnu luku Turelelo (Bajawa) Soa (BJW IATA), Zračna luka Frans Sales Lega u Rutengu (RTG IATA), H. Hasan Aroeboesman Airport u Endeu (ENE IATA) i zračna luka Gewayantana u Larantuki (LKA IATA)

Brodom

Brodovi Pelni nailaze na Labuanbajo, Maumere, Larantuka i Ende i povezuju otok s ostalim dijelovima Indonezije. Brojni drugi brodovi također služe Floresu, uključujući ASDP trajekt iz Labuanbaja do Sapea (Sumbawa) i drveni trajekti od Larantuke do otoka Adonara i Lembata na arhipelagu Solor. Provjerite indonezijsku web stranicu Pelni[1] ali provjerite u uredima kako biste bili sigurni, jer su vremena dolaska i odlaska fleksibilna.

Brojne tvrtke, posebno Perama, organiziraju četverodnevna jedrenja između Lomboka ili Balija i Floresa koja voze u Komodu i Rincu, s cijenama između 1 i 2 milijuna Rp. Udobnosti za stvorenja malo je, jer se smještaj obično sastoji od tanke prostirke od trske na daskama, a sigurnosna oprema je minimalna ili nikakva. Brod Perama potonuo je 2011. godine, srećom u blizini obale i tako nije bilo žrtava.

Autobusom

Mogućnost je i kopnenim putovanjem, premda je to iz većine mjesta udaljeno. Iz Mataram (Lombok), kombinirana karta koja uključuje sve autobuse i trajekte košta 340.000 Rp. Putovanje traje više od 24 sata i uključuje buffet obrok koji je uključen u cijenu na Sumbawa. Većina autobusa kreće iz Matarama u popodnevnim satima kako bi se sastala s jutarnjim trajektom od Sape do Labuan Bajoa. Noću prelazeći Sumbawu brzinom prolaze praznim cestama, pa umjesto da drijemaju satima i kilometrima, to bi moglo biti prilično stresno putovanje. Do Bime (Sumbawa) autobus je 'izvršne klase', dok se 2 sata od Bime do Sapea odvijaju u natrpanom minibusu. Umjesto kupnje kombinirane karte, održiva je alternativa putovanje obaviti korak po korak (vidi [2]). Ovo je samo neznatno jeftinije (315K Rp), ali daje povećanu fleksibilnost u slučaju da nešto pođe po zlu (npr. Autobus se pokvari). U ovom slučaju, putovanje od Matarama do Labuan Bajoa ima tri noge:

1. Autobus od terminala Mataram Mandalika do Bime. Nekoliko autobusa vozi istom rutom, ali čini se da svi polaze svakodnevno u 14: 30-15: 00h. Kartu možete kupiti u uredu na autobusnom kolodvoru (zanemarite razgovore), iako se čini da je ovo ipak turoperator umjesto same autobusne kompanije. Cijena je 225.000 Rp, ali vjerojatno postoji prostor za pregovore. Autobus vozi do Labuhana Lomboka, a zatim trajektom vozi do Poto Tano, Sumbawa (obavezno se vratite u autobus prije nego što brod završi s pristajanjem; vozit će ravno s trajekta i neće vas čekati). Zatim se nastavlja do Bime, zaustavljajući se između 21: 00-24: 00h za uključenu švedsku večeru. Autobus bi u Bimu trebao stići između 3: 00-6: 00 ujutro.

2. Nabavite minibus od Bime do Sapea. Čini se da su strane cijene 30 tisuća, ali lokalno stanovništvo plaća između 5 i 10 tisuća.

3. Vozite trajektom od Sape do Labuan Bajo, Flores. Navedena cijena iznosi 60.000 Rp. Dnevno postoji samo jedan trajekt koji kreće u 10:00 sati (iako internetska izvješća navode da se raspored razlikuje i da bi popodne mogao biti i drugi trajekt). Putovanje traje oko 5-7 sati. Ako cijelo ovo putovanje radite odjednom, u ovom ćete trenutku vjerojatno biti prilično umorni, ali brod ima ograničenu zalihu razumno udobnih prostirki na kojima ćete moći spavati za dodatnih 25'000 Rp (samo zgrabite jedan i netko će kasnije doći po novac od vas).

Zaobiđi se

Bemos, mali kombiji sa sjedištima okrenutim jedan prema drugome, povezuju sve glavne gradove. To je nevjerojatan način da vidite otok, a vožnja osigurava uzbudljivo putovanje ako vam ne smeta vrućina, prašina i zgnječenje pored stare drage s piletinom. Udaljenost koja na karti izgleda kratko, u stvarnosti još uvijek može potrajati satima, zato budite strpljivi i pokušajte uživati ​​u putovanju.

Za prijevoz između gradova u Floresu, vaš smještaj ili turistički agenti spomenut će "Putovanje" kao jednu od mogućnosti, a to je zajednički automobil. Ovo je obično ovo SUV sa 6 sjedala. Ponekad bi putnike pokupili usput ako su ruta i brzina ispravni.

Aqua i čokolada (2 od 3 jezera Kelimutu). Druga treća boja jezera obično je crvenkasta, ali boje se neprestano mijenjaju

Vidjeti

Dvije najpoznatije turističke atrakcije na otoku Flores su:

  • Komodo zmajevi u Nacionalnom parku Komodo
  • Kraterska jezera na planini Kelimutu obično dopiru s Ende. Boje se redovito mijenjaju, javljaju se akva / tirkizna, zelena, crvena i čokoladno smeđa. Smatra se da je ovaj nevjerojatan prirodni fenomen uzrokovan kemijskim reakcijama minerala u jezeru izazvanim djelovanjem plinova vulkana.
Zmaj Komodo u NP Komodo

Čini

Flores ima dobro ronjenje s maskom i ronjenje na nekoliko mjesta duž sjeverne obale, posebno Komodo i Riung. Međutim, koraljni grebeni Riunga polako se uništavaju zbog destruktivne prakse lokalnih ribara koji koriste dinamit i mještana koji prodaju školjke posjetiteljima. Nacionalni park Komodo održava se kao uzor ostalim parkovima širom svijeta, a grebeni i morski život u gotovo su netaknutom stanju.

Flores također ima rastuću industriju eko-turizma, gdje možete posjetiti tradicionalna sela, odsjesti s lokalnim obiteljima i pridružiti se ekološkim aktivnostima poput promatranja ptica, planinarenja i sudjelovanja u plesovima. Flores Eco-Tourism jedna je tvrtka koja organizira takve ture. [3][ranije mrtva veza]

Ako primite poziv za prisustvovanje vjenčanju ili nekom drugom sličnom događaju, nemojte ga propustiti. To su najbolji način za učenje o kulturama Manggarai ili Ngadha. Zatražite normu (što ponijeti, što ne raditi) i ponašajte se (npr. Izbjegavajte pretjerano fotografiranje tijekom osjetljivog vremena).

Jesti

Piće

Budući da je većina stanovništva Floresa nemuslimanska, konzumacija alkohola ovdje je dio kulture. Najpopularnije piće je arak ili sopi ili magarac koja se pravi od destiliranog palminog soka. Za razliku od Balija i Jave koji imaju dugogodišnju lošu reputaciju zbog onečišćenja arakom, Flores zadržava kvalitetu araka iako nema oznaka ili marki.

Ako dođete u grad Ende, svakako isprobajte njihovu vrstu indonezijske kave 'Kopi Ende'. To su zrna kave i đumbir zajedno preprženi i kuhani poput uobičajene kave.

Ostati siguran

Na otoku postoje različite bolnice (nazvane "Rumah Sakit") i zdravstvene stanice (nazvane "Puskesmas"). Najbolje bolnice su bolnica Siloam u Labuan Bajo, u Cancaru (blizu Rutenga) u zapadnom dijelu i u Leli (blizu Maumere) na istočnom dijelu otoka. Ako se odlučite za planinarenje, trebali biste biti svjesni nekih opasnih zmija.

Idi dalje

Ovaj turistički vodič za regiju Flores je obris i možda će trebati više sadržaja. Ima predložak, ali nema dovoljno podataka. Ako postoje Gradovi i Ostala odredišta možda nisu svi na popisu iskoristiv statusa ili možda ne postoji valjana regionalna struktura i odjeljak "Uđi" koji opisuje sve tipične načine kako doći ovdje. Molim vas, zaronite naprijed i pomozite mu da raste!