Iz grada vodi atraktivna biciklistička staza Ederseebahn na trasi nekadašnje željezničke pruge Wabern-Korbach Korbach-Jugo do bivše željezničke stanice Buhlen u blizini Affolderna. "Premium biciklistička ruta" s dva kraća tunela i nekoliko atraktivnih vijaduka povezuje Korbach s regijom za odmor Edersee. Najveći most je vijadukt Selbach, dugačak 150 m i visok 28 m. Ruta je završena krajem rujna 2012. i prohodna je za 26 km. Vožnja novom željezničkom biciklističkom stazom također se može dobro obaviti posjetom najveće brane u Hessenu, Edersee, Spojiti.
Profil rute
- Duljina: oko 26 km (točno 26.139 km prema građevinskoj dokumentaciji)
- Putokazi: Dobra putokaz u skladu sa standardima samo djelomično kao hesejski putokaz R6 ili R5 na odgovarajućim krajevima.
- U 2015. godini GeoRadroute Ruhr-Eder dovršen. Biciklistička staza duga 210 km vrlo je popularna. Ako vozite na ovaj način, koristite ga Biciklistička staza u dolini Ruhr, Ederova biciklistička staza i naravno ovdje opisana biciklistička staza, kao i dijelovi Pješačka staza na daljinu E1, od E3 i od E4.
- Padine: umjereno (2 do 3%), zbog željezničke biciklističke staze
- Stanje puta: asfaltirana željeznička biciklistička staza širine 2,5 m
- Prometno opterećenje: bez prometa
- Prikladan bicikl: Bicikl s 3-brzinskim stupnjem prijenosa za željezničku biciklističku stazu. Ako odaberete planinsku varijantu preko Waldecka, bolji je stupanj prijenosa sa 7 brzina.
- Pogodnost za obitelj: Da, kako je željeznička biciklistička staza bez prometa.
- Pogodnost za rolanje: Da
pozadini
Povijest željeznica
Ederseebahn bio je dio željezničke pruge Wabern - Brilon Wald. Dionica Buhlen - Waldeck otvorena je 1. svibnja 1911., dionica Waldeck - Korbach 1. lipnja 1912. Tijekom Drugog svjetskog rata pruga je korištena kao alternativni put za vlakove iz Kassela do rurskog područja. Ruta je stoga bila strateški cilj savezničkih zračnih napada. Cilj ovih napada bio je vijadukt doline Reiherbach. Tijekom trećeg napada 18. ožujka 1945., vlak je napokon morao biti zaustavljen zbog ozbiljnih oštećenja vijadukta. Nakon završetka rata, radovi na popravku započeli su u srpnju 1945., kako bi se promet vlakova mogao nastaviti 22. srpnja 1946.
Željeznički promet obustavljen je 2. siječnja 1995. godine. Uključeni su i razlozi zatvaranja djelomično dotrajale trase (vijadukt Buhlener i potrebna obnova mosta Reiherbachtal). Inače, rutu su do 1991. još uvijek koristili daleki vlakovi (svakodnevni brzi par vlakova iz Amsterdama <-> Bad Wildungen).
Za povijesne informacije o željezničkoj pruzi i slikovnu dokumentaciju o neiskorištenoj pruzi 2005. prije izgradnje biciklističke staze, također pogledajte na rostendeschienen.de.
Izgradnja biciklističke staze
Projekt je pokrenut (zahtjev za financiranje, itd.) Putem grada Korbacha. Zajednice Waldeck i Edertal također su bile uključene u projekt. Ova su se tri projektna partnera također složila oko imena "Ederseebahn-Radweg"[1]
Prema informacijama iz 2010. godine, projekt "Ederseebahn-Radweg" koštao je ukupno 10,050 milijuna eura. Od toga je oko 6,175 milijuna eura otplaćeno na popravak i rušenje zgrada. Stvarna izgradnja biciklističke staze koštala je 3,875 milijuna eura.[2] U proljeće 2012. Hessen Mobil prijavio je ukupne troškove od 9,4 milijuna eura.[3]Savezna vlada je nositelj troškova. Savezno financiranje projekta željezničke pruge je, da tako kažem, atraktivna zamjena za "pješačku i biciklističku stazu uz cestu" na jako korištenim saveznim autocestama B 251 i B 485. Ruta stoga nije samo čisto turistički projekt , ali i dio javnih usluga u ruralnim područjima. Omogućuje jeftinu, društveno prihvatljivu, sigurnu i održivu lokalnu mobilnost biciklom između mjesta na ruti.
Projekt je započeo 2007. godine obnovom pojedinih mostovskih konstrukcija. U proljeće 2008. tračnice su uklonjene.[4] Sama biciklistička staza duga 26.139 km realizirana je u 7 faza izgradnje između 2008. i 2012. godine.
Službena inauguracija održana je 21. travnja 2013. u Korbachu. Međutim, ruta je bila kontinuirano prohodna od listopada 2012. godine.
Za detalje o izgradnji biciklističkih staza pogledajte odjeljak "Povijest" u članku Wikipedije Ederseebahn biciklistička staza.
priprema
Smjer putovanja
Ako želite voziti još nizbrdo, postoji jedan za vas Obilazak započinje na stanici vlaka Korbach-Süd na nadmorskoj visini od oko 380 m na. The Kurhessenbahn (preko željezničkih stanica Brilon-Wald ili Kassel-Wilhelmshöhe). Dakle, gotovo u potpunosti možete z. B. do Spustite se Wabernom, koji se nalazi na oko 180 metara nadmorske visine. Do glavne pruge Weser-Bahn postoji dobra željeznička veza u smjeru Kassela ili Frankfurta na Majni.
Najam bicikla i usluga bicikala
- 1 Zabavni biciklistički park u energetskom centru Korbach, Wildunger Landstrasse 14a, 34497 Korbach. Tel.: (0)5631 5061876. Najam bicikla nalazi se izravno između željezničke stanice Korbach-West i početka rute (samo 400 m hoda od stanice). Osim "normalnih" bicikala, možete unajmiti i tandeme i pedeleke. Inače, svatko ima priliku napuhati svoj bicikl ili napuniti svoj pedelec besplatno. Dostupni su i alati za manje popravke.
- Ostali najam bicikala u regiji Edersee vidi stranicu od Edersee turizam
Višednevna varijanta turneje
Za one koji još ne poznaju cijelu regiju, vrijedi uzeti odmor Edersee sa svojim brojnim znamenitostima. Za to vrijeme Ederseebahnradweg možete obaviti kao jednodnevnu turu. Predloženi obilazak rute Korbach - Wabern također je prikladan kao vikend obilazak s noćenjem na Ederseeu. To ostavlja barem malo više vremena za slikovite i kulturne ljepote regije.
stigavši tamo
Javni prijevoz
Prijedlog obilaska biciklom i vlakom iz Kassela:
Kada je ruta u potpunosti gotova, slijedi obilazak rute od Korbacha do Waberna za bicikliste s područja Kassela:
Putujte s područja Kassel s Kurhessenbahn iznad Zierenberg, Wolfhagen i Bad Arolsen do Korbach jug (trenutna krajnja točka linije prema Frankenbergu). Na željezničkoj stanici Korbach-Süd možete napustiti vlak bez prepreka (bez stepenica). Isto se odnosi i na ukrcaj na željezničkoj stanici Kassel-Wilhelmshöhe. Ovdje su duge rampe.
Odavde biciklom preko Ederseebahnradwega i Ederova biciklistička staza do Waberna (oko 50 km lako, koji su gotovo potpuno ravni ili idu samo nizbrdo).
Iz Njihanje (Platforma Pristup stepenicama ili liftom) lokalnim prijevozom (regionalni vlak ili brži regionalni ekspres) povratak u Kassel. Pažnja: Vlakovi imaju ograničeni kapacitet bicikla (samo ruta Kassel - Korbach maksimalno 10 bicikala). Veći pretinac za bicikle u Regional Expressu Frankfurt-Kassel ima najmanje dvostruko više prostora, ali je obično dobro zauzet. Stoga, u lijepe izletničke dane nedjeljom i državnim praznicima, planirajte dovoljno vremena za povratak vlaka iz Waberna u večernjim satima. Može biti da ne pođete sa mnom odmah. Obično to uspije.
autobus
The Autobuska linija 510 (s nosačem za bicikle, najviše 5 bicikala) paralelno s biciklističkom stazom Ederseebahn između Korbacha i Waldecka subotom, nedjeljom i državnim praznicima. Između Waldecka i Affolderna umiru Redak 556 (samo nedjeljom i državnim praznicima!), također opremljen nosačem za bicikle. Obje linije imaju veze s Kurhessenbahn u Korbachu, Herzhausenu i Bad Wildungenu.
Biciklom
U ulici
Na početku rute južno od Korbača postoji manja 1 parkirno mjesto. Tome se lako može pristupiti s obilaznice.
Budući da je Ederseebahnradweg obilazak rute, posebno se preporučuje putovanje vlakom. Alternativno, možete se biciklom vratiti do Korbaha preko Ederseea (vidi također odjeljak "Kružno putovanje: Ederseebahn biciklistička staza od Korbacha s Edersee") ili se vratite autobusom (vidi gore).
Opis rute sa znamenitostima
1. dio rute: Biciklističkom stazom Ederseebahn
- Korbach - ima atraktivan pola drveni grad. tko je 1 Stari Grad Ako želite istražiti, biciklistička tura trebala bi započeti na glavnom željezničkom kolodvoru. Međutim, nije sasvim "trivijalno" pronaći pravi put 2 Centralna stanica
kroz stari grad do početka biciklističke staze Ederseebahn. Općeniti znakovi za biciklističke rute u gradu korišteni su vrlo štedljivo. Od početka kolovoza 2014. taj problem još uvijek postoji. Lokalni biciklisti organizirali su mali flash mob krajem srpnja 2014. kako bi skrenuli pozornost na ovaj nažalost još uvijek postojeći problem (vidi članak "Turisti ne pronalaze sjajnu željezničku biciklističku stazu" na Lokalo24.de od 28. srpnja 2014).
- ~
~> Lakše je, međutim, iz 3 Stajalište vlaka "Korbach-Süd" doći do rute. Odavde se vozi jedan kilometar Wildunger Landstrasse do početka rute na južnoj periferiji. Rutu je prilično lako pronaći pod uvjetom da dođete do prvog većeg cestovnog čvora nakon željezničke stanice lijevo u Wildunger Strasse gura preko pločnika. Pažnja: Na Wildunger Landstrasse, nažalost, nailazite na negativan primjer biciklističke staze uz cestu u gradu. Biciklistička staza s "Baumschikane" (šikan od drveta), koja je predmet obvezne uporabe, nalazi se u pješačkoj ulici s brzinom od 30 km / h.(Od 10-2012.).
~> Lakše je, međutim, iz - 4 Ruta započinje u Korbachu - Ovdje ćete naći manje parkiralište, odmorište sa zaštitnim krovom, spomenik lokomotivi i informativnu ploču s detaljnim informacijama o povijesti nekadašnje željezničke pruge.
- ~ ~> Nakon Hess-a. Dugotrajna biciklistička ruta R 5 napustila je rutu, ruta se spušta u sjenoviti rez. To dovodi do 75,2 m duljine 5 Tunel Meineringhauser. Strukturu prelazi federalna cesta. U kratkom tunelu postoji čak i solarna rasvjeta, ali ona ne daje puno svjetla. Ubrzo nakon tunela pronaći ćete lijevu stranu 2 Odmorište "Melm" s prostorom za sjedenje i krovom skloništa.
- Polazeći od tunela Meineringhäuser, sada ide lagano nizbrdo i krajolik se otvara.
- 1 Meineringhausen - Ruta prolazi malo sjevernije od sela. Na prijelazu županijske ceste s lijeve strane ćete pronaći lijepo obnovljenu povijesni parni valjak (Napravi Henschela).
- ~ ~> Željeznička biciklistička staza nastavlja se kroz otvorenu zemlju i prvo doseže nisku točku na prijelazu Werbe. Dolinu malog oglašavanja također prelazi visoki nasip. Već prije Höringhausena opet je malo uzbrdo.
- 6 Höringhausen - Na sjeveru seoskim putem možete krenuti do doline Twist Bad Arolsen dohvatiti. U Höringhausenu se od 04. 05. 2012. postavlja brza hrana na ruti nedugo iza bivše željezničke stanice.
- → Obilazak do NSG Rudolfshagen - Prirodni rezervat u šumskom području Rudolfshagen postavljen je na temelju samo jedne vrste insekata: naime, Mali crveni drveni mrav (naziva se i drveni mrav s ćelavom podlogom). Ova vrsta ovdje se pojavljuje kao "velesila". Kolonija ima oko 200 mravinjaka, što je čini jednim od najvećih naselja te vrste u Srednjoj Europi. Prilaz s biciklističke staze: Ruta u Höringausen an der 7 K 14 / Ober-Warolder-Strasse napustite i slijedite ovih 1,3 km prema sjeveru. Postoji mali s desne strane ulice 8 parkirno mjesto. Ovdje ploča pruža informacije o utočištu mrava "Rudolfshagen" i odmah nailazite na prva brda Amein. Istražite li šumsko područje pješice / biciklom na cesti s parkinga, uskoro ćete naići na više od 1,5 m visokih mravinjaka.
- ~ ~> Nastavlja lagano uzbrdo prema Hof Heideu. Na 1 Predgrađe s izvanredne je perspektive s desne strane.
- 9 Spoj Hof Heide - Gastronomija u 1 Hof Heath izravno na ruti je zatvorena. Svatko tko se pita o netipičnom brdu na ruti na čvoru "Hof Heide": Nekada je preko željezničke pruge bio most. Konstrukcija je srušena, a razlika u visini do mosta ispunjena je zemljom.
- ~ ~> Iza Hofa Heide dolazi veliki novi most preko glavne ceste. Radi vozača srušen je stari vijadukt, jer je cesta ovdje imala zbunjujuće usko grlo. Inače, na tehničkom njemačkom takav se postupak naziva "uklanjanje jednog Hitna pomoć u prometu".
- Nastavite kroz 65,4 m dužine 10 Tunel Sachsenhausen (također više ulični podvožnjak) do Sachsenhausena. Zaobilazak rute ovdje bi mogao biti dobra ideja. Ovdje se također možete zaustaviti ili se opskrbiti radnim danom (supermarket LIDL se vidi izravno s rute i također se može doći).
- Opasnost:1 Sachsenhausen: nevidljivi prijelaz ceste u smjeru Buhlena . Vrlo problematičan prijelaz: Ovdje je opravdan znak "Biciklisti silaze".
- Sachsenhausen - Ovdje biste možda htjeli skrenuti s rute: Mali gradić dobio je gradska prava od grofa Adolfa I von Waldecka 1246. godine. Gradskim planom i dalje se mogu prepoznati nekadašnje gradske utvrde koje više ne postoje. Tri kule koje su čekale bile su dio utvrde kao uzvodne osmatračnice. Jedan od njih, Sachsenhäuser ili Rollborner Warte, još uvijek je sačuvan i na njega se može penjati. Daljnje znamenitosti: lijepa gradska vijećnica na tržištu iz 1817. godine; Gradska crkva sv. Nikole iz 1296. godine. Danas Sachsenhausen pripada gradskom jezgru Waldeck kao drugi ruralni grad velike općine Waldeck, koji je stvoren u sklopu hesenske regionalne reforme 1971. godine.
- → Obilaznica do3 Središte grada S Gradska crkva "Sv. Nikola". Crkva je sagrađena između 1250. i 1300. godine. 1562. kula se srušila i pod sobom zasula svod. Crkva je obnovljena već 1563. godine. Vrijedno je pogledati, između ostalog. zbor s vitražima, glavni oltar iz 1680. i propovjedaonica iz 1540. (detaljni podaci iz Župa do zgrade). To je također vrijedno pažnje Gradska vijećnica na tržnom trgu iz 1817. U blizini tržnice nalazi se i bankomat Sparkasse.
_Rathaus.jpg/350px-Sachsenhausen_(Waldeck)_Rathaus.jpg)
- → Obilaznica do4 Rollborner sat: Toranj se nalazi 1,5 km južno od središta grada na području ceste prema Ober-Werbeu. Asfaltni zemljani put odvaja se od glavne ceste i vodi do nekadašnjeg stražarskog tornja. Na zgradu, koja je i danas sačuvana u svom povijesnom izvorniku, mogu se popeti dereze za one s visinskom glavom u malom ispitu hrabrosti. S vrha se pruža prekrasan pogled na Sachsenhausen i širok pogled na zapad sve do gorja Willingen. U srednjem vijeku, stražarnica je funkcionirala kao uzvodno osmatračnica gradskih utvrda Sachsenhausen, jer su odavde ranije mogli biti uočeni potencijalni neprijatelji. Ako je to bio slučaj, alarm je dobio grad i bilo je više vremena za pripremu za obranu.
- → Osvježenje u Sachsenhausenu:
- - 2 Gasthof Waldecker Hof, U vijećnici 14 (B 485 kroz grad malo istočnije od tržnice). Otvoreno: srijeda slobodan dan.
- - 3 Hubert's Pizzaria & Cafe (Na tržnici). Otvoreno: ponedjeljkom zatvoreno.
- - 4 Ladanjska gostionica Kleppe, Kornhausstrasse 1 (izravno na ruti u blizini izlaza "Sachsenhausen-West"). Otvoreno: srijeda slobodan dan.
- →5 Polazak "Sachsenhausen-West - Neposredno prije napuštanja Sachsenhausena, postoji izlaz za samostalnu pripremu hrane desno od rute u smjeru vožnje. The Supermarket LIDL već se može izravno vidjeti. Možete ga pronaći malo zapadnije od njega EDEKA kao i jedan u Nieder-Werber-Straße ALDI.
- ~ ~> Prolazeći pored solarnog parka, napuštate Sachsenhausen koji se lagano kotrlja nizbrdo. Ubrzo se s lijeve strane vidi spoj na Selbach.
- 6 Reiherbachtalbrücke - To također Vijadukt Selbach sa 193 m duljine i 28 m visine najveći je most na ruti. S impozantnog kamenog mosta imate prekrasan pogled.
- → Savjet za ljubitelje arhitekture: Obilazak Selbachom ispod mosta - Debljina strukture zaista dolazi na svoje tek kad istražujete most iz doline. Uz to, željeznička biciklistička staza od Sachsenhausena udaljena je 700 m zapadno od mosta 7 napustiti. Odavde ide asfaltiranim zemljanim cestama do Selbacha. S okružne ceste koja prelazi strukturu u dolini, kameni lučni most tada se može vidjeti odozdo. Ovdje spomenik pokazuje svu svoju moć. Vrijedan zaobilazni put dugačak je oko 1,5 km. S malom "planinarskom stazom" (stepenice ili cik-cak staza na željezničkom nasipu) izravno s mosta u dolinu, ovaj zaobilazni put bio bi naravno lakši. Ali takva planinarska staza postoji Nažalost ne. Ovdje mogu pronaći tehnički zainteresirani ljudi www.brueckenweb.de Još jedan članak o obnovi mosta koji vrijedi pročitati (sa slikama skele).
- U Selbach usput, možete ga pronaći "Model odmorišta"8 . U selu postoji "veliki model" lokalnog u izložbi na otvorenom Lovački dom. Izlog je zaštićen otvorenim krovom. Na obje strane kutije s modelima nalaze se 2 klupe ispod krova koje vas pozivaju na odmor zaštićeni od kiše.
- Nešto dalje uz cestu u smjeru vijadukta možete zatim pogledati lijevo prema izvorniku (privatno vlasništvo, ali zgrada se dobro vidi s ulice preko dvorišta). Na spoju šumske staze nalazi se lijevo od ceste 9 Stari hrast. Impozantno drvo zaštićeno je kao spomenik prirode. Evo klupe koja vas poziva da se opustite.
- ~ ~> Povratak na rutu, prolazi preko vijadukta. 10 S vrha se pruža prekrasan pogled na dolinu. S desne strane nalazi se mostna ploča s tehničkim podacima o konstrukciji. Inače, iza mosta s lijeve strane nalazi se odmorište (nema zaklona). Sada sjenoviti rez označava prijelaz s Reiherbachtala na Dolina mrežada ruta slijedi do svog kraja. Netze je potok dug 10,8 km koji se ulijeva u Eder kod Lieschenruha. Prema Wikipediji, njegov se izvor nalazi malo sjevernije od sela "Netze" 51 ° 13 '53 "N.9 ° 5 '38 "E.
- Jedan padne pri kraju reza masivni betonski most11 iznad rute. Pogrešno bi se zamijenilo s cestovnim mostom. I zaista, glavna cesta od Sachsenhausena do Netzea ovdje je prelazila željeznicu sve do ranih 1980-ih. Širenjem ceste, B 485 je ispravljen s manje uspona i od tada vozi na ovom području potpuno južno od željezničke pruge. Povijesni most dobio je masivnu betonsku konstrukciju već 1971. Kao današnji vrlo masivni komunalni cestovni most, struktura će vjerojatno trajati još dugo.
- Čim se ruta otvori, postaja Netze se pojavljuje.
- 5 bivše mreže željezničkih stanica - Bivša stanica Netze sada nudi gastronomsku ponudu ( "Palačinka").
- ~ ~> Središte Netzea zaobilazi se na visokom nasipu na istoku. Ovo ovdje vrijedi vidjeti 12 Netzer vijaduktda i.a. prostirala se cesta Netze - Naumburg. Naravno, dimenzije vijadukta Netzer ne približavaju se vijaduktu Reiherbach, ali za ljubitelje mostova možda ipak vrijedi zaobići željezničku biciklističku stazu. Do oko 50 m prije mosta skrenite desno preko grube šljunčane ceste ("pakao"; u 10-2013 na ruti nema putokaza, samo prazni putokazi) u selo. Ovdje na ulicama Lijevo držite dok ne dođete do mosta.
- ~ ~> Iza vijadukta Netzer, vidi se grad Waldeck, ustoličen na visinama. Na 13 možete ponovo napustiti nasip u smjeru središta grada.
- Spust Waldeck za varijantu Edersee s dvorcem Waldeck14 . Pažnja, križanje s desne strane može se previdjeti! Previše mali mini znak kao glavni putokaz nalazi se s lijeve strane s pogrešne strane. Pažnja: Ovaj spust nije prikladan za multitrakere i bicikle s prikolicama. S druge strane, šljunčana staza široka 1,2 m obložena živicama (ali budite oprezni s nadolazećim prometom) vrlo je romantična ruta.
- → više o Varijanta Edersee / Waldeck: vidi odjeljak Obilazak rute Korbach - Wabern s varijantom dvorca Waldeck i zidom Edersee / pregradom
- 11 Prijelaz ceste kod bivše stanice Waldeck - Pojedinačna zgrada je "zabarikadirana" i čeka novu namjenu. S lijeve strane odmah se ističe veliki kompleks prvog Mauserwerke u oku. Tvornica namještaja, koja je nekoć bila najveći poslodavac u Waldecku, zatvorena je 2002. godine. Zauzvrat, regija je mogla značajno ojačati svoju poziciju u turizmu. Ulagalo se ne samo u biciklistički turizam, već i u druge projekte (npr. U atraktivnu planinarsku stazu "Urwaldstieg" oko brane). Još jedan zaštitni znak regije za odmor Edersee je također bio Nacionalni park Kellerwald-Ederseekoja je sa svojom šumom džungle čak dio svjetske prirodne baštine.
- ~ ~> Ruta stiže do Buhlena kroz sjenovitu šumu.
- 2 Polazak u Buhlen - Ruta prolazi iznad sela. U jednom trenutku s biciklističke staze otvara se lijepa Pogled na dolinu. Selo, koje ima oko 170 stanovnika, prvi se put spominje u dokumentu 850. godine kao "Buchloha". Buhlen danas pripada zajednici Edertal.
- ~ ~> Prije županijske ceste za Affoldern, ruta završava na 15 . Put vodi preko brežuljka. Odozgo se otvara atraktivan pogled na Edertal. Sada je brza 60 metara nizbrdo zavojitom cestom do Affolderna na biciklističkoj stazi Eder. To se može naći na glavnoj cesti koja prelazi Eder.
- Dugo očekivano zatvaranje jaza između željezničke stanice Buhlen i Affoldern planirano je za 2018. godinu.[5]
- ~ ~> Od Ederbrücke Affoldern do Waberna ima oko 25 km. Ako želite, možete ići u pola drveni grad Fritzlar posjeti još jedan posjet.
2. dio rute: Uz Eder do Waberna
Radi jasnoće, numeriranje za drugi dio turneje ponovno započinje s 1 (odsad s kestenjastim znamenkama).
- 1 Ederski most Affoldern - Veza s Ederovom biciklističkom stazom.
- ~ ~> Ostlich Affoldern možete pronaći na 2 idiličan Počivalište izravno na rijeci (okrugli "okrugli kameni stol" s klupama; nema zaklona)
- 3 Most Eder Mehlen: javni zahod, Jausenstation Mehlen u kampu, klupe
- ~ ~> Ispod Mehlena, ruta se spušta u gotovo prirodno područje obale. Stazom, koja je danas sitno šljunčana, obično je još uvijek moguće upravljati. S desne strane su nekadašnje šljunčane jame, koje danas tvore vrijedne biotope. Ako imate sreće, mogli biste otkriti rodu koja traži hranu. Klupe vas pozivaju na odmor. Na ribnjaku koji možete pronaći na 4 promatrač ptica (150 m desno od rute).
- 5 Spoj ER 3 "Kod Ginselwiese" - Ovdje lokalni krug ER 3 napušta rutu u smjeru nacionalnog parka Wesetal i Kellerwald-Edersee. Samoposluživači će ga pronaći u industrijskom parku Giflitz Supermarket (dobro, oko 200 m južno od rute 6 )
- ~ ~> Ubrzo nakon odvojka prelazite ispod zapuštene željezničke pruge Korbach-Wabern, preko koje prolazi i biciklistička staza Ederseebahn. Proširenje željezničke biciklističke staze uz sudjelovanje veliki, čelični most Eder razmatrano je nekoliko puta, ali još uvijek nije nastavljeno.
- Nastavljamo pored sjeverne periferije Giflitza prema Wegi. Sada se lijepo kotrlja po dobrim asfaltnim cestama. Naravno, još je lakše sa zapadnjačkim vjetrom u leđa, koji češće puše u dolini. Na putu možete pronaći na 7 na Eder Bridge Anraff lijepa Odmorište na obali s nekoliko kombinacija klupa-stol. Nema skloništa. Kad padne kiša, možete proći ispod mjesto u blizini mosta.
- Snažnije korišteni Ederbrücke Wega sada se može križati od nove gradnje.
- Vega S 8 Odmorište "Dorfmitte Wega" - U središtu Wege nalazi se atraktivno odmorište. Ovdje ćete pronaći prostrani natkriveni prostor za odmor sa stolom i klupama. Izgrađen je "lažni vodeni kotač" kao lijep element iskustva. Rotira se vodom pumpanom u krug. U ponudi je gastronomska ponuda Koppenretscher (otvoreno samo vikendom tijekom dana). Ovdje se također zaustavlja Kurhessenbahn na staroj željezničkoj stanici (željeznička veza u smjeru Waberna).
- ~ ~> Na asfaltu možete doći do Manderna Nepromišljene. Ako ste posebno zainteresirani za svete građevine, možete započeti ovdje 9 obilazak do Büraberg do kapelice Sv. Brigida (gotovo 2 km lako s gotovo 100 strmih metara nadmorske visine). Mala crkva posvećena je irskoj nacionalnoj svetici Brigidi. Dijelovi kapele datirani su između 550. i 650. godine. Za više pogledajte članak na Wikipediji Büraberg.
- "Spickebrücke" ispred Fritzlara10 - Biciklistička staza Eder vodi ovdje lijevo preko smjera Eder Fritzlar. Mali zaobilazni put preko Hess-a. Vrijedna je biciklistička staza R 4 do starog grada. Kafići (sladoled) mogu se naći na prilično polusamljenoj tržnici za zaustavljanje.
- ~ ~> Ako želite / morate brzo doći do željezničke stanice Wabern, nastavite ravno makadamskom cestom. Ovo vodi kroz grmlje prema Pappelalleeu. Sporedna ulica završava na 11 u glavnoj ulici. Odmah uđite u lijevu traku, a zatim skrenite lijevo u Waberner Straße. Ima jedan s desne strane na Waberner Strasse Supermarket (LIDL).
- Izvan grada, biciklistička staza Eder zatim vodi lijevo na biciklističku stazu / seosku cestu, koja prolazi paralelno sa željezničkom prugom preko Zennerna do Waberna.
- 12 Wabern stanica - kraj rute - Turneja bogata događajima završava se. Povratak vlakom prema sjeveru prema Kasselu ili prema jugu prema Gießenu, Marburgu i Frankfurtu na Majni.
- - Stanica je vlasnik Dizala. Bicikl se mora nositi stepenicama.
- - još uvijek je dobro znati: ovdje ih je bilo otkako je stanica obnovljena javni automatski zahod, Naknada 0,50 € (prihvaćanje komada od 10, 20 i 50 centi; moguće je preplaćivanje komadom eura, ali nema promjene)
Varijante turneje
Kružno putovanje: Ederseebahn biciklistička staza od Korbacha s Edersee
Rute su prikazane u planu obilaska, ali nisu posebno istaknute kao prijedlog obilaska.
Od središta Korbacha biciklirajte biciklističkom stazom Ederbahn do Meineringhausena. Von hier geht es durch das schöne Werbetal über Alraft und Ober-Werbe (Klosterruine) abwärts an den Edersee nach Nieder-Werbe (Sommerrodelbahn; Geofoyer (Ausstellung über Geologie Infos siehe Artikel „Edersee“). Unterhalb von Ober-Werbe fährt man über einen landschaftlich schönen, aber schmaleren, holprigen Weg, der eher nichts für Radanhänger ist. Von Nieber-Werbe dem Radweg an der Ederseeuferstraße bis Waldeck-West folgen. Ab hier gibt es zwei Varianten:
- 1. Variante über Waldeck-Stadtmitte: Von Waldeck-West kann man sich bequem mit der Waldecker Bergbahn zum Schloss Waldeck hinauf befördern lassen. Die Bahn bietet auch Fahrradtransport an. Alternativ ist es möglich, die parallele, aber steilere und stärker befahrene Straße zu nutzen (10 bis 12 % Steigung über etwa 120 Höhenmeter). Oben am Parkplatz die Räder anschließen und Schloss Waldeck zu Fuß besichtigen (toller Panoramablick zum Edersee). Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause finden sich in Waldeck. Vom Parkplatz dann die Landstraße steil bergab (rund 100 Höhenmeter) zum ehemaligen Bahnhof rollen. Wer mehr Höhe behalten will, kann auch erst am Bahnhof Netze auf die Route auffahren (ist etwas kürzer und man behält rund 50 Höhenmeter mehr). Rückweg nach Korbach komplett über den Ederseebahnradweg. Streckenlänge insgesamt etwa 50 km.
- 2. Variante über Sperrmauer und Ederseebahn-Radweg komplett: Ab Waldeck-West dem Radweg entlang der Ederseeuferstraße bis zur Sperrmauer folgen. Hier finden sich auch Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause.
- Wer Lust auf einen Seeblick von oben hat, kann von hier eine kleine Wanderung zum Sperrmauerblick am Uhrenkopf oder auch zur Kanzel unternehmen (hier schöner Blick hinüber nach Schloss Waldeck). Zumindest halbwegs festes Schuhwerk ist für diese kleine Wanderung erforderlich. Dazu das Rad an der Ostseite der Sperrmauer abschließen und über Bergpfade aufsteigen. Der steinige Pfad, der Teil des Urwaldsteigs ist, beginnt gegenüber der Straße am blauen Geländer. Gehzeiten einfach bergauf ab Sperrmauer-Ost: zum Uhrenkopf etwa 10 – max. 15 Minuten; zur Kanzel (über Uhrenkopf) etwa 25 bis max. 40 Minuten.
- Weiter schiebend über die Sperrmauer. Ab der Sperrmauer dem Ederradweg talwärts über Hemfurth (nette Abfahrt) bis Affoldern folgen. Im Ort an der Hauptstraße sich links halten und über die Kreisstraße Richtung Buhlen zum Beginn des Ederseebahn-Radwegs bergauf fahren. Als Belohnung für die 60 Höhenmeter bergauf gibt es einen beachtenswerten Talblick zurück ins Edertal. Rückfahrt nach Korbach dann über den gesamten Ederseebahn-Radweg. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km.
Streckentour Korbach - Wabern mit Variante Schloss Waldeck und Edersee /Sperrmauer
Das hoch auf dem Berg thronende Städtchen Waldeck ist bereits von der Route zu sehen. Wer Schloss Waldeck und den Edersee noch nicht kennt, sollte unbedingt bei 16 von der Route abfahren.
Achtung: Diese Abfahrt ist nichts für Mehrspurer und Fahrräder mit Anhänger. Dafür ist der von Hecken gesäumte 1,2 m breite Gras-Schotterweg (Aber Achtung bei Gegenverkehr) eine recht romantische Strecke. Der leicht hoprige aber noch recht gut fahrbare Pfad schlängelt sich durch ein kleines wiesental Richtung Waldeck. Kurz vor der Ortslage mündet dieser Pfad ist einen breiten asphaltierten Wirtschaftsweg, der schließlich steil hinauf nach Waldeck führt. Der Abstecher zum Schloss Waldeck mit tollem Seepanorama lohnt in jedem Fall. Von Waldeck-Zentrum kann man sich die Straße nach Waldeck-West herunterrollen lassen. Unten trifft man auf den kombinierten Rad- und Fußweg, der entlang der Uferstraße zur Sperrmauer führt.
In Waldeck unbedingt das Schloss Waldeck besuchen. Vom Schloss (ist eher eine Burg) hat man einen schönen Panoramablick auf den Edersee. Die Aussichtsterrasse im Burghof ist tagsüber frei zugänglich. Von hier lässt man sich dann mehr als 100 Höhenmeter talwärts zur Ederseeuferstraße rollen. Entlang der Uferstraße gibt es einen kombinierten Rad- und Fußweg, der zur sehenswerten Sperrmauer führt. Nach dem Spaziergang über die Sperrmauer (ist Fußgängerzone) geht es noch mal rasant abwärts zum Dorf Hemfurth. Über den Eder-Radweg kann man dann die Tour Richtung Wabern fortsetzen. In Fritzlar lohnt ein Abstecher zur Fachwerkaltstadt mit Markt und Dom. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km
Alternativ gibt es südlich von Netze bei 1 noch eine ausgeschilderte Ausfahrt Richtung Waldeck. Über die genaue Routenführung (Umgehung der Hauptstraße?) und Wegbeschaffenheit dieser Strecke liegen mit Stand 02-2013 aber keine genauen Informationen vor. Am Bahnradweg verkündet aber linkerhand ein Minischild nach rechts ab gehend: "Waldeck/Altstadt: Schloß 1,5 km; Edersee 3 km"
Weitere Übernachtungsorte / Sehenswürdigkeiten
- Stadt Waldeck - Das Städtchen mit dem imposanten Schloss Waldeck liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber für einen Etappenstop auf individuellen, überregionalen Touren ein attraktiver Übernachtungsort. Wer die Streckentour Korbach-Wabern als Wochenendtour mit einer Übernachtung absolviert, übernachtet am besten auch in Waldeck-Stadtmitte oder evtl. auch in Hemfurth an der Sperrmauer. Unterkünfte siehe Gastgeberverzeichnis von Edersee Touristik.
Sicherheit
- Achtung Drängelgitter: Die Strecke ist zwar nicht so "gespickt" mit Umlaufsperren wie an manch anderem Bahnradweg, aber einige sind auch vorhanden. Diese lassen sich aber bedeutend besser durchqueren als die zum Teil recht engen Gitter an anderen Strecken.
- Problem: Teilweise fehlende Sicherheitsgeländer: Während man bei den Drängelgittern natürlich auch an Stellen gedacht hat, wo diese eigentlich überflüssig sind, hat man dagegen an einigen steilen Bahndammstellen leider auf die viel wichtigeren, seitlichen Sicherheitsgeländer verzichtet. Hier heißt es also gut die Spur halten, sonst geht es abwärts den Bahndamm hinab! Einige Sicherheitsgeländer sind aber vorhanden.
Ausflüge
- in Korbach auf dem Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra
- in Buhlen auf dem Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal
Literatur- und Kartenhinweise
- Routenplan im Artikel: Am besten separat auf DIN A 4 Querformat ausdrucken.
- Verlauf der Route auf www.openstreetmap.org. Für den Ederradweg nach Wabern kann man dann weiter auf Opencyclemap schauen (im Reiter oben rechts auswählbar).
- Übersichtskarte "Ederseeradwege" im Maßstab 1:50.000 auf Edersee Touristic - PDF-Format (7,6 MB). Hinweis mit Stand 02-2012: Teile des Ederseebahnradwegs, die bereits jetzt schon fertig sind, sind noch als "im Bau" gestrichelt eingezeichnet).
- Großräumig für die Streckentour von Korbach nach Wabern: ADFC Regionalkarte "Kassel / Nordhessen" - Maßstab 1: 75.000; herausgegeben durch den Bielefelder Verlag; 6. komplette überarbeitete und erweiterte Auflage 2019 auf reissfestem und wasserabweisendem Papier; ISBN 978-3870738884 ; Preis: 7,95 €.
Siehe auch
Lust auf mehr Bahntrassen-Radeln bekommen? Weitere Bahnradwege sind hier gelistet.
Weblinks
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite Bahntrassenradwege.de von Karl Schlemmer (Fahrtrichtung "Tal": Korbach - Buhlen)
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite von Achim Bartoschek (Fahrtrichtung "Berg": Buhlen - Korbach)
- www.edersee-bahnradweg.de - die offiziellen Routeninfos auf der Seite der Stadt Korbach.
Einzelnachweise
- ↑laut Artikel "Keine Haare in der Suppe suchen" in der Waldecker Zeitung vom 13.01.2012
- ↑Projektkosten laut Bauinformation des ASV Bad Arolsen - abgerufen am 16.März 2010
- ↑laut Projektinformation auf Hessen Mobil (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑laut Angaben auf Bahntrassenradeln.de (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑Lückenschluss beim Ederseebahn-Radweg in Sicht. In: Waldeckische Landeszeitung, Mittwoch, 1. Februar 2017, abgerufen am 4. Februar 2017.
