 | UPOZORENJE: Velik dio sjeveroistoka bazena Konga i dalje je u stanju sukoba. Pogledajte upozorenje u Demokratska Republika Kongo članak za više informacija. |
| (Podaci posljednji put ažurirani u kolovozu 2020) |
Sliv Konga je regija u Demokratska Republika Kongo a čine ga provincije Ekvatur, Orijental i Maniema.
Gradovi
- 1 Bumba
- 2 Gbadolit - rodni grad bivšeg diktatora Mobutu Sese Seka, i nadimak Versailles of the Jungle, zbog svojih danas uništenih raskošnih palača.
- 3 Kinduistički
- 4 Kisangani - Treći najveći grad u Demokratskoj Republici Kongo.
- 5 Lisala
- 6 Mbandaka
- 7 Yangambi
- 8 Zongo
Ostala odredišta
- 1 Nacionalni park Garamba
- 2 Nacionalni park Maiko
- 3 Nacionalni park Lomami
- 4 Rezervat divlje prirode Okapi
- 5 Nacionalni park Salonga
Shvati
Regija bazena Kongo čini većinu druge po veličini džungle na svijetu nakon Amazone. Zbog toga, i unatoč svojoj veličini, regiju je teško zaobići kopnom piroške (i ostali čamci) i zrakoplovi jedini način da se lako krenete. Većina stanovnika regije još uvijek živi u malim selima u džungli, iako su se mnogi preselili u gradove poput Kisanganija, Kindua, Bumbe i Mbandake.
Uđi
Brodom
Rijeka Kongo / Lulalaba najprometnija je ruta kroz regiju. Brzaci između Kisanganija i Ubundua razdvajaju rijeku na dva plovna dijela: Kinshasa-Kisangani i Ubundu-Lubumbash (gdje se naziva "rijeka Lululaba"). Putovanje uz rijeku jedno je od velikih afričkih putovanja za istinski avanturiste. Rijekom redovito plove čamci, trajekti i teglenice. Međutim, ne postoji predviđena trajektna linija ... ljudi plaćaju vožnju na putničkim brodovima i teretnim brodovima / teglenicama s brodom koji napušta luku kad je pun i ne mora se pridržavati gustog rasporeda. Čamci postaju rjeđi što dalje uz rijeku putujete. Dok brodovi iz Kinshase u Mbandaku stižu gotovo svakodnevno, brodovi dolaze do Kisanganija samo svaka 1-2 tjedna (dok putovanje iz Kinshase traje 2-3 tjedna). Čamci su još rjeđi na gornjem dijelu rijeke, iako ćete ih nekoliko puta mjesečno moći pronaći od Lubumbašija do Kindua. Kratka željeznička pruga povezuje Kisangani i Ubundu, omogućujući putovanje rijekom od Kinshase do Kindua.
Mjesečno postoji i nekoliko čamaca koji povezuju Kinshasu ili Brazzaville s Banguijem u državi CAR, odakle lako trajektom ili pirogom prelazite do Zonga. Samo pripazite da imate prave vize !!
Zvali su mali čamci (često zemljana stabla drveća) piroške su najčešći prijevoz uz rijeke bazena Konga. Međutim, pronaći jednog koji će vas odvesti kamo želite može biti teško i vrlo je sporo. Iako su neki motorizirani, gorivo je možda teško pronaći.
Avionom
Od 2012. godine, jedine predviđene službe u regiji su: Compagnie Africain d'Aviation koja opslužuje Kisangani (FKI IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; FlyCongo koji opslužuje Kisangani & Mbandaka; Air Kasaï do Bunije. Svi oni nude domaće usluge iz drugih većih gradova Demokratske Republike Kongo. Neke će zrakoplovne tvrtke otkazati let u zadnji tren jer nema dovoljno putnika koji će zaraditi (i platiti gorivo, itd.) I ne očekuju da vam putovanje ide prema rasporedu ... putovanje iz Kinshase u Kisangani može treba vam samo nekoliko sati, ali planirajte cijeli dan za kašnjenja!
Jedina međunarodna usluga u regiji bila je Kenya Airlines od Nairobi-Kenyatte do Kisanganija, koja je nekoliko puta započinjala i zaustavljala se. Kinshasa opslužuju Air France i Brussels Airlines iz Europe i nekoliko afričkih zračnih prijevoznika, od kojih se možete presjednuti brodom ili domaćim letom do bazena Konga. Također je moguće doći u Brazzaville ili Bangui (oba također poslužuju Air France, Brussels Airlines i brojne afričke zrakoplovne kompanije), a zatim putuju brodom do bazena Konga. Samo pripazite da imate prave vize. Koristeći pristojnu (prema DRC standardima) nacionalnu rutu 4, možete se prevesti cestom od Kigali, Ruanda. Također je moguće uletjeti u Entebbe, Ugandi za posjete područjima blizu ugandske granice, iako je daljnje putovanje vrlo opasno.
Automobilom / autobusom
Jedina pristojna opcija da se cestom dođe do bazena Kongo je Nacionalna ruta 4 od Bukavua na ruandskoj granici u Južnom Kivuu do Kisnganija. Cesta je velikim dijelom zapečaćena, iako putovanje može biti sporo zbog ljudi / životinja na cesti, preopterećenih kamiona koji putuju sporo i kontrolnih točaka. Sigurnost je poboljšana od završetka velikih borbi prije deset godina, ali još uvijek je pomalo nedoumica. Do Bunije se može doći cestom iz Ugande. Iz Kameruna ili Kongo-Brazzavillea do Banguija, CAR, moguće je putovati umjereno u redu cestama, ali putovanje cestom u CAR vrlo je teško zbog notorno korumpirane policije / vojnika koji upravljaju kontrolnim točkama duž autocesta. Iz Banguija se vozilom trajektom preko rijeke vozi do Zonga.
Prilično je svaka druga mogućnost cestovnog dolaska do bazena Kongo vrlo teška i sastoji se od blatnjavih zemljanih tragova koji su neprohodni tijekom i neposredno nakon kišne sezone.
Vlakom
Jedina željeznička linija koja ulazi u sliv Konga povezuje Kindu s Lubumbashijem u Regija Katanga. Linija je rehabilitirana krajem 2000-ih, iako je vozni park rabljen iz Europe i Indije. Zaustavljanja u brojnim gradovima na liniji - neki i po jedan dan - čine putovanje od Lubumbashija do Kindua 4-8 dnevnim iskušenjem. Ne očekujte pretince za spavanje, automobil u blagovaonici ili čak udobna sjedala. Najvjerojatnije ćete u najboljem slučaju sjesti u ostarjeli osobni automobil ili ćete u najgorem slučaju morati stati ili sjesti na prazan teretni vagon. Rasporedi vlakova su nestalni, a ponekad mogu kretati 2-3 tjedna između polazaka. Obratite se šefu stanice na bilo kojoj stanici kako biste se raspitali o sljedećem vlaku po rasporedu, ali očekujte kašnjenja. Platite samo na dan polaska i ponesite puno grickalica, hrane i flaširane vode za vožnju.
Zaobiđi se
Brodom
Pogledajte gore za informacije o putovanju rijekom Kongo. Plovni putovi glavni su oblik prijevoza u regiji. Veliki broj piroga, neki motorizirani, plove ovim rijekama i mogu se unajmiti (ili možete platiti da se vozite s drugima / teretom). Međutim, pronaći je pirogu koja ide tamo gdje želite ići teško je i putovanje može potrajati tjednima. Osim putovanja rijekama Kongo ili Ubangui i turističkih vožnji oko Kisanganija, putovanje pirogama (kao i većina putovanja u regiji) najbolje je ostaviti samo za one najodvažnije i najzahtjevnije putnike s odgovarajućom pripremom. Individualni putnici nikada ne bi smjeli ulaziti sami u džungle.
Zrakom
U regiji ne postoje redoviti komercijalni letovi, osim, moguće, Mbandanke-Kisangani ili Kisangani-Kindu. Budite oprezni, jer neke zrakoplovne tvrtke prometuju rutom s više gradova i možda ćete morati povratiti nekoliko veza. Primjer: Kinshasa-Kisangani-Kindu-Lubumbashi-Kinshasa letio je jedan dan u tjednu. Možda je lako putovati iz Kisanganija u Kindu, ali za povratak u Kindu možda će biti potrebno putovanje u Kinshasu, Lubumbashi ili Goma i povezivanje s drugim letom (možda s odgodom na nekoliko dana).
UN ima veliku prisutnost u regiji i obavlja redovne letove po cijelom bazenu Konga, ali ako niste povezani s UN-ovom agencijom ili nekom drugom agencijom za pomoć, možda će biti teško doći do vožnje (ali vrijedi pokušati). Veliki broj malih zrakoplova putuje regijom i vrijedi ih pokušati voziti.
Cestom
Gotovo sve ceste udaljene od gradova nisu ništa drugo do blatnjave staze. Putovanje može trajati tjednima (posebno ako vam se vožnja pokvari) i možda neće biti moguće tijekom i neposredno nakon kišne sezone. Mnogi će kamioni prevoziti putnike koji plaćaju. Budite vrlo oprezni pri odabiru vožnje. Gotovo svi su preopterećeni, a putnici sjedaju na hrpu pažljivo natovarenog tereta. Pad ili prevrtanje kamiona vrlo su stvarne opasnosti. Pokušajte se voziti u kabini ako je ikako moguće ... možda ponudite malo više novca nego što vozač traži i pokažite na kabinu. Kamioni koji putuju po slivu Konga stari su i obično vozač i pomoćnik ili dvojica imaju znanje da riješe probleme i kreću se po blatnjacima i improviziranim brvnim mostovima. Ne očekujte da se zaustavljanje olakša (jednostavno poslujte sa strane pokretnog kamiona). Ako se vaš kamion pokvari, rješenje može potrajati nekoliko dana ili čak tjedan dana ili više. Isto vrijedi i za zaglavljivanje u blatu. Definitivno iskustvo preostalo samo najzahtjevnijim putnicima.
Vlakom
Postoje tri linije u slivu Konga. Linija koja povezuje Kindu s regijom Katanga zaustavit će se u nekim gradovima na liniji. Portažna linija koja zaobilazi brzace Konga prolazi od Kisanganija do Ubundua i putuje samo kad postoji teret za prijevoz ... što znači da između trčanja može proći i nekoliko tjedana. Treća linija prolazi od Bumbe prema istoku do Isira. Ovo je uskotračna pruga oštećena tijekom rata i u vrlo degradiranom stanju. Čini se da je usluga ponovno pokrenuta na malom zapadnom dijelu od Bumba-Aketija (i moguće Bute) i, iako je bilo izvještaja o vogovima koji su vozili u istočnom dijelu 2008. godine, pruga istočno od Aketija ili Bute najvjerojatnije je napuštena.
Vidjeti
- Slapovi Boyoma. Na rubu Kisanganija, ovo su posljednje mrene u Kongu do Kinshase / Brazzavillea. Ribari postavljaju stožaste zamke za ribe i može se vidjeti kako teže tim zamkama. Neki su shvatili da ih turisti žele vidjeti, a postoje izvještaji da će naplatiti $$ da bi ih vidjeli (zaustavljajući vas prije nego što stignete do rijeke) i / ili fotografirajući ih.
Čini
- Vožnja brodom u Kongu. Pojedinosti potražite u odjeljku "uđite". Izlet brodom po Kongu jedna je od najvećih divljih pustolovina na svijetu. Izleti pirogom na nekoliko sati ili nekoliko dana mogu se organizirati u većini gradova uz rijeku. Samo nekoliko turoperatora u zemlji nudi ove vožnje, ali ako govorite dovoljno dobro francuski ili svahili, vjerojatno možete nagovoriti vlasnika piroge na kratko putovanje (budite sigurni da razumijete što radite i kamo idete) .