Kavite - Cavite

Kavite (Tagalog: Kabite) je provincija u regiji Calabarzon regija otoka Luzon u Filipini.

To je najgušće naseljena pokrajina na Filipinima, s populacijom od oko 3,7 milijuna ljudi (2015). Budući da su u blizini metroa Manila, njegova sjeverna područja postala su karakterizirana prostranim stambenim zajednicama, koje nastavljaju rasti do danas. Industrijski razvoj također vodi njezino rastuće gospodarstvo, a tvornice se sele u industrijske parkove raštrkane u pokrajini. Pokrajina je također bogata poviješću kao jedna od provincija koja je vodila Filipinsku revoluciju protiv Španjolaca. Cavite je mjesto na kojem je rođena neovisnost Filipina, pa je provincija dobila ime povijesni glavni grad.

Karta Cavite

Regije

Cavite je podijeljen na 8 gradova i 16 općina, ali radi praktičnosti dijelimo provinciju na tri moguće regije:

Gradovi

  • 1 Bacoor - mjesto jedne od mnogih glavnih bitaka tijekom filipinske revolucije, sada je prostrano predgrađe Metro Manila.
  • 2 Cavite City - prvi grad i prva prijestolnica Cavite.
  • 3 Dasmariñas Sveučilišni grad Cavite, još jedno prostrano predgrađe Metro Manile.
  • General Trias
  • 4 Imus - još jedno rašireno predgrađe, u kojem se dogodila bitka kod Alapana, još jedna velika bitka u filipinskoj revoluciji.
  • 5 Indang - općina u unutrašnjosti Cavite, dom različitih odmarališta u unutrašnjosti i baština.
  • 6 Kawit - rodno mjesto Emilia Aguinalda
  • 7 Tagaytay - druga "ljetna prijestolnica" Filipina, s hladnom gorskom klimom i pogledom na jezero Taal i vulkan.
  • 8 Trece Martires - glavni grad Cavite

Ostala odredišta

Zaštićeni krajolik planina Palay-Palay-Mataas na Gulod zauzima više od 4.000 ha (9.900 hektara) zapadnog Cavitea, a također prelazi granicu s Batangas; za to nemamo članak, ali je pokriven na Ternate (kavite).

Shvati

Cavite je poznat po svojoj bogatoj povijesti i velikom broju nacionalnih heroja, uključujući prvog predsjednika Emilia Aguinalda (iako neki povjesničari osporavaju ovu tvrdnju). Pokrajina je jedna od osam provincija koje su predvodile Filipinska revolucija, i mjesto je mnogih važnih događaja tijekom pobune. Ponekad se naziva i "Zemlja hrabrih" ili povijesna prijestolnica Filipina. Oni koji žive u Caviteu zovu se Caviteños.

Cavite se graniči s metroom Manila na sjeveru, Lagunom na istoku, Batangasom na jugu i Južnokineskim morem (ili zapadnim Filipinskim morem, nakon Spratly otoci spor) na zapadu. Budući da je južno od metroa Manila, Cavite bilježi porast prigradskog razvoja od 1970-ih i 1980-ih, posebno stambenih dijelova i industrijskih parkova. Bacoor, Imus i Dasmariñas tri su glavna grada nedaleko od granice s metroom Manila, postali su užurbani produžeci goleme metropole na sjeveru i zajednice su spavaćih soba za dnevne putnike koji odlaze raditi ili studirati u metro Manili.

Razgovor

Caviteños se lako može razumjeti jer većina stanovništva razumije engleski, ali njihov maternji jezik je tagalog. Španjolski bi se nekako mogao razumjeti jer je ovo prije bio dom Chavacanu, španjolskom kreolskom jeziku.

Uđi

Uobičajena prijevozna sredstva od Manile do Cavitea autobusom i jeepneyem. Potrebno je sat vremena ili manje.

Automobilom

Jedna od glavnih ulaznih točaka za Cavite je brza cesta Manila-Cavite. Ovu cestu nazivaju i Obalnom cestom (naziv ceste od sjevernog kraja ceste do izlaza Bacoor) jer je u blizini obale zaljeva Manila. Autocesta Manila-Cavite ima dvije izlazne točke: prelet Longos u barangay Talabi u Bacooru i izlaz Cavite koji se nalazi na Binakayan Diversion Roadu i autocesti Tirona u barangayu Binakayan, Kawit.

Još jedna ulazna točka za Cavite je brza cesta South Luzon. Uobičajene izlazne točke su Carmona, koja vas vodi do Guvernerovog pogona, glavnog koridora istok-zapad, i Santa Rosa, koja vas vodi do ceste Santa Rosa-Tagaytay, koja tijekom vikenda i praznika postaje zaglavljena, a mnogi putnici kreću prema Tagaytayu.

Od Batangasa, ulazne točke cestom blago su nagnute Put Tagaytay-Nasugbu, i namotaj Diokno autocesta iz Lemery i Pogon Ligaya iz Talisay, glavni ulaz u vulkan Taal.

Brodom

GOSPOĐA Super Shuttle upravlja trajektima za Cavite City iz SM Mall of Asia. Od prosinca 2019. godine postoji i usluga "vodeni džip" između pristaništa u blizini kompleksa CCP u Pasay i pristanište u Cavite Cityju.

Vlakom

U tijeku je izgradnja produžetka LRT linije 1 (LRT-1) do provincije Cavite; trebao bi biti operativan početkom 2021. godine. Projekt proširenja stvorit će osam novih postaja u Paranaque, Las Piñas i Bacoor.

Zaobiđi se

Velik dio Cavitea, posebno sjeverne urbanizirane konurbacije, prolazi kroz eksplozivni rast koji obilježavaju pododjeljenja, trgovački centri i industrijski parkovi. Većina područja provincije dostupna je lokalnim javnim prijevozom, no većina novih stanovnika suburbaniziranih gradova radije kupuje automobil. Veće gradove u Cavite muče svakodnevne gužve u prometu. Javni prijevoz dobro pokriva gradove, ali i oni su pogođeni zagušenjima.

Autobusom ili jeepneyem

Većina mještana putuje na posao koristeći sveprisutne džipove. Jeepney možete pozdraviti s bilo kojeg mjesta, iako se u nekim gradovima jeepney smije zaustaviti samo na određenim mjestima prema lokalnim uredbama. Većina jeepney ruta vozi unutar pokrajine, ali postoji nekoliko ruta koje vode prema Metro Manili (Alabang i Baclaran) ili Laguni (Santa Rosa ili Calamba).

Autobusi su ugodnija i prostranija alternativa za džipove, ali putuju samo najistaknutijim odredištima. Većina autobusnih linija u Cavite prometuju između Manile (Parañaque Intermodal Transport Exchange / PITX, Pasay) i Batangasa (Nasugbu, Balayan, Calatagan).

Uobičajeni autobusni prijevoznici u Caviteu su sljedeći, sa svojim rutama:

  • Cavite-Batangas transportna zadruga
  • DLTB (PITX-Nasugbu putem Tagaytay-a ili Ternate-a)
  • Erjohn i Almark
  • Jasper Jean (Fairview-Palapala putem EDSA, Navotas-Palapala putem EDSA)
  • Kirsteen Transport
  • San Agustin
  • Saulog (PITX-Grad Cavite / Ternate)

Minibusom

Putovanje do obalnog Cavitea možda neće biti cjelovito bez uzimanja živopisnih mjera po mjeri minibusima (ili "autobusi za bebe"), koji putuju između Bacoora i Naica (neki prometuju iz Baclarana i obrnuto putem CAVITEX-a). Minibusi Cavite u osnovi se mogu vidjeti kao autobusne verzije jeepneya; cijene su jeftine, a autobusi imaju odvojena ulazna i izlazna vrata, ali su tijesni i neudobni strancima. Minibus se planirao ukidati početkom 2010-ih (i zamijeniti ga uobičajenim džipovima), ali plan je ukinut nakon što je naišao na protivljenje doživotnih vozača.

Automobilom

Cavite ima neizmjernu mrežu cesta, s autocestom Aguinaldo (rute 62, 419 i 410), autocestom Antero Soriano (rute 64 i 402) i guvernerovim pogonom (rute 65, 651, 403 i 405) koji služe kao okosnica sustav. Najistaknutija je magistrala Aguinaldo, koja je nacionalna cesta sjever-jug koja opslužuje najveće gradove. Guvernerov pogon još je jedna važna autocesta, od Carmone do Ternate. Autocesta Antero Soriano još je jedna autocesta koja se nastavlja od autoceste Manila-Cavite (CAVITEx) i služi obalnim zajednicama Kawit, Noveleta, Rosario, Tanza i Naic.

Cavite ima negativnu reputaciju zbog prometnih gužvi zbog nekontrolirane suburbanizacije koja je stvorila širenje automobila ovisno o tome, a putovanju s jedne strane provincije na drugu može potrajati 1-2 sata. Glavne autoceste, osobito autocesta Aguinaldo između Bacoora i Dasmariñasa, uvijek su zakrčene, čak i vikendom i praznicima, a vozači mogu biti agresivni. Grad Bacoor od 2016. godine implementirao je sustav kodiranja brojeva kako bi smanjio zagušenja i stvorio "Put prijateljstva" po uzoru na Las Piñas, koji je dopuštajući za razliku od potonjeg (tamo gdje je potrebna naljepnica). Javni prijevoz je bolji izbor, ali na njih utječe gužva.

Pokrajina primjenjuje shemu racioniranja cestovnog prostora ("kodiranje brojeva") pod Pokrajinski pravilnik br. 164 s. 2018. godine od prosinca 2018. kako bi se smanjio opseg prometa na njegovim glavnim autocestama, uključujući autocestu Aguinaldo, Guvernerov pogon, bulevar Molino i cestu Molino-Paliparan. Pravilnik se provodi M-F 7-10 ujutro i 15:00, osim državnih praznika. Ako vas uhvate, oduzet će vam se vozačka dozvola i dobit ćete kartu i novčanu kaznu u iznosu od ₱300.

Jedine su mu brze ceste brza cesta Manila-Cavite (CAVITEx) u Bacooru i Kawitu, te brza cesta South Luzon (SLEx) kroz Carmonu, ali nacionalna vlada preuzima izgradnju novih brzih cesta kako bi dekongestirala glavne autoceste. Jedan tekući projekt, brza cesta Cavite-Laguna (CALAEx), koja će povezati CAVITEx u Kawitu sa SLExom u Biñanu u Laguni, u izradi je od 2018. godine; od 2019. samo kratki odjeljak unutar Laguna je otvoren, ali njegove prednosti za promet tek će se vidjeti. Još jedna brza cesta, Autocesta Cavite-Tagaytay-Nasugbu, predlaže se da služi Tagaytayu, Mendezu i Alfonsu.

Triciklom

Motorizirani tricikli ili jednostavno tricikli su motori s pričvršćenom bočnom prikolicom. Tricikli su uobičajeno sredstvo javnog prijevoza na Filipinima. Ova komunalna vozila imaju postavljenu rutu ili se iznajmljuju, poput taksija. Tricikl je najpopularnije prijevozno sredstvo na kratkim udaljenostima manjim od kilometra u malim gradovima, posebno u ruralnim područjima.

Vidjeti

  • Svetište Aguinaldo. Nacionalno svetište Filipina, gdje se 12. lipnja 1898. održala Filipinska deklaracija o neovisnosti od Španjolske. (ažurirano srpnja 2018)
  • Slapovi Malibiclibic, Bailen (kod Aguinalda). Skriveni slapovi ispod travnjaka Cavite. Slapovi Malibiclibic rezultat su konvergencije između triju rijeka koje teku iz Magallanes, Aguinaldo i Maragondon, Cavite. Milijuni godina s tri rijeke koja je udarala u 100 metara visoku liticu, voda je pronašla put kroz nju; stvarajući tako vodopad. Ova je rijeka nagrađena kao najčišća rijeka tijekom Nacionalne potrage za čistim unutarnjim vodenim tijelima 2004. godine - "kategorija rijeke", u regiji IV-A Calabarzon koju je dodijelilo Ministarstvo unutarnjih poslova i lokalne uprave. Slapovima se može pristupiti šetajući 1,2 km 4x4 stazom od državne ceste Maragondon-Aguinaldo dok ne dođete do pašnjaka. Ulaz na stazu je u Barangay Lumipa i 2,64 km prije glavnog grada Aguinaldo ako dolazite iz Maragondona. S pašnjaka se trebate spustiti do skliskog tla i gromada obraslih mahovinom. Staza do vodopada nije tako jasna jer planinarima rijetko pristupaju vodopadima. Pješačenje je oko 612 metara i stotinjak metara dolje. (ažurirano srpnja 2018)
  • Samostan ružičastih sestara, Pogon Svetog Duha u Barangay Maitimu (u gradu Tagaytay). Osnovana je kroz Društvo božanske riječi, sestre misionarke Svetog Duha i sestre klanjateljice Svetog Duha, a sve ih je osnovao sveti Arnold Janssen. Prisutnost časnih sestara u kapeli daje mjestu još svetiji ambijent. Posjet je prilika da vidite časne sestre kako se mole 24 sata dnevno - iako ih se može vidjeti samo iza željeznih rešetki oltara. (ažurirano srpnja 2018)
  • Jezero Taal (Tagaytay). Jezero je u Batangas provincija u blizini kavitske granice. Posjećuje se uglavnom radi razgledavanja Vulkan Taal. Mnoge ture do njega temelje se u Tagatay. (ažurirano srpnja 2018)
  • Rijetke plaže s crnim pijeskom (Noveleta). Također se nalazi na izoliranim plažama u zemljama Srednje Amerike. (ažurirano srpnja 2018)

Čini

Svaki posjetitelj Cavitea to mora posjetiti Grad Tagaytay. Dok ste na putu za grad, možda ćete htjeti probati kuhani šećerni kukuruz uz obilaznicu Silang. Nećete propustiti kukuruz šećerac koji se kuha na velikim kantama za kolačiće koji služe kao vrući lonci.

Po dolasku u Tagaytay uživajte u pogledu na jezero i vulkan.

Biste li željeli jahati? Vozite cestom Tagaytay i pogledajte Picnic Grove i uživajte u izletištu. Izbjegavajte posjećivanje tijekom praznika jer bi park mogao biti stvarno prepun.

Jesti

  • Izvorni Digman Halo-Halo - Digman, duž ulica H. Rubija i C. Gawarana, mali je barangay u gradu Bacoor. Poznat je po svom čuvenom halo-oreolu u kojem su Caviteños uživali tijekom godina.
  • Pancit luga je vrlo pikantna verzija doručka Pancit Palabok i Pancit Malabon. Prvenstvena razlika je u rezancima koji se koriste u receptu. Luglog koristi deblji rezanci od tradicionalnih bihona u pancit palaboku. Jelo s rezancima poslužuje se s nizom ukrasa od morskih plodova, mladim lukom, tvrdo kuhanim jajima u debelim rezancima od riže i jede se s rižinim kolačem lokalne proizvodnje Bibingka. Restorani s luglugom nalaze se u Rosariu, a lokalni favorit je u ulici Rizal i Gov Pugeda.

Kupiti

U većini predgrađa Cavite ima mnogo trgovačkih centara i lanaca supermarketa, ali nacionalni turistički lanci počeli su nizati u turističkom središtu Tagaytay. Gotovo svi gradovi i općine imat će tradicionalnu mokru i suhu tržnicu u centru grada. Općina Silang ima dizajnerski outlet centar, europsku tematiku Acienda, čija je glavna uloga cjelogodišnji popust od 70% za sve trgovine.

Spavati

Većina gradova imat će barem jedan ili više hotela (posebno motela), ali većina je u Tagaytay, glavno turističko područje. Na obali će biti odmarališta na plaži, često jedina mogućnost boravka ondje, ali teško da će ih biti u živahnoj sjeverozapadnoj regiji, gdje su gradovi prerasli u obalu.

Ostati siguran

Vrijeme, kriminal i agresivni vozači glavna su briga o sigurnosti prilikom putovanja u pokrajinu. Vrijeme može postati nepredvidljivo u provinciji tijekom sezone monsuna, a ceste mogu postati skliske ili blatne tijekom kratkih kišnih oluja. Ako vozite, poželjno je unajmiti vozača, jer vozačke navike postaju agresivne. Područje pokazuje znakove siromaštva, a događaju se česti zločini poput džeparoša i zadržavanja, pa pripazite na svoje dragocjenosti. Nemojte nigdje samo bljeskati otmjenim telefonom ili fotoaparatom, kako ne biste privukli lopove. Držite ih u svojoj torbi ili u hotelskom sefu ako je moguće.

U Tagaytayu, čuvajte se turističkih prevara, posebno uključujući putovanja u Vulkan Taal u blizini Batangas. Stalno dogovoriti cijenu kad uzimate tricikle, i izbjegavajte vozače koji se pretvaraju da vas poznaju: možda popustite ako popustite.

Idi dalje

  • Batangas - Samo na jugu i dom plaža nedaleko od Manile, kao i baština.
Ovaj turistički vodič za regiju Cavite je obris i možda će trebati više sadržaja. Ima predložak, ali nema dovoljno podataka. Ako postoje Gradovi i Ostala odredišta možda nisu svi na popisu iskoristiv statusa ili možda ne postoji valjana regionalna struktura i odjeljak "Uđi" koji opisuje sve tipične načine kako doći ovdje. Molim vas, zaronite naprijed i pomozite mu da raste!