Dijeljenje bicikla (engl. bicikl = Kotačić, dijeliti = udio) je organizirana komunalna uporaba bicikala. Dijeljenje bicikla može nadopuniti javni prijevoz. Iako tradicionalno iznajmljivanje bicikla uključuje iznajmljivanje bicikala na određenom mjestu i njihovo vraćanje tamo u određenom vremenskom razdoblju, neke od novih vrsta dijeljenja bicikala više ne zahtijevaju fiksne najamnice i mjesta odlaska. Umjesto toga, bicikli se mogu iznajmiti daleko od ulice i parkirati na bilo kojem mjestu unutar urbanog područja koje definira davatelj usluga. Ostali još uvijek trebaju fiksne stanice na kojima morate vratiti unajmljeni bicikl, ali često ima mnogo takvih stanica u gradu.
Dijeljenje bicikala počelo se etablirati u velikim njemačkim gradovima oko 2011. godine i igrat će važnu ulogu u mobilnosti budućnosti.
Njemačka
Nazovite bicikl
Usluga dijeljenja bicikala Deutsche Bahn najveći je njemački pružatelj dijeljenja bicikala neovisno o stanici. Postoje mreže mobilnosti službe u nekoliko većih gradova. Oni koji se registriraju u jednom gradu mogu koristiti bicikle i u drugim gradovima u kojima se usluga nudi. Call a Bike imao je gotovo pola milijuna članova 2012. godine, a flota se sastoji od 7000 bicikala, od kojih su neki električno potpomognuti. Rezervacija se vrši putem telefona, interneta ili aplikacije za pametni telefon. Na ovaj način dobiveni četveroznamenkasti kôd koristi se za otvaranje brave za bicikl - a kodom koji je bicikl izdao na kraju vožnje, postupak najma ponovno se završava slanjem natrag putem aplikacije ili telefona. Minuta ovdje košta 8 centi, dan 15 €, držači Bahncarda i studenti plaćaju je 9 €. E-bicikli koštaju 12 eura po minuti ili 22,50 eura po danu (24 sata)
Call a Bike u Stuttgartu i Hamburgu nudi varijantu cijene, koju sufinanciraju dotični gradovi. Tako je kako je "StadtRAD" u Hamburg prvih pola sata je besplatno, svaka dodatna minuta košta 8 centi i maksimalno 12 € dnevno.
U Stuttgartu i Aachenu trenutno se ispituje prošireni sustav u kojem se koriste pedeleci. Ovdje postoje različite cijene.
Nextbike
Pružatelj usluga u Leipzigu puno je jeftiniji nextbikeda je sada u brojni veliki i srednji njemački gradovi i tamo u inozemstvu. Ovdje prva 4 sata koštaju 1 € svaki, nakon čega se naplaćuje 24-satna naknada od 9 €. Pri besplatnoj registraciji mora se stvoriti početni iznos od 9 €. Za redovne kupce postoji tarifa Radcard (3 eura mjesečno), koja približno prepolovljuje naknadu za najam. U koordinaciji s odgovarajućim gradom, Nextbike održava mrežu stanica na kojima se bicikli mogu unajmiti i vratiti telefonom, računalom ili na kolodvorskom terminalu. Čak i ako se radi o istom pružatelju usluga u susjednim gradovima, bicikli se uvijek moraju vraćati na stanice u istom gradu. Budući da Nextbike ponekad upravlja mrežom u ime određenog grada, iznajmljivanje može imati lokalne uvjete i popuste.
Nakon registracije s načinom plaćanja, odnosni zajam ide za nekoliko sekundi: Broj željenog bicikla unosite putem mobilnog telefona, prijenosnog računala ili na kolodvorskom terminalu. Tada se najavljuje kombinacija za zaključavanje bicikla u telefonskom računalu i također komunicira putem SMS-a. Kad se vratite, morate ponovno prijaviti i navesti broj stanice na kojoj ste parkirali bicikl. Na Internetu možete vidjeti ima li i koliko bicikala na stanici, pri čemu uvijek morate uzeti u obzir da prethodni kupci nisu pravilno naznačili povrat.
Bicikli su jednostavni bicikli s 3 brzine s košaricom za kupovinu. Imaju prostor za oglašavanje koji se može unajmiti i donekle su skloni križanju vjetrova pri velikim brzinama vjetra.
- u Ruhrsko područje je podružnica Nextbikea metropolradruhr tržišni lider i nudi sveobuhvatnu mrežu u deset gradova (Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Bochum, Dortmund i Hamm). Strojevi se mogu koristiti s pretplatničkim karticama MasterCard i VRR. Usluga se može koristiti i uz bankovni prijenos (registracija na bankovni račun mora se izvršiti nekoliko dana unaprijed zbog probnog prijenosa). Prijave se mogu izvršiti telefonom, računalom, na kolodvoru i u uredu za turističke informacije. Za razliku od ostalih mjesta s najmom Nextbikea, metropolradruhr bicikli se mogu unajmiti i vratiti na svim postajama u deset gradova koji sudjeluju. Zahvaljujući suradnji između deset gradova, metropolradruhr je najveći sustav iznajmljivanja bicikala u Europi od 2013. godine.
Na Nextbikeu i metropolradruhru broj bicikala smanjit će se između studenog i ožujka, a neke će stanice biti deaktivirane. Bicikli se i dalje mogu vratiti na takvim postajama, ali terminal je isključen, nema bicikala na skladištu, a parkirani bicikl tehničar će odvesti na sljedeću turu održavanja. To se odnosi na stanice na periferiji koje ljeti prvenstveno koriste rekreativni biciklisti.
Posuđivanje bicikala Nextbike pomalo je sklono pogreškama. Telefonska računala i terminali ponekad imaju tehničkih problema. Uvijek trebate imati mobilni telefon sa sobom u slučaju da terminal ne radi. Također nakon toga morate provjeriti svoj račun na Internetu da biste vidjeli jesu li podaci o zajmu ispravno unijeti. U slučaju kvarova, međutim, tvrtka je dosad bila susretljiva i prigovor na podatke o zajmu prolazi bez problema.
Ostalo
Najgušća mreža kreditiranja ima Mainzer Verkehrsgesellschaft sa sustavom "MVGmeinRad" s gotovo 100 postaja i preko 1000 bicikala. Prostire se izvan gradskih granica do Mainz-Kastela, Budenheima i Bodenheima. Pola sata košta 1 €.
Vidi također:Njemačka biciklom - iznajmljivanje bicikla
Austrija
U saveznom glavnom gradu Beč postoji sa Citybike Beč usluga dijeljenja bicikla koja omogućava korisnicima da se registriraju gotovo besplatno. Jednokratna kotizacija od 1 EUR bit će vraćena na prvo plaćeno putovanje. Prvi sat je besplatan, drugi sat košta 1 €, treći 2 €, a od četvrtog svaki dodatni sat košta 4 €. Ako se bicikl ne vrati 120 sati nakon što je posuđen ili ako se bicikl izgubi, naplatit će se 600 eura. U veljači 2013. bilo je 102 stanice po cijelom Beču. Mnogi od njih nalaze se na željezničkim i podzemnim postajama.
Turistima iz inozemstva treba reći: prihvaćaju se samo austrijske Maestro kartice, potrebna je kreditna kartica!
Europa
Grad u Europi u kojem je stanovništvo najprihvaćenije dijeljenje bicikala London. Prema gradonačelniku Borisu Johnsonu, koji je vladao kada su predstavljeni 2010. godine, ovi su bicikli u narodu poznatiji kao "Boris bicikli", službeno nakon što je njihov prijevoznik, engleska banka, Santander ciklusi. Ovaj sustav najma povezan je s kolodvorima, što znači da se bicikli mogu naći samo na određenim parkiralištima razasutim po središtu grada i moraju se vratiti na takvo mjesto. Rezervacija se vrši kreditnom karticom: na svim parkirnim mjestima nalaze se strojevi. Kao u nekim njemačkim gradovima Nazovite bicikl postepeno jahanje moguće je po vrlo niskoj cijeni: biciklom Santander Cycles možete se voziti trideset minuta, odvesti ga na stanicu i nakon kratkog čekanja nastaviti voziti još trideset minuta itd. po dnevnoj cijeni od 1 GBP .
Razvoj Dijeljenje automobila-Koncepti gdje se automobili mogu fleksibilno unajmiti u gradovima i slobodno parkirati.
