Plan puta - 規劃航線

> Ovaj unos je točanletDio osnovnog uvoda. Pritisnite strelicu za prelazak na sljedeći članak. Na aerodromu →

Planiranje rute može biti vrlo problematično, ovaj vodič može biti od pomoći

Letenje je vrlo moderan način prijevoza i san je čovječanstva od davnina. Danas je civilno zrakoplovstvo postalo vrlo razvijeno. Različiti zračni prijevoznici, vrijeme polijetanja i slijetanja, modeli zrakoplova i mogućnosti prijenosa donijeli su brojne kombinacije letova i ruta. razumnoIsplanirajte rutuMože vam pomoći uštedjeti novac, smanjiti umor i učiniti letenje savršenim početkom i krajem vašeg putovanja.

Sigurnost na prvom mjestu

Ako vaše putovanje nije poslovno, razmislite koliko je vaše putovanje sretno tijekom cijelog putovanja. To uključuje barem ugled avioprijevoznika, zaustavljanja u zračnoj luci, sigurnost odredišta i vaše osnovno zdravlje.

• Provjerite službene izvore vladeUpozorenje na putovanje. Ako vlada ili izvor vijesti ukazuju da bi moglo doći do problema, obratite se svom agentu, zrakoplovnoj tvrtki ili zračnoj luci (npr. Web stranici) za informacije o putovanju. Bez obzira jeste li kineski državljanin ili ne, možda i jesteSigurnosni podsjetnikZainteresirana su i druga relevantna upozorenja vlade. Ova upozorenja mogu utjecati na letove iz Kine ili drugih zračnih luka u područja s upozorenjima, kao i na rute za vašu zemlju s ovih mjesta.
• Ako letite za manju zračnu luku ili nerazvijenu državu, provjerite zrakoplovnu tvrtkuSigurnosna evidencija, Korišteni zrakoplovi i procjena zračne luke. Također potražite let na koji letite prema utvrđenom aranžmanu. Možete rezervirati kartu kod renomiranog zračnog prijevoznika, ali zapravo možete letjeti različitim letovima na različitim dijelovima putovanja. Moguće je da je sigurnosni zapisnik zrakoplova vašeg zračnog prijevoznika loš ili nepoznat ili je dopušteni kapacitet prtljage manji od stvarne prtljage na kojoj putujete.
• Usput naučite o slikovitim mjestima ili odredištimaKriminal, štrajkovi, politički nemiri i drugi rizici. Oni mogu utjecati na vaš let ili (što je vjerojatnije) na vaše iskustvo na odredištu. Ne brinite o džeparošima, ali znajte odredište ili određeno mjesto jer mogu postojati situacije u kojima putovanje tamo može biti komplicirano ili stranci nisu dobrodošli i u opasnosti su ili su često ucijenjeni. Nakon što razumijete ove sadržaje, napravite odgovarajući plan.

Ako imateZdravstveni problem, Prije putovanja-čak i prije rezervacije karte-posavjetujte se sa svojim liječnikom i uvjerite se da zračni prijevoznik zna da vaš problem može utjecati na normalan let. Zračni prijevoznici općenito vam mogu pomoći ako imate fizička ograničenja ili neka zdravstvena stanja.

Insekticid. Pedesetak zemalja u svijetu zahtijeva od zračnih prijevoznika da prskaju pesticide (obično zaostale vrste) u svoje zrakoplove, uključujući Kinu, Južnu Afriku, Australiju i Novi Zeland. Ako vaš zračni prijevoznik (kao što je Hawaiian Airlines) ne koristi zaostale pesticide, njegov zrakoplov se može poprskati unutar zrakoplova prije dolaska u odgovarajuću zemlju. Ako ste osjetljivi na ove kemikalije, unaprijed se raspitajte o sastojcima pesticida kako bi vam liječnik rekao hoće li ti sastojci utjecati na vas.

zdrav

Sljedeća pitanja i lijekovi namijenjeni su putnicima koji imaju dodatnu zabrinutost u vezi s određenim situacijama. Većini ljudi samo treba boca vode, a možda nekima i jastuk za vrat i maska ​​za oči spavaju. Za letove s dugim letom možda je bolje poduzeti neke dodatne mjere. Kako je dolje opisano.

uobičajeni problem:

• Na velikim nadmorskim visinama tlak u kabini znatno je niži od tlaka u tlu, obično ekvivalent tlaku na 8000 stopa ili 2500 metara nadmorske visine. Ljudi koji imaju začepljene uši ili sinuse zbog alergija ili prehlade mogu osjetiti veliku nelagodu.Ako dođe do zagušenjaAko vaš liječnik nije zabrinut da ćete imati komplikacije, razmislite o upotrebi dekongestiva (izborni antihistaminik) oko sat vremena prije polaska. Ovo je dodatna mjera za duge letove. (Ako želite spavati, imajte na umu da takvi lijekovi mogu natjerati neke ljude da se vrpolje.)
  • S slijetanjem bilo kojeg leta većina ljudi će imati problema s pritiskom u bubnim opnama. Zbog toga beba tijekom cijelog leta uvijek šuti i često glasno plače. Stisnite nos, zatvorite usne i pokušajte izdahnuti kako biste smanjili stres. Drugi lijek je vrsta koja se zove leteći čepići za uši(EarPlanes)Ovo je čep za jednokratnu upotrebu koji se u ljekarnama prodaje za 5-10 dolara. Ovaj čep za uši posebno je dizajniran za podešavanje pritiska u vašim ušima. Za one koji pate od boli u uhu tijekom leta, olakšava let onima koji pate od boli u ušima tijekom leta.
  • Ako ste nedavno ronili, smanjeni tlak tijekom leta vrlo je opasan. Za više informacija pogledajte Ronjenje.
  • Izbjegavajte let s odredištem puno višim od polazne točke; pojedinosti potražite u Nadmorskoj visini.
• Tijekom nekoliko sati leta vaša će se nosna šupljina osušiti ... što vas čini podložnijim bolestima u zraku.Pijte puno tekućine(Bez alkohola ili kofeina), možda upotrijebite hidratantni sprej za nos (poput slane otopine umjesto lokalnih antihistaminika) i razmislite o korištenju jednostavne maske tijekom letova na velike udaljenosti kako biste zadržali pluća i vlagu u sinusima (inače maska ​​može samo pružaju marginalnu zaštitu od bolesti koje se prenose zrakom.).
• Temperatura kabineMože biti drugačije, za prozorska sjedala zidovi mogu biti jako hladni. Molimo vas da u avion ponesete kaput, jaknu ili novine. Obucite tople čarape. Ako ste na sjedalu do prozora, stavite nešto između sebe i zida. Nekoliko slojeva novina može odraditi odličan posao.
• Kontaktna leća. Tijekom nekoliko sati letenja trebali biste često koristiti Remoisturizing kapi za oči ili razmisliti o nošenju dioptrijskih naočala, osobito ako želite spavati. Preniska vlažnost kabine može uzrokovati komplikacije zbog suhih kontaktnih leća. (Za sva putovanja na daljinu trebate ponijeti rezervne kontaktne leće i/ili dioptrijske naočale.)
• Maramice za čišćenjeVrlo je koristan u zrakoplovima ili zračnim lukama. Može se koristiti za čišćenje ruku, stolova, stolića, rukohvata i kupaonskih površina, osobito onih kupaonskih površina koje se često koriste i čija je čistoća nepoznata ili (možda) zanemarena. Molimo da za sigurnosne preglede odaberete prethodno navlažene pakete umjesto tekućina u bocama; izbjegavajte vlažne maramice koje se koriste samo na rukama (obično s ostacima glicerina); i molimo vas da odaberete one koje sadrže i druga dezinficijensa uz alkohol. Sastojci vlažnih maramica za bolje rezultate.

Manje uobičajeni izazovi

• Ako trebašKisik na putu, Molimo provjerite s zračnim prijevoznikom može li zadovoljiti vaše potrebe; ako je tako, zamolite svog liječnika, agenta i/ili zrakoplovnu tvrtku da se unaprijed dogovore.
• Ako netko u vašem timu ima druge oblike (npr. Mobilnost, vid)zapreka, Morate unaprijed obavijestiti zračni prijevoznik o situaciji, po mogućnosti kad rezervirate let. Imajte na umu da mogu dogovoriti odgovarajuća sjedala, dogovoriti pomoć na terminalu i po potrebi obavijestiti stjuardese. Pazite: ne pružaju svi zračni prijevoznici istu pogodnost.
• Ako ste bolesni(Osobito zarazne bolesti), ne biste trebali letjeti avionom. Na mjestima bližim zrakoplovu na kraju će 200 ili više ljudi otići na različita mjesta pa ćete možda početi osjećati ili širiti bol, pa čak i epidemiju. Trebao biOdgodite putovanjeDo oporavka. Ako zračni prijevoznici ili osoblje zračne luke pronađu simptome, možda će vam biti zabranjeno ukrcavanje. Dobro putno osiguranje može vam pomoći pri plaćanju kašnjenja putovanja.
• Ako ste to učinili u posljednjih 15 -ak danaOperacijailiLijevanje gipsa, Najbolje je ne letjeti. Nizak tlak u kabini može uzrokovati iznimno neugodno oticanje. Molimo obratite se svom liječniku.
• Ako ste trudni, Obratite se svom liječniku kako biste razumjeli svoju posebnu situaciju.Ova stranicaPruža odgovarajući uvod u problematiku.
• Putnici koji lete na velike udaljenosti mogu biti skloni dubokoj venskoj trombozi (DVT) Je li zapravo krvni ugrušak nastao u veni, osobito nozi. Zapravo, toUtječe na svakoga tko sjedi dulje vrijeme, Kao što su putnici u vlaku, putnici u automobilu. Stariji ljudi često su u većoj opasnosti od mladih ljudi. Možete poduzeti preventivne mjere kako biste izbjegli ovu situaciju. VidjetiWikivoyage na engleskomodzdravstranica.

Ograničenja i preporuke za neke od ovih situacija mogu se razlikovati ovisno o zrakoplovnoj tvrtki, udaljenosti ili vremenu leta, ukupnom vremenu do odredišta i dostupnosti kvalitetne skrbi na svakom mjestu.

Bez savjetovanja s liječnikom, čak ni dobro putno osiguranje možda vas neće moći pokriti, pogotovo ako niste obavijestili osiguravajuće društvo i zračni prijevoznik. Osiguratelj može naplatiti dodatne naknade za posebno osiguranje ili ne pokrivati ​​prijevremeni porod, prenatalne ili postnatalne komplikacije ili medicinsku evakuaciju. Osiguratelji i određeni zračni prijevoznici također mogu zahtijevati pismena jamstva liječnika. (VidjetiPutno osiguranje。）

Putno osiguranje

Glavni članak:Putno osiguranje

Osim redovitih putovanja, trebali biste ozbiljno razmisliti o putnom osiguranju. Trošak se može odrediti na temelju vaših ukupnih putnih troškova i trajanja, starosti putnika, pokrića potrebnog za određena pitanja (na primjer, troškova liječenja bolesti ili ozljede ili medicinske evakuacije), te pokrivenosti domaćih i međunarodnih putovati. Ako osiguranje kupite u roku od nekoliko dana od rezervacije putovanja, mnogi izvori osiguranja pokriti će postojeća zdravstvena stanja; ako ga kupite kasnije, možda nećete.

Osiguranje avioprijevoznika kupljeno pri kupnji karte može se usredotočiti samo na odgovornosti zrakoplovnog prijevoznika, dok će polica osiguranja kvalitete pokriti vaša putovanja s kraja na kraj. Police osiguranja možete kupiti preko udruga kojima pripadate kako biste dobili povoljnije cijene, poput AAA, AA i AARP. Vrlo česti putnici trebali bi razmotriti dugoročnu (godišnju) politiku; pokrivenost može biti usporediva, a cijena po putovanju je znatno niža.

Prema gore navedenim "glavnim klauzulama", kupnja osiguranja leta postala je vrlo loša investicija. Osiguranje je ograničeno na jedno odredište koje je fakturirano, a vaš ili vaš prihod može biti vrlo nizak.

Tražim let

Odaberite avioprijevoznika

Neke ocjene kvalitete avioprijevoznika (npr.[1]) Može vam pomoći razumjeti usporedbu razine usluge, pravodobnosti i udobnosti različitih zračnih prijevoznika na odabranoj ruti. Takve ocjene samo su pokazatelj, no neke ocjene kritizirali su poznavatelji zračnih putovanja, poput Cranky Flyera, ili komentari ili ocjene korisnika ne odgovaraju ukupnoj ocjeni. Ako vam je odabir zračnog prijevoznika važan, a nemate nedavno iskustvo u radu s zračnim prijevoznikom koji se razmatra, provjerite niz stručnjaka za zračna putovanja.

Također biste trebali imati na umu da ako vaš zrakoplovni prijevoznik za karte koristi dijeljenje koda, možda letite potpuno drugim zrakoplovom od drugog zračnog prijevoznika na jednom ili više segmenata leta.

Više zračnih luka

Mnogi veliki gradovi imaju više od jedne zračne luke. Pokušajte provjeriti letove u svim zračnim lukama kako biste saznali koje su karte jeftinije. Na primjer, ako želite otićiPodručje zaljeva, Molimo razmislite o provjeri Oakland International Airport (OAK) i San Francisco International Airport (SFO). U sličnomLondonTakav grad kaoZračna luka HeathrowTako velike zračne luke opslužuju zračne prijevoznike s punim uslugama, sa salonima i zračnim mostovima, dok novijeLuton i zračna luka StanstedSluže proračunskim operaterima na kratke udaljenosti, s manje trgovina i salona za plaćanje, a daleko od središta grada. Obično jeftiniji zračni prijevoznici posluju izvan ovih manjih zračnih luka. Neki vam sustavi za prodaju karata omogućuju pretraživanje pomoću kodova koji pokrivaju više zračnih luka: za detalje pogledajteKôd metropolitanske zračne luke。

Ako niste sigurni kada možete otići na aerodrom, rezervirajte zadnji let u danu. Na ovaj način, ako u zračnu luku stignete ranije, sve dok uvjeti na vašoj karti dopuštaju (proračunska karta možda neće), možete pokušati u bilo kojem trenutku "stati u pripravnost" na ranom letu.

Domaći i međunarodni letovi

Budući da su domaći letovi često mnogo jeftiniji od međunarodnih letova na istoj udaljenosti, ako se nalazite u gradu u blizini međunarodne granice i želite stići na odredište u susjednoj zemlji, obično možete uštedjeti znatno leteći prostor prelaskom granice i letenjem iz ta zemlja. Na primjer, ako jestesan DiegoMoram ićigrad Meksiko, Možete prijeći granicu kopnom doTijuanaI uzmite avion iz Tijuane. Slično, ako jesteHongkongMoramPeking, Možete prijeći granicu doShenzhenI letite odatle.OttawasMontrealLjudi mogu koristitiSirakuza N.Y.Letovi do američkih gradova,TorontoStanovnici mogu izletjetiBuffaloUmjestoLester B. Pearson。

Budžetski troškovi putovanja

Iako je dobra ideja uštedjeti na cijenama zrakoplovnih karata, možda ćete se suočiti s kompromisima pri odabiru najjeftinijih zrakoplovnih karata za jeftine zračne prijevoznike ili glavne zračne prijevoznike. uključuju:

• Više ograničenja pri promjeni planova putovanja
• Smanjite dozvoljenu prtljagu (ako postoji) ili glavni trošak prtljage ... ponesite je sa sobom i provjerite
• Manje sadržaja na brodu (barem besplatno)
• Nema ili je hrana ili piće ograničeno ili se moraju kupiti (ova dva se obično razlikuju ovisno o duljini leta)
• Nedostatak objekata za pregled ili nema pregleda prtljage do konačnog odredišta. Možda ćete morati podići prijavljenu prtljagu tijekom jednog ili više zaustavljanja, ponovno provjeriti sljedeći let, a zatim ponovno proći osobnu sigurnosnu provjeru kako biste došli do ulaznih vrata. To može potrajati znatno vrijeme, pa svako zaustavljanje oduzima puno vremena.
• Nema obračunavanja kilometraže

Čak i ako kupite ekonomsku klasu po cijeni, čak i veliki zračni prijevoznici mogu naplatiti druge sadržaje i usluge. Rezerviranje ovih usluga ili objekata putem interneta može smanjiti troškove. Osim ako se ne nalazi mrežna promocija ili prodajno mjestoEuropska unijailiAmerika, Inače oglašena cijena ne može uključivati ​​poreze i druge prireze. Stoga ove cijene možda ne odražavaju vaše pune troškove, na primjer, naknade za prtljagu neće biti prikazane.

Pronađite ravnotežu između troškova i pogodnosti zrakoplovnih karatahtjetiOvisi o tebi... Rijetko dobijete nešto što ne morate platiti. Za više savjeta o proračunskim putovanjima, pogledajteJeftini zračni prijevoznici。

Tražite jeftine avio karte

Osnovna motivacija zračnih prijevoznika je koristiti sve zrakoplove i izvući najveću korist od svakog leta; zatim razmotriti ponudu i potražnju, upravljanje prihodima i konkurentno preuzimanje. Rezultat mogu biti vrlo različite cijene karata, ovisno o vremenu i datumu, kao i o tome koliko ste ranije kupili kartu unaprijed, o uvjetima karte-čak i o određenom vremenu i datumu u tjednu u kojem ste rezervirali i platili kartu .

Ako ste fleksibilni u pogledu vremena putovanja i dogovora o ruti, kartu možete platiti manje, a lakše ćete prihvatiti ograničenja promjena i povrata novca. Molimo vas da imate na umu:

• Last minute letovi su skupi. Rezervirajte što je prije moguće kako biste dobili najbolju cijenu jer će klase jeftinih karata biti brzo. također,Osim ako ne platite kartu, nemate pravo na posebnu ponudu。
• ponedjeljak ujutrosPetak navečerTo je popularno vrijeme za poslovne ljude da lete avionom, što će povećati potražnju za zračnim kartama i možda ograničiti dostupna mjesta.
• Blagdansko vrijemeTo je razdoblje velike potražnje jer se i drugi ljudi kreću. Razdoblje velike potražnje u cijelom svijetu počinje od kraja prosinca do početka siječnja (Božić/Nova godina i južni ljetni raspust) i srpnja do kolovoza (Sjeverni ljetni odmor), ali obratite pozornost i na lokalne blagdane, poputKinasJapanZlatni tjedan. Međutim, letovi za stvarne praznike (poput Božića) obično se snižavaju, kao i letovi za najveći promet.
• Od A do BPostoji izravan let s presjedanjem/nema izravnog leta s presjedanjem(Pogledajte okvir za usporedbu) Može biti skupo jer neki ljudi plaćaju više za praktičnost, a malo je konkurencije za ovu vrstu leta. Prijenos na C-u dugotrajan je problem, no budući da postoji više mogućnosti i zračni prijevoznici međusobno se natječu u snižavanju cijena, ovo rješenje može vam uštedjeti novac.
• Takozvanijeftini letMogu ponuditi atraktivne zračne karte. No, imajte na umu da dodatne naknade koje se naplaćuju mogu uvelike umanjiti troškovnu prednost zračnih prijevoznika u odnosu na druge zračne prijevoznike.

Obavijest:Određena web mjesta za putovanja navedena u sljedećim stavkama nikada se ne smiju smatrati odobravanjem njihovih usluga. Postoje mnoge druge slične web stranice koje se mogu spomenuti.

Internet pruža priliku za pronalaženje boljih avio karata. Mnogi zračni prijevoznici jamče najjeftinije avionske karte na svojim web stranicama, a neovisni agenti mogu naplatiti naknade za usluge. Ne kupujte zrakoplovne karte bez provjere cijena web stranica avioprijevoznika i barem putem nekih web stranica za pretraživanje putovanja.

• Web lokacije poput Expedia i Travelocity mogu vam pomoći u istraživanju mogućnosti, ali imajte na umu da se te stranice možda neće prikazatiJeftini zračni prijevozniciLetovi, a oni su centrirani u Sjevernoj Americi, obično su cijene putovanja izvan Sjeverne Amerike smiješno visoke (puna cijena).
• Alternativa može biti kajak. Da biste pronašli jeftin ili ekonomičan let, najbolje je provjeriti jedan od alata za usporedbu, poput flylowcostairlines.org [2].
• Za međunarodna putovanja možete dobiti najbolju cijenu ako na početku rezervirate kod agenta. No, pokušajte koristiti web stranice za pretraživanje putovanja poput Momonda i Vayame kako biste saznali cijenu, učestalost letova i rutu. Ako ste student ili ste mlađi od 26 ili stariji od 65 godina, neke web stranice i agencije za putovanja izradit će vam jeftinu kartu.

Česti letač

Mnogi zračni prijevoznici nude programe vjernosti "česti letači" za nagrađivanje kupaca koji redovito lete s njima ili lete na velike udaljenosti. Program vjernosti temelji se nadioilimiljaRadite na temelju: nakon što ste preletjeli određeni broj ruta (dio), ili nakon što vaša ukupna udaljenost leta pređe određenu udaljenost, dobit ćete bonus milje. Putnici poslovne klase i prve klase mogu zaraditi milje nagrada za svako putovanje; ponekad, karte ekonomske klase također mogu koristiti kreditne kartice i hotele. Ako niste član programa za česte letače, razmislite o pridruživanju programu - osobito ako trebate putovati na međukontinentalna odredišta ili planirate dodatna putovanja. Možda ćete imati neke koristi od toga, ali po cijenu korištenja podataka za profiliranje i oglašavanje. Da biste se pridružili programu letova za putnike, možete dobiti brošuru distribuiranu u zračnoj luci, salonu zračnih luka ili na prodajnim mjestima avio karata. Dajte ih zemaljskom osoblju i vaš broj redovitih letača odmah će stupiti na snagu. Možete se pridružiti i putem interneta. Najčešći programi letača ne naplaćuju nikakve naknade za pridruživanje, ali programi poput Cathay Pacificovog Marco Polo Cluba naplaćuju (u zamjenu za neke pogodnosti, poput namjenskih šaltera za prijavu i prioritetnog ukrcaja na cestu).

Nagrade za česte letače obično uključuju:

• Besplatan letsnadograditi. Nakon što ste zaradili dovoljno milja ili bodova, možete se prijaviti za letove i/ili nagrade za nadogradnju. Cijena nagradnih milja razlikovat će se ovisno o vašem itinereru. Imajte na umu da ćete, iako je tarifa besplatna, ipak morati snositi državne pristojbe i prireze koje naplaćuje blagajna.
• Iskoristite besplatne darove od drugih partnera koji ne lete (poput robe široke potrošnje i boravka u hotelu).
• Ako u roku od godinu dana sakupite dovoljno bodova, to možete postatiElitni član, Što može uključivati ​​dodatne privilegije, poput prijave na šalter prve ili poslovne klase, ranog ukrcaja, prioritetne prijave na listi čekanja, besplatne nadogradnje i dopuštenja za ulazakAerodromski salon. Salon se također može osigurati određenim vlasnicima kreditnih kartica: Diners Club[3], GlobeCard Platinum Card, MasterCard i American Express.

Nisu sve cijene podobne za zarađivanje milja, pa se prilikom rezervacije obratite agentu za prodaju karata ili pročitajte pravila o tarifama. U normalnim okolnostima, sve dok ste član u vrijeme leta, možete zatražiti kilometražu do 12 mjeseci nakon leta, ali morate zadržati kvačicu za ukrcajnu kartu. Prije rezervacije bit će lakše prijaviti se sa svojim brojem čestih letaka.

Trenutno samo Travelgrove's[4]Meta tražilica pokazat će kilometražu koju možete zaraditi za svaki let. Suradnja s MileBlasterom također može pružiti dodatne značajke kao što su odbitaci za kreditne kartice, hotelski dodaci, posebne ponude, a rezultat se može odrediti prema postotku besplatnih letova ostvarenih rezervacijom određenog leta. Stoga je to za česte letače koji žele prikupiti dovoljno milja za besplatne letove. To je definitivno dobar izbor.

Zračni prijevoznik koji odaberete možda jeZračni savezČlan, koji vam omogućuje i zaradu i korištenje milja s drugim zračnim prijevoznicima u istom savezu. Tri glavna saveza uključuju Star Alliance[5]Jedan svijet[6]I SkyTeam[7]. Budući da postoji mnogo programa za česte letače, lakše je biti član najviše jednog od programa u svakom savezu.

Putem programa za česte letače određenog zračnog prijevoznika lakše je izvršiti rezervaciju kod tog zračnog prijevoznika. Kad se prijavite sa svojim brojem čestih letača i rezervirate let, vaši će se podaci (poput imena, podataka o putovnici itd.) Automatski popuniti bez obzira na to može li let nakupiti milje.

Također možete preuzeti sdrugi izvoriZaradite bodove. Kreditna kartica koja dolazi s planom posebno je korisna jer obično zarađujete milje svaki put kada koristite karticu, a brzo možete akumulirati besplatno putovanje u roku od godinu dana. Osim toga, hotelski smještaj, najam automobila, pa čak i računi za mobitele također mogu povećati svoje bodove.

Spojiti

Vidjeti:Izbjegavajte tranzit iz SAD -a

Let od točke A do točke B obično uključuje točku CSpojiti, Gdje se morate iskrcati, pronaći svoj let za povezivanje i ponovo se ukrcati. Ako lete i A-C i C-BNa istoj karti, I ako ste propustili let, zračni prijevoznik je odgovoran za prekid i (pokušat će) vam zakazati sljedeći let. To također može biti slučaj ako letite istim zračnim prijevoznikom ili grupom zračnih prijevoznika (oneworld itd.), A potrebno je vrijeme za kontakt dopušteno između dva leta. Međutim,Ako rezervirate zaseban let(Osobito u različitim zračnim prijevoznicima), Vi ste odgovorni samo za kontaktiranje. Ako letite na letu koji ne dopušta promjenu zrakoplovnih kompanija ili vrsta karata u posljednji trenutak, mogli biste pretrpjeti gubitak ako vas kašnjenje zračnog prijevoznika spriječi da uhvatite sljedeći let. Potrošnja malo više za fleksibilnost konačnog kontakta ne samo da će izbjeći ovaj rizik, već ako brzo uspostavite kontakt, također će vam omogućiti da uhvatite raniji let.

Zračni prijevoznik može smatrati da je veza do 35 minuta valjana, a može biti i razumno ako ne morate prolaziti carinu ili izlaze, ponovno ući u sigurno područje između letova, a vrata dolaska i odlaska su blizu jedno drugo. Međutim, doživjet ćete neugodno iskustvo u nepoznatoj zračnoj luci. Na primjer, vaša ulazna vrata mogu se nalaziti na suprotnim krajevima zgrade, ili čak na zasebnoj platformi. Ako niste upoznati s zračnom lukom i vrijeme putovanja nije kratko, razmislite o odvajanjuNajmanje sat i polUspostavite svaku vezu, osobito što se tiče carinjenja (u nekim slučajevima dva i pol sata je sigurnije). Ako ne kasnite, ovo slobodno vrijeme možete iskoristiti za jelo u zračnoj luci, gdje hrana može (a i ne mora!) Biti bolja nego u avionu.

Mnogi mrežni planeri putovanja prikazuju statistiku na temelju vremena dolaska određenog leta na vrijeme. Pomoću ovih podataka možete utvrditi postoji li rizik zbog problema poput bliskog kontakta. U pravilu će posljednji dan u danu do određenog odredišta kasniti češće nego prethodni letovi jer zračni prijevoznik koristi letPočistitiPutnici koji su kasnili dolaznim tranzitnim letovima. Naravno, samo vam statistika ne može rećiVašeMože li se određeni let odgoditi, ali to su ipak korisni podaci.

Za međunarodne spojne letove provjerite zahtijeva li zemlja ili regija s kojom se želite povezati tranzitna viza za prolazak kroz zračnu luku. Određene zemlje, poput Sjedinjenih Država, Kanade i Ujedinjenog Kraljevstva, zahtijevaju od svih putnika da prođu carinu i preseljenje čak i pri presjedanju između međunarodnih letova. Ako možete izbjeći prolazak kroz ova odredišta (osobito Sjedinjene Države imaju iste zahtjeve za tranzitne vize i turističke vize), moglo bi biti lakše. Neke druge zemlje ili regije, poput Hong Konga i Australije, mogu zahtijevati određeno državljanstvo za dobivanje vize čak i ako planiraju boraviti u zoni karantene za polazak. Prije leta morate pribaviti sve potrebne vize; pitajte ih što je prije moguće.

rezervirajte avionsku kartu

Američke vize za koje je teško podnijeti zahtjev

Mnogo se stvari dogodilo od trenutka kad rezervirate let do ukrcaja u avion. Sljedeće vam može pomoći da razumijete što se dogodilo, pogotovo ako planirate rezervirati let na tradicionalan način (to jest, idite osobno na blagajnu zrakoplovne tvrtke ili svoju turističku agenciju).

Prvi korak jeRezervacijaVaš let. To možete učiniti telefonskim kontaktiranjem operatera ili vaše turističke agencije. U ovom trenutku nije potrebno plaćanje. Kada napravite rezervaciju, zračni prijevoznik će to učiniti umjesto vasRezervaMjesto do određenog datuma, obično oko tjedan dana nakon rezervacije. Ako ne platite do navedenog datuma, vaša rezervacija će biti otkazana i netko drugi može zauzeti mjesto. Slobodni ste promijeniti i otkazati svoju rezervaciju. To je korisno ako čekate rezultate određenih postupaka (poput odobrenja vize za odredište). Dobit ćete alfanumerički kod od šest znakova koji se naziva referenca imena putnika ili PNR, a koji se može koristiti pri pripremi kupnje karte.

• Ako je određeni let potpuno popunjen, ali želite isprobati taj let, možete to učinitiLista čekanjaRezervacija. Ako je lista čekanjaPrazan(Drugi ljudi su otkazali mjesto, vi ste dobili mjesto), rezervacija na listi čekanja će biti potvrđena, a mjesto na drugim letovima koje ste prethodno potvrdili također će biti otkazano. U pravilu možete imati više letova na listi čekanja, ali doista jeftina nepromjenjiva karta možda uopće neće dopustiti listu čekanja.

Pretvaranje rezervacije u stvarnu kartu naziva seProblemUlaznice ili prodaja karata. Morate platiti gotovinom, kreditnom ili debitnom karticom ili upotrijebiti bodove za prijevoz putnika ili milje za otkup izdate karte - ovisno o vrsti karte - mogu postojati neka ili sva sljedeća ograničenja:

• Nepromjenjivo (nepromjenljivo; ne može se ponovo pokrenuti): Ne možete promijeniti vrijeme i datum leta (barem bez plaćanja velike naknade za promjenu). Ako je u pitanju let koji se može ponovno pokrenuti, bez obzira na to naplaćuje li se naknada za promjenu ili ne, ipak morate platiti razliku u cijeni karte.
• Nepromočivo: Ako postoji problem s vašim zračnim prijevoznikom, ne možete letjeti drugim zračnim prijevoznikom (za ozbiljne slučajeve, poput otkazivanja leta, to se obično odbija prema lokalnom zakonodavstvu)
• Bez povrata: Ako ne uđete u zrakoplov, ne možete vratiti novac (u Sjevernoj Americi se neiskorištena karta može koristiti kao kredit za kupnju druge karte, a ako se unaprijed otkaže, odbit će se novčana kazna ili naknada za upravljanje; U većini drugih mjesta vjerojatno će se oduzeti sve cijene karata)
• Ne mijenjati rutu (nije moguće preusmjeriti): Čak i ako je odredište isto, ne može se promijeniti na drugu rutu
• Neprenosivo: Ne možete prodavati karte drugima
• Ne može se računati kilometraža: S ovom kartom ne možete zaraditi milje za česte letače
• Ne može se nadograditi: Ne možete koristiti milje za česte letače za nadogradnju na višu klasu

Ta različita ograničenja (ili nedostatak ograničenja) igraju važnu ulogu u određivanju cijene karte. Kao što je spomenuto u odjeljku o pronalaženju jeftinih avio karata, opće je pravilo da više cijene znače manje ograničenja.

Imajte na umu da će se, ako planirate rezervirati let putem interneta (putem web stranice operatora ili integrirane web stranice poput Travelocity i Expedia), rezervacija i prodaja ulaznica obaviti u isto vrijeme. Stoga morate odmah platiti (obično kreditnom ili debitnom karticom) ili otkupiti (ako koristite milje). No, postoje neke prednosti online rezervacije:

• Ove web stranice rade 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu (osim povremenog održavanja), tako da ne morate čekati sljedeći radni dan da biste otišli na blagajnu ili u turističku agenciju kako biste rezervirali letove ili čak provjerili dostupne letove ili ponude
• Neki operateri naplaćuju uslugu za rezervaciju karata putem telefona ili osobno; novac možete uštedjeti na mreži
• Mnoge snižene cijene sada su dostupne samo na internetu, pa provjerite na mreži

Ako ste još na listi čekanja za let na koji se želite ukrcati ili ako želite let koji je ranije ili kasnije od predviđenog leta, možete pokušatiNa čekanju. To znači samo pojavljivanje na šalteru za prijavu u zračnoj luci i traženje odgode za sljedeći let. Ako ima dovoljno slobodnih mjesta, provjerit ćete ovdje. Međutim, ako let izgleda pun, morat ćete pričekati do letazatvaranje(Obično 30 do 60 minuta prije polaska), zračni prijevoznik može izračunati preostali broj sjedala.Ako ste u stanju pripravnosti, ne očekujte uštedu na posebnim troškovima ulaznica. Naprotiv, ako je vaša karta strogo ograničena, nemojte očekivati ​​da letite u stanju pripravnosti.

Ako se ne prijavite u roku, bit ćete uzeti u obzirNije se pojavio. Sada se vaša mjesta mogu dodijeliti ljudima u stanju pripravnosti. Rezultat ovisi o ograničenjima i uvjetima vaše karte, što može uzrokovati potpuni gubitak cijene karte, a za neke fleksibilne karte možete rezervirati sljedeći let.

Evo i drugih važnih napomena o rezervacijama i prodaji karata:

• Iako rezervacija može jamčiti da imate mjesto, ne može jamčiti odgovarajuću cijenu. Stoga se cijena u vrijeme rezervacije može razlikovati od cijene koja je navedena u vrijeme prodaje karata. Odgovarajuća cijena može biti zajamčena samo ako ste spremni za rezervaciju sada.
• Ograničenja leta mogu biti stroga-neke tvrtke čak zabranjuju promjene u tijeku-pa morate platiti (ponekad i mnogo novca) da biste izvršili bilo kakve promjene; ​​neke ne dopuštaju povrat novca. Pažljivo provjerite svoje uvjete.

Papirnate i e-karte

Danas većina zračnih prijevoznika samo koristiElektronička ulaznica. E-karta je elektronički zapis podataka o rezervaciji koji se pohranjuje u računalo zrakoplovnog prijevoznika; nećete dobiti papirnatu kartu koja sadrži knjižicu kupona karata. U većini slučajeva e-karta će sadržavati vaše podatke o letu i plan puta, koji će se poslati e-poštom ili ispisati za referencu kada bude spremna. Potvrda o putovanju sadrži jedinstveni "Zapis imena putnika" (PNR) sa šest znakova za identifikaciju vaše rezervacije.

Potvrda o putovanju putem e-karte ima mnoge funkcije osnovnog itinerera. Istodobno dodaje funkcije poput broja karte, prtljage, izračuna tarife i nadoplate, načina plaćanja i drugih funkcija. Također uključuje uvjete za vaša prava u slučaju javlja se let koji ste rezervirali. problem.

U teoriji, e-karta vam omogućuje da prikažete samo važeći ID prilikom prijave, jer je vaše ime sve informacije koje agent treba da pristupi vašim podacima o letu. Međutim, iz sigurnosnih razloga, neke zračne luke će od vas zahtijevati da predočite tiskanu kopiju plana puta prije ulaska u zračnu luku i/ili u vrijeme prijave kao vaučer za rezervaciju. Osim toga, kad putujete u drugu zemlju, imigracijske vlasti obično će od vas tražiti da dostavite dokaz o nastavku putovanja ili povratku. Stoga, svakako ponesite sa sobom ispisanu kopiju itinerera radi lakšeg pregleda.

S obzirom na zabrinutost zbog prijevare s kreditnom karticom, neki operateri od vas će zatražiti da, kad kreditnom karticom kupujete e-karte putem internetaPokaži kreditnu karticuKoristi se za verifikaciju za kupnju karte u zračnoj luci ili na njenoj blagajni. Obratite posebnu pozornost na to, posebno ako vlasnik kreditne kartice nije dio grupe putovanja-potrebno je provjeriti kreditnu karticu, a ne ovlašteni potpis vlasnika kreditne kartice. U protivnom, to može rezultirati ponovnim izdavanjem karte po istoj (ili višoj) cijeni, te povratom izvorne karte nekoliko tjedana ili čak mjeseci kasnije (ako je moguće vratiti; mogu se naplatiti naknade za povrat).

U slučaju da vam se izda papirna karta, prilikom prijavemoraPokaži kartu. Dobro pazite na svoju kartu; bez nje se nećete moći ukrcati. Ako izgubite kartu, možda ćete naići na mnogo papirologije i/ili problema: možda ćete morati kupiti drugu kartu, a zatim ćete se morati prijaviti za povrat novca ili platiti ponovnu kartu. Da ne spominjem da neke jurisdikcije mogu zahtijevati da podnesete policijsko izvješće. Stoga, ako ste zabrinuti da ćete izgubiti ili zaboraviti ponijeti papirnatu kartu, zatražite e-kartu kad god je to moguće. Ako izgubite ili zaboravite donijeti tiskanu kopiju itinerera, uvijek možete slobodno i jednostavno ispisati drugu kopiju iz e -pošte ili zatražiti od prijevoznika ili putničke agencije da vam je opet pošalje.

Elektronička ulaznicaGlavna je prednost toga što se podaci o vašem letu nalaze u računalu zrakoplovne tvrtke, pa e-karta neće biti izgubljena, zaboravljena ili ukradena. Vaš plan putovanja također se može promijeniti bez potrebe za ispisom i isporukom nove karte. Ako vaš zračni prijevoznik pruža mrežne ili samoposlužne šaltere za prijavu, možete ih koristiti za ispis ukrcajne karte, čime ćete uštedjeti vrijeme u zračnoj luci.

Glavni nedostatak je što se pojedinosti vašeg leta nalaze u računalu određene zračne kompanije, pa im drugi zračni prijevoznici ne mogu pristupiti. To u većini slučajeva nije problem, ali ako zračni prijevoznik otkaže let i zatraži od vas prelazak na let drugog zračnog prijevoznika, to može biti vrlo problematično. Ako se to dogodi, nabavite ga od originalnog zračnog prijevoznikaPotpisljivoPapirnata karta, kao šalter drugom avioprijevoznikuPrijeRezervna karta. Slično, za složene itinerere koji uključuju više zračnih prijevoznika (npr.Globalni letovi), trebali biste odabrati papirnate karte, pogotovo zato što ugovori o e-karti između zračnih prijevoznika još nisu toliko uobičajeni.

Nisu sve destinacije velikih zračnih prijevoznika podobne za e-karte. Međutim, za odredišta koja ispunjavaju uvjete za e-karte, ako odlučite kupiti papirnate karte, vaš zračni prijevoznik može naplatiti dodatnu naknadu. Zračni prijevoznici obično ne izdaju papirnate karte za većinu putovanja.

Odaberite sjedalo

Standardno ekonomsko sjedalo

Nekoliko zračnih prijevoznika ne dodjeljuje mjesta (poput Southwest Airlinesa), ali će odrediti vašu ukrcajnu grupu na temelju vremena kada potvrdite svoj let na mreži u roku od 24 sata od leta.

Kad prime vašu rezervaciju za određeni let, većina zračnih prijevoznika odmah će vam dodijeliti mjesto. Ako je tako, provjerite SeatGuru (dolje opisano) i uskoro posjetite web stranicu avioprijevoznika. Ako niste zadovoljni automatskim odabirom, provjerite možete li interaktivno odabrati drugo mjesto od svih dostupnih mjesta u zrakoplovu u kabini. Ako se prijavljujete na šalteru zrakoplovnog poduzeća kojemu još nije dodijeljeno mjesto, trebate pitati postoji li odgovarajuće mjesto.

što jeidealan? Različite vrste sjedala u avionu imaju prednosti u odnosu na druge tipove sjedala. Najveća odrednica idealnog sjedala bit će vaša klasa kabine.

• Prvi razredUvijek se nalazi ispred aviona kako bi se smanjila buka motora i osigurala luksuzna sjedala, prostrane prostorije za noge i podstavljena sjedala. Na zrakoplovima opremljenim rutama za duge relacije sjedala su obično potpuno nagnuta kako bi formirala udoban krevet za jednu osobu. Svaki se može postaviti u zid koji pruža određenu privatnost. Ove značajke, zajedno s vrhunskim ugostiteljstvom i uslugama, čine tipičnu cijenu karte višestruko većom od cijene u ekonomskoj klasi.
• Poslovna klasaTakođer će se nalaziti na prednjoj strani bilo kojeg zrakoplova, a ako postoji kabina prve klase, odmah iza nje. Sjedalo će također biti vrlo udobno, čak i ako položaj nije potpun, obično se može značajno nagnuti. Najnovije sjedalo također ima zid za održavanje određenog stupnja privatnosti. Ove značajke, zajedno s luksuznim obrocima, pićima i drugim uslugama, čine cijenu obične karte nekoliko puta većom od cijene u ekonomskoj klasi.
• Ekonomska klasaZauzima većinu zrakoplovnih sjedala. Neki će zrakoplovi imati dva "okusa" ... premium ekonomske klase s više prostora za noge od drugih ... standardne ekonomske klase.
  • Među tim okusima, širina sjedala i "nagib" u osnovi određuju udobnost, iako noviji dizajni mogu imati jastuke i konture naslona sjedala, što također može pomoći. Razmak se odnosi na udaljenost između fiksne točke na jednom sjedalu i iste točke na stražnjem sjedalu. U osnovi definira prostor za noge u kojem će netko uživati ​​ili (eventualno) izdržati.
  • U standardnoj ekonomskoj klasi zrakoplova pune veličine, kut nagiba može biti između 30-32 inča, a širina između 17-18.5 inča. U premium ekonomskoj klasi sjedala mogu omogućiti veći razmak, koji može biti između 35-36 inča. Na mnogim letovima dodatni prostor za noge zahtijeva mnogo troškova. Tijekom dugih letova ove su promjene dovoljne da udobnost putovanja postane prihvatljiva do pomalo bolna. Na primjer, vrata od 17 inča mogu ih natjerati u pratnji prostor, a razmak od 30 inča može uzrokovati bol visoki ljudi ..
  • Na regionalnom zrakoplovu ili zrakoplovu na kratkim relacijama širina će biti manja od 17 inča, a kut nagiba može biti oko 28 inča.

SeatGuru [8] I druge web stranice mogu pružiti karte sjedišta ili detaljne informacije (i druge informacije koje se rijetko prikazuju na web stranicama avioprijevoznika) kako bi vam pomogle da utvrdite je li određeni zrakoplov i sjedalo prikladno za vaše planirano putovanje.

Osim kabine, druga razmatranja uključuju:

• prozorSjedala su popularna među mnogim letačima jer vam omogućuju da gledate kroz prozor i naslonite glavu na prozor dok spavate, a da vas drugi putnici ne ometaju. Glavni nedostatak je što morate proći jednog ili dva pratitelja da biste došli do prolaza. Zbog zakrivljenosti zrakoplova, i vaš tlocrtni prostor može biti nešto manji, a zidovi će postati jako hladni.
• prolazSjedala su izbor nekih cestovnih ratnika jer mogu lako ući i izaći iz aviona, pružiti više prostora za noge i olakšati ustajanje i istezanje nogu. Međutim, tijekom leta na velike udaljenosti, ljudi koji prolaze otežat će vam san, a prolazna službena kolica mogu vam udariti u lakat. Zrakoplovi obično slijeću red po red, pa vas prednje sjedalo obično vodi do odredišta brže od stražnjeg sjedala.
• Treća mogućnost jeSrednje sjedaloKombinira nedostatke prolaza i prozorskih sjedala bez prednosti oba, iako viši putnici ipak mogu vidjeti krajolik s prozora.
• Mnogi zrakoplovi s dvostrukim prolazom/širokim karoserijom mogu imati samo dva vanjska sjedala u blizini prozora, a oko četiri između prolaza. Ova vanjska sjedala idealna su za parove i prijatelje koji mogu lako "koordinirati" ulazak u prolaz. Srednje sjedalo može biti korisno za obitelji.

Na dobro opremljenim zrakoplovima mogu se postaviti određena sjedala u svakom reduElektronička oprema za zabavu. To može oštetiti prostor za stopala osobe koja sjedi iza. Manje prostora za stopala može biti glavna smetnja i nelagoda tijekom letova na velike udaljenosti. SeatGuru ili drugi detalji web stranice mogu vam pomoći da to izbjegnete.

Postoje i neki posebni redovi sjedala:

• Izlazni redSjedala su pored reda za izlaz u nuždi i imaju više prostora za noge od standardnih sjedala. Bilo da sjedite na izlazu ili na prolazu, lakše ćete ući u prolaz. Nedostatak ovih sjedala je što je stol za poslužavnike uguran u naslone za ruke nekih zrakoplova pa ne možete podići naslone za ruke između sjedala. Kad su pored vas drugi ljudi, to ne bi trebao biti veliki problem, ali ako nema ljudi, možda biste htjeli, ali nemojte biti ometeni. Osim toga, mnogi prijevoznici mogu zahtijevati da svu ručnu prtljagu stavite u kovčeg iznad glave. Ne postoji mjesto izravno ispred vas za spremanje predmeta. Putnici na ovim sjedalima trebaju pomoći stjuardesama da u hitnim slučajevima dođu do vrata. Ne smijete sjediti tamo ako ste fizički nemoćni, gluhi ili slijepi, imate dijete ili skrbnika ili ste trudni. Zbog potrebe za stražnjim sjedalima, neki zračni prijevoznici sada koriste "Economy Plus" ili slične nazive za dodatno naplaćivanje. Ako ste visoki, ponekad možete dobiti ova mjesta bez plaćanja, ali ne računajte na to. Posebno se obratite prilikom prijave i objasnite zašto želite/trebate.
• pregradaSjedala se nalaze u prvom redu svakog odjeljka, tako da nema sjedala koja bi se mogla nasloniti prema vama.
  • Možda ste okrenuti prema zidu pa ispred vas nema sjedala za spremanje ručne prtljage; poput izlaznog reda, svu prtljagu morate postaviti iznad glave.
  • Prostor za noge može se razlikovati od ostalih sjedala ... ponekad bolji, ali ponekad lošiji.
  • Obično su to jedina sjedala koja se mogu opremiti dječjim kolicama, pa ih većina zračnih prijevoznika rezervira za obitelji s malom djecom. Možda ćete čak imati mjesto na ukrcajnoj kapiji prilikom prijave (neki zračni prijevoznici dodjeljuju ga kao redovno mjesto bez zahtjeva), ali riskirate sjediti u djetetu ili dojenčetu tijekom cijelog leta. Rizik na stranu. Izgradili su i stol s poslužavnikom na naslonu za ruke. Niskim i debelim ljudima može biti teško preklopiti stol radi lakše upotrebe.
  • Neka pregradna sjedala nalaze se pored pregrade iza njih. To obično znači da se naslon sjedala uopće ne može nagnuti ... Ako uvijek sjedite uspravno, to nije problem.

Oni koji žele izbjeći zračnu bolest trebaju izabrati sjedalo na krilu zrakoplova blizu centra gravitacije. Putnici na ovim sjedalima često ne osjećaju turbulenciju u usporedbi s putnicima na stražnjim sjedalima.

Putnici koji žele više prostora za laktove (čak i u ekonomskoj klasi) trebali bi razmotriti posljednji red prozorskih sjedala u avionu. Putnici na prozorskim sjedalima pri kraju aviona zbog zakrivljenosti avionamogućeSa strane prozora ima više mjesta za laktove ... ponekad dovoljno za držanje torbe srednje veličine. Međutim, prema nekim bilješkama u SeatGuru/etc .:

• Zapravo, "sjedalo do prozora" u zadnjem redu pruža samo prazan zid.
• Ako ste u blizini kupaonice ili kuhinje, putnici koji čekaju ili mirisi mogu vas ometati.

Osim očitog izbora između prozorskih sjedala (široki pogled), sjedala u prolazu (stupanj slobode kretanja) i srednjih sjedala (nedostatak prednosti prozorskih sjedala ili prolaza), postoje neki drugi čimbenici koje je potrebno uzeti u obzir odabirom nešto udobnijeg Nekih sjedala ekonomske klase.

Koliko ste blizu prednjeg ili stražnjeg dijela zrakoplova kombinacija je prednosti i nedostataka. U većini mlaznih zrakoplova stražnja sjedala će proizvoditi višeBuka u kabini. Ova razlika može biti dovoljna da izazove nelagodu, što je jedan od razloga zašto je prva klasa uvijek u prvom redu. U zrakoplovu širokog karoserije, stražnje sjedalo s ekonomičnim prozorom pružit će vam boljeVidno polje, A ispred ekonomske klase krilo je ometalo pogled. U sredini zrakoplova, blizu prednjeg ruba krilaTurbulencijaUčinak je najslabiji. Konačno, podaci Nacionalnog odbora za sigurnost prijevoza iz nesreća u kojima su neki putnici preživjeli, a drugi nisu pokazali da su sjedala u stražnjem dijelu zrakoplova statističkisigurnije。

Zrakoplov također imaobičanSjedala iz nekog razloga ovih sjedala postaje sve manje:

• ležati uRep avionaOd sjedala obično nemaju srednje sjedalo, što vam daje više prostora za proširenje
• sjedaloPrije izvozaI dioPosljednje sjedaloNe smije se naginjati
• Pored toaletaSjedala mogu biti smrdljiva, ima puno ljudi impulzivno gore -dolje ili se poredaju izvan njih.
• Blizina kuhinjeSjedala mogu biti bučna, pogotovo kad stjuardesa pripremi i odloži obrok, hrana zagrijana parom miriše iznenađujuće
• Određene linijeElektronička oprema može se instalirati na zabavni uređaj naslona sjedala ispod prednjih sjedala, koji zauzima prostor za noge. Provjerite dolje navedene web stranice kako biste ih identificirali

Postavljanjem niza praznih sjedala usred velikog zrakoplova i podizanjem naslona za ruke kako bi se formirao privremeni krevet, može se simulirati udobnost prvoklasne kabine. Kad uđete u avion, obratite pažnju na ove linije, a obratite pažnju i na ostale linije. Stjuardese također znaju ove linije i upotrijebit će ih za preseljenje ljudi.

Pokušajte biti prva osoba koja će se ukrcati u avion i upotrijebite otvorene novine ili časopisfiksnoSjedenje-Svrha je da redovi izgledaju manje privlačno sve dok se vrata ne zatvore i dok se raspored sjedala više-manje ne smrzne.

Ako želite spavati, pričvrstite pojas tako daPokriveno uNa deku kako bi bila vidljiva. Inače akoVežite sigurnosni pojasZnak je uključen tijekom leta, a stjuardese će biti jako uznemirene. Raspored sjedenja u zrakoplovima i zrakoplovnim tvrtkama vrlo se razlikuje pa se morate pozvati na detaljneKarta sjedenjaUtvrditi dobro ili loše. Postoje neke internetske stranice koje pružaju detaljne karte zrakoplova u upotrebi i mogu vam pomoći pri odabiru najboljeg sjedišta:

• SeatExpert [9]
• SeatGuru [10]
• Seatmaestro [11]

Ako znate kakvim avionom letite, možete provjeriti kartu sjedala na svim tim stranicama. SeatExpert također nudi jedinstvenu značajku koja vam omogućuje da pronađete kartu sjedišta unosom podataka o letu (avioprijevoznik, broj leta, datum polaska). SeatGuru vam također može pomoći u određivanju tipa zrakoplova na kojem ćete letjeti[12](Iako to ne pomaže puno American Airlinesu).

Ponekad avion planiran za određeni let određenog dana može zamijeniti drugi avion u zadnji čas. Stoga je najbolje pogledati sve moguće zrakoplove i njihove odgovarajuće konfiguracije kako biste saznali broj vašeg omiljenog sjedala. Osim toga, zračni prijevoznici mogu imati određene tipove zrakoplova s ​​različitim konfiguracijama. Na primjer, prvi red A330 zračnog prijevoznika X može biti prvi red, ali u prednjem redu A330 drugog zračnog prijevoznika X, čak i ako prednji redovi dva A330 imaju istu razinu usluge, to može biti 11. Red. Također bi trebalo znati je li zrakoplov zračnog prijevoza rabljeni zrakoplov ili je iznajmljen od drugog zračnog prijevoznika, jer se dizajn sjedala može jako razlikovati od unutarnjeg zrakoplova.

Ako postoji problem sa vašim sjedištem, molimo vas da kažete da elektronička oprema ne radi ili da osoba koja sjedi pored vas zauzima više sjedala ili je očito bolesna, molimo vas da zrakoplov skrenete pažnju pratiocu. Ako razumiju problem dovoljno rano, obično vas mogu preseliti.

Izmijenite detalje itinerera i posebne zahtjeve

Ponekad planovi putovanja iz bilo kojeg razloga propadnu ili imate druge zahtjeve (kao što su preferencije za sjedenje ili blagovanje). Ako kartu kupujete na web stranici turističke agencije ili konsolidatora, prvo ih morate kontaktirati ili prvo posjetiti njihovu web stranicu, a zatim izravno kontaktirati operatora. To je osobito istinito ako avionske karte kupujete kao dio paketa (uključujući smještaj i druge izlete). Ako ste kartu kupili izravno od prijevoznika (putem ureda za prodaju karata ili web stranice), trebate ih izravno kontaktirati ili posjetiti njihovu web stranicu kako biste upravljali rezervacijom. Glavni zračni prijevoznici podržavaju posebne zahtjeve na svojim web stranicama.

Nakon potvrde leta, ako postoje neki posebni zahtjevi, svakako obavijestite prijevoznika ili putničku agenciju. Tipični primjeri uključuju:

• Poseban obrok(Vegetarijansko, košer, medicinska ograničenja, alergije itd.)
• Posebno sjedalo(Izlazna sjedala za visoke ljude, odjeljci za kolijevke za bebe)
• Pomoć na aerodromu(Invalidska kolica ili maloljetnik bez pratnje)

Možete posjetiti Airlinemeals.net[13]Na web stranici provjerite koji su obroci potrebni.

Dostupno na inflightfeed.com[14]Provjerite avioprijevoznike koji ne osiguravaju obroke po cijeni karte.

Za neke zračne prijevoznike morate podsjetiti posadu na vaš poseban meni prije isporuke obroka, kako ne bi pregledali popis putnika i zatekli vas u kabini (čak i nakon što vam posluže redovne obroke, ne mogu pronaći poseban meni). Turističke agencije zaboravljaju mnoge zahtjeve koje dobiju, pa akoVrloHitno je pametno izravno kontaktirati zračni prijevoznik i provjeriti je li poruka prošla i spomenuta u trenutku ukrcaja.

Posebni prehrambeni zahtjevi

Posebni obrok razlikuje se od standardne hrane koju nudi avioprijevoznik. Obično zadovoljavaju različite prehrambene ili vjerske zahtjeve, poput košer hrane, halal hrane, vegetarijanske hrane, dijabetesa, niske soli itd. Dječji se obroci često nude i kao posebni obroci.

Neki zračni prijevoznici nude posebne obroke, koji se obično mogu naručiti kao dio procesa online rezervacije, ili kasnije putem online rezervacija za upravljanje. Posebne obroke uvijek je potrebno naručiti najmanje 24 sata unaprijed, a šanse da dobijete obrok pri prijavi ili u avionu su male (iako se to nikada ne može naštetiti, jer će povremeno u avionu biti posebnih obroka) nema ljudi na brodu).

Posebni obroci obično se poslužuju prije drugih obroka, koji su osobito korisni za dječje obroke. Mogu biti kvalitetnije, ali im u nekim područjima možda i nedostaje. Na primjer, ljudi koji naručuju vegetarijanska jela dobivaju vegansku hranu (poput običnog povrća i riže) (umjesto tjestenine sa špinatom i ricotta sirom). nije rijetkost da se uvijek nadate).

Maloljetnici bez pratnje

Za njih se brinu zračni prijevoznici koji lete sami. U žargonu zrakoplovnih kompanija nazivaju ih se "maloljetnici bez pratnje". Zračni prijevoznik nadzirat će maloljetne osobe bez pratnje, obično ih povezujući uzastopno na stražnjoj strani aviona, a stjuardese će ih provjeravati u avionu. Iskrcat će se zadnji i samo će vam tijekom prijave predati osobu na obrascu.

Neki zračni prijevoznici (uglavnom aviokompanije sa popustom) ne prihvaćaju maloljetnike bez pratnje i nameću ograničenja u nadzoru koji se mora osigurati maloj djeci, obično djeca u dobi od 12 godina ili mlađa moraju biti u pratnji staratelja 18 ili više godina. Neki zračni prijevoznici koji prihvaćaju maloljetnike bez pratnje mogu naplaćivati ​​posebne naknade za usluge ili naplaćivati ​​neizravne naknade zbog toga što ne dopuštaju online rezervacije ili dječje popuste.

Općenito govoreći, dijete mora biti starije od 5 godina da bi bilo prihvaćeno kao maloljetno lice bez pratnje. Neki zračni prijevozi zahtijevaju da sva djeca mlađa od 12 godina putuju na ovaj način, dok zračni prijevoznici poput KLM -a to zahtijevaju od sve djece mlađe od 15 godina. Uobičajeno, djeca mlađa od 15 ili 17 godina mogu birati ovu metodu, ovisno o avioprijevozniku.

Kad djeca navrše dob u kojoj se ne moraju prijavljivati ​​kao maloljetnici bez pratnje, letjet će poput ostalih putnika. Zračni prijevoznici čiji letovi nisu izravni mogu nametnuti druga ograničenja. Ponekad je minimalna dob za spojne letove 8 godina ili više. Zračni prijevoznici nikada neće dopustiti maloljetnicima bez pratnje prijevoz između različitih zračnih luka u istom području podzemne željeznice kopnenim prijevozom. Ako se imenovana osoba ne sastane s djetetom na letu, zračni prijevoznik zadržava pravo odmah vratiti dijete u mjesto podrijetla.

Pomozite riješiti složene probleme

Ako vam se svi gore navedeni planovi, kompromisi za letove i kupnja karata čine kompliciranima (osobito za međunarodna putovanja), zatražite pomoć.

• Možda imate prijatelje s praktičnim iskustvom. Pitajte ih koje su planove napravili, koju su zrakoplovnu tvrtku odabrali, koje su aranžmane napravili i pripremite se za ovakvo putovanje. Svojim internetskim istraživanjem i drugim istraživanjima objektivno uravnotežite njihovo iskustvo s određenim zračnim prijevoznikom.
• Razmislite o korištenju turističke agencije. Možda ćete morati platiti malu dodatnu naknadu, ali obično vrijedi izbjeći gnjavažu oko pronalaženja i rezervacije najbolje, stvarno dostupne karte. On/ona ponekad može pružiti bolje mogućnosti trgovanja umjesto posrednika u zračnom prometu ili konsolidatora koji nisu dostupni javnosti. On/ona također može dogovoriti posebne zahtjeve (posebna prehrana, kolijevka za djecu, pomoć u invalidskim kolicima itd.) Izravno s zračnim prijevoznikom. Ako želite, mogu vas savjetovati o smještaju, prijevozu do zračne luke i obilascima s vodičem, a mogu vam uštedjeti i novac (možda paket aranžman) u usporedbi s dogovaranjem svake potrebe pojedinačno. Naknade (ako ih ima) koje plaćate za takve usluge stvarne su, ali obično su "ugrađene" u bolje cijene karata i mogućnosti leta.

Paket

Za letove postoje dvije osnovne vrste prtljage: predana prtljaga i ručna prtljaga, koja se ponekad naziva i "predana" i "ručna" prtljaga, ili čak "ručna prtljaga". Predana prtljaga obično se predaje osoblju zrakoplovnih tvrtki tijekom postupaka prijave. Nakon elektroničke ili ručne provjere, predanu prtljagu posada zračne luke prevozi u privremeno skladište i utovaruje u kabinu zrakoplova. Ove dvije vrste ograničenja prtljage bit će razmotrene u nastavku.

Ručna prtljagaMožete ga ponijeti sa sobom u avion, primjerice ruksak srednje veličine ili mali kofer za kotrljanje. Njegova ograničenja u težini i veličini mogu biti ograničena i varirati ovisno o zrakoplovnoj tvrtki (na primjer, između povoljnog zrakoplovnog prijevoznika i glavnog zračnog prijevoznika) i veličini zrakoplova. Neki vam mogu dopustiti da nosite samo neke bitne potrepštine i neke sitnice koje se lako oštećuju. Izazov počinje ovdje.

• Nikada ne stavljajte vrijedne ili nezamjenjive predmete u svoju prtljagu.U svakom slučaju morate osobno ponijeti sve svoje službene/vrijedne dokumente, gotovinu/bankovnu karticu/putovnicu i vrijedne predmete (poput nakita, elektronike, lijekova na recept ili nezamjenjivih lijekova). Većina osiguravajućih društava i zračnih prijevoznika ne pokrivaju ove stavke prilikom provjere prtljage. Osim toga, tijekom vašeg putovanja mogu se dogoditi neočekivani hitni slučajevi, pa ćete možda morati odmah upotrijebiti neke od ovih stavki.
• Razumijete koje tekućine možete ponijeti, na primjer, pogledajtePravilo TSA 3-1-1, I usvojiti metrički ekvivalentni standard u cijelom svijetu. To uključuje hranu napravljenu od sirupa/gela/paste, poput maslaca od kikirikija, džema, želea. Ako razmatrate takvo pakiranje, držite ga unutar pravila 3-1-1.
• Možda želite ili trebate uključiti neke stavke udobnosti (pogledajte dolje).
• Kad ste na godišnjem odmoru, možda će vam trebati kamera, a možda i prijenosno računalo ili tablet računalo (njihov se pomoćni pribor može staviti u prijavljenu prtljagu, jer nisu vrijedni, pa lopovu nisu toliko važni) .

Srećom, kamera,Laptop/tablet, novčanik i vanjska odjećaMožda pripada različitim kvotama, što vam daje neke mogućnosti za opuštanje i pakiranje. Na primjer, osim ruksaka ili malih kovčega, postoje:

• Možda vam je dopušteno sa sobom nositi umjerenu torbu za fotoaparat.
• Džeparac ne navodi spol.
  • Žene mogu izabrati velikodušnije, ali ne i gnusno.
  • Muškarci mogu biti opremljeni torbom za ramena srednje veličine, malim ruksakom ili izdržljivim ruksakom.
• Neki prodavači putne robe pružaju jakne i prsluke s mnogo džepova u koje može stati mnogo malih stvari. Možda ga već imate.

Sve ovo može pomoći u povećanju stvari koje možete ponijeti sa sobom i (osim jeftinih zračnih prijevoznika) možda se neće protestirati niti nastati ako ih ne pretjerate.

Ograničenja/preporuke

Smjernice Međunarodne udruge zračnog prometa (IATA) primjenjuju ograničenje 3-1-1 (mjereno u metričkim ekvivalentima) nasvimeđunarodni let. Oni suSve tekućine, gelovi i pasteUvodi se granica od 100 mililitara ili 3,4 unce. To uključuje aerosole, zubnu pastu, dezodorans ili štapiće protiv znojenja, sva pića (uključujući vodu) i druge stavke koje pokušavate proći kroz osobne sigurnosne provjere.

• Sve se koristi za ove tekućinekontejnerMora se pakirati u prozirnu vrećicu ili vrećicu manju od 20 cm x 20 cm ili 1 litru. UnutarnjiPo kontejneruMora zadovoljiti ograničenje od 100 ml ili 3,4 oz (na primjer, cijevi paste za zube od 250 ml nisu dopuštene, dopuštena je samo mala količina paste za zube). Ako želite napuniti svoju osobnu torbu što je više moguće, tada je vrećica za zamrzavanje jača od osnovne quart "zip brave".

Ta se ograničenja obično primjenjuju tijekom sigurnosnih pregleda web mjesta. Ako želite sami spakirati vodu na brod, izvadite praznu bocu iz sigurnosnog uređaja i napunite je iz spremnika za vodu sa strane zraka. Moguće su neke iznimke, na primjer, medicinske potrepštine ili proizvodi za njegu beba. Dopušteno pojedinačno pakiranje u paketDezinfekcijske maramice, I vrlo koristan u letu. (Sredstva za dezinfekciju ruku u bocama ili kutijama često sadrže velike količine glicerina kako bi se spriječila suha koža. Ne smiju se koristiti na drugim površinama ... ostavit će neželjene ostatke.)

na brodumože bitiPredmeti bez carine kupljeni u bilo kojoj zoni sigurnosti zračne luke smiju prijeći granicu 3-1-1. No, obratite pozornost na promjene aviona ili platforme tijekom putovanja, možda ćete morati ponovno provjeriti sigurnost tijekom ovih promjena. Čak i ako je zapečaćeno u zaštitnoj vrećici, u početku je prošloZračna stranaKupljeni spremnik tekućine također ne smije proćiprovjeri ponovno。

Molimo vas da sve lijekove i vrećice s tekućinom stavite na mjesto gdje ih je lako vidjeti tijekom sigurnosnog pregleda. molimo osigurajtesviLijekovi su jasno označeni i pakirani u bočice što je više moguće. Molimo da sve ostale tekućine koje nisu u skladu s pravilom 3-1-1 stavite u prijavljenu prtljagu. Službenik sigurnosti može zatražiti od vas da dokažete bezopasnost bilo koje tekućine koju nosite.

Nadam se da možete odbaciti sigurnosne kontrolne točke koje nisu u skladu s propisima zemljesviTekućina i gel. Može biti u službenomZračna luka Heathrow[15]Detaljne informacije o Ujedinjenom Kraljevstvu pronađite u odjeljku sigurnosne kontrole na web stranici.

Ne smije se pakirati u ručnu prtljaguOštri predmeti ili predmeti nalik oružju; Ako (vjerojatno) vide, bit ćeZaplijeniti. U mnogim zemljama čak je i "uvjerljivo" oružje igračka ilegalno.

• To uključuje šiljate škare (iako male), džepne noževe, noževe švicarske vojske, odvijače ili slične alate, bejzbolske palice, oružje za borilačke vještine itd.
• Molimo vas da u predanu prtljagu ubacite oštre predmete na način koji neće izazvati opasnost za inspektora prtljage.
• Ako prolazite kroz SAD, pogledajteStavke zabranjene TSA -omNa listi.

Hrana i voda: Molimo vas da letite za Sjedinjene Države, Australiju ili Novi ZelandPonesite ga sa sobom ili provjeriteSvježu hranu ili nezapakiranu hranu ne smijete konzumirati prije dolaska. Ove zemlje imaju stroge propise o uvođenju hrane. Zaplijenit će se i odmah mogu biti izrečene novčane kazne. Na duljim letovima svejedno će biti osigurani obroci ili grickalice (ili kupnje). Molimo provjerite barem prije ukrcaja, ako ne, provjerite što je prije moguće.

Ako imate nizak šećer u krvi, dijabetes ili probleme sa šećerom u krvi, Možete uzeti nekePakirani zalogaji koji se ne kvare. Isto tako, ne očekujte da ćete takve artikle moći kupiti na bilo kojoj zračnoj luci. Ako je veza bliska, možda nećete imati vremena kupiti ono što vam treba pred vratima ... čak ni u trgovini.

Ako vam zatreba tijekom letaFlaširana voda, Možete ga kupiti nakon što prođete osobnu sigurnosnu provjeru (ali unaprijed provjerite opis zračne luke da biste bili sigurni da postoji takva trgovina) ili možete donijeti praznu bocu i napuniti je nakon sigurnosne provjere.

Korištenje posuda pod tlakom, eksploziva, opasnih materijala i oružja (iliIzgledaPredmeti poput oružja). Za SAD pogledajte TSA -ine smjernice za otpremu posebnih artikala[16]. Imajte na umu i "nastavak" u nastavku.

Zabava. Osim ako ne spavate čvrsto u avionu, možda ćete htjeti biti zauzeti, osobito tijekom letova na velike udaljenosti. Pet se "praznih" sati može tolerirati, ali dulje vrijeme može nadmašiti dosadu. Neki zrakoplovi opremljeni su najnovijim sustavima za zabavu u letu, snimljenom glazbom, filmovima, TV epizodama i igrama u letu ... predstavljaju vizualne efekte na televizorima s malim ekranom. Drugi mogu imati malo ili ništa. Posjetite web stranicu svoje avio kompanije ili SeatGuru[17]Ček. Za slušanje zabavnog zvuka potrebni su vam čepići za uši ili slušalice. Za letove na velike udaljenosti neki će prijevoznici osigurati čepiće za uši ... obično uz naknadu. Ako namjeravate koristiti vlastite slušalice ili čepiće za uši, provjerite imate li adapter za utikač. Na web stranici avioprijevoznika trebali bi biti navedeni dopušteni elektronički uređaji; na brodu provjerite časopis u letu. Ili, molim vas, tretirajte se kao dobra knjiga.

Predmeti udobnosti(Neki su sadržaji spomenuti na drugom mjestu):

• Za održavanje topline, Razmislite o tome da nosite lagani kaput, prsluk, omot ili deku; ako je to odjeća, stavite je (ne računa se kao ručni komad), a zatim je skinite kad vam ne treba ili kad sjednete. Ako imate sjedalo do prozora, pripremite nešto kako biste zaštitili noge od hladnog zida.
• Za spavanje na let na velike udaljenosti, Možda će vam trebati jastuk ili nešto kako biste glavu držali uspravno.
• Za vrlo duge letove, Pametni piloti donijet će nešto za oblaganje na svoja mala leđa (poput jastuka ili rolni papira) i papuče.

Za vaše razmatranje……

• Ako vas ne zanima zabavni zvuk, razmislite o korištenju paraČepovi za uši od pjene. Čak i kratki letovi, buka motora ili uznemirena djeca u blizini mogu biti uznemirujući. Obavijesti također mogu biti neugodne, jer čak i ako postoji buka motora, obavijest mora biti jasna. Utikač može smanjiti razinu buke, ali vam ipak omogućuje da čujete upute u hitnim slučajevima ...ili
• Ako ste čest putnik ili letite na velike udaljenosti, razmislite o korištenju visokokvalitetnihBučne slušalice ili čepići za uši. Oni pomažu mnogo više od čepića za uši od pjene. Pažljivo birajte kako biste osigurali dugoročnu udobnost.
• Dezinfekcijske maramice: Ako želite koristiti stol za poslužavnike, upotrijebite sterilne maramice na ladici, naslonima za ruke i rukama. Prije korištenja kupaonice u zrakoplovu, također upotrijebite krpu na površini ključa. Možda će biti potrebno nekoliko letova na velike udaljenosti. Isto tako, izbjegavajte upotrebu dezinfekcijskih sredstava za ruke na bazi glicerina na tvrdim površinama.
• Lagana deka. Mnogi zračni prijevoznici više ne pružaju ovu uslugu, posebno za letove kraće od 5 sati.
• novine, Za čitanje i toplinsku izolaciju prema zidu kabine po potrebi.

Ako elektroničke uređaje (poput glazbenih playera, slušalica, prijenosnih računala, mobilnih telefona) stavite u svoju ručnu prtljagu, veća je vjerojatnost da će elektronički pregledi rezultirati ručnim pregledima; stoga ih pakirajte radi lakšeg pregleda. U većini zemalja ili regija prijenosna računala iliE jastučićSkenirajte ga odvojeno od drugih stvari. Morate ga ukloniti iz sve ručne prtljage/prtljage koja sadrži druge predmete. Kako biste to učinili, provjerite je li baterija barem potpuno napunjenapokrenutiZa jednostavnu demonstraciju.

Većina propisa dopušta vam da nosite kišobran sa sobom ako vam stane u torbu, kantu iznad glave ili ispod vašeg sjedala. Ako morate ponijeti neprikladnu prtljagu, razmislite o tome da je stavite u predanu prtljagu ili je kupite na odredištu.

Zračno osiguranje na ulazu može zaplijeniti sve ručne predmete koje smatra "sumnjivima", obično bez pribjegavanja. Tada te predmete nećete moći staviti u svoju predanu prtljagu jer već čekaju utovar u avion.

U nekim je zračnim lukama sigurnost prijavljene prtljage postala problem. Dok predana prtljaga čeka na utovar u vaš avion, predmeti u vašoj prtljazi povremeno se ukradu. Ovi su lopovi potpuno usredotočeni na dragocjenosti, a ne na pomoćne predmete. Stoga, unutar granica težine i veličine, pažljivo povećajte predmete koje možete pametno staviti u svoju prtljagu, minimizirajte svoje dragocjenosti i budite oprezni i kreativni u skladu s ograničenjima za ručnu prtljagu. (Imajte na umu i sljedeću raspravu o brizi o vašoj prtljazi.)

Odaberite prtljagu

Moderna ručna prtljaga: jedan "osobni predmet" po osobi i jedan kofer ograničene veličine

Prilikom odabira bilo kojeg kovčega (kod kuće ili u vrijeme kupnje), obratite pozornost na njegovu neto težinu, veličinu, lakoću nošenja i očitu izdržljivost, poput kompaktnog valjka i udobne ručke.

• Lakše kutije omogućuju vam da pakirate više.
• Vrlo veliki dijelovi (čak i lagani) mogu izazvati pakiranje ili prekršiti ograničenja veličine.
  • Stručnjaci preporučuju da duljina velike kutije bude samo 25-26 inča kako bi se izbjeglo slučajno preopterećenje (težina) nakon što se napuni. Veličina dizajna fiksnih oblika velikih marki zadovoljit će granice standardnih zračnih prijevoznika. Dvije su osnovne vrste:
    • Kutija s tvrdim ljuskama potpuno zatvara predmete, čime se pruža najbolja zaštita za podstavljene, krhke predmete. Stegnute su i/ili zatvorene.
    • Kutije s tvrdim stranama imaju jedan ili više drugih mekanih pretinaca koji mogu dobro zaštititi predmete. Bolji dizajn uključuje funkciju produljenja hoda koja nije ograničena težinom ili veličinom.
  • Za maksimalnu udobnost možete odabrati kofer s kotačima fiksnog oblika. Dva visokokvalitetna kotača trebala bi dobro pratiti i produljiti vijek trajanja torbe. Četiri kotača uklanjaju svaku težinu pri valjanju kućišta.
    • Neki proizvođači prtljage pružaju funkciju povlačenja prtljage s dva kotača u cjelini. Međutim, pregovaranje stepenicama, pokretnim stepenicama, pa čak i rampama može biti izazov.
• NosiPrtljaga se mora staviti u kofer iznad glave ili ispod sjedala ispred vas. Kako biste sačuvali svoj hodni prostor (bitan za letove na velike udaljenosti), morat ćete povećati svoje troškove što je više moguće.
  • Neprestani oblik premium marke bit će precizno dimenzioniran kako bi stao u "standardnu" nadzemnu prtljagu, na primjer, okviri role do 22 inča dugi za velike zrakoplove Boeing i Airbus.
  • Mnogi letovi u Europi i drugim zemljama koriste "regionalne" mlaznice, koje imaju vrlo male stropove i vrlo malo prostora ispod sjedala. "Službeni" "europski" standard je 20 inča, ali čak ni to možda ne odgovara njihovim kantama.
  • Meke, djelomično pune torbe mogu se staviti u male ili gotovo pune kutije koje se ne mogu napuniti prtljagom fiksnog oblika. Pažljivo ih spakirajte kako biste zaštitili predmete.

Koliko trebate spakirati?

Vidjeti:Lista dozvoljene zračne prtljage

Nakon što rezervirate kartu, posjetite web stranicu avioprijevoznika kako biste u potpunosti razumjeli dozvoljenu prtljagu i pristojbe. Većina tradicionalnih američkih prijevoznika i jeftinih prijevoznika izvan SAD-a naplaćuje pristojbu za prijavljenu prtljagu; barem jedan zračni prijevoznik također naplaćuje ručnu prtljagu. Unaprijed plaćena internetska pristojba može biti nešto manja od pristojbe plaćene prilikom prijave.

koristitiCodeshare letU tom trenutku, dozvoljena količina prtljage može se razlikovati od zrakoplovne tvrtke koju je naveo zračni prijevoznik ili kôd leta koji ste rezervirali. Primjenjuju se pravila zrakoplovnog prijevoznika koji zaista upravlja letom. Ako često putujete i zauzimate važno mjesto, budite posebno oprezni jer povećana dozvoljena prtljaga tijekom letenja s zračnim prijevoznikom obično se ne odnosi na zajedničke letove.

Osim ako ne vodite posao koji se puno bavi prijevozom, nećete imati vagu koja može vagati prtljagu i velike pakete. Najjednostavnija opcija je kupiti jeftinu vagu za prtljagu, koja uključuje ručku, malu elektroničku vagu i veliku kuku ... umjesto stupa. Objesite vagu na ručku torbe, a zatim je pomoću ručke vage potpuno podignite od tla. Težina će se prikazati na zaslonu. Izbjegavajte kupnju bilo koje vage koja ne prelazi ograničenje zrakoplovne naknade (na primjer, 50 funti) ili ne može prebacivati ​​između funti i kilograma. Vage za kupaonicu možete koristiti i za neizravno vaganje predmeta. Prvo se izvažite tako da je vreća potpuno od tla, a zatim bez vrećice izračunajte razliku. Za razliku od vaga za prtljagu, ova metoda može biti netočna ako vagu postavite na tepih ili drugu mekanu površinu. Također, vodite računa o tome da "skalirate" ljestvicu kad je prazna, te zakoračite na ljestvicu nekoliko puta nakon što podignete ljestvicu i premjestite je na drugo mjesto. Tada će se možda morati ponovno postaviti na nulu. To se odnosi na mehaničke i nove digitalne vage za kupaonicu.

Ne nosite više prtljage i predmeta nego što možete nositi ili se kretati... Uključujući predmete potrebne dojenčadi, maloj djeci ili starijim osobama.

• Zračne luke obično iznajmljuju kolica za prtljagu, ali za "iznajmljivanje" vam je potrebna lokalna valuta (obično novčići). U nekim zemljama ili regijama (poput Ujedinjenog Kraljevstva), ova kolica ne možete unositi kroz sigurnosne kontrolne točke u sigurna ili zračna područja.
• Neke zračne luke pružaju besplatna kolica ... češće u područjima gdje let stiže.
• Gotovo sve zračne luke i hoteli imaju nosače, a obično su potrebni savjeti.
• Na drugim mjestima možda ste potpuno sami. Previše vreća ili prevelika težina mogu postati glavni teret。
• Za odredišteOdvojeno rezervirani letovi, Možda ste isključivo vi odgovorni za traženje bilo koje prtljage za prijavu nakon svakog leta, i donesite je na šalter zrakoplovne tvrtke za prijavu, zatim ponovno provjerite sljedeći segment leta i na vrijeme stižite na sljedeći segment leta. ako je moguće ako.

Ako ste spremni podnijeti što je više moguće troškova, stavke kupljene tijekom putovanja mogu preopteretiti vašu prtljagu (pri povratku), uzrokujući da troškovi leta premaše troškove početka putovanja. Čak i najpovoljnija cijena može uvelike povećati stvarne troškove. Neki iskusni putnici s planovima kupnje čak će koristiti i koristiti prikladnu, ali stariju odjeću, a zatim je donirati ili odbaciti prije povratka kući.

Predana prtljaga često se baca u tranzitu. Ako imate nešto što se ne može poštedjeti ovog tretmana i može se ponijeti sa sobom, ponesite ga i sa sobom. U suprotnom, ostavite ga kod kuće. Putno osiguranje obično ne pokriva krhke predmete koji su oštećeni u predanoj prtljazi. Postavljanje "krhkih" naljepnica koje osigurava prijevoznik rijetko je dovoljno da promijeni način na koji rukovatelji prtljagom provjeravaju prtljagu.

Glomazni predmeti

Ako imate velike komade prtljage (poput stvari koje nije lako nositi ili provjeriti), osim ako je vaše putovanje bitno, poput sportske opreme, najbolje je ostaviti je kod kuće. Ako ipak provjerite, možda će vam biti naplaćena dodatna pristojba i možda ćete biti poslani u posebno područje za preuzimanje prtljage ... možda na određenoj udaljenosti od mjesta gdje se pojavljuje vaša redovna prtljaga. Priprema zahtjeva može potrajati dodatno vrijeme.

Ograničenja u težini i veličini

• NosiKofer je gotovo bilo gdje: 1 komad (u Europi je najveća težina 7, a neke zrakoplovne tvrtke 12 kg), maksimalna veličina 20 cm × 40 cm × 55 cm (9 inča × 14 inča × 22 inča) .. . U Europi je duljina obično 20 inča.
• Predana prtljaga na međunarodnim letovima izvan Sjedinjenih Država: 1 komad, maksimalno 20 kg (44 lb).
• Na međunarodnim letovima između SAD -a i SAD -aPošiljkaPrtljaga: 1 komad, maksimalno 23 kg ili 50 lbs.

Provjerena prtljaga

• Ako putujete u Sjedinjene Države, imajte na umu da svi zračni prijevoznici (osim jeftinih zračnih prijevoznika JetBlue i Southwest te nekih regionalnih zračnih prijevoznika) koštaju, na primjer, prva predana prtljaga je 25 USD, druga jedna prijavljena prtljaga je 35 dolara. U početku ograničeno na itinerere unutar 48 država, naknade za prijavljenu prtljagu sada se naplaćuju za gotovo sve rute koje ne prelaze ocean: ako letite na Aljasku, Havaje, Kanadu, Meksiko, Karibe, Srednju Ameriku i neka južnoamerička odredišta (obično letovi do "Duboke Južne Amerike", poput Argentine, Brazila i Čilea, nabavite barem jednu vreću besplatne prtljage) Molimo vas da ipak platite prema planu.

• Ovisno o avioprijevozniku i klasi, elitni česti putnici obično mogu besplatno nositi 1 do 3 torbe.
• Putnici prve klase i poslovne klase mogu besplatno dobiti tri komada prtljage.

• Air Canada naplaćuje naknade za prijavljenu prtljagu na "prekograničnim" letovima za i iz Sjedinjenih Država. Za razliku od American Airlinesa, oni ne procjenjuju naknade za prtljagu za domaće rute u Kanadi ili letove za Meksiko, Karibe ili druga odredišta na zapadnoj hemisferi.
• Neki europski jeftini zračni prijevoznici (poput Ryanaira) nemaju besplatnu dozvoljenu količinu predane prtljage i naplaćuju po kilogramu.
• U bilo kojem zračnom prijevozniku bit će vam naplaćeno ako je vaša prtljaga prekomjerna ili prevelika. Konkretno, jeftini prijevoznici obično imaju niže granice i veće naknade.

drugi problemi

Manji "prtljažni prostor" na regionalnom zrakoplovu može vas natjerati da pregledate predmete na šalteru, vratima ili ulazu u zrakoplov, koje obično možete nositi na drugim zrakoplovima. Većina zračnih prijevoznika ne naplaćuje takve pristojbe za pregled. No ako ova vrsta pregleda sadrži dragocjenosti, povećat će se rizik od krađe ... Prerađivači znaju da većina tih predmeta postoji. Na pogrešnom zračnom prijevozniku "dodatni" troškovi leta ponekad mogu biti kazneni. Stoga, ako ste u nedoumici, unaprijed se obratite svom agentu ili zrakoplovnoj tvrtki za sve letove i tipove zrakoplova u itinereru.

Prije nego što napustite dom, provjerite težinu pakiranja svakog okvira "za provjeru"; može se razlikovati od bilo kojeg prethodnog putovanja. Za sljedeće letove ili povratne letove možete sa sobom ponijeti elektroničku vagu ili pitati hotelsko osoblje na odredištu postoji li elektronička vaga.

Rukovanje viškom prtljage

Za prijavljenu prtljagu svaki kilogram koji prelazi ograničenje bit će plaćen uz određenu fiksnu pristojbu ili određeni postotak cijene karte.To može postati jako skupo.

• Kao što je gore spomenuto, izvažite svoju prtljagu prije odlaska od kuće (ili barem prije dolaska na šalter za prijavu u zračnu luku). Nakon što stavite svoju prtljagu na vagu tijekom prijave, neki zračni prijevoznici neće vam dopustiti iznošenje stvari, a čak je i to neugodno.
• Za ručnu prtljagu težina se obično provjerava samo na šalteru za prijavu. Nakon što prođete postupak prijave, morate provjeriti sumnjivo višak kilograma prije nego što možete provjeriti svoju ručnu prtljagu.
• Ako ste blizu dopuštenog izlaza, obavezno nosite istu (posebnu) odjeću kod kuće. Ako odete na tropski otok u trapericama i jakni, pa se vratite u papučama i kratkim hlačama, a vaša je prtljaga prepuna teške odjeće, možda imate problema s težinom prtljage.

Ako znate da će vaša prtljaga definitivno imati prekomjernu težinu, ali morate nositi toliko stvari, obratite se svom zračnom prijevozniku. Prema cijeni, može pružiti uslugu nadogradnje prtljage prije dolaska u zračnu luku, ali cijena je niža od naknade za višak prtljage na šalteru zrakoplovne tvrtke. Možete rezervirati višak prtljage putem Interneta.

Možda razmislitePrijevoz prtljage kao tereta, Poznat i kao prtljaga bez posade. Mnoge zračne luke imaju tvrtke koje vam organiziraju ovu uslugu, poput xsbaggage[18]Takvi agregatori mogu pronaći jedan za vas. To zahtijeva kompromis:

• Naplaćene pristojbe mogu biti visoke.
• Vaša će se prtljaga prevoziti zasebno ... to može potrajati danima ili čak danima. Ne morate preuzeti prtljagu na odredišnoj zračnoj luci. Umjesto toga morate unaprijed dogovoriti preuzimanje ili dostavu na drugom mjestu, na primjer, sa svojim hotelom. Za međunarodne lokacije možda ćete također morati podnijeti carinsku deklaraciju/zahtjev za prtljagu bez pratnje, što može biti problematično.

Preporuke za pakiranje

Za predmete u prtljazi koje želite provjeriti, koristite što je više moguće plastične vrećice koje se mogu zatvoriti (2-5 litara, osim boca s tekućinom).

• Oni će uvelike pomoći u sigurnosnim pregledima i prepakiranju prtljage. Štoviše, ako predate predanu prtljagu predmetima dok čekate ukrcaj i istovar predane prtljage u zrakoplovu, oni će zaštititi predmete.
• Prije brtvljenja, istisnite sav zrak ("pumpa"); u protivnom će vreća prsnuti na visoko mjesto.
• Jednako su korisni i mogu odvojiti prljave stvari od drugog sadržaja.
• Za pakiranje flaširanih tekućina upotrijebite vreće veličine galona, ​​litre ili četvrtine koje se mogu zatvoriti kako biste spriječili curenje boce tijekom leta.

Stavite teške predmete na dno vrećice koju želite pregledati (provjerite je li uspravna) i izbjegavajte stavljanje teških predmeta u istu vrećicu s krhkim predmetima. Sve predmete koji mogu pokrenuti ručne preglede treba postaviti tako da se mogu brzo vidjeti nakon otvaranja vrećice.

Za prijavljenu prtljagu (npr. Šampon)Puno tekućine, Molimo odaberite čvrstu i izdržljivu bocu s navojnim čepom, vrh čepa se ne može iznenada otvoriti ... čak i ako je morate kupiti zasebno i napuniti ručno kod kuće. U suprotnom, molimo vas da upotrijebite novu bocu ili neotvoreni proizvod koji je još uvijek zatvoren, te čvrsto zalijepite sve skočne kapice na ostatak spremnika i otvor. Kao što je gore spomenuto, stavite ove boce u zasebne, lanene i zapečaćene plastične vrećice kako biste zaštitili ostale predmete prtljage. Ako je vaša težina ograničena i takve artikle možete jednostavno kupiti na odredištu, razmislite o kupnji ovdje umjesto da ih pakirate.

Nikada ne stavljajte neobrađeni film u prijavljenu prtljagu.Sve postojeće izložene slike i bilo koja mogućnost filma da se u budućnosti izloži bit će trajno i potpuno uništene rendgenskim zrakama koje se koriste pri skeniranju.

Postavite logotip s vanjske i unutarnje strane prtljage.

• Robustan, kompletan priborOznaka za prtljaguVažno je ... barem ime, adresa i telefonski broj. Prednost imaju oni koji skrivaju vaš identitet.
• Kopija vašeg itinereraJednako je koristan u unutarnjim i vanjskim džepovima. Relevantne informacije trebale bi uključivati: ime, adresu, telefonski broj, adresu e-pošte, broj leta i datum vašeg putovanja, mjesto polaska, promjenu zrakoplova ili zrakoplovne tvrtke, te sve zračne luke na ruti i odredištu, imena hotela, adrese i datum prijave i vrijeme. Ako vaša oznaka ili oznaka zrakoplovne tvrtke padne (naziva se "oznaka isključena") ili je vaša prtljaga krivo usmjerena, ti su podaci bitni kako bi vas zračni prijevoznik ili drugi mogli pronaći ili proslijediti vašu prtljagu.
• Ako želite zapakirati kutiju, molimo vas da svoje ime, adresu i telefonski broj popunite velikim slovima i brojkama na najmanje dvije suprotne strane, a unutra dodate plan puta. Osim ako ne šaljete stvari zračnim putem, nemojte koristiti adresu pošiljatelja. Za prijavljenu prtljagu trebala bi postojati samo jedna adresa.

Ako zračni prijevoznik izgubi prtljagu, obično će izgubiti jedan, ali ne i sve (osim velikih kašnjenja i otkazivanja letova). Stoga, podijelite odjeću i ostale potrepštine svima u grupi među svom prtljagom koju imate. Odgođena prtljaga na sljedećim letovima češća je od prave "izgubljene" prtljage (više od 24 sata). Snimite svu prijavljenu prtljagu u boji kako je ne biste morali opisati usmeno. To je osobito važno u situacijama u kojima možete naići na jezične barijere. Ako polazite iz veće zračne luke, a ne iz manje zračne luke, izgubljena i odgođena prtljaga je češća pojava. To uključuje sve transfere, ali veličina vašeg dolaska u zračnu luku nije važna. Izravni letovi također pomažu smanjiti mogućnost problema s prtljagom.

• Kao posljednje sredstvo, Zračni prijevoznik može pretraživati ​​globalnu bazu podataka o zavaravajućoj prtljazi na temelju obrasca za prijavu sadržaja putnika u skladištu prtljage. Ne klasificiraju sve stavke u vašoj prtljazi, pa vas molimo da u svojoj prtljazi proglasite jedinstvenu i lako uočljivu stavku kako biste je pomogli avioprijevozniku pronaći.
  • Postoji više razloga da kopiju itinerera stavite unutar i izvan prijavljene prtljage.

Trebali biste razmotriti osiguranje prtljage da se pregleda kako se ne bi slomila zbog grubog rukovanja. Dvije metode uključuju:

• Čvrsto obucite svijetle bojepojas. Provjerite jesu li krajevi svih kabelskih vezica čvrsto pričvršćeni ili umetnuti kako biste izbjegli zaglavljivanje tijekom rukovanja. Boja će vam pomoći da pronađete predanu prtljagu kada je preuzmete. U protivnom, razmislite o upotrebi traka ili vrpci jarkih boja za prilagodbu vanjštine prijavljene prtljage. Stoga, prilikom preuzimanja prtljage, torba izgleda drugačije od stotina drugih.
• Možda ćete pronaći u većim zračnim lukamaUsluga paketa prtljage. Ako je tako, bit će naplaćeno i oni će zamotati svu prtljagu u slojeve prozirne tvrde plastične tkanine. (Ako je vaša prtljaga podvrgnuta sigurnosnim pregledima u Sjedinjenim Državama i drugim zemljama ili regijama, ova vrsta paketa se ne smije izvesti; paket mora moći brzo i ručno provjeriti sadržaj.) Paket se događa prije nego što predate prtljagu do šaltera avioprijevoznika na pregled. Stoga, pazite da težina pakiranja ne čini proizvod prekomjernom. Također provjerite je li vaša oznaka s imenom jasno vidljiva ... po mogućnosti s vanjske strane papira za omatanje.

Ako količina odlazne predane prtljage nije dosegla ograničenje i znate da želite kupiti predmete koje želite vratiti, razmislite o stavljanju meke torbe u prijavljenu prtljagu. Zatim ga možete koristiti za pakiranje nelomljivih stvari kao dodatnu prijavljenu prtljagu za povratak.

Zaštitite svoju prtljagu

Plastični omoti i brave uobičajene su, ali ne i vrlo učinkovite sigurnosne mjere

Mogućnost krađe predmeta iz prtljage vrlo je mala. Ali to se događa. Izgubljene ili ukradene torbe ili predmeti mogu vam biti jako važni, osobito kada započinjete dugo ili važno putovanje. Ostale rasprave o oznakama prtljage i tiskanim putopisima pomažu u izbjegavanju pogrešaka na ruti. Nekoliko koraka može pomoći u zaustavljanju ozljeda i lopova.

Sva prtljaga koja prolazi zračnom lukom proći će elektroničke ili ručne sigurnosne provjere.Možda oboje. Ako niste sigurni u sve zračne luke koje ćete koristiti, za detalje se obratite svom agentu ili zrakoplovnoj tvrtki. Sva predana prtljaga u i iz Sjedinjenih Država ili unutar Sjedinjenih Država mora se barem jednom elektronički skenirati. To je također uobičajeno u gotovo svim razvijenim zemljama. Kao što je gore spomenuto, radi zaštite filma:

• Elektroničko skeniranje predane prtljage obično uključuje rendgenske zrake dovoljno jake da pokazuju predmete u relativno debeloj prtljazi. Ove zrake uništit će svaki nerazvijeni film.
• Elektroničko skeniranje koristi zračenje male snage i manje destruktivno djelovanje. Jedno ili više takvih skeniranja ne može oštetiti nerazvijeni film. Međutim, ponovljeno skeniranje može uzrokovati zamagljivanje. Profesionalni snimatelji film često stavljaju u malu vrećicu koja se koristi za zaštitu filma; kad se mala vrećica vidi, obično se pregledava ručno, ali većina inspektora ih je već vidjela.

Ako je potrebno torbu provjeriti ručno, mora se otvoriti. Ako je zaključana drugom bravicom koja nije odobrena u zemlji ili regiji (poput TSA brave u Sjedinjenim Državama), inspektor ju mora prije pregleda prerezati ili slomiti (a moguće i zatvarač s patentnim zatvaračem). Ako želite provjeriti tvrdi kovčeg s "ugrađenom" bravom, obratite se zrakoplovnoj tvrtki ili vašoj putničkoj agenciji。

• Nakon ručnog pregleda, inspektor prepakira i "ponovno osigura" prtljagu, a brave, pojasevi za prtljagu i/ili čvrste plastične veze učvršćuju patentne zatvarače, što sve otežava buduće izmjene. Ako su vezane, potrebno ih je nakon preuzimanja prtljage rezati nožem, škarama za nokte, škarama itd. Stavite ih u vanjski džep prijavljene prtljage-"pravila" im dopuštaju da budu tamo.
• Ovakvu kravatu možete vidjeti prilikom preuzimanja prtljage. Ako se sadržaj ručno provjerava, pri prvom otvaranju kovčega obično ćete unutra vidjeti komad papira s objašnjenjima.

Možda ćete također biti upućeni da provjerite jednu ili više prtljaga (možda je želite ponijeti sa sobom) na šalteru karata, na vratima zrakoplova ili prilikom ukrcaja u zrakoplov. Razlozi mogu uključivati:

• Pakirali ste jedan ili više ili previše paketa. (U proračunima i nekim međunarodnim zračnim prijevoznicima to može zahtijevati značajan iznos troškova.)
• Dio vašeg puta je na regionalnom zrakoplovu kojem nedostaje odgovarajući prostor za odlaganje u kabini. (Možda postoji naplata).
• Ukrcate li se u zrakoplov pune veličine, kabinsko osoblje shvaća da nema više slobodnog prostora u kabini. Zatim će izdati "strašnu obavijest" ... Oni koji još nisu sjeli moraju ponijeti gotovo svu svoju ručnu prtljagu; dobit će posebne oznake. To se ne odnosi na ručne predmete, možete ih potpuno staviti ispod prednjeg sjedala (ako ih ima).

Budući da će predmeti koje nosite sa sobom vjerojatno sadržavati dragocjenosti, podložniji su krađi.Trebali biste biti zaključani (ili spremni) u bilo koje vrijeme nakon prolaska osobne sigurnosne provjere. Ako nije praktično, držite se togaRemen za prtljaguNapravit će lopovu probleme. Obično ćete svu predanu prtljagu prikupljati u redovnom prostoru za preuzimanje prtljage; za manje zrakoplove ručnu prtljagu možete primiti predatu na vratima kad napustite zrakoplov.

Neki putnici poduzimaju dodatne mjere opreza s prijavljenom prtljagom ... vrlo skupo:

• Kako bi brzo pronašli prtljagu u prostoru za prtljagu, mogu popraviti trepćuće svjetlo ili zujalicu vani kako bi ih mogao aktivirati uređaj koji nose.
• Drugi mogu staviti GPS uređaje za praćenje u svoju prtljagu kako bi naznačili njihovu lokaciju ... bit će od pomoći ako se izgubi ili je ruta pogrešna.

Predmeti koji se nose na brodu

Temperatura u kabini može biti nepredvidiva i može se promijeniti tijekom leta. Nosit će iskusni pilotiZaštita, Kako bi se zadovoljile potrebe udobnosti.

• Za udobnost možete koristitiMekana jaknaZa zagrijavanje ili upotrebu kao deku ili jastuk, posebno zato što se takvi predmeti možda ne nalaze na brodu. Zbog utjecaja vanjske temperature, zidovi kabine mogu postati jako hladni. Ako imate sjedalo do prozora, trebate nešto izolirati od zida ... čak vam i nekoliko novina može značajno pomoći. Tople čarape ili čarape mogu biti korisne, pogotovo ako želite skinuti cipele kada želite letjeti na velike udaljenosti.
• Na drugu klimu ili iz nje
  • Prilikom odlaska iz hladne zemlje ili regije u toplije područje, ako vas odvedu na aerodrom po vas, razmislite o tome da sa sobom nosite svoju glavnu zimsku odjeću; to također može smanjiti opterećenje prtljage.
  • Da biste s toplog mjesta došli na hladno mjesto, ponesite barem jednu jaknu s podstavkom; može proći neko vrijeme dok ne preuzmete toplu odjeću u predatu prtljagu.
• Čistoća unutrašnjosti zrakoplova možda nije idealna, osobito za jeftine zračne prijevoznike. Ako vam je to važno, razmislite o nošenju odjeće koju možete skinuti što je prije moguće nakon što ste izvan mreže radi čišćenja kasnije tijekom leta.
• akoposlovno putovanje, Molimo vas da ne stavljate svu radnu odjeću u prijavljenu prtljagu. Ako postoje propusti, potrebno je odjenuti kompletnu odjeću između stvari koje se nose na brodu i ručne prtljage ... Čak i ako je prijavljena prtljaga problematična, odjenite se dobro.

Putujte samo sa stvarima

Ako vam doista ne treba puno prtljage i za kratko ćete vrijeme otići od kuće, možda bi bilo vrijedno razmisliti o tome da je ponesete sa sobom. Time se štedi vrijeme na odredištu jer ne morate čekati da preuzmete predanu prtljagu, a ručnu prtljagu nije lako izgubiti ili ukrasti. Također vam može uštedjeti novac jer mnogi zračni prijevoznici naplaćuju pristojbu za svaku prijavljenu prtljagu. Posavjetujte se sa svojim zračnim prijevoznikom kako biste provjerili zadovoljava li vaša prtljaga ograničenja veličine/težine ručnih prtljaga te je li vaša prtljaga ili prijenosno računalo uključeno u broj prtljage koju možete nositi (ili provjeriteLista dozvoljene zračne prtljagePomoći će vam u usporedbi zračnih prijevoznika). Osim toga, zbog strogih sigurnosnih ograničenja morate znati koje vrste predmeta možete unijeti u putnički prostor (pogotovo ništa osim malih boca ne može se koristiti kao oružje i tekućina), a strategija samo za nošenje na ruci možda nije Stoga, osim Osim ograničenja koja nameće zrakoplovni prijevoznik kojim ćete se koristiti, također je korisno provjeriti zračnu luku u koju ćete odlaziti. Vrijedno je nositi sve važne stvari u ručnoj prtljazi, poput donjeg rublja, dodatne odjeće, četkica za zube itd.

Ako želite ponijeti samo ručnu prtljagu, ali i prtljagu koju trebate prijaviti, možete koristiti priloženeUsluga provjere prtljages tvrtka. Ili možete koristiti nešto poput[19]Takva tvrtka za upravljanje ormarima ne može samo pohraniti i transportirati vaše predmete prtljage, već vam može pružiti i bazu podataka za "virtualno pakiranje" vaših predmeta i čišćenje putovanja između njih. Možete čak organizirati da čista odjeća čeka vaš dolazak.

Pregled prije leta

Ponovno potvrdite svoju rutu

Općenito govoreći,Više nije potrebnoNazovite zrakoplovnu tvrtku kako biste potvrdili let jer je sustav rezervacija prilično pouzdan. Umjesto toga, samo provjerite podatke o rezervaciji na mreži (pogledajte sljedeći odjeljak) i nazovite zrakoplovnu tvrtku samo ako postoji problem.

Glavna iznimka je kada odstupite od nepristupačne rute u zrakoplovnoj tvrtki koja nema (ili izgleda da nema!) Online rezervacije, pogotovo ako u roku od tjedan dana neće biti drugih letova. Na primjer, u mjestu koje ne putuje u Indoneziji, pametno je potvrditi ne samo jednom, već i dva puta-ako se važna osoba i njen harem pojave u zadnji čas, možda ćete ipak okušati sreću.

Provjerite svoj termin

Prije leta je uvijek dobro provjeriti je li plan puta ispravan. Ne samo da možete provjeriti je li sve u redu, možete vidjeti i jesu li izbrisane liste čekanja, je li promijenjeno vrijeme leta, jesu li vaši posebni zahtjevi ispravno zabilježeni itd. Većina velikih zračnih prijevoznika nudi nekoliko prikladnih ruta pregleda, poput web stranica, aplikacija za pametne telefone i telefona. Prijavite se na vrijeme, jer u slučaju otkazivanja leta ili prebukiranja, i dalje možete koristiti raniji let. Ako vaš prijevoznik promijeni plan puta, on ili vaš agent pokušat će vas kontaktirati, ali vam se možda neće moći obratiti na vrijeme. Postoje mnoge internetske usluge koje vam omogućuju provjeru rezervacije; međutim, morate odrediti koji ćete sustav rezervacije koristiti za rezervaciju. To se obično ispisuje na vrhu vašeg itinerera, ali ako sve ostale operacije ne uspiju, uvijek se možete obratiti agentu.

• Abakus/Sablja
• Amadeus
• Apolon/Galileo
• IakoWorldspanOve su informacije također navedene, ali sada samo oni korisnici koji su instalirali valjani Worldspan poslužitelj i spremni su se prijaviti s ID -om i GDS -om mogu pristupiti tim podacima.

Letovi jeftinih avioprijevoznika obično se ne pojavljuju u tim sustavima.

Ako naiđete na loše vremenske uvjete (poput snježnih oluja, jake magle) ili je najbliža zračna luka zatvorena, obratite se svom avioprijevozniku prije napuštanja kuće kako biste provjerili hoće li let poletjeti prema planu ili kasniti ili otkazati. Ako je vaš let otkazan i stavljeni ste na listu čekanja za budući let, onda ne idite u zračnu luku dok ne dobijete potvrdu od zračnog prijevoznika da potvrdite da možete letjeti za koji ste stavljeni na listu čekanja. . Povremeno biste trebali provjeriti ima li napretka.

Važni dokumenti

Armenska putovnica

Za ukrcaj na let potrebna vam je barem ukrcajna propusnica iPapirnata karta(Ako već imate kartu), naravno da vam trebaSlužbeni dokument s fotografijom(Možda nije potrebno za djecu). Ako vas let (ili povezan let) vodi u druge zemlje/regije, tada vam je potrebna i putovnica, a putovnica obično vrijedi kasnije od najmanje šest mjeseci nakon početka putovanja. Ovisno o zemlji u koju letite ili se povezujete, možda ćete se morati prijaviti za dodatnoVisa. Unaprijed se obratite svom agentu ili zrakoplovnoj tvrtki. Ako nemate sve potrebne dokumente, vaše putovanje može biti ugroženo. Kreditna kartica korištena za kupnju karte također može biti potrebna za ovjeru, pa je također treba nositi sa sobom.

Vlasti će pomno provjeravati ime kad god provjere karte, ukrcajne karte, putovnice ili druge identifikacijske dokumente. Uprava za sigurnost prometa (TSA) i druge sigurnosne agencije često zahtijevaju ključne dokumente za točno odražavanjetvoje puno ime. To se odnosi na sve članove vaše turističke grupe, poput supružnika, djece itd. Prvo što trebate učiniti je osigurati da osoba koja rezervira putovanje točno unese puno ime svake osobe u rezervaciju i kasnije generirane karte.

Osim što imaUvjerljivodokumentDokažite da svi lijekovi pripadaju vama, Na primjer, označena bočica, preslika liječničkog recepta (ne prelazite iznos koji vam je potreban tijekom putovanja). Ako je kakav lijekSadrži kontrolirane/anestetičke sastojke, Molimo provjerite jeste liNe krši nikakve zakone zemlje/regije u koju ulazite, Čak i za putnike koji putuju izravnim letovima. To može uključivati ​​dobivanje pisane dozvole zemlje za nošenje droga na svom teritoriju. inače,Posljedice mogu biti ozbiljne, U rasponu od oduzimanja droga do teških novčanih kazni ili čak zatvora.

Ako kupujeteputno osiguranje, Donesite maloDokazatiOsiguranje, broj police osiguranja i informacije o tome kako kontaktirati lokalno osiguravajuće društvo.

Prijavite se na mreži

Osim tradicionalnog postupka prijave u zračnoj luci (pogledajte odjeljak o prijavi), vaš zračni prijevoznik može vam omogućiti da se prijavite putem interneta s bilo kojeg mjesta s pristupom internetu. Obično su otvoreni najmanje 24 sata prije polaska predviđenog leta. Putem online prijave možete unaprijed odabrati željeno mjesto, prijaviti broj svojih redovnih putnika kako biste zaradili kilometražu te obavijestiti zračni prijevoznik o broju prtljage koju namjeravate prijaviti, čime ćete uštedjeti vrijeme u zračnoj luci. Osim toga, drugi ljudi koji sudjeluju u grupi za obilazak također se mogu prijaviti vama.

Postupci, značajke, prednosti i zahtjevi internetske prijave razlikuju se od zračnog prijevoznika do zračnog prijevoznika, a mogu se razlikovati i od polazne zračne luke. Na primjer, neki zračni prijevoznici mogu omogućiti samo online prijavu, a tek kad polijenete iz određenih zračnih luka, ako je vaša zračna luka na raspolaganju za online prijavu, svakako se obratite svom zračnom prijevozniku. S tim u vezi, neki zračni prijevoznici dopustit će tiskanje ukrcajnih karata kod kuće, dok će drugi zračni prijevoznici i dalje zahtijevati od putnika da podnose zahtjeve u zračnoj luci. Drugi primjer je da se za zračne prijevoznike poput Southwest Airlinesa koji nemaju dodijeljena mjesta putnici mogu ukrcati na let ranije ako se prijave unaprijed. Osim toga, neki zračni prijevoznici će ovu opciju omogućiti samo vlasnicima e-karata, dok će drugi zračni prijevoznici također pozvati vlasnike papirnatih karata da koriste ovu opciju.

Ako vam zračni prijevoznik ne dopušta ispis vaše ukrcajne karte s vaše lokacije, budite spremni zapisati ili ispisati sve ostale relevantne podatke koje ste dobili na kraju procesa prijave na mreži jer će se oni koristiti za olakšavanje ostatak prijave u zračnoj luci.

Zračni prijevoznici obično pružaju namjenske trake za osobe koje se prijavljuju na mreži; svakako ih upotrijebite za ubrzanje usluge.

Ne znate gdje ispisati ukrcajnu kartu? Novi trend u izdavanju ukrcajnih karata je elektronička ukrcajna karta. Zračni prijevoznici kao što su American Airlines, Air Canada i KLM već nude ovu uslugu putnicima koji lete na odabranim rutama. Sve što trebate je mobilni uređaj koji podržava WAP ili WiFi (kao što su Blackberry, iPhone, iTouch). Prema sustavu avioprijevoznika možete se prijaviti putem interneta ili putem mobilnog uređaja. Primit ćete vezu do svoje elektroničke ukrcajne karte ili ponekad ukrcajne propusnice putem SMS -a, MMS -a ili e -pošte na svoj mobilni uređaj (kako sačuvati SMS, e -poštu, pogledajte priručnik za mobilni uređaj). Ukrcajna karta sadržavat će crtični kod i skenirat će se na kontrolnoj točki i vratima. Ako ste na "domaćem" letu, osim osobne iskaznice, kao potrebni dokument trebate ponijeti samo mobilni uređaj koji sadrži vašu ukrcajnu kartu.

Ostale metode prijavljivanja na daljinu

Neki zračni prijevoznici i postaje nude više načina prijave. Na primjer, Singapore Airlines omogućuje vam korištenje samoposlužnih kioska, tekstualnih poruka, mobilnih aplikacija ili prijavu u Marina Bay Sands. Lufthansa također nudi postupke prijave putem SMS-a. Ako koristite kiosk, možete unijeti podatke, prijeći prstom po kartici ili skenirati QR kôd koji ste pripremili za brzu primjenu.

Ako želite otićiHongkongI možete uzeti MTR Airport ExpressHongkongIli kolodvor Kowloon za brzo useljeničko odobrenje (vididolazakstavak). No za ulazak u zračnu luku morate kupiti kartu Airport Expressa jer postoji cijena za ulazak u zračnu luku. Kad završite, možete stići vlakom izravno na kontrolu putovnica kada stignete u zračnu luku. Ovo je vrlo korisno ako imate puno posla u centru Hong Konga, ali ne želite brinuti o nošenju i prijevozu prtljage do zračne luke ili ostavljanju negdje.Kuala LumpurPostoji i sličan sustav, vlakovi KLIA Ekspres polaze s centralne željezničke postaje Kuala Lumpur.

Je li planirano? Pogledajte sljedeći dio ovog vodiča:Na aerodromu →