Tokio - 東京

Tokyo je jedan s višePodručjeMožete ispisati informacije o atrakcijama, restoranima, smještajnim objektima i noćnom životu.

Tokio（Tokio ／ と う き ょ う，Tōkyō) Glavni je grad Japana i jedno od najgušće naseljenih gradskih područja na svijetu, s više od 12 milijuna ljudi koji ovdje žive. Dodate li tokijsko gradsko područje i druga područja oko središnjeg područja, ukupna populacija čak prelazi 35 milijuna. Tokio je jedan od najrazvijenijih i najbogatijih gradova na svijetu. Pod izgledom naprednog grada, Tokio također zadržava mnoge japanske tradicije, privlačeći milijune putnika iz inozemstva svake godine. Povoljan prijevoz u gradu, u blizini zračne luke Narita i međunarodne zračne luke Tokio, idealan je grad za turiste.

Područje

Tokio ima površinu veću od 2.000 četvornih kilometara. Što se tiče zakonskih područja, opseg Tokija uključuje mnoga područja i gradove na glavnom japanskom otoku, kao i planine na zapadnoj strani i nekoliko malih otoka na jugu. Ovaj će se ured usredotočiti na 23 administrativna okruga (koji se nazivaju 23 odjeljenja u Tokiju) koje putnici najčešće posjećuju.

Centar grada Tokija

Stari grad Tokio (Shitamachi)

predgrađa

naučiti

Tokio, grad s poviješću dugom 500 godina, izvorno je bilo malo ribarsko mjesto zvano Edo. Pravi razvoj ovog grada nastao je 1603. godine kada je general Tokugawa Ieyasu osnovao šogunat u Edu. U to je vrijeme car bio nominalnoKyotoVladao je, ali stvarnu moć imao je general Tokugawa Ieyasu iz Eda. Godine 1868., za vrijeme restauracije Meiji, srušen je Tokugawa Shogunate. Ove godine car Meiji preselio se iz Kyota u Edo, preimenovan u Tokyo, a postao je glavni grad 1869. godine. Tokio, kao jezgra Japana, središnje je mjesto japanskog poslovanja, obrazovanja, kulture i vladinih institucija. (Naravno, neki gradovi (npr.Osaka) Može kritizirati ovu izjavu. )

Kultura

Tokio je jakoogroman: Najbolje je ne tretirati ga kao grad, već ga tretirati kao skup gradova. Karakteristike svakog okruga u Tokiju su različite: odAkihabaraStiže bučna elektronikaChiyodaCarski vrtovi i svetišta; odShibuyaIzuzetno aktivno i trendovsko kulturno odredište zaAsakusaLončarnica i sajam hramova. Ako vam se ne sviđaju znamenitosti prije vas, uskočite u vlak, a na sljedećoj stanici vidjet ćete nešto sasvim drugo.

Veliki grad Tokija i užurbani tempo mogli bi iznenaditi ljude koji prvi put dođu u Tokio. Većina gradskih područja okupirana je armiranobetonskim zgradama i raznim linijama, s bljeskajućim neonskim svjetlima i povicima visokotonaca posvuda. Tijekom vršnih sati, gužve su uletjele u prepunu podzemnu željeznicu, dok je više ljudi žurilo kroz labirint stanica podzemne željeznice. U Tokiju nemojte samo slijediti popis stavki koje morate posjetiti: za većinu turista najbolje iskustvo posjeta Tokiju dolazi iz besciljnog lutanja ulicama i osjećaja beskrajne vitalnosti Tokija; slobodne prodaje svih vrsta čudnih stvari. Mala kupujte s izvrsnim predmetima; iz restorana koji ne zna ništa o receptima ili čak jelima na tanjuru. Tokio je vrlo siguran grad. Ljudi u Tokiju su vrlo entuzijastični. Sve dok ih pitate, neće štedjeti truda da vam pomognu.

potrošiti

Troškovi života u Tokiju nisu pretjerani kao prije. Zbog inflacijske inflacije i tržišnog pritiska, troškovi života u Tokiju sada su u osnovi isti kao u većini većih gradova. IzSan Francisco、Los Angeles、New Yorku、Chicago、London、Pariz、Sydney、TorontosDublinOd turista će otkriti da su cijene u Tokiju gotovo iste kao u njihovom vlastitom gradu. Turisti bi trebali posjetiti Tokio sa svojim budžetomEuropa、Sjeverna AmerikasAustralijaProračuni velikih gradova su usporedivi. Mještani u Tokiju će znati gdje je roba dobra i jeftina, ali ekonomičniji ljudi mogu živjeti sve dok troše grickalice. Tokio je najpopularnije mjesto za život u Japanu i peti najskuplji grad na svijetu. Najam jednokrevetne sobe iznosi oko 500 do 1.000 USD mjesečno. Gustoća naseljenosti Tokija vrlo je velika, a prosječna površina soba je manja od 16 četvornih metara.

klima

Tokio ima suptropsku pomorsku monsunsku klimu s četiri različita godišnja doba. Ljeto je općenito vruće i vlažno, s temperaturama u rasponu od 20-30 ° C, ali ponekad temperatura ljeti može doseći i iznad 35 ° C. Zimi nije previše hladno, a temperatura je općenito 0-10 ° C, no povremeno će temperatura noću pasti ispod nule kad prođe hladna fronta. Rijetko pada snijeg, ali kad god Tokio naiđe na mećavu (jednom u nekoliko godina), većina željezničke mreže neće raditi. Poznati cvjetovi trešnje cvatu u ožujku-travnju, a mnogi parkovi-sUenoPark je najpoznatiji, bit će prekriven krpom, a brojni bijeli ovratnici doći će se napiti i predahnuti tijekom ove sezone.

dolazak

Uzmi avion

Međunarodna zračna luka Narita i međunarodna zračna luka Tokyo (zračna luka Haneda) dvije su glavne zračne luke u Tokiju. U prošlosti su svi putnici iz inozemstva slijetali u zračnu luku Narita, no posljednjih godina, širenjem i ponovnom internacionalizacijom zračne luke Haneda, zračna luka Haneda, koja je relativno blizu centra Tokija, postupno je postala prikladniji izbor za putnici iz Azije. Zračna luka Haneda i mnogi azijski gradovi uključujućiŠangaj、Peking、Hongkong、TaipeiPostoje izravni letovi

Međunarodna zračna luka Narita

Zračna luka NaritaTo je najvažniji međunarodni aerodrom u Tokiju. Zračna luka nalazi se oko 70 kilometara sjeveroistočno od TokijaPrefektura ChibaGrad Narita. Zračna luka ima dvije zgrade terminala, koje su međusobno povezane mono šinom i autobusom. Dostupno je mnogo načina prijevoza od zračne luke Narita do Tokija, a potrebno vrijeme varira od 45 minuta do 120 minuta.

• Autobus: Vrijeme: oko 120 minuta (ovisno o prometnim uvjetima) / tarifa: ¥ 2.400 ～ 3.000 (odrasli), 1.200 ～ 1.500 (djeca)

Za putnike koji borave u velikim hotelima odabir "Limuzinskog autobusa" (Limuzinski autobus) koji staje na ulazu u veće hotele može biti najlakši način. Autobusna stajališta limuzine pokrivaju većinu velikih velikih hotela u Tokiju, kao i susjednu Yokohamu iTokyo Disney ResortRestoran. Valja napomenuti da, iako autobus Limousine ima vozni red, na vrijeme putovanja ponekad utječu prometni uvjeti na autocesti.

• brzi vlak： Vrijeme: oko 45 ～ 55 minuta / tarifa: ¥ 1.280 ～ 2.940

Odabir ograničenog ekspresnog vlaka najbrži je način putovanja između zračne luke Narita i grada. Postoje tri ograničene brze željezničke rute od zračne luke Narita do Tokija, i to "Skyliner" i "ACCESS Express" kojima upravlja Keisei Electric Railway, te "Narita Express" (N'EX) kojim upravlja JR East. Skyliner će se zaustaviti na postajama Ueno i Nippori, a potrebno je oko 40 minuta. ACCESS ograničeno ekspresno zaustavljanje na više stanica, uključujući Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... itd. Traje oko 40 do 60 minuta. Narita Express (N'EX) uglavnom se zaustavlja na velikim postajama kao što su Tokio, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya i Shinagawa, a potrebno je oko 60 do 90 minuta.

• Opći tramvaj: Vrijeme: oko 60 do 80 minuta (do Uena) / tarifa: ¥ 1.000 do 1.200 ¥

Običnim tramvajem najjeftiniji je način doći do Tokija. Možete uzeti brze ograničene brze i ograničene brze vlakove Keisei Electric Railway, koji će se zaustavljati na postajama Nippori i Ueno. Valja napomenuti da u općim tramvajima možda nema mjesta za veliku prtljagu. Ako se ukrcate tijekom radnog vremena, često će biti gužve. Putnici s više prtljage trebali bi obratiti pozornost na to.

• Taksi, taksi： Naknada: ¥ 17.000 ～ ¥ 30.000 ili više

Taksiji u Tokiju su skupi, a taksi do grada i zračne luke jako je skup. Jednosmjerno putovanje do grada može koštati više od 30.000 ¥ ako uđete u taksi s mjerenim brojem. Vozila s fiksnom tarifom također koštaju oko 17.000 do 19.000 ¥. Osim ako se jako žuri, gotovo niti jedan običan putnik neće doći taksijem do grada.

Domaći promet

Zračna luka Narita do grada Tokija

Međunarodna zračna luka NaritaDaleko je od centra Tokija. Bez obzira na način prijevoza koji je dolje naveden, prijevoz će trajati više od sat vremena. Ako uzmete u obzir vrijeme od mjesta gdje živite do stanice/kupite kartu/pronađete ispravnu točku polaska (tokijske podzemne željeznice i željezničke stanice nisu samo velike, već su i poput labirinta. Pronalaženje ispravne polazne točke teže je nego što možete zamisliti). Obično je potrebno više od 2 sata od zračne luke do centra Tokija (ili od centra grada do zračne luke).

taksi

Ako nema posebnog razloga, taksi prijevoz od zračne luke do centra Tokija (ili suprotnog smjera) nije prikladan izbor za obične turiste. Zračna luka Narita udaljena je oko 70 kilometara od centra Tokija, pa su cijene taksija vrlo skupe i česte su gužve na cesti. Možda bi bilo ekonomičnije odabrati druge dolje opisane načine prijevoza.

Ako morate uzeti taksi, postoje dva oblika karte. Neke taksi tvrtke naplaćuju fiksnu cijenu na temelju područja na koje idete. Općenito, cijena do centra Tokija je oko 20.000 (20.000) jena. Osim toga, neke taksi tvrtke koriste taksimetre, a cijena do centra Tokija iznosi oko 30.000 jena. Osim toga, bez obzira kojim taksijem krenuli, općenito ćete prijeći autocestu s naplatom, a putnik će također morati platiti pristojbu.

JR vlak

JR ima dva vlakaMeđunarodna zračna luka Narita. Jeftiniji je običan vlak. Cijena zračne luke do centra Tokija iznosi oko 1200 jena, a potrebno je oko 80 minuta. Budući da je riječ o običnom vlaku, zaustavit će se na svim postajama usput. Putnici možda nemaju uvijek sjedala, a nema ni mjesta za povećanje prtljage. Tijekom vršnih sati postat će gužva.

Druga je posebna zračna luka-Narita Express (N'EX) posebno pripremljena za zračnu luku. Ovaj automobil staje samo na glavnom kolodvoru u Tokiju i stanici Shinjuku (i stanici Yokohama). Put do centra Tokija košta 2.940 jena, a potrebno je oko 55 minuta. Svaki putnik imat će fiksno sjedalo, a bit će i mjesta za prtljagu. Ovaj je vlak puno udobniji od običnih vlakova, a za to mu je potrebno manje vremena, ali i cijena je skuplja. JR East (JR istok) prodavat će paket zračne luke posebne linije-"Suica & N'EX" koji se u zračnoj luci prodaje samo stranim turistima. Uključuje povratnu kartu za N'EX i karticu Suica s depozitom od 1500 jena i 500 jena (kartica Suica je kartica koja se može puniti, a novac na kartici može se koristiti za putovanje u Tokio i okolica Za javni prijevoz možete kupiti i stvari u mnogim trgovinama koje prihvaćaju Sucia. Suica kartice mogu se koristiti u većini trgovina i trgovina na željezničkim postajama JR, tako da ne morate brinuti o trošenju novca na karticu) . Kad vam kartica Suica nije potrebna, možete otići na blagajnu JR -a kako biste vratili novac za karticu, a polog od 500 jena bit će vam vraćen u cijelosti. Osim toga, ostatak na kartici također će vam biti vraćen, ali će se naplatiti naknada za rukovanje od oko 200 jena. Ako je stanje na kartici manje od 200 jena, to će se stanje koristiti kao naknada za rukovanje i neće vam se vratiti. Stanje možete potpuno potrošiti u trgovini prije vraćanja kartice, tako da ne morate platiti naknadu za rukovanje. Postoje dvije vrste Suica & N'EX, a cijena je 5.500 jena za povratno putovanje i 3.500 jena za jedan smjer. Ako oduzmete Suicinih 2.000 jena, trebate potrošiti samo 3.500 jena/1.500 jena da biste dobili povratnu/jednosmjernu kartu do N'EX-a, što je mnogo jeftinije od kupovine karte N'EX. Ako želite otići u Shinjuku iz zračne luke ili se prebaciti na druge linije JR -a, ovaj paket trebao bi biti vaš najbolji izbor.

Linijski vlak Keisei

Slično JR -u, Keisei Train također ima dvije vrste vlakova koji povezuju centar Tokija. Jedan je običan vlak, cijena mu je oko 1.200 jena, a vrijeme vožnje oko 65 minuta. Drugi je specijalni aerodromski ekspresni Skyliner, cijena je 2.400 jena, a trajanje je oko 50 minuta. Budući da je kraj vlaka Keisei Ueno, ako idete u smjeru Ueno ili trebate presjesti na tokijsku podzemnu željeznicu, Keisei bi mogao biti prikladniji od JR -a.

Također imajte na umu da su Keisei i JR dvije različite tvrtke i da nisu zajedno na aerodromskoj stanici. Stoga morate pronaći odgovarajuću stanicu prema automobilu koji želite raditi. Znakovi u zračnoj luci Narita vrlo su jasni i vrlo je lako pronaći odgovarajuću stanicu.

Zračni autobus

Zračna luka Narita također ima aerodromski limuzinski autobus-limuzinski autobus izravno do glavnih hotela u centru Tokija. Košta 3.000 jena i traje oko 90 minuta. Ako imate puno prtljage ili ne znate kako doći od stanice metroa Tokio do vašeg smještaja, možete se odlučiti za autobus zračne luke.

Obavijest:

• Ako trebate promijeniti vlakove u tokijskoj podzemnoj željeznici ili postajama JR -a, morate biti svjesni da nemaju sve platforme i izlazi dizala. Ako vam je prtljaga teška, možda ćete biti umorniji.
• Ako odaberete prijevoz vlakovima JR ili Keisei do zračne luke Narita, imajte na umu da zračna luka Narita ima dva terminala (terminal 1 i terminal 2). Vlak ima i dvije odgovarajuće stanice. Morate unaprijed znati kojim ćete terminalom krenuti kako biste mogli sići na ispravnoj stanici.
• Tokijske podzemne željeznice i stanice JR -a vrlo su velike i prepune. Svaka stanica ima više različitih izlaza. Morate znati kojem izlazu je vaše prebivalište najbliže (ti su podaci općenito dostupni na web stranici hotela). Ako izađete s pogrešnog izlaza, čak i ako možete pronaći svoje mjesto, to možda neće biti lak zadatak.

Zračna luka Narita do zračne luke Haneda

Ako krenete međunarodnim letom za Tokio, a zatim se prebacite na domaći let, možda ćete moratiMeđunarodna zračna luka NaritastićiMeđunarodna zračna luka HanedaOkrenuti se. Udaljenost između dvije zračne luke vrlo je velika, a vrijeme na putu je najmanje oko jedan i pol sat. Ako uzmete u obzir i vrijeme prijave, ako vam je interval leta manji od 3 sata, najvjerojatnije ćete propustiti zrakoplov koji želite prebaciti.

taksi

Ako nema posebnog razloga, za prosječnog turista taksi od međunarodne zračne luke Narita do međunarodne zračne luke Tokio (ili suprotnog smjera) nije prikladan izbor. Zračna luka Narita udaljena je oko 70 kilometara od središta Tokija, plus udaljenost od centra grada do Međunarodne zračne luke Tokio, pa su cijene taksija vrlo skupe i česte su gužve na cesti. Možda bi bilo ekonomičnije odabrati druge dolje opisane načine prijevoza.

Zračni autobus

Zračna luka vozi od zračne luke Narita do zračne luke Haneda. Polazak je oko 15-20 minuta, a cijena je 3.000 jena. Ako nema zastoja, potrebno je oko 70 minuta od Narite do Hanede. No, tijekom prometnih sati bit će čestih gužvi u prometu, pa potrebno vrijeme može biti 2 sata, ponekad čak i 3 sata. Prednost odabira aerodromskog autobusa je što je prikladan, ne mijenjajte automobile, ali nedostatak je što cijena nije jeftina, te nema jamstva za vrijeme potrebno na cesti kada dođe do gužve.

Vlak Keisei

Na stanici Keisei zračne luke Narita postoji vlak za zračnu luku Haneda (Narita SKY ACCESS Line ili Keisei Main Line). Potrebno vrijeme je oko 80 minuta, a cijena ulaznice je oko 1.300 jena. Linija Narita SKY ACCESS ne mora mijenjati vlakove, a glavna linija Keisei mora mijenjati vlakove na stanici Aoto. Prednost odabira Keiseija je u tome što je cijena jeftina i vrijeme potrebno na putu je zajamčeno. Nedostatak je što su svi vlakovi obični vlakovi i zaustavit će se na mnogim postajama pa ponekad postanu velike gužve. Iako linija Narita SKY ACCESS Line ne mora mijenjati vlakove, nestala je oko 14:45 sati. Morate uzeti glavnu liniju Keisei koja zahtijeva presvlačenje vlakova na stanici Aoto.

JR vlak Tokyo Monorail

Na stanici JR zračne luke Narita možete otići vlakom JR do stanice Tokio ili stanice Shinagawa, zatim presjesti u običan vlak JR do stanice Hamamatsucho, a zatim prijeći u Tokyo Monorail do zračne luke Haneda. Cijena karte za Tokyo Monorail iznosi oko 460 jena. Ako kupite ranije uveden paket "Suica & N'EX", cijena od zračne luke Narita do kolodvora Hamamatsucho iznosi 1.500 jena, pa je ukupna cijena oko 2.000 jena. Od Narite do kolodvora Hamamatsucho (potrebno je presjedanje vlakova na kolodvoru Tokyo ili Shinagawa) potrebno je oko sat i pol, a vrijeme od kolodvora Hamamatsucho do Hanede je oko 25 minuta. Ukupno vrijeme je nešto više od 2 sata. Prednost odabira ove metode je u tome što je cijena umjerena i vrijeme na putu je zajamčeno. Ako koristite Narita Express (N'EX) od zračne luke Narita do tokijske postaje ili stanice Shinagawa, automobil kojim vozite je vlak posvećen aerodrom, koji je vrlo udoban. Nedostatak je što morate dva puta promijeniti automobil.

O zračnoj luci Haneda

U dojmu ljudi koji nisu Japanci, japanski vlakovi Shinkansen vrlo su razvijeni pa možda u Japanu nema mnogo ljudi koji putuju domaćim avionima. Zapravo, zračna luka Haneda je velika domaća zračna luka u Japanu (Haneda također ima međunarodnu zračnu luku). Tamo također ima puno ljudi, a razina gužve nije niža od one na stanici Shinkansen. Poput velikih željezničkih postaja u Japanu, zračna luka Haneda također ima mnogo trgovina i restorana. Razlika je u tome što je središte zgrade u kojoj se nalazi željeznička stanica željeznička stanica, s vanjskim trgovinama i restoranima, dok je središte zračne luke Haneda trgovina i restoran, s šalterima za prijavu i vratima za ukrcaj na vani. Stoga se zračna luka Haneda više osjeća kao trgovački centar s aerodromskim sadržajima nego zračna luka s trgovinama.

Na posljednjem katu zračne luke Haneda nalazi se osmatračnica koju vrijedi posjetiti. Tamo možete vidjeti cijelu sliku zračne luke i grada Tokija u daljini. Uz dobru vidljivost, planina Fuji može se vidjeti na vidikovcu međunarodne zračne luke Haneda.

Atrakcije

Tokio ima mnogo atrakcija koje vrijedi posjetiti, a najpoznatije i najpopularnije među turistima suHram Sensoji、Vanjski vrt Carske palače(Središnji okrug) iMeiji Jingu(Harajuku).

U Tokiju ima mnogo poznatih trgovačkih područja. Bilo da kupujete, jedete ili samo šetate, možete doživjeti moderni japanski gradski stil. Različita trgovačka područja također imaju svoje karakteristike: ulični krajolik Šinjukua je blistav, Harajuku je pun mladenačke atmosfere, a Ginza je miljenik vrhunskih ljudi. Danju su već vrlo uspješni, a navečer još uspješniji.

Ako tražite platformu za gledanje koja gleda na cijeli Tokio, Tokio vam može ponuditi mnoge mogućnosti:

• Tokyo Sky Tree(¥ 2.060-3.090) najnovija je poznata tokijska atrakcija, treća po visini zgrada na svijetu, koja doseže visinu od 634 metra. Međutim, njegovo je mjesto malo udaljeno od glavnog grada Tokija, pa su krajolici koje možete vidjeti s tornja uglavnom niske zgrade u okolnom neurednom rasporedu.
• Ono što je ljudima više poznato jeTokijski toranj. Iako cijena Tokyo Towera nije skupa (820-1.420 ¥), što je mnogo jeftinije od njegovih novih rivala, krajolici u kojima možete uživati ​​relativno su prosječni.
• Nalazi se u ŠindžukuuTokijska gradska vladaPružite putnicima besplatnu priliku da vide panoramski pogled na Tokio, vrijedi ga posjetiti.
• Na posljednjem katu zgrade Mori Roppongi HillsZvjezdarnica u TokijuVrijedi ga posjetiti. Tamo možete vidjeti Tokyo Bay i prekrasan glavni grad Tokio. Cijena je nešto skuplja (1.800-2.300 ¥), ali ova ulaznica uključuje i Muzej umjetnosti Mori.

Ulice i uličice Tokija prošarane su raznim muzejima, velikim i malim, koji često imaju svoje karakteristike. slavniNacionalni muzej u Tokiju(¥ 410-610) Zbirka se nalazi u parku Ueno, a vrlo je bogata. Ako želite naučiti o povijesti i kulturi Japana, ovo mjesto mora vas zadovoljiti. Ako želite znati Tokio, koji se nalazi u mjestu SumidaMuzej Edo-Tokyo(¥ 600) dobar je izbor. Za prikaz promjena u Tokiju koriste se različiti gradski modeli i Ukiyo-e. Od ChiyodeNacionalni muzej moderne umjetnosti(¥ 130-430) Izložen je veliki broj japanskih umjetničkih djela nakon restauracije Meiji. Ovdje možete saznati o promjenama u japanskoj umjetnosti u prošlom stoljeću.

Aktivnost

naučiti

U Japanu možemo naučiti različita znanja i vještine, nprCeremonija čaja，kaligrafijailiBorilačke vještine. Karate, Judo, Aikido i Kendo, postoji mnogo vrsta. U Japanu postoje i mnoge škole jezika koje će vam pomoći da dobro naučite japanski. U Tokiju postoji nekoliko sveučilišta koja zadovoljavaju međunarodnu preddiplomsku ili diplomsku razinu.

Sveučilište

• Sveučilište Keio（Sveučilište Keio, け い い う ぎ じ ゅ く だ い が く）。UvodNajbolje privatno sveučilište u Japanu (osim ako ne pitate studenta Sveučilišta Waseda), osnovano na stari dan samuraja, ima raniju povijest od Wasede i ima bivše studente, uključujući bivšeg premijera Junichira Koizumija. Glavni kampus se nalazi na adresiYoneda。  
• Sveučilište Sophia（Sveučilište Sophia, Sveučilište Sophia）。UvodPoznato privatno isusovačko sveučilište, poznato po kolegijima stranih jezika i velikom broju stranih studenata. Glavni kampus se nalazi na adresiYotsuya。 
• Tokijski tehnološki institut（Tokijski tehnološki institut, と う き ょ う こ う ょ う だ い が く）。UvodNajbolje tehnološko sveučilište u Tokiju. Područje glavnog kampusa se nalaziOokayama。 
• Sveučilište u Tokiju（Sveučilište u Tokiju, と う き ょ う だ い が く く）。UvodJapansko neprikosnoveno sveučilište broj jedan posebno je snažno u pravu, medicini i književnosti. Mještanima je vrlo teško položiti prijemni ispit, ali studenti na razmjeni mogu lakše ući na njega. Tri glavna kampusa razbacana su po gradu, uključujući glavni kampus Hongo, kampus Komaba i kampus Kashiwa, koji nije u Tokiju. Glavni kampus jeHongo。 
• Sveučilište Waseda（Sveučilište Waseda, Sveučilište Waseda）。UvodNajbolje privatno sveučilište u Japanu (osim ako pitate Keio studenta), poznato je po obiteljima umjetnika i promatrača. Ovdje se školovao bivši premijer Yasuo Fukuda. Glavni kampus jeWaseda。 

poslovi

Kupovanje

Blagovaonica

Prvo uvedite neke informacije vezane za troškove prehrane.

U dojmu običnih ljudi o Japanu, Tokio je posebno mjesto gdje su troškovi života vrlo visoki. Prosječna razina prihoda Japanaca vrlo je visoka, čak i u usporedbi s razvijenim zemljama Europe i Amerike, njihove su plaće među najboljima. Osim toga, Japan je učinio vrlo dobar posao u distribuciji društvenog bogatstva. Općenito govoreći, jaz između bogatih i siromašnih u Japanu nije velik. Što se tiče aspekata vezanih za hranu, prihod japanskih poljoprivrednika, ribara i drugih radnika povezanih s hranom ne bi trebao biti predaleko od prihoda običnih gradskih uredskih radnika. Stoga nije teško zamisliti da su troškovi japanske ugostiteljske industrije vrlo visoki.

Međutim, to ne znači da je večera u Tokiju nužno vrlo skupa. Industrija hrane i zabave u Japanu vrlo je razvijena, a konkurencija je žestoka. Zbog toga se u Tokiju može izabrati veliki broj namirnica s različitim razinama potrošnje. Od kutija za ručak u mješovitoj trgovini za jednu do dvjesto jena, ramenskih rezanci i goveđe riže za pet do šest stotina jena, sushija i goveđeg lonca za nekoliko tisuća jena po osobi, do skupih vrhunskih restorana (a naravno tu su i brza hrana lanci poput McDonald'sa i KFC -a), turisti mogu imati neograničen izbor prema svojim planovima potrošnje. Osim toga, Japanci su vrlo izbirljivi u pogledu hrane, pa su čak i vrlo jeftine namirnice vrlo visoke kvalitete.

Slijede približne cijene nekih uobičajenih namirnica za referencu

• Brzi rezanci i rižine kuglice s morskim algama koje se prodaju u trgovinama: oko 200 jena
• Flaširana mineralna voda i napitci od zelenog čaja koji se prodaju putem automata: oko 150 jena
• Banane se prodaju u trgovinama: jedna za 100 jena, tri za 190 jena
• Ramen na ulici, goveđi rezanci u Yoshinoyi: oko 500 jena
• Ručak u restoranima u vrhunskim poslovnim zgradama i trgovačkim centrima: oko 2.000 jena po stanovniku
• Goveđi vrući lonac u restoranima srednje klase: oko 5.000 jena po osobi
• Sushi u sushi restoranu: Cijena sushija koju navodi restoran sushi odnosi se na komad sushija umjesto na komad sushija i obično se kreće od 200 do 900 jena. Ako imate dvije osobe i naručite jednu vrstu sushija, sushi kuhar će vam dati dvije, tako da je njegova stvarna cijena dvostruko veća od navedene cijene (osim ako ne govorite japanski i ne kažete kuharu da posluži samo jednu. Prosječni sushi kuhar samo Zna govoriti japanski). Stoga se cijena potrebna za a la carte sushi može prilično razlikovati od one koju ste unaprijed zamislili. Opći sushi restoran imat će postavljeni jelovnik koji kombinira nekoliko različitih vrsta sushija, obično od 3.000 do 4.000 jena. Ova vrsta obroka, poput a la carte sushija, svježi je sushi napravljen na licu mjesta i unaprijed možete znati cijenu koju želite platiti.

boravak

Mjere opreza

Japan se općenito smatra razvijenom zemljom s izvrsnom razinom javne sigurnosti. Što se tiče sigurnosnih uvjeta i mjera opreza na području Tokija, najveća smjernica za turiste je "slijediti japanski životni standard i neizgovorena pravila".

željeznička pruga

Na području Tokija postoji mnogo željezničkih postaja koje se istodobno bave s više modela vozila s više željezničkih pruga. Stoga neke platforme nekih stanica nemaju zaštitna vrata (npr.Stanica ShinjukuNe zaboravite se držati određene udaljenosti od ruba stranice kada je protok ljudi velik kako biste spriječili pad.

Zabava

Kako biste spriječili pravne sporove i sigurnost imovine, nastavite opreznoKabukichoNemojte slijepo slijediti trend kao reprezentativno prilagođeno zabavno područje. Ako se jako nadate u razgledavanje, za razgledavanje možete odabrati neke trgovine s dobrom reputacijom.

Posjet kampusu

• Prilikom posjeta nekim otvorenim sveučilištima u Tokiju izbjegavajte građevinsko područje kako biste spriječili ozljede. Na primjer, Poljoprivredni fakultet, Tehnički fakultet, zgrada br. 2, zgrada 2 Tehničkog fakulteta u kampusu Hongo Sveučilišta u Tokio će sve započeti 2020. godine. Utvrde od potresa temeljito se obnavljaju pola godine, a turistima nije dopušten ulazak u građevinsko područje bez odobrenja.

• Kao bonton, turistima također nije dopušten ulazak u zgradu nastave u kampusu bez ovlaštenja i lov na divlje životinje (poput vrana, gusaka, vrabaca), te ne mogu zauzeti mjesto za vrijeme školskih aktivnosti radi grupnog foto rada, inače ih može protjerati kampus policija, poslana u policijsku postaju ili čak deportirana.

Politika i pravo

Kontinentalni kineski turisti na području Tokija moraju poštivati ​​političku sklonost japanskih mještana i drugih međunarodnih prijatelja i ne odlaze tamoSvetište YasukuniKulturne atrakcije poput svetišta Meiji Jingu i Tokijskog metropolitanskog muzeja s oduševljenjem izražavaju svoju političku sklonost i borbu, u protivnom mogu biti kažnjene novčano, deportirane ili čak poslane na sud.

Japanski zakoni razlikuju se od zakona domaćih zemalja turista, stoga imajte na umu neke jedinstvene zakone u Japanu kako biste izbjegli nepotrebne probleme.

Život

• Imajte na umu da pokretne stepenice u području Tokija moraju stajati s lijeve strane kako bi ušle u desno područje, tako da se ljudi u žurbi mogu brzo popeti stepenicama. Međutim, lijeva strana postaje ili desna strana postaje ovise o tome gdje prvi dan stoji sretni korisnik koji je koristio ovo dizalo. Stoga specifična situacija zahtijeva određeni položaj postaje. Iako se Japan sada zalaže da se ne ustupi polovica slobodnog prostora kako bi se smanjilo jednostrano trošenje dizala, ako to ljudi ispred vas puste, bolje je da turisti odu na selo i slijede običaje .
• Još jednom, kao turisti, nemojte loviti i ubijati divlje životinje, inače su troškovi daleko veći nego što turisti misle.

Liječenje

Cijena zdravstvenih usluga u Japanu je preskupa za turiste iz zemalja u razvoju.

Prema preporukama japanskog veleposlanstva u Kini, svi turisti trebali bi unaprijed kupiti usluge osiguranja u rasporedu putovanja. Kao popularno turističko odredište u Japanu, trenutno postoji mnogo osiguravajućih društava koja pružaju japansko putno osiguranje, a i kineska i japanska lokalna osiguravajuća društva imaju odgovarajuće pakete.

Ako se u Japanu ne osjećate dobro, možda ćete prvo morati otići u specijaliziranu kliniku u zajednici, a zatim u profesionalniju bolnicu ovisno o situaciji. Budući da je vrijeme za medicinske usluge pacijentima vrlo kratko, a medicinski postupci u Japanu su različiti od onih u drugim zemljama, vrlo je potrebno da turisti imaju razinu japanskog znanja u procesu samostalnog primanja japanskih medicinskih usluga .

Ako japanska razina nije dovoljno dobra, ovisno o vrsti osiguranja koje je turist kupio, možda ćete moći nazvati osiguravajuće društvo koje pruža medicinske usluge podudaranja. Ako mislite da imate potrebu, obratite pozornost na to je li osiguranje osiguranje. tvrtka pruža ovu uslugu pri kupnji osiguranja.

Japanski materijali vezani za medicinske vize ne spadaju u područje turizma. Možete se pozvati na relevantne propise Imigracijskog ureda Ministarstva pravosuđa Japana o medicinskim vizama.

Komunikacija

NTT Docomo、SoftbankČeka se da japanski telekomunikacijski operatori pruže 4G podatkovne kartice s neograničenim brojem podataka za strane turiste u rasponu od 3 dana do 15 dana. Ove se kartice mogu koristiti diljem zemlje, ne samo u Tokiju.

Jednostavne podatkovne kartice ne pružaju funkciju upućivanja poziva. Stoga se korisnicima podatkovnih kartica preporučuje korištenje one mrežne komunikacije koja koristi podatkovne podatke za upućivanje poziva, kao što su Skype, LINE CALL, WeChat telefon itd. Pozivna kartica koja pruža funkciju poziva zahtijeva daljnje konzultacije s odgovarajućim operaterom.

Cijena podatkovne kartice je oko 5 CNY/dan (cijena će varirati, pa je samo za referencu).

servis

Sljedeća stanica

Prostire se od Tokija, okoliceKantoSva područja će vas prepoznati kamo idete. Odredišta koja su posebno popularna među putnicima su:

• Hakone—— Uživajte u toplim izvorima tamo iPlanina FujiScenarij
• Kamakura—— Postoji mnogo malih svetišta i veliki Buda
• sunčevu svjetlost—— Veličanstveno svetište i mjesto ukopa Shoguna Tokugawe Ieyasua
• Odawara—— Jedini japanski dvorac na području Velikog Tokija
• Tokyo Disney Resort-uključivoTokyo DisneylandsTokyo DisneySea。
• Yokohama—— Drugi najveći grad Japana, predgrađe Tokija

Postoje i neke manje poznate destinacije u području Tokija, ali možete jednostavno uživati ​​u jednodnevnom izletu iz Tokija:

• Ashikaga—— Povijesni rodni grad poznate opće obitelji
• Hachioji—— Nakon prolaska kroz šumu, popnite se na planinu Takao da posjetite svetište i posjetite pivski vrt
• Kawasaki—— Ovdje je općinska japanska narodna kuća Kawasaki, 24 visokokvalitetne drevne seoske kuće, a da ne spominjemo godišnji festival odbijanja (festival Tetsuogen)
• Kawagoe——Održava izgled grada dvorca u razdoblju Edo, a poznat je i kao Koedo.
• Kinugawa—— Nikko grad s vrelim izvorima, Edo Wonderland Nikko Edo Village i tematski parkovi iz razdoblja Edo u Japanu: Nikko, ninja, samuraj, gejša itd. Nalaze se u prekrasnim planinama.
• Fujino—— Mali grad popularan kod domaćih i stranaca. Ako vas zanima umjetnost, morate doći uživati ​​u prekrasnom krajoliku.

Ne zaboravite ova mjesta južno od Tokija

• Otoci Izu——Najpristupačnija ljetovališta na moru i toplim izvorima
• Otoci Ogasawara—— Punih 1000 kilometara udaljen je od velikog grada za promatranje kitova, ronjenje i one koji se svega toga žele riješiti.

Ruta kroz Tokio

Niigata ← Omija ←	Sjeverno  Jug	→ kraj
Aomori ← Omija ←	Sjeverno  Jug	→ kraj
Osaka ← Shinyokohama ←	Zapad  Istočno	→ kraj
Nagoya ← Hachioji ←	Zapad  Istočno	→ kraj
kraj ←	Zapad  Istočno	→ Ichikawa → Narita
Rock grad ← Sanxiang ←	Sjeverno  Jug	→ kraj
Nagaoka ← Tokorozawa ←	Sjeverno  Jug	→ kraj
Aomori ← Urawa ←	Sjeverno  Jug	→ kraj
Nagoya ← Kawasaki ←	Zapad  Istočno	→ kraj