Varšava - Βαρσοβία

^{Kliknite ovdje da biste vidjeli kartu područja na cijelom zaslonu}.

Varšava: Kliknite ovdje za prikaz karte na cijelom ekranu.

THE Varšava je njen glavni grad Poljska

Na prvi pogled

Današnja Varšava mješavina je starog i novog

Idealno razdoblje za posjet

Vrijeme	Siječnja	Veljače	Ožujka	Travnja	svibanj	Lipnja	srpanj	Kolovoza	Rujna	Listopada	Studenoga	Prosinca

Dnevni vrhunci (° C)	-1	2	7	13	19	22	23	24	20	13	6	-1
Noć niska (° C)	-6	-5	-2	3	8	11	12	13	10	4	1	-3
Padavine (mm)	21	25	24	33	44	62	73	63	42	37	38	33

Kako doći tamo

Zrakom

Varšava (šifra: WRW) ima dvije zračne luke: Zračna luka Chopin (model: IATA) (poznata i kao "Okęcie") za velike zračne prijevoznike i Zračna luka Modlin (model: IATA), otvorena u srpnju 2012. godine za privlačenje niskotarifnih zračnih prijevoznika, a trenutno je koristi samo Ryanair. Zračna luka Chopin nalazi se unutar gradskih granica, oko 8 km južno od centra grada, dok se Modlin nalazi u Nowy Dwór Mazowiecki, gotovo 40 km sjeverno od središta Varšave.

The Λοντζ Zračna luka (model: IATA) udaljena je 90 minuta vožnje od Varšave.

The Zračna luka Chopin ima jednostavan pristup i nećete imati problema pronaći put

Varšavska zračna luka Frederic Chopin

The Zračna luka Chopin (Model: IATA) daleko je najveća zračna luka u Poljskoj, što se tiče volumena, broja putnika i broja letova ili veza. Nalazi se na svom području Okęcie u Zapadna Varšava, oko 10 km. Dugi niz godina aerodrom se jednostavno zvao Okęcie, no to je izazvalo zabunu i navodno je preimenovano. Kada tražite upute ili razgovarate s taksistom, uvijek pitajte o zračnoj luci (latinski na poljskom) kako bi se izbjegla zabuna.

Zračna luka Chopin iznimno je blizu centra grada u usporedbi s drugim zračnim lukama koje opslužuju europske prijestolnice, a također ima i vrlo učinkovit terminal koji lako opslužuje 10 milijuna putnika koji ga koriste svake godine. Stoga ćete se vjerojatno lako i brzo snalaziti, a vrijeme potrebno za iskrcavanje na odredištu unutar grada može biti i samo 45 minuta - ujutro i kasno u noć, redovi za sigurnost se sve više povećavaju.

Europske veze

Zračna luka Chopin u Varšavi smatra se jednom od povezanih zračnih luka u Europi, s izravnim vezama do svakog glavnog grada EU -a, ali Luksemburg i Valletta, kao i mnoge prijestolnice izvan EU -a, u rasponu od Kišinjev do i Reykjavik, i u mnogim drugim gradovima diljem kontinenta. Zračnu luku Chopin opslužuju gotovo sve velike europske zračne tvrtke, bilo da se radi o zračnim prijevoznicima ili jeftinim zračnim prijevoznicima.

Najveći izbor veza nudi LOT Polish Airlines, član Zračni savezi # Star Alliance, koji često dijele Miles & More program redovitih nagrada za putnike s mnogim drugim partnerima u savezu. Uglavnom su poslovno orijentirani putnici i obično su skupi, ali možete dobiti znatno nižu cijenu ako unaprijed rezervirate povratni let s boravkom koji uključuje vikend (noć sa subote na nedjelju) ili najmanje 3 noćenja u Varšavi . To se također odnosi na letove s različitim polazištima i povratnim odredištima, sve dok se poštuju gore navedena pravila. LOT se suočava s izravnom konkurencijom drugih prijevoznika na svojoj bazi, a neizravno i s jeftinim prijevoznicima. Provjerite cijene pomoću internetskih alata za usporedbu da biste dobili bolju cijenu.

LOT nudi besplatnu vodu na europskim rutama i mali zalogajčić, Princ Polo, koji je postao nešto poput simbola Poljske u inozemstvu (nešto što je postalo poznato kao ismijavanje sadržaja tijekom leta). Kava i čaj, kao i niz toplih i hladnih zalogaja, prodaju se na brodu po povoljnim cijenama. Imajte na umu da kava i čaj nisu spremni, a posebno se kava daje u obliku instant praha sa šalicom vruće vode.

Glavni niskotarifni zračni prijevoznici koji posluju u Varšavi Chopin uključuju Wizz Air, koji ima tamo bazu i leti uglavnom do sekundarnih zračnih luka diljem Europe (rijetko se natječu s LOT-om u samim zračnim lukama), i Norwegian Air Shuttle, koji leti ne samo iz Oslo, ali isto tako London i mnoge destinacije u Španjolska. Germanwings nudi tri dnevna leta za Düsseldorf, a Vueling svakodnevno leti do Barcelona.

Transatlantske veze

Transatlantski letovi uglavnom su ograničeni na Sjevernu Ameriku, a LOT Polish Airlines nudi izravne letove za New Yorku, Chicago, Toronto i Peking s potpuno novom flotom Boeing 787 Dreamliners. Dvije velike zaljevske zračne kompanije, Emirates i Qatar Airways, lete u Chopin u Varšavi sa svojih čvorišta, gdje se možete povezati s njihovom interkontinentalnom mrežom. Varšava je udaljena oko 2 sata od najvažnijih zračnih luka u Europi, a možete se i jednostavno povezati s međukontinentalnim mrežama drugih zemalja.

Terminali

Svi putnički poslovi u zračnoj luci Chopin sada su objedinjeni u jednu zv Terminal A, koji su zamijenili prethodne Terminal 1 i Terminal 2. Imajte na umu da su u tijeku radovi na proširenju terminala A, uključujući novi hotel, pa biste mogli naići na manje gužve u prometu ili biti prisiljeni zaobići put pri ukrcaju ili izvan terminala.

Da biste stigli iz zračne luke do drugih dijelova grada, imate dvije mogućnosti javnog prijevoza - lokalne vlakove i autobuse, kao i taksi.

Do / iz zračne luke Chopin vlakom

Ulaz na željezničku stanicu u zračnoj luci, ispred terminala

Zračna luka, Varšava Lotnisko Chopina, otvoren 1. lipnja 2012. Vlakovi polaze svakih 10-12 minuta u vrijeme najveće gužve, a inače svakih 15 minuta. Oba Szybka Kolej Miejska (SKM, Varšavski prigradski željeznički sustav) i Koleje Mazowieckie (Mazovske željeznice ili KML, pokrajinski lokalni željeznički prijevoznik) upravlja vlakovima do i od zračne luke.

SKM ima sljedeće veze iz Warszawe Lotnisko Chopine:

Linija S2 via Warszawa Zachodnia, Warszawa óródmieście (pješačka udaljenost od Warszawa Centralna), Warszawa Stadion i Warszawa Wschodnia do Sulejówek Miłosna
S3S linija via Warszawa Zachodnia, Warszawa Śródmieście (pješačka udaljenost od Warszawa Centralna), Warszawa Stadion i Warszawa Wschodnia do Legionowo Piaski
S3C linija preko Warszawe Zachodnie, Warszawe Centralne i Varšavske Wschodnije do Legionowo Piaski. Ovo je brzi vlak koji ne staje na lokalnim željezničkim stanicama između Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia, uključujući Warszawa Stadion.

Koleje Mazowieckie nudi veze koje završavaju na Warszawa Wschodnia, s postajama u Warszawa Zachodnia i Warszawa Centralna. Ti su vlakovi rjeđi od vlakova SKM.

Napominjemo da zbog građevinskih radova na terminalu A ulaz na željezničku stanicu nije izravno dostupan s terminala. Slijedite znakove za područja zračne luke kako biste pronašli vlaku.

Do / iz zračne luke Chopin autobusom

Četiri autobusne linije voze do i od zračne luke od 04:40 do 23:00. Ostatak noći noćni autobus N32 povezuje središte grada i zračnu luku.

Autobus 148 posluje između zračne luke i Rondo Wiatraczne u Prag, na istočnoj strani Varšave. Ovaj autobus prolazi pored stanice metroa Imielin.

Autobus 175 posluje između zračne luke i Plac Piłsudskiego u blizini Starog grada, prelazeći centar grada i zaustavljajući se na željezničkoj stanici Warszawa Centralna i metrou Centrum, uključujući Nowy Świat i Sveučilište u Varšavi. Cijelo putovanje traje 30-45 minuta, ovisno o prometu, a autobusi polaze svakih deset minuta. Budite oprezni jer džeparoši djeluju.

Autobus 188 posluje između zračne luke i Gocławek Wschodni u Prag, prolazeći južno od središta grada, zaustavljajući se na stanici metroa Politechnika.

Autobus 331 radi u vrijeme najveće gužve između zračne luke i stanice metroa Wilanowska u Južna Varšava (Mokotów), gdje staju mnogi međugradski autobusi.

Od / do zračne luke Chopin taksijem

Izbjegavajte taksiste koji pokušavaju privući kupce unutar terminala jer naplaćuju previše. Umjesto toga upotrijebite jednu od željenih zračnih kompanija (Merc Taxi, MPT Radio Taxi, Ele ili Sawa Taxi). Što se tiče cijena, to je nešto iznad tržišnog prosjeka. Taksi možete naručiti i od drugog društvo telefonom (bez dodatne naknade). Cijena putovanja do hotela u blizini kolodvora Warszawa Centralna iznosi oko 40 zl noću, danju manje.

U svakom slučaju, najviša naknada trebala bi iznositi 3,00 zl (do 4,50 zl nedjeljom), ali obično ne više od 2,40 zl po km tijekom dana plus početna pristojba koja ne prelazi 8 zl. Poljska riječ za primanje je rachunek. Ne postoji obaveza ostavljanja napojnice taksistima, ali većina neće odbiti ako im to ponudite. Gledajte ovo Taksi odjeljak za detaljnije objašnjenje cijena taksija.

Međunarodna zračna luka Varšava Modlin

Zračna luka Modlin - moderna i učinkovita, ali bez luksuza i pomalo usred ničega

The Zračna luka Modlin (Predložak: IATA) otvoren je u lipnju 2012., ali je bio zatvoren zbog popravaka koridora u prosincu 2012. i ponovno otvoren u srpnju 2013., Ryanair biti jedini operater koji se odlučio vratiti u Modlin 30. rujna 2013. (svi letovi Ryanaira od tog datuma lete do i iz zračne luke Modlin, bez obzira na to kako su prodani).

Dok je zračna luka Modlin bila zatvorena, jeftini letovi Ryanaira i Wizzaira obavljali su se iz zračne luke Chopin. Ryanair se odlučio preseliti u Modlin, jedini zračni prijevoznik koji upravlja zračnom lukom. Wizzair i svi drugi operateri, uključujući i druge jeftine zračne prijevoznike i čarter zračne prijevoznike, nastavili su koristiti zračnu luku Chopin.

Zračna luka Modlin nalazi se u Nowy Dwór Mazowiecki, oko 40 km sjeverno od Varšave, niti je tako blizu niti je lako dostupna kao zračna luka Chopin. Prilikom odabira leta provjerite u koju zračnu luku letite te uzmite u obzir povećanje vremena i troškove prijevoza između Varšave i Modlina pri odabiru leta.

Od / do zračne luke Modlin (WMI)

Vlakom

Mazowieckie fakultet povezuje Modlin s Warszawa Centralnom. S aerodromskog terminala trebate otići autobusom do željezničke postaje i vlakom za Varšavu. Kombinirana karta za autobus i vlak košta 15 PLN. Kombinirano vrijeme putovanja može biti do 1,5 sata između zračne luke i centra grada, uključujući vrijeme čekanja u zračnoj luci i željezničkom kolodvoru.

Autobusom

Modlinbus sa zaustavljanjima na letovima Młociny Metro i Metro Centrum te letovima Ryanaira. Autobusu je potrebno 60 minuta da stigne od Modlina do Metro Centru ili natrag, a normalna cijena je 33 PLN kada kupite kartu u autobusu, a može biti i znatno niža ako je kupite putem interneta unaprijed.

Vlakom

Tmurna zgrada Warszawe Centralna iz 1970 -ih možda nije topla i dobrodošla dobrodošlica kakvu biste očekivali, ali tada će sve drugo na što ste naišli nesumnjivo biti bolje.

Varšava ima tri postaje za vlakove na velike udaljenosti:

Dworzec Centralny the Varšava Central (Središnja Varšava) ul. Emilii Plater
Dworzec Wschodni the Zapadna Varšava (Istočna Varšava) između ul. Kijowska i ul. Lubelska (na desnoj obali)
Dworzec Zachodni the Zapadna Varšava (Zapadna Varšava) Al. Jerozolimskie Zatvoriti Rondo Zesłańców Syberyjskich

Ako ne znate kamo biste otišli, najbolja opcija je Dworzec Centralny kolodvor (Varšava Central), koji ima bolju povezanost sa svim dijelovima grada. Svi vlakovi na velike udaljenosti prolaze ovom stanicom i tu se sve zaustavlja. To je jedina stanica metroa za transfer do vlaka Ovo nije posljednja stanica na ruti!

Vlakovi koji se kreću prema istoku kreću od Zapadna Varšava, sa zaustavljanjem na Varšava Central a zatim do Zapadna Varšava, dok vlakovi prema zapadu isto putuju u suprotnom smjeru (osim što se ne zaustavljaju uvijek na Zapadna Varšava). Isto vrijedi i za dolaske vlakova. Turiste često zbunjuje činjenica da je glavna željeznička stanica ( Varšava Central ) nije posljednja stanica rute.

Berlin-Warsaw Express svakodnevno vozi od Berlina do Varšave i prilično je jeftin ako rezervirate unaprijed. Studenti imaju pravo na popuste. To je prilično ugodno putovanje od šest sati. Plan puta dostupan je za Intercity na web stranici Ulaznice možete rezervirati putem Polrail servis ili u Deutsche Bahn web stranica.

Jedan vlak dnevno vozi dalje Kaunas i Βίλνιους u Litva, promjenom vlakova u blizini granice.

Postoje i vlakovi za Rusiju - Moskva, Sankt Peterburg pa čak i izravne vlakove za Saratov the Irkutsk, Bjelorusija - Minsk, Ukrajina - Kijev i izravnim vlakom do Simferopolj ili u Kazahstanu - Astana. Postoje i mnoge izravne veze s gradovima srednje i zapadne Europe.

Na domaćim vlakovima rezervacija je obavezna samo za vlakove EC, EKP ili Ex. U najpopularnijem TLK -u (jeftino, ponekad samo malo sporije od skupog EKP -a) rezervacija je moguća (ali nije obavezna!) Samo u 1. kategoriji.

Postoje i neki vlakovi IR (InterRegio) kojima upravlja Przewozy Regionalne. Oni su jeftini, ali često nisu ugodni dok je kasno. Samo IR Varšava-Stetino-Varšava (zvana "Mewa") i Varšava-Rzeszów-Varšava (zvana "WOŚP") opremljene su klima uređajem, CCTV-om, utičnicama za svako sjedalo i besplatnim Wi-Fi-jem, a moguća je i rezervacija cijene, ali samo pri kupnji karte putem interneta putem web stranice [1].

Ako nemate rezervaciju, bolje mjesto možete dobiti prilikom ulaska u vlak na početnoj točki. Tijekom vrhunca sezone možda nećete ni pronaći mjesto.

Cestom

Apartmani

Područja Varšave

Ρονródmieście
Srodmieski je najsrednji dio Varšave. Većina gostiju ovdje će provesti većinu vremena jer uključuje većinu atrakcija i većinu hotela.

Stari i Novi grad
Stari grad je povijesno središte Varšave i bio je unutar gradskih zidina dok je još bio mali grad, prije nego što je postao glavni grad krajem 16. stoljeća. Novi grad, sjeverno od Starog grada, bio je prvi produžetak Varšave izvan zidina ili koji je povijesnu jezgru nadopunio zgradama iz 16. / 17. stoljeća. Oba su područja tijekom Drugog svjetskog rata gotovo potpuno uništena, a nakon rata obnovljena.

Zapadni centar (Wola, Ochota, Żoliborz)
Područja zapadno od Srodmieskog uključuju mnoge povijesne građevine i znamenitosti. Većina Wola ima industrijsku prošlost, dok je to bio najveći dio židovskog geta tijekom Drugog svjetskog rata, a uključuje Varšavska groblja. Područja iboliborz i Ochota imaju stambeniji karakter, ali imaju i svoje atrakcije.

Prag (Sjeverni Prag, Južni Prag)
Istočna obala rijeke bila je zaseban grad do 19. stoljeća, a sadrži i povijesne spomenike i znamenitosti. Povijesno gledano, to je bilo manje važno, ali se u 21. stoljeću počelo pretvarati u moderan dio grada.

Južna Varšava (Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Južni dio Varšave snažno se razvio nakon Drugoga svjetskog rata do danas.Gusto naseljena, ali mirna područja Mokotów i Ursynów sadrže neka iznenađenja između stambenih zgrada. Na južnom kraju Kraljevske ceste, Wilanów je dom palače Wilanów.

Sjeverna Varšava (Bielany, Białołęka, Targówek)
Sjeverne četvrti Varšave stambene su "spavaće sobe" grada, s malo razloga za putnike.

Zapadna Varšava (Bemowo, Włochy, Ursus)
Osim Varšavske zračne luke Chopin, nema velikog interesa za turiste da posjete ovo područje.

Istočna Varšava (Rembertów, Wawer i Wesoła)
Zeleno stambeno područje u suprotnosti je s drugim gusto naseljenim područjima stambenih zgrada, ali sadrži nekoliko turističkih atrakcija.

Kako se kretati

Registarska tablica zgrade s prikazanim smjerom prema većim brojevima

Ulični znakovi na raskrižju koji ukazuju na brojeve zgrada koji se nalaze u najbližem bloku
Tablica smjera na cesti u Ochota
Pilon s kartom Kraljevske ceste
Prozirna info ploča na povijesnoj zgradi
Otisak prsta u povijesnom području (Stari grad / Kraljevska cesta)
Mali znak koji označava ulicu u kojoj se nalazite okomita je na Vislu i odlazite od rijeke