Župa Svetog Bernarda je zajednica od 47 000 ljudi (2018) u Louisiana, na južnom rubu Veliki New Orleans regija. Glavna povijesna atrakcija u župi St. Bernard je bojno polje Chalmette (dio Nacionalnog povijesnog parka i rezervata Jean Lafitte), na kojem se dogodila bitka za New Orleans 8. siječnja 1815., tijekom rata 1812. godine.
Gradovi
- 1 Arabi
, grad između New Orleansa, Donjeg 9. i Chalmettea. - 2 Chalmette - sjedište župe i najveći grad
- 3 Ljubičasta
Shvati
"Župa" u Louisiani ekvivalent je "županije" u drugim državama.
Župa, ili "Da župa", kako je mještani često nazivaju, graniči s istočnom obalom rijeke Missisisppi. Na zapadu i sjeveru je grad New Orleans. Dolina na jugu je istočna obala Župa Plaquemines.
Sveti Bernard bio je još razaraniji od New Orleansa tijekom uragana Katrina 2005. godine - iako, kako vam mnogi mještani mogu reći, većina štete nije nastala kao posljedica uragana (detaljno u nastavku). Populacija župe pala je sa 67.000 u 2000. na 36.000 u 2010. Oporavak i obnova su u tijeku.
U St. Bernardu nema integriranih zajednica, pa su imena gradova i mjesta ponekad više stvar onoga što lokalno stanovništvo tradicionalno nazivaju mjestom, nego bilo kojim zakonski postavljenim granicama. (Samo se ne brinite, na primjer, ako onaj restorančić na koji ste naišli u onome što pokazuju vaše putne karte kao grad "Violet" ima na meniju ispisanu "Chalmette" i poštansku adresu navedenu kao "Meraux". )
Župa sv. Bernarda sadrži veliku zajednicu španjolskog podrijetla. Ponekad se neformalno nazivaju "španjolski Cajuni", Isleños potječu od Kanarskih otočana. Ova jezično izolirana skupina na kraju je razvila svoj vlastiti dijalekt.
Pozadina
Glavni korijeni sv. Bernarda sežu u francusko i španjolsko kolonijalno doba; većina stanovništva još uvijek ima španjolska ili francuska prezimena. Jedna značajna etnička skupina je stanovništvo Isleño; velika skupina ljudi sa španjolskih Kanarskih otoka, poznata kao "Isleños", naselila se u župi u drugoj polovici 1700-ih. Dok je Louisiana 1803. godine prešla u Sjedinjene Države kupovinom Louisiane, španjolski je dijalekt još uvijek bio uobičajen za čuti u nekim manjim gradovima i ruralnim područjima sve do 20. stoljeća. Iako neki mještani održavaju tradicionalne pjesme i folklor s otoka Isleño na životu, ovdje se engleski danas univerzalno razumije - iako ga lokalno stanovništvo može govoriti s naglaskom za razliku od uobičajenog na dubokom jugu SAD-a.
Godine 1927 Rijeka Mississippi bio na povijesno visokim razinama, a njegove je obale pukao na mnogim mjestima uzvodno. Grad nasipa New Orleans bio je točno na rubu prevlačenja. Skupina bankara iz New Orleansa izradila je plan miniranja nasipa u St. Bernardu kako bi se ublažio pritisak na nasipe u New Orleansu. To je učinjeno, poplavivši veći dio Župe. Bankari iz New Orleansa unaprijed su obećali izdašnu naknadu za stanovnike St. Bernarda, ali isporučili su vrlo malo (mnogi pogođeni ljudi uopće nisu ništa dobili). Lokalno ogorčenje New Orleansa nastavilo se generacijama.
1965. godine velik je dio župe poplavljen kad je uragan Betsy pogodio Louisianu. Mnogi su mještani za poplavu krivili za tada novi navigacijski kanal, rijeku Mississippi - izlazni kanal zaljeva ili MRGO, koji se obično naziva "Mister Go", a koji su, kako kažu, usmjereni u olujni val iz Meksičkog zaljeva točno u naseljeno područje, djelujući kao "uraganska magistrala". Inženjerski korpus zanijekao je da MRGO nema nikakve veze s poplavom.
2005. godine, tijekom uragana Katrina, zidovi poplavnih voda visokih nekoliko metara srušili su se kroz cijelu župu, poplavivši područje koje je unazadilo prethodne katastrofe. Niz neovisnih istraga nakon toga na kraju je jasno pokazao da su mještani župe cijelo vrijeme bili u pravu: MRGO je doista služio kao "super autoput za olujne udare", čineći MRGO, uz niz loše loše dizajniranih nasipa, uzrokom većine poplava u Greater New Orleansu 2005. Kanal MRGO deaktiviran je, a prepreka koja ga zatvara završena je 2009. Sustav znatno poboljšanih nasipa i poplavnih zidova privodi se kraju. Međutim, procjenjuje se da šteta u okolišu koja je već prouzročena inženjerskom pogreškom MRGO košta mnogo milijardi dolara, a ne postoji plan niti se predlaže financiranje za popravak.
Kako je ribarstvo ovdje već dugo važna djelatnost, izlijevanje nafte BP Deepwater Horizon 2010. zadalo je još jedan udarac župi.
Uđi
Osim ako niste unutra niz rijeku Župa Plaquemines, jedini kopneni putovi do Saint Bernarda su kroz New Orleans. Iz interstate 10 u Istočni New Orleans uzmite I-510 prema jugu; nakon prolaska kroz malo močvare, ovo će skrenuti u Paris Road i odvesti vas točno u središte Chalmettea. Ostale ceste iz New Orleansa su preko donji 9. odjel; preći Industrijski kanal bilo na aveniji St. Claude (koja će postati autocesta St. Bernard nakon što prođe liniju Župe) ili aveniji Claiborne (koja će postati sudac Perez Drive na strani St. Bernard-a). Tu je i trajekt za vozila sa zapadne obale rijeke Mississippi, s donje obale grada Alžir do Chalmettea.
Zaobiđi se
Automobil je najpraktičniji način za kretanje.
Javnim prijevozom St. Bernard je povezan s New Orleansom regionalnom autobusnom linijom New Orleans 88, "St. Claude / Jackson Barracks", koja vozi od Canal & Rampart ulice u New Orleansu do St. Claudea u ulici Aycock u Arabiju.
To se povezuje s tranzitnom rutom za brzi tranzit St. Bernard (SBURT) kod St. Claude & Mehele, koja prolazi autocestom sudaca Pereza od Arabija do grada Poydras, samo radnim danom. [1][ranije mrtva veza]
Vidjeti
- Chalmette. Najveći grad sv. Bernarda također uključuje mjesto "Bitke za New Orleans" iz "rata 1812." i ruševine plantaže De la Ronde. Osim ovih povijesnih mjesta, malo je što "vidjeti" u uglavnom modernoj Chalmette, ali to je središte trgovine i blagovaonice Župe. Pojedinosti u članku Chalmette.
- Terre aux Bouefs regija. Autoceste 46 i 300 ulaze u istočni dio Župe povijesno poznat kao "zemlja volova" ili "Terre aux Bouefs". Dvije autoceste prolaze približno paralelno kroz regiju od grada Poydras na riječnoj obali do područja oko sela Regio na istoku, s malim cestama i ulicama koje povezuju dvije autoceste. Niz malih zajednica smjestio je rute. 46 je brža i modernija autocesta, ali 300 aka Bayou Road je slikovitiji s lijepim pogledom na zaliv i povijesnim mjestima, uključujući stari St. Bernard Church i Groblje[ranije mrtva veza], Plantažna kuća Kenilworth i Kulturni centar Isleño. Od 2012. most na 300 izlazi u gradu Toca, gdje se morate voziti pola milje do 46, a zatim opet natrag s druge strane - povijesnim krajolikom na staroj cesti vrijedi ići ovom rutom unatoč zaobilaznica.
- Otok Delacroix Neki misle da je diskutabilno je li grad Delacroix zapravo "otok"; to je grad u unutrašnjosti na području okruženom močvarama i zalivima. Bio je dostupan brodom samo do 1930-ih kada je WPA izgradio dugačak put kroz močvare do ovdje; nalazi se na krajnjem putu 300 južno od Regia. Ponekad se naziva i "smak svijeta". Iako ga je Katrina gotovo izbrisala, vratila se davno poznata ribarska zajednica Delacroix.
- Plaža Shell je zajednica za ribolov i plovidbu na kraju autoceste 46. Ako odavde izađete na brod, pokušajte zamahnuti pored ruševina povijesne stare tvrđave Proctor, kojoj više nije moguće pristupiti sa kopna.
Čini
- Plodovi mora i poljoprivredna tržnica St. Bernard Svake subote od 8:00 do 13:00, ulica Aycock 409, Arabi.
- Isleños Fiesta održava se vikendom svakog ožujka. Glazba, hrana, aktivnosti i eksponati slave španjolsku baštinu Kanarskog otoka sv. Bernarda. U muzeju baštine Los Isleños 1345 Bayou Rd (Ruta 300 u St. Bernard) [2][mrtva veza]
Kupiti
Jesti
Nekoliko opcija restorana navedenih u Chalmette članak (uključujući neke u susjednom Merauxu). Još su neki restorani i kafići raštrkani po drugim zajednicama. Prodavaonice plodova mora i po-boy najpopularnije su. Župa je više prizemlje nego jelo visoke kuhinje.
Piće
- Chalmette je uglavnom centar za piće u St. Bernardu. Duž je glavnih smjerova u urbaniziranom području od Arabija do Violete, ali mnogo manje u daljnjim istočnim dijelovima Župe, postoji lijep broj barova i smrznutih mjesta za daiquiri.
Ostati siguran
Spojiti
Pozivni broj je 504, kao u New Orleansu.