Stjenoviti planinar - Rocky Mountaineer

The Stjenoviti planinar Turistički vlakić privatna je željeznička usluga kroz srce grada Kanadski Stjenjaci.

Kao turistički vlak, Rocky Mountaineer obično je skuplji od VIA Rail-a u saveznom vlasništvu na rutama (poput Vancouvera-Jaspera) gdje su dostupne obje usluge. To je žalosno, jer su smanjenja usluge VIA ostavila ovaj privatni, sezonski turistički vlak (i ​​ograničenih 8000 USD po osobi Kraljevski kanadski Pacifik turistički vlak) kao jedini pružatelji međugradskih putničkih željeznica do Calgary, jedan od pet najvećih gradova u Kanada.

Rute

Piramidalni slapovi

Ima tri glavne rute. Cijene su prikazane u Kanadski dolari za klasu Silver Leaf od 2020. Porez na prodaju nije uključen u iznosu od 5%. Dodajte 30-40% na cijenu za putovanja u klasi Zlatni list.

  • Prvi prolaz na zapad: Vancouver—Kamloops—Banff/Lake Louise. Najpopularnija ruta. Od 1630 dolara po osobi.
  • Prašuma do Zlatne groznice: Vancouver—Zviždač—Quesnel—Jaspis: Putovanje raznim krajolicima iz primorske prašume BC, surovog kanjona Fraser, povijesne regije zlatne groznice Cariboo i kanadskih Stjenjaka. Od 2230 dolara po osobi.
  • Putovanje kroz oblake: Vancouver—Kamloops—Jaspis. Prošli najviše vrhove kanadskih Stjenjaka. Od 1630 dolara po osobi.

Na tim rutama svako putovanje traje dva dana, a noćenje u hotelu na putu uključeno je u cijenu, jer Kamenjar ne putuje noću.

Postoje dulje ture koje obilaze Vancouver, Jasper, Banff i Calgary (dio autobusom), a uključuju hotele u gradovima polaska i odredišta. Na primjer, Grand Rail Circle iz Vancouvera vodi vas do Kamloopsa, Banffa, Lake Louisea, Jaspera, Quesnela, Whistlera i natrag do Vancouvera na 13 dana i 12 noći, s 5 dana u vlaku (7265 USD po osobi u Silver Leafu , 11 150 USD u zlatnom listu, od 2020.).

Rocky Mountaineer također prodaje ture koje dodaju na izlet na Icefield Parkways koristeći vlastiti trener, a nakon nekoliko noći vraćaju se vlakom u Vancouver. Neki itinereri također mogu uključivati ​​krstarenje do aljaškog panhandala ili do Victoria na otoku Vancouver.

Prvi dan od Vancouvera kroz dolinu Fraser i kanjon Fraser vodi u prilično pastirsku zemlju s puno jezera, koja se mijenja u znatno sušu regiju pustinjskog tipa koja se približava Kamloopsu. Tijekom ovog drugog dana putovanja krajolik brzo postaje planinski, a vlak putuje klisurom rijeke Bow u Stjenjake.

Putovanje traje u oba smjera, polazeći iz Vancouvera, Banffa, Jaspera i Calgaryja svakog utorka, četvrtka i nedjelje od početka travnja do sredine listopada. Vlakovi polaze iz Whistlera i Jaspera u utorak, četvrtak i subotu, ali ne tako često.

Na trčanju Vancouver - Jasper, Rocky Mountaineer putuje samo tijekom dnevnog svjetla, dok je konkurentska usluga Via Rail noćni vlak koji vozi tri puta tjedno (polazak iz Vancouvera u 17:30, dolazak iz Jaspera u 11:00; polazak iz Jaspera u 15:30, dolazak iz Vancouvera u 7 : 50:00). To obično znači da putnici turističkih vlakova vide puno više, ali na štetu dodatnog noćenja u hotelu. Tijekom ljeta dani traju 16 sati, a u vlaku Via možete vidjeti puno krajolika. Ako vam je srce spremno za spavanje u vlaku, Via Rail je pravi put.

Razredi usluge

Željeznički autobus Rocky Mountaineer

Stjenoviti planinar nudi dvije klase: Srebrni list i Zlatni list. Klasa Crveni list eliminirana je 2015. Svi razredi uključuju velike prozore za prekrasan pogled i mogućnost fotografiranja, a nude gurmanske obroke i slobodan protok alkohola i bezalkoholnih pića.

Na brodu nema pušenja niti vepinga. Sve stanice (osim Kamloopsa) imaju salone za pušače.

Putnici Silver Leafa sjede u jednokatnom vagonu ispred vlaka. Sve što trebate je sjesti i pustiti da pogledi prolaze pored prevelikog prozora pred vašim očima, a hrana i piće moraju biti ispred vas.

Putnici Golden Leafa putuju dvokatom na stražnjem dijelu vlaka. Namjenski prostor za sjedenje s prevelikim kupolastim prozorima nalazi se na katu, dok se na donjoj palubi večera (poput kajgane s dimljenim lososom i jastoga jastoga Benedikta za doručak.) Pristup sjedalima kupole Golden Leaf odvija se spiralnim stubištem ili dizalo za osobe s invaliditetom. Uključuje i promatračku platformu na kraju svakog automobila kako bi svatko mogao stajati vani, udahnuti svježi planinski zrak dok fotografira bez jakog efekta prozora.

Kako se vlak zaustavlja preko noći, svi putnici trebaju prespavati u hotelima za nepušače koji su podijeljeni prema klasi usluge.

Ovaj tema putovanja oko Stjenoviti planinar je iskoristiv članak. Dotiče se svih glavnih područja teme. Avanturistična osoba mogla bi koristiti ovaj članak, ali slobodno ga poboljšajte uređivanjem stranice.