 Qatar Airways A330 | |
| Kratke informacije | |
| IATA | QR |
|---|---|
| Sjedalo | Doha, Katar |
| Volumen putnika | |
| ciljevi | |
| savez | Ne |
povijesti
Tvrtka je osnovana 1993. godine, a sljedeće je godine započela letačke operacije, u početku iznajmljenim zrakoplovima. Sada je jedna od najvećih zrakoplovnih kompanija na Bliskom Istoku. U 2010. zrakoplovnu tvrtku zamijenio je Skytrax nagrađen s 5 zvjezdica kao jedan od najboljih zrakoplovnih prijevoznika.
flota
Trenutno se koristi više od 80 zrakoplova, od kojih su većina zrakoplovi Airbus A320-200, A330-200, A330-300 i Boeing 777-300. A330 su sada primjetno najstariji zrakoplovi u floti, dok je Boeing 787 trenutno najmoderniji zrakoplov s vrlo visokom razinom udobnosti. Deset Airbusa A380 treba povući nakon 10 godina korištenja, tj. Između 2024. i 2028. godine. Osim putničkih, u uporabi su i neki teretni zrakoplovi. Činjenica da je naručeno više od 100 zrakoplova ukazuje na ambicioznu politiku širenja tvrtke, od čega je preko 50% u državnom vlasništvu.
Savezi
Qatar Airways dio je jednog svijeta, ali još uvijek postoji Dijeljenje koda Odnosi sa Star Allianceom. Na primjer, let QR 028 iz Frankfurta za Dohu identičan je letu LH 620.
Mreža ruta i čvorišta
Zračna luka Doha središte je Qatar Airways-a. Odatle se leti na odredišta iz cijelog svijeta, detaljan popis svih odredišta letova možete pronaći na engleskoj Wikipediji. Snažno proširena tvrtka svoju mrežu ruta prilagođava svom rastu.
Klase kočija
Katar obično ima klasični sustav s tri klase, iako se prva klasa često ne nudi na kratkim ili rjeđim rutama.
Besplatna hrana i osobna zabava u letu nude se u svim razredima i na svim rutama.
Poslovna klasa u zrakoplovu A330 razvija se godinama. B. nema potpuno ravnih sjedala. Usluga je ipak vrlo dobra.
Saloni
Katar ima samo nekoliko vlastitih salona. Najveće je to Salon Oryx na Zračna luka Doha. Članstvom u Jedan svijet Korisnici statusa mogu koristiti odgovarajuće salone drugih članova (British Airways, American Airlines itd.).
Program čestih letaka
Program Privilege kluba očekuje s posebnim statusom Bordo na. To se stječe prvim letom koji je Katar izvršio nakon registracije i ostaje na neodređeno vrijeme. Iako nudi manje prednosti od uobičajenih srebrnih ili zlatnih statusa (koji naravno postoje i kod Qatar Airways-a), čak su i članovi Burgundije već na čekanju i također imaju nadogradnje u odnosu na ne-članove i članove bez ikakvog statusa (tj. Na prvom let) preferira.
