| Biciklistička staza Rossana Maiorca (Sirakuza) | |
 | |
| Vrsta puta | Biciklistička staza |
|---|---|
| država | Italija |
| Regija | Sicilija |
| Teritorija | Sirakužanin |
| Grad | Sirakuza |
| Duljina | 6,56 km |
| Vrijeme | 30 min |
Biciklistička staza Rossana Maiorca je plan puta koji se razvija kroz bivšu željezničku prugu Sirakuza.
Uvod
Staza je jedna od najzanimljivijih na Siciliji zbog ljepote morske panorame i brojnih naturalističko-arheoloških atrakcija.
Zemljopisne bilješke
Biciklistička staza prolazi duž sjeveroistočnog obalnog područja grada. Obala je stjenovita i puna arheološki zanimljivih točaka. Područje nema naročite razlike u visini, osim grebena koje razlikuju obalu od najunutarnijih dijelova.
Obala se odlikuje prisutnošću dviju stijena Due Frati i sjevernije od zaljeva Santa Panagia s pripadajućim kanjonom koji na tom području nosi ime kamenolom.
Pozadina
Željeznička pruga duž dijela obale sjeverno od Sirakuze ukinuta je 1998. godine. Otkazivanjem odsjeka započela je rasprava o novoj namijenjenoj namjeni. Na kraju, odlučujući se za izgradnju biciklističke staze, čak i ako se ona ne može pravilno definirati kao biciklistička staza, već biciklistička i pješačka staza. Ruta je svečano otvorena 2009. godine.
2013. ime je dobilo po prvaku u slobodnom ronjenju i kćeri Enza Maiorce, Rossani Maiorci.
Kada krenuti
Biciklističku stazu moguće je posjetiti tijekom cijele godine. Međutim, ljeti se zbog visokih temperatura i nemogućnosti postojanja točaka sjene tijekom dana snažno obeshrabruje. Međutim, iste sezone ovo područje posjećuju kupači koji se sastaju u dva solarija koja je izgradila Općina i koji su im slobodno dostupni.
Za koga je to?
Za one koji se žele provozati biciklom, za sportaše koji žele trčati ili trenirati na otvorenom. Turistima koji žele otkriti posebno sugestivan dio obale.
Za one koji vole rute izvan staza, koristeći brdski bicikl, možete pratiti staze uz liticu, iako ih nije uvijek lako pročitati.
Kako doći
Avionom
- Zračna luka Catania-Fontanarossa - s domaćim letovima do svih talijanskih gradova i letovima do glavnih europskih odredišta i raznih međunarodnih lokacija.
- Zračna luka Comiso - Uglavnom obavlja sezonske, charter i niskotarifne letove do nekih talijanskih i europskih gradova.
Na vlaku
- 1 Glavni kolodvor u Sirakuzi, Kolodvorski trg.
Raspored. Stanica ima:
Karte na šalteru, 
Automatska blagajna, 
Čekaonica, 
WC, 
Kafić, 
Restoran, 
Turistički ured za informacije, 
Željeznička policijska postaja.- Izlazeći na otvoreni prostor stanice, s lijeve strane nalazi se traka koja također izvodi spremište za prtljagu.
Karte na šalteru, 
Automatska blagajna, 
Čekaonica, 
WC, 
Kafić, 
Restoran, 
Turistički ured za informacije, 
Željeznička policijska postaja.
Autobusom
- 2 Izvangradski autobusni kolodvor, Via Rubino, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (brojevi za Interbus), 39 06164160 (Buscenter). Polasci za i iz Catania, Palermo, Ragusa, Modica, Znan, Avola, Pachino je Portopalo preko tvrtke Interbus ili AST iz Nota e Sortino. Tvrtka Buscenter povezuje se s raznim gradovima Puglia, sa Napulj je Rim.
- Blagajna Interbusa nalazi se na terminalu. Oznaka zaustavljanja pojedinih autobusa možda neće biti jasno naznačena. Preporučljivo je pitati putnike ili vozače gdje čekati autobus.
Faze
Biciklistička staza Rossana Maiorca: karta preko cijelog zaslona.Zbog svog ograničenog produženja, ruta ne uključuje stvarna stajališta, već zanimljiva mjesta koja biciklistička staza može uzeti u obzir. Općenito ga prelazi Ratni spomen, ali ga se može posjetiti iz oba smjera.
- 3 Latomia dei Cappuccini, preko Puglie, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
Punih 5 €, sniženih 3 €. Na zahtjev. Ova je latomija zasigurno jedno od najzanimljivijih mjesta u gradu, to je kamenolom iz grčke ere poznat po tome što je jedno od mjesta na kojem su atenski vojnici masirani nakon poraza flote u vodama Sirakuze 413. pne. Kasnije je postao vlasništvo obližnjeg kapucinskog samostana, pretvarajući se u bujni vrt s raznim vrstama biljaka i malo kazalište za ljetne predstave.
Punih 5 €, sniženih 3 €. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 Spomenik talijanskom padu Afrike. To je spomenik koji datira iz fašističkog doba. Prvotno je bio namijenjen gradu Adis Abeba, u Etiopija, ali izbijanjem Drugog svjetskog rata i gubitkom talijanskih kolonija u Africi, talijanska vlada odlučila je djelo prenijeti u Sirakuzu. Spomenik je u spomen na talijanske vojnike koji su poginuli tijekom etiopskog rata koji je vodila fašistička vlada Benita Mussolinija, a općenitije u spomen na sve talijanske vojnike koji su umrli u Africi u kolonijalnim i ratnim godinama. Postavljeno je na to mjesto 1952. godine kada su započeti i svečano otvoreni radovi na sklapanju dijelova 1968. godine.
- 5 Scoglio Due Fratelli (Ru 'Frati). To su dvije stijene okrenute prema obali čije ime potječe od urbane legende prema kojoj su dva brata nažalost umrla u tom dodiru mora. Osim što je popularan kutak u gradu, ljeti postaje odredište mnogih kupača. Ovdje općina gradi besplatni solarij.
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 Park skulptura (Linearni park). To je stalni postav skulptura i umjetničkih instalacija uz liticu s pogledom na biciklističku stazu. Inaugurirano 2015. godine, bilo je 10 djela koja su s vremenom vandalizirana i od kojih je samo nekoliko ostalo netaknuto, poput "Fragmenti ljubavnog govora" (klupa) i "Svaki zid su vrata" (kameni zid).
- 7 Rovovi iz Drugog svjetskog rata (slijedite stazu koja vodi od biciklističke staze do obale, a zatim skrenite lijevo). To su tri rova izgrađena kamenim blokovima sagrađenim u isprekidanoj liniji. Čuvali su zaljev Santa Panagia i korišteni su tijekom iskrcavanja saveznika u kolovozu 1943. Prilično su prepoznatljivi čak i ako su se neki dijelovi djelomično urušili.
- 8 Kamenolom Santa Panagia. To je mali kanjon koji se otvarao prema obližnjem zaljevu. Prisutnost nekadašnjeg željezničkog mosta promijenila je njegove karakteristike. Na dnu se nalazi mlaz vode koji tunelom ispod stare željezničke pruge stiže do mora. Može mu se pristupiti putem dva nedavno ponovno otkrivena stepeništa. The 9 stepenice na južnoj strani su prilično velike i uklesane u stijeni, dok je 10 stepenice na suprotnoj strani stižu točno usred drevne latomije.
Scala Santa Panagia jug
Put u Cava Santa Panagia
Scala Santa Panagia sjever
- 11 Bivša stanica Santa Panagia. Bila je to željeznička stanica na pruzi Messina-Syracuse koja je sezala točno ispred tonnare. Stajalište vlaka ukinuto je krajem šezdesetih godina prošlog stoljeća. Danas je zgrada napuštena.
- 12 Tonnara iz Santa Panagije. Kompleks zgrada zamke ostao je u funkciji do pedesetih godina kada je postao gotovo neaktivan zbog uvođenja tune s "letećim mrežama", kao i velike koncentracije industrija i kemijskih rafinerija na tom području. Nakon 1961. godine tonara je prestala koristiti. Trenutno je zamka u ozbiljnim uvjetima degradacije.
- 13 Stijenska crkva Santa Panagia (Od pristupne ceste do zamke skrenite desno i spustite se stepenicama urezanim u stijenu, a zatim nastavite pored vegetacije). Stijena crkva je sada prepoznatljiva kao špilja s pogledom na zaljev Santa Panagia, unutra su teško čitljive freske i nekoliko niša. Oratorij vjerojatno datira iz bizantskog doba.
- 14 Izvor vode Colombe (Sa litice se spuštate niz neke kamene stepenice.). Mali izvor slatke vode koji se znatiželjno ispušta izravno u more visok nekoliko centimetara. Na tom dijelu obale, posebno prema zapadnoj liniji obale, možete vidjeti kako liticu čini preklapanje dviju različitih stijena, bijelog vapnenca na vrhu i vulkanske stijene tamne boje na dnu.
- 15 Latomie (desno i lijevo od biciklističke staze, na većoj nadmorskoj visini). Navedeni položaj pokazuje znakove latomije, drevnog kamenoloma vapnenca koji se u grčko doba koristio za izgradnju dionizijskih zidina koji su zatvarali grad i imali su dužinu od 17 km. Njihova prisutnost ukazuje na blizinu zidova. Pored koraka, vidljivo je nekoliko odjeljaka s blokovima koji su upravo skicirani u skupinama od po tri. Oni su izvađeni postavljanjem drvenih klinova koji su se, jednom mokri, proširili i prouzročili pucanje stijene. Tada je blok završen i pričvršćen. Mnogi dijelovi uz obalu biciklističke staze imaju kamenolome. Ovo je jedno od najzanimljivijih.
- 16 Dionizijski zidovi. Oni su zid koji je sagradio tiranin Dionizije I iz Sirakuze između 402. pr. i 397. pr da utvrdi visoravan Epipolis još uvijek lišenu utvrda. Zidine su u potpunosti okružile drevni grad Sirakuze na obodu od 21 km. Smatrat će se najvećima u klasičnom svijetu, nadmašujući čak i Aurelijeve zidine Rim. Navedeni potez prelazi preko bivše željezničke pruge spuštajući se prema litici i nastavljajući prema jugu. Ova je točka jedna od rijetkih koja prikazuje blokove koji su još uvijek netaknuti i preklapaju se za dva ili tri naloga. Zapravo, duž obale blokovi su uklonjeni za druge svrhe, što dovodi do gubitka sjećanja na njihovo mjesto. Pokraj zidova vidljivi su neki kamenolomi iz kojih su uklonjeni blokovi. U gornjem dijelu platoa također je vidljiv kratak potez grčke kolovozne trake.
- 17 Grčka nekropola i kočije (S biciklističke staze potrebno je popeti se preko zidova da bi joj se pristupilo. Područje je teoretski ograđeno). Ovo područje koje se nalazi uz
to je prije bio pristupni put do grada za one koji su dolazili Catania. Na izbočenoj stijeni vidljivi su znakovi kočija i nekoliko grobova, vjerojatno iz kasne carske ere.
Sigurnost
Biciklistička staza je u tučenoj zemlji koja je ponegdje neravna zbog ispiranja kiše. Nerijetko se mogu pronaći dijelovi na kojima su polomljene bočne barijere, s posljedičnim rizikom od pada u obližnje jarke.
Mnogi obalni dijelovi blizu litice službeno nisu dostupni zbog mogućih urušavanja. Tamo gdje nema zabrane, uvijek je važno biti na oprezu kako bi se izbjeglo padanje s litice, s tim u vezi potrebno je izbjegavati previsi.
Izbjegavajte noću ići biciklističkom stazom, mnogi dijelovi, posebno oni izvan stijena Due Frati, prolaze duž degradiranih četvrti i općenito u tim dijelovima nije puno gužve po mraku.
Oko
- 18 Scena vrata, preko San Catalda (Na kraju ceste vozite desetak metara sjeverno na neasfaltiranom potezu). Vrata Scea bila su dio obrambenog sustava grada u grčko doba. Smješteno na sjevernoj strani grada, bilo je nedaleko od vrata Exapilona odmah ispod osi ceste Viale Scala Greek. Ta su vrata zajedno s Exapilonom činila vrata koja su omogućavala kretanje u smjeru Catanije. Na licu mjesta su jasno vidljivi tragovi vagona i raspored obrambenih zidova. Ovo mjesto, praktički nepoznato Sirakužanima i službenim vodičima, potpuno je zanemareno, kao što vidite, ali je važan dio povijesti grada. Koliko god je to moguće, vidljivi su znakovi kolnika koji se protežu prema sjeveru.
- 19 Stentinello, preko Stentinella. To je pretpovijesno naselje na sjevernom rubnom dijelu Sirakuze u blizini industrijskog područja. Ovo je područje na kojem su identificirane rupe za polaganje stupova koliba. Danas je to mjesto teško pročitati i nije ga lako prepoznati, ali nalazi koji predstavljaju važan aspekt sicilijanske pretpovijesti mogu se naći u muzeju Paolo Orsi.
Ostali projekti
Wikipedija sadrži unos koji se odnosi na Biciklistička staza Rossana Maiorca
Zajedničko sadrži slike ili druge datoteke na Biciklistička staza Rossana Maiorca
