Pirej (Πειραιάς) je drevna atenska luka i još uvijek funkcionira kao glavna polazišna točka iz grada morskim putem za odredišta između egejskih otoka i drugih lokacija u istočnom Sredozemlju. Domaća odredišta obuhvaćaju sve egejske otoke osim otoka Sporades i neke manje otoke u Kikladima i Dodekanezu, koji zahtijevaju vezu. Međunarodna odredišta (osim krstarenja) uključuju Cipar i Bliski istok.
Shvatite
Pirej zauzima ogroman teritorij. Unaprijed provjerite broj ulaznih vrata kako biste znali kamo ići. Do jednog kraja luke s drugog može vam trebati 15 minuta autom ili 30 minuta pješice.
Od privatizacije lučke uprave Pirej, putnički kapaciteti uvelike su se poboljšali. Na izlaznim mjestima luke postavljeni su klimatizirani šatori, a sada je dostupan i besplatni Wi-Fi pristup internetu.
Dolasci i odlasci brodova objavljeni su ispred zgrade Obalne straže na Karaiskaki trgu, glavnom autobusnom kolodvoru u Pireju.
Područje može biti jako zaposleno, osobito ljeti, pa morate dugo čekati da dođete do ispravne početne točke.
Povijest
Pirej je osnovan početkom 5. stoljeća prije Krista, stekavši veliki značaj kao nova luka za klasičnu Atenu. Izgrađena kao prototip luke, s tri dubokovodne luke, glavnom u Cantharusu i dvije manje u Zei i Münchenu, koncentrirala je svu uvoznu i tranzitnu trgovinu Atene te je zamijenila stariju i plitku luku Faleron. , koji je prestajao da se koristi. Tijekom zlatnog doba Atene (480.-343. Pr. Kr.), Pirej je obnovljen prema poznatom mrežnom planu arhitekta Hipodamusa iz Mileta, poznatom kao Hipodamski plan, a njegova glavna agora nazvana je u njegovu čast. Kao rezultat toga, Pirej je procvjetao i postao vrlo sigurna i komercijalno aktivna luka, a Dugi zidovi izgrađeni su kako bi učvrstili put od glavnog grada do njegove luke, stvarajući zastrašujuću pomorsku tvrđavu.
To je izazvalo sumnje u Spartu i, po Tukididovim riječima, "učinilo rat neizbježnim". Nakon ovog rata (431-404. Pr. Kr.), Luka je postupno propadala, ponovno je porasla u 19. stoljeću, nakon što je Atena proglašena glavnim gradom Grčke. Pirej zauzima ogroman teritorij.
Dobiti
Većina putnika koji dolaze u Pirej iz središnje Atene koriste podzemna željeznica. Linija 1 završava u luci, odakle se pješice može doći do trajekata iz Saronskog zaljeva, hidroglisera i katamarana ili brodova koji besplatnim autobusom plove do Krete i Dodekaneza. Centralni kikladski trajekti povoljno polaze sa stanice metroa. Karta za metro košta 1,20 eura i omogućuje neograničene veze u svim prijevoznim sredstvima u 90 minuta.
Izravni autobusi s aerodroma rade 24 sata između luke Pirej i međunarodne zračne luke u Ateni. Putovanje traje 90 minuta. Zračna luka je također dostupna metroom, s vezom u Monastirakiju. Autobusne karte do zračne luke, koje možete zatražiti od vozača, koštaju 5,50 eura; oni podzemne željeznice do zračne luke, 9 eura.
Drugi javni autobusi povezuju Pirej s drugim predgrađima, južnim obalnim područjem i središtem Atene. Karte za autobus i kolica koštaju 1,20 eura i vrijede za neograničene veze (uključujući metro) u 90 minuta. Moraju se kupiti unaprijed (obično na kioscima ili unutar stanica metroa).
Tijekom glavne sezone ovdje se zaustavlja dobar broj kruzera. Brodovi skromne veličine pristaju na kratku udaljenost od putničkog terminala (oko milju južno od stanice metroa). Veliki brodovi pristaju 2-300 metara dalje, bliže prometnom ulazu u ovu luku. S terminala možete uzeti taksi ili možete pronaći gradski autobus koji ide do terminala Metro (pitajte na terminalu); u suprotnom, okrenuti ste prema šetnici s ulazima u trajektne i teretne pristaništa na obali, te raznim trgovačkim i građanskim zgradama s druge strane vrlo prometne ulice. Pješaci koji ostaju na strani luke mogu koristiti pješački most preko ulice ispred stanice metroa.
Putovati
Središte Pireja i luku možete lako posjetiti pješice ako ne nosite prtljagu. Trolejbusi (Br. 20) korisne su za putovanje od luke do Passalimanija, a zatim slijedite vrlo slikovitu rutu oko brda Castella, koja završava na stanici metroa Faliro line 1, u blizini stadiona La Paz i La Amistad. I Karaiskaki.
Besplatni autobusi unutar luke voze s druge strane terminalne stanice Metro Line 1, oko sjeverne strane luke, do brodova koji plove prema Kreti, istočnom Egeju i Dodekanezu.
Gledati
- Arheološki muzej u Pireju, 31 pogl. Ulica Trikoupi. Osnovan 1935. i proširen 1966., Pirejski muzej male je veličine, ali u svojoj zbirci ima niz važnih komada. To uključuje brončane statue Apolona i Atene iz arhaičnog i klasičnog razdoblja grčke umjetnosti, kao i lijepu zbirku pogrebnih stela '.
- Općinsko kazalište u Pireju, Avenue Iroon Polytechniou 34. Dovršeno 1895. godine, Gradsko kazalište (grčki: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) više je od stoljeća zaštitni znak Pireja. Kroz svoju dugu povijest nije ugošćivao samo predstave s poznatim glumcima i glazbene koncerte velikih skladatelja (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis i drugi), već i Općinsku galeriju u Pireju i Povijesni arhiv. Radovi na restauraciji dovršeni su 2013. godine, a kazalište je sada posvećeno izvornoj namjeni gostovanja predstava.
- Pirejska terminalna stanica. Jedan je od najstarijih u Grčkoj, izgrađen na mjestu prve konvencionalne željezničke stanice u Pireju, dovršen 1929. Njegov izvorni lučni dizajn interijera i vanjska arhitektura obnovljeni su prije Olimpijskih igara 2004. Od 2005. u njemu se nalazi i Električna željeznica Muzej.
- Zea Marina.
Čini
Najvažnije je otići trajektom do grčkih otoka. Također se možete lijepo prošetati oko područja Pasalimani / Mikrolimano i vidjeti mnoge nevjerojatne jahte i brodove.
Druga važna mogućnost je otići metroom do raznih dijelova Atene. Cijena je vrlo skromna, a usluga je vrlo česta.
- Plaža Votsalakia.
- Plaža Freatida.
- Stadion Karaiskakis. Olympiacos je jedan od najuspješnijih klubova u grčkom nogometu, koji je više puta bio prvak Grčke nego bilo koji drugi klub. Njihovo rivalstvo s Panathinaikosom, Derbi neprijateljskih neprijatelja, naširoko se smatra jednim od najintenzivnijih na svijetu.
Kupiti
Glavna ulica za kupnju odjeće u Pireju je Sotiros BogPješačenjem je većim dijelom i prilično ugodno hodati od luke dolje prema Marini. Uz luku se nalaze i mnoge trgovine i kafići, osobito prema terminalu za krstarenja i u blizini stanice metroa.
Jesti
Restoran Delfino[1] 60, Akti Koumoundourou, Mikrolimano, Pirej, tel. 302104120388. Smješten u Mikrolimanu, ugodnoj uvali sa stotinama jedrilica. Izvrstan restoran s plodovima mora - isprobajte svježu ribu na žaru i jastoga s linguinima. Topla i profesionalna usluga. Nevjerojatni unutarnji i vanjski prostori. Za srednje / visoke proračune.
Izađi van i popij
Dobre kave u luci su vrlo rijetke, međutim, postoji nekoliko mogućnosti, kao što su:
- Desni kafić : pored stanice metroa, u blizini Pirejskih vrata E8. Preporučuju zaposlenici luke. Ugodno mjesto, ukusni kolači i usluga kave, ali neugodno, a ponekad i previše komplicirano. Samo rijetki govore engleski, poslužuju se kavom i kolačima.
- Bouboulina. Na kraju marine Bouboulina ima veliku terasu s pogledom na otvoreno more. Usluga je opuštena, ali prilično vrhunska i prijateljska. Izbornik hrane i pića ima mnogo mogućnosti za izabrati, a iako bi se ovdje došlo radi više pogleda na kulinarske užitke, Bouboulina ni na tom planu ne razočara.
Spavati
- Ionion hotel. Hotelom upravlja gospodin A. Saxionis Takis, koji osobno odgovara na e -poštu. Hotel je udaljen nekoliko minuta hoda od dostavnog autobusa X96 i blizu trajekata koji odlaze. Hotel je izvrsno mjesto za prenoćiti ako idete ranim trajektom. Cijena hotela iznosi otprilike 50 € po noćenju za sobu za dvije osobe (kupaonica s vlastitom kupaonicom). Većina soba ima klima -uređaj i balkon.
- Hotel Savoy.
- Hotel Phidias Pirej.
- Hotel Piraeus Dream.
- Hotel Piraeus Theoxenia. Najluksuzniji hotel u Pireju, s pet zvjezdica.
- Hotel Lilia.
- Hotel Scorpios.
- Hotel Faros, Notara 140, 30 210 42 95 171. Dvokrevetna soba s bračnim krevetima ili s odvojenim krevetima. Tuš, klima, centralno grijanje, TV u boji, telefon i Wi-Fi Internet. Jednokrevetna 30 €, dvokrevetna 40 €.
Ostati siguran
Pirej je prilično kaotično mjesto s užasnim prometom čak i za Grčku. Morate biti posebno oprezni pri prelasku ulice ili pri hodanju pločnikom pored pristaništa za trajekte, gdje automobili, taksiji i kamioni nasumično kruže među gomilom putnika koji dolaze i odlaze s brodova.
Pirej je ogromna luka puna pomoraca, a neki su dijelovi grubi koliko biste očekivali od takvog mjesta. Područja uz pristaništa za trajekte prilično su sigurna, ali biste trebali izbjegavati hodanje po ostatku Pireja, osobito noću, osim ako ne znate put.
Taksisti bez licence često nailaze na stižuće trajekte. Za razliku od nekih zemalja, ti taksiji imaju lošu reputaciju i ne bi se trebali smatrati jeftinom alternativom licenciranim taksijima.
Prijavljeno je da je postojanje grupa džeparoša koji rade na autobusu Zračna luka Pirej.
Jedna od prijevara koje se mogu pronaći u Pireju prilično je suptilna. Prići će vam muškarac dok čekate s prtljagom u redu za ukrcaj na trajekt. Taj je čovjek vrhunski glumac: iako u stvarnosti ne tvrdi da radi za brod ili luku, njegovo ponašanje i ponašanje sugeriraju da to čini. On će prikupiti vašu prtljagu, ne obazirući se na prigovore, i odvest će vas sa sobom na čelo reda, a tada će zahtijevati veliku napojnicu. U jednom slučaju ugriz je iznosio 7,00 eura (naš je ispitanik odlučio da izvedba vrijedi 2,00 eura).
Posjetite kasnije
Pirej je najveća luka u Grčkoj, što znači da na raspolaganju imate veliki izbor destinacija. Leteći dupini i brodovi odavde polaze do otoka Saronskog zaljeva (vrata Ε8), brzi katamarani i konvencionalni trajekti do egejskih otoka (vrata E6, E7, E9, E10), trajekti i krstarenja do Krete, Lezbosa, Hiosa te Dodekanez (vrata E3, E2 i vrata E1) i veće brodove prema Cipru i Bliskom istoku (vrata E11, E12). Većina velikih grčkih pomorskih kompanija ovdje ima agencije.