The IJsselmeer je jezero (ndl. more), koji je 1932. zatvorio Zuiderzee s nasipom s frizijske obale u blizini Züricha do Den Oevera na bivšem otoku Wieringenu. Nakon kordona, razni komadići zemlje oduzeti su od vode, tj. Poldani, sve do kasnih 1960-ih. Danas oni čine provinciju Flevoland. 1976. godine sagradio je još jedan nasip Enkhuizen do Lelystad stvorena, koja bi trebala inicirati polarizaciju Markerwaaerda. Od toga ništa nije proizašlo, sada se zove novostvoreno jezero Markermeer.
pozadini
Na mjestu današnjeg IJsselmeera, samo mnogo manjeg, područje jezera već je postojalo 500 godina prije naše ere.
Lacus Flevo
Pomponije Mela, rimski geograf, nazvao je jezersku četvrt u svojoj "De Choreographia" iz 44 Lacus Flevo. U drugim izvorima je od Flevum govor.
Aelmere
U godinama nakon rimskog doba jezero Flevo proširilo se uslijed rušenja obala. U hagiografiji o anglosaksonskom biskupu Bonifaciju datiran je Aelmere govorni. Bonifacije je 753. preplovio Aelmere (ael vjerojatno znači "jegulja"). U to vrijeme voda jezera još nije bila u dodiru s otvorenim morem i stoga je još uvijek bila slatka do blago slana. Dakle, jegulje su se mogle dobro osjećati. Crkva Utrechta imala je prava ribolova u Almereu.
Zuiderzee
Razni razlozi doveli su do proširenja Aelmera tijekom srednjeg vijeka. To uključuje zagrijavanje klime i iskopavanje močvarnih područja u Zapadna Frizija (Enkhuizen, Medemblik itd.), čineći preko rijeke Vlie uspostavljena je veza između Aelmerea i Waddenskog mora.
Nakon raznih poplavnih katastrofa 1164., 1212., 1214., 1219. i 1248. godine, jezerska voda došla je do Almere i dine u blizini Callantsooga bile su srušene. Uklanjanje prirodnih barijera pretvorilo je kopneno jezero u kopneno more. Nakon razorne poplave svete Lucije 1287. godine, koja je usmrtila desetke tisuća ljudi, ovaj je postupak dovršen i od tada nadalje Zuiderzee govorni.
Preživjeli su to najbolje iskoristili i okrenuli se trgovanju. Trgovački brodovi plovili su morem, lučki gradovi poput Kampena ili Harderwijka bili su članovi Hanzeatske lige, a brodovi United East India Company stizali su do Amsterdama i Hoorna preko Zuiderzeeja. Zuiderzee je također bilo važno ribolovno područje. 1900. godine, kada je ribolov Zuiderzee bio na vrhuncu, oko 3000 plovila s ravnim dnom lovilo je haringe, inćune, jegulju, iverku i škampe.
Loša strana bila je ponavljajuća poplava koja je redovito ubijala ljude. U mnogim bivšim ribarskim selima na bivšoj obali Zuiderzeea mogu se naći spomenici koji podsjećaju na one koji se nisu vratili s mora.
Tijekom 19. stoljeća rasla je ideja da se Zuiderzee nagomila u cijelosti ili djelomično. Zuiderzee više nije bio važan za međunarodnu trgovačku plovidbu, a polder se također uklopio s vjerom u napredak industrijske revolucije. Projekt će stvoriti puno novog tla za poljoprivredu i skratiti stalno ugroženu obalu za oko 250 km. Nakon nekoliko desetljeća rasprave i planiranja, kao i još jedne razorne poplave na područjima sjeverno od Amsterdama, planovi hidrauličkog inženjera Cornelisa Lelyja provodili su se od 1920. U kolovozu je isušen prvi veliki polder, Wieringermeerpolder. Izgradnja završnog nasipa, koji je trebao odvojiti Zuiderzee od pučine, započela je 1927. godine. 28. svibnja 1932. nasip je zatvoren, čime je zapečaćen kraj Zuiderzeeja.
IJsselmeer
Novostvoreno jezero (jezero se zove na nizozemskom more) dobio je ime po najvećoj rijeci koja se u njega ulijeva: (Gelderse) IJssel. Nakon zatvaranja nasipa nastavljeni su radovi poliranja. Slijedio je 1942. - za vrijeme njemačke okupacije - Noordoostpolder sa središtem Emmeloorda i ranijim otocima Dokument i Schokland, između 1950. i 1957. polder Oostelijk Flevoland i između 1959. i 1968. polder Zuidelijk Flevoland. Planirano je također odvoditi Markermeer između zapadnofrizijskog poluotoka i Amsterdama. 1976. godine u tu je svrhu izgrađen Houtribdijk između Enkhuizena i Lelystada, ali prosvjedi različitih organizacija za zaštitu okoliša i općina, kao i financijska razmatranja prouzročili su neuspjeh projekta. Dakle, otvoreni karakter Waterland su sačuvani sjeverno od Amsterdama.
Rezervoar za vodu
IJsselmeer je najveće jezero u Nizozemskoj. Ima površinu od 1100 km². Njegova najniža točka, Val van Urk, nalazi se na Urku (5,5 m ispod razine mora). Zatim je Markermeer sa 700km². Jezera se napajaju iz različitih izvora:
- Rajna
- preko Utrechtse Vechta (kroz IJmeer i Markermeer)
- preko IJsela (kroz Ketelmeer)
- Overijsselse Vecht (kroz Zwarte Water, Zwarte Meer i Ketelmeer)
- Eem (kroz Eemmeer, Gooimeer, IJmeer i Markermeer)
- Hierdense Beek (kroz Veluwemeer, Drontermeer i Ketelmeer)
- Amstel (kroz IJ, IJmeer i Markermeer).
Voda se ispušta u Waddenovo more kroz dva bravna kompleksa, Stevinsluis blizu Den Oevera (Sjeverna Holandija) i Lorentzsluizen kod Kornwerderzanda. Ispuštanje se odvija u vrijeme oseke, kada je voda u Waddenom moru niža nego u IJsselmeeru.
Druga je funkcija pružanje svježe vode okolnim područjima. Dakle, u Lemmeru se pušta voda Fryslân i Groningen za opskrbu slatkom vodom. Voda se koristi i za opskrbu pitkom vodom. Ljeti, kada rijeke imaju relativno malo vode, ali istodobno je potrebno puno vode, voda u IJsselmeeru je 20 cm viša nego zimi.
Očekuje se da će se količina vode koja se mora ispustiti u Waddenovo more udvostručiti kao rezultat klimatskih promjena. Može se pretpostaviti da će se voda u Waddenskom moru popeti za 25 cm u odnosu na IJsselmeer. Namjera je sada udvostručiti kapacitet prerade brava i poboljšati ekološku vezu između IJsselmeera i Waddenovog mora.
Rubna jezera
Gledajući u smjeru suprotnom od kazaljke na satu sa zapada, nalaze se sljedeća rubna jezera IJsselmeera:
- Markermeer
- IJmeer
- Gooimeer
- Eemmeer
- Nijkerkernauw
- Obrubna jezera na Veluwe
- Nuldernauw
- Wolderwijd
- Veluwemeer
- Drontermeer
- Sjeverna obodna jezera
- Vossemeer
- Ketelmeer
- Crno more
Gradovi i sela
U smjeru kazaljke na satu od istoka prema zapadu. Mjesta označena s (Z) nalaze se na staroj obali Zuiderzee i sada pripadaju okolnim provincijama. Mjesta označena s (M) nalaze se na Markermeeru, koji, strogo govoreći, nije dio IJsselmeera. Mjesta označena s (F) pripadaju pokrajini Flevoland.
- Makkum
- Piaam
- Gost
- Workum
- Hindeloopen
- Sirutka
- Stavoren
- Laaxum
- Mirni
- Lemmer
- Dokument (Ž)
- Kuinre (Z)
- Blokzijl (Z)
- Vollenhove (Z)
- Genemuiden (Z)
- Kampen (Z)
- Elburg (Z)
- Harderwijk (Z)
- Lelystad (Ž)
- Špakenburg (Z)
- Huizen (Z)
- Naarden (Z)
- Muiden (M)
- Monnickendam (M)
- Volendam (M)
- Edam (M)
- Hoorn (M)
- Enkhuizen
- Medemblik
- Što god
- Andijk
Turističke atrakcije
Zatvaranje nasipa
Dap zatvaranja (nizozemski Afsluitdijk, Zapadnofrizijski Ofslútdyk) odvaja IJsselmeer od otvorenog Sjevernog mora. 32 km duga i 90 m široka građevina izgrađena je između 1927. i 1932. godine.
Nizozemska autocesta "Rijksweg 7" prelazi preko nasipa i njime se svakodnevno koristi oko 9500 vozila (Od 2009.)Dobro je znati: postoji još jedan otprilike na pola nasipa na Breezanddijku 1 Mogućnost uključivanja nasipa. Ovdje također postoji jedan Benzinska postaja. Inače, Breezanddijk je najmanje naselje u Nizozemskoj sa svojim poštanskim brojem. U 2009. godini ovdje su bila registrirana ukupno 4 stanovnika. S obje strane nasipa još uvijek postoji utočište.
Nadalje postoji 2 - 3 m širi Dvosmjerna biciklistička staza sa preko cijelog nasipa.
Znamenitosti na nasipu:
- zapadni 1 Brave Što god s ljuljačkim mostovima
- Završni spomenik nalazi se na jugozapadnoj trećini: 2 Spomenik Afsluitdijk. Zgrada ima promatrački toranj i mali restoran.
- istočni 3 Brave Kornwerderzand (također skretanje na autocesti)
- Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Smješten na bravama Kornwerdersand. Možete pogledati bunker i neke od utvrđenih topova iz Drugog svjetskog rata. Za povijesnu pozadinu i informacije o muzeju, također pogledajte članak na njemačkoj Wikipediji Kornwerderzand.Otvoreno: samo za registrirane posjetitelje na mreži.Cijena: 8 €.
Prirodna područja
The Oostvaardersplassen su prirodno područje od oko 6000 hektara između Almere i Lelystad u provinciji Flevoland. Oostvaardersplassen su od međunarodne važnosti kao aluvijalno zemljište i zimovalište za ptice selice. Područje se sastoji od dva različita područja: mokrog i suhog područja. Područje prirode ima ograničen pristup posjetiteljima.
Kada posjetite Oostvaardersplassen, upoznajete Nizozemsku kao što je to možda bilo i prije tisuće godina. Netaknuto močvarno područje s prostranim jezerima i pustim pašnjacima. Dopušteno je da se priroda razvija neograničeno. Ovo je jedinstveno za Nizozemsku i za Europu.
Oostvaardersplassen poznati su po bogatstvu ptica. U njemu se javljaju stanovnici trske kao što su čaplje, grickalice i trstike. Ali guske, žlice i kormorani također se ovdje osjećaju kao kod kuće. Čak se i orao bijelog repa redovito opaža i ovdje se uzgaja od 2005. Stoga ne čudi što ovo područje privlači ljubitelje ptica iz cijelog svijeta. Nasipi oko tog područja pravi su "ptičji bulevar". Zimi je surovi krajolik impresivno ogoljen i tih, ali čim dođe proljeće, bučan je iz svih krajeva i krajeva. Tada se muljaju deseci tisuća sivih gusaka. Nekoliko stotina ostaje ovdje za razmnožavanje. Sezona rutanja jelena počinje u rujnu. Tjednima se nad ravnicom odzvanjaju krčevi krici jelena.
Kako ne bi remetili mir i tišinu ptica, velik dio Oostvaardersplassena zatvoren je za posjetitelje. Slobodno pristupačni dio svojevrsna je minijaturna verzija Oostvaardersplassen. Uz džunglu, vodene dijelove, trske i velike jede trave. Praamwegviadukt nudi izvrstan pogled. Ptice se uglavnom mogu vidjeti od travnja do srpnja.
- 1 Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. Od centra za posjetitelje postoje kružne pješačke staze do različitih mjesta za promatranje ptica (moguće su šetnje duljine od 2 do 5 km, točke promatranja su označene kao vidikovci u OpenStreetMap-u).Otvoreno: Radno vrijeme: (od 2015.) od travnja do listopada: utorak-nedjelja 10:00 - 17:00; Studenoga do ožujka: utorak-petak 10:00 - 16:00, subota i nedjelja 10:00 - 16:00 Zatvoreno 25., 26. i 31. prosinca. kao i na 1.1.
ribarstvo
Od 1932. smanjen je broj ribara na IJsselmeeru. Veliki dio država je nadoknadila. Drugi dio, većina njih s bivšeg otoka Urk, tražila je nova ribolovna područja u Sjevernom moru. Krajem 2006. godine bilo je samo oko 30 ribolovnih operacija na cijelom području IJsselmeera.
Populacija riba u postepeno slatkom jezeru promijenila se. Vlada je pustila štuka koji napreduje. IJsselmeerova jegulja u početku je bila vrlo zadovoljna novim životnim uvjetima. Jedina vrsta ribe koja je udomljena iz starog Zuiderzeea bila je smrad.
Obalne veze
Preko IJsselmeera postoje dvije brodske veze:
- Enkhuizen - Stavoren (Salonski brod za pješake i bicikle "Bep Glasius") Tel: 0228-326667.
- Raspored: Polazak Enkhuizen: 18.-29.4. kao i 3., 4., 10., 11., 17.-25. listopada: 8.30 sati (A 9.50), 16.30 (A 17.50); 1,5.-67,9. Pon-ned 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Polazak Stavoren: 18.-29.4. kao i 3., 4., 10., 11., 17. i 25. listopada: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1,5.-67,9. Pon-ned 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) znači dolazak.
- Cijene: (2009) Jedan smjer (12) 9,80 €; Dijete (4-11) 6,20 €; Bicikli 4,90 €; Tandemi, ležeći bicikli, bicikli s prikolicama, skuteri, mopedi, kanui 7,50 milijuna EUR dnevna povratna karta (12) 13,20 EUR; Dijete (4-11) 7,60 €; Bicikli 6,90 €; Tandemi, mopedi itd. 11,00 €.
- Enkhuizen - Urk (Trojadražni jedrenjak "Willem Barentsz") Tel: 06-51491943.
- Vozni red: (2009) 13.7.-14.8.: Ponedjeljak-sub polazak Urk Motorfahrt 8.45 sati (A 19.45 sati), plovidba 3.15 sati (A 17.45 sati). Polazak Enkhuizen plovidba 11,15 sati (A 13,45 sati), motorni pogon 18,15 sati (A 20,00 sati). Nema putovanja 7. kolovoza.
- Cijene: (2009) Jednosmjerni (12) motor 12,00 €, jedro 20,00 €; Djeca (4-11) motor 9,00 €, jedro 16,00 €; Povratno putovanje (12) motor 17,50 €, jedro 30,00 €; Motor / jedro 23,75 €; Djeca (4-11) motor 13,50 €, jedro 24,00 €, motor / jedro @ 13,75. Bicikli u jednom smjeru 7,00 €, povratna karta 10,00 €.
- Enkhuizen -? (Čarter) (Razni jedrenjaci) Tel: 49 (0) 30-56796014 | Web stranica: Holland Sail
- Čarter: Možete jedriti jednodnevni izlet ili nekoliko dana i sami odrediti vozni red.
Dva nasipa povezuju obale IJsselmeera.
- Afsluitdijk Den Oever - Zürich 32 km. Autocesta A7 (E22). Europska planinarska ruta E9 također prelazi preko nasipa Staza Sjeverno jezerood Portugala do baltičkih država.
- Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Autocesta N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).
